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IMF预测伊朗经济今年将萎缩9.5%

2019年11月15日 10:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安庆市宜风通风设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到申: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)硼尚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍躺替奉,所以在这篇文章中扑幂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碳窘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒂掂。作为整个车系当中的中配车型缓冠,MacanS绝对是性价比最高的一款蹋。只需要多付出13万勺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稀虚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元构触疗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柬嚏擒:10.9万 车辆总价(含增值税)普繁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棱攻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搏人舌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大理玲举,当然这些选装件也个个价值不菲感倡。毫无疑问暗,我测试的MacanS同样选装了不少配置挛夺案,加上所有的选装件之后玲筋叼,车辆的总价也达到了79.79万伶诲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痹访,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吞冈淌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崔辞,比中低配车型长了18mm烫。从数据上看呢词刑,MacanS除了高度和轴距之外韭弓,都要比Q5大一些荚,但是由于MacanS车身足够低矮心料,所以从视觉效果上来说橡,MacanS的车身显得更加紧凑浚适,也更加运动侧钾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder薯谈。如果光看前脸的话旱解,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo床。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条磨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈记锑惯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19承是酱。如果不选装的话事,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擞居。   MacanS紧凑撕、简洁的尾部设计抡老芍,充分体现出了它的运动风格但估槐,简单的尾部线条用最平实的设计语言叼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巾。同样运动的还有它的尾灯耙晚,狭长聪赖、扁平的尾灯造型懒赤睡,与尾部线条搭配极为和谐倦粟敝,起到了画龙点睛的作用汗佳昧。   内饰方面娟樊翠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩,运动中不失豪华感关辉宿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盖几,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹅粪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哎墩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因板。但是有些遗憾的是立亮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬燃兰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阂痉才,感受并不算太好洼。   Sport Chrono组件淡哪挪,包含了中控台最上方的计时钟舅巢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哗膛。只有选装了Sport Chrono组件邪钢荆,车辆才可以进行弹射起步窍地可。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屯,但就算是为了那个做工精致的计时钟册行,选装Sport Chrono组件也是值得的谋奇底,毕竟1.8万元的价格坑委,对于保时捷车主来说也并不算贵伪轨。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚀杉去,对于接触Macan时间不长的人来说屋泼鼓,绝对是个噩梦歌猴及,想要记清楚它们的准确位置兑,真的不是件简单的事情曹。起码在我开Macan的一段时间里宪,每次操作我都要低头确定按键的位置纺,真的不太方便烙。" "  在国内提到奥迪膳戊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扭沏丸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车素乱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型趁榷羔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮靥萆骸,这其中就包含SUV以及小型车筹淀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矫京,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氖然叉?   在外观方面叼福,奥迪A3延续了家族外观设计唯笆新,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴人,用在这样一款小车上显得更有气势思驼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疆途,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锹兑黎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉其,辨识度非常高凛,同时大灯下部还带有清洗器攘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型另崩眯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多猩莲,至少看起来没那么晃眼降嚏钠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肮黔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姆偏浩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恐粟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崩拨擒,起到了很好的效果鳖。侧面的造型上在A柱位置最高熄泻档,整个车型几乎以平直收尾畅华,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证勤,同时让整车侧面看起来更大一些居冉褪。   A3的车顶采用了黑白色的设计苍鲁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晒摧巍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颗穗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炮皋茂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懒坞费。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎副,轮胎尺寸为225/45R17曝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭吃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赐据,不过选装配置都需要额外加钱才能实现问泊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉核谐,整体呈现梯形结构篮吭怒,尾窗底部与腰线持平绍掀啊,尾窗面积最大化保证后方的视野购辖滦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计答魔,不过内部也采用了普通灯泡光源攀栖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣悼璐茫好噬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扩浓娩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汉罕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的动,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唾城。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粳苔蒂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廉,S80L自进入中国之后炽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素草幌软。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吗,但它所具备的那种低调内敛的气质遂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壤挥媒。   2014款S80L通过对细节设计的改变享磺,让自身在没有经历换代的前提下返晒,进一步提升了性价比币夏掣。面对强手如云的豪华C级车市撤怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惟连,想要抢占主流豪华车的市彻菸ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吻帕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冒淀略。   新款S80L对前部进行了细微的整容茄响恢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颓,同时也紧随时代的脚步础几。相对保守的前大灯设计捌冈秆,已经不再能够满足时代的需求柑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唤戏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揽,但至少与时代接上了轨携冲荒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变截,近5米的车长和近3米的轴距表现琼汝,让它在尺寸上并不会有劣势面,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剿鲍。外后视镜新加入的镀铬设计忿,虽然是新款S80L最显著的改变之一何瘁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点识监卿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茅皇,沃尔沃式的家族化尾灯造型息脸胃,成为S80L尾部最显著的标志性设计钮隧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匈汗虫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型项,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力类。   本文导航   分享到灵蜜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中馈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睬藩沧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竟清。不过旗下的产品线也过于单一浑诞烷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俯搪,所以便下探市成省,推出了紧凑级的GA3车型叼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侨炽侈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鼻诲祈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鲜唤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泰奠磨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汇噬,也可以看作是GA3的升级版车型售裁码,依旧主攻家用紧凑级车型市场妙巢登。但是作为升级版车型吧间,GA3S在外观设计方面有所升级恕催兑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉即箔沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型画霜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冲吾兢,使整车显得稳重而不失时尚感韧氯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上吻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧景、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糯拷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啸些凌。此外琶臼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹈渺促,为双五幅铝合金轮毂唉察浩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朝泼床,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调济残,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爱归涎,传祺GA3S的造型设计并不落后娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顾皮梅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车许膳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算理挫管,但是无论是从配置还是动力来说偷仆,值得去掏这个钱幌虏惯。可能我这些话有些官方措辞壤卞悍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法裙萝丢。   1.0T嘉年华外观贰官:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喜拴勾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盲伺。为了搭配这台发动机蔽沪鲤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钡呕。   内饰部分娜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侩响。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淌圃,这个级别的车型非常少见巫渴税。但并没有设置外部开关檀佛,而是需要进入屏幕内关闭磊就。   本文导航   分享到舌洞痛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盒仑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棚勺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骨,与大众168万的海外销量相差无几邻贫掳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炯嚷赋,依然凭着一款SUV车型嗽咕,在国内获得了不低的曝光率驳化,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凭坟拦。今年4万台的预计年销量谁特,相信有一大半都将由这款车完成绢。虽然这个价位区间的SUV里驴,无论国产进口都有不少车型可逊啊,但路遇科雷傲的几率依然不低扑硅父,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢膝庙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢山潜丰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酚弊窝。这款车的发动机及变速箱等核心技术桑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型布冠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纽堕懂,并保持了雷诺一贯的安全水准讼秘念。而今天我们试驾体验的劝倒,正是这款车的第二次改款宦贬菩,已于2013年在成都车展上市聊募络。   外型上磐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眠收匡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化础娠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨超锈拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锈,倒是显得有些“萌萌哒”迁具。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气石虱唉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哩锤。   侧面造型上簿疽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滤痘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拌闹槽。虽然尺寸算不上大杠莱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的籍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膏己。另外韶,2.5L发动机搭配适时四驱系统库柬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罐辱极。   尾部造型依然圆润强棵,和略显呆萌的前脸很相称暗暮但。上下对开的尾门很实用穷纪,节省了上门开启需要的空间稠陕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娃特,载货坐人两相宜博乏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涸莱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性攫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜群刊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多南累纱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钦朔穷。当然弊奖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泥荷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懦酬、大黄蜂内篡闪、救护车等“老熟脸”们会出现杠舰悼,编剧还添入了不少新角色姓喘,比如老牌人物“探长”多惦枚,军械武器专家“十字线”矛,以及人造变形金刚“螫刺”等抠挨。对于最后这一名小角色而言牡,它的“身价”并不算昂贵壁性,并且在现实中柬钠,它的综合表现也算是可圈可点瓢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多癸奴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焦癌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锻,说到这里岔涎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哭力。   言归正传填秒涉,牺牲自我秆蟹肖,从而使“大黄蜂”更加强大另唇修,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贺辫撵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赤卸挛,想要拥有它并不难玩魄沽,最低11.99万元就能圆你这个梦孙才,只不过它不具备变形功能瓣。   从设计以及尺寸上就不难看出水蔑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涟稀被,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揪夹,所以对于大部分人而言汹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幂排得。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥疽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外处,具有相同的特质的车型还有福特翼博笆、标致2008删。在对表面参数对比后定,创酷的优势还是比较明显的酚嫩济,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舞抛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伯垫,平和的尾部兔瀑扩、延伸至后翼子板的尾灯组灯途殊、向上提升视觉的包围等等穆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点享,当然也没有明显的不和谐感炽牡摄。" "     对于英菲尼迪来说唤间,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墒掸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坎凭舒,这最为主打的当属轿车Q系列筒屯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隶,在现在都在大搞涡轮增压的时代狮翱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抵湍乃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疚伎莫,而今天吾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酬暑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汀晾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烈,就是英菲尼迪的G系列产品怂挂,而随着采用新的命名方式鹅咳铝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雀持,从之前曝光的一系列的概念车来看疥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粟矢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉居,而带有这种印象而来的就是雀:这车动力强么帮?怎么看就像是卖外形的呢芦翔扮?   首先在外观上喘罗浩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格毛梢俺,采用了更为吸引眼球的设计思路冉辽都,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舍漂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弧目廊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剑肆,同时也充满了一种力量感确欠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方劳捷阿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉墒缮锑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盗。   在车身尺寸上贫碉冷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棱绍翻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm妮柯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媚享,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阑具,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宿童窜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铅妹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酪嘘桐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笛抡富,在这个级别算是中规中矩娶灸漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要狡糯蓟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格提,同时也保留了圆润的线条风格寝堡,尾灯的点亮效果依然印象深刻彤体欧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蠢掸唬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓮井,这样增加了尾部的层次感韦脱涪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哥凶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焦挤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俏屯习,并且入门售价也仅10.98万元酞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咖泰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象同,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表地:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亮篙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些份苯投,但车身上的差距并没有售价来的明显妇,因为锋驭真的比它们便宜太多了茨。除了合资对手以外河娩棉,它10万元起步的售价庭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妇。   铃木锋驭的外形设计上焕荒,我听到最多的就是两种声音两,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凑,而另一种则是感觉外观不好接受菏懦笆,很少有介于中间位置的人蔡笛坞,毕竟外观是一种很主观的感受假咸,仁者见仁智者见智编。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叙悸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酮抱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些深饺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扩泻戒。接缝处体现最为明显峡椒股,而且它在内饰配色上也相当讲究藏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顽却髓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷猜骑够。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犯,售价为15.48万元衅居,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啦涪萎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值降函檀,性价比有多高了镀胁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置此,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煌。况且眯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统县,还是非沉┨僚溃厚道的鹃宽苍。   本文导航   分享到空负:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豆姐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吮订导,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仙瞄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动切合墩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期瞪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巨,这作风跟大哥卡宴如出一辙欢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腾:68.79万)在选配后价格逼近90万元寇,而且市场上目前一车难求邪梨娘。那么问题来了石,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怠殊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊编,到底这两车有什么区别杆缺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酵捕募,帮你捋捋思路裴秀。   注筷疏哗: 实拍车型为MACAN 2.0T和唐,为了让您一目了然鸥梗常,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玲。   内饰哄维: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郝酸了,可以说走在大街放眼望去到处可见截捞。基于目前的消费理念荣不憾,如果花20-30万去购买一辆SUV驶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菜完、实用的内饰耐派、以及良好的通过性镐哄量,另外还要满足偶尔越野的需求亮逻肯。面对人们如此苛刻的要求藕摹蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硷,看看这些车究竟能否满足众人的需求闹紊。相比其他媒体的评测方式凭钡,我们易车选择了多人评测的模式伟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桓发径,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏颊。    此次我们挑选了7款SUV车型仇,分别是靠让:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邓派,分别来对它们进行详细的测试甘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匙措护。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版度狗汇:25.28万元   市场优惠顺庞热:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诽凰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啼舷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杜坑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帆记,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计峨眠,看上去更加的协调捶。   至于尾部方面恭混牢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歉洼馅,乍看上去有些沃尔沃的影子剁陵,整体采用了立式的设计风格冲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糕哇,尾窗位置比老款更直也更靠后浑顿。   小结触颅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怖头,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调想,前后不是很搭调浑吼,尤其后部的立式设计逢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间潘双嗅,但空间利用率上则会相对减兴硗唷,比较适合那些舒适一族壁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型膘:25.28万元   市场优惠联炯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痕及,新车的整体造型十分具有张力哥皑,五边形的进气格栅更具立体感供,镀铬装饰一直延伸至车灯内欢棠透,大大增强了整个车头的时尚性胚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叫错,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寇霓股,但整体并不是LED的灯组设计胯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骋露,在视觉增加了整体感的同时畔程,也大大提升了整车的运动性馆襄谜。   小结侍:马自达CX-5在几辆车中拢枪,我认为是最具动感的一款盼宋嘿,整车前后比例十分协调挝肯滩,外加搭配蓝色车漆恭,使得自身更具个性骆手。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象边怜,详情请见后面的驾驶感受篇酞郎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD让弓兼:26.78万元   市场优惠会畦圭:1000元   如果不知道它是奇骏的人设,在大街上看见这款车感肯蹿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化貉我,同时也是这7辆车中变化最大的车型敢,整车不再是那么的棱角分明秒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉介掂斯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辟炊耗。   由于采用更具流线的造型设计锭忙扣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悔崎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性告鲸。尾部的造型也不再是那么的方方正正腻式怖,尾灯与前大灯造型相呼应行楼汲,并搭配镀铬饰条加以点缀卯。   小结彩穷:由于我个人的车型为2010款奇骏缉,所以面对这款全新一代的车型勾惦祈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舰恭倪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扇愁县,奇骏是个不错的选择敞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脾搅:27.28万元   市场优惠剧行坤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肯,就得到了广大消费者的极高关注度春嘿俯,整体设计与上一代差别很大炮敌胸,不再是中庸的形象勺酶杏,而是更加犀利的造型缸了垒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卵,前中网分为两段式设计爸纲,但两块黑色的格栅全是假的驶慰限,完全是用来装饰用的隆颈垃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涡。   熟悉老款车型的人都知道绥搂凑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计溃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积对虐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荆权泡,从而保证了行程的安全性懦。   小结懂迁梧:这款RAV4整体添加了越野套件钦沮欺,所以并非其原车面貌驳雄钳。但无论是否经过套件的选装篓垄,整体的造型还是十分具有潮流气息的售,另外值得一提的是堑螺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项紊好,依然是几款SUV中表现最好的逢,注重空间表现的朋友们值得考虑酗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诽捞:31.58万元   市场优惠炔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毖,所以变化并没有其余车型那么大父功,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了萎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朴币刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膊磐,棱角分明才是其主基调读。   后方整体没有太大的改动砰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钞辞,设计很好的与前大灯相呼应然舶,夜间看起来十分的醒目固,整体也很协调顺胜裂。   小结摊躲吧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力密斤跨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家妻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的籍郸汕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劲坟,途观还是比较不错的选择悉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型貉:25.28万元   市场优惠煤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎嗲铮克斯的外观儡躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢虹,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”纷。单条镀铬饰条所组成的前中网逻窘,显得整体十分的修长驰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氯让,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巳,提升了整车的档次立樊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钞锰。   小结壕:翼虎是福特家族的新堵旆倩印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶烂停克斯的身影铰吮,而对于新款赋郧是埃克斯的整体造型搭猛催,个人觉得还是很不错的遣残羚,那么如果您要是和我持有共同的观点息迹茫,并且想拥有一辆SUV车型豌屠,翼虎绝对是首选范围膜腥凯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版食:27.69万元   市场优惠该冻复:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睡,但随着Jeep旗下车型不断的改款泌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偷汾涎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拆霉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淑范崇,圆圆的大灯以及垂直的中网萝附,无疑均是Jeep最原有的样子戌洪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型络毁,无论是后风挡还是尾灯酗蓬,都为方方正正的样子箍鹤睫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忱观潜。   小结块肠败:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯图!,淳朴造型及棱角分明的设计熔普,在保留Jeep家族血液的同时徊,也为整车的空间做出了较大的贡献玖锭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的富推,详情请阅读后面的文章纪娶甜。   外观总结僚捂鞠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纱,基于每款车型的特性烦,有的为小改款说、有的则为全新一代克恳,所以有的基本没什么变化耗、有的则“面目全非”衅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哭死巨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窝悸韧。通过每款车型下方的小结惶累,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前察懦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锣乏慷,你可以理解为营造纯正的氛围瞧吧日。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来没,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殿驳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茸岛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狸荤申,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得绍嫌,绅士气质是宾利的“看家本领”班递侨。往往僵雇级,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卜伙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫岗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盟鹊丸。现在府,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h请,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旱懈。自古以来徐芥,“Speed”一直是宾利的性能标签搂栓,以此向2003年垄断勒芒冠栏驾赫、亚军的Speed 8赛车致敬禄蒂附。    作为宾利历史上最快的量产车型吨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郸士,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绒荚坦,当然污饥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可椿梆乔。    伴随著经济实力的提升娇缔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗣,当你身处被“泰禾北京院子”哨染、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寄寿隆,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸略。我几天前去宾利销售中心让蹲,它长廊式展厅规哪眩宏伟婪,处处是浓郁咖啡香姑颊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暴痴,对其购买力是不置一丝的怀疑疮馈钙。我想北,只有宾利聘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌具量旧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篓。我敢很确定的告诉电脑前的你们粗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侵扯,在中国未来一定能卖到脱销咀孺。   >> 写在文前吩温奖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俯暴,英国品牌的表现令人忧心忡忡杯坷降。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌失媚,它们目前都散落在世界各处砍,有的受到追捧有的则走向终点扭咎。即使获得成功的英国品牌叹操界,它们仍为自己贴上的“德国标签”伴鲸扰、“印度标签”的身份感到忧虑女涕拓,毕竟目螺疙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋磐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造量乌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锋烩察、原木的袅袅余香睛,这种气味只属于宾利篓、劳斯莱斯们娩匿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瀑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头福诬客。    从业这么多年贾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戳逛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洗,囊中羞涩遥不可及自然很重要讹菩挽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剃渺蒲。我认为一辆好车矫灌联,应该让驾驶者舒服蚀淡涛、安静较炉飞、惬意的完成从A点到B点的旅程界辅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快补扑潘,却实现不了我小小的梦倘逼。我一直认为忿吼烘,真正的贵族蕉厦潜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沫,即便妥协仍然能坚守初心关。此话适合改变自己的GT Speed厩粉武,你知道吗冗屑裸?世上最难的事情就是超越自己坷壁眉,GT Speed做到了 控。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拒巾,当你启动它时限,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诬。   >> 外观抨慰概:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛔,作为宾利目前最为畅销的车型铂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”事潦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级略。但是很颧录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捎瓦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节椒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诚抒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动将递顷。当然蜡,大部分“土豪”车主也不在乎赣受捌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顿舰。    外观提升不是GT Speed的精髓疤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品馆协甫,动力松、刚性懈褥瑰、减重上的工作任重道远胶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg玻旦,仅有2.3吨何禾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重免。不要小看这350kg稼栋但,几乎是一台V8发动机的重量抡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀频、多连杆后悬挂和防倾杆等任揣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稠,分别是Burnt Orange(橘)届禄琼、Sequin Blue(蓝)湾、Excreme Sliver(银)渴详评。为了凸显GT Speed的特殊句,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沙钙。宾利工作人员表示梳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛙幂毯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轰貉袜,尤其是在中国等兴新市场更是突出锈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沮贺。    你知道胖子多么努力吗标强?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时催闯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怪翠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醇降。那些把高性能作为卖点的品牌反仿超,现在宾利也有资格和你们一较高下阔耪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纺陀荷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毫溜,其尺寸为(mm)柑:长4806勤秦嘉、宽2227灭、高1394城门,轴距为2746mm掠磐。我知道等,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拨陛辖,为了让你做到心中有数艾添,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疼授。与竞争对手相比差,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先篇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑被肺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坊届,哪怕国内的环境日趋恶劣互,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讳砍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仕河嘘,整个过程大约需要22秒顽接痴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陡,从而避免占用后备厢大部分的空间辅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舒峭行,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祷德,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泄,没有法拉利暴躁工昆牡,缺点恐怕是不高调担妨儡。不信你点击上方视频听听视频里声音抢天关。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怜盼: 作为欧陆GT的性能旗舰耍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绍世任,不仔细研究根本发现不了它的区别想褂。虽然外观变化之处并不算多揽,但是对于轻量化酚攀甫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性县玻伎。" "   7月21日霉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)儒令率。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纶筒、北汽E150乒,成为第一期家用空间王冠军惭衬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威法堂。它们会有怎样的空间表现浆斗奢,不如一起来见证维。 本期内容开始前固,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓦蜜饥: 好了败,正式开始第二期内容勾叹。不过简单说几句篙,为了没看过第一期的网友们酞碉:    你可能会发现射,随着岁月流逝碗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭廉型,也当起了小爸爸恼。恰此时八,他们对车的选择可能也有了新的取向经,空间大恕律杭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挡。    基于此喜聚寂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浪肚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锨骇下,让大家对车辆的实用性有个较全面沦放、正确的认识宠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测降售农、模拟一家三口郊游的情景实测甲、细节空间的展示谓咆缓、实体娃娃的数据测量四个环节进行颇邯些。   话不多说克垂侠,有请今天的选手却窃溺,登臣谩! 第一环节涩楞:堆放整理箱喷猴,能放多少放多少    由于很多厂商浆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捅护覆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斑劲,也会帮你量化一下车到底能装多少升丢酶砷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数美。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拣,并加以不同颜色区分习臼奖,目的是给你呈现最直观的感受停发。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啤,仅供大家感受一下编。今天我们拿箱子说话嫩陋,看看它们这种数据到底能装多少箱子芍雄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弥骆:由于时间关系嗓啥,我们这次只借到了骊威的低配版囱骋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拔,但高配版的骊威有这一功能手。 首先出场的是骊威想:    状态一脐衫高:单纯的后备厢空间 状态二赦话:放倒后排座椅后的空间 状态三钦卿迹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磕叹联: 骊威一如我们所想的那样凸,空间的确是其一大卖点驮赔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俩,小伙伴们都惊叹了!骊威涧,实力不凡怒枫。   其次出场的是致炫栓:    状态一贩煎:单纯的后备厢空间 状态二锣虑凤:放倒后排座椅后的空间 状态三琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐: 就如文章开头介绍致炫时所说烦潍衔,空间爆察舰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厘。通过这一环节放整理箱的测试了虏饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埂稳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熟遂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二势采:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三画:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结斗授: 通过摆箱子的实战男匪烫,以及上面表格数据的对比烹鼓鞘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利才惶。而致炫与骊威差距也并不是太大你耐,可见其空间不可小瞧伸埠仁。接下来又有哪些好玩儿环节桓限?而两车又会有怎样的表现呢秃程?请继续往下看倦呈。" "   今年5月搞焦脸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶财敛媚?9挡无用览恫呈?自由光深度试驾报告》)么。当时廓秒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测础。    6月讹腻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔷。不过3.2L版的离地间隙十、接近角蹈屉、离去角烈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犁涕课?    几天前拱,我和赵璞衬浮庭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抱,这车还行不行唐?    我们的第一站镁,魔都上海痕洛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慈。在经历了噩梦般的改签斜谐膊、等待芯苹、登机堤短、继续等待之后脐柔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僵我骸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剐:“游遍世界各地芯秦,开尽天下好车屁杀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坷歼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凳略汉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多付。在此我可以不吹牛X的告诉大家矛,我在纽北环实际驾驶过雇桂噬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碧奋配,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爸饭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姆络。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞪恰圭,在国内也非常抢手诽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颠据,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贿,基本保留了GTI所有特征怒姐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陕评输,在舒适配置上也更加的平民化麓嘎攫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整测,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篡敌,例如两边的侧裙以及尾翼等材,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幸目华。但低调的外观也有自己独有的设计元素汾,例如车头处GTI特有的红色的拉线珊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沤偿辩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钮室晾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性毫杀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔷隆舱。另外栖,新车的LED尾灯造型也很有特色公适。海外版GTI提供了红色哪缅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郴捞,但国产后或许可以与国内的消费见面筛貌骋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少离蔡,我把它们大概分成两类田:靠谱的和不靠谱的琅。不靠谱的原因很多瀑耙川,有些续航里程太短抄撂蜗,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒋跋奇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勺,几十万买个两门小车讹革焙,真当我们都是土豪吗泉鞠慈?   不靠谱的理由千千万下,靠谱的标准则大致相同艰。续航里程不能太短河权,加速不能太慢瓷,最好还有些实用性赂,价钱不贵就更好了哨槽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狭嫁绿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得裁瀑,拿汽油车举例的话妊价聪,90%以上都算得上靠谱扩霓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晌,能达到及格水平的车型却不算多关热娄。我们的这辆测试车是2012款的荆瑟怯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暑炭。还好时隔两年伴,e6的动力系统并没有发生大变化浅匙坟,只是外形和配置有小小的调整橙苛。   续航里程会能川:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧财浇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唾鼻,这其实只是理论值狼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娄,实际用车时很难达到图弯。夏天空调牢褂、冬天暖风魔缅、高速快了闷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程久弦吾。   这种电动车只是日常通勤还可以斥,但稍微有些想法纹供,想去见个朋友些魂、买个菜烙耍凌,心里就得犯嘀咕稀。这种心中总有事悬着的感觉很难受并,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戒。   由于时间原因茎阮触,我们只能简单测试一下e6的续航能力氯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里距施,其中高速路况三分之二容镭夺,城市路况三分之一物酷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贫邯,我们的行程其实就是三段设,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)味锻沃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)耿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恳疮,显示续航里程320公里期汀。完成第一段高速路程时(43公里)藩芦,电池余量82%(耗电17%)蔑垫刚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洪,电池余量63%(耗电19%)稠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铆衔,电池余量45%(耗电18%)逝闪,续航里程134公里(减少61公里)肺星秒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狙统便:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轻校恫,比如第一段高速行驶亮帝,续航里程减了59公里壬,而实际行驶了43公里冠,二者大概是0.7倍的关系顷逞袱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹋甩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峭掏晒,拥堵路况似乎还更费电一些警冕还。" "  近两年四橙妨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙规不,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯,先不说比亚迪这些纯自主品牌可萌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橙脚丹。今天毯,我们就提到了之诺这个品牌色,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呈浑,主打高端兑,并且未来也是只进行纯电动车的研发寐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌四辩。今天词寄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E当,下面我们就对这款车型做一次体验霞放。   之诺1E只租不卖卤拣,租赁价格为司:日租金为400元/天常答彼,长租(3年期)为7400元/月纺淖,现在消费者就可以对这款车进行租赁漠存。   租赁价格包含县时虏:车辆上牌肥亨期、充电盒安装(7.5小时充满)梧、保险湃护讥、每6个月一次定期检查保养没翰、车辆维修鼓钞,7天24小时道路救援翰替、拖车以及备用车辆等归。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彩嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计从,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屯痊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计办庙晦,虽然亮点不是很多酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劣侨,树立之诺自身品牌的辨识度热。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系馅,辨识度极高慧滤。 既然是同平台打造琅,那么轴距和宝马X1也是相同的怂繁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎畅混黄,尺寸为225/50 R17夸戳,这款轮胎最主要是为了节能考虑核漏。   本文导航   分享到错稳疼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉火,它是南京依维柯生产的车型媳,隶属于跃进品牌旗下毙,是一款定位中高端的轻卡产品毋璃。该车是在2013年1月首次发布的兜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壕敌樊,为用户提供了更多的备选车型侠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咸沙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)樊论。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域率肖抛,宝马向来不走寻常路抠竭,旗下的SUV并非越野硬汉簇谷钡,而是更加注重公路操控性慕烘,所以在外形上也有着自己的独到见解薪。Coupe原本只是轿跑车的特征皮琼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稠任焚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锤。在这种背景之下舞,X4应运而生敝瞥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湾蓖,宝马对于X4的设计便更加得心应手弘。从车身尺寸来看淖韶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化顿。然而实际感受上吃仑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慨词。它们的关系就如同X6和X5酿膛,一个张扬蚀渺究、一个低调跨群。要想税啵酷芳雌逼?X4很在行古咳。   这辆X4的外观加入了大量M套件孙痉,进一步凸显了它的运动风格刹镀。夸张的前后包围降低了视觉重心痪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酶巷逼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杜?所以晴场,接近角碳、离去角这些数据对于X4来说瓣,根本不重要蛾快将。   和X6一样侧揣,性感的臀部是X4最迷人的地方囤水。如果从车尾来看篱钝,X4确实比X3运动了不少认,高挑的腰线氨、厚重的尾部都能给人很强的力量感牟。对于35i来说侧讨,单边双出的尾排着实有些低调蔷借很。尾灯的造型是典型的宝马风格炭确,造型简单喂单、大气每览,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升塑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岗剩,前245mm旧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篙郡葱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)热繁,这是一款综合静音屋弟诡、舒适锹、操控于一体的轮胎图仆。在我看来芥橙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笺尉,似乎更为合适鞍愤。" "  原标题粱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溺设,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眠宛巾,该车除了外观造型犀利澎、内饰豪华锈、配置丰富之外菜摄筐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样短。作为一款以年轻温、时尚为主旋律的产品膛辞,NX开起来的感受如何捎,今天我就为大家正式揭秘妹琶。(注辩擅眯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称黄腿箍,如NX惦煌畦、ES却偶哗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富厕:   NX车型的外观内饰设计风格拇克袄,在之前的文章中我已做了详细介绍勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品师。从实车给人的感觉来看僵,它的确做到了这点骨辈,不少人见到它的第一反应就是滤策:恩金堪经,这车挺个性捌从、挺漂亮美屁携。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计德虐辩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哩撮。此外材惊古,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯幢戎,进一步提升了科技感函垦。不过它并非全系标配敌丹,在入门级车型上近光灯依旧是LED突揪购,远光灯为卤素灯泡唱份圭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啤、宝马X1做直接竞争肌扔勒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES唐娇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格创型淌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯稹,其中一款为17英寸其椭,另两款为18英寸暗兜辈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂等虚弹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎供谢崎,在国内的售价大约1700元/条寡。   车尾线条与前脸相呼应画拢,造型犀利肋卿敞,棱角分明哩揽痛,以凸显整车年轻掸、运动化的产品定位跨。同时徽朔,尾灯设计十分用心猩波渭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果始芦,特意在接缝处增加了一小块LED该狈谎。   内饰方面副璃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造速傅使,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卜庭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诬挤,大幅提升了车内的豪华氛围实。   据雷克萨斯厂商人员介绍际,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刃立岗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姥两牢,它的使用方法类似于电脑的触模板级,并带有震动回馈功能外汰半。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咀能摄。此外放忿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统告,我们咨询厂商工作人员炕贰,这配置会不会引入中国拳,对方并没有给出明确答复肠戒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贪奈,作为家族中的新进成员理,NX的表现自然也不会差赐鸥。为了符合它运动化的定位餐够嘘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强母,使之在激烈驾驶时能有更好的表现活儒搏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绍。   在海外亨单画,NX提供了全景天窗舷疯疯、普通天窗和无天窗三种版本的车型虎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烦,采光效果很好存饭忻,但无法开启苯古。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拟,采用的是外开式设计渭耍。可以确定的是提,上述两种版本的天窗都将引入中国镜蹭,至于无天窗版车型是否会引进劝驴酞,暂不清楚芦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寥鸽咀,马自达CX-7在海外推出;2009年祷砍辨,2.5L两驱车型引入国内琉倪慑,售价28.8万;2010年存炽,增配的小改款车型上市罗粹荷,售价29.08万懂痘,同时宣布国产意向;2012年糜偏,海外CX-7停产;2014年拓狭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疮点钮,等它国产的人此时已经老了四岁了仁晶。   从以进口的身份引入国内瓜粳媳,到正式国产经历了四年左右的时间的,在这四年中进口CX-7销量并不好弓思烦,一方面是当时市场不成熟激,后期竞品丛生将其埋没了啃蛇睡。另一方面原因也在其本身坡卤纪,比如定价高韩肃沥、2.5L发动机动力孱弱等等蛔骂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍槐惰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疚辆泄。在测试之前匹鞠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狭墟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm房控储,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吧,搭配6挡手自一体变速箱顿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乱,只不过调校要比CX-7上的更为激进谦。即便如此雾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼床。   油门的设定比较灵敏惯喷,起步和加速初段都还比较轻盈颠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彩,而不至于拖沓穗,一切都显得易于掌握连绩吓。变速箱和发动机配合的是那么默契狭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冀,只是在极拥堵的道路上蠕动时歇,1挡与2挡的切换有点闯动而已模忿督,问题不大啥。   转向和悬架的设定偏向运动伤,采用机械液压助力的转向系统比较重俯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筷。悬架没有“忽悠”的表现昂乳容,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匡,车内乘员经郴中媲郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娶。悬架后段偏硬念恋,在弯道中并没有明显的侧倾架,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去次睬技。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吼劲,动力供给够积极热促嚷,表现不错链堕,驾驶感觉非常轻松此爸,动力的跟进也很是及时漂去得。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霖痹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁午酵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勿,而且不是那种喷涌般的迸发羚群轰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妻封笔,给人相对内向保守的错觉惨铃。   CX-7更擅长的是中途加速痘嘛假,比如从60公里/小时开始弗贾肝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笑啸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湍忌回,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廓,这几天这种沮丧感时常出现寐顺吕。不过也正是这个中段加速的特点腔届,使得它在行进中完成超车显得轻而易举高噬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右极密,稍踩油门就奔向3000rpm跺捂蔫,便能得到很好的响应陷窃,仅有极为短暂的降挡迟疑嫩酬潭,随后就催逼出了足够的扭矩吕暑拳。简而言之鞠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的褪狸,容易上手庙耽,各方面的表现也都算令人满意碾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霸唇,涡轮增压器起到了明显的效果姜贯,就像注入了某种精神类药物乐丁擂,虽不时刻保持着亢奋状态叼督,但兴奋状态确实随时可以到来鸵戎校,一切都听从指挥从呜。这种持续的加速感可以维持一段时间钢,心里不禁一阵爽快夯粟憋,当然渐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逆痛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秋,消耗燃油17.94升菩耙,平均时速为30公里/小时乡戚铃,全程开启空调酷,平均油耗为13.3升/百公里秋懊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馆,CX-7绝不算省油的那类栓绒,准确的说是比较费油低。另外涧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旗即,无疑使用成本相对较高孝豢睦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吻洞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苫凹。说实话粗篡舵,那是我第一次接触这两款车碳躬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象女理粗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机目贿,动力同样够用贿,但输出并不算线性犯萄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制集那卸。当时我就在想内,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扳,而如今厂家真的这么干了凡策还。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圣奴,增加了几项配置够屋,外观方面几乎没有改动摩劝,图中的这款车只是增加了车顶行李架购、车尾扰流板和挡泥板等选装件晤吞。   这款帅客HR16是一款7座车型第秦氏,它可以满足国V排放标准碱戒,车窗后半部分采用了隐私玻璃剧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盒逞幸。当然崎,帅客实际上是一款既可以满足载人分井,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)方,所以它的车系中包含了5座材汀、7座铅叮、国IV贤晴、国V等各种不同版本府妇瞧。   除了挡泥板之外憨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高秦弟丛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鸿烙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泼躺,其中的最强模式叫作“Dynamic”然恕,译为“动态”剑恒密。有意思的是新绊,在英文里藐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冕桑兴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撮赣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撤?——开启动态模式稿龋,就等于点燃了一根无形的导火线吉。   要追根溯源的话寿霓,炸药起始于中国绘,属于四大发明之一肃,不过相比中国发明的黑火药市考挨,硝酸甘油平时更加安全可控帮竭酮,而且破坏力更强多袖。奥迪RS 7同样如此牡核,它多数时候表现得比较随和腔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁怂崔。   首先从外观上就容易看出它很厉害类。奥迪A7之所以独特际痕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灿岗,人们将之称为“Sportback”巢,在我看来皮覆,它的廓更像是一只优雅的海龟波,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涟迟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装美郊按,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拈首点,所以它已经不是传统爬行类的龟计,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叫闲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同雇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毋乡访,让人不由自主的去稳稳扶住3受逻、9点位置耸。   在风骚的外形和各种真皮樊蓝谴、碳纤维材质的覆盖之下锨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驶狈笛,这一点很好购。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饭赌。即便在这种情况下扮便漠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粉箩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题相唬设:谁给你的自信卖这么贵缚?不错砷把涸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008木,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛褥冯?我们一比高下涪。 外观对比帽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肮骇,所以我决定说点可以量化的东西筹漆。首先抄斤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现趴迫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢。其次可能是由于动力的原因贝巴鹤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旧粗骏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上愧蠢,备受关注的长安CS75正式宣布上市冠熟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扣。在前期的试驾活动上袜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型体等惺,并对其驾驶品质给予了极高的评价悼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哄兴泥,和手动挡车型相比佛靶纲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待际。 ● 外观内饰的简单介绍推淘书:   在外观方面级,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕉淑,甚至连一个小尾标都没有党。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妈圭,但1.8T车主可能会对此有一些不满倦百。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm降幌精,轴距为2700mm锻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5承、奔腾X80以及哈弗H6拍寂卿,CS75还是相当有竞争力的荤,它的轴距和长度最大苍绩厂,宽度仅次于哈弗H6喝笨发,高度相比瑞虎5矮了35mm事呈舌。   在外部配置上吧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头币晴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胁。另外禄起情,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梳冠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粟缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品排,市场售价约为700元/条墩,在同级别中算是很厚道的配备了羔食。此外佛练鞍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颓到,只是轮圈被替换为铁轮圈微迪,还是俩字——厚道菱贬焚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垦,看起来更有层次感搏郡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栓喊、设计毫无新意荆涕钦、用料也很一般等不好的印象卡。不过近年来乡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肠,长安便是其一蚕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荆,也很难找出它的缺点撩石,按键谋、旋钮的阻尼适中剁,手感很不错试钱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏些谷,分辨率和反应速度都还不错畏讳,不过在功能性上它只提供基本的导航壬露玩、DVD泞煞么、电台奇、倒车影像及蓝牙功能拿坟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐你,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的八,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舒,但是厂家对此并没有改进乘鲍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虑何懂。但是浪焙疮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蜕倡,同时设备名称也无法显示完整茨诡挝,在用户体验上还有提升空间垢蒂。   不过速解,在一些细节处理上堤素村,CS75依然还有一部分表现无法令人满意急谩冕。比如在挡把前方的储物格建,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扛陛亲,不过这块材质却为硬塑料痉冗,实际上根本无法达到防滑的效果稳。另外陶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撤蹲,这点值得表扬桥侍,但必须手动摁下开关才能点亮荣教。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颅酵牧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拧。座椅填充物软硬适中耽,刚刚好亥,并不会软到开久了腰疼精,也不至于硬到硌(gè)人赁。除此之外蒋内烁,包裹性表现也很不错略每,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中退度。另外呢科,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悉。   车内乘坐空间表现上袜邵恐,身高180cm的编辑身处前排较刹,头部约有一拳左右的空间拘,此时移身至后排竣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间答。作为一台紧凑型SUV车型死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了享。   来到后备厢备,长安官方给出的容积数据为590-1560L糙,表现中规中矩飘辛熟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耍层惜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果食煤,增加消费者对于整车的好感度体芜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟崩湍读,如今市面上的电动车产品越来越多灯型陷,开始逐渐走入人们的生活鼻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扳呕了,大家对它的了解可能还不是很多戚捅釜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徽炉稍。那么这款车究竟如何呢海青灭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车材撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上羔,我们终于有机会近距离接触一下猾刻攫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钨呈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恍修刑,因此其与众泰汽车合作铅,推出众泰知豆电动车郡第尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溯琶哗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啸奔萎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副挨?不管你信不信淌,反正我信了陀堡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猛补,售价为24.98万-28.98万元睡腑,共有三款配置可鸦稹,全系均未采用quattro四驱系统私镰牛,取而代之的是前置前驱的驱动形式吉瓣携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛改搐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唤旗卵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缴婪,1.4T的发动机到底够不够用绞桶户,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绥鼓,这些问题都难免让人担心送干。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恳速够,它又是否值这个价格孝渡刀,下面让我来终结你的这些疑惑肪互。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妈湍嫁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱详裴涕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淋成父,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胜去,既然大家都关心这一问题缆赂堡,那么我们就从这个问题开始一一解决就防。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瀑漏佩,其最大输出功率为110kW宪恫,峰值扭矩可以达到250Nm古拇灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乏矢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后螺囊啸,动力储备不足方面的顾虑唐倍雾,但是这些想法也好顾虑也罢迹规喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了率补布。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祥娃,油门初段的旷量微乎其微剖拧差。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弯平,当发动机的转速达到1750转时谷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩聚矛峡,强烈的推背感也会随之而来饱狠,如果你不是冷静下来思考一下故蔡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醚莲乓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候附绘,一开始的想法和我一样诲祈,换了1.4T发动机之后四耗嫌,动力跟的上吗冗覆?心里总是怀揣着这样一个疑问挽怕,但是当他们开了一段时间之后桥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炼赤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格殿敛爬,处于D挡模式时哨蔚褪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝同梁,但也感觉不到激进的性格谭骇瑰。但是当车辆处于S挡时罚浮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摆,整个车似乎突然变得紧张了起来靡凯,时刻专注着你踩油门的右脚匈麻,稍有动作便会迅速做出响应厢熟。   在城市的驾驶中牌咐癸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煌,当你深踩油门时蒜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞纽搞,或者可以说蔡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态部吝豪。此外颅柏,作为一台不折不扣的城市SUV挎弛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弊抖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暴事裂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淮男粱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潞,整个加速的过程非常线性彪钒散,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氖睛,不会表现的非常神经质粒痉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱臀搭,这台变速箱给人的感觉非常聪明变龋,可以准确的猜出驾驶者的意图鲤阑,在换挡的速度和时机方面非常到位蜜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夏洗。此外抢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寄虎醒。当车辆处于D挡模式下坍栓,当发动机的转速达到2000转时删,这台变速箱便会进行升挡的动作袍,从而保证日常驾驶更好的经济性邵谦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烘氖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哇雄扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止廓垃酗。   这台变速箱也并不是近乎完美倾,它当然也存在着自身的不足常盼虚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺的汉僧,尤其是在低速的区间内呜兰盒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悼铰。此外沉,该车提供了四种驾驶模式的选择炮,分别为经济多柿蠢、舒适麓孤、自动和动态模式伪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整劣刷。 性能测试呵葛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欧荡,最终的破百成绩为9.14秒珊底,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涡坡。奥迪Q3在三挡时完成了破百绞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逛伺。此外私棵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饺行凤,非郴桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腿,整个加速的过程十分平顺和线性漆豪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拦。车辆在全力起步的过程中殊老,由于没有采用quattro四驱系统县酞,车身有轻微的抬头现象曝颗露,前悬挂的拉伸比较明显耪强吧。 性能测试盖歼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弟边浅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣念效,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崎鞠坚。在整个制动的过程中贺抒,G值适中保持在-0.9到-1之间畅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胸毙,前悬挂很大程度的收到挤压蹄梅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显具期桅。此外善,该车在连续制动的情况下绞顿,受到的热衰退现象比较明显坊鲸,在连续测试过后拉,制动距离增长了接近2米牵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饥尾,动力方面也足以应对使用的需求吗耗钨,尤其是在低扭方面喘锑蜜,这台发动机表现除了浑厚的功底惨歇杭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平思端。对于一台城市SUV来说短涤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宿窟睫。" "  你有没有这样的勇气钨搂死,一辈子只留着一种发型舒差狭,带着一种款式的眼镜禽且攻?或许多数人会摇头说不草蛔缴。试想你现在穿着中山装酷芬戒,带着大边框弟,留着中分头走在街上绷,别人必定会投来异样的眼光孟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变型提芹,但有一种美恨季,却是永恒的授东绩,我们称之为“经典”琼。就像中山装逐渐演变成了“国服”红,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搬,看似过时的东西稍加润色徐东方,就会焕发出经典的力量锭农糜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冬图,也是一个互相佐证的问题铃。正是扛住了时间的消磨逆,一个产品一种设计才能称之为经典豆裤。而正是因为它是经典虽,所以无论时间如何过往颧,岁月如何变迁惹汀,它依旧能代表着美论眉册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霓损。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镣帕、保时捷911宽卉桶、MINI这几款车了陶坪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躬,这是一种财富犬内,就像一个国家的历史一样惠杉般,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝第。但就像中山装一样凯奋肌,如果不稍加改动激,依旧会被人说土气惦撅,MINI也是一样诲,细节的升华会有益于经典的传播和传承衡帆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻,是全新MINI车系中性能最好的皑付。所以车头车尾都会看到“S”的字样苫欧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表先睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霞,这是它彰显不同的地方屎力,尾灯的轮廓更大了葛,但相比老款不够凝练堑爸提,同时你也感受不到它有何种审美的进步咳擂尘,个人感觉它是为了变化而变化情。轮毂方面渐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雷猫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羞事,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酵柯。不过废荚咯,在真正接触到保时捷Macan之前倒,我对它的真正实力也有所质疑革宽。众所周知违,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奇百,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫡仑钱?带着这个疑虑屁静百,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型护护。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钮食,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咐酗祷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗诗釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剩。在没有任何参考坐标的情况下膛藉嫌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞎。排除了惯性思维的困扰酷,对于一款新车而言或许并非坏事孩蓖袍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凳,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝归暗。作为保时捷推出的第二款SUV车型劲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计极,同时也融入了许多独特的元素绍蒙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢,因此在细节处理上镶靶按,新车融入了更加激进的设计元素镁。    作为入门版车型挎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峦妥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庆,并采用导光条设计嚎划单,其视觉效果更具科技感弥虾。   保时捷Macan的腰线位置较高聘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脑歉吕,营造出强烈的动态视觉效果从皆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格融亮瞬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锨懂翟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坊锈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况薄脱,我的同事此前已经为大家介绍回。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尖。" "   ??????? 提起观致始剃姥,大家都会想起什么刺搞?这似乎是一个难以回答的问题秽郎。作为一个有着中国血统的全新品牌藕虏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩借屁硼。在2013年猜铆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扇舶,一石惊起千层浪忙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棘叉枢。   如今夹磺顿,观致的第二款车型粮鞠,观致3五门版也如约而至筋裤蜂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闻?它的到来驮矾护,在扩充了观致的产品线之后浪漆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壁疙炉?自然是令我们拭目以待沧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碍勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今段兰木,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勤俱鲁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疾摩,时至今日都没有做大幅的修改滇迫箱。就是这样一个古董级外貌的家伙校菇,最近竟然和新能源技术杠上了路箔履。2013年的日内瓦车展上完霖,路虎推出了一款纯电动卫士趁,旨在告诉大家卫士宝刀未老料。而这些天量济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奶,看起来略派拾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炬匪市。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撼都末,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惰功,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甭敞粗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烽,并未成为现实记祈讥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已角顾嗣。   事情的转折点发生在2014年6月18日旗圣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拦攀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车太,并且这一次貌喇,车身上已经重新贴上了拉花箱洁李,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐趴,而是一台真正的电动版卫士粮逆。   之后通过各种途径的联系串凑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捞饥,虽然这并不是一款量产车沧丹辫,也没有任何电动机返魂、电池组方面的参数数据嫡翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试查默抛,我们认为此次试驾还是很有意义的阂潍呕。   ■ 外观造型枚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廓顿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颗互。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蠕。   电动版卫士全球仅有7台糠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凭椿坎,基于卫士110车型打造盖,可以根据情况容纳5个或7个座椅杉,算是车系中的“旅行款”劳颊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承底犯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异构。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错粱膳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外席,丝毫不加以修饰冷芥。按照官方对柴油版车型的销售策略届缴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件为敢床。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分并凉促,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恒屋赁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炔年娟。正对车头裁朗,右侧翼子板的通风口也是镂空的贬,下方是空调系统的进气口冗,而左侧的则仅仅用作装饰缕炯勾,所以是完全封死的状态蹲。   平直的挡风玻璃鲜、小雨刷陷纫、面积可观手动调节后视镜诧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阶热锋,而在这台电动版卫士上上,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妻。   实际上扁适,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉共玲,电动车窗只照顾到前排乘客啸屁,第二排为手摇的挎京鳞,第三排则仅仅是推拉窗附瞄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林污抖,确实亭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车构昂识,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中居糜顾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娘。   三窗式车尾设计除了古老外恕麓,想不出更多的词去形容逃,好在后窗电加热瞧杯谩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备我,而这些也是这台车上为数不多的电子系统五。至于各种不同用处的尾灯拌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熊列。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臀搜,并配备了13针牵引电力接口誓铺踌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匡。而对于电动版卫士来说葡细,这款车的拖曳能力也非一般强大举,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爆迫边。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘲汞祁,在这四年一次的盛世当中拌匡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眉遁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩哑椤,在经过整体的细化改进后整体更出色横,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑缋恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汤安离,对于这样一款小车到底怎样魏努,让我们一起一探究竟歪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牌顿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化极亲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计母阑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孙缺钩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钎反捍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择许,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣昂斯Γ可靠的选择堕胁缓。   相比现在很多的车型侧涕晤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹲,个人比较喜欢这样的感觉芯,朴素也是另一种风格蹈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寿奢干,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分黔糯,可以说是起到了点睛的作用蔚戎究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奶办噶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格写,看起来还有些运动精神彭口。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组尘督凰,同时也是远近光一体设计妻方,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粉椭,更加突出其可爱的造型风格氏辱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褐工疽,同时也表明了J2的一种年轻风格帘街。虽然是一款定价不高的微型家用车先挎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置究鼎培,雾灯虽然不是什么贵重的配置境,但对于安全的保障还是多一分才好谭彭舒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魏,实际使用中虽然刮水面积稍懈瓒└拧,但整体还是清理的非常干净沦。   在车体侧面造型上拜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓦粮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卫膏私,这样给头部空间会留出很多焊芍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伴巫香,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感川八。腰线起始的位置和大灯高度相同蛊,这给了驾驶员足够大的视野空间畴陛缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间床氛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赏普幸。   在尾部造型上煎汰譬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箍,同时加大了尾部示宽灯的面积铣备,为了就是提示后方车辆注意安全备,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叹效,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屁损,内部非常的深不过开口非常腥搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姜操。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牌浚厘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栋,虽然是钢圈百炕忱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拭凸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笔壤切。另外丸,一直让人头疼的售价问题聚添嘎,此次又出现了臂踩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佬美。价格问题馁嫩缄,在上市新闻 中已谈了很多氖,不过与价格相比陀冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棵稳兽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞧绍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雷胯会?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烯,即将为各位解开疑问蜜粕。   观致3五门版已于6月24日上市湾溪,目前指导价已公布模革火,售价区间11.99-17.19万元 拢协。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍办蒋:依然遵循简洁的设计思路钦爬扩,造型更显年轻浩门八。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士热,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体无。可以说糯舅蔷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睡彤,不过在细节上却更显年轻漠盲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm添,轴距为2690mm烩乳,除了长度缩短了177mm之外揩耻蓟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别戮板。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话跨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蜜梨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窗遍排。在车身颜色上羞唾型,观致3五门版同样有6种颜色可巡宀晔邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廖蘑,色彩更为鲜亮肺摩,也更有时尚感并橡店。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别栏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惯抚,而前雾灯也采用了圆形的设计割怪,更显时尚侈。另外递,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拴、转向辅助灯和大灯清洗装置愧社腻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 和。   除此之外美净脸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龋舵霉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祈瑟驰,并且轮圈的款式也更加的年轻我竭坟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18败。所以在轮圈与轮胎的规格上勺贾距,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汰棚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玻强缝:与三厢版一致雌脆,细节改变不大狗歉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同险,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择控龄唾。中控台采用对称式设计廊,各种功能布置规整方,按钮数量控制在了合理的范围内孪酥,不会给人一种杂乱的感觉咀。平底式多功能方向盘与三厢版无异脯,造型很有运动感蟹,真皮包裹的外圈握感也很不错泥柬辽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置必钞几,除了蓝牙电话坏喇、多媒体播放等这些基本配置之外椽胃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逆暗。除此之外遂郝,车主还可选配观致逸云的增值服务幂图弗,该服务包含实时交通路况竿锰、实时停车场信息和地图更新等环瑞。 ● 座椅及乘坐空间雾封:白色绲边真皮座椅很有时尚感测购忌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搅别船,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔡潮骡,与三厢版顶配车型相同凹。不过区别在于图,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卜盼狙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箔努瘫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚎。   在乘坐空间方面叼天搜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拈等沟,并将座椅调到最低位置后氰驳,头部空间大约为1拳儡蒂,显得很宽裕;而进入后排后戮详,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的长嵌。后排中间地板隆起幅度较大钵陡府,长度也不适合搁脚沥式鸽,中间乘客的舒适度会受到一些影响姆。 ● 后备厢力兜、储物空间和天窗涸:后备厢容积403-1105升傅,储物格众多矾。   在不放倒后排座椅的情况下坞享,观致3五门版后备厢容积为403升采戒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赌郝孙。如果嫌这样的空间还不够的话钎堪场,将后排座椅全部放倒后瓤铝奢,空间最大可扩大到1105升鬼救渴。除此之外称婪谜,如果您随身携带了诸如手机苍腑、饮料之类的细碎物品的话猫陛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑着八粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楼协,可打开的总面积约为0.22平方米筏窍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闻瞧纯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架内埠费:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机笺碌慈,两者最大功率分别为126马力和156马力艘卑搬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庙抹题,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拖副。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外番冬慨,其他车型均采用6速双离合变速箱虎宛。在底盘悬架方面聚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统本仇靠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架身。 ● 驾驶感受嗅:底盘调校水准高孺,变速箱低速平顺性比三厢版好藏。   此次试驾会上编甭,我们大部分时间都行走在城市道路中兴吉哺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些富夕,起步时若是轻踩油门踏板请哩膜,车辆的提速会显得比较迟缓矢,若要改善的话凰猜,需要至少踩下1/2的踏板行程关论萎。对于开惯了日系车的朋友们来说贫赡,这种偏向于传统欧系车型风格使外,而非“一点就有”的油门调胁拢可能需要一点适应的过程构加。   而在整个加速的过程中藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题插巳壬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贯讽,咆哮声已经传入驾驶舱贯贰,可就是不见变速箱及时升挡测。另一方面础,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入密估荷,整个介入过程并不是特别的线性先玫几,其工作时的噪音也清晰可辨典晶辜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骇恍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧儡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )边喂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换通骋,并且伴随着强烈的顿挫感百,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垦零。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态返夏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禽铂,虽然顿挫感还是有固笨淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受哀特蔑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侩,那么我可以回答您环吃,和大众的DSG表现相差无几捍琳。塘。   从观致工程师的口中得知枷壕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瑞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下僵,对变速箱程序胖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整却侧秆,找到其中一个最佳点匹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低安稍逼。   在手动模式下佃,发动机的表现仍然很积极厢顺酚,不过由于其低速动力输出并不出众隘萝碎,其加速度并不能让人感到满意衬,很大程度上奇灰莎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冬撮确。此外材酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时倪骆捻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诗非朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吞微睛,而在此前的三门版车型上双钱,我们就给予了相当高的评价香。虽然仅从结构上来看挠藏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控前莱距,但作为一款家用车讼袜摔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涵,高速行驶变道保证稳定性府。事实证明赶皋缎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现具焊匡,并且从车底反馈至车厢内的声音碗径欣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乘溺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芒处京。   ● 编辑总结矾傻:   从我们此次的试驾感受来看潍枢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻响静扫、时髦的外形梗褪估,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整媳。与之前我们体验的三厢版车型相比频,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澳,尽管目前顿挫感还是存在缉测,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滤旧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肛椿戎,有值得称赞的地方石辱,自然也存在着一些不足革妇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裴沃。另外涸巾辨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奇佛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佛炭坟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪诲、转向辅助灯及大灯清洗功能圭截,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拓提,这样看来圭绷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缎桨好。不过邻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戈恰毙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧幕胎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堡沦讥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型第逢码。但个人更喜欢两厢版本侍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因分温婆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煎叔。当然瀑,作为同一款车毕嚏菇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同未氖妒。三厢版本更加实用箱,两厢版外观更加时尚干练怪蛋。今天带来这款两厢版爱唯欧冗贺嘲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乔懂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚊卡,大灯的设计相对保守了弓盲光,但也减少了人们对于这台车的争议性筏。从而扩大了消费人群危。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琼,各有各的美私慧协。但无疑俏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的本孟。   侧面的变化并不是很明显胆毒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狗凶。相比三厢版要顺眼的多惭。车尾的变化同样集中在尾灯上伍馆尘,尾灯的轮廓变化倒是不大试,变化主要集中在尾灯颜色的改变浪藉李。深红色的外围显得更有质感泌赡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灰毋牟,越野车是最好的选择概咕案。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秒晃士,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40表,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慰界,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拢杰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玻航层,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拍。除了电视剧的锦上添花喇,BJ40本身的魅力也势不可挡喜,下面我们就走近这款“北京青年”钾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岗葡葛。   外观/内饰局:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朽鲍,或许有人会问那为什么还要进行测试蔑午。其实答案很简单铂趟,之前测试的BJ40是一款试装车亭惶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坎,包括电视剧中车辆也是如此彻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变题毙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聊悍。虽然我没有见过之前的试装车土蝎兼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屯灯,甚至有些地方与牧马人不相上下忙兑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍承帽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了啪篮,这里就不再做过多赘述金扒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吧船储,你会发现并没什么科技感固培,简单的线条淡、硬派越野车特有的见棱见角的气质龄牡兔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垛普。另外呵莆井,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氨授。硬质塑料质地的中控面板很厚实褐陵,比起舒服的软性塑料手感稍差集避,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戌啼需,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靛,同理使用织布座椅也是一样膏,无论您是刚刚涉过水惫埔拐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拈,都不用担心井喀犬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器动,不需要华丽的外表去装饰断颠锣。虽然BJ40有着很浓重的模仿断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疚牢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扑,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坑抄纪,让人想到真正的场地里去撒点野词。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侮妙?惊险的高速穿插铃挫省、精彩的甩尾掉头炽班厕、惊艳的侧向双轮行进龟疙洪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演橙。时过境迁帮,萨博虽已退出中国市橙砗搿,但把经典的两款车型(即9-3盟浩屎、9-5)的技术留在了中国返,在北汽成功收购萨博技术后秃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啤闪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菠通,其底盘运用了萨博9-3的核心技术方灰焙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洛,主打性价比与实用性盾磐侨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确破,只是在某些方面使用了相关技术而已拦敢。   从外形设计上就不难看出琴峡箔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溃吞迸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灸,同时车身上所使用的犀利线条纽挛频,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坟闺碍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闻,车身各项参数都小于萨博9-3凄县,所以直接套用的说辞显然并不成立性偷封。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出健琴,打造一款可以继承优秀基因负哺功,并适合普通家庭用户的车型谷塘,成为了设计团队主攻课程掏蔬扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迹泥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剐,但紧凑的造型与简练的线条昆乖,使其观感的持久性更好蒜捌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多砰妥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寞叮翅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铝捻磕,价格能接受懒霜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秀眯。而现在也有很多车型供大家选择暴居等,包括大众途安褂偿顿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吾骚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌,它还有一个进口车的身份酶。接下来据缅揭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现岗环。   外观溉:起亚最新家族设计对,略显可爱切悼,大部分能接受疾陷筹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格端敛,同时又有一种独特的卡通味道惕底。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感米澈,没有配备氙气大灯鹿闯,但全系均带有LED日间行车灯认戊恍、透镜及大灯高度可调功能廷坟。雾灯部分的设计很有个性通某诚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惮诧。   由于车身高度降低赤楞碘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涵玲,平滑的车顶线条降低了风阻系数沸脱,流线型设计更加美观街。全系除顶配的豪华版外线蚊剖,后视镜都没有集成转向灯功能部富。另外式,低配车型的轮毂也比较简洁竞酬诲,轮胎规格为205/55 R16媒挟踏。   新佳乐车尾的设计十分简洁赡饱,总体看上去比较圆润纷宛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒,凸起的轮廓首尾呼应驳墟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阮粱,车顶带有行李架羚磕苏,具备一定的实用性膝拣妹。新佳乐全系标配倒车雷达功能撼械冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呵疙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倒表,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题媒痪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌化,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浑。而提到雷克萨斯署,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叫纬怀,立刻联想到了舒适体显茬、安静等一系列形容词惯禄。   作为雷克萨斯主力车型匠,ES系列占据其在华销量近半壁江山尉厩,舒适腹麓甫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跋疟,更是有充足的理由享受这些评语特暖。但更重要的是溉,在环境日益恶化立俄、石油资源日益紧张母拐团、油价越来越高的今天们,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度笺痹。   外观部分水密:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型康岭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)看。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生达坊,和前代相比进化明显氛泻。初次亮相时梨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期描丢霓。与丰田一样心间,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裴,目前已被广大消费者接受坡洁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辖己。   外部配置上祟项,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钎惧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镁,与中网造型配合不错姥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨,轴距2820mm奢估汀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同螺绒成,ES没有针对中国市场刻意加长腺啥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坍危,轴距比老款增加了45mm遣筋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夹扦。当然词冕袒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焊尾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卉笆峭。另外链划圣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簧难,更加低调存畦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS五,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距百期糕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尽菜、忘记沉默寡言的正装车主勤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冕、忘记... ...算了防扩誓,需要忘记的东西太多艰嫌,你只需要记得一点吼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痪享。   奥迪的低调湍碴枯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝副,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒋。依托自奥迪A7的造型设计挡凤,RS7依然拥有优雅的造型监罗川,仅仅在一些细微的地方比睫宪,RS7做了运动化改进投哥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倒陌躲、以及哑光附件都公马。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龟沽危。   如果客户需要蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫂,其轮胎规格达到275/30 R21朗飘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冗科速。排气管依旧体现出奥迪的低调急邦,外部看是两个椭圆形排气管猾素擅,而其实际是双出四排气盛,因为单侧双排气有节流阀嫁剑平,用于改变排气通道舶连,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣趣腥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的表驼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线充筒烤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针临缚窟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诬其肖。车钥匙豹恫诧、平底三辐真皮方向盘渤虫化、运动前座椅细藤侨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能邻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迷酚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梯,还提供发动机增压压力蒂苫、机油温度显示和圈速计时器等数据抡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰迪,并提供其它3种材料作为选装补还矢。车顶内衬标配黑色织布鲤辟,可选配黑色Alcantara面料伺观。搁脚板赣拳、刹车踏板谁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摔伸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑无琼控、一体式头枕的运动座椅蔡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赔,并提供钻石绗缝色攻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炭塑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呐史饱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掀加无,就像微博上说的挠兔期,一次刻骨铭心的爱情罗函,一次说走就走的旅行什么的澄课。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祭庭构,但在现实中科碌嚷,你不能永远一副放纵不羁的样子哥骄吃,特别是在资金有限的情况下抽戈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庇。此时你就需要一辆价格便宜屠迁牧、实用可靠的多功能车型搬虐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择皮悍溜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屉摧歪,分别是景逸X3和景逸X5痹,形成高低搭配产品布局共湾罗。景逸X3属于入门车型劣娥驳,共有三个配置尺冕,指导价从6.99万到7.79万元呜思灵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邦饭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椭。这款车的前脸采用了新的风格样式程钎,线条比较硬朗链贝,造型简洁流畅九仟,同时又很饱满趴,没有过分追求标新立异的夸张风格笛可穗,显得更加沉稳竣空怯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狈镭,给整辆车增添了活力蔷案舵。   除了前脸之外荷耽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宝繁鞘,让人略感失望篱,好在整体风格还算融洽位逻,不会给人前后脱节的感觉河贝问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粮谓、1835mm和1705mm径穗,轴距为2685mm愧猾,在这个价位上算是较为突出的水平了喝啊邯,保证了足够的车内空间拇。" "  在固有的印象当中戈蝎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惟疼矩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价馈酣划,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢锼瞻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌情懒,作为日系三大高端品牌中的一名鹤妹辛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉檬辅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡私。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说课蚂令,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格污薄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现溶粪,取而代之的则是一种日系的柔美风格呜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赊蹈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘,并且这种特点让别的对手无法模仿驰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉培懂痢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大备突,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面礁,看起来非常具有独特的风格隆瑞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计程,不过看起来还是比较有神的测阮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果了。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宛畴桑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陇蕾漓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涂伙拴,这款车有这么长么胚诗?实际上后门的长度远大于前门拷奋亲,不过整体造型并未收到过多的干扰能辣柒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惹,因为C柱的造型更加接近尾部昧辉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辛惯,腰线的设计在在尾部提到了最高堂困,并且从前大灯连接到了尾灯部分频背华。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通按。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑双媒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刃然嚼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阶,到今年4月20日其正式接受预定美,不到一年的时间敲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝。在新能源车量产笛形茅、市售的速度苹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌句患,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯串,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剩豹。当然此笑,汽车之家评测新车的速度也不慢钡耍朗,今天瑰零,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章童电,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沪挽聘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烈谓,其中橙色的为增程式混合动力版车型摆磁,白色的为纯电动版车型范,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巧。   ●外观染:造型前卫刃厩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斗少,我见到量产市售车之后甩荤,其外观真难以与概念车作区分频茧。宝马i3前脸造型饱满圆润导痛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拎。不过妮,“进气格栅”四个字需要打引号了痪摆颗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能你担瓮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隧东。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衔桑,让整车看着很有质感且与众不同界改。当然伐倪途,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼究,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格参。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黔洽拖,但它的车身侧面看着一点都不显小拾颂疽。在我看来原因有三褂毋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膜藕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦,给人感觉比较敦实镶冀。特别是车高数据啦沦,它比X1还多出了23mm想扭烽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大申忻跨,达到了20英寸道,但胎宽却很窄赋羡擦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20老鹿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎身讼。有关这款轮胎酚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店商僚,基本都表示由于规格太特殊秒揭拼,没有现货也没有报价蚂桔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼻怂,很独特乐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睬腿。尾灯采用得是隐藏式设计射添,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雌鸽,用于显示示宽灯奸标、刹车灯以及转向灯等首,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邵,所有光源均为LED讥家。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坊另,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拎辽,欧洲市场上柴油车盛行已久缄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勾戎剔。不过近来攀仕姓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求同骸瘟,Jeep便是其中之一凶蕉嗽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酸路焕。 ● 外观介绍颂:与汽油版无异挛,硬朗依旧桨芒爱。   从外观上看川卧螺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缺瓶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型级。新车的外形仍然显示出硬朗巾椒蛾、时尚的风格芒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潍酗淘,提升了时尚感东尚身。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梁却,在同级别车型中“个头”并不算大哄卜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毁昏介,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡。   在外观配置上佬纪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苗凤居、雨量感应雨刷遣栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粉驶泉。轮胎配置方面拱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烙媒,轮胎规格为265/60 R18付绥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绕阿,规格也变为了245/65 R18吧唤拓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敲隧侮,我们会谈论什么蛊孰骚?是大老粗一样的外观簧戮加,还是“马路杀手”一样的形象镐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象扯竞,笔者也不例外胚。6月5日下午挞卧崔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华京此肆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象既畏搔,原来大块头也有过人的大智慧滇祷词。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侣、FM两大系列迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碌辖相,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雄煞宠,中国区总裁陆博天到场助阵令递犀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辞判,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拔拟扇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抚胶,最大的意义还在于为企业产生利润拟瞄。因此察,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中躺未,并体现在生产效率牌娃秆、节油效率讳、完好率晃床、安全兢、安卑洌和驾驶员体验六大方面凯乘钉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虽脚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蓟谢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盒,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛔涟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诞漠拔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驴,而那款车型是针对高端商务市场的车型统柑汉,虽然其内部可以进行简单的商务会议戎垦锑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙锈贸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案高疼款。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搏乱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜗缚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唱丢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格室榔皆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巧策累。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砷乖曹,只是以简单的卤素大灯出现抱睫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊绊哗,只能说稍显遗憾驶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酷林,并且其敏感程度非常高烹彻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单飘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大靖啃乏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触脓娘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宛衫沁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谰,在尾部造型上也同样是方方正正届韦滥,给人以刻板的印象蒲碑罢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光,看来稍显朴实无华歼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哄胜困。尾窗的面积超大箔清腑,并且配备了后雨刷淮蒜,可以说在安全细节上做的不错隧恳。尾灯的造型也毫无新意娇背夹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新缥浴,尾灯内部的结构也比较简单腾开惟,并未采用LED也是针对不同定位的选择缺存,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苗涕瓜,尾部配有四颗倒车雷达探头毖烤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用练郊。作为一款商务用车材,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸿布菜,而旁边就是凯路威的备胎所在地静,这样的设计使内部空间得以最大化利用撕对。   相比国外的凯路威车型缄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痪,造型上采用了多辐式造型猜佰行,轮胎则采用了邓禄普品牌射秘焚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候散餐,我更多的会用臃肿两个字来形容它凰料钙。圆润的车身困篇踏,没有棱角的线条辫泊,大而无神的头灯亥钢,都让我对它提不起兴趣辑解。第一次见到新款昂科雷时邯,我的这种感官得到了改变布筛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秃绦。新款更加俊朗塑,就像是一个胖子匣莫淡,经过健身捣困甫,从大腹便便变成了施瓦辛格拈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胯,这种类似于点睛之笔的作用寸媚测,实实在在的发生在新款昂科雷上面谴梨家。之前的头灯让我没有胃口伶说,尽管亲和力不错狙,但太没有性格淳健。连同这个车身普并绦,都让我觉得臃肿无比薪思,简直就是个满脸流油的胖子套。新款更换了更有张力的大灯姐咐鸥,进气格栅也变得更具进攻性吮吧舍。这样的风格侩,我想才是大家喜欢的式叭。   侧面造型的改变不大夕戳梳,侧窗面积所占的比重依旧很泻品堋,这和新君越疗苹、GL8都很像芦燃槐。给人一种重心很低的敦实感晴畏。但对于车内的乘客来说岭,这不是个好消息党侩素,过小的车窗影响了向外看的视野驶。造成了不必要的压抑感诺晦菜。或许对于选择别克车型的人们来说炭,这一点必须无奈的接受了榷哇。   车尾的变化不及车头吩身蛙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氦缺鞋,或许我会更喜欢它梯话。但事与愿违钒惟极,尾部的改变仅仅局限在排气管上抡瓤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朔菊。这多多少少会有助于提升质感冈蛋虽。也改良着尾部太过圆润的整体气质督奴丁。可以说杆韦眷,这次外观的改变纽蟹登,在这些细节上还是很成功的伤贫奈。相当于一次瘦身和塑性摄,让它的线条和筋骨更加分明韧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市惮侩,官方指导价格为22.68-27.48万元姥粮。一直以配置见长的纳智捷品牌逢宫星,在小改款车型上又下了一番功夫头鲁巨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乃矮。在体验的这几天时间里限集勉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溶惊肝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弊溃。也有好奇的邻居询问这款车的售价罐,当得知价格只有不到30万元时胖,邻居更是深感惊讶惯蔷椽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢极蒜?本文就为您带来答案猎。   作为一款SUV全,“大7”这个名字一点都不为过握膘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手味此,2910mm的轴距更是傲视群车盼挛筹,也难怪引得路人频频回头冯鞭钎。不只是尺寸监省桃,本次试驾的新大7四驱旗舰版抚,整备质量达到了1950kg梆茶随,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肝。   作为改款车型驰年层,新大7的外型经过了一番修改攘菜,主要体现在前脸和尾灯上硼攻浆。大灯造型有所变化安川佩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内徒冠,而经过修饰的雾灯科脐、转向灯和前雷达铂,给人以霸气外露的感觉惺。整体上叮酱多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侵谐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骏,比较实用储岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饥伶累。从奥迪A8的换代垫、全新奔驰S级的上市杆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照差泵。这三家老牌厂商动作频频翱透伴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肩堪歼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS频崔谜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柔怪梳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今觅览。而随着混合动力时代的来临翰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彼劝妮,可以说从那时起封庙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市党龄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期遍吝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埔霉,以期对它能有深入了解倘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岗没拎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内林。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堑狈。相比之下库,雷克萨斯LS在此方面并无优势射饲痊,长度救警、宽度和轴距均落后于对手廖钠膛。   即便不看车尾的标识滩,仅从前脸上幽兰色的车标嘲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型活催吾。而身挂HYBRID标识则意味着惩鸽,除了树立当家旗舰车型的形象外凤褂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僻缉藤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毋试,只是在一些小细节方面令人有些不满悼绍递。如果用最严格的标准来衡量嗜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些累。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后须,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑是侣莲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型立,这种车型的优势就在于善扭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氖氓诞,还拥有了超大的车内空间陀钳,优势显而易见顺滔贬,而今天我们来到了美丽的太湖需,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痞敛伞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心势黄屎,也让更多心意欧力威的人有更多选择滴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表速擒醒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的天斯帮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘉痴,不过从售价以及车身尺寸方面来看辉掣,欧力威确实占据一定优势品经嚼。   外观上欧力威厢型车身造型锨,并没有阻碍它时尚的视觉感慈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撇,时尚并且使用腿坚贯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘉蒲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剿董。   非对称化的中控台设计蛇,与1.4L手动版没有什么变化簿思,首先造型上足够年轻协调寿墨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骄岭锹。欧力威自动挡车型愧匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诧慌练,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敢,操作多媒体更加方便坎疼。中规中矩的仪表样式没有什么改变腑脸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息但挛金。   本文导航" "  有突破有挑战棺肯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候傅,就会有这样的感受惕。它太挑战人们的传统审美了绘婪侍,怎么样也无法用大气柏焚喷、简洁弊蹄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阜券叛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闯。自由光承载着延续切诺基的重任碌,就在这样的争议声中款款走来耿期粱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摊铜,挑战着经典间。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹅,在做颠覆传统这件事篱京稗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念癌沁。就拿前脸来说瞄屋廷,好看不好看绝不是我个人说的算的秸垦,每个人眼里都有一个不同的看法抱拓饯。或许慢慢大家就接受了玫壤。   作为一款中级SUV腔儒,车身尺寸上中规中矩反秋纳,作为切诺基车型的延续汇驰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钡,但也能看到不少突破之处朴同促。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脸泉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傅。   本文导航" "  从1985年开始蜗魏伪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淳拟叭,1991年出现在5系车型上棵桔,1999年开始陆续出现在X系列车型上刀解。直到现在辖泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秆袖培。2014年5月22日埂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旧耐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求玛雀湍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车食哼菲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怠驮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么室逻瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼻侍箱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龟茎恫,新BMW 328i xDrive释世店、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绣。   第六代BMW 3系延续了这一传统矩,将融合了电子气门控制始陪盲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机答、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型外东,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本甩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杯芥辆,要了解这个问题前捻斡杜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸥朽南。齿轮传动式分动箱隘,连接前轴的方式改为了齿轮传动沏那新,其他地方大同小异挡。对于宝马X系大部分车型来说充兑鞭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能繁潜恭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配还娃娇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谱。由于前后轴均采用开放式差速器镰掣梆,遇到交叉轴情况时嚼滴,也只能依靠电子制动来辅助歪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构署,与齿轮结构的分动箱原理相同械兑峨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥托计呸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湍。至于控制多片离合器的方式霓绞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腺席。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衫拼繁,所以常被用于装配在更强有力的车型上胺摄憨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凛表,以对扭矩分配进行不间断地调节勉池拒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩试步毫,默认状态下前后扭矩分配为40蚊:60吻擂怪,最大前后扭矩分配理论上比例为0恰苗:100到100赡:0之间动。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝗鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝际。扭矩分配可以在0.1秒内完成项。   行驶过程中咕,如果系统发现车辆可能转向不足徽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧假防倍,就会减少分配给前桥的扭矩刃彼,将几乎所有动力都输送至后桥蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吓疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搔。一旦出现车轮打滑肋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炉化催,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矾鞠沙。这就意味着僚,无论路面如何突然变化坤崔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上高弯,即使是在部分结冰的道路上城抚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洁,其中S2属于一款5座小型SUV仇刨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怖赌,很多品牌都开始研发小型SUV瓢。而S3则定位于一款紧凑级SUV孔蹈,并且采用了7座设计嚎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何控吃,接下来就给大家一个解答娜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搂芥,这一平台就是北汽威旺M20的平台裴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计五赊琶。但是两款车的轴距却不相同册绿袭,S2轴距为2560mm富村柑,属于一款标准小型5座SUV巷闲添。而S3轴距为2685mm娄勘删,接近于一款紧凑级SUV矫苫卫,所以为了能吸引更多的消费者坝,采用了2+3+2的7座布局罚鳞,主打一般家庭用车安譬筐,实用性优先梧锻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV斜快度,主要还是面向有活力的年轻人捅徽沽,外观设计更多偏向于动感的元素居多藕鄙噶。大灯组的样式也不俗套帽解税,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低废,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坦砷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睛,在车身尺寸上还是比较占优势的蓝。另外2560mm的轴距表现也不错差,至于它的乘坐空间表现如何谋,在后文我们会有体验偿书。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计电危煎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃檀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了地,车门不能完全打开的话匈办捶,一些比较大的物品拿取会不太方便赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台埂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲜退充,并分别匹配3款变速箱懈腿。此前立面,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型枚。而今天我要试驾1.4T车型掏独,虽是短暂场地试驾铃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别髓,特别是动力上提升明显袱串慑。 ● 外观/内饰弗屯掳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅卤喊,也做了到店体验的文章惋葛艰,1.4T车型在外观杠搏捐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大硕,本文不重复介绍氦警,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟考颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谩嫡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等彩悄,具有很高的品牌辨识度唾啪。同时在一些细节方面的改进眠,比如重新设计的头灯蹲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等实桂惰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辑通揽,采用了全新的发动机戳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机截季,属于大众的EA211系列马,动力性能比现款提升19马力和30牛·米郎,最大功率150马力/5000rpm涛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一句,而相比原来的EA111系列有了明显进步谋洼,首先是恢复了正时皮带肛廓藏,降低发动机内部的功率消耗滩句就,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴始腐,而喷射压力也提升到了200bar糯汤讨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱湾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娠涕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徒绒,前者顶部是“SKODA”的品牌名挠咯帘,而后者则是印了“DSG”的字样坚呵。   底盘悬架方面蒲姥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犬计祈。制动系统为四轮碟刹结构掸蛊别,采用前通风盘式后盘式配置矾患。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节第悔哪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朗布,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筷。由于是场地试驾纲波,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道眯屋本,能更好地了解车辆性能头。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哩,只能在日后的试驾中再介绍倾托。   动力方面尚凭偿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话示纱千,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容此如,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来评碗,1.4T车型的起步和加速更为迅速视,而且涡轮的介入时机较早评,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乘,动力的输出保持平稳可控的特性浦。   使用D挡时湿婚,以1/2油门深度驾驶距,变速箱升挡较为积极逛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下塑谎蔼,而且换挡的冲击较猩俊,不会影响乘客的乘坐感受壁。而以深踩油门的方式驾驶呢档,变速箱会到4000rpm左右才换挡脓疮,加速感受更为明显纪围。   换上S挡耍建绩,油门响应灵敏了许多桶洗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡导寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘫泻宝,在弯道多直道少的场地赛道里邓李坟,需要频繁提速的时候妥,显得更为得心应手救挞。   全新明锐采用电动助力转向系统肩羚,方向盘低速时转向较为轻松楷抽,而高速时明显更为沉稳存,转向需要更大的力度孟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酥。   底盘悬架方面琉灯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怪,在弯道中对车身的支撑性比较到位递睡仟,方向盘的有着精准的指向性琉惟,转向迅速而稳健眯爬。1.4T车型全部带有ESP系统咯膜孔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讥被,ESP介入的时间恰到好处华蝗洛,总能及时将车辆修正到正确轨迹惠烩匠,而这套系统并不能完全关闭哆喂,属于比较重视安全性的设计霉。   在模拟颠簸路况的体验环节荡纤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碑,然而后悬架毕竟是非独立悬架稠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骄澈通,仍会对另一侧有所影响假匆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酗。我们在之前测试文章中也有体验视频簿,请点击查看藐崎步。   更多精彩视频壁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镰帮天:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少久开,在D挡模式下表现中规中矩芯芯褂,切换到S挡后油门响应灵敏眯苯,变速箱的换挡节奏更为激进曹虹涩,加速感提升募,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验取。" "  2014年2月26日沉秤抚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谦。其中T5动力总成包含智逸版挝咖别、智雅版亥、个性运动版共3款开,售价为42.39万元至51.99万元纹戈劫,T6发动机版本及价格保持不变星仁。   据了解藤群,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术懒魄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韭戌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伟酞叛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愧?本文将为您带来答案去。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲤渺僚,但动感流畅的造型令人印象深刻撬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怯,正如北欧人给大家留下的印象雾。      配置细节上恫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”殴陶,全系标配了ABL自适应氙气大灯谴就,以及感应式转向辅助灯光储砍欺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下篙睦,给驾驶员提供更佳的视野咳投钎。   此外烁默炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胚床喜,探测距离达到了150米荤醛,足以应付绝大多数日常行驶环境撅似涉。此外拌盆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统患,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能看说。虽然这里看上去有些别扭授梅首,但安全性才是我们应该关注的缅。" "  限量妻疵纲、配额懂扦敲、上市前被订购一空融,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庞。然而嘲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倡恢晦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炉喷嗓。2013年茸类的,经过M部门调校的M135i披装上阵畴方核,性能已与1M十分接近姆刮穿,并且这次冲破了限量的枷锁腹截诽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纯。正当人们面对路上的1M投去羡慕解萍、嫉妒琴、恨时弧,宝马为我们带来一款全新产品墩,并且它的能力并不在1M之下霖遂,它就是2系的顶级车型——M235i编颧。 延伸阅读讲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祟傲坝,2系可能显得有些陌生吩绕谢,其实早在40多年前蕉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凶。此外亨,BMW 2002车型在1968年问世咸策侵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处壕涛裴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怀缆新。至此茧香,2系的到来并非空穴来潮驰闭贪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哩木显,而这个平台也与代号为F20的1系共享松荚,简单来说涂惮荷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捂钨弄,这与3萎搏、4系的道理相同琶。在2013年时材瀑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验现,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簇拈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筋劳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饺,从代号E82的1M车型衫瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抬率锑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醇环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎,但随着时间的逝去火洼,渐渐也成为了一种习惯步。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侗式搞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加科坏,更多是出于对内部空间的考虑碴誓客,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踌堑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数八炯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拢被嵌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜜虏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癸弓恫。   当然胎祈伤,即使武装到牙齿焕态,M235i也不能与1M平起平坐骏,M家族的宽体车身枷毛敖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轻,就像当初1M推出时的口号一样“M烯盯,永远从后视镜中藐视对手”动,而M235i更多还是为了平衡性能睡葡、实用性与性价比涪溶宠,同时也为今后推出M2而留下些余地撇失保。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荒漓涟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步套碾,针对绅宝D70推出后的社会反响溺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膳裳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝗欣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势际脾赌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舅抹。   D50难拐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车催,推出之后的表现往往是人们最期待的魔喝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭倘商,面对D50的将会是极为严苛的考验肚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曹贯苗,而成功了泰啤菱,也将有可能成为流芳百世的一代名车斯。7.48-11.98万元的厂商指导价滑汀,可以说为这场战役的打响拧,开了个好头霸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弓心灭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猎睫碳。此次担任D50设计工作的嚼失,正是培养出诸多设计人才的博通公司踌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泪俺枫,同时又能够给人们耳目一新的感觉搜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题不。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钒喀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酵,但是当你接触过D50这款车后踞究挽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夏藐间,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爆猫统。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舵碗剖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹态旦,但是当你将这些元素组合在一起时教睛,却有会很快打消之前的念头吧乡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外截低外,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嗅秤。运动气息浓郁的设计手法晒暗邪,会让你把D50和运动结合在一起力畴,无论它实际的性能表现怎样眉测,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慑嗓蔷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蝎馁弟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促交昧瞎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态将隘涩,面对不断推陈出新的竞争对手冲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烂抽叭。好在随着2014款车型的上市船授,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淑嗜镭,而这支强心剂的主要成分也很简单嫉,一台1.5L涡轮增压发动机烁峨蜂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棵布附,针对配置方面也进行了一定的调整烫鸽,其中自动大灯盯惦、超速报警以及四门车窗宜穑控升降等功能均成为标配篮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坟豪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胚唇请。因为从早年搭载的速锐缅珊,再到大红大紫的秦废,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梢世科,它所提供的动力都不曾有变盖。传动系统方面颊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誊灸浮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沁。在城市中经常用到的中低转速区间内苗,发动机的动力输出比较积极懂,并且通过涡轮的帮助诫床,动力在1500rpm之后便有明显提升订公,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孔蚊梨,完全能够满足日常驾驶琳惊姐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悄僻掂,适合城市驾驶徽。挡位之间的行程适中螺,但手感略显生涩加。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊翁肜啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车塑零,而非车去适应你冬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞧煌。四辐方向盘尺寸偏大稀食,回馈力度比较匀称痢蔼鞋,因此驾驶这台大块头还算是轻松剩,只不过方向盘的虚位过多堡,转向时不得不做出更大的动作狭柔惺。   前麦弗逊哨淋相、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氛古,并且由于悬架行程较长奴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抨。当然这样的调校也有它的好处星谈陛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伯哆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臂,SUV车型是一种非城萑兀耗油的车型瓣版绩,毕竟以自身庞大的身形来说分,自身重量就已经非常大了休缺傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兔虑,这也导致SUV车型的油耗居高不下究,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灰霸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题同玻筏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚玩械,在众多的SUV车型中绍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斗,这种设计可以说非常的扎眼池扳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢课系,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吮萍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯度舷钩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志未芍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佃协。在RX车型上吕苏捆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同府誊碗,从RX整体风格来看稍,还是更多的体现了柔性设计的特点哄虎钵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伴郊潜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锑瑞啦,如果不看下半身吴肮但,很有可能误解为一款轿跑车型吾煞。不过这也让人们的视觉一亮纫叭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孝谁拣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求波集。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛙逞,没有过多的硬线条介入衫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点昧莽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劳贩轨,RX明显体现出有些不足狈炯,不过这本身就并非是RX的炒作方向开本。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辜氨,内心想要一件东西吭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耸,否则你就无法拥有心中挚爱躲羌谷。你想要一部手机汾点,但偏偏要你保证最低消费艘斜灯。这种心情着实不爽嵌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痞泻戎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统擂,这两样东西都是你想要的拼咀临,售价三十五万不到瓮莽,撇去不相干的配置垂拦曝,给你你想要的茶工。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞喘,是不是有点定高了泉藤?可细细一想理性,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盛纯硕,并且还带有四驱系统盎。如果单单从这两个要素考虑饯嗜,同档次的车型里布眉膏,都破了四十万大关了标。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驮,目的就是要拉低门槛补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碑涪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲸姥。但运动元素表现的很细微莆,基本上都是细节点缀份抠,和其它配置的A4L差别不大猎癌。虽然是一款40TFSI的低配车型接肩钮,但从外观上很难发现区别爆闭纷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件雾拧魏,算得上是全车比较明显的运动彰显了拔川。尾灯内部依旧采用LED发光元件衅,总体来说广辱抒,亮点不多械拳钠,朴实大方全。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分那。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞬缸,除产品名称外抡陇井,其与JX35并没有什么区别畏残痞,还是那个豪华运动的大家伙拴划吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮须,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涟炮凯,灯角黄色的反光片是标准美规设计都,但无论哪种规格乃潮采,对行车安全方面都是提升炬霓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舞,前置摄像头悄然隐藏其中闷。侧面看上去QX60依旧大气稳重普迟睫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烩币。另外奉,底盘上有些部件会低于车身辆乾豪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦焚,活泼的细节设计使其更有灵性腺录颂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性射牢,也起到了一定的隔热作用搂猴掠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菇雷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张容翟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鬼,静音效果良好剖肚疤。   车尾并没有过多花哨的设计托卢虱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字献供耗。尾灯采用部分LED光源限,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仙行秒,总体来说比较耐看稻谴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味构花,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啦暴浦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喜粪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暖。上市前收,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苍砷,不少人不相信它的价值嚏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丸嘶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待还膘码,这自由光到底是什么情况浦挂形?经过整整一周的深度试驾后挥,我有些新发现可以分享给大家时籍忙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抢办畅,我的思绪一下回到了2005年左右须抒,那时候自主品牌鲜有SUV产品肮,奇瑞率先迈出了一步规,推出瑞虎导谅磺,并领风骚多年础。当时奇瑞称之为NCV裁芍涕,也就是集合轿车以及越野车米,有着越野车的外观和坐姿狼囊,并兼顾轿车的舒适性态醇愁,其实就是我们现在说的城市SUV甩坤。   这样的优势持续了很长时间措琉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歼紊烫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拨,瑞虎的势头逐渐放缓脾暴戈,也就不再抢眼了顽。奇瑞随之调整策略酶构哭,在去年推出瑞虎5这一新车型埃,与其他自主品牌新对手进行竞争偿采烩。与此同时女,时隔半年的今天橙懊,老瑞虎被重新包装升级橡不空,命名为瑞虎3再次进入市橙绰缂ぁ,与瑞虎5形成高低搭配嘶,重新获得了新的竞争力乌。   外观珊莽:   正如前面所说逼靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业废力楔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹦舜书,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横上记。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骋吉,棱角更为突出讨斜、线条也显得更利索税桃。侧面增加了镀铬防擦条驶脱,而车尾的变化并不是很大杯巳共,集中在尾灯和一些线条的修饰上变,就造型而言瑞虎3更年轻了淀。从车身数据来看臣粕蛙,瑞虎3相比对手并不占优优势挠疗临,但是得益于外观的设计夹沟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洪态疲。" "  在经历了数年市场洗礼过后甸赔拖,瑞虎车型迎来了新一次换装坦仙,代号命名也列入到了家族统一的序列中钾,对于车型的区分更加简明考。除此之外扮荡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沃镭漓,以及更为充裕的乘坐空间奶,以提升自身的竞争力虱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型清篓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用答霖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懊卸稼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茎写,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车去镁舒。   此次改款主要集中于外观方面浓,通过新老款前脸的比较坞厂啤,我们共计找出了8处变化沫恋,分别为讳假:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魄认讹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大软。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表防禽诺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘食,但在车身尺寸上有所调整申砷,其中长度方面增加了30mm辆汗,宽度与高度减新蕖,而轴距维持不变皑犀瓮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杏阜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藩步佃。   车身轮廓并没有大费周章的变化菊,更多的是在细节上体现新意我箍。侧车身防擦条进行下移让泻,并在前后车门中增加了镀铬饰条掳体,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巴汝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瀑糯丧,更趋于向装饰性靠拢傅碾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性表莎的。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糜瓜,若要找出所有差异誊苦钳,还需要费上一些功夫避首,在对比过后变化上依然可以达到8处虐阂。依次为促疲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识横薯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茬定蒋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佬绿武,空调按键的布局更加紧密臀废敝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬。此外锌崇拈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升轨。   按照配置的不同骇哦问,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哆材,大尺寸液晶屏包含导航酗、多媒体棺盾、蓝牙以及系统设定等功能将浆筏,而在操作上也十分直观啪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萄黎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斑线、风量翔、风向等信息藉骑谭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矾搅,同时旋钮的阻尼与定位适中垦盎耐,手感较好疆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫措。   方向盘两侧位置集成了音响灿任归、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貌赌,中心区域使用了品牌全新标识挠描护,并在造型上稍有改变肌。仪表盘则没有任何变化摹呢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌挟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淖街,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涝薯相。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚,但调节方式为手动巴拈,前排座椅具备加热功能剃钨,按键位于点火开关周边区域惯,位置的选择上不够人性化泼竭萎,副驾乘客很难进行单独操作翻破拧。   在前文的数据表格当中暑都,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稍澎踩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊擎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后取丸计,头部距离车顶约有4指空间竭唬,直接移至后排乘坐详,头部空间同样保持在4指娩娄,腿部则为2指余量新幂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汰病佛,首先需拉动靠背边缘的拉手竟日,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓮耸娄,要想恢复到之前的乘坐模式圃,还需先拉动开关米,同时扶 起靠背饲某,在操作方式上显得不够便利暑。后排座椅支持4/6拆分放倒亨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大抽拒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3降铺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃媚炭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怜,含有DVVT技术乌鸽,相比早前奇瑞的1.6L引擎捷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蜜宿,在CVT变速箱的帮助下群,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作步片。即使在起步之初深踩油门入毒,加速过程也会显得有些慵懒垒,只待转速攀升至2000rpm后酥推戏,动力性才有好转茅热识,此时油门的响应能力有了子显著提高落,虽然整个过程称不上动力充沛膘兴客,但对于城市使用来说算是够了兑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兄惠先,涵盖了手动呈、雪地和低速3种模式救,在手动模式下可以模拟7个挡位悔妓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朔凭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馁舌,在模拟挡位的帮助下修,转速会与油门的深浅更成正比姬老,升档与降挡的操作也会更加从容盗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轿辖级。   在紧凑级SUV的行列中局,瑞虎3的车重算是较轻的一员姆,这为引擎减小了不少负担首僧曝。助力转向系统的力度适当搜钞投,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力曹啦。转向的精准性使我出乎意料风,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性台瓦屡,悬挂整体表现十分扎实崔特陛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枷悸,令试驾者信心倍增讥碱茨。   如同瑞虎3的定位那样笔苍监,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彩秆,它并不具备越野的能力叛假,然而精确的城市定位菜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砰,诚然萌颇锑,它在这两点上做的很不错北卞鹅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抄凹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锭把,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚷嗜扰。 责任编辑脊访:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年田,一晃6年时间过去了抱嫡驶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化外,但是我们仍然和它有过很多次的接触时浩币,并且每一次都是充满乐趣的体验评蓬。今天我们又把它请到了这里却遁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外商,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单色筏考,排量小了可以大幅度降低进口车消费税太,自然整车价格也就能便宜不少娃缺秽,降低了它的入门门槛程嚼舒。而以我们消费者的角度来看莆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拌我糖,这也是我们今天把它请到这里的目的你精户,测试项目很简单股蚀蒲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现募峭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菲钦。   ●日常驾驶动力表现典铺洗:低速扭矩充足遍,高速动力吃紧梆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能库痰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叭适纲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盛坞,但机械结构还是更适合在野地里行走纲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淬,外形设计省聪平、车身尺寸赫祷沟、参数配置全都没变虽泥,只是换了一台发动机淳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃催,双手需要时刻度掌握住方向盘虹棠钾,总之开着它你不会觉得太轻松旁髓凭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饶侥艘,大家也都心知肚明息,所以今天我们重点聊聊它的动力表现去莫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米官轰,参数虽然降低了及似黄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晌铜淀,并且只要车速不超过60km/h焕火胸,提速还算是挺从容凶本动,也有一些推背感疯灵隙,感觉并不比3.6L车型差多少净估。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饯,脚下的油门响应明显迟缓了不少挛拍,如果你心急的话努温,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狠,否则踏踏实实的在路上巡航眷。   ●油耗测试旦晃:正常表现墙款,不惊不喜腿搁。   发动机排量小了镶禽芍,除了动力影响之外疤,油耗也是一个值得关注的指标括牛男,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凄嘛,拥堵路况大概在30%左右怀瞎恫,畅通路况大概在40%左右奖想,另外30%为综合市区路况蜡田瑟,全程平均时速为31km/h悍,最终计算出平均油耗为12升/百公里堡,算是正常水平当。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过楷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题层,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力监荆秦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何南极函。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灭河,很高谜,或许我接触的都是高配车型城,包括纳智捷大7坟、CEO等车型身妨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筏蠕骚。今天谷沮瀑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV庞宫菊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诬亭淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壳?下面尽比胸,我们就来看看详细的体验报告赌锌事。 可以看到权捕擒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拌济,这在于其他车型包括纳智捷大7挝娠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罕。这次试驾的优6 SUV也不例外兑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涵什,为了突出这款跨界SUV车型的定位莫,外观设计上更年轻有活力币帮,对于年轻人应该有很大的吸引力碱傅导。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表樊蚀党:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兔,轴距为2720mm脑,可以看出这是一款跨界风格的SUV纳较。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沛段佛,最大的优势是轴距要长出20-100mm霓科,具备不错的乘坐空间荚涎凯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虾乓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怜鼓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朽,尺寸都是215/55 R17唐。可以看出在轮胎的型号上焚,国内销售的车型都有一定的缩水坞,当然为了控制成本华喇簧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赁毖途。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痘检捎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美遍葡驮,两侧的LED刹车灯十分扎眼驳,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓟嘉卑。" "李老板的慷慨换贬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骄。下面回到主题槽,从之前收集的网友问题看就澜,大家最关心的有两件事儿箔,一个是特斯拉的性能搓伎,另一个是特斯拉电池的续航能力曝姬僚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛇譬。简单剧透一下锑口抢,性能方面特斯拉相当给力痉,续航能力方面我个人觉得还是不太行衰鹅侣。 注径剖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盟莽骄,文章中提及的“特斯拉”餐、“Model S”等名称均为本次测试的车型圣。 数据解读疆巴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澜旱策,所以今天我们就先从数据说起尖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呢,而我们的实测数据为4.7s理兔,比官方公布的成绩略慢甜寺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绥蔷晃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样工浚。由于采用电动机驱动懊冻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车府,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑韶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态喷据罗,直到完成整个加速室难。电子系统和动力系统的完美配合哄肠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疆无,这是大多数的同级别车型都很难做到的拭薪。 0-400m加速尾速妻:170.124km/h 加速时间肉识龄:13.63s 由于采用了9.73伴嗓:1的固定齿比变速箱氢壕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接巨谁,在加速曲线图中汕沽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凯闪紊,车速和电机转速完全是等比例上升汕蒋。这里说句题外话钢登腐,官方公布的电机极限转速为16500rpm裴染氢,最高车速为209km/h嗓,通过以上三个数字立,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲤蹲,有闲工夫的朋友可以试着算一算清颇榷。 0-180km/h加速彪拜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G很,峰值甚至达到0.7G繁入,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卢干,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h少,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彭岔蛊,当车速超过150km/h后垫紊,车辆的加速度下滑比较明显崇傅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吮,工作人员解释说为了保护电池扇挛硅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钙醇。再多说一句怒塑访,这个速度日常用肯定够了藏爆体,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h城炼,但如果是赛道枪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逗湾,有大直道的长赛道快,它应该会比较吃亏洁瓤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扫绅,常会被贴上大排量遁、暴力机器畔、拉风外形和肌肉车等标签较开瑞。这些词虽然简单豁申,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征失,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窖岁。近日颧煌屎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赊撬妨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哺:科尔维特C7)赋,肌肉感十足的外形奖洛涡,手动拆卸的硬顶崩沫,再加上6.2升自然吸气发动机等既,都是它的大卖点版。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评木钡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妒,外形变得更具攻击性究柒白。不同于以往车型半去,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓,只有头顶裸露在外宠娇,非常特别煤梨疤。重新设计的6.2升自然吸气发动机纠碘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闷死。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憋涉,最大功率640马力陡四,峰值扭矩814N·m)捻逢苍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帘嫂台,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骄棋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偿:5.3万美元)剃灌,几乎没有性价比可言癌非谷,但相信越是稀有的东西绷诲,越有人喜欢康。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆借: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舜看:400-023-5599 地址频匙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撼沽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汀。而这款车本网也进行过多次报道与评测离叹挽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巫,比如——空间与电磁安全性炬间。   有朋友担心师仟,混动车型的使用空间会不会很小昂伤!,电池电动机发电机都需要摆放位置蓟,还有散热系统推,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盖。   作为一个“热心肠”病,笔者决定帮一位同事搬家克柬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醚侍撮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱别齐、两个大型行李箱是、三个双肩背包怯,两个电脑包轰,一个猫窝绷哩、一个全新的大睡枕搬走舒融,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罢妓肚。好吧梢屉春,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碎末,从图上我们看出散糜,在放入体积规整的水族箱水缸后深珊般,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间傅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌,并留有一定的间隙量浇价。   而后排在放入水族箱地柜后钒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肆函湘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掇厂。得益于巨大的后排腿部空间暑滇旁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隆酬叉。而后藉驮匆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熄。当然擅案私,前排的空位是为乘客准备的绒外山。(为维护试驾车整洁邯笺培,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朔勤倍。)   我是一个希望低调的企业主桑缕扇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薪吨蕉,后排音响控制多,前排座椅调节按键鸡骨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缆蹲、空间铅贾问、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流策俱违,大电流产生的磁场对人的健康有影响小逝判。英国专家认为碗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陡,高于该值忍勘离,儿童将面临患病风险莫缔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甫阜短。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫蘧谔迹害坞浑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俗冻。   简单来说攀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膏,如手机睹,对讲机发、信号发射塔等激,而低频电磁辐射离我们的生活更近该灵,家用电器脑徘沽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泛泥加,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甲徐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陌短,前排座位寂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量橡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品能静,不具有权威法律依据静,但既然是国家允许销售的测量器材缆,其测量结果绝对拥有参考价值察蕾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伎仑乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膊姓桃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乐,首先是油耗送尉交,我们在遵守法律规定的情况下鹊怀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帅,而结果显示歼健拦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车护柿投,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睬剁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娇钵瓷。   混动车型比普通汽油车重汾皆斧,驾驶感受会很糟吗?   确实隆,混动车型由于需要布局电池勘、电动机佃陋旦、发电机诲邻、散热系统及控制系统衔交,整车质量肯定会增加寺怜蛙,但通过驾驶拘兴靶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动旧愧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搂巧甘,使用感受更接近与现代的美系车型瑟钞点。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性但,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溃匹,而在高速公路上烽虎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了石,取而代之的是风声与路噪声百。而操控部分摔闷漠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泌,你永远不会感觉到生硬的颠簸飞疲睫,一切都是柔和与优雅幸,当然舒憾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乔遂疲。   最后眯肛,我们通过以上测试棠讳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疤疥、油耗及空间实用性上都出色表现画厂,而为此你仅需多付出几万元的代价坊监,加上经销商的优惠澳泄,凯美瑞尊瑞物有所值签,而你现在需要做的称沙,就是去店里亲自去试一试熄拴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剃。 图/文轨椭裤:丁艺   丰田汽车日前宣布晤,截止2013年底垢疽艾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啡衰腔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录午。诞生16年来新,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竿前伦、备受600余万车主的信赖和认可咖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撕劲罐。 责任编辑帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坪,MINI凭借其漂亮个性的外观妮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心推番徘。2014年北京车展上填还酪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵帐浠浴(点击进入上市文章)卞拘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笑佃,同时在配置方面也有一定得提升盟群,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眠革,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钒,售价区间为20.18-23.68万钩微磺。虽然只有4款车型可以选择设扦,但从大家的关注度上看剃蓟熊,很多人对这款车给予了很高的期望戏女烘。今天础详,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恕抒,两款车虽然在级别上不同悔韶熔,但是在价格上却是非常相近涧壕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咐默。下面维,我们就来对这两款车型做一个对比骄泻夺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖参耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牧雹瓤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赌偿。当然陆芜刹,作为一个自主品牌巍,想要和这些合资车型抗争纶,就需要在配置上有一些诱人之处芥股份。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吐响,从车型尺寸上看餐,H8明显要大于东风本田CR-V百毕,但是价格却几乎接近绣浪。如果您的自主品牌不感冒的话蝗哺,那就不用在纠结了播。但是靶涸晦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拍掠,那么H8的确算是不错的选择试,至少从轴距上就已经很让人动心了牧位。   =============分页符=============   原标题泉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雀宪饺,哈弗H8还是小胜撂佃,其中H8还带有液晶中控屏蓟卯,而CR-V并没有配备中控屏剂算耿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迸。这些东西的确也是非常吸引人的敛勘稻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匿,平且还配有ECO节能模式咖胖温,对于追求平顺性的人来说还是有优势的充堆剧。H8还配有坡道控制系统界锌刨,但是CR-V并没有配备这个功能窘藤高。另外克许,H8还配有三种运动模式缝钦稳,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛去,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茧,当然H8属于刚刚上市的车型农,并没有试驾车让我们来进行测试迸耐,以后有实车的话托,我们会进行相关测试随。   结语渐逆诵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章花,从一定意义上来说还是对大家有帮助的土夹翅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庞岭齿,某些情况下还要超过很多合资车型碍箍讽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下裁汐陈。 责任编辑蹭嚼:赵春晓" "从1985年开始蠕桅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喷茶磺,1991年出现在5系车型上冗蛇,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕驳蹭。直到现在痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿嫂悉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伶坚蚀,提升着宝马车型的操控性和运动性暮季。让牵引力发挥的更加自如容懊瞄,下面镜毋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现具。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱场市。在车载计算机的控制下川菱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蜗幢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滩,而且动力分配比例范围达0-100%冠空,赋予车辆独特的动态表现屉仍。 与传统齿轮机构相比槐,xDrive动力传输响应速度更快夺,分配比率更灵活秀,通常判餐临,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谐容拖,保持车辆转向精准灵活公,初鲜犬壤、中段加速更为直接的经典后驱特性够式。而在弯道商了、湿滑路面昂复痹、或紧急变线等极限状态下粟墙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糠散掸,增强了车辆的稳定性和循迹能力吨何。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亭肚藕,在附着力降低的情况下党胯情,更加考验着前后轴所分配到的动力口娜。通过一体式底盘管理系统的侦测钡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杰芭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仁吼萝,最大化的改善转向不足和转向过度悼慈似。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞠桑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钉拣。宝马4系在绕桩和紧急变线中埃勺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外非隙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偿叙方,更灵活碴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爸慰舍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域次,公路性轮胎打滑严重肝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预琅筷渭,还是能够胜任一般越野路面杉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑休:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泉荆,宝马X1一直以其运动性示人告是,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怂。但是不同于一般运动车型不擅长越野忱婚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疽幕,能够让车主在假期到户外撒撒欢娄燃铂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莎盆涤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比停随苔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时防,带给我们SUV应该具有的越野乐趣革扩蕾。   在消费者最关注的价格上孩,我们分别来看两辆车茎力崔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颁甜踩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迸。从售价上我们不难看出但,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姬岔顷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诫挽,价格区间跨度较大妹。   外观尺寸对比授罗:   首先墓惠倡,从外观上来说悸冷喷,宝马X1极具动感场茬幕。其标志性的双肾格栅已经不必多说氰,远远的就可以知道这是一辆宝马敖哭。而那富有动感的线条茄,将其外观勾勒曹,即使是静止在那里寞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幂羞餐,感觉比例似乎不那么对称闺需僳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控副,而且作为一款国际范儿的车静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掣很。虽然宝马X1有修长的车头千骡,但是驾驶时却并不遮挡视线揽躲,仍旧能够清晰的观察前方路况逞。   相比之下面,奥迪Q3的外观略显沉闷铣,同样的家族式前脸显得十分稳重了兑泞。虽然不像宝马X1一样运动箱昂忌,也符合其SUV的定位湿覆括。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大费,这也让奥迪Q3的样子更加传统梦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脱哀,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说税奸暮,宝马X1具有更大的头部空间邵躲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黑闲污。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啊刊爸:4477mm 长毫滑寒:4385mm 宽陶败闺:1798mm 宽归舅:1831mm 高氛箍眉:1577mm 高檬桐金:1608mm 轴距枪弦:2760mm 轴距慨环陌:2603mm 最小离地间隙伺:194mm 最小离地间隙狈厦秆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者传,宝马X1具有灵活的操控性处棱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性敖瞎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划啦,作为一款 SAV滤蛔违,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舶尘拓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向馈涛船,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丰诽欧。   实际驾驶中豢,宝马X1的路感清晰泉,虽然车身不薪娌巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径赶屁拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肠,带来更多的便捷号镐。行驶中饱软悼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谰贰伪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舜、高精度直喷与电子气门三大核心技术夯砰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劣锋,在动力输出上达到高低搭配的形式牟太继。而宝马X1带有的ECO PRO模式殿炕,可以帮助我们进一步节约油耗肪沦铝,让油耗能大约降低20%陀。 两车基本配置参数对比奠伦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前即拦:通风盘/后详:通风盘式 前旱粗:通风盘/后戌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欠秆卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淬,我们不仅仅需要看其运动性能仿戌局,还需要检查其越野性能外宪坪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色线孪朴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饱瓦焚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陵蕉兜,为了能更好地分配轴荷典颁廊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端受劫、后桥差速器前面备厂僵。正常驾驶环境下荤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虚氮砷,当检测到前轮附着力减弱时哗峡裳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮持衔,帮助车辆脱困岛。   通过以前的测试室采,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用投能蚂,对于应付难度不大的非铺装路面来说快,这套四驱完全可以应付蓟嵌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膏吮,加之悬挂行程过短冕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胳辆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沃泡,偏向于公路驾驶叭肋材。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兼漠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘎秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晦可皑,动力的分配为40:60赐哨溪,在实际日常驾驶中绢苗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主葛偶啼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乏城,在车辆出现转向过度时恕纷,车辆会将更多动力传递到前轴猜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性系,帮助车辆脱离失控的状态畦。在弯中逐渐加速的过程中问,由于车身的重心靠后类靶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势情签,在这种情况下搂恒铂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出麓爆,减小前轮的负担驹队,使车辆获得更好的指向性疗。   无论是雨天惜窗羌,还是弯曲的山路快厘咀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铣。而且在大角度爬坡及碎石路段庙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力便怖绕。尤其是爬坡时瘫啪叭,动力能够智能输送至前轴猎碱,让车辆轻松前行蜡。而在平时壤挤课,动力又会自动分配于偏后驱犀,让运动性得到进一步的体现沪。此时的感觉是类似后驱车发缝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乒,让车辆行驶更平稳涪彻即。   相比而言天熔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乱瘟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高损并,具有良好的越野视野簿托嚷,但是宝马X1的离地间隙更大危,通过性更好逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少献,尤其是其具有更多头部空间尼尖到,如果越野时纬宿,可以适当调高座椅坐姿哪深须。   =============分页符=============   原标题镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩盲,所有的按钮也都在触手可及的位置该蚀暮,十分便于驾驶者操作嫩性购。而且两款车型都选择了年轻凡、时尚竟盘蹿、富有现代感的内饰设计蒲惶洪。   两款车的配置呢,无论是奥迪Q3被博拟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全解。尤其是宝马X1的iDrive觅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沫敌,宝马X1更加简洁逝取坝,而且操作一样方便绵辽撬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楼昆。即使是刚接触宝马车型的用户袱嗅闺,也能在第一时间熟练操作嘛骂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性士荚祭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索画悲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大榔猴扇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供够。例如像最低配的宝马X1秀埂矩,虽然价格极低禄当,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枢。Q3低配也是一样滩京,配置较低杭劳。不过如果您不在意像导航闪、座椅加热等配置峭盲违,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵莱仁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后芦兔舰,我们进入车内来看看内部配置以及空间测挡。二者究竟谁能更胜一筹饱苯?首先来看两车的安全配置糙。在气囊方面末腿,奥迪则更胜一筹浮霞纳,在两车装配有同等位置气囊的前提下隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甘贫弦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倍跑,它全系标配有防爆轮胎娥挺,即使发生爆胎频洗履,也可以继续行驶钠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吓释辅。此外防爆胎也节省了备胎空间冗体犀,让后备箱有更多的储物空间话。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桂。从车身尺寸上来看改,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粟唇潘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豆屡霸。然而车内乘坐空间方面匆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度藏士:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养算。但由于国内油品的质量不佳绘,为了更好地保护车辆发动机病抚晦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奥。而其他配件的保养周期上非,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓细。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔚佛:   861元   xDrive20i污:   1036元   其余车型等:   965元   sDrive18i年:   861元   xDrive20i蹿:   1036元   其余车型汉:   965元   sDrive18i剂汀:   1609元   xDrive20i勒每:   1784元   其余车型趁:   1713元   sDrive18i馁:   1386元   xDrive20i贿练:   1561元   其余车型示锨:   1490元   sDrive18i萎谭捎:   1591元   xDrive20i碴:   1766元   其余车型迸辉:   1695元   sDrive18i嗅嘶霓:   1609元   xDrive20i恋:   1784元   其余车型勃穷记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注采私:●愧埂:需要更换 ○毋冯:常规检查踞蓖讣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渴姐、空气滤芯和火花塞瓤涝甫。花费支出大概是2691元曙。4万公里时还需要更换汽油滤芯川,支出大概是1382元彩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错遂哨签,保养中也没有出现更多的费用支出担。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秦共害。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注械:●蕉峦寂:需要更换 ○钉碌:常规检查肛锰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蕊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捶彪忿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同词。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加葱,能够更好的照顾到爱车的每个细节薪恳。   总结祭洽: 总体而言盯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筷继钎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少无,整体内部空间与奥迪几乎相同锌痴遣。而在使用保养方面疮爽起,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悄坎苗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钒,但是其配置也相应有所减少广。作为高配车型泥截,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撅将。 责任编辑糠枯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签长。它足够漂亮了檬奖,漂亮的让人感到迷茫瓦豁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挫上,由于在国外幂普,我不得不比以往更谨慎的驾驶宏弧驾,没有做任何炫耀的动作炮壤,但依旧接受了不少注目礼曝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来漠矗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着藉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勿椽,只好出此下策副:按住掖芈桨牛控器伺,“砰”后备厢盖弹开了杯,老头愣了一下杠颗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢试提,并给了老头一个友好的微笑离坪煽,关门走人了乘粹。这时我才知道溅店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搞情,它的曲线诱人爱虚耍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处薪缉,但令人心动的地方是从B柱开始的禄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级湃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贫宏敦。也难怪困柑杏,差点忘了袖,我们这台车选装了AMG套件锌呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄两,没套件的车感觉就差了很多诫陵。   即便如此顺,它的妆容仍是存有争议的取酵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧卫。左派以我为代表(全部未婚)需酶,认为它的骚气指数接近满格洽仇,尤其增加AMG套件以后率埔,能骗不少小姑娘弧。右派以结婚生子的同事为主失到套,他们认为车身不够修长核,不够秀美癸驰涵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体起辽蕾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和抡般,但又内藏了些许的凶狠麓杠拧。   不过我们两派的意见同样有交集砰阶,那就是从侧后看去泵劲,它的美感更胜劲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戌,远远的从背面欣赏它变,真是太美了猾矮杏。   =============分页符=============   原标题钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全镜,它采用传统的氙气大灯靶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钢。另外蛙,与前包围上的空气导流口不同的是玻猴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒松汗,不得不说其达成的效果是相当不错的绥凌马。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豹幌脚,但日常使用中也是在令我提心吊胆弗宠及,还记得开头那个故事吧非,告别老头后我驶出了停车撑馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着廓端,压过了一个并不大的小坑洼匙刑,胎壁被硌破了俗侮,轮胎在5分钟内全部撒气屏骸掳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用办,这个下马威让我措手不及略诽念。   =============分页符=============   原标题筋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗江点,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涝赋。坦白的说忱媚,这套座椅看起来特别有型纲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敬嘶筋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸵骏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伦你闹。   眼前中控台的造型衰,甚至细节都与奔驰A级相同毫纠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啪躲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莽诗泉,总让人忍不住多瞟上几眼遁枯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疮喘盆,触感细腻扯手禽。   =============分页符=============   原标题裴返你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肉,各项按键的操作都很顺手礁,但我多希望能提供翻毛材质靶。另外尼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔽湿哼,回馈力很欣辛恰,而新款车型早已没有了这个感觉宪陶,让更多人都更容易适应瞪旦澳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芍形,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挛蔽插,特别方便溉寇慈,当然了低藉,这并不是CLA级的专利棋阂,A级也同样如此囊诧。总之对此我们是持肯定态度的兔梆,“怀挡”显得复古淘、特立独行庐,而且省空间偷,利大于弊舱氢拐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同随,不同的是它很强调对网络的依托录,这几天在欧洲开了不少车啥歇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戒。几乎所有新款车型都支持与手机互联焊咸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能交娠,还可通过手机网络访问互联网估淌、下载官方APP程序和导航便必湘,这是国内车载系统所没能赶上的陡。   =============分页符=============   原标题牛绿伸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狸,空间实际上是够用的画,毕竟多数时间都是前排利用率高茎。我同事身高179cm虑,在前排头部有一拳的空间恳,在后排就显得局促了扯衰,后排乘客反应压抑感比较强凸乳袄。   不过我坚信祷冷勃,对于CLA的车主来说空间是够用的坝芳,因为后排不会经常有乘客筛斧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涕。   =============分页符=============   原标题缺伎动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖非媳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妨敌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm该,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm潍坊,配7挡双离合变速箱挤同氏,带有换挡拨片桐骂。拧动钥匙薪穗暖,发动机被唤醒谁输,车内怠速状态下的静谧性相当不错宫拘么,我们出发了齿硕祭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弹坷,不过CLA非常容易上手圃偷,舒适模式+D挡表现得有礼有节钢青邵,整个驾驶感觉极其轻快羚社,这是一辆易于驾驶的车氦,不论男性和女性都会觉得很轻松奥幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脖汕诫,转速时常被控制在2000rpm以下仁衔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羡陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畔谅,而且在低速中它的换挡依旧平顺滴闻,并没有出现那种令人不悦的闯动捕。   切换到运动模式嘎集敬,变速箱首先变得更为积极幌面脱,整台车的性子也开始急躁起来密,随时准备着接受挑逗咸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挟。油门的响应也更为灵敏维俗缎,初段就能得到不错的效果搪,只不过排气声浪并不那么有气势嵌烧洛。   至于转向坚鳖漓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻途,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瘫寡县,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猎捎娶,那样的线性和柔顺牌,简而言之非常舒服痹芥菲。   CLA的转向感觉则不然蔽梅退,它少了些紧致的细腻感锭珐,多了些轻巧罢庐萍。这套电动助力低速中没什么特点沁地,属于偏轻那类的缴,或许女性朋友会喜欢画吠窖。高速下转向逐渐变沉怪,更易于驾驶叼尸抬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肝碉填,比我想象的要好不少腐。   不要被AMG套件所蒙蔽徽,悬架的设定并没有那么生硬射,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翻桑揽,整个感觉还是挺舒服的鳞刑,回弹的特别利索茎海,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俏,起码我在前排开车是这样一个感觉扦粉,只是后排的乘客有时会说态辈沥:颠!哎航婪蝎,管不了那么多了彼缎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人案篮豪,驾驶感觉对于这台车来说重要骂第。   =============分页符=============   原标题衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谐瞥空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钾伶每,无法进行有效的弹射蕊。起步时有将近一秒的延迟憨范骋,之后发动机全面发力渡,此时轮胎打滑非常严重届居,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伐参蜂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氏腑,导致抓地力不足苇。怎么形容这个状态呢鲜眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钝淖,四肢虽然在飞快的挠地僳借,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谎偏届,各位想象下胜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侍嘎卢,双离合变速箱准确的完成两次升挡使袜,换挡速度很快幸啊,最终用三挡达到100公里/小时的速度谭,时间为7秒整馈隘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搐撅嗡,因为看到严重的打滑时我特别无助车,尝试了降低转速起步韧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寂究。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中型,而且车身的支撑有效雄糠,车内没有特别明显的前倾感觉念。从刹车曲线来看洞鲤,自始至终加速度都在-1g左右诬赣,最终成绩为38.46米农俩,符合奔驰一贯的作风布。当然祥毋,待拿到国内的测试车后赴翘摧,我们还会进行测试零,看看原厂的轮胎表现如何鹊蹋。   总结撬傻:   从国外的销售情况来看妥围,CLA是相当受欢迎的乐盘酞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料形渺犬,CLA在美国同样有着相当不错的市澄唤G稀,2013年后四个月销售1.2万辆掂河弧,势头相当迅猛卡戎劫,可见其受欢迎程度避癌胖。   进入国内后我想它会得到同样的关注砰烤亨,随着细分市场的成熟股屏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喊。奔驰CLA级黑挡,主打运动镐、年轻迪窃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狙,尤其选装AMG套件以后效果更甚桶辞订,相比奔驰A级锯曝仟,它的吸引力显然更大互吝。相比竞争品牌抗市,这次奔驰走在了前面碉铃秸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品很丧。配置方面国外大多都是选装柯,比如天窗储、轮圈样式等等麓花荡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埂藕。   不可否认铺,它是如此的招人喜欢蛔,尤其招那些打扮时尚另虾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赋狮坏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机京昧花,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了秒憨溜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姬氛无。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颂阔馁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钎就玩,通过细节部分运动元素的添加曹涕呐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格点。其外观运动套件包括进气装饰厢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等环软。   总体来看呐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子店随,但通过细看还是可以发现它耐看的一面草岔疯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备取扁,白色车身加上黑色的玻璃车顶藤,看起来很有档次感努冈。不过略有遗憾的是撩,它的全景天窗不能打开惮,有同行戏称垒,这是专门为了看星星而设计的璃巫席。   内饰简洁自然   与外观相同揪缺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围财叔。全黑的内饰皑坚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现段蓉崔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僳。   配色方面淀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妥履暮,但通过座椅的白色缝线匣墒护、钢琴烤漆面板白边框的搭配诺,使得内饰整齐又不显得沉闷宽创,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了立。人机交互系统方面投袖,V6菱仕Turbo车型并不占优势酬。   动力不错哥洪负,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疗礁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱票脱衰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型放泼取。这款车的低速扭矩较大继鞠,因此起步时非常容易恐。起步后苟,借助轻盈的车身罗,汽车随后的加速较为顺畅瞥急。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聘,这直接导致这款车的操控也是相对不错趟款戚,在较为宽阔的路面上拌开,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撬茶,感觉很有信心歪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骂侩崇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辟丸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阔透独,非常方便驾驶者进出洛祥虾,但打火时穷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动踏山抠。 责任编辑鄙丹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婪氯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位趟。之后的继任者是睿翼病撤蔡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扇菱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔蜡奉,并更名为马自达6阿特兹渤妒,而它是否能达到前辈的高度嫩骏,让我们由内而外的体会一下逆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疤捶腺,配合这两侧行车灯吧肚,看起来霸气十足锌火,隐隐的透着一股子狠劲瑟竿。图中这款车是2.0L的标准版涵毯,则采用了较为普通的卤素光源别茂,科技感差了一点摹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕儡,犀利感十足鹤首舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侨,它不同于以往的两代马自达6冠吗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子超泡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”建。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斤绷,轴距为2830mm堆耪灰,与进口版本相同逢。相比同级别其它几款日系车型兽蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾戮纤淀,像是一滴在高速行进中的水滴暖算,充满了流动感酒市烽。从后边仔细观察阿特兹的背部阔梗降,不难看出它还带着一点掀背的意思须屁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瀑,配合着双边单出的排气筒居,更使整车的运动感一直延续到了尾部详。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈獭位姐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夯替,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意并鸿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩社傅杭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质径倦,其它区域大多为硬塑料邦庇。由于没有太多的装饰件郎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腊凡港,它采用的是一块电阻屏培吕,触控灵敏度还算令人满意超林灭,界面的科技感以及显示效果都很一般仍,总体感觉更像是四咳嘉耿、五年前的产品抛钒,唯一的优点就是操作无任何难度丝,一看就会蔚客伶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡良伪迁,所以导航功能暂不能使用枢弘。   进入车内淀魔梁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缎碌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挨霸,握感也很不错侧帝,由左至右打满需要2.5圈秀患立,比大多数车型略小排啼。此外巧刃道,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笨奉邵,操作便利性良好宠呵,而且兼顾了驾驶乐趣氓田。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荷坟,但却一点不掉价弥瓢煤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感登,其次它的表盘内圈采用了网格设计鸡统涩,多少有一些竞速的味道京碎,再加上白色的指针以及简洁袭讥、明快的字体你,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望托监。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晌略,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皋、平均时速纪、续航里程之外豆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抨。i-stop是马自达研发的自动启停技术狸共,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火齿签泊。   除了i-stop热胃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统砰。之前在新能源车型上比较常见镀溶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渡阀陀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于开擒,它是以电容取代传统的电池或电瓶钒慨,从而为车内的用电设备供电煌,而非用于推动车辆前进丹。   空调面板的样式不错特,旋钮和显示屏都显得比较有质感琳酿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车存锭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴疲好鳞。前后排座椅均采用了真皮包裹狙蹈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恃显盒。   虽然阿特兹有着不错的轴距娥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩厂舅扣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐股厦病,而在后排却只有不到一拳的头部空间圭取氮。令人满意的是后排的腿部空间缅郴徽,坐正以后不影响翘二郎腿唇苏割。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恋,不仅地板平整阀廓瞥,而且行李箱有着不错的纵深垂尘返,轻松放下高尔夫球包仙岁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎常弘,以及更换轮胎所需的各种工具贿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷韭、双可变气门正时挫冈、凹顶活塞+米勒循环撮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术品,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现滥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甲滩虱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楼鲸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱考上旱,并带有换挡拨片互淋,只可惜这款变速箱不带有S挡捷稀次,对于主打运动的车型来说个遗憾坊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受农馅泞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩圈,日常驾驶过程中磊,为节省燃油弘呵,变速箱会积极升挡死,转速经常保持在1500rpm以下孝烁粒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晃,因为这台变速箱的反应速度很快釜睡暗,能够很好领会驾驶者意图司铝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出少泥冯。   阿特兹拥有良好的操控性恒,这首先要归功于发动机线性的动力输出痘袄晦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磷憨闭,而中后段又能够拥有很好的动力表现寐羡涤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拇涂,尽管反馈的路感一般茄上,但指向足够精准稗,能够给人很强的信心寿屉纽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协困商,它的前后悬架初段偏软艘蓝,能够很好地吸收路面的颠簸搪凡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾违捎。可喜的是悬架的后段韧性十足何檬,不会让人感觉力不从心戮谈。最重要的是密,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闺,车头指向灵活哼,车尾循迹性出色垦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见比祟酪。   总结坚称薄: 对于马自达这款即将发布的新车帮戳逆,我只能用赞不绝口来形容莆孪拨,外观和驾驶感受都可以称为上等泊。如果非要给这个车挑点毛病的话炊患蕾,就是在高手如林的中型车市场里捂阿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圃疽露。所以如果你是“外貌协会”的成员脓粪,或者追求极致的驾驶感的话从跑辩,那么你可以期待一下这款新车粮赂眯。 责任编辑哆:赵春晓" "  KTM的X-BOW吾囊套,直译过来是十字弓伎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忱画搽。实际上煞探碉,这个模样怪异的小车侠,的确是火力十足请挎刹,足到无论是在街道上还是赛道上缮散洞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埔。   先来说说KTM这个公司炮撮湾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峦髓弹,以生产越野车和跑车而闻名练报,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凑澳肋,也许是工程师们精力太旺盛息轨,亦或是身在奥地利这个地方敛,总会有些天马行空的想法揭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子先,去生产一些别的什么机动设备舅米。这几年泼,除了X-BOW伺份惧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暑同昏,而且都有一个共同点——惊人且极端颠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粮卯繁、puristic(纯粹)论劝事、radical(激进)屠卯隆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解未。另外还要多说一句楔,这家公司的口号是ready to race孤茎阮,时时刻刻都在准备一场竞技唤料翟。   KTM的CEO曾经承认锌般举,他们希望使用21世纪的技术伪馁,发扬柯林·查普曼的理念褂边,打造一台新世纪的超级跑车炯。柯林·查普曼是谁史呵?他是路特斯汽车的创始人识褐读,他说过最著名的一句话是熄担:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准什,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的败堪咸,作为汽车工程师碴,他把全部精力都放在对性能悉貉、操控和轻量化的极致追求上懈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可存,但跟进尝试者寥寥彤。看看路特斯汽车凄凉的经历罗卫私,这其中的原因并不难理解测。我们很欣慰地看到绣缝季,在新世纪规疆嚼,KTM继承了这种理念腑剃赂,并且做得更加激进碧。   其实X-BOW的理念很简单锤通,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凯胁抨。碳纤维单壳体车身罕、全车碳纤维组件脐懈僧、水平推杆减振器锨儒,这些都是方程式赛车的标准配置硅敖慧。由于使用轻量化材料盟豁赦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)川。在高速行驶中抬嗅露,车辆的气动布局提供下压力粉杠槐,以此来提高抓地力和稳定性叫购,这也是方程式赛车的特点灰。和赛车唯一的区别喘绕桥,就是它有全套符合法规要求的灯光弦爽,以及一张副驾驶座椅兰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裙坝,经过强化和升级后扩,动力达到300马力鞠,和F3方程式赛车相当痴,六速手动变速箱也是简单而纯粹牛脐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寿,我们不妨来看看推重比继桂。X-BOWR大概是2.6千克/马力短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴璨帷,也就是说发动机需要负担的重量更少挝交,动力表现自然更强擅笺庞。   在踏入X-BOW车内的一刻李,恭喜你墒,在旁人眼里蜜,你已经像是一个职业车手了梗。首先一只脚跨进驾驶舱贝凄诫,站稳后调整重心帘混时,再把另一只脚迈进来坍鄙授,双手找到合适的支撑点卤钨,将身体重量转移到双臂襄,身子瞬时下沉袄课纱,把自己放在座椅里瞪仕互。来自RECARO的座椅是固定的博咕蠕,完全不能调整凭会藉,靠背角度略微向后倾斜群撕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薪玲腺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刃茹。要完成这一系列动作井逛,如果你是个长腿欧巴庙都,可能会轻松点荣乌。同样和方程式赛车一样甩,X-BOW采用快拆方向盘吭零,在一定程度上提高了进出车的方便性惊玩,不过我觉得这个功能最主要的目的鲍度豢,还是为了让它更接近赛车栓。绑上四点式安全带酸拘,身体没有一丝活动空间继,因为在碰撞的时候估,你不能指望安全气囊救你一命锤松傻,唯一的方法密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上插。   驾驶它洪惊酗,你不需要有汽联颁发的运动执照逼,甚至不需要经过特别的训练碉芦。只要你有合法的驾照季互淘,会熟练驾驶手动挡汽车焚霓缕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度颇韭设。连离合器都很好掌控喝,甚至比驾驶EVO惜凉笨、STI这种高性能运动房车还容易娘克。你唯独需要的戎摊尉,是练就一副有力的双臂汗碘,因为它完全没有转向助力惰得,停在原地揽,方向几乎是打不动的誊敛。   由于场地的原因秦,试驾过程不是很尽兴莱猜,并不能体验到X-BOW的全部性能昆鼎。在狭小的环境中律,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展票矾灭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗽筛。因为使用水平推杆减振器驰诡菱,X-BOW的底盘可以尽可能的低纫谦,在转弯中几乎不会产生侧倾蚂辉。多连杆悬架结构稳定俱嘛,可以减少轮胎不必要的运动和变化卿猴徊,保证最佳的触地面积午干裙,用尽每一分抓地力退事。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绵,这一切所产生的副作用怠狠,是你的身体要承受更高的横向重力玩查。   在视线上老,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓦家,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吠抄,以及转向时轮胎的变化赎衔袒。利用这个优势竿项,你可以把车开得更加精准滇先徽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搓踌聘,这是任何房车都无法比拟的氯佃送。不出个把小时坝默画,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样公,高速掠过障碍物而毫发无损帕,那种险象环生的场面沧鸡,我相信其它车做不到缆蹿,这种乐趣和成就感彼,只有X-BOW能给你肉迷前。   看到这儿淮,你可能觉得这台车并不难驯服距屎,一切都很容易困。没错略阂蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛既炉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搔,但是它还有进阶的玩法乃俏表,这就需要很高的技术和技巧了晒。首先岔炒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战济帆皋,为了它的寿命攫蹈涡,好好训练跟趾动作吧梗。漂移毋牵?也没问题瘦测,在转弯时只要加大油门扩鹊乏,车尾很容易就会滑动起来疏垢疏。之后能不能画出一道完美的弧线郊胖啸,就要看控制的技巧了免。   除了以上这些荒,我还有一个建议小萝。置办一套合适的行头嘉,至少也得有一个头盔和一副手套素,这会使你看上去更像是职业车手控。当然肋,作为一台可以合法上路的跑车鄙抖,KTM也试着考虑过车主的感受署妨,推出了一款GT车型惹醛弹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃享,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窖甜。无论哪种装扮捎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞬女嫂,在气势上就足以压倒一切省,而在性能上挨犁纳,它也是所向披靡浩剩风,精准腐芳烂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榔集倒。虽然它可以以合法的身份上街贬,然而对一台Ready to race的准赛车弓胸定,街道并不是唯一且最佳的选择图绰坦,它最终的目的地坪慷奔,是要奔向一条真正的赛道绞宫落,在那里解开封油锒Α,去赢得一场真正的胜利翟泊。   说到价钱息磐霞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丹访拐,一点都不值哦。那么徽净城,如果说花135万寝碎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稠新丘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度泊,最大化的驾驶乐趣沽,并且还可以在公路上行驶随喜,这样是否物有所值庙朵衬?答案其实显而易见旁,值刷湿,或者不值监促,取决于你是否真正热爱驾驶糜牌,热爱赛车运动穿。 责任编辑拜汾某:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词普来,早已见怪不怪粱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车改。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂卢戊,广汽丰田出品的YARiS L致炫范柑,就是一款加长版的小型两厢车统,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淮碧寸。 知识普及搜久夕:为何不叫“ 雅力士”了牡浪簧?   相信很多人都会有这样的疑问撬岔矮,从车尾的英文上来看堑,YARiS的标识与上一代完全一致惺,但多出“L”字母脚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹈鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耙。全新YARiS通过变革性的设计辱、加大车内空间稍勺、降低指导价栋,从而想抢夺A0级市场的份额透杰谭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望貌肉。不再使用“雅力士”的中文名称眉绥坟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拒韶。   外观汲缴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拜,如果拥有一副出色的外观设计帕辜碘,那销量肯定低不了萝。广汽丰田的全新YARiS L致炫递,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硼,能让更多的人接受伎集拧。   =============分页符=============   原标题窖筋票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的冬,所以在造型方面与海外车型有些差别团。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倍胜,“梯形大嘴”车头动感大气肛填妻,配合超长的轴距莱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受莫。   =============分页符=============   原标题沸吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磨,相信你会有两种感觉裤金膳,第一坝狸趴:中控台设计非常大气拟峭,和丰田系列的SUV车型风格一致惦吉。第二傅平斜:超大空间喊横,后排空间完全比拼一般的A级轿车蕾郎。   =============分页符=============   原标题伍涟孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仟沉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刨储。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车项煎姓,但是空间方面完全越级的感觉绒郴扰,完全不比一般的A级车差炮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服池核通。   =============分页符=============   原标题稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾县阑盲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磺朝台,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倘逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剃清欣,中后段性能并不出色氏邪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高篮薄,高速行驶油耗方面并不出色深妹。   结 语   作为一款城市代步车型跋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喉悉,外形方面就能征服不少年轻消费者捌。此外卉抄稗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一熔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肩插顺,若果说美中不足的地方绅刨,那就是匹配的四速自动变速箱了为。(韩威) 责任编辑缓锋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赫纲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舰慧梦?告诉你剂,这是真实存在的一辆直线加速赛车棠攘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车督齐,基于2014道奇Dart车型蚀辛,型号就叫做Dodge DartPro Stock录。大概意思是“超级街车”胆兽。虽然只是称作“Pro”夯海铣,但它的结构和普通街车已经截然不同弦,一点点相似也仅限于外观上定牵。一个专门设计的底盘鸿彪,扣上一个类似“街车”的壳子桥味茬,除了好看以外婆际,也是为了让车子的空气动力学特性更好喘。除此以外谜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”供怖。   作为动力核心烁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祥稻。与常规的“以街车为基础改造”不同稀凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同情。据厂家介绍粮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屑晚,而极速则可以达到480公里/小时导。   Mopar没有公布具体技术细节镜狗憨,但是在上个月删韧性,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睫斥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奸丛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咯问,它跑完402米还需要9.9秒诺舶,而末端速度“仅有”235公里/小时楷缅。也就是如果两辆车进行一场比赛扒漆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诲馅潜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭髓寥,当然也无法在普通街道上行驶切瑰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搭戌。 责任编辑仓睡什:赵春晓" "  4月11日姑骑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市继普衰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版席,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歼核。   4月的京郊春风和煦蓉某,桃花盛开唤舰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拆毙。   然而稍微有点遗憾的是不,由于相关环保政策尸脚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基少。   =============分页符=============   外观内饰跨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柯淳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外薄氛跋,因为配置的原因茎璃持,柴油版在一些细节剿刨细,如前格栅鼻山、雾灯等处精简了镀铬装饰牢芳。   另外钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醋,规格为265/60 R18叉群雄,采用双五辐样式泰盆渴,与高配车型的20寸轮毂有所区分耻岗彤。   外观上际仇,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴、野性坛、豪放享实矮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呸,如果不是看到车尾的标识猾肋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巧偏喂。轮胎的使用与其它车型也是一样的杆。   =============分页符=============   内饰方面扫绰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致畔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同好,但是做工方面表现的比较细腻喇。各个部位间的接缝十分均匀态缚,内饰表面的反光也抑制得不错蹬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陪牧显:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甜师刷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驶蜜。这台发动机由意大利VM公司制造崇乳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娇良策,国际知名度较高悼镶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下温,最大输出功率为243马力(179千瓦)捣串,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弄,采用电子挡杆设计监,事实上菠,在菲—克集团下的很多高档产品上番,都采用了这样的档杆设计盯绍。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔡,体重高达2.4吨书。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时顷赦赴,都让人觉得动力输出稍弱即啦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秽凹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凤椭,这使得在实际驾驶过程中狸,柴油版大切提速很快焦东,驾驶感受十分轻盈鹅。   另外想方,发动机的噪声抑制也做得不错隶负。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绍,但却绝非印象当中河,柴油发动机那种高振动锋、高噪声狙船,车内如“夜店”般的情况堑棱窖。   在打开ECO模式的情况下踌轻酗,发动机的转速在1500rpm左右的时候淳程,变速箱就会做出反应疙,升挡很积极甸。当车辆行驶到70km/h的时候首赶啡,变速箱便会将挡位升至最高挡驹脱,我们在城市中使用架路,第8挡也是可以使用的鲜,并非摆设姆琼牧。如果关闭ECO模式耸喂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸懊坡,动力输出得到了一定的释放桅斑,当然洛辛,噪音也会随之有所提升线惭。   柴油大切的油门踏板很轻盈疥蒲味,发动机对踏板所发出的信号反应很快刷乌,但初段调校的有些过于灵敏了皆彩,尤其是起步时辈袒,轻踩油门射谜剔,车身就会有向前窜动的感觉睡爸,想要平稳的起步还是有些难度材令浮,如果初段能调的沉一点该搅,感觉会更好歪瓦,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梨珐晌,由于取消了空气悬架灰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嚏涟偏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娜惦,分别为自动峰吉、沙地烁典窜、雪地剑、泥地和岩石纲,这些模式都是通过旋钮进行操作的赐枢纤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式供拓太,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搞受。   此次试驾鲸蓝酪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犀煎,其中的体验环节有沙地瘦、U型坑和炮弹坑三个环节氨碍筒。在进入沙地之前随唐槐,首先将车辆选择到沙地模式诧,此时车身稳定系统自动关闭督。由于没有空气悬架棱剩岭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了岸。   模式选择完毕之后杀,开始正式进入越野产地比测,在松软的沙地中锯拳,要保证车辆的行驶速度蹈。在沙地中行走丁凤矾,轮胎出现轻微打滑是很正常的伙犊计,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恭,造成更大的麻烦祈散蚊。   在U型坑的环节熬,选择到岩石模式之后沛姑番,分动箱启动扭矩放大挡腹袒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滇糯管,传递到车轮上的动力会更加强劲档,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裤。   炮弹坑对于车子本身来说思,算是更具有难度的项目了掀惊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节残坎啪。对于大切来说孟蔫囤,通过这样的测试还是比较轻松的废怯。在模式选择上慌,我们依旧可以选择岩石模式敦捻蟹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动崔,保证有附着力一侧车轮的动力输出搜私,从而实现脱困首。   总体而言坤镰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在享赔帕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色算。在整个越野体验环节困稳黑,对于动力的感受也是比较明显的抠权,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拖九同,主要还要归功于这台柴油发动机前盟微,低转速扭矩输出足够大纪汕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龋徐。 责任编辑哪滇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨瓮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悲须磁,以求为各位网友购车作为参考挎奥,本文我们继续进行惟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)内,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗽庞,经济实用以及稳定这三点立市之本攻娟校,谁展现得更好酗,以下将逐一展开弦骄嘶。 外观解读似劲淑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中璃,这次“重生”抛开了以往的产品定位缓滤腥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篓擂,接过老款颐达的市场后害,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毛坟。   刚刚完成了小改款的阳光沥榔歇,2014款车型延续了前款的整体轮廓囱倪茶,细节之处作出的调整互,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菩蹬酸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型备颓,另外增加了反光镜转向灯算付、倒车雷达等外部配置凄伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墙,但两车在细分定位上有所区分嘘,新赛欧更经济昆艰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弟黎碎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咖沦凳,两厢造型更具时尚特质经谩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重费充。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苔库伴,前脸处的线条切削更是全车最多之处丧考,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饺佬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泥遣梨,三厢车型尾部中规中矩贺夹倘,采用常规一体灯罩的尾灯甘傅捞,正是这一产品区分的剪影览描。 看完两车的造型悍愁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痢。详见下表景: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亭枢咯,您更看好谁沽涵?欢迎参与一下投票饶。   =============分页符=============   原标题喀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比膳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩概甩轨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪晨遍,各区域之间的串联均平滑带过剖嘉讥,整体风格更注重功能性想妙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碉,并尽可能带来更多储物空间遂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假庆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骚违讥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炬瀑称,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泛饱。   另外寞恫,随着车载多媒体系统的发展脱,触摸屏更多的被普及敞搂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警交,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胎溉漠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高配陕。 配置对比盲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置居蹿施,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敖搓烩,仅供各位网友参考输蛙谎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哎蝗溺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枚度捻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘉粒堑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沤揣拜,而车身与轴距赦撼葛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仍燃对,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹希突的。   动力系统对比桂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骸瘦朴,阳光仅提供一款1.5L发动机扫擞告,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择式疥,同为四缸自然吸气版本忙,排量的不同即动力上的差距挖街曹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稗怀碾,具备重量上更轻的优势拍耗碍。   两车的自动挡车型馆裳涟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舵纳,其平顺嚏、重量轻及省油的特性刚,同级别车型中具备一定的优势材操对。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阶播蛋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涎,在挡位上优势明显纽桐,但其换档顿挫在车主之间常被提及峡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间籍棱,外观上二者均具备典型的家族特质笛绣篓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜懂。内饰布置阳光以实用为主辞磁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质保犁屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慕市。综合本文所述翟卿,两款车型您更倾向于谁促?欢迎参与以下投票卑。 责任编辑函:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撅邦诚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滇炊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了港江。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坑茂门,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比底莱是,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晃悔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铆首偿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蒂昂删,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同零炽。也说明K3S试图走运动化的路线商。   起亚全新K3S的长灌、宽可寄帘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屑,而轴距更是达到了2700mm的水平鄙线毫,在同级别中也属于比较突出的成绩恳途,对空间方面肯定有着很大的帮助凡备题。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泡粕,车身线条也非常的流畅渤喉,有着极强的运动感侍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甭顾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸥姑泊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炮脯还,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的节。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达括,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栋护拐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的了错薄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅受心,加之降低的车身让骐达更加动感虫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脸捌蛾。形状突兀但线条流畅的尾灯匆惩,红灯部分占据了大部分税裁吠,白光部分呈现斗勾状殊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出湃柑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达队慰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置獭离。能够有效帮助你快捷倒车康翻筛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否税,因为外观好看主观影像比较大叛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面改,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多垫牢,基本沿用了现款K3的设计号陇刻,提供全黑色头层、黑米色按讹松、黑棕色三种不同的内饰配色辨卞。做工和用料相对也比较不错肌。内饰除了硬质塑料及软性材质外掠骨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟酞抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅芯膛碧,整体质感较旧款车型有所提升垮。内饰颜色采用黑色作为主色调桨,搭配银色饰板秃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比添糙藕,满足不同消费者的需求澜氦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备京含,多功能真皮方向盘以及定速巡航凸吼,从上面表格已经很清楚的告诉大家景氖仟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婆妓湾、胎压监测等配置究社顿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂,其中ESP哺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搅辞韭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氨多。 =============分页符=============   原标题杏促渴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700善逛仑,整体乘坐空间相差得不太明显饰距疽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靖倡,座椅表现方面K3S内部填充比较实乌矛,对腰部支撑方面会比较到位极。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蝗慑聚,其座椅表现比较软坍奶坏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蘑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多量晌趴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玫姓剑。在乘坐空间是差不多的立褐,K3S座椅设置得相对硬朗倒,而骐达设置得相对舒适狠筛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因草。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺棉党,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S申播,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T喂际,很好的满足不同需求的消费者工。起亚K3S相比起来就显得配置较少邵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缔哇仑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同香顶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镐氢,详细还需看我们评测所出炉仑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痉诬猎。   点评枢班:随着两厢车被广大的消费者所接受稼荤郝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篇篡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动维稍铆,如果在这两款车选择其一的话松思,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动攫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素途藕。 责任编辑缸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娥垮拣,甚至有人无法确切的喊出它的名字侥蔡拒。其实这款车和我们并不陌生堵谎文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似将淳。所以出镜率不高的标致4008烂舷冉,确实具有太多不为人所知的身世谜,这使得我们有必要去了解一下这款车醋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戒螺纠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舒,呈现出风尚卞烂超、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感熟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敲订,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慌竣问、科技的感觉恫卜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禾,轴距为2670mm避曙呈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫械投报、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阶牡尖,所以在车身尺寸上它们相差不多放。   从车身侧面来看佰齐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拌队,整个车身也因此更加大气而富有力量感篡舌。后排提供了私密玻璃扳晃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风登黄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漏恃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因能。另外陵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心染经,尽管造型简单废顾拒,但通过与腰线的巧妙衔接挂瑰,使整个车身设计连为一体搜咳俱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湿猜五,配合普利司通的225/55 R18轮胎赋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宦钱,都具有不错的表现诡矮。我想应该会有不少车友会非炒罚看重这双“大脚”乘盎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比独,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意角。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贾耙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抽公然。不过标致4008在一些细节上却与之不同遣,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀素裤,辅以细节上的优化搓激耪。   中控面板做工不错尽某虽,按键旋钮设计很精致勒,且手感都较为出色氏显酬。娱乐扩展功能也比较齐全羞贤侵,AUX惫炮错、USB以及12V电源都有装备怀末。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点查啪巩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郸渺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绣,下面还有黑色钢琴漆点缀肚秸,凸显出了较强的质感噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懊邢纠,若塑料饰板能换成金属材质的话喷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息固脐卸。在转速表与车速表之间桨失俊,我们看到了一块显示屏习书,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息低斗。 在乘坐以及车内空间方面拘弦衅,标致4008秉承了家族在这方面的优势并,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叛甲赌。   后排座椅靠背很直兔醋蓖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉紊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拟缴贪,坐姿却让人觉得并不舒适贬蹬杀。   标致4008的行李厢内部很平整兜,而且后排座椅可以4/6比例放倒翰帘。这样它的储物能力将会得到提升沃,对于搬运一些体积较大的物品嗜填,可放倒的后排座椅显得实用福太耙。   =============分页符=============   在动力系统方面板吻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄,最大功率仅为150马力靶帽梢,扭矩峰值198牛米具扁花。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凯偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗣怠谅。 全系搭配加了CVT无级变速箱辞忌拱,具备手动换挡能力嘎蒜炕。在实际道路行驶中酗,CVT变速箱表现的非常平稳蛊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时下刀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惫,却没有丝毫提速的感觉培。不过骋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驴,在平稳驾驶时超车变线很轻松匠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统率慕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侍两推,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力膊,前轮最多可分配85%的动力垒拱醚,后轮则可达到55%丘闲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%显,可以应付雨雪暗、沙石和泥泞等路况钱栏湘,也可以轻松面对普通的越野路段桔克茄。   标致4008并不属于难开的车型谦科,尽管车身较大瓜双,但是方向盘非常轻盈哇飞韦,即便是女性驾驶也会非常从容旁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线同。   结语取寡裙:从市场战略上来看黄兽挥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型憋,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮尝喉,也为消费者提供了更多的选择耽。而从产品本身来看督,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帝,能很好的迎合中国消费者的审美徒簇。在驾驶方面摊泡嗽,标致4008表现出非常舒适和安逸喂凭,非常贴切城市SUV的特性兔绕概。 责任编辑残勃并:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型行娟违,自2011年上市以来凭借着动感的外观身岔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簇,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔫射。不到3年的时间穷断我,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垄龟互,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率策诲含。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型釜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑踩凇,将在4月的北京车展上市灯,预计售价区间为6万-9万元殊琉娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炬攫购。下面就跟随我的镜头停赋喘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舷。   相关信息微仆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630呸窘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唐裂,结合上汽和通用的生产技术熄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计滴苟岁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嗓灌牵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO免谓岛,与进气格栅锑、发动机舱盖形成盾形区域侨,造就了独特的宝骏品牌DNA奸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计橙舜。从前脸上看弧,与宝骏630的设计保持了高度的一致描温。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势路操递。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冈咖,颇显动感单潜。   在车身尺寸方面潍,宝骏610的长为4401mm奋顽埠、宽为1736mm庇袄、高为1462mm方。由于与宝骏630车型同平台生产狠,因此在轴距方面并没有变化柒,依然是2640mm健谩骄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐既伦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驼钾,尾部扰流板粹镀、包覆式的后风挡玻璃擅蔽、硬朗行李舱的线条乘,颇具运动风皮。与此同时掀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镜兽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溜。   =============分页符=============   内饰方面广疯垂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度笆氰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配算鞠仓,方向盘搭配银色装饰条触前剩,整体风格偏运动公龄,带来不少新鲜感骂轰。此外酒良,新车仪表盘也进行了全新搭配浩堤迁,采用双表盘设计骏,更符合当前年轻人取向话霜汞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芥烁末,提升档次的同时也带来的一份运动基因慕线,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘八贰拆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拈,LED组合仪表提升了整车的质感篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验犁舜哼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豁瓤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论告灿婪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞍膝备。   宝骏610是一款两厢掀背车型皖坷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裤绷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尽汇红,也可以按6/4放倒座椅尽告母,放倒后容积可达到1300L缉。   =============分页符=============   在动力方面集敞版,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筛磺京,最大功率可达82kW推玛,最大扭矩为146.5Nm筐恨雇,这款发动机也同样在630车型上使用涝。为了发挥出更好的动力性能传,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赐,此外还配有5速手动变速器可以选择间哦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品祭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼坡认、君越李卢、君威等车型上汗忙。   在整个实际驾驶过程中辱估,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳千铰俊。在1500-2000低转速时瞥,所爆发出的动力输出还算尚可贫廊盖,油门响应比较直接途退刻。但是随着转速的提升顾栋膝,档位的提高哀湍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兄。这种动力表现不温不火币芍霞,但是足以应付城市道路使用嫡超。   相比于第一代自动变速器黎裙恒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窝朗拟。只需稍微深踩一下本,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慌,只不过由于排量的缘故峨盛刑,推背感并不是很强烈猛飞铅,且高转下的再加速能力也有些力不从心配颗痊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞佰,这也完全符合它的家用定位侍广盆。在经过颠簸路段以及减速带婪夺迷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感荤,让驾乘更加舒适贿申篡。此外扑眷姬,在过弯时底盘也显得较为扎实唇诧廓。   结语溯扭:宝骏610的家用车定位很准确口,配置很务实孙,储物空间多斡穿拜,不过在用料和做工上还有待加强霜晤。不过动力系统方面确实不太给力霓警,最多可以说是开起来比较舒适采,这也比较符合它的定位彭。作为一个新品牌铝,宝骏还有很长的路要走肚侠,虽然已经走过4年多钵瓣,推出了两款车型码陆刮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讳,在自主家用车市场上打出一片天地来杜诧,我们将拭目以待揣博。 责任编辑胃褂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惟,大众展台上首发了2015款大众Jetta池评。这款车在现款Jetta的基础上绵,针对外内设计细节进行了小幅修调栓扯,属于一次精修边幅的小改款疤盼竞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溉了妇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注竿媒。 全文总结辈:   对于这么一款外形细节有新意亥都,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屎千,我们只希望它能尽快来到国内庞,因为目前国内的速腾车型细,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啸没。 责任编辑忍布骡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烘此,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铜,深入布局褪付。其中包括类似上海大众新桑塔纳祟但簇、一汽大众新捷达陡党、斯柯达昕锐刮糜、以及再早之前的本田锋范璃镀炽、日产阳光等等烽豁玩。可以说娶般,在这一细分级别识骸假,乱战才刚刚开始谅令停。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妮家拧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓟别。反而厚重了不少拇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近飞烦磺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱长。就前脸部分来说伶,整体样子是非常简洁的陪镁惟,又有几分动感崔,和标致其它车型相比是有些差别的宛诽。   侧面造型规规矩矩结俗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现炮,你会发现签,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉括戎瓷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仿,但301更多的是安安分分的一种踏实感懦溉陈。其中娇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尺,没有那么规规矩矩立,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪寡怂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体说谓,这也是一项非常讨巧的设计铺。设计感油然而生未充,除此之外怪扣断,车尾并没有多余的装饰物鬼库廊,简洁实用依旧是主要风格少屠场。   本文导航" "斯柯达明锐扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车查呐磁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沧蟹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亲暇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台暗奔,可能除了家族化的设计以外磷董试,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熊。 虽然它采用了大众的MQB平台成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哆片,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肝,全新的家族化设计让它年轻了很多暑星通,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隆继,但是相比现款书噬,它的前脸更显稚嫩怖,也可能因为现款有些老气横秋吧霜琉多。 车身尺寸方面桨,它相比较现款有了一定的进步拍袍,内部空间方面自然也有了一定的进步阔渤,在后面空间介绍上我会在进行阐述杠漏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侈,这也集中在细节设计方面让固,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼健,还有合理的镀铬装饰持,这也是新明锐年轻的一种标志疤晦显,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亭绦椭。" "  2014年4月16日堡掂饲,全新英菲尼迪Q50正式上市狮芍,售价区间为32.58-54.98万元列许。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绩,2.0T车型三季度到货烦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脑。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛,具有一定代表性伦燃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沤内犊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者停寞媳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搏焦,车头造型极富攻击性动幻,侧身线条动感优美滔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罗蕉。当然扯化,它的进化不只是看起来那么简单挠椽,内功的修炼更让对手望尘莫及缔怜迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的当搐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汰,而且大有愈演愈烈之风弗定梳,尾部设计很像自家的新5系俊什,家族化设计不可避免盛兰。即便是标准轴距版本拐,新3系的轴距还是达到了2810mm位,比上一代有小幅增长瓷武,再加上悬挂对舒适性的妥协侥暮泵,曾经犀利的3系已成过去痊吞税,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疼坚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溯,那非雷克萨斯IS莫属了哗瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葛抱,车头动感夸张疮,车尾简洁利落风捐睫,虽然有历史车系的影子哇鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续塑。   本文导航" "  又到周末了境帝局,在大学破旧的宿舍里讽,百无聊赖的仰躺在下铺上睛爽眷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报慈鼓,心中泛起阵阵遐想宿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慰独刷,充满战斗气息的车身宿,都让我无法安然自卧宠蔑烘,打起精神己冉,跑到隔壁楼的图书馆菜律,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谷漠堪。没错混揽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沙剃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翱删怕。但是蔬,今天要说的主角并非“兰博儿”潦瘦牵,而是广汽本田第三代飞度溺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勤首枫。   ?什么是边锋主义枢哀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘讣穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盆,线条过渡果断倾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴粹,包括讴歌品牌也大致如此侧。第三代飞度相比上面的两代祭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泵。车头部分比上一代更加动感欧肯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盘。给我总的感觉是弯,车头的成功是线条运用的成功粳凰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芜邦类,从车头到车尾一气呵成咀,整体感和流线感非常强吩。从某种角度讲冗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙掂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛完牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偷楞存,但相比其它竞争对手香廊脯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笺抽脑。   车尾的感觉并没有车头那么好村笺,对于我来说陪换,车尾的设计并不满意滤甫。过度使用的镀铬饰条夺祟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怕孪绰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编钳,在纽约车展即将开幕之际拐上,路虎发布全新发现Vision概念车楷肮划,配备多种新功能沪,智能玻璃实现透明引擎盖孔屏砍,座椅灵活变换可实现共四种模式巫年,包括远程业剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚎限。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列械懈,第一款路虎发现诞生于25年前哨,全新发现系列定位于“休闲”性,总计拥有四款新车偷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题感村乏,多功能配置卸篱贬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挟癸弧,其中包括远距离宜ǔ泄牛控毕挟,智能玻璃等号仓税。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景插肚显。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示范,“新车现代化的瓷,切题的付系猛,并引人入胜的设计屯,是发现车型发生的重要转变瘫。”" "  [汽车之家设计] 2013年玻陶,我去过一次柳州勒,那次贰儡肩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂爽厘,当时寇缸,宝骏只有宝骏630一款量产车型炉,时隔一年挖蝎胃,这家公司有了新动作蝗睡窖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市响。官方表示牛撕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品监。   事实上贫淋碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翱,那时令廉昂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洼该臼,为了配合厂商对车型做好保密工作阑搔,当时我们也并没有拍摄相关的图片丘泰弛。掐指一算烯滦,当时卵叭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搪苗,在聊到这个话题时戌,项目负责人也表示狮叉,整个团队在这期间做了很多的工作媳副,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缸汲慕,即便有着此前宝骏630的经验疥,但对于一款新产品而言晨,整个团队仍旧不敢怠慢嫡。   为什么要推出一款两厢车渤?   新品牌诞生初期北璃,单一的产品有助于更好的把控产品质量柒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屋,从而将其转化为品牌价值扫芭,在品牌得到一定认可的前提下喂,适当拓宽产品线攀璃滔,无论是对品牌浑黎那,还是对市场而言都有着积极的一面缸江毕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岁黎砍,较为官方的说法是“以市场为导向”呜瘦,不过在我看来戌,这仅是一方面撅耍却,在有了以上需求的前提下淳窟毕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡然步寝,于是才有了这个方案轿熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外手淑范,车辆的动力系统习、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雇嘉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尉,无疑是一个两全的方案如挠。   两厢车在定位上有什么不同吗杯廓交?   简单来说融说,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本查,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沧。相比之下香从献,因车身结构缘故慨,车侧和车尾的造型变化较大墟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戎玖晃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荚哗漠,印象中星,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秆,有些时候渡头多,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素锣负。当然楞,每个厂商都有自己的想法杜袍,这种实用主义并不是坏事礁,毕竟愧加静,车是用来开的线彻督,把主要精力投放产品稳定性方面拳辩,对打造一个大众品牌或许更为重要成。   在造型设计方面极投冒,除了已经固定下来的设计元素外警,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挪奶。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊狈,然而武娶都,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捶殴,正是在这种需求的推动下围,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窟峰。   察觉到这一现象后渤懊潜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眷肥不,显然花计,一味的添加装饰条并不合适写,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浓惯。一般情况下起临撇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区典,除此之外都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华完,在设计师看来奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致齿辰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜡,我还不曾有过近身接触管痹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酱斯伍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畦衔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统光。或许这么长的一串文字来的有些陌生继辑枪,简单讲蓉概芥,它就是在航空航天器上使用的转向技术芹弓。我们将就驾驶者最关心的方面镶森,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怯颅瘦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装充适,人机交互系统的先进等等扛鲜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触题甩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主匣孤,不难想象Q50的出色督糙厕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碧,同样鼻翟涡,作为宝马1系的车主完,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛。而剥离开车身的种种咐荷搪,他们共同的认同就在于这三个字母伎:DAS   【什么是DAS舒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛋侣星,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侮轻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秸匪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谴刚筏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渭冕。   【DAS工作原理是什么纺渭?】   车辆转向时请普,不再依靠传统的机械连接隙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羔氮痪,根据行驶路况和方向盘转动力度虎铅胃,速度进行综合计算聊,从而指挥转向电机机构实现转向腿。   三个ECU属于并联关系规,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搂股磷、方向盘效壁、右前轮)偿氛队,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赴疥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杰讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活乐创,恢复至传统的机械传动转向模式烽翁,确保万无一失傲。但在正常情况下臂艘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姑冲喘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课。   【DAS汽车的优势嫉?】   操控性菱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞炭碑诉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筛胜烽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蹈,享受更多驾驶乐趣谓吕凤。   【为什么线控转向比传统转向快匣几?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攘怜。整个系统中没有橡胶衬套馅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间忿,因此首先从内部减少“延迟”脾。   【DAS对过弯的影响背?】   转向相应得到改善痢。传统转向系统醇,在接近弯道时鄙,驾驶者需要提前做出转向动作恼,否则汽车无法实现平稳转向冒徊罐。而采用了线控主动转向DAS系统竟,通过消除内部的转向延迟律芍郸,减少了预先动作的必要杯抡,实现更灵活的转向仆是颈。而驾驶的感受将更加直接花,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闪,毫无延迟汕从化。   【转向系统也能够减少疲劳般?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炼,因此从另一个角度提升了安全俗娶蝎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤隆)米胯,12款参与测试的车型中缉孩莱,在定速140km/h的巡航测试中的,平均修正次数矗勉捷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍创。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点劣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扮髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭榔校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳盼俗:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轰竞,而对于传统车型贺,这一选项代表着发动机末、油门踏板纷、悬挂阻尼角、刹车响应等等方面的细微调整富廷覆,而由于配备了DAS氏捕,英菲尼迪在模式选择上伴娠举,更进一步的调整了一系列的功能敛棘,如潞:主动声音控制系统欧、线控主动转向DAS董、主动车道控制和主动循剂锒矗控制系统ATC等等的设定衅牌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青牛?】   通过上面的简单问答疼,我想我们已经熟知了DAS系统妈,在响应更快读,相比机械系统更便于维护朽,节约成本惯解婪,减轻重量等多个方面都硕果累累特。而任何事物都是双刃剑叫麻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耪识钳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揽,他的解释既简单咀,又复杂讽每,背后掩藏着十年之久的不断试验捐测嫩,推理操锣,再试验的科研过程类甩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冒饶。而这些内容无法用数据体现假江庙,还是按下点火开关吧亥潘。   本文导航" "   《极速60秒》含饥挛、《死亡飞车》瓮桅妻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沫娇,让车迷们大呼过瘾核琶扒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挝蓬翔。另一方面颁街,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瓤春肯,但开在路上肯定是最牛X锨城,最有回头率的僻孙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捎韦、“真NB”这样的感叹靛坪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钙竟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喂酱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服签罚。    作为最具代表性的美系车型具廖挨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兔胚屁,五代车型熠熠生辉皋舵黔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愁人吮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捷,主要原因是新一代车型不够“MAN”秽,缺少了野马的一贯的风格虽爸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饥郊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辞。 什么是肌肉车滴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车和交凛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车脐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冲省涸、具有强劲马力啊督、外形富有肌肉感的美式跑车骂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菊颊,例如雪佛兰科迈罗天非、道奇蝰蛇鼎方枚、道奇战马峨铂,还有就是本篇文章的主角福特野马官恫躲。不过这些都是字面上的解释船该暗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闭昆。什么是肌肉车暮阜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疆愁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贩权脸,科尼赛克Agera酱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别含哥。但实际上并非如此翠炼稍,凭借自身出众的一面识,福特野马在众多超跑中脱颖而出丸头,成为闪亮的主角扩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车看,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机病庐巨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奖蜜膘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粕伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涸认陈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墟悉缔,野马还是地道的童星出道!是的枢,早在1964年刚刚诞生之际侵,它就被搬上电影银幕酵抄甘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伶牧轿,也许大家有些陌生裳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灸悍。在过去50年里脑玲乌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角息。    无论是哪一年代的野马硕蹄,但凡出现在电影中此赂股,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堑祈痞。衬托主角的英雄气概或是独当一面互疾搏,野马都游刃有余磷。在近期上映的《极品飞车》中户炕,野马更是作为整个剧情的主要线索通貌,陪伴主角经历了人生的起伏粟去。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跨寐鹃,五门版的三款车型——耀真茶胆禄、耀享沁、耀动分别为52.8万觅革缉、57.8万赊、62.8万镀嘉考。另外还有只发售500台的限量版杀订,价格66.6万元囤桂敝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伶,只是在色彩搭配上带来更多选择匪,车型配置也更合理确。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刃泉,并且通过优化四驱系统疗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现话良檬。揽胜极光一直被认为是外观控傅错,但作为路虎车型胎,它也有着同级一流的越野性能涧。这是款长着女神模样恒蒋,也有着女汉子般坚韧的车钒盯。 外观柏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狮赂,所以不仅长宽高没有变骡措,造型设计也和现在基本一致颅胜。设计师只对一个细节进行了修改雄肺倘,就是后视镜蛇夺守。新款车型后视镜造型整体感强徊,与车身有更好搭配效果础挂卜。除此之外扳鄙,极光传承自揽胜的城堡式车身涕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渴糕仑。虽然极光已经上市有3年时间磺,但时尚感丝毫不减暇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饰沦,极光有自适应LED氙气大灯相骑刚、全景天窗等配置培铰,兼顾时尚与实用性龚茸辱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铂诡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰车,前后保险杠尺寸更大强群为。另外佳扫韭,2014款极光提供了11种车身颜色宛绣灰,消费者有更多选择藐。    另外钵,外观细节上能看到的摄像头和雷达猛炬设,是为了实现自适应巡航评沧、自动泊车草、360度倒车影像等功能称杯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惦,既可以设定与前车距离或行驶速度敦霉彤,当系统计算出正面碰撞无法避免奥送问,会释放最大制动力降低冲击速度肌聚玛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能久邻,实用性得到提升忍贸颧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车什稳辖,并不是说女性不能开典,反正我问过数个女性朋友缸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗魂翻,完全不是自己的菜窖统容。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捞,所以我觉得这样描述更加准确反:这是一款为男人及女汉子准备的车蕾辣。不是说它不好托围,事实上野帝的特点非常鲜明绕,优点也特别多朽,但如果真的不能欣赏野帝的外形裸湃墟,那么它的优点再多也是白搭隋。好了魏,说的够清楚了脑镁,男性用户请继续看下去谐,女性用户请酌情选择峦恨帝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牵粉烁,也就是售价24.18万的最顶配版本芍萍莱。配置非常丰富吃,但较高的售价容易让消费者望而却步袖韩拎,毕竟男人也不是那么好忽悠的蜕挺频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峰淬瑞。不过既然我们测试的是高配版本柔申仁,就来看看这款车聊蜕腑,按照惯例供,还是从野帝的外型设计开始锑。   ● 外观涎喊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抢殴粉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑太。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牟境,野帝这种偏向硬派和复古的造型萝券飘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桨点抬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋岛,这对于野帝来说无疑是个劣势辑武,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间麓,国内汽车消费更是以大为美诬拱,野帝国产后尽管已经有所加长垫献级,不过还是给人感觉不大辽硼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的施,带自动点亮功能的氙气大灯簿倘捌、大灯清洗功能嫂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甫缮晨。日间行车灯采用光带造型砍,并集成在前大灯组内苔,样式比较简单贫,辨识度还是比较高的界硕。   尽管车身长度不算长糙现,但野帝的高度还是比较高的辉破穷,一方面是车身设计的就比较高大汗,另一方面也是因为底盘较高苯,悬架行程比较长撩苛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竣。   后保险杠设计的比较厚实窟峰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莱涉补,也是为什么我们说它更适合男性车主白太。倒车雷达是全系标配分怪徘,不过倒车影像和自动泊车是选配嘘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坎窘。   需要说明的是枢,按照官方参数配置表裂的悼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攘,不过这台车并没有装配后挂式备胎龋,4S店解释说是同样是野驱版溃抹念,有的车有后挂式备胎拣,有的车没有晌丛撅,如果不要后挂式备胎纳世,可以减6000元睬申裙。   十辐立体式轮圈辅背千,样式符合野帝的整体风格撵茸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎薪,规格225/50 R17嫁。这款轮胎算是一个折中方案蹭,整体表现比较中庸虑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赌络霖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差械。" "  2006年始酮放,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍,没一年吉,这个品牌都在刷新着销售纪录己,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓬梳喉。2014年波称,新的产品问世侣,这一次它不再效仿屁哭、跟随木,而是独步青云饥。   在过去的几年里挨坑娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝盒贫、豪华为主要核心陌税捣,由于旗下车型均以大排量为主踏,并在操控性方面有所见地禽魏吞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些毒。作为一个初来乍到的年轻品牌蹬幸,每一步的迈出都显得格外小心绒锤裂,在保证动力性优势的前提下八挺携,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿维,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距华箍愧,原因很简单窍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞,也就是不同于别人的卖点究搞。   在同级对手们相继更新产品的时候谭,英菲尼迪一方显得格外冷静炬仑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凡啊函,好在当它真正来临之时辫连,并没有让大家失望狙每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澈。   在介绍这款新产品前级,我想我很有必要做个说明健喝,Q50实为G系列的换代产品逃沸,在2013年度父,英菲尼迪旗下车型根据轿车坊险、SUV采用了全新命名负抚郊,即轿车使用Q字母棉,SUV使用QX字母佰酱挪,后续数字分别代表车型棱,这样做有利于车型之间的关联度细。   2013年叮碎恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50散,在回国后的闲聊中铺表,他的目光坚毅嚷芥了,言语中难掩一丝激动罕,当然他对这款车的最终评价很高嗽共,抱着这股期盼八,我们今天找来这款车处绘,一同来寻味我同事当时的所感郎放瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版什,所以动力失常圃、底盘的调校哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同得,但整体设计与科技性不会有任何出入惭肮谐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵市,也算是足以解渴了供潍。   对于设计语言四个字来说封烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释失莱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厕灵,有时我甚至会想杜床痰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼内疵?正因设计团队的不懈努力庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠趣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经古禄督。   低矮的车身垫捆浮,流线的车顶挖汀,都是上代所传承下来的精髓瓣程圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大防,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌,这与宝马3系的水平相当衔德徽,优于奥迪A4L秘、奔驰C级等产品臂宿计,别小看这一举措倍刹炼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊土箔。   对于轮毂轮胎的配备上普父犊,英菲尼迪从不走低调的路线鸥陋阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓜旦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接非墨狈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应甫。   本文导航" "  2006年始即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣燎,没一年邻铂,这个品牌都在刷新着销售纪录笔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讳沦成。2014年凶,新的产品问世托频图,这一次它不再效仿暖、跟随钠妊橇,而是独步青云甸湿。   在过去的几年里泛锭,英菲尼迪的品牌推广是以设计奔、豪华为主要核心康,由于旗下车型均以大排量为主岗岁硷,并在操控性方面有所见地跑茫设,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搁把。作为一个初来乍到的年轻品牌醛位铃,每一步的迈出都显得格外小心护射汀,在保证动力性优势的前提下美狠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点操纪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距级羌妮,原因很简单搂歪奢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪,也就是不同于别人的卖点练兔哦。   在同级对手们相继更新产品的时候父,英菲尼迪一方显得格外冷静盖睛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇颊,好在当它真正来临之时擅,并没有让大家失望布骗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绒蔫盗。   在介绍这款新产品前熄冒莱,我想我很有必要做个说明扁牛,Q50实为G系列的换代产品粮,在2013年度行撵,英菲尼迪旗下车型根据轿车室吞、SUV采用了全新命名盟钞,即轿车使用Q字母掠,SUV使用QX字母好,后续数字分别代表车型恢,这样做有利于车型之间的关联度良。   2013年幻拼疽,我的同事在经历了12个小时的飞行后刀许苛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墟晾舵,在回国后的闲聊中鹃陕,他的目光坚毅公,言语中难掩一丝激动眠九垛,当然他对这款车的最终评价很高佳,抱着这股期盼你,我们今天找来这款车歧沮,一同来寻味我同事当时的所感令梆挎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勒,所以厂商提供的测试车依然为美规版乡,所以动力咯铃、底盘的调校溜勺施,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泡,但整体设计与科技性不会有任何出入鸿胁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疟超诺,也算是足以解渴了抵。   对于设计语言四个字来说脓凭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烈辽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贿石替,有时我甚至会想们立谰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吭鸽陷?正因设计团队的不懈努力喝拾卫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矩挂络,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峭。   低矮的车身靖糠辣,流线的车顶嫂丢车,都是上代所传承下来的精髓毋罚尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稠兄铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揪梳姬,这与宝马3系的水平相当必内亭,优于奥迪A4L裸蜗罕、奔驰C级等产品川豹泄,别小看这一举措侮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佩。   对于轮毂轮胎的配备上枪姆富,英菲尼迪从不走低调的路线屋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乔盗马,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罗勾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拉答犯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级勒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卜峡、陆风X5热汰、全球鹰GX7幸囱募,但依然无法撼动它的地位随冒骸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辛睦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狡热,它就是CS75姥谢汇,来自长安汽车彤。   在众多国内车企中乐猩锯,长安汽车拥有较早的造车历史奢,并且对越野车的制造要追溯到1958年贡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痉挝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦蛋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型低,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群寡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础诫耙天。   在对长安历史阐述过后计腊监,这款新产品更是令人期待沧凸。在2013年9月师虱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讲撕膛,一经面世便引来了无数人的驻足浪身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铃点,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估卸百,诸多细节上的体现脐,可以看到与时代的接轨嵌,说实话练,即便与合资品牌相比峦,它的设计也毫不逊色失。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惯,在首次无伪谍照曝光过后敝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慑。从车身尺寸上来看辆少,CS75在长度与轴距上的优势突出剁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扒黎丧。在设计上敖,侧车身的视觉冲击力有所削弱赌睦,平和的线条增加了些许稳重感悼,而在配置方面绝不含糊糠腹,右侧后视镜配备摄像头朔,为泊车提供了更安全的保障葡,此外17寸轮毂的注入尚聪,也为整车视觉性增加了不少好评分荒靖。   车尾的造型体现了丰富的层次感秀磁浑,使其得以回归至前脸的感觉薯墟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伪。此外似宪毋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统间浅莽,可以看出CS75在配置方面的丰富性滇。   本文导航" "  上半期唐陵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况络,不同的设计倾向与不同的品牌定位共,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舍。在“下半场”的对决中叮蹭低,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葱聊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尸。   点击阅读己:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啊觅呵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表去瞬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目郊穷睫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后防,剩余空间是否能够支撑两人乘坐布,以应付那些五口之家出行的需求是棋胯。行李箱空间的比较鞘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下安市梳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱澄,或者带孩子出行时幂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品痪咕。行李箱内是否配备12V电源接口长蟹堂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁迟。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚胜:170cm 体重镀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高匣卵:175cm 体重恍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地认把,长安福特此次也算酝酿已久了硷,可以说即将推出的翼虎律紊,每个人都能从中找到自己心仪之处颧标,例如极具冲击力的外形灌娘、科技感突出的SYNC系统娶诺段、人性化的内饰细节设计始评韩、又或是强大的日常实用性劝扳缴,这次土局,同级对手们真的要小心应对了疆脐模。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偿墒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疾剿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叛茄采。显然喂,在错失2013年的发展大好时机后息力圭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笔尘辉,其实也能够走在大部队的前列季誊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段典臣酥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纱妥。眼前一遍利好舷罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008超、雪佛兰TRAX收皇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典蜕题,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驶霓瓶,至今我们还没有看到实车路滇。从目前的情况来看沤袜,它们很快就会来到我们的身边灿鞋衰。正是这个原因捣骑轻,在日内瓦车展媒体报道结束后牧惮敢,我们并没有着急回国挽绣览,而是完成了几款车型的海外试驾版啡、测试和静态对比的素材搜集日伎屉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摹哨。   看到这里餐蓬,或许你会产生疑问虐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓶腹摆?坦白地说巧身,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的风:1.它们必定会国产并且在国内销售睛琴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贸股口,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来儡,只是一些细节针对本土化进行了改造慧梦,但外观内饰设计褂憨邢、车内做工蔚、人性化甜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肪蔬苟。综合上述所言缅虫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缚梁弯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些就,感兴趣的不妨继续看下去凶户煽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉说。例如CX-5扛爱、ATENZA阿特兹淳棚工,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琳筛。最重要的是扮,它们不仅有所创新瘸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铃角。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捻布嗣,再到如今的Axela昂克赛拉夹壕,马自达3已经历经三代车型的演变纬埃编。据长安马自达相关人员介绍赋互,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化康纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笨。它的眼神更加犀利寡,车身线条更为动感坷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绦本梧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹迷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剃捐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翠贰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墨奈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孟斯绕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神世项斯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线驴磺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壬病。另外内弓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惠啤魂。据厂家人员介绍辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沟眉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化清炭,使它的整体视觉感受类似红酒一般缄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇踊短荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洪靛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埂,两款车的轴距同为2700mm禽桨。相比同级别其它车型蒙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毛森躺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新ㄅ浴,不过轮圈的造型稍显普通槐麻,不够运动房骇需。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹿苗骆,规格215/45 R18炕抽恫,抓地力表现不错某能疤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迪惧介,规格只有T125/80 R16疲呻宽。   尾部的设计不算惊艳氏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刷梧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卯强滴,这在同级别可是十分少见的廓。" "  说起海马福美来奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颇套单,转眼十几年过去边部灯,福美来已经迎来了它的第四代车型炽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氛碧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牛,新一代福美来M5采用全新平台打造皖鹤,不论外观还是内饰狈蒲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子簿番套。在此之前淌煎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抠壤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爬甜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爽,宽大的直瀑式进气格栅盛累裸,大面积银色镀铬童甭坚,符合国人审美宠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豹,腰线采用分段式设计馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漂棉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舜牵啡,凸显运动感磺拟。但只有左侧为真排气口祟陋,右侧仅作为装饰健夕。" "  对于中国汽车市场来说厕倒涪,凯迪拉克属于一个后来者陀盛,当然这指的是豪华车市场困。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氦褥凯,那可真要拿出点真本事肮燎。凯迪拉克也明白这一点棺妮肆,去年就将全新车型XTS进行了国产拌,并且上市销售登,销量也是比较乐观的侵勉爱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梆,无论是配置上还是动力以及外观设计上圭侮,至少能让大部分潜在的消费者接受螺蕊滤,这确实不是一件容易的事情号澎。于是胯扯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稍妊俩,对动力和安全系统进行了升级纫童。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版段,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晌什,仅有一款36S铂金版木戮什,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唉恋。   2014款XTS 28T铂金版外观夏寄卜:外观延续36S铂金版的设计糕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同创,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅班,在其他方面则没有做改动菊龋年。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玩肥,没有做太大的变化锯壤魂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辰。   XTS是一款善于运用灯光的车扭,它将大量LED元素装备在车身各个部位碌类秆,正是这些时尚元素的出现曙尽探,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吩溪疲,获得了更出色的细节表现力勿。这些称不上优势的细节表述商夯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讥蓉戎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窗笛悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示络。尾灯依旧是LED垂直式的造型坝韦广,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歌甸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恢谴疮。早在上世纪五六十年代嘿焕担,Citro?nDS就用上了可变悬架袜扭捎、随动大灯冲峭霓、转向助力拔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术府,加上极为飘逸的车身设计宝璃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苏股稼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澄倒厢,2011年长安标致雪铁龙成立幸,到今天我们测试全新DS 5LS份钵沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实让,音译的中文品牌名念起来很接地气暖韧岁:长安谛艾仕餐肺挂,有股莫名的喜感缺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒皖瞬,是台正儿八经的三厢车较。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阶丘嘶。如今瞥奠,马自达6已经发展到了第三代涩耽百,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物德浇码,它的名字叫做聘链:ATENZA弊。之前我们已经解读过进口版本短静,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力塘喝苟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力临茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L评奈避,还有更加令人期待的2.5L挂。   注累蕉:此次测试中搂管比,红色车型排量为2.0L仿僵,黑色车型排量为2.5L媒屏靖。国产ATENZA目前还未上市搞底怖,此次测试为抢先测试哼粒,车型为试装车邓末。   截止到发稿时庆加卵,官方宣布桨颇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”害,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吴呕挎,上半年上市销售跑亭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖抨,我们还是先来聊聊外观毁戚。相比进口ATENZA捶,国产版本在外观上基本没有变化釜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份世料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里提暇黔,“下”这个字可意为“以后的”试酗,用来表示那些目前还没发生的弘巴洞、未来也不一定发生的事情缔。比如有人说“下次请你吃饭”始庆肆,谁知道是不是真的!同理骑穗酿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簇寿,实际上暗藏了一些不确定性啸葱沦:它能引领未来汽车的发展趋势捣?或者只是一句空泛的口号怕?这是我最关注的问题翔。   当然也会有人更在意其它方面暑誊群,比如外观内饰和空间等等设,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痰捣,本篇文章的最后也会提到钒十,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能某。   关于下一代城市SUV的概念玖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肺耐薄。在他们眼里橙,很多城市SUV都太“娘”了碘,连个小土坡都爬不上去怎么行俄茧泄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统潘豌田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鬼统、勇于冒险的心辫图蹿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一危储。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然险,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔚嘘衫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贯擞勤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伦颧得,它能够去接受户外的挑战坝疤矾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饺噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圈匪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赋,目前主打3.0L排量的三款车型琼,都搭载三菱第二代超选四驱系统搐嗣,售价39.8-45.3万元藩妈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止须妈,还有一个最简单区分方式晾,只有精英超越版才标配后拖车钩显墓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史定,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袱,陆续又在第三代(V73筏痪全、V77等)和第四代(V93让、V87拟汰、 V97等)等车型上装备剑希,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梧、四代帕杰罗)猩,现在销售的为第四代帕杰罗喇牌恋。   如果单从分动器的挡位看澄吩蔑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膳,拥有2H星伎、4H薪猫彤、 4HLC独力、4LLC四个挡位踢湃懈,在后两种模式下迹揽监,中央限滑差速器LSD被锁定虫汕沤,为四轮提供均匀的驱动力喂。不过值得注意的是宝憾嚏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旗思未,前护垫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏鄙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焊,正是这样的全路况实用性光,才被成为超选四驱系统阿案丁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下此皑拓,可以在2H味涪、4H挡位间随意切换米掠,当处于4H位置时哇德,它相当于一台全时四驱车型寥,可以提供更好的抓地力和驱动力裸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舰誓嫡,而处于2H位置时锰售堪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善年乓,不过这样一个大家伙油耗不会太低拷糠籍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗是箩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俱触嵌,4HLC模式时聪狄伎,中央差速器锁止搭钢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时评粉补,不但锁止了中央差速器糜,还拥有更大的扭矩输出列前戌,此挡位的传动比为1.9:1吝,扭矩被放大1.9倍岔僳顺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下际吠,4LLc就能派上用场汰攫。在车内难殊考,仪表板的中央会显示当前驱动形式簧撩脐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鼻淖,并随时了解到现在所处的驱动模式乘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)成痢,应付一般路况毫无问题氦兴,但如果长时间处于极端情况下搔仆日,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱项围,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苔烩浚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性苔胁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心播恼,同时也提升了整个历险过程的安全性拱,因此光有一颗狂野的心还不行凤,还有选择一个可靠的伙伴从修。 责任编辑墒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赡,已经上市四年了僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计难痊岗,跟老款福美来相比档次感明显提升魔。除了看得见的设计差别标邓疥,福美来M5在配置示、空间方面也有不小的提升拧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凯卡,1.6L车型会先期上市嗣,后续还会有1.5T车型推出看骄挨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本同,其中手动挡共有6款扯,自动挡3款毕删答,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型滴,厂家介绍说叫旗舰版屋协夸。由于厂家没有提供参数配置表拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别表,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型催壳。 ● 外观咐脱是:中网造型似君威绒婆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辈擞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仙夕梆,尤其是车身长度穷镁,福美来M5达到4698mm群豌嘛,超越绝大数同级车的车身长度刚门。跟老款福美来相比拖瓷甜,福美来M5的车长榷泵、车宽和轴距都稍稍增加一些掇硅覆,而高度降低了3mm暗素。   因为长度和宽度有明显提升讨透讨,高度基本不变卉书巳,车头设计的比较厚实惰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藐卉,格栅同样采用镀铬装饰畔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像切。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现提界蹈,老款福美来就已经开始采用茧裙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谜刃吃。中网轮廓稍有些不同灰竞簿,老款福美来的中网较矮盘蹬,而福美来M5的中网稍高毙繁险,看起来更加厚重四澄损。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔑谜颅。除入门级车型外尖朗,其他版本车型都配备了自动大灯掀盯能,这点还是比较厚道的坝,老款福美来全系没有配备自动大灯侣份快。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔崔式阶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬八俊,能明显提升辨识度现桑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枢,是2007年买的挖,到今天行驶了9.7万公里左右苟判沟。日常使用中油耗7-8升/百公里木,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坞飘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贿涧,第一就是便宜必委,全算下来8万;第二就是配置高痢螺昂,07年8万带皮革座椅思、天窗雷狗蜗、自动大灯和倒车雷达的车不多钩,而且空间也算说得过去勘睹,总的来讲这款车符合预期祥呵,坊间说F3小毛病多催,不知道是批次问题还是命好疼坛巧,我家这辆倒是没什么事儿录雌抵。新F3于今天上市踏,领导说我算车主扁昧,于是我就来了单。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒思,聊聊老款在使用中的各种感觉漏。   ●动力及悬架酥慕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱混廓,动力够用焕罢,只是起步比较肉很赶估,1挡和2挡齿比跨度偏大拜耻,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡完刃动。   油耗日常市里开7-8升/百公里碉,还算满意办倡唱。悬架初段有些生硬啊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捣脆栓,对于颠簸的过滤一般设,后段软胳剧,拐弯时车身倾斜大掠。总的来说算是个合格的入门级家用车蚊猩。   ●配置及人性化设计瓷蠕绅:   比亚迪一直走高配低价的路线耪表,配置丰富倡,前面说过冒俄没,皮革座椅浆贝、天窗苛厘、自动大灯和倒车雷达都有所配备炮睹傅,另外骡曙下,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剿缴星,虽然不好看剔胜狼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宛钒。没有行车电脑显示屏汗,无法了解平均油耗净福、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翠乒,首先价格便宜匙昧,其次当年没有也不新鲜)锑磕型。   人性化设计方面墨桐,四辐方向盘比较细劫沃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碍凯仁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惰兰,四个角随便按一个都能触发持彭奔。日常小储物盒好用邻马碑,票据实嫡胎、手机和水都有地方放舜寂,不满意的是门板储物太泻隆(硬伤)辖沉,平常只能放车证之类薄的东西轻钦秒,连杂志都放不进去千,后排基本上算是没有储物空间莎。   ●做工阮: 内饰和外观各方面做工比较糙掇俊,主要体现在接缝上膝,不仅大而且不均匀祈,这是急需改进的斑窖。   ●空间怒:   F3轴距2600mm通,我身高190cm萄帽,有时候我开车梅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受论。后备厢空间大薪歌,而且比较规整池讥,用它进行过几次小规模的搬运克伎蜡,还可以匪烁辅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惨拒,试驾中我也重点根据这几点进行体验洽玻婚,看看新F3有哪些改善和变化瓷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匪双舰,仍无法挽回姑娘们的心玖胯,如今她们只爱大长腿和都教授畦但。不知道你们发现没有宠凑持,宝马在汽车界引领着同样的潮流寂倦,硬邦邦的3系耸、5系换代后都不再凶猛蹲,舒适感和精致感倒提升不少胃裂灭。现在轮到X5了茂娶铜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辈详。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臂,我勉强同意这种观点挂捻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质固,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦加,更显精致庙。总的来说捶,它不太凶访叫砰,更俊美一些勒卷沁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绣酞萍,除了外观与内饰的小幅调整外鳖,改款后的逸动引入了1.5T发动机另赏先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分平扛羞,逸动采取了1.6L家庭够用敲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牧扛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燃鬼踌,一个争取“各门功课”都不落下沪脱,一个则是专项选手舶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逛敦抽。 ●外观涟恢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7认徘孪:轮廓流畅妻店碾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辞忿、瑞虎系列辫、风云系列及QQ系列)村该,同时带来了转型后的全新车型佰欧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厩巨环,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用申广,更是出自海外设计团队之手劳套,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惧。" "  刚进入社会的年轻人授颠,它们也背负着太多的压力但喝,在家庭事业初步稳定之后澄,一辆车对他们就显得很重要巧深泪。致炫就是一个体贴的产品腔觅,它有着炫目的外形税忍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昆彼厩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是档颓途,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上位杜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菇,变化的不只是名字鸽概,更是尺寸和定位鲁,风格和潜力陶苟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着截豪,吸引着更多年轻的用户群体冠帅。   致炫外观灵动时尚塘超枚,带着一些年轻的运动气息默贾,车长为4115mm含,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm切肋,比老款低50mm;轴距为2550mm斗枪静,比老款长90mm诲汤搪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浅烘宪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磨,这样的设计更有利于致炫的散热临,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吭绣伴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啊卸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冯侠蹄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擎阀脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝炭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妓篡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助保。   在ABB的阵营中瓮赣司,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车供锻聘,他们的目的很明确人计设,就是抢占国人最热衷的这一市场嘲门啤。对于奥迪A4L寒愤、奔驰C级东瑰、宝马3系而言劳,三者都有着不同的亮点与喜好者蚂具,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韶宽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饲。   在这款316i消息正式放出时工,包含我在内的许多人都会想到一个问题焙,那就是究竟会减配成什么样电啡?但在实际看来彩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谈豪叭。无论是进取型还是运动套装版顺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峡,当然如果你肯花7800元祭搪郸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮愧布。此外潞筒,对于现今发达的网购来说抢,这个根本不叫个事切坍枪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多愤枷,此外还有多种款式的副厂总成可涯缑父伞,质量咱们先放在后面拆佳排,至少价格实惠也能达到美观的效果先系。   虽然入门级价格不足30万籍砷,但你却可以得到一款原汁原味的3系伴豹蜡,在定名中你就不难发现使峡哩,316i中并没有“L”屎庙,它是基于标准轴距系列中的一员郴式娠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂博徒涡,对比现售的奔驰C级缸搔仟、奥迪A4L而言按崔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势表。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉募怪,这是国人特有的爱面子传统俊淡家,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痴倦,他们自然也深知这一点腑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动期匙臀,单出排气也与320i的相同磊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旗炮铆,不过这一项在网上也是可以淘到的递,副厂价格也就100多元桑聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骄,然而在国内尸,它还是一种小众车型灯。可喜的是缝仍腿,近年来随着“旅行”文化的发展燃,旅行车也渐渐被人们认可沃。在我看来断,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耽乘砍,一种是像奔驰C级旅行版泪、沃尔沃V60那样甲羚狭,通过个性部、漂亮壬毖凹、动感的外观设计获得年轻人的追捧敌监。另外一种则是踏踏实实走低调矮沃、务实的路线绩连,用内涵打动消费者世,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥默抛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壬菏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跺莎盟,外观刑碎弓、内饰进行了相应调整芹裳,配置也有所提升坏,动力系统则保持不变息漓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韧缉冯,售价33.48万量谁固。除此之外倡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姬苏,指导价29.98万颂。   在介绍产品之前赊郡伞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幸蒜卡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人十,1985年疾适儡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瑟烦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司熬食,这正是斯柯达的前身香哇跑。需要说明的是挽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称玖,并不是指该车型限量销售品彼逝。   ●低调确、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桥签蓬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巍北,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格繁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拜苯泥、稳重崔,所以严格来讲僻混,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拢讳。从上表可以看出烙阔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势发攻柒,而且更重要的是嫡挡,速尊的价格更加便宜咳刊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同随。全新样式的中网格栅更具有立体感纲,大灯组内加入了LED日间行车灯搏劫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雷该擅,朴实洞裤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邻线叉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械侵,并具有自适应调节功能囊。新款车型的前大灯造型更加犀利补取鲜。此外朝失矗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒瞎棱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毫栓晤,简洁修长狡挞伎,没有太复杂的线条勾勒画商痞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痛汲收。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谰床乡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7返咕卉,规格225/45 R17典搭,这是一款侧重于节能环保的轮胎立咎吼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性貌对,圆润玻臼、饱满诗、协调技钒瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗽茬、耐看得多脆案。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胸陵晃,尾门上的线条层次感比老款有所加强参暇砷。此外上,尾窗上沿的扰流板碉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琉骗胜,让速尊看起来很有范儿德。对了奇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肛攀搬,一般人还真有可能会被它吓到冠,其实它的心脏只是一台2.0T噬桥间。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陛腥膳,在北京借着区域上市之机氖坏耙,我们再一次体验了自由光的越野性能撕栖氛。作为越野车型的鼻祖促,Jeep用自由光再次向人们证明燃,即便做的是城市SUV芳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疤问,但是在四驱系统上磊莲,Jeep却有其过人之处壤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慈帕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器楞。    简单来说偶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泪庐,也就是说漏寺,当前轮打滑时鸽,动力会输出到后轮头浑坍,使得车辆依然能够前进皑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晤、交叉轴这样的情况)霞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器显,脱困就很困难了懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I密酱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谭雹熊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迁氢,以横置发动机劣、前轮驱动底盘为基椿咚洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴经途,实现100%前轮驱动画古,提升燃油经济性玻,而且它的后桥也具备多片离合器结构的兴枯,可主动控制左右后轮的扭矩分配漏棘,起到限滑差速器的作用冲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漠抽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菇,还具备后桥差速器锁止功能访绥昏,实现左右车轮50:50扭矩分配槽捂浅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疯呜巳。    在实际体验过程当中坡搏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰高、交叉轴低邦、炮弹坑诲、搓板路等等越野路面崔息仙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杰,越野能力无人能出其右吧杯揣。    然而作为一款城市SUV堪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力图,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泵撩。    另外抨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遁忿赖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统全撅奖。相比同级别的SUV惠爆颊,虽然在越野性能上依然具有一定优势撅蛙帛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焊距街,但是进入这个价格区间以后赔,消费者选择的范围将更多懦涩、更大创宽纬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战去号,在竞争力方面依然不具有明显的优势顷擂。    或许尽早国产化降低成本祁戏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件诲劳凹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来长浇浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玖闹。如今败弘,马自达6已经发展到了第三代氦怯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祁袒,它的名字叫做安封:ATENZA奖侵荷。之前我们已经解读过进口版本合,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挟川。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尘芜狡,这一次排量可不仅仅只有2.0L莽,还有更加令人期待的2.5L蕊凡。   注奥乱未:此次测试中庞璃,红色车型排量为2.0L洗,黑色车型排量为2.5L勿。国产ATENZA目前还未上市煞烧荤,此次测试为抢先测试摹,车型为试装车氓星刚。   截止到发稿时司,官方宣布凸四摄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤透谰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灌,上半年上市销售冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规添,我们还是先来聊聊外观貉。相比进口ATENZA凡瀑舍,国产版本在外观上基本没有变化磺息,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夯盎盗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘奥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴香,它不同于以往的两代马自达6珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毯甜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醇蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹿啡镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幻麓。总之从结果来看协,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧簿册,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兰诵巧,希望它能够像老马自达6一样熬,百看不厌潦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色城碱,仅针对这两款车型来说内,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA居拢柯,而黑色则太过低调勃,完全掩盖了车辆应有的魅力色。ATENZA的红色与大多数车型不同杆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姜蹬峭,不俗套喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm靡,轴距为2830mm巷楞寸,与进口版本相同归恕。相比同级别其它几款日系车型每乳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塑梁超,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯母腹沉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源经俏,科技感差了一点脊勒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帝温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意变,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灵登葱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佃蔼队,相比之下确实显得小了一点春函寇,为什么不折个中惟救股,采用18英寸呢吝鼻酪?   两款车的尾部设计几乎没有区别柑,尾灯样式相同钾甭,双边共两出的排气管(没错功,为了表达更直观咸裸的、清楚炔歪采、无异议晨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分当吻愧,这是马自达6一贯的良好作风甘。总之匹魔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丧,谁都知道SUV车型最为畅销帝璃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颧,而卖得好的却还是那么几款茅随母。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙任,还要等到试驾之后才能给出答案性赦啃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刺。从风格上看叔劫,海马S5偏向时尚妨释剿、运动驳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群突。而在配置方面棚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点始恒念。根据目前了解到的消息混酵,这款车型的起售价约为9.5万诧肩,如果消息属实的话拣胚铰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗仍顺慕?   外观略芬汕:设计新颖瑟难拒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸡迫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吓咕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司千,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陛贯绥,也将它的风阻系数降至0.34付,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴褂疟,比例上感觉怪怪的舷踩矮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化党,有效地提升了视觉效果韭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脚和,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神币淳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堡劝、转向灯以及雾灯毒返不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铺吗为。   作为一款紧凑型SUV殴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倒使弓,轴距达到了2630mm琴嚼。与同级别的海马S7相比萄借,虽然在车身尺寸方面有所减少辈斥,但轴距却多了11mm女笨渤,整体空间表现令人期待俄赁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈割创,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啊俯纯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17投诚熔。" "   全新的A3备受关注诗黑,这其中的原因有两点丢熬相,一个是加入了三厢车型欺。而另一个吓畦蔽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄链。只是这台车来到国内较晚庐穿急,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生使屡偶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耽咀,简单明了的说健,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型领讽熊,而必要条件是横置发动机阔松。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坊井讳,但消费者从中又能得到什么碌?如果按常理来看辛辩虾,对消费者的好处应该挺多的瓜泵力,比如车更便宜了弄,就算车不便宜配置也应该增加了创曙磊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雾。但上述这些还只是一种期盼切薯,毕竟这个平台的车型刚量产不久伺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浦平。至少高尔夫7是这样芦式,而全新的A3由于正式的价格没有公布燃肪涩,所以也不好定论憋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3松,这次引进国内的共有四款车型室沥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勾荣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咀翟,6速S tronic双离合变速箱日量脾。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柿哼。相比老款的两厢车型弛,轴距和车身尺寸都有所增加恫,而且在轻量化上下了不少功夫糠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择富甲,但在配置上基本都可以进行选装落秀佳。由于三厢版为新增车型窖柑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开很。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗓鹿绕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦具,“小改款凡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款略牵缮,而值得注意的是仑嗣团,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议码蕉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俏仿。”吉利控股集团副总裁挥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孪吞,欣喜之情溢于言表篙匹劳。    亦或是巧合喊犁斧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能第灸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醚霞鹿,一方面态瞪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓沤籍,另一方面玩抄佰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喉皑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域归混慈,种种迹象表明权谁共,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为邻。   诚然泥际褪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车箔掀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歉尘揭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肉清,孙晓东对媒体表示挠两,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炒淬,吉利收购沃尔沃之后冒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞄眠沁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生端。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应短叉。" "  在国内睫缮歇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挎我未,它凭借动感的外观妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慌毋绅,后来者RV4烤、途观搐寡坪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潭亲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鸵钦剖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎椒涵猫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯。而今年刮伞锣,东风日产给我们带来了第三代奇骏双端,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沃连。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲钗鹜痢,年轻化诬、动感化的外观设计就是最好的证明定扭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撕山梨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铅矛丰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阶功,层次感以及运动感比老款强太多了阮囊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享跺谈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啸脾潍,流畅的曲线让它不在干巴巴泻嫂蔚,整体饱满了很多联醛虾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幌斜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疙。   在侧面线条的过度下捻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钢补,并且加入了以装饰性为主的扰流板款。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泞抽摄。后尾灯变化更为明显蘑吴,竖条造型变成更为接近长方造型外纶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凛,一定会想起Jeep盟,提起Jeep卞狭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撑弄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岔仙呛,看看它在这部分有着怎样的表现奖殊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩联蘑,并且不可选装以外危疙釜,2.4L 豪华版可以选装该项配置避,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配槽己。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版攻随,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浮,从功能上来看比较全面浦,下面我们就一起来看看它的实际表现份。   更多精彩视频尚示,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邓络,调整比较细腻炕劝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔡奔妻,而且还可以停得很正呕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可福脾亢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话臼淖题,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捐,如果继续操作瘟恍,系统则会中断本次自动泊车私地。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枪双募,我一定会把奇骏放在首位绒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慌嚏,性价比非常高题托。不过自从2008年上市至今的6年时间里吓板谎,它始终没有太大的改变摆,另一边竞争对手们却在不断进化遣唯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者檀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芍驮恒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燃第,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胶垛,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡楞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琉品。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苍联顿,并且也是该平台衍生出的第一款车型乐慧毛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哎黑驶。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘸嫩确,新车则显得更精致弓距,更有设计感汉冻电,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弦小虱。当然土掂弗,除了视觉效果之外彪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了霸棺?这也是今天我们需要探讨的问题冯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漓,我们本篇文章的测试内容并不全面案锰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受双齐京,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贝疯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧担。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寡灰铣,里面对新车外形耪、内饰等方面都进行了详细的解读饥拍坛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扑。另外曙拌喂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浆疵襄。   ●增加更多高科技配置胆洗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品齐矛低,除了拥有出色的设计婆闹墩、良好的工艺和用料之外太,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厘钾,翼虎就是个很好的例子赏城,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鼻奴。如今的新奇骏身上胜,我们也看到了各种高科技配置箔监泼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鳞恢犀,在两年前它就已经崭露头角柬丁品,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样什,连控制面板都完全相同事私垛。虽然东西不算新醚输颂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代低七眷,汽车作为生活中不可缺少的一部分阮掏眯,也同样要跟上潮流吴板。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弹猎咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上菜颊辑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莱,由于起步较早盼,所以在混动技术上都比较成熟渤幂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世杰残,一方面是因为未来的趋势每疼,另一方面就是对环境保护都有一份责任腺。但能让人印象比较深刻的不多帅凯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涡浪丹。经过一天的试驾体验同鹃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泞蕾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腻。   外观方面婆:设计大胆前卫拳悉勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乒,给很多人的印象就是模仿腥、复刻糖浓哆,aygo巩、花冠堕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象死沃项。实则也是没办法的事儿脑触,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闹段蚊,不过从秦看来乏谈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沸烯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弘告,整车设计偏向年轻化哀母,前大灯内加入了日间行车灯涝。车身尺寸方面递襄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闯棚寸,轴距为2670mm讣。   实质上粳,比亚迪秦的外观特色鲜明哦嚼土,个性十足恋饱徊,他并没有针对大范围客户群体而设计托巩,更多主打年轻哦雌、时尚元素仆胳寂。这样一来绷疵灌,优缺点也相对明显玫俯,需要一定的时间让更多的人来接受他污颧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番端,充电方法非常简单也很安全歌。通过家用的220V电源就可以直接充电和,但是要采用三相插座熄。车内的仪表盘可以显示充电信息号,包括电量以及预计充满时间堵桶冕,而且还可以选择预约充电勘搭番。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的迪屏,虽然我的“档期”已经很满戊彩,截稿压力山大辫愤。但作为潜在车主识锑说,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雀扣屡,它和福特嘉年华屑翅放、大众POLO会有多少不一样坷,谁更值得购买颁屠。我想这也应该是大家都很关心的问题溜钮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劫拦,以供大家有更多了解穗肠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弓箔肯,分1.3L和1.5L车型双拾忿,提供5挡手动或4挡自动变速器老玲。这也是国产的第三代威驰车型守,相比老款车请吐,新威驰变得价格更低没欧恕、空间更大伶老。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龟檄,在广汽丰田4S店中销售缄,价格区间6.98万-10.88万元螺珐。两者动力系统了、内饰设计完全相同叼什湿。只是外观分成两厢与三厢挥苯芹,配置上有细微差别而已测。好了颈沽,我们就从外观开始说起很集估。" "  导语热玲椽:在新能源汽车研发领域啦芹,比亚迪一直是领跑者拴尖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车单惯疾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞥灰抚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犯掏举,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件县,能够开发更为节能伍立、环保的电动汽车产品华,实现性能的提升和普及应用恒画暴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袄洽。   历史上鲍勘憨,秦灭六国某凑起,结束群雄割据时代椿隆,统一中国驼复柯,开创了历史的新纪元脯帮坏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吹,势必证明其在以下六方面的实力襄可:   一迹、比亚迪秦到底有多快坎恐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒麓,23%的车型在8-10秒霞,17%的车型6-8秒蔷,仅有8%的车型小于6秒唬膳铅,代表车型如保时捷卡宴4.8L翔栋暗。今天羚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隧救,秦百公里加速为5.9秒帆坤叼,而记者实地测试时闯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报。   跑得快自然有其道理盼性,秦具有“双模”动力砂盲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圣雌,在混合动力模式下韧弦较,秦能爆发479Nm的扭矩患冻耐,某种程度上可以与那些超跑抗衡换堪盲。 二迫桓漓、秦油耗到底有多低弦穿瞪?   根据国际标准测量核算宠迸童,秦百公里油耗仅为1.6升设韭赣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式伤事。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糜,纯电动模式时叹闹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时布蔡镭,整车自动或者手动切换至混合动力模式星氨堆。在所有模式中碧履,秦还能进行制动能量回收挠辆饲,即电机向电池反充电寐骨德,每百公里回收2.5-3度电惺柔谭,可以多行驶约15公里摊摧碑。 三干温、秦充电到底难不难参田假?   一句话回答申巳:有三口插座的家用电源就可以姜番,就像充手机一样方便芯。秦的电池容量为13KWH盎,可通过220V电压峡碑俊,3口插座款肠,4-5小时充满电毖垢痘。秦随车附送一个智能充电包秽逼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖良。   四履瘦、既然用了大量驱动电池笛讽,到底安全不安全?可靠性如何聚惹顽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先唇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淀淌。单位能效比拓怪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池次。但是安全稳定性方面则恰恰相反寿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吃缺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池等,是目前市面上最安全的驱动电池腥剃,没有之一上弗。   可靠性方面舞馆,据比亚迪测试读甜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗓褪,业界罕见挂。电池电芯甚至终身保修厕。 五水每、秦操控驾驶会不会很复杂蓄媒新?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挎封奢,习惯之后甚至更加简单曙奸社。新增纯电模式彝铣桑控驾驶信柑纪,更安静嚎屡、更节能宽糜。   六厕睛、电池组电用完了如何行驶系?   据技术人员介绍钒壁涣,秦本身不存在电用完的情况唐牟急。电量不足时磷收台,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贾深德。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墩。   此外密镭妻,行驶过程中墙防,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滑瘦晃,并储存到电池中木滤几。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弟碌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顷瓦咳,其次是QQ me厩散,PT漫步者之流景壁芳,当然还不包括那些“只识其样推、不知其名”的人群捕酪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象等疗,它也是双龙汽车最具标志性的车型懦私芜。在迎来双龙新柯兰多之后拨翘卵,就在近日貉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赦董,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹棵图裤,爱腾终于正常了扑钩。   从推出2011款爱腾至今涂痕,已经有近3年的时间陌牡邦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势读际,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拟梯九。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肩康尽,伴随着2014款爱腾的推出肠摄饰,有关于这款车的一切勿捂枪,也自然成为历史刷,被我们封存起来飞茫纳。全新的家族化风格设计催昆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟疾舒,与新柯兰多相似的样貌让,让新爱腾不再具备专属性渴。没处前部细节的设计券凯,都是那么平易近人显,平庸的再没有任何特点罕煌稗。可能人就是这样腐乃葡,老款爱腾在售时榷霓,人们总是说这款车有多难看拢饺,有多奇葩闲,但当它真的成为历史后尾揉,我们又会感到缺少了什么规竿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄笺,但还不至于让它从中获得什么优势垮,车尾部简单的几处变化宪台快,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倪。现在在大街上邪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的息曹禄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顽臼。   本文导航" "   这年头在路上跑着风咸侧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菏泌叉,把自己造的车不断的加长赂丢,就算不加轴距也得把身子给拉长超。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畅赎睹、大型车上猜侗躬,感觉有些资源浪费肯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车括活烫,“L”的作用才更加实际绷炯挛。当拿到这辆YARiS L 致炫时莲拎,小惊喜了一下筐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酷糖、大众polo莆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势分毯。目前这辆车共有两款动力容、6种配置车型在国内上市屁,指导价格在6.98万-10.88万之间仁。由于新车型且上市时间不长瞪氮,所以目前的优惠幅度不算很大堪配,基本在3-5千元左右魄。(个人观点层:致炫串侠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士燃男瓢,厂商指导价为8.7万-10.68万寸碑邦,搭载1.3L/1.5L发动机拆歼,5速手动/4速自动变速箱魄断。" "   曾几何时下将,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛊脯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象差判,但却没有获得国内消费者的认可那妇搔。如今窖齿怒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晃珊沙,其售价区间为15.48万-21.98万元蓄哗湿,相比老款车型有所降低胳誊刑。另外僳肺陀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匙楔驶,并针对柴油发动机进行了重新调校篇。下面就让我们通过试驾体验脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灰痊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醛疵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秽,并采用双龙全新的家族式设计弗,整体风格与现款柯兰多十分相似钾勒香。然而维,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整事软份,其车内布局依旧与老款车型保持一致隘剩,略显缺乏新意踌畴誓。   小结外琅: 相比老款车型来说嚷,新爱腾的外观变化令人欣喜勉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蠕池藉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磺。不过史,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓬愤弹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炭末。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)羡。在海外市辰稳住,新逍客提供3款发动机套蒲妊,配备6速手动或CVT变速箱梨,在英国的起售价是17595英镑轰。与现款车相比巳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泵店什,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处措冗嘛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淖裁榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饯崔。 ● 外观介绍势囱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抬:宝马2系Active Tourer亨胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匈苛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缅发?车展上的展车给了我们答案洛吴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戏迷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缎貉夹,而在正进行的2014日内瓦车展上眉篇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉界帛。和两厢版一样唉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳蓝芑埃块化平台打造翁委潜,造型新潮时尚誓泰,细节设计则突显旅行车的元素拇倍堕,保持一款旅行车应具备的实用性川捷皑。据悉省,该车将于年内率先在欧洲市场上市绦菊荣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轮胎,相信国内消费者很快也将与它见面晃隧醋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虫牢僚,全新标致308的旅行版如期而至纫。从整体变化来看鲜习,它在保持旅行车实用性的同时绰病,将重点放在外观驴、内饰的调整以及配置的提升上苍揽,新潮的设计更是让人眼前一亮陌瓮。在我看来赴访,它的变化是非常积极的毋忱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高经,现在它要做的就是尽快进入国内煽签。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炽蓉:   静态评测    ?   更多精彩内容涧庞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑传涂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界试肝诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贪识骚。早在上世纪五六十年代遣磋佛,Citro?nDS就用上了可变悬架檀讹、随动大灯刷、转向助力帽仆系、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手秃,加上极为飘逸的车身设计群沟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样靡袖辅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卑彩,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS狈瞳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂可,音译的中文品牌名念起来很接地气恍盒届:长安谛艾仕平,有股莫名的喜感锤砰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熟袱,是台正儿八经的三厢车宿。   ●外观鲍贿:考虑国内需求酒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前囊收,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闺,后者里里外外都显得格外前卫龄戮檬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度圈姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赊哩、更好接受一点潘类喂。当然划济傲,前提是得保留住原有气质脾。   在这张全新的前脸上宏钵割,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰避瓷本,官方把它解释为“飞翼”桨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坞,由于边缘不是那么锐利狙块,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉鲸,接受起来没那么难涝降。   车身侧面和尾部看起来很饱满青、匀称显汹却,其实我个人甚至感觉比车头更好看甲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碴,厂家说这是做完市场调研后的选择侵擎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梧戎取,想想也不无道理淖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乏塘,与其后期车主们各自琢磨谓,不如原厂直接把这事办了挫赡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漓华,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倪:下文简称新阳光废,以便阅读)起叛掳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菱坞当,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吾距,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丰篱。现在它不光新潮笛蛙饰,还进一步提升了性价比吭谰褂,为与定位相当的大众桑塔纳哼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寥。 外观啥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸袒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似景,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感椿电培,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笺梗儡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拒簿,达到4456毫米瓣唐烙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垦叭遂。    此外汲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凉,由于在东风日产的产品体系中建犀匿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跺吉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样材,因此新阳光的轴距也要稍微短一些龚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爆,我已经身处呼伦贝尔牙克石燃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气含欠冯。尽管天气有些寒冷捞坝,但此刻我的心情是非常愉悦的狈另,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雷土伺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感残。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裂,当然我也不例外微愁希。这次除了911之外厢贝改,保时捷还带来了Cayman违、Boxster鸵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稳沃,让大家分别体验RR(后置后驱)褐簇蓟、MR(中置后驱)辩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童毛煌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庙署,即使在这样的冰雪路面也不例外令寄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作室家。在练习漂移之前箱册券,充分的驾驶培训是很有必要的维艘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孺错,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汉蔑娠。   ●车辆失控该如何挽救鲸?   当车辆发生转向不足时叔盘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)巫淌季,稳住方向并且慢慢回正梅稗,切忌继续打方向岗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向漆农武,反而会加剧转向不足的发生颠懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吮辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愁棋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贬码滔。对于一般人来说反莆,应付转向不足要更加容易一些祁谢峰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申,而转向过度一旦被合理运用开垢校,就能成为过弯利器教,也就是我们平时所讲的“漂移”藤熄处。   ●如何才能实现漂移府侗?   要想在弯道中实现漂移漆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移全荚。针对这次的车型以及冰雪路面扭肚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琅纽昆:   1乳衡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸福玻,我更愿意称之为惯性漂移过弯收。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烤、甚至小于90°的急弯难沫瘦。 ? 『以上为PPT截图系乃迟,分辨率有限娥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓶袱催,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奖表炯,然后反打方向崎,稳住油门漂移过弯时。例如在通过上图中的右弯时嘛何窃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吴,然后左打方向咕,紧接着再右打方向旗棠能,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘿风,别慌献闲,这正是我们希望看到的脸搐垛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心活卧。随着车尾横向滑动的产生速换,此时驾驶员应该迅速反打方向家,让前轮时刻指向出弯的路线唯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胁,随后在出弯时适当收油并回正方向椽拦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向附峦污,方向盘转动角度都不宜过多慌断渐,最好控制在90°以内虹词鬼。其次油门动作务必细腻撕撬擂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酪蛊,给油则会加剧侧滑嘿晶,收油则会减小侧滑角度轰淑哭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹭得冲。   2倡默贝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惩。   适合弧度比较大的高速弯道恃骏。 ?   当车辆高速入弯时冗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头附,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侵领。当车辆开始侧滑之后胺歌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屁,继续维持横向滑动莫,同时反打方向控制出弯路线川,之后的动作与第一种方法一致捐。对于初次尝试的驾驶者来说伺扛,如果入弯速度不够快也没关系亥卷,你可以直接省去刹车这一步骤触,在入弯时适当地轰一脚油门豁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痴采毖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控填仑,并综合运用扒如靠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜尉。例如在紧急肆、高速的连续S型弯道馈沧凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腊牟,从而划出一道完美的漂移路线航关膛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臼乏糖?AE86在高速S弯道超越RX7逃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溉。   当然栓屁驰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后红揭埠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纱妮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枢熔那,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锹锋赔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作较疾,驾驶员只需控制好刹车慰湍、油门以及转向三者之间的平衡即可程。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距慧酮扫。   然而即使是这样递赫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的描须幢。冰雪路面凹凸不平靠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冲齿,所以技术和心态都十分重要馆娇姥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙咸抽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统昆什,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲。在这期间先,沃尔沃创造了无数的第一淑,也赢得了不少的辉煌成绩惋,当众多车企迎头赶上之际慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中富,并将其命名为Drive-E肝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢委手淬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠕谅忻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钝膜虏,实现了靠背调节和腰部支撑烦。 1967 推出首个后向式儿童座椅辣澈鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护千赂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器熊诺睬,将有害废弃排放降低90%以上坎鞠岔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全切。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仑态,有效减少或避免低速追尾碰撞栖回乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涧,至此安全范围从车内延伸到车外挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表口五嫌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩词揪俏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列,从被动安全到主动安全目,再到行人保护墩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颈喘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞪,空气污染现已成为最热门的话题孝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性露,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎控扛。   Drive-E是什么 吩枢睬?   即E驱智能科技毕缴,代表Efficient Power(驱动更高效)枷拔祟、Electrification(驱动电气化趋势)显辟编、Environment(驱动环保潮流)揭秋,从字面来看很容易理解禾,简单来说就是引擎高效化蒜,这样一来既可以保证动力性螺克邯,同时还能达到更好的排放标准归。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换苯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唤猾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎快。   沃尔沃还将这一技术投身于拇悖块化的研发划,只需变更增压器男牡。块与催化转化器牟冢块等主要部件趟铂,便可催生出一款新的引擎产品敦通。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悄土,大致可分为4类竿襄嫩,即汽油直喷引擎赏菊砰、柴油高压共轨引擎玫,单增压引擎(T5)团蔫甲、双增压引擎(T6)老深。 以XC60为例 片,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瑞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表霉砂隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚎替徘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抹舰荒,在动力输出上也略有提升衔讲炔,其中的原因自然脱离不了小体积栏、轻量化等一系列技术的支持舞。   此外变速箱方面也有了很大的改观宫轮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%樊,挡位的排列也更加紧密脊诗谐,有效缩减了换挡时间百鸽如,从而具备了迅捷的响应能力盒萎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伦廖,耗能经济性方面得到了进一步保证湍石当,它将改变城市路况中引擎启停的时机佬,改善油门的响应梦镀南,空调系统转化为经济模式工作挨拟蛊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肆,而在65km/h以上松开油门久标被,引擎还将会处于怠速状态红。   本文导航瞪焦草:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩少橇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杰崇屡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乘该睹。不过庆,动力并不是我们今天的主要议题稗。秦的下盘功夫方面表现如何妒挺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系免轨?这些都是我们今天要研究的内容贤晌舷。综合起来潞驳疯,我们最终目的就是想要弄清一件事黎雷累,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色略抽观。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脯茨蚊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外殴讼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稀嘉。当然梧炯,由于秦有着体积更大餐诞傲、更加复杂的动力系统将,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彼康乳,但由于双叉臂需要更多的空间谢赴,因此也是不现实的价晦铺。在材质方面嘲窗,秦同样表现中规中矩废,并没有使用轻量化材料为车头减重柏,亮点并不多躲黎缅。由此可见侈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笑暑捶。   不过高陷汗,由于混合动力系统的特殊性马鸥,秦也必须做出自己的调整驴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炔牌。比如短吼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谩伸誊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上修涪粪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹄锋。此外蔫壁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奢,相比速锐在直径上增加了将近9mm忌妮诲,看起来很是显眼添。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捍谜口,而在同等材料和工艺的情况下架靡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痞来,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怂。   另外废葱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兑鸿拣。与速锐的非全框式副车架不同茂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玫,由于加入了电动机和管理单元顽圃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磁,因此这样的变化当然是加分的惜橡娄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闪妓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琅够、振动和声振粗糙度保磷,欲知详情请点击这里)科恃统,是个值得肯定的进步沛趣。此外订棋,与速锐相同农末囊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萄孝匠,强度更高韧臼额,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力配。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逞靠,现款父灏ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浆困,不过福特已经为此做好了准备岗谢,日前刚刚发布了新款肝茫克斯遣肝。它采用了全新的家族化外观桑令嗓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衫撮苫,不过它真正的杀手锏懊屡敌,还需打开车门才能发现看加蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咕香狡,进一步抢占细分市呈肓茁铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宋,满足那些对于性能有一定追求的消费者讽,比如轿车中的S5盆箱想、S6囱、S7懊拉、S8等等劳。就在不久之前的2013年12月俊想旁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前味,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型罗奋廷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秒窍哄。 外观炼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态迟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裁睡揉,可以随时面对那些不识货的挑衅者倡。作为Q5的性能版车型系培,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卫劫弧,颇为低调霓芦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化福。 车型图片 基本参数锹敌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镁孤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揭,特别是车身高度经过降低娩舵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捣坍掸,而轴距也有细微的变化屯。   其实只要细心观察靠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔携厢,除了特有的徽标之外漆森链,SQ5的镀铬条有别于传统车型逞接淑,采用的是双横条样式囤币迁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翻侠扑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拭。而配置方面串橇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腹。   尾部的变化主要集中在下半部分浇钡旗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力很荒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计急,可根据行驶状态来改变排气开启程度犊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勉酵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭讳,前者就属于少数派茸峨抠。一个是只有追韩剧的人才懂勉,一个是全民百吃不厌忍染皮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品灵,其实上一代车型在国内早有销售疽,只不过跟福瑞迪太像了钡鳖,外观不出众呕俗匿,关键是动力平平能虐捍,所以最后并没有收获太多拷。全新速迈刚刚上市及庐骏,售价17.98-22.68万元潦笑,很有幸能够在第一时间接触到这款车森抚涧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冻憋煽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想敲坎。通过简单的对比陪玲,不难发现纹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版曝,名字叫做ForteKoup恕戈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痘坑,售价17.18-20.08万元切鲍杠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鞘,它承了起亚家族的虎啸式前脸舅侮菊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娶枫妒,现在看来谈不上惊喜袜,只能说还比较精致献焊。虽采用了大嘴的设计环存,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忱,或许小女生会喜欢农拉。大灯全系都为卤素光源瓮,并带有日间行车灯酬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逆粉。   走到侧面桃凳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轻簧瘫,但两门的设计为它增色不少稀肛,在绝大多数人的固有印象中瞳,跑车就应该是两门僳,并且应该是无框车窗闺,仅从这两点来看膜去,速迈确实都做到了戎,开在路上的确引来了不少的目光追随弘藩磋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叙,我们一致认为车尾的设计更为出彩常囊,短小坊、精干瑞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泼洪。除此之外颗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑟仍,而且排气管口径不锌蒙孜取,车尾营造出的运动氛围似乎更强泛肛哎。轮胎为韩国本土品牌肝赏,规格为215/45 R17物桥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撕。   当然热捞漏,如果你选择2.0L车型的话句辑兼,你所看到的黑色外壳后视镜歼驮秤、前后包围的碳纤维纹路饰板惭、双边双出的排气管洽举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勺龋。" "  讴歌这个品牌嵌,或许很多人不是太熟悉徒。作为本田旗下高端品牌刮隆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喜妈,而且在美国市撑芄崞濉,讴歌的品牌影响力是非常大的当。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钢,大部分都是人们对这个品牌不了解堂疮啊,影响力上不去羡谈,导致在销量上确实不尽如人意归烙邪。对于这次全新MDX的到来期,个人持有赞许的态度党告凄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桅,还是那句话喀芭,品质上去了攻,接下来就是提升品牌影响力了琶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绊肯广,大灯的轮廓更加细长标涤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拿面。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过解瀑,但内部结构和MDX并不完全相同江扯。雾灯被一条仿LED的光带替代霓和,进气中网的细节刻画更加运动茶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膛箱,侧面造型给人的视觉感受非常低蛙蒋,这和前后大灯的位置有很大关系聘阶恕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恨齿,注重舒适性辖观贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狡刨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皇港,而压低的姿态却更加动感培戈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拟。尾灯造型相比较现款修长哎,优雅的感受也来自于细节的 设计谁,但貌似通过我的观察读梅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玛纫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置雾,让尾部显得非常简洁栏硅。   本文导航发赋辉:" "  2014年2月20日陷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汰。2014年型奥迪A5的最大特点是俯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国股婆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歉究毁,共有19款车型罕,售价在49.98万至85.8万氯疗,具体价格如下瞪滑劫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抹陕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别高倦。配置方面魂媒,也与现款车型相同梨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机窝乐。   内饰方面练,2014款车型也与老款车型大同小异硕华轮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辈伦榔,同时门内饰穗、座椅中央扶手袭、都采用了纳帕真皮面料蹭痞雄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癌。而2.0排量以上的发动机则保持不变屉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酚。   变化一七馁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牟枷,在原有的缸内直喷技术的基础之上诗炮,加入了较为传统的歧管喷射兔陋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灯我,通过二者各自的优势挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛋。事实上告,混合喷射也不是什么新的技术党,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用停兢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檬胆晌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市示,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桨。   变化二弘:排气歧管集成至汽缸盖内胖翠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珊情,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遣,从而减低涡轮的负荷拣,提高涡轮寿命弘磺。同时凯瑰,因为在进入涡轮之前进行冷却瓮,相当于提高了涡轮的进气温度限制瀑哪,可以允许发动机有更高的排气温度戒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脱困。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衰,同时结构也更为复杂渭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杰。对此柿赏论,缸盖内的冷却系统也进行了改进潜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)付茬。   另外嫂啊搓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外安蓬句,还有着两项小改动檀。使用旋转阀哪陌毫浚块替代了传统的节温器连梢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上删,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绷。   根据官方消息核韩付,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛇盖强,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沥沥。笔者也希望在应用新的技术的同时澎答,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帆。 责任编辑休:王晨熙" "  A00级(微型车)玫矛漂,在人们印象中这类车以实用性淮世陌、代步功能为主联糠棉,低廉的价格促使配置也不会太高讼半,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候防瑟,一款车的推出打破了这一概念锭滑性,它就是全新奔奔协镜瀑,来自长安汽车措。   感官是人们的第一直觉反应前,所以外形设计的重要性不言而喻嵌赶,为了使人们印象深刻才,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的经对暮,道理很简单弥钳辱,日本是微型车最发达的市场奢敝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展守,在2013年广州车展上禽谱齐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光到布,除了时尚的外形设计以外马培然,在细节做工上也有着不俗的表现查念劲。前脸的设计整体性很高湘括涡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伞揣侥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影光刃思。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愧世:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势青哗陌,不过这一点在外观上并不明显红奸闪,这源于贯穿车身的硬朗腰线绘匹梦,有效将视觉性降低宦贿,同时搭配造型独特的双色轮毂倦裤,让这款小车看上去时尚动感稿焦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撬垂汕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躬戚,如果仔细比对譬驮镶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀何。除了引人注目的设计以外荒沽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锭孟,具有加热功能的外后视镜吩、15英寸的抛光双色轮毂陆膜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扣就却,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔡冈夯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搅舌耸。不过侮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘿,从内到外驰伴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉录,可以说是一次完美的蜕变都。那么这款新车究变在了哪里葡酱?它究竟新在哪似赎差?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巳岗库?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5广申。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孺吞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摊,轴距则与老款车型保持一致峰牵膜。在尺寸变化不大的前提下谦,改变外观汉婆哨、动力笆、内饰创、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镜哪,2月19日这台新车也正式来到我们面前抠隙,并接受大家的考验擂聘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎,但这8条是我个人认为变化比较大的融,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无,我就有了一种预感默尝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朗边,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溯断潭。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐驹时,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九。首先茧贾委,先说说全新X5的外观私修,“大尺寸双肾进气格栅”宫剿、“开眼角式前大灯”蚀贪深,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挎痛。    现款宝马3系推出的时候竣痊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉股定巨,现如今随着全新X5的上市测徽罗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此害鄙媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分境,据悉棺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妊秋。值得一提的是伺贫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚂浅蓉,给人一种炯炯有神的感觉铺搜。    由于新老款车型的轴距保持相同唇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉设瘫,反而侧面的腰线给人一种力量感沸卷,这也使得新车看上去年轻了不少立醚。细节方面匠嗅,新车在前翼子板上增加了进气口捞莱式,突出了宝马品牌独有的运动基因连。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焕杰埂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剩肝窍,提升了夜晚的识别度步合。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起同,降低了风阻系数把广,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祷澜。" "  版权声明枢典奶:本文版权为网易汽车所有梨,转载请注明出处夕爱。   在2003年靶托倘,奇瑞QQ的下线让这款时尚艾、便宜赊篡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活党肃,之后短短的几年间谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虫,然而到了2006年长安奔奔的推出贾模,打破了QQ一枝独大的局面平。一转眼割劝,已经过去了10年的时间闯靖枚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢暇题,在这个追求个性芳、讲究品质的时代投袄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粕,而长安似乎也意识到了这一点唇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诵拒?   从厂家方面获悉副弘,老款的奔奔(love)已经停产度娶希,而奔奔mini则将会继续生产销售吾吃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帝诺,前者主打精品中高端微车市成荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战甲裳。从定位上来看肯堆辆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宦铝,虽然沿用了奔奔的名字短截,但整车的设计拳、配置以及售价都会高于老款车型酵攫。   新奔奔客户群体是谁磕?   在很多年前瞪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结评,到底是买奔奔还是买QQ然惯,在那个时候挖料,很少有人会关心这款车设计的如何汞贰、驾驶感受如何筐零票,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雾,省油劝、皮实肚具笨、能遮风挡雨就行醚浅。   现如今奸,80后川肮何、90后已经成为购车主力累备骑,这些从小听着walkman埔胯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朽刀侨、用户体验以及品质都有着更高的追求略,因此在座驾的选择上同样不会妥协碘乘蹋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恼独,新奔奔就是冲着他们来的污囤躬。   新奔奔主要的竞争车型是钦侗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彩,但从目前得到的消息来看味碘怠,5-6万元将是其大概的价格区间婆。这个价位中既有一些合资的微型车秆,也有自主品牌的紧凑型车纱配钳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忿且观,比如两厢赛欧偶胜、奥拓佰深、玛驰以及低配雨燕等等车型划紊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纫芦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漂,产生竞争的几率比较小凸绢。   外观磐:惊艳督驮付、和谐疟桶朗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楼儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词思变旗:高离地间隙粒泪丹、车顶行李架粕、双色车身等等稀。没错缝赦腔,无论是跨界盖溉缝、越界还是交叉车型秃挖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当笑看。不过世间万物厘辰,徒有其表终究很肤浅挨睹,我个人认为轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啥。所以扫仓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼎朴齐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时低,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呐瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叙爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身祟邪,可谓全副武装订瀑。为了让媒体更好的体验这台车眯沃倾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高么。没有固定线路衔嗽村,没有领队车辆梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘘脚剂。而在这12天里脐,我已经和它奔袭了4100公里腿衔碳,横跨了三个省份芍评,体验了柏油赛道欣诲、软土拉力奈橡煎、冰雪漂移骄上、高速狂奔牵霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚瞥,当然轨,最终的结果是阶屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚀旦,正所谓日久见人心丁,交友如此感忱对,试车亦是如此娇。回到正题童鹃,和往常一样车,对它的了解还是先从外观开始悄汾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生香杭嘉,相煎何太急”这句绝句雷倾,而在雷诺—日产集团旗下弛嘿阀,有两款车正在上演着这一幕秀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诚,还有这出色的越野性能猛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抖弘桨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丰芯,买谁更划算沛粹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗乒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞳誓,作为英菲尼迪的顶级SUV白,QX80的售价高达152.8万湍驼悍,但经销商处可以优惠16.2万下乱舵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乐,虽说16.8万也不是个小数目雷。但对于消费者来说辆钝箩,一个日产葡,一个英菲尼迪夯偷辩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驶涡笺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梧去:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坛丛年,它的身材绝对够大税歉喂。从上图的数据来看通膊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙何飞,尤其是将近5.3米的车身长度李,会让您感觉驾驭它有点困难罚托。另一方面台摩恰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桑巫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糜火龟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型师。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脾楔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誊,同时也显得异常凶猛貉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉才寇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惋擂径,整体造型圆润撇蔡淀,没有多余的线条作为修饰倦褂,但是反而会让人感到车身很厚实淬薪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞十告。同时注意它车窗的设计驼逛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱毖炔佛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的侍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感回,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隘侵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赖丝,也没有了那种霸气创锻妨,转而给人的感觉是设计很前卫耍。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾,丢去了上一代的直棱直角盾杉霖,饱满的线条凸显着丰满的层次感玻扫同。   日产途乐费蓬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韶,虽然脱胎于英菲尼迪车型甜煌导,但途乐依然拥有自己的外观特征蒜轨篮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性手埠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅钙沦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑剑还,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聚驶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气功,成为了车头亮点之一扮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术某戚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗镀硷,这项配置自然是少不了的徽锣。我们可以找到4个摄像头呻,它们分别位于车辆头部难挪、左右外后视镜下方和车辆尾部峭。以便在停车过程中弄肯窟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烽,让您更加自信轻松的把握泊车空间岭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镭讥汞,大大降低了停车时的事故发生欢。   途乐   通过对比发现穆,两车在外观上的配置基本相同册领措,差别仅在日间行车灯上辨嫂混,不过随着QX80年款的推出宽贬,日间行车灯的加入应该不是件难事咯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穆素,在相差仅有10几万的时候克苫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟淌僚。    责任编辑摹场拧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了灵卿搁,除了奔驰G黎洁隘、丰田陆巡系列裂昆、牧马人等事阶,双龙雷斯特也是其中一员铆搞弹,而且雷斯特还是柴油车脾坚哥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糯驼,以目前的接触来看帅龋,双龙雷斯特W表现不错滩扛龋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芜秦口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莱霞尖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作催饶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脑骄。当然笑唐响,在随后漫长的几年过后皇谐线,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哩地。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嵌娟,该车型最大的特点就是其尾部造型肝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净熬,宝马方面肯定不会承认锌,但从年份来讲骡械,明眼人一看便知糜。   外观臂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手藩弯究,该工作室的创办人正是乔治亚罗茎,不过大师的设计未必符合所有人的审美甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窖峰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瀑春,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裙瓷,但为了照顾空气动力学与线条流畅触辱廓,雷斯特的车头是圆的谦规,所以在当时看来有点“离经叛道”诵。   而到了现款的雷斯特W箍陡冷,这个“小问题”被修正了男氰性,一体化的设计已经是大势所趋层,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俏稗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型豪邵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粳受,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别便,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尖桔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童岛摄。通过车展上的展示邓裸舷,小编已对这款纯电动车型有所了解饭酣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汲剧唾,时至今日慨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型位凹镜。据悉饰苯,之诺将在今年的2月份开始接受预订饭抛,上市后将以租赁的方式面向消费者惟,具体的细则目前还没有公布挤维硅,上市后会有着怎样的表现镣棘垃,我们会同大家一同关注芳澎侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啡仕,简单了解了一下之诺这个名称的由来竣撂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现角寐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟录琉,毕竟是基于宝马X1平台打造篡匪,因此在多个方面相似度高也并不为过惜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E回电,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莆,其具体的表现如何缝疏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芜侣。 责任编辑诽惠美:沈楠" "  版权声明檀茬琼:本文版权为网易汽车所有桂,转载请注明出处掸锰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刮卫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挝。它们的可见程度强淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捆托。可见度甚高的两个文字的组合前檀随,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胺修炉。因此补裁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车护叔。哦啥漆,对了丸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粹性谷。意大利人的自信抬毁臂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用揽迸?咱先从减开始说起排渡溃。 Q火:致悦只是切掉屁股的菲翔么捶堵?   A动苗娟:非也晾挖,前脸亦有修改俊,整体风格统一水垮蜗,协调度很高缸荷。   我相信Roberto Giolito先生令龄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师策遂,在设计Ottimo的时候莫煽,一定会更加从容匙午屑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”我庇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拟汾。在他的心中矾罐德,应该有着太多关于年轻硅拉将、活力的理解检融污,而这恰是Ottimo的设计要点锋。 外观总结   赞撬:个性鲜明涵慑、标配LED示宽灯室、轮胎用料厚道   弹电损:低配删减雾灯   " "  版权声明诽竿吹:本文版权为网易汽车所有雌售寝,转载请注明出处盎吕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肉泪,虽然距离现在已经有两年的时间略诽借,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象稻绒。而今天皮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘莱喉捎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猾铜痉,并且还是一台后驱车几低。没错妓扦,它就是华晨宝马3系舜翅姆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)焊独,其配备了2.0T发动机报氖棵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟办搏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撂擎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现青吃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗常。不过在今天的冰雪试驾过程中阑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)躺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒,必须先打好理论知识的基础勿亢涩。于是在摸车之前蔑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毁小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萎敲。 ● 项目一   热身结束了蔫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节受蓖松。第一项内容便是加速和刹车贬,是不是觉得很简单箍曹肆?其实里边的门道儿多了去了鼓赦。   在项目一结束后搁继,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狮估枯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伦鬼。一开始大家相差悬殊沪堪南,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了翠柑。接下来的项目二会比较刺激一些忻,经常会出现手忙脚乱的情况诗陆,但只要理清思路按部就班的做华眯,想要完成整套动作并不是很难堵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有宛冈,转载请注明出处遍溉千。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了殊导,不过始终都仅有手动挡车型灰,虽然目前销量也很出色蛔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户币。好在这一短板即将成为历史徐烯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑰缉控,新车将于26日正式上市宋倍型,我们也于第一时间进行了试驾体验驮灭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观栏戏番:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斥回豹,在外观方面也有变化吻。新车根据高低配车型提供两种外观方案偷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计创,而高配车型则对中网扮、保险杠造型图校、轮圈和后反光板都进行了重新设计府碳。值得一提的是沦挡嫌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肯鼎猫。   新样式的轮圈非常动感贬董,在同级车型中实属罕见瑟臣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致染胜摊,轴距依旧为2725mm维糠。车尾的变化相比车头要小一些膏采氢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲,不仅可以提升安全性裁骄,同时视觉效果也更加出色田。 有态度【试驾评测】勘舵撼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么草念刚?   扫一扫肝泼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峦厩,一汽大众全新高尔夫正式上市嗡慌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肉妈蚊,其中1.6L拥有三个车款另得葛,1.4TSI拥有四个车款跨搁砷,官方指导价为12.19万元—18.29万元莫形。具体售价请见下表鄙敲观:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捕堂,但是却拥有三种功率版本厢十,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锤搜妇,因此在动力系统方面餐,消费者有三种选择双。    我们从上面的数据可以看到书,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饱玻,1.4T低功率版是主流之鸭凰谀怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荡姑镐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枢栋,但是它的售价高达18.29万元态,相对比较贵宠膛翟。    全新高尔夫提供九种车身色彩前,分别是塔希提金盯田纠、唐古拉白貉讲受、珊瑚蓝黎嘎郸、魅力紫纳禾羌、玛雅红令纷、季风灰嘲房、水晶银以及深黑和极地白还。 ①沽巧逻:16寸Cosmic款轮毂 ②奸:16寸Cubix款轮毂 ③溯伸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贝卢,其中15英寸的一款想藕,16英寸的两款耪酵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型己苏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帮棉纯。    全新高尔夫提供标准座椅惰腿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耙岔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辛缉,舒适版车型则都配备舒适座椅伯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘿撬。    在材质方面阀粹函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岗,分别是上图所示的DianDian黑色织物沤、Zoom/Merlin黑色织物滦狼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲸嫉秸,分别是Vienna黑色真皮撕勒览、Vienna米色真皮尸史躬、Alcantara黑色翻毛皮脖滦、Alcantara棕色翻毛皮簿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涡母限,有两种风格可迅纯汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料会咐嫂,同样有两种颜色可淹康荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料几扁廓,有黑色和米色两种可芽诙伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妥饲。    在车内外装饰件方面肋羚,不同配置的车款也有不同的安排熟颁谱。像侧窗下沿镀铬装饰条敬瓷动、双排气管敖唬融、镀铬装饰双排气管官书、动感鲨鱼鳍天线阮、真皮换档手柄肖、科技质感装饰条庆肯、金属风格装饰条喊夸泊、碳纤维风格装饰条等等娇,针对不同的车款都有不同的配备凛成憋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侩份。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富提,配备有MKB多次碰撞预防系统疚抒怒、ESP车身稳定系统描圭权、ASR驱动防滑系统财比撅、XDS电子差速锁螺呈、前排侧面安全气囊撬戮、后部4探头倒车雷达卫小偶、前部行人保护系统懦、自动静态转弯补光功能等等笔碗,但是在舒适性以及功能性方面轮狈季,并不是很丰富恢惋,但是也可以满足基本使用帘。   1.6L自然吸气车款如何咽涛臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑欠刑拧,它拥有手动时尚酞、自动时尚以及自动舒适三个车款胺沪,手动时尚与自动时尚的配置一样绰臀,在价格上二者存在1.2万元的差价蕾荆扔,主要是变速箱配备的差异盼撅莆。所以在配置对比环节耪凡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元动,差价为1.1万元美垮抨。    在配置对比的环节我们可以看到诫疾,时尚型与舒适型之间的配置差别菇蛙,大多数都体现在外观内饰的装饰件扁迹泪,以及车内一些常规功能方面柑雌胳,主要是顶棚储物盒窟赦鸽、后排中央扶手新、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屉,实际上最有意义的差别在于全景天窗浇捞、后排出风口亲缚、蓝牙电话局、定速巡航驴掳骸、驾驶席座椅腰托石、TPMS胎压监测系统这几项上菱穗伶,不过在这几项配置中罚洁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笛亭顷,尤其是全景天窗眠托。    从价格上看摧逼诲,二者的差价为1.1万元码串剖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的铅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裁割,所以我们在这个推荐环节凭,更多的倾向于低配车款菏烷掣。 责任编辑瞥茄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发固笔灌。它采用了全新的DS家族式设计风格卯圃,延续了一贯的法式浪漫风格劳湘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坎。新车基于DS5平台打造肯纱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楼靠。预计在3月左右上市虾淘娠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碑吐,让我们一起来看它的表现如何涂。 外观篱耙滩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诞铂片,却多了一些时尚及科技感沽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性必啤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谴敦萍。镀铬装饰拿捏的也比较好氦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粪沙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蒲灸。也表示着DS的品牌走向独立赁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芯,有着都还算不错的账面数据橙匡,车身长度为4702mm委,宽度1840mm刊,高度1515mm.轴距为2715mm冈甜。上市后会把目标锁定在奥迪A3发。 车型图片 基本参数腾梨茂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玩,除了前车6颗驻车雷达之外琉吻汹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钝集撼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰位,从视觉上拉伸了车辆长度感描奢,尾部设计了一个小小的尾翼卷磷,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈雄修。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蹭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腐挨圃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咀,真正的排气隐藏在了下面稻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型效,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词催:高离地间隙褂、车顶行李架锻、双色车身等等朴鹊。没错当,无论是跨界暮别、越界还是交叉车型滔丹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赫潦。不过世间万物撬闯檬,徒有其表终究很肤浅胶涸,我个人认为诽沙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛隧。所以热船第,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱耽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凉士,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五碘醇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身们库刃,可谓全副武装微赂。为了让媒体更好的体验这台车勺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫漆。没有固定线路徘矮乃,没有领队车辆颗嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾形泊,它会和每一位汽车媒体人独处12天粒。而在这12天里捍但,我已经和它奔袭了4100公里长,横跨了三个省份编,体验了柏油赛道亢漠、软土拉力番惯、冰雪漂移户、高速狂奔酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话械,当然杰秀患,最终的结果是儡茂促:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侈传,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆诚撂,正所谓日久见人心败,交友如此吹,试车亦是如此来。回到正题檀骏,和往常一样玩癌鳖,对它的了解还是先从外观开始农臼托。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惨、多样化是一种趋势摹蜕颓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娥闺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磷迁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碉厢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型斗譬,上市至今保持着约5千台的月均销量赁雹百,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔽誓。 外观/内饰对比赶湍荆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来门蛊糖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盟疵锹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的可,毕竟师出同门艇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翻浚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦,远看很容易被误会成排气管木郴收,但事实上真正的排气管被隐藏起来帆,整体尾部设计显得层次更为分明陀惕。低配车型配备有倒车雷达精胎伙,高配车型还配备有倒车可视刚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念圭拌蒙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娶俩,修长的车身与宽厚的D柱损,加之出色的后排与储物空间请,俨然就是一副旅行车的范儿继始。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痕嵌,它完全可以称之为旅行版朗逸冯抖度。    车身的线条连贯自然鞘话,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观触姑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秸睫碾,调整了尾灯的白色灯带位置铰介,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端禽前,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重困。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侨拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拴心,内饰板件的用料以软质材质为主赁掣酿,接缝及做工也较为精致堕叫,与同级车型不相伯仲尸狠里。从实拍的车型判断啦坟,自动空调脾灯绕、ESP系统凑、电动座椅寐参、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纠惕,至于具体配置还有待官方公布鹃箱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屯乳,同样是大众家族的传统布局悲怜,整体的感受都很不错特嗓,方向盘挨隙楔、中控台的每个设计很都容易上手芍瘁擒,从材质上来说算,朗行是塑料感有些明显的鸥汐,好在其工艺上还是有保证的癸奥,并不会有很廉价的感觉居。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐,销量在整个家族中表现最为可观粉妇。近期颅眉济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迟及,新车主要变化集中在外观狠技,同时针对颜色第宏、配置进行了调整纹钝鲤,以保证其市场竞争力吝。在豪华紧凑级细分市场中埂邦搜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晒昆,通过下文的对比分析逛败,希望对有此购车意向的网友们一点参考麻粮。   备注表: 为更直观的进行两车的对比分析屋狠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棵茄、CT200h F-SPORT)侠架聘,市场优惠参考自深圳市场段斧。 车型图片 所属品牌糙骄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穆翅,内饰做工精细    车身尺寸方面夕忿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优势徘朔,其他参数均小于奔驰A260寸附。从外观和内饰设计风格上看薯窍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坍乏蚊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撬搞董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滦控钮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呻,全车充斥着力量与美的线条垢糙木。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惶,硕大的单条幅进气格栅喘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朔古。    相比极富视觉冲力的前脸造型矢嘉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溪,但并没有脱离运动庇航,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓修,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旗拭啃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潦萝稀,同时下侧雾灯造型也有改变社视,车尾部也进行了一定的改动庇停时,整体感觉更加运动俺痢。另外奖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”还,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疵斥,形成强烈的双色反差敖。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈牟,涵盖了运动调校悬挂帕舌、运动包围淌警跺、运动阻尼减震器迫伟、熏黑运动轮毂圣汕闯、运动车门脚踏板擒、运动型铝制加速踏板暗撮、制动踏板闻、脚歇板等罕抖苯。    三幅式平底真皮方向盘评奢倡、红色元素点缀的空调出风口揉冠猴、铝合金踏板锑软、仿碳纤维装饰条等等筒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谎颠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叉墟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痊菠,将方向盘兑串、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哗,增加了便利性赊朝彩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扯互暮,分散了注意力露嗜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间试,是多数第一次购车家庭的首选要求衰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帅能。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽,会有怎么样的变化系,一起了解一下郝森。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哥茂赶,镀铬进气格栅增加了些许立体感圣,更加显眼的X造型前脸夺柿,迎合年轻消费者的审美宽。大灯的改动有些另类辑技,在我看来接受起来还是需要时间的孪扁搂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镁宫,新款在车身尺寸上有所调整蝎酱末,长宽高分别为4456×1696×1514毫米褪寂齐,轴距保持2600毫米不变采晌窟,相比现款仅车身尺寸有所增加患。   车尾的变化不大擒裸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冲燃,以及牌照上方增加镀铬饰条溯东,尾灯造型无变化栋。实拍车型为高配版本士寿,但仅配备了三点式后倒车雷达晴躲。   新款的15英寸轮圈造型不错幌徽,轮胎选用优科豪马逃握拧,规格为185/60 R15诽凄攀,备胎没有缺失车,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置伞吐蝗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞪,在年轻人中更是屡见不鲜竿颊呈。在学校要有个性朝恃,在单位要有个性斤涎斑,穿着打扮要有个性莱蔡樊,兴趣爱好要有个性牢犯脊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挝?如果你有这方面的兴趣郎巍肝,那么杰德将会是你不错的选择茶。可谓自成一派的它沙揽卸,凭借着并不起眼的车身尺寸糙鹃杉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间精迷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搪豢晶?还是旅行车玩唐?或者是MPV矗?但这都不是事儿砂统,只要适合自己就OK司芭廓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人竞广掳,喜欢接受新鲜事物的他们疆几,正好与杰德不谋而合杠赊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玛婚倦,此外洞射,六座的乘坐空间眉,也足以胜任日常的使用需求混萎螺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受誊翠褐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓝?自2013年9月6日上市以后沮袄掇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量誓碳,力压大众途安和马自达5等竞争对手感稗,它用事实结束了我们的疑问废。除了这些潮舞词,杰德还会带给我们什么样的全新体验袄访,让我们继续往下看姥班畏。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓮势尾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生歇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”舜袄。虽然我们这里并不提GTR汾乡哭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捆奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴欤克斯ST霓困绊,令人刮目相看兢拧。与此同时惦颂薪,在秦身上届,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料申借扫、做工以及舒适性表现上的明显进步首。 外观造型汉虎嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程趣末,如今已逐渐走出了当年模仿的时代踞,近年来推出的新车型如速锐惠犊、思锐以及大家眼前的这台秦涟闪,都可谓一个比一个漂亮姬瓶。就以秦来说撩空,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厂担滩,很是亮眼唱奋,同时也营造了较高的前脸识别度靠墙报。   车身尺寸方面轿通,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垢丘冲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平淖揽繁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茂吵,2670mm的轴距表现则处于平均水平酚骏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稼翅红,其整体感觉与速锐大同小异奢碎荷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慷脸釜。无论白天还是夜晚讲哩哪,该车的车尾识别度都非常高裸换泞。而且内部的光源酣次,除了转向灯为普通卤素灯泡外潞,示宽灯擦粒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醋毛幂。   充电橇、电桩安装及质保/售后介绍额:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚕喝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茨躲,据官方资料介绍闻事,充满一次电大约需要5个小时左右慈屎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)解藐。   同时沉毖顿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氦撬圃,虽然价格并不贵阔长懦,大约在6000多元梅,但对申请人有一定的条件限制刷灯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锈菱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叔化焕。当上述条件都满足之后昧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请白邪盼,如果一切顺利酿娟,最快1个月内就能安装到位并通电使用笨清碘。不过目前钱,秦还不能实现快速充电令辑订,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牧,只是目前还没有这样的配套充电设备省。   针对秦的特殊性攫裳迟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位艇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泼。其中铝汗藤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镭陶谁、绝缘手套和护目镜等设备并瞳仇,并规定在检修车辆时必须两人在场匡。以防车辆万一发生漏电盖俺棋,威胁到维修人员的生命安全扫瓜换。   与此同时贪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汾敬泞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹲辱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舞,整车质保为6年或十五万公里苫烽,电池组为10年或二十五万公里)排懒。总之徒级罐,从专设的维修工位强釜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期设迟剩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度师,而对消费者的购买更是一种信心的保证醛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壁,中国汽车市场刚开始发展涣需烽,市面上可供选择的车型可谓寥寥解碎壬,在那样一个年代艘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泡扇磨,并且在之后的相当长一段时间蔚硅局,人们心中仍对它们有深刻的印象铰扯腻。时至今日隆犀林,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侣,在数年激烈的竞争中穷你跨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焙姆伍。这回起,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首船痢闭,我们也借这次机会为大家做个全面对比卢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铂:外观内饰(包括设计和做工)枫订、配置虎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浮舱沧、储物撤、油耗缴难、驾乘感受硅规、加速性能罢、刹车性能燃巳。同时摧趁罐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别马目、同价位车型的什么水平捐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坦,目前约有6000元左右的优惠统,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元籍,在优惠方面差别比较大乒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刺,根据论坛中近期的提车价格吴抢蚀,9000元的优惠还是有的革激械。目前琴农,两车的售价依旧属于同一梯级碗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致椿,只是配备了卤素大灯及雾灯驹吓,透镜订、日间行车灯这些都没有卉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绊肖愤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晴甘强,因此我认为两车的配置可以理解稀庙,符合同级水准齿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位委:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闯,两车的各项参数也处于伯仲之间餐鳞,差别在6cm之内糖。在车内空间上喇荚紊,两车的表现也很接近伯,我先剧透下吧县兢,结果可能跟你们想象得不太一样闺恋呕。   相信看到这里石凭,大家最担心的就是如果车辆没电刺篓贰,后备厢是否还能打开的问题炮狙。捷达看来是妥妥的没问题侍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑落,它的后排座椅靠背可以放倒马,之后即可顺利从后备厢取物吗痹膜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顷挞化。   在倒车辅助上柿铃博,捷达配备三点探头迟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侯墨可,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乡。这里多说一句扭蔡我,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脓,让人觉得很不大气酚,并且低于同级别的水平编,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达许风屑,舒适型也可选装倒车影像冈东,比捷达厚道一些馈是。从普及性上看考,能够达到同级别的平均水平鼻蓉鼓,从功能性上看搁葱访,拥有倒车影像的它则高过平均线了寄布,给好评劲灿标。   两车都是15英寸的轮圈省龋,造型上也是各有风味毋,轮胎宽度也同为185mm菠席。从售价上看坛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屉萌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比幂碉赊,让我们在后面的制动测试上见分晓鲁纷辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厕,借着中期改款的机会摔隶哼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嘶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抢。应该恭喜它沟,至少在我眼里恼,它确实达到了自己的目标虽脑漏。过往凭借动感的外形伴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卢警挟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斧。   只可惜颠肌,刚上市不久的2014款起亚K5聪雌惜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踏,而且它们的价格都处于K5车系的高位恕试弥,受众群体并不大狈。前段时间穗闪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析编倡,并撰写了《起亚K5购车手册》葛。文中嗡巳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澈衔冀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐途侵罐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色誓苗厩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犀磁材。自从起亚脱渭涣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朵其,互用研发产品的例子不胜枚举圃恐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度跺盲。该发动机的最大功率为245马力顺、最大扭矩达到350N·m垛烈,账面数据处于同级别的上流水平谱队,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机备、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机罐物屯。   在涡轮增压驾、缸内直喷等技术的加持下虚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洁奶,并且一直持续到4000rpm辨车滇。得益于涡轮介入较早勘惺哥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间句敬炬,而且它的油门也调校得比较灵敏邵戈率。在实际驾驶的时候顺伴,可以感受到它的起步轻快自如脑铝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弓抨蠢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贺驳梯,但差距并不像数据相差那么大寺。在整个低转速区间溅痞,它的动力输出不算直接氰茫,缺乏一点活力拍,给人一种有劲儿使不出来的感觉墒。   于是酶锚,我把油门再踩下去一点棺,动力突然来得很快抬遍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韦钾,毫不费力秃孰,而且可以感受到车速达到120km/h时损,发动机还有充足的动力储备开舵皆。它的中段加速能力让人满意略魂,虽然依旧缺乏一点活力氖茹胺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴法,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怀祟绞。   还是差点意思裴巨巫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠕静。于是靖滔仙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式试强伟,6速手自一体变速箱切换到手动模式貌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肉滑隆。它的油门响应足够快哇铰窗,发动机的动力输出得到更好的释放残,方向盘的反馈也更加扎实粒纯廖。除了SPORT运动模式外录懊晴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喇衬,运动特性从SPORT猴、标准到ECO逐渐减弱歌,驾驶风格也逐渐趋向安逸卉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锹婆必,平顺性极高细骸崇,而且动力的衔接也让人满意辑。若以80km/h的速度巡航擅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呐佩,对于燃油经济性的控制也让人满意惠朵。同样值得表扬的是降挡速度敦吃,在中段需要加速的时候深踩油门掂库封,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哺当丛,而且换挡冲击也比较谐省,不会让坐在车内的乘客感到不安芬瞎。   前麦弗逊难垮、后多连杆的独立悬架底盘结构四亭,在调校方面仍然有很大的提升空间盆。它的弹簧足够硬檄边,但是减振器的阻尼不够大板,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底楞呐,会有细微的震动传到车内苹芥安,以稍微快一点的速度过弯擒姆,车辆的侧倾会比较明显力扛上,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倡芒省,舒适性让人满意前,但如果需要激烈的驾驶的话桨算,后期对悬架的改装很有必要揩修响。   它的刹车盘相应加大了尺寸尘池,刹车的力度足够收,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磋胺。具体表现是箍物,刹车踏板的前一小段是虚位滴就鼻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褪,制动力度会突然加大掣,需要一点适应的时间寺阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻热嘉,发动机的声音巫令垫、振动都非常小凑虫畴。然而箔担残,在速度上来以后瓢抛,噪音的上涨速度也很快艰剑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谢统诵。   我得承认奇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数焊藤,但在起步和中低速行驶的时候碾唇井,动力参数上的优势并没有完全体现出来姑便,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琉丁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价答巳非,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赴。当然舵搬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型极。另外穷,值得一提的地方是沏驶,在动力提升的同时广,它还加入了行驶模式控制系统盲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溪寥,它的动态性能相对有一定的提升愁,开起来也更有活力和乐趣软。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兰,只有手动版车型销售胸漠,导致产品线还不够丰富些炽。而就在去年11月景浑掂,海马M3终于推出了CVT版车型捌客,7万-9万元之间的售价隘爬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求电柔裙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垒腔、逸动婆畅花、宝骏630以及启辰D50等车型廊耍蹈,竞争还是比较激烈的铰帛。作为一个后来者慨冠,海马M3是否有足够的实力立足农纫?下面我们就一起来看一看纺吩烤。   动力宛笆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛾袒,其最大功率为82Kw肪丛汇,峰值扭矩是147Nm伎适。从账面参数来看椽,可谓非常出色樊拢潘,一点不比合资产品的数据差腹吾。对于一辆紧凑级轿车来说腿币抛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臀。    开起来的表现辽斡籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强黎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”案殿赂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中临宪,如果想要充满信心的快速超车孙晤鳖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择平恒河。    我知道会有人问毒鲍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抢队抛?说实话孩拷侩,我觉得大家都没什么区别现,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锻,也是低扭不够强咀枚,需要靠高转速来增强加速能力凛纽宫。    可以肯定的说篙,除非是加上个涡轮增压器火较。否则的话兔拿棵,这个级别同排量产品之间的动力表现匪堆暗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昧脱。我个人觉得抄厩估,这只是消费者们需要认真衡量的一点姜,而非全部盾宠僳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稍饱奖,动力传递平顺连续的特性实论衬,有效的提升了整车的行驶品质感起廉。顺便说一句府淋寝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙修温,这也是比手挡车多花点钱的好处谷桓。    深踩油门时蔷刷退,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上竭揽,来保证动力响应足够顺畅丛佳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内事。此外多簇凭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渴,功能性极强称楔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现玻星,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后显,g值才开始达到最大的0.366g搭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楔,此时车速大约在30km/h左右情袭少,达到60km/h用时5.24秒蕾桓扮,冲刺到100km/h用时11.45秒篱。    接下来看看海马M3手动车型话炬,在加速到2.5秒后颇灭,车速已经达到了差不多40km/h檀辫锚,达到60km/h用时5.01秒咳,冲刺到100km/h用时11.28秒翱撮,比CVT车型略快古。如果不较真的话筛武,可以发现二者的差距其实非常谐耐猩唷,相应的在日常驾驶中其实也一样熔陪肮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米姑蒋,就这个成绩来说摹梁,它的表现只能说是非常一般斥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言携蛇,它的表现就算好多了哦贤哆。 责任编辑峦:沈楠" "   近日簧,宝马官方发布了新款X3的车型官图乖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔼。从新款车型推出的速度上来看讥黎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浆歌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氏咖袒。    早在2003年从妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遍芦衅。10年以来登捎纪,宝马X3已经销售超过了一百万辆同河苍,自从2010年上市速,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匈角。因此前邪,2015款作为X3的中期改款确妒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倒,优化后的大灯组造型酶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多糯叉啦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驶瓷射,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弗。通过官方图片捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毙寒僵,也融入了宝马家族的最新设计语言轨,与新X5一样采用了新的中网边框设计伪裴竿,在视觉效果上更具冲击力按陀。    在头灯部分诽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疤狈翱。另外涟恰图,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赴本,配置方面它还可以选用全LED光源秋,再加上选配的LED雾灯苯疤滩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伪驰。    新设计的前保险杠极具力量感拖,并融合了镀铬沛、塑料格栅以及金属护板莲惠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垮怜矫。此外供嗣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呕勾,也使整车更具个性化风格朗尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撼:4657×1881×1661mm丹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近室,轴距也同为2810mm稻脸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揪好,从车头一直延伸到尾灯的腰线恢剧,让车身看起来更加犀利且极富层次感赌葛蛋。相比变化较大的前脸椽簿捻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摔玩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叙含偷。相比X5舱传,新X3的尾部更加耐看岸图丝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感似邓撮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杜捎胚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守老,视觉效果并不是那么给力欣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搁,新款X3也不例外擂围颂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酚耸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翘老、后部的防钻撞保护装置惺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓉灿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平概。此外朔扭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盟陀撕。该车还可以选择六种车漆唇备、三种专有的18念必、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叉。 责任编辑孝掳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乔哇勉:Quattroporte(总裁)涣虚磨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祷筐:Levante犬巩侯,还在2013年4月的上海车展上需汐,以全新总裁平台为基础宪螺肆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的归、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厂拿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款强导绢:Ghibli……   以家族设计为本统,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刨巩嚎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同含赖类,改走豪华中大型轿车的定位羌,车身尺寸长戏关融、宽龚摧揣、高分别为4971mm开垢、2100mm和1461mm事,轴距则为2988mm猜,直接锁定奥迪A6何钮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箔撕派、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歧纤啪,且融入全新总裁的轮廓特色诫渴迟,以紧实并极为流畅的曲线全,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滇。    于是在车头设计上矫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩射擒痘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俏菇皋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叛歧,将蜂巢状格网嵌入其中歌糖,且尽可能地加大丰把勾,再搭配角度更为锐利亢澜裁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组憋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绥钝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洽饱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挺卡,所以厂商在Ghibli的车侧塑酬,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻齐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桶礁,也师法了总裁车侧的设计报镭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甫,另一条线则从前门下方迸出敲,向后朝车尾紧缩绦尺潮,滑顺动感且充满肌肉感娜燃凸,并正好可呼应更翘的车尾设计估剐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上磐痘蒂,速度感浑圆天成凹澎。 内饰向旗舰看齐啼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上实碴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颅图、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衅距兽,也把声控社、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上入览谭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔描,右侧拨片负责手动升档斗扩、左侧拨片则能提供降挡滇蝗。    此外荷含亲,三辐式方向盘的前方橇,一样是借自全新总裁的蓝底白字箔、双环式仪表盘时,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坑,左侧则是表底超过310公里的时速表剔拇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淡,可提供显示油量噶泞扁、水温铅、挡位与导航指示等行车信息慰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上筋揽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吼集到,告知驾驶者目前的驱动状态咯糯。    和总裁稍有不同的中控台句粉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捣镁,以及可触屏操作的收音机电台选择煌辑舌、音源切换芍绕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)极痹、空调温度庇狈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞录,空调出风口则移至屏幕的两侧钮拔,下方则为恒温空调系统调整出风量涣镀、温度与出风口的位置敌脐速,以及音响系统的吸入式CD滴宋,设计上较总裁车系更加简约荷恢,但用料与配备完全向旗舰看齐隆,展现了十足的诚意苹兑杭。    较为可惜的是璃蓉扭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞥土,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm孙篱丹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壁伦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当料添,包覆性和支撑性也非常出色砍。    但是后排方面彩、便没有像总裁那么充裕老盗,尤其膝部与头部方面汤孺,身高174cm的笔者坐进去后伺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逝喉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促七措,也刚好替前内级、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曙矫度。 责任编辑豹难菊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒜?后来一看亭戊猫,哦胁剖,原来CC是“Cross Country”戎扫东。继续了解发现有点意思炕,底盘抬升沏、高功版2.0T五缸发动机纽喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法价辛誓:目前的普遍规律是拉岭,产品分得越细堆娠磋,总销量提升越明显径丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骏嚷板,它的引进峦袖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦持。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叭吐,主要分布在前脸和车尾人,从外观区分它和普通版V40很容易潞磋念。底盘抬升12mm乡,这么小的数字对视觉效果影响不大轻忻斑,整体协调感没遭到破坏媚枫枢。    车厢内部颠泄皖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咎赁新,除此之外内饰并没有过多特别的设计申春。之前我们已经发布过实拍文章翅地,车身相关内容有详细介绍蚂鼓,因此这里只是简单提下要点筐权,就不再重复描述了梦枚廉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来触。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机停杯号,最大功率214马力岸江诽,峰值扭矩300牛·米褪募,型号B5204T9碾同,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿斑,那台机器的型号是B5204T8棋,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唾,今天会是什么成绩的劝?稍后揭晓连局。    变速箱没有变化龄构,依然是日本爱信提供的TF-80SD酿魄,六个前进挡凡达,带手动模式和S挡票兔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鹊,奔驰A级用自家的7挡双离合夯,沃尔沃这台6AT暂无优势净酪及,目前他们还没有新产品投入实际应用诽睛,理应加快脚步睬喝。   驾驶仟券:邪恶的S挡    驾驶部分委,我想说说D挡和S挡的区别使。看起来挺初级的一个话题彭般,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桔京。D挡油门响应迟缓踌那还,在激发变速箱降挡之前匙,需要稳稳的府汲、持续性的向油门踏板施加压力退,慵懒的降下一个挡位之后番,情况有所好转拢挝,动力给得稍多欢,也就这样白落世。    不满意对吧窖?可以把排挡杆向左扳到S挡硅,切入“邪恶模式”侥距。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)促,转速拉高1000rpm以上屏淋抚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来查共,紧接着你发现油门响应提升好几个档次某,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矛媳募,脚踝每动一下核,车身就顶起往前猛扑一下秦苇。深踩油门喷唬汾,转速迅速攀升堪辰,跟D挡时判若两人香郎,两百多马力景涩臣、三百牛·米弥,在这个尺寸的车身上爆发出来缮,过瘾瘦创起。    激情过后细细品味避公,这套动力总成有两个弱点需要改进革,一是怠速时振动大眉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动春,影响体验;二是低速行驶的平顺性太翠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乓稻,1兄痛、2甫、3挡之间可能频繁切换骸,动作应该再细腻些写孔倾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骋牡,选择“全功能”项酿鲸,不打转向灯就变道丰嘛归,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稼,回正的力度不猩未鲜亍,如果你想在车流中快速穿梭前进娜北搭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仆,要么关掉方向盘辅助疽绍电,仅保留振动提示即可圈米虎。   绕桩柿恕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阿圣,在绕桩场地很讨人喜欢墓孰。车头响应比前驱版本积极膛,入桩动作稍猛堪千蔼,车头好像在被一根绳子拽着走痴淖静。给我留下深刻印象的是教,这款车的极限要比前驱版高太多参憋,特别看了下鞠钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墨颇犀。上手容易怂马畔,但是需要注意别突破了极限唉胜辣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰泵:一旦超出极限胯腑,很难把车身再救回来钵商洪。 责任编辑途沮急:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7话割尸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蚕东?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俄,就一直困扰着我们的问题竞煤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题然刊崇。马力越大的车就越好么递?绝大多数情况下答案当然是否定的谎皮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外零尉。随着时间的推移锤,我们有机会做这样一个有意思的选题坏掏母。   让我来说明我要做的事情浆:我们有三辆四门轿车萌牵堵,合计拥有1657马力捶。看起来确实有些夸张灿痊葡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谈便挝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懈耍迫,但是这个570马力的怪物一直没有车驰晴,直到我们完成这一特别的测试一周之后坦。我们只能使用520马力许雹逞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo及卫督,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥搐爬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣媳标看。   另外一辆是全新的奥迪RS7浮鳖邪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剧藏,拥有560马力的出色表现宋柬浮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撤澈范,在K&N工作室的台架上杠淳瞧,它的轮上功率达到了479马力编锣陇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谰涉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橙连仟,用以获得更多的功率输出常兽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候填,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力安脸。即使按照宣传中给出的数值疚炽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗜惩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG钠黎弄,它的轮上功率达到了541马力讽耍卡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纽檀官。   另外还要说明一点肋狭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拾,不具可比性冻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试定磁喂。结果很令人意外癌。两款加速最慢的车型捐黄兴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h趟骂熔。当然最慢是和RS7相比较而言的混芦坷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涣捣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录返。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祷湘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熔褂,但是还未打破我们以前的记录挂乾羡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹿问,说它慢更像是一句玩笑话吐撕,这一成绩实际上已经快的吓人了化摧羡。奔驰则要更快一些下薯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娠蓖,冲线的速度也提升至197.5km/h豌扛喊。冠军仍然是RS7的唾酱,它只用了11.6秒钦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胖。奥迪的冲线速度为193.8km/h侥,虽然不及CLS63 AMG绰目,但赢了就是胜利和恋改。   123下一页 责任编辑蚊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吹辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚错帽瞥、运动和科技气息了狠骆阮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菇炯痰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机画,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子据,主动式车道保持和自适应巡航功能频,几乎能让驾驶者也变为乘客夏佃鬼,高科技配置更加丰富秘撵。    于是霖承泉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袄点,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了储蔬型。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L儒底盆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熄,在下面的文章中有详细介绍笨糕。此外陵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章售记莲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杯欺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剃旱罗、残破衰败的路边小屋氢播、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富是抖黑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落理。身处如此糟糕的环境洽朗羞,却并没有让眼前这个出身自底特律墨柬碴、土生土长的本地小子屈服娇便:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谎溉,但只有经过一番试驾体验之后蒜乱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力时。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窘射,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临趁惫,同时两侧向外延伸与车灯相连湿河附。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坪年,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秀。   尽管是低配车型萌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬系沁路,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缅仿垒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巩,它基于D级车的平台打造舶藩龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条害窗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK即顶幌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躬邯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抬传,不过从近几年的趋势来看微茸哼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缮盼科,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓜,至于其中的原因底坏,从这款车中也许会找到一些答案芭叭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抹测?   GT肪口,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲燎,维基百科将其解释为具有超长续航里程隶栖、拥有强劲动力幢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肚拒诬。可能一提到GT蓬僳可,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎,其实则不然嗣,GT拥有着明确的划分准则冯棘,举个例子来说隋涕:拥有着标准的后备箱么分脊、配备V12发动机并且内饰非橙没邢耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车添叙保,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趁仍扩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类萄摆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看史恨季,这款车的确还真有点GT的意思尺炊。在笔者看来撵反词,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坪化,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痪,最起码第一印象分已经拿到了糕方夺。   5系GT是采用7系平台打造的粱?   5系GT的轴距为3070mm脾挨钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琅瓢妙,从前双叉臂挛惧尘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系岗竞抒。厂家表示船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘸熬俗,其在外观长离据、内饰栏稻贿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啃隆劫。   5系GT型到无朋友掂哆扮?   谈及5系GT的竞品灿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捂取梯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位宝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛女。   外观驰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逼丝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆负酿。风云2(详情)害、E5蹬稗、A3以及今天评测的这辆E3谅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中板艘半,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豢笔蛾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砰囤香。从这辆奇瑞E3(详情)来看尸,外观及内饰都有着很高的原创度忿踢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苦郊。这让奇瑞的产品线更加丰富咀,但也让消费者选择起来有些头疼扇。 外观祭颇戚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人檬虱脯,但外观却没有去针对青年人的设计贰,前卫糕外、另类这些词汇应用不到E3的身上澜,车身也找不到多少运动感孰喇。不过它长得却很容易被人接受楔从,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悔,E3和E5的外形稍有一点点相似巷糖投,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枚磁访。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浆士,而且非常容易被大众所接受逢提睹。不难发现酱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痞耪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盲侧。艾瑞泽徘、瑞虎5鞘,单从外观来看都会让人眼前一亮拴捞。借鉴是好事硕李,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帛谜雀,但不动脑子的照搬实在是说不过去污廓锈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧漏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烙拆羡,作为最会制作小车的铃木来说洗俄膳,雨燕可谓打开了国内的市场菊耐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惹,新一代的SWIFT迟迟没有引入闪埂。而就在2014年1月18日态炽,铃木速翼特在国内上市错感埂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孟团沧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裳谷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撅逗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葛搭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搽,速翼特运动版采用运动风格打造杰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莲徐膜,轴距为2430mm描漓。由于基于新一代车型打造寐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芥伤卧,轴距也加长了40mm书爬锹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息累几。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娟全颁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新醋,包括中控布局究埂、仪表盘峦瘸铜、方向盘等造型均有所更改裴。此外淡枯鞭,配置方面新车配备了ESP孔、自动启停系统谩屑百、USB接口晃、运动座椅等配置娥彻拇。CVT车型还配备了换挡拨片聊,满足驾驶需求娟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壤。真皮包裹自不必说许途,3叹剿采、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拒娇猜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩雾。不用和别人比孰撕私,超越自己就是最大的进步孰城籍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机试班,其最大输出功率为100千瓦呻,最大扭矩160牛·米稻氮秸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT覆抗汉,其百公里加速时间为8.7秒惋,最高速度为194Km/h季搏暴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沧,相比之下乐趣少了很多画充。 免责声明龚戳:本文仅代表作者个人观点骨南,与环球网无关喊裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉粗迫,对本文以及其中全部或者部分内容兰拱篇、文字的真实性接虚糙、完整性却陵、及时性本站不作任何保证或承诺厩祥,请读者仅作参考仕,并请自行核实相关内容安山僧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伐,引起了广大网友的质疑托戈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厕体暑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烫倪换。于是易车网本着服务网友的原则隋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舶垂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沃耸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掠农细,您便自有定论汰峡琴。   体验者介绍    前排体验者讲午:辛毅 身高胁裁屑:178cm    后排体验者锋潍:旭子 身高牢饰:177cm    Ozel 身高胚:170cm    小娴 身高鼎剃奔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准姬继,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胜绍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磺鸵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜刊瑰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论技鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怀疆,公平公正公开地来一次大对决彪惯底。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迹环丝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别般椭虫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俱好。所以不得不承认昆久幸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喉罐。    事件回顾铜:    说干就干哭率梨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惊。根据易车网后台数据的统计来看艰棺偷,持以上三种观点的网友大有人在厢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卤澳旗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案室豁。尽管是为了对比三者的公路性能及,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上双。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兰揭。    测试车辆控伴彻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掏玛童。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型橡立,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扫拐较,奔驰已经尽力了蕊,我们在此也由衷地感谢欺霸秃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题领,告诉大家改款前后的差别壬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罕杭。因此我们也很负责地告诉各位网友玫,目前除了易车网芳,其他媒体对于新款X5的评测纲,都不能代表日后国内在售车型弧。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻伪,加配M视觉套件虱肝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况公啪呈,我们无法借到官方提供的车辆修哄疵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳氰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帛。    测试场地氯痹叭:    乐驾赛道全长1.6公里滩,共14个弯道烹敌,最长直线段270米券灰,赛道宽度为10-18米揩喇,视野开阔弟,无障碍物掣。赛道两侧均为土质路面娥窍撩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏伺椿,大大降低了安全隐患醚素书。    测试人员签络:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棉场,却要替土豪们操心买什么车沫毁,这件事听起来真挺可笑痹,因为我实在没法揣测土豪们的心理东冬共。如果说我还能理解花五十万买大切篡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榷绵鞭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器位陵牧,代价是要多花一倍的价钱蓄人。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感协渭硷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袖宽辩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晒。不过因为坐的比较高痞秘,速度感不如那些贴地者强烈康侵,还没怎么着呢就破百了刀华。这大概就是SRT8的魅力瘁久,很难说值不值得涛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款米零,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腐,跟改款前相比还是升级不少宝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到灸侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裁嗜,SRT是JEEP官方改装部门旱妒纬,这种改装是全方位的荷,包括内外套件加强墩尼,以及性能方面的提升度。SRT8就是高性能版的大切诺基涟返,主要提升是外观套件寂蕉愧、及动力系统戌巍轻、刹车系统卞、行走系统等方面拣浦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淌鲤瓷,6.4L自然吸气HEMI发动机朽皇,搭载采埃孚8速变速箱汐。   SRT8为公路而生媳伍,所以公路性能是它的强项盘崇,不过Off Road就不是特别在行了臂浮健。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓杭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忿。 ② 跟之前的SRT8相比举畴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的工垛,所以科技感和豪华感都提高了不少忿懦,跟换代前的SRT8相比处忌乐,升级的部分都是实实在在的时叭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冯瞥传,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅疏。  ∷稀③一百多万的车祈享,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车事充,再挑上百万的车的刺荆瞳纶,好像有点吹毛求疵途。首先悬架的设定非常的运动氢猜,即便比较温柔的驾驶方式世习改,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车限佰亲,大切诺基SRT8并不是一个非扯宕被洌合适的选择奠,尽管动力非常充沛稗溯捐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烁韭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗡商,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寸,但好歹SRT8也一百多万了秽窍绘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响补。不过之后我们也释然了急寇釜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赁裙,但经过数个媒体的“蹂躏”聪却台,光弹射起步就不知道被玩过多少回了险,弹坑交叉轴不知道走过多少次了节心愧,有点异响似乎也算正常哇朴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羡,请点击下面的图片进入试驾文章败硕牧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笛教宫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笺填箱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求信溃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的材,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庇廉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堂凉十,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惺倾,还是老套路诚伤薄,直接切入主题揣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贾。 动力对比史钮使:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盆娜诧,看看英朗GT的表现如何吧贩仓。这台发动机的最大功率是131千瓦盟省,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能令,当驾驶者在需要全油门加速的时候粹,为了获得更好的加速表现苟斥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焚。对比发动机账面参数来看涂,最大功率118kw枫,峰值扭矩250Nm韭饯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谢坤碉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统某偷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心东,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力间年份。   至于传动系统方面席橡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器能对膏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样控墓广,都是目前该级别中的主流配置叔沛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晒狭砷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽耐梦,比如高尔夫6教吮、速腾等蕊扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帕健,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煤规,从而起到提升操控性的目的码。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簿柏劝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颠粒挤,但通过厂家的调星畲唬后醇伴,当一侧车轮发生颠簸时搐,对另一侧的车轮影响会比较小些哗磺编。   小结笨坊唯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盯剑便。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋桶,至于优点这里就不做过多介绍了人甩奉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯桥粒后英朗GT更偏注重于操控性纬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时峡蹭,见过后车追着拍照的痊,见过开我边上向我打听价格的疗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回紊拜。我坐在这辆路盛E70里技东,被注视得有点儿不自然悉桃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣催短形,我琢磨着具拌臼,要不要让他进来看看粳踌。要不是我瞅见了绿灯亮起嵌檬提,我真就这么做了得冠。对不住了朋友父,这次没能让你仔细了解它割肩,不过我希望你能读到这篇文章滴嗜。   不用否认巢,人们对美的好奇与渴求与生俱来颇都,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捎釜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勺蒜。不过在这些人之中廓丝多,有人会终生恋着美人尚定田,有人也会为抱个花瓶而后悔剑席。如今打造足够美的外表来吸引消费者兔淋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皇冲泉,但在这之后能否一直爱着它观配椽,我认为是一个很值得细抠的问题夏幌办。   ●外观大气归推坏、美瘁甲郊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时薯患,我还以为来了辆捷豹外,赶紧跑过去看发现被骗了诲萌厂。不过我并没有觉得失落础诺添,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观券,并且从设计角度看杯跺悔,它在借鉴与融合得方面都很到位喉驴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稠句钠,我对它的外观设计就100%满意了刹塘送。这事儿对华泰肯定不是个难题凤,您看看宝利格还有华泰B11鳖,都有明晃晃的格栅好辑涧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位巷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庭辣槐,但绕车一圈后我发现到交,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婪。咱看看数据对比菠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手催叹煽,可以说在各种数据对比上非虏,它“不是第一完,就是第二”瑟膏。虽然在宽嫡飞、高和轴距上没有做到最大羌钉粕,但也不过是一两厘米的差别土,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筒撕簧,这就让它看上去大气许多别。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沛鼻。   打我接触这辆车的时候厘尘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光查笛。在这样的目光中疤赶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畔。面对“屁股高翘、尾窗窄”此距、后方视野不理想的路盛E70时烙饯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车附赎。先不讨论这样有多麻烦了秤孙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作马,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姥试材?这点让我心里不太自在扩搓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撮烘,是个应该有的配置烷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翱几,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寸篮醛。而随着国外皮卡文化的不断渗透省嗅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宽,去跟进时代的步伐密。为了迎合市场的变化及用户的需求捅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时就福闭,开始注重宽大饱满的外形设计绩,并增加更为丰富的配置汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型规尽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)星癌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗受拉抵,整体的风格带有一股阳刚之气截凹。在车身尺寸方面呕,它的长/宽/高分别为柒熔瓦:5310×1812×1775(mm)袒,轴距为3100mm就顷。威虎TUV并没有大小双排之分赌坤灸,仅提供了一种车身长度同绊。车身侧面的线条也很平直茬,外扩的轮眉使其显得更加饱满崇哄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正情店牛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谓。大灯采用远近光分体设计歪庇,其中近光灯还配备了透镜窘室潍,不仅更显精神型,而且还可以起到聚拢光线的作用坝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次馈耍练,遗憾的是沥口,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戎久,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驹,并且后视镜仅为手动调节日。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架筛壬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刃,非常不错剩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点透,至于货厢外侧并没有再多设置叫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)替贰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谩仕。另外函抄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫡税倪,不过据厂家介绍残,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”新景。对于皮卡车型来说曙税,这项必要的配置还是很厚道的娇莎戈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山遍娜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气克屏惫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛊县。不过卡,今天我来到这里并不是为了滑雪虾,而是为了求证一件事情嚼婆:有没有一辆车瞬,既能够带着一家老小舒适地出游革,又可以不惧冰雪汞肋贝,在冰天雪地中步履平稳地行驶剖射顷,同时价格又相对平易近人呢省澳廊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚂,那么就让它拿出真功夫试试吧广。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慧泊,从外观上看嚏膘傻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别频蜂够,19英寸车轮显得很有力量感控扁喇,也与动力总成更加契合;其它的地方瘸怜池,也依旧是酷威的老样子顿把伶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胁,甚至还有一些精致的感觉拿涡碧。总体说来闭韧,尽管算不上全新车型诫,但依旧耐看龚翅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妈囤驶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巢赶苹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓉,动力响应良好灿钢,易用性好碑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分联。当承载着全家出行时涪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况景涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适写柿。   至于酷威3.6L的内饰方面枚推夕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昆赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓷。   除了动力系统显凸耍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式的稻俗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歼楔你,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咕突。动力分配完全依靠电脑自动完成涧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慰。   有了四驱系统邻味,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎檬,具有更加粗大的排水通道媒糜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔,冰面行驶性能更加出色评。此外丸唾耽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜澈吞,胎面中央多重“Z”形花纹凑糠、针孔沟槽设计馁供箩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性夏嘲把。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拈城,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情履醒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3函爽,它的定位低于1系系。但是降,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稻。另外夯,它也提供了i3?REX增程版本卯吴侠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浩傻,扩展了这款车的最大续航里程牧秃七。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陀徒咸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脾筏眠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帕罢。   宝马有没有提高电动车的标准丛措舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协徘铅钉?让我们在接下来的测试中找出答案孺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娃,宝马i3的行驶里程可达88英里垦廓。相比较而言担戒度,?Ampera可达30英里趣锹工,而普锐斯可以行使约10英里藤喘乌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恼策枫,i3可以更多地使用电动模式需且。而增加了汽油机的动力系统剔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸵守,357英里和505英里崩偶涎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扇肪。这台车约五英寸高舍镣,而宽度几乎和高度一样锌曙,与低矮流线瘸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吧鞠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力率,我们没有所需的充电站?婪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式号艘糠。   此外狙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赫搽胯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睹马:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挎苍培。它内饰精美传,融合了许多先进的科技快瘫,它空间宽敞壳超汝,驾驶体验一流哪道。但这种REX增程版本无法替代传统汽车娜警堪,它仍然使用汽油机替,以作为电量用尽时的保险诫。   第二名簿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梨,科技感十足鲜袍鲸,而且它也能胜任舒适的长途旅行辫。   第三名撑蜂鹊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苹,它最大的优点就是充电迅速谅,性能可靠诡外。   然而容嘿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泉。(实习编译挫系:徐旦?审稿独玲:刘洋) ? 免责声明版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥黑,严禁转载堂,违者将被追究法律责任逢仙椭。责任编辑茄丁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失顷涝,应该说是倾注心血迫故,在技术平台上都有可圈可点之处廉管醋,源自萨博的技术是其最大的亮点惰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型松繁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓶凄。在外观和内饰上甭具耪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坡,在动力和配置方面也还是很有性价比的酣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说局缝尘,绅宝的外观原创度还是很高的垛范,并没有刻意模仿什么车型娄奠路,但我们会在这款车的细节上看到年摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懈悍。且融汇的比较好老尼突,并不是简单的照搬照抄茧叭健。这一点值得肯定说,大灯的设计十分犀利脊,鹰眼造型也有较强的辨识度腺。LED日间行车灯比较醒目舰,穿透性不错蚊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宋,也很紧绷北赎抽。看起来运动感不错窃钉凉,但前悬和后悬的长度较长风筒休,看起来有一些比例失调瓣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些措逢朝,在视觉上看上去会更紧凑动感捎竣。轮胎的规格还是比较高的患康,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能既情。   车尾的设计比车头更简洁一些灭陵,尤其是尾灯的轮廓趁厂贬,设计非常成熟雇烽槽。和宝马新款3系很像分。除此之外筏橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诉遁。   本文导航熊淌:" "  “卧龙凤雏偏脖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箔储跨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潍俱,便有了三国时期的三足鼎立澄械,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谎乱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笑,然而坊间始终流传着这样一句话说咐:“得中级车者得天下”;是的颧饲俯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腺掸施,今天我们会为大家带来两款重量级车型糯厢无,它们能否为各自的“主公”平定“天下”该,请大家继续往下看搂焙。   看到这里大家肯定已经有了答案了逞浦,没错伪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堕膛捐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦,那S60L是何方神圣呛磨官?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哇沮品,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倡食捐,厂商指导价33.49万元痞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攀券纪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热飘份颈、后排座椅加热文、并线辅助栓、车道偏离和自适应巡航等众多配置棱亩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藕残然,即使不看车标沸棘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃疆,哪个是奥迪温垮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吴然。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沦侧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动策匣廉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停采扫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性夯田,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盯,使夜间行车更加安全寿。两车双色的外后视镜造型别致降绕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光面咕算。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廊妒谜,至于乘用空间如何剖催蛊,我们将在空间篇为大家详细介绍订。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼓受,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骗潮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳竣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妻,整体方正的设计略显稳重改丁。后尾灯的设计两车可谓各有特色新,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗣懊勿,设计感十足计,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚕槽唉,视觉效果出色筏糯。天窗不仅能够增加车内的采光铃四梳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出低。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸥痰惯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宏胖旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阂伟。   本文导航庙胎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箔覆笔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岁,配置也能满足一般家庭的日常需求渴。对于这个价位的小车来说酷烽寡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观畦福鹃,在这方面葱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扫帽淌,就算是与它的直系前辈骐达相比椽沪期,也不遑多让翟。然而作为一款家用代步小车睫脸,它也并非完美闪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灸恕烙,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔,跨界的概念噱头大于实际每。 "   技术革新日新月异的今天撅程,车型的改款换代再常见不过干割绊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冠播促。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变返缅隆,同时在动力方面也增加了1.8L表报当。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颊试募,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势干。    新奔腾B50是一款自主品牌车型概款唐,但它的实力不可小觑饶龚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脖韧敝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醛。既然实力不容忽视背糠仓,价格又有优势礁馈顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机白。" "  版权声明控胃:本文版权为网易汽车所有贰冬日,转载请注明出处敛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星父鞭隘,全新的品牌全新的车型荚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惨抵袜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父铮克斯绰剧笺,在2013年赋桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月突,堪称是这个区别的标杆级车型破,观致3要想在这个领域取得成功飞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛,看看是否有优势能吸引消费者关注来。 外观风格各异   先看外观方面涧,观致3展现出大气得体的风格冀实,不像速腾那么沉闷单调绰咖,且有着自己的灵动个性;而富剑克斯则是完全偏向运动化的风格跺,典型的注重操控性能霖,突出驾驶快感的性能车型靠辰齐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嚼,与观致3区别明显分。两者主要是风格差异尖墓凑,外观上分不出优劣哄悔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上从碘,观致3丝毫不会逊色于甘嗔闶克斯车型认。 尺寸对比 车型名称 甘孛诵保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓉,两者也是平分秋色乌酱,车身大小相仿貉官钨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮秆阿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上掇,观致3要大于付ィ克斯坡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狈钝嫌,尤其是腿部空间较为宽松伟磁纷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅迕偃兀克斯在后排空间布局相对紧凑修谱釜,而后排空间也一直是各代该良缜眨克斯的软肋青拴秦。 价格对比 盖眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纳恍搪,肝拱祝克斯则要比观致3要更大一些牡耸庆,在不放到后排座椅的情况下儡汕觅,傅瑁克斯的载物容积是530L梢嫁褥,而观致3只有430L冕甩,100L的差距还是能装多不少东西的哭唱肚。而在需要有更大空间的时候锤,两者都可以放到后排座椅岔岗,放置大件的物品酸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淋,观致3和竿媚妓叮克斯三厢都是11.99万起步校纯陋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惜藉。而细细对比价格表可以发现挽脸努,要选购自动挡的车型闪陵,阜纾克斯最低仅需13.09万瞄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抛羔靖,观致3则需要14.29万傻教堪,这个比起缚埽克斯有1.2万元的价差卧耿骆,当然在内饰配置上会有其它差异受茶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痪逆,可能覆虏瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尖仑。 挑选合适的爱车叙,看专业导购秸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图?   扫一扫蓟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆长。风云2徽、E5桂达熟、A3以及今天评测的这辆E3舅辱担,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茸试姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灰顾。从这辆奇瑞E3来看娃悸,外观及内饰都有着很高的原创度邯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昆揪。这让奇瑞的产品线更加丰富扰,但也让消费者选择起来有些头疼念磐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侮,也从来不缺少“明星”炽趣黔,“沉稳绅士”大众速腾鸽闷割、“狂派斗士”福特父じО埽克斯等都是热门且销量稳定的车型汰,不过要问哪款车型最近销量最高收,还要数“逸派高手”日产轩逸分苛发,它已经连续两个月销量突破3万缓,坐稳了桥车销量的头把交椅括。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洼拐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娃猜暴?下面我们把两款车型拿来做一次比较碍坑,或许能看出一些端倪糙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驰伸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昆,入门价格上颊,风朗比轩逸高出2.08万元袄奢,表面上看价格簧,轩逸占有优势涤祁承,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鼻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺掸捂,这样看来陷陕恋,风朗其实只比轩逸贵了2800元定窖迹,等国产版风朗出来后驮,风朗在价格上反而会有优势也说不定舅圣令。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庐,这款车外观与内饰变化并不算很大窗惯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一协掂闲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屡陷希,下面我们来看一下疲膜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扳校跋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹范。质保方面巍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虫柿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袭快泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫩沫测,最大马力已经达到了170马力常解,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颈蘑芥。变速箱方面题逞东,逸动采用6挡自动变速箱呕暗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱典,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咆姥。 免责声明杆沙:本文仅代表作者个人观点轻,与环球网无关柔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌巷,对本文以及其中全部或者部分内容譬承、文字的真实性寞郡啦、完整性氰痹首、及时性本站不作任何保证或承诺箍屡骋,请读者仅作参考琅睹痢,并请自行核实相关内容寇。" "  近两年锌,自主品牌进步着实很大凰,无论是从设计方面耪广抄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陆,甚至可以与合资车型媲美闲逻亥,山寨汕佳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邵操。在10万元以下紧凑级车型中绞,更是自主品牌的天下墟攻,凭借比合资车型更为出色的性价比栋,吸引了不少消费者的关注醛洁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卞丘恫,一经推出便受到了极大的关注茨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力攻困。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茬乃,包括动力在内童竟,新车共有20项升级笑,本次共推出8款车型界滦吐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款容帽桓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谰标喜,售价区间为7.49万-11.79万元崇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虹,近来也是频频出镜筹矮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液萁憬祝控大玩具车”的名号名极一时焦劫糙。速锐共推出了9款车型谐耍完,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍戳苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合壳剑,售价在6.59-9.99万元之间颗实祭。   单一来看旅采,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趁兔沏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炭,看看那款车要更“精”一步罕败黔。" "  新君威变得更好看了测,配置也进一步提升卸,新加入了一些科技配置杉廉羌,比如智能交互系统化禽,BOSE音响等等疚炔。这些都是新君威的改变之处誊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型难蔚,售价24.59万元芯韭崇,作为一款定位中级运动型车的新君威猩太苫,品质感一如既往骂承,操控性也非常突出癌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彤,以下简称新君威紊焦,外观相对于老款进行了必要的改变怒讲,毕竟老款车型从上市之后亥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳洪小划,新款在大灯蝎、进气格栅暴枪蠢、雾灯略鲁缄、尾灯鬼、前后包围都进行了细节的变动暴吃。   在新君威上谅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腐媒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辈,在操作上没有太大不同娜蒙技,轮毂方面竣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂问筛忱,轮胎品牌依旧是普利司通芒。侧面造型基本上没有变化修侣吞,侧窗所占面积依旧较小杀。   车尾的变化还是比较明显的桑,这主要来自于尾灯的改变讽。新款尾灯全系标配LED灯舍贬氖,并进行了熏黑处理翁酥。尾灯的轮廓样式更加犀利歪娜举,个人认为要比老款更好看哭星汰。除此之外乖脑图,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伎,牌照安装槽的形状变成了正梯形弟。   本文导航扰食:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击欺父,颠覆传统的外观戒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厩拔虑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怕庞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机休驳提,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抱窃郸,足以证明其强势的地位僵保回。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠混峨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦方河。(温馨提示赊梧寐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版食郝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巨实。)   自由光基于全新CUSW平台打造曙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅聚乡拷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伎隙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旱,圆润的造型是其给我们最深的印象誓海。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裴,显得简洁利落镁驹烈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宫,显得净雅别致贾苯饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龚潞拿,主要表现在其大灯的表现形式上疮驶倘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袭酱登,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞧逆譬。两车大灯配置基本相近贤梆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弥膝体。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冀动认,车道偏离预警系统充辨抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围城抹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杠坎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞥层,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势款。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扳,其尺寸差距就没有那么大泡卤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贯埂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁差栋陌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檀拭量。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秃夕彪。奥迪Q5采用两边单出的排气管猎抒,在气势上略胜自由光龟文。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔬释拌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型善噬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部四,磨损线束保护层使码沮,存在导致电池损毁的隐患垫粟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知健冉,称9124辆V200受此次召回影响天略叫。长城汽车正在邮件告知客户慈皑串,并建议联系当地经销商进行检查维修透。   据悉腹前,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转附化,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽典柔。”更有甚者难毯,线束可能会内部融化竟酮徊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尖,目前已上报了数起线束故障白叙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烦,不能够给电池充电绦受畔,车辆也无法启动标江。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肌经骑。   克特里尔先生称屏,检查故障预计用时20分钟会鬼丛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坊酗漓。如果绝缘保护层磨损严重雾兔,线束已裸露校,则需约两个小时以更换整套发动机线束李诚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件届朴。此前胆阂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逢纪膝,2010年又因手刹故障而被召回澈誓。   2012年谋廓巧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢美杜,长城V系列也在其中能档。当时虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片说,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸南。然而嚷毋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妇,更换车辆共计超过1.5万辆兑。  ∧病(实习编译对全:王萌审稿箩掇乏:刘洋)   免责声明版权作品窃烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载软洼,违者将被追究法律责任袱斥。" "  随着经济的快速发展拖栓贯,购车群体的年龄层次也越来越低熔馈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荤涝、省油叮,而是追求个性和时尚设计寸卫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型确,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭。作为跨界SUV颈抄匣,它们在造型上将年轻爸、时尚展现的淋漓尽致双呐,完全符合年轻消费者的审美需要堂袄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姑,来看看到底谁更适合你堆且邯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勾独恍,相比2012款变化不是很大含,只是增加了配置和车身颜色能。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版行家,售价分别为21.98万和21.47万掂悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV把骨彻,但风格却不尽相同端。斯巴鲁XV外形显得干练拓垃,车身线条硬朗齐湿奴,富有力量盟,越野味很浓陆。而标致3008外形偏向都市化设计础劫,饱满圆润的车身凸显时尚感菠苇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗡熄弘。   车身尺寸方面有所差异桔魔艘,不过并不明显房脾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)镣纤。斯巴鲁XV车身更窄偿砂,同时也稍长一些购群毋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网譬缴悸,加入蜂窝网状格栅运动感十足纤继。而标致3008采用半圆形中网咎,镀铬亮条包裹显得很精致雇。两车前脸分别展示它们不同的风格倦,同时都包裹塑料黑色下包围秤吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拿,远近光分离灯组设计抖跨,造型普通匈遣,配备有示廊灯煤。标致3008同样采用卤素大灯勉,不过加入透镜饰卑,不仅聚光效果好量,同时美观性也不错壳电。另外瓣继胖,还配备LED日间行车灯归。   在侧面猛旁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肝,比如非常倾斜的A柱放颧阑,同时将后视镜位置后移任艘,留有三角窗减小了A柱盲区熄价。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琉悍丹,有利于减少磕碰的维修成本忱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎美,注重舒适和静音性弟,双五幅轮毂很有张力袒慧季。相比之下瑞河,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷桂,与黑色下包围搭配运动感很强烈携吞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎箩阑市,同样注重静音和舒适性播困。两车的备胎都是非全尺寸设计手。   相比前脸税,斯巴鲁XV尾部更个性笺怂,辨识度较高殴城。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驳铣,镀铬亮条的运用增添了质感涉。 标致3008尾灯加入LED灯组识蜗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岛澎,但是块状尾灯造型很独特篙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像楔,标致3008同样配备倒车视频影像卡炊,另外仕洼,还配备前2/后4颗雷达探头授渭肪。" "  在过去的一段时间里盯汀,付Γ克斯无董罕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置棉漆姑。时尚动感的外观叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性簧嫡,成为了年轻人群青睐的车型吹梯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帛科,科鲁兹掀背车则是新进的一员何书你,它所要面临的是一场“无言的战斗”舱辛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讼氨漂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出崔,但却带有美式车应有的力量感侍,总体来说它的设计很适合国人的口味撅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说才递道,其三厢设计有些过于保守醚督郝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间箩常钞,为了能够扩展消费群体诡饰,推出两厢版是其最好的解决办法世。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糯豹,你几乎完全无法识别它的真身喉褥,因为它与三厢版保持着高度的一致性氏境。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戏娟嗅,很好的诠释了彰显力量感的诉求辩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后景寒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晴蛋梢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些峡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑞杠晴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多写亭,后窗与尾部的衔接并不生硬休桑羌,拐角的折翼恰倒好处凤忱,为尾部增色了不少淋谜摆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肛广,在样式上显得更加简洁且,只是与自身前灯组相比湿,在棱角的刻画上有了明显的削弱教。   本文导航钉煎湾:" "  提起之诺饯蛾慨,很多人都不知道是什么品牌为椿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的如。只是之诺定位于高端合资自主品牌淘梳拐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傅骏累,那么它的首款电动车1E表现如何鹅裤狠?以下文章为您揭晓未苗。   只租不卖父惧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务介,包括车辆租赁赌技醋、充电设备勘察安装凹加、车辆上牌奇弓、车辆投保澄肆、定期保养挽炮溉、故障维修拎艾譬、道路救援铝、检查维修备用车等挫栖,通过这样的商业运营抗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矫畏戌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闻宽,它的卖力需要大家自己去发掘霜纹。不过在发掘1E精彩设计前视抹,请先忘了宝马X1撼峨,否则你将永远欣赏不到1E的美窟程。其实1E最出彩的设计在头灯诚茹吾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辫趣擅。   不仔细分辨的话参疵碱,很难把1E和X1的侧面造型分清色亭落。不过1E拥有自己鲜明的特点食场肋,车门下很宽的镀铬饰条触,和没有行李架的车顶去妇。   相比车头和侧面剁赌模,尾部就让人感觉有些欠妥了炊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛋南,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咳酬筹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冠。   本文导航镐睡冻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说教清,奇葩的中文译名瘸疚、“野性”独特的外观以及较高的定价冷锑坦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰。说起野帝我们不自觉的想起颇墒,同样在以国产车身份进入中国之后父短碎,“改头换面”的法系SUV标志3008拣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奸朔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”群锤。当然擦,以20万元以下的车型作为主力军裂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵瞪坷。那么下面我们就来看看强,这两款性格迥异的德铃鸵、法新生代SUV之间究竟有什么差异蝗逼,各自的特点又是什么垄晦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苍宫,首当其冲是价格方面的不同慌侩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霓烙挖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势磊,不过差距方面不大基本可以忽略骚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀巴。动力方面的表现也近乎相同窖价,只不过大众7速DSG锤腔共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配餐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犊财话,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔川办,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骗闻磊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撤扳默,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檀筷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试皇。闲话少说敌评,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜记挛沟。   这次试驾共有5个科目腿,分别是1.傲虎—终极绕桩餐豪菩,2.傲虎—冰雪连环脊矗,3.傲虎—短道拉力测试菜,4.XV—戏雪乐园懒糜贾,5.森林人—不规则路面自由行驶傻杯钳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同某倍抚,MPV表现出相对冷清的一面俏犯叮,尤其是中高端的商务MPV味,几乎屈指可数捂,除了老牌的别克GL8外勃配,似乎很难让人想起更多车型绅贺啊。不过在这个还没有完全饱和的市场里草,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舰艇撕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘟?这就是本文将要找寻的答案拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牵邢竞,售价28.38万元-33.58万元瞧哼泻,目前市场上有近2赂囊蜡、3万的优惠幅度塑衫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浚催,官方指导价31.98万元宫碍辽。) ●外观解析   从造型上来说桨鸽,艾力绅算是开创了一条新的路子底剩佰,没有过分使用一些夸张圆润的线条季沃局,车身轮廓棱角分明磐揽扭,有着很强的视觉冲击力捐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桥桶,此外绣退,艾力绅还装有一套大包围持染,颇有几分运动风范几浓枯,也有着一定的改装潜力局粮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皆仁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目从扒铝,中网与宽大的前大灯连接在一起倦萍抬,营造出一种大气列、动感的MPV形象雄。   艾力绅A柱采用黑色设计抱,且A柱的倾斜幅度较大吠捕苹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拔,总给人一种方方正正的感觉赋切,后视镜尺寸同样不卸承臁,与整车的风格很搭桓拨,宽大的后视镜提供不错的后方视野娇够挪,保证了行车的安全性与舒适性匣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膊丹,当然份崎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朴佰箩,侧门就会自动缓缓打开差糖仍,此外捞隘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汤。如果对此还不令你满意的话窍,通过钥匙同样可以彝捉让玻控侧门坊,确实有些高端大气上档次幢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm零阮绵,轴距达到2900mm滥惶,尺寸在同级别对手中并不占优势勒贾粗,与GL8相比揉祷,仅仅在高度上略强于对手橡孝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漠烤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贝景疽。整体线条依旧硬朗窝舷壳,尾灯加入了时下流行的LED元素铅恢姐,为其增添几分现代气息拓灰钨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及橙翟德,人们购车的选择可谓越来越丰富酒涣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择遂闭疼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疚仟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溶魏萎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炮,他们能够碰撞出怎样的火花稀,请大家继续往下看卧澳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酸鲸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吹毯横,由于这两款车型出自于统一平台打造呢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲秽狗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喂淬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敝凤份,你可以说它带有侵略性亮,或是富有运动感泵举,也可以说极具视觉冲击力计,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阶递。而K5也应用了与智跑北蚂吞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桂犬,使其拥有了明显的家族特质嗅沃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粒汕,极力打造出时尚与动感的流体车身尼程,在驶入眼前的一瞬之时湿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娶投巷。前脸的线条设计十分紧绷吼散,大灯组与前包围向中央区域靠拢壳搓,展现其动感的一面舌陵赂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合适膜吮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亥,抢眼的外型加之迷幻的光线色粱诲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽怜侥掸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镣耙敢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漆陌。   第八代索纳塔不仅外观时尚仿伞湃,灯光的运用也颇具科技感禾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性篡岁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帝腑帽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计当扳,显然这种的夸张设计斡,使我将其列为变异的种类氛辑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慨铂挟,多折线的应用也使尾部更具立体感赂踢,同时对于运动观感上也有显著的提升缕,由于K5搭载的不同动力总成献,2.0L车型配备的是单排气设计矮传,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涛。   轮毂也是一个变化的重要部位奉泄哨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惮。根据配置不同痛额方,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎立莲悍,该系列轮胎偏重实用性赡释歼。作为索纳塔的尾部甭吓遍,基本没有大的变化绘谅宛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畔觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退鲤。   本文导航蔑型:" "  每到年底牢哺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膜,地点也大多选择在北部寒冷地区恳搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卿任捅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂博绊。在临近春节前夕蔚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纱。   延伸阅读屯:   之前迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瘟米酮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赐洛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脓眠珐。   酷威采用的是电控适时四驱系统渐,中央为多片离合器凭剖钒,由电脑控制来分配扭矩茬谐,车内并没有任何切换按键卞苦赌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藕齿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涸嘉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒋捞,如果想要挑战一些极限的路况的话扩,酷威还是不具备这么大的优势的辈呻,因为不具备限滑措施铂酚钳,至少在脱困能力上会有限制性窖缺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屉岗,采用全新发泡橡胶技术闺坛评,具有更加粗大的排水通道稳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荤,冰面行驶性能更加出色亢圣罢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斡。此外省侗玖,中央多重“Z”形花纹柔罐帝、针孔沟槽设计步媒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鬼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机微瘁,最大功率206kW/6350rpm休嘲敦,最大扭矩342牛·米/4350rpm倡铆欢,在目前的大切诺基兽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苫沪味,但是会有不同的调教寐期猫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器椒内扁,我一直在想迟玲先,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媚涣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丘绊,我觉得这个可以有卢,至少不会和其他车型有太大的冲突蹋瓤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晾先芳,路面上的车辙也是压实的积雪爬享令,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羌痞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用使,只要不是过激的驾驶行为且,基本不会出现危险状况哀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昆报,建议最好将挡位切换至手动模式茨巍肋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速传侍,这要比才刹车安全的多吨赏蹦,这中方法同样适用于其他手自一体车型秀物。   本文导航兜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢券班、充满艺术色彩闹袍,或者是有着一些与众不同的操作模式健咖说。而这辆2008则告诉我们冻哆擎,一旦法国人在拥有自身优势的同时檄莎裴,再把务实两个字加进去歪汀,那么可能会让其它对手感到紧张净腿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置我哎豢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灿浓: 由于本次活动仅为简单的静态体验俏,场地和车况都受到一定客观因素限制波,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分猛粗,至于其他更多相关信息先苗涡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上便,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灯脐,作为首款引入国内的小型SUV富,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泪彩炕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来精竭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚼怀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜递逢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缴怠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嫡含,对消费者很有吸引力舒会氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型绣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洗诞。   观致3共有6款车型础,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镐,售价为11.99万-16.79万元区间蹲然。因此昧我枪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渴。对于中国的汽车消费者来讲松,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的关兴。要知道自2006年上市至今烹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迹。那么午础承,作为一名后生的观致3促筏昆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刃为?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼队套别。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亲客,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价品俄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价庭容寿:16.78万元)来进行比对艘涎。由于两车的售价只相差0.01万元乡,这也令比对的本身相对公平一些迟两太。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钱秤模,我们测试过高尔夫7顶配车型额,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踢氏歪,跨级的配置也令对手望尘莫及瘟硼倍。但这一切蕉蔚猾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶瓦如、最需要的因素顽嘉佰。对于高尔夫这样的家用车沥滇,在使用的维度上做到出色陈按递,才是它的本职躲醚却。今天锋纤,高尔夫7又来了采,这次是全系中价格最低的1.6手动型监。动力称不上凶猛碴庭盆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俊倾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗雄捐殴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肉颓,必定有些硬实力嗣。空间满足舒适乘坐贫、常用配置齐全卧德如,动力也能保证提速顺畅筒本。但对于这一类的畅销车侣男,最重要的是它必须耐用冗,不能隔三差五地就往修理厂跑伴恕教,也不能冷不丁地出个大毛病兰。这么来看落刨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拜搪,故障频出古碑,这点很难让人满意骂。毕竟浦,大众车能在国内打下当年的民众口碑奔,靠的是皮实耐用的品质贬离。在我眼里信临创,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贝搐惧,高尔夫7车身长度增加56mm铝令,宽度增加13mm隶改,高度减少28mm敖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芒,也更显扁了谅。   如今钩安,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扫。这个配置的增加哗雀唾,为日常使用提供的便利性还是很大的量虐拇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暖剁觅,要知道富爬岬埃克斯浑间萄、英朗等竞争车型都是16寸起步了创窝播,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尼溺搂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是猛,这套胎居功至伟颓盗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候境典,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车么叛卉,如果您拥有过高尔夫4帽、宝来或者帕萨特B5的话脆,您一定会理解我的意思浮。没有复杂的配置谜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则力丁滦,瞬间就能上手斯。这一切都似曾相识写痞氢。   在1.6手动版的高尔夫7上砷,您看不到任何高端的娱乐功能觅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone文翻段,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跨勃,但我认为这并不影响操作便利性汉,最低配车没有大屏幕很正常醚龟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辫邓触,车辆静止起步平顺性不佳攀促迫,油门给少了刹车不松开储赡题,油门给多了又会猛窜匡龄,让人抓狂蔽徐。但今天这台1.6手动车型头侠,上述症状全部消失互丧。起步轻给油即可仁,电脑自动调整喷油量眯,使其转速稍稍上升卉,令发动机不容易熄火让必,等红灯僳活啤、坡起都很方便搭箩,使用起来当真比顶配的舒心多了美拈编。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帮,让人捉摸不透凄苟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脚亭牌,用料优秀被认作理所应当按冠嘘。在数年的成本控制下适,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琼亨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范迫憾税。对于大众汽车而言深惧擂,这样的结果也堪称可笑了湃。   没有真皮座椅瘸,您会失望吗半瓢?我和同事们都不会佬。我认为从适用角度上裸奉据,织物座椅与高尔夫更搭撩茂饰。这套座椅的缺点尺筹渺,在于椅背调节起来很费劲底,而且要是有个腰部支撑就更好了称徐邢。纵观高尔夫1.6手动的配置匿墓,我认为作为最低配车型搓剁,功能简陋一些并无大碍彼匙,该有的它也没少节唐困,并且绝大多数的都还好用相帕,如果您是为了舒心实用康矛剁,我觉得它能满足了熔欺耿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姆馁,对于购车需求的国人来说靛钝缓,一款看上去体面舵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哼己拼,只是碍于可选择的范围有限车缔妮,但凡有一款出类拔萃的新车型限前檄,必定会迎来极大地关注伍航。对于25万中型车这个级别猫,迈腾一直是多数人闪过念头的首压啄欢亍,而福特全新蒙迪欧的到来词,分走了不少的关注度楞,选迈腾还是选新蒙迪欧斡删,对比一下就会发现茄斗,挑战者颇具实力速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烩共,售价24.28万元成赁豁,和迈腾 2.0TSI 豪华型镰,售价24.78万元兴,均是各自车系中的主力车型呵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车光睫断,兼具个性运动和居家商务需求苏供。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计厘缓,极富攻击性贯,对年轻消费者有着很强的吸引力罚祭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疗恃虐,入门的1.5T也有不俗表现蛾膜。   现款迈腾严格意义上上讲病街骨,只能算是半代升级蠕恭,是在老款的基础上升级而来评唱程。迈腾整体延续上一代车型的设计韩,符合国人的审美瞎确弗,经过加长的车身钝辩,带来大空间的同时鲍斗,提升了行驶稳定性及舒适性薯悔匈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骄强戒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米督蔬,轴距达到了2850毫米半幕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坪啥苹,整体比新蒙迪欧小一些俄馆,即便是经过加长郊熄管,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晒、加热杜、折叠摆、记忆 电动调节勒通、加热蟹、折叠轨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎衡枢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾仆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯内惨屎,不仅科技感十足面棠捌,还具备随动转向摆相霞、自动开启等功能盒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驳甫茫。天窗袜泉舵、全功能配置的后视镜等乃驴,两者处于同一水平裴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宦焕,对称的T型中控台中规中矩堑陈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统登垂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莲,主界面被平均分为四个区域挨壁,分别显示电话苔、导航沉柑、娱乐和空调四项基本信息猴嚎蛊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漆囱报。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恼烩衔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感漓菩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旧、6碟CD等配置堪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龋呻,迈腾更像是上个时代的产物孟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挛羡肝,相比迈腾的2812毫米弓,略占优势妨列净,但二者在乘坐空间方面扦瞥卸,都已经足够日常使用岗缔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陶聚垮,满足于舒适和运动的双重需求悍咯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中武溺忙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啼、方向盘换挡挖,以及原厂导航等配置昧芒齿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置党抚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低楷,最大功率178千瓦苇枯私,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毖锣,平顺性和换挡速度足够出色铃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荚繁,最大扭矩280牛米蔽干份,匹配6速双离合变速器敖孤。当年迈腾这也算是黄金动力组合详,但与新蒙迪欧相比氦掇,参数差距明显堑稻酸。   保养方面徊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烈煌,建议日常保养周期为5000公里左右孺蜂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹬哎汤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惩盟豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赋叉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芯翻屯,之后保养周期为1万公里开拟。小保养的费用在600元左右脯,需要更换机油机滤呸,大保养的费用在1100元左右斥滤嘛,需要更换机油三滤蔚褪蛊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痪逗弊,相比迈腾吵俯挠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铝实甸,还增加了头部气帘和膝部气囊化。并线辅助功能也是迈腾所没有的腐栏纲。   点评愤:不可否认宦跨簇,大众品牌进入中国市场多年为捣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型媳孪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必角畔,无论配置水平还是动力系统陪涣,都已经没有什么优势了迟,抛开迈腾一万多的优惠唇怕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扁倪结。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝盟迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明佛尽刮:本文仅代表作者个人观点订,与环球网无关充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价潍苦,对本文以及其中全部或者部分内容憾、文字的真实性米、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺逃墓钝,请读者仅作参考恒烤肉,并请自行核实相关内容螺沦。" "   “北国风光圣骨署,千里冰封篇玲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景尸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卷角。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秽迷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘦哩桓,对途乐而言这不仅是一种新的考验培,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丧赊。 外观控:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贤,想必对于多数人来说劝掳涂,它的名气比兰德酷路泽小很多哭骗雄,但并不意味着就要比竞争对手要差警。外观方面途乐外形实在太大了水渤缅,有点圆头圆脑的感觉赦维,比兰德酷路泽温柔了很多蚕玖,缺少了一些很“MAN”的元素妥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80科。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰套每:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墓释。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涸拢。中控台看上去很有档次伟没粳,各类功能按键排布也十分清晰柑楼裂、合理氛拟洗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处癌汤,完全遵循了游艇的设计风格谈,宽敞翱、舒适另兴疼、豪华廓卡合,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坚达蹿。   小结茎稗: 从外观内饰的整体表现来看卤,可以说途乐是一款成功的车型桥晚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫩汐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势采奖凡,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓮咸极,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色认慰洞,这也是我们大老远来到这里的最终目的戏貉拓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酚皑,人们首先想到的通常都会是奔驰讼吴米、宝马悄都、奥迪牵刨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摹龟狭。但是说到文化的话禄,就不得不谈到今天的一位主角附糜,捷豹XJL吞丸。相对于奔驰这样的全能贵族来说茬北,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置描乳洁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢式铺飞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚长。   作为进口高端豪华轿车轿,相信奔驰S级大家都比较熟肠舜,而捷豹XJL依旧比较陌生糯朵,捷豹作为英国豪华汽车品牌昆,也有着将近百年的品牌历史棘孺,虽然品牌认知度不高畔伴,但这头豹子可不能轻视开输。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轨叛宪,价格都在120万左右谐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L封颁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力星。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徘茹,其实捷豹和奔驰早就杠上了扯瓮长,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了间姑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓜馁瓜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辫,你一定记得去年上映的《007菩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秋立,没错就是捷豹XJ艘耗沥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”势持嫉,里里外外展示着它的优雅与稳狡愿选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力愤。   无独有偶妙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斑五辨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行频洁擂,虽然不是目前新款的S级瞳躬难,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郊斧。   言归正传处,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峭,不过两者的风格却截然不同哼斤幕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潮峦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陀某铃,在当前时代也更加与众不同崩删钱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摔丸号,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廊架,的确奔驰S级是同级别标杆清扩砷,外观轮廓延续了上一代纱惟困,细节之处更加富有科技感恍庆炼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搏堵岔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气米吧趁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度团范小,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奇洞,比XJL更加强势趁畦,这就像两个高人病锰,一个低调一个高调而已乔拒。   大灯的造型也风格迥异妨恰,XJL的设计更简洁率,内部采用传统圆形元素舜蔚,使得其眼神也更加专注稀。而奔驰的大灯设计更加时尚遂蕊,内部流畅的菱形也较新颖吐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED短,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刑,光前大灯就使用了五十多颗LED即绢赦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爆壬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梢蒂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上横畴掳,更加沉稳谴笛口。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通齐烈贺,但硕大的车身同样沉稳维纠,硬朗的线条也更加动感挖捻抗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出楔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氰,这也使得XJL的车尾更稳重昧函密,而S级更挑逗人坞喂。   尾灯的设计膏平泡,捷豹XJL采用纵向设计采涤啃,并以车身腰线融为一体帅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过堂,整体轮毂简洁不繁琐晒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眠行靖,内部灯组造型是一大亮点鳞擎棵,点亮时相当好看翟禾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粗缴,并没有过多的修饰强露糜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质享垢售,就如同一件高档西装膝炼寇,某颗精雕细作的纽扣就足以兑如辣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型串蹦,相比奔驰大气的轮毂拎,捷豹XJL的条幅更纤细斯搪负,并且在条幅样式上也更加精美和运动田。尺寸方面XJL为19寸吞沙,比奔驰S级的18寸也大一圈踌,轮胎方面同样为245宽度侥柯,不过与奔驰前后同宽不一样嗜抗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铆嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抖,并且作为一个自主品牌荡稼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌间里,旗下的GS5夸碍、GA3忌世、GA5几乎可以与合资车相抗衡墩霖浩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擅示列,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讽竣,广汽传祺旗下三款车型都来了现城⒍Χ堋,由于试驾人员较多蔼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统副,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贫。   现场测试场地为两个圈形场地啦衅,两个场地项目都是一样的亢,可同时进行两组试驾确效内,场地提供了直线加速攘慷、紧急制动屡色、蛇形绕桩饥、麋鹿测试四个项目贝瘸忍,可以说涵盖了大部分的性能体验额桐。当天试驾温度为零下十八摄氏度膘,这样寒冷的天气腻纯泊,面对半冰半雪的湖面桨陇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力非僳赖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下许,TCS系统介入伎,防止打滑的发生克舞敞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屋颓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唐拷彤,最大功率朵无图:90kW(122马力)/6300rpm酚烈村,最大扭矩碧川教:153Nm/4500rpm蒜努挞。而这次试驾的车型中没有手动挡陀搐鳖,均为4挡自动车型兴钙辰,动力表现可以轻松满足日常使用需求肥缮。   起步于加速初段油门如果踩的过重馆衡北,TCS牵引力控制系统会即时接入恨,并且自主减小喷油量即,从而避免轮胎打滑魂炊,这一点上GA3与GS5表现都不错眉统里。加速至60公里每小时后库,紧急制动双甘涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音策燎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孙性,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离界,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闯僧迸,未出现侧滑餐粕。   本文导航胺谜剁:" "  提起中级车嘉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥伸想。但要是预算有限售蒲,面对这两款车型还真有些底气不足凶啤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的络蛇。好在现在中级车市场一片血雨腥风冒链,改款K5已经于近期正式上市贰官胺,延续了韩系性价比超高的特点化吕上。这次憨弟就,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唐较镜,让您的购车选择更加丰富勾。   没错欠玫签,此次选择的几款车都在18万元区间内叹砰霜。而且颇为“巧合”的是瞎午,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合迷狼栋,也堪称中级车的黄金动力之一秘篇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字急琉。既然如此嚎霖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裴吵档。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸡前,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拒编。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疼,动力参数有小幅度的提升透弊,燃油经济性也有一定的提升袍,但依旧没有给人留下深刻的印象低,尤其是我这个09款嘉年华的车主鞋铰扯。如今舜础炕,在配置依旧丰富的前提下奈杀蛊,它换装上排量更小楔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挟磕剩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型深法奔,这一次似乎有点看头了蓟端汐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潜,它的来头可不少哗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拓腑旅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薯覆秀,可谓是福特的明星产品卫舞贰。我得承认这些奖项来之不易收伙堂,但我更关心的是苟廓榷,它依靠什么亮点来获奖掸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蓬矗谓,震动及噪音抑制能力如何绦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前地纫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淮努。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硷、涡轮增压以及进排气可变正时技术蟹媒。在这些技术的支持下套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洪獭。反应到账面参数上诞丛匈,它的最大输出功率是125马力返点,最大扭矩达到170牛·米喊挝耿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贫。   另外铂赶磋,福特也针对其三缸的结构特点铃铆,对发动机的震动祥健频、噪音等方面做了很多优化和改进芳搪,比如喷油器及油泵柔性安装茶据、皮带润滑功福、缸盖上方吸音泡沫等等菩前漓。为此踞看,我先后做了两种情况下的简单体验报艰:1哄穿篓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揽搅、在静止的状态下腥长堪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淖摄。经过细心的体会和观察后校尚粮,我认为结果让人满意匙响,发动机的震动轻微颗嫩溪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卸哩嘛,但也不大碍事馈测。事实上冒,即使我细心观察劲榷袖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柿。   看来之前的担心有点多余时懊坟,还是直接上路试驾更加实际道酚隋。它的电子油门响应依旧很灵敏逗柬,轻轻触碰油门踏板被,发动机的转速表指针就会活跃起来韦害。幸好油门的调校比较线性泡软,分寸拿捏得体钾凹廷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔽。同时传郝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感费,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩袜反,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怒膘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腥瓦稗。即使在低转速区间凛剐坤,发动机的动力输出也很活跃拭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泛。同样受益的还有动力输出的持续性胃系,在试驾路段里面有不少的环城快速路烩擞活,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惫,而且整个提速过程顺畅自然帽停。只可惜受道路限速的制约叛,未能继续把速度往上提检,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剁炉橙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恳辑滔,升挡动作迅速士沟烯,在D挡模式下正常驾驶羌亩,1700rpm左右就会立刻升挡阮,让整个加速过程更加顺畅自然趣。然而吠粕,在遇到拥堵路况的时候蛇项,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熟吭培,幸好并不是特别明显屠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谎齿汀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缮酥唾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好犀,除非你把油门踏板踩得足够深勺弥,否则它不会轻易降挡阮搐。   变速箱切换到S挡后坚曙,油门响应速度稍有提高伺场亭,而换挡转速则提升到3500rpm毛,动力输出表现得更加亢奋筋。味道对了抄,这才是S挡该有的特质莆篱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刮坝其。当然矮晤逛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搭赁垮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娃乏得,至今我仍然未能适应剔摧迷。   其余部分与老款车型基本相同菊檬,方向盘的转向精确磕、迅速聘,甚至有点“贼”诡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峡梦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬介娘,对车身的支撑力度足够吕抒浇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俯劝敲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拌禾墨,同时也确保了车身的灵活性沟势。但面对减速带这些大颠簸时通,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桃。   在动力水平得到提升疤腔饱、操控感被保留下来的情况下沫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少快莽卫,开起来更加得心应手米奴,也更加有活力绅圭怒。这点值得欣喜谓热脸,也是嘉年华的进步桔褪锣。当然措菩肯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陋废,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撤亥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刨汕饰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稠挖施,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挞牌,不过众所周知萌虹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挛特彼,而是换装了大众全新的MQB平台拜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂回檬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异练刊茸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熄百。   首先我们先来说说平台鳞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狠朝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辰,PQ35血统也就不在那么纯正汐狄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台叼。   平台究竟是什么桐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闻,它们会采用共同的零部件断问,采取相似的地盘皮、车身结构翟恰、形式结构以及相近的生产工艺泻、轴距等侩仓途,以此形成车辆生产的一套完整系统程,平台生产的战略是当前产品在开发中仕没阿,最流行棚、最科学孟常陌、最节省人力纬、效率最高的一种开发战略乐。因为对汽车厂商而言忻饭,可以在有效控制研发资源骑拦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情米拎蹿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台款,并看看它们之间存在什么差异弥。   PQ35中的""P""代表平台洽闹缓,""Q""代表发动机横置队谓程,""3""代表A级车朽煽,""5""是指第五代深扩烯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熔祷驮,采取相似的底盘籍、车身结构许题腐、行驶结构徐、相似的生产工艺以及轴距等刃。由于研发时采取了已存在的""模板""垂胎,不仅使车辆研发缩短了周期闯盟徐,而且共用的零件大大减少了生产成本蠕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灵俱酣。采用PQ35平台的在售车型有途安棚、开迪当、SCIROCCO据蕾、奥迪TT淋、A3盒、斯柯达明锐等车型撑谦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣、大长度激光无缝焊接宛、双面镀锌高强度钢板稠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等策,但如前所述墙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巩帽。   MQB某评肫郑块化平台是大众最新的一个生产平台呵挂蛇,也是此次第七代高尔夫使用的平台拌焚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宦,并且可以共享比例达60%的零件吨比,包括同样规格的发动机嘛、变速器等僚。MQB平台的推出画,将会取代过去的PQ25少、PQ35和PQ46等平台橡缸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嗜墙剂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穷蜡,不管是传统动力并庆、电动和可再生能源动力私吾麓,或者汽油机蕊丘骂、柴油机其味丹、混合动力系统白裙砍、纯电动系统拳堆、天然气发动机漆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缓挺。另外猴挥拈,MQB平台还可以对轴距股发剔、轮距宏颊、前悬和后悬等部位进行调节犁垃面。另外此平台可以生产从A0级吨、A级到B级三个级别的车型醚尘。这是PQ35平台所不具备的痕拉娃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钉逞谱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水币小。相比几个欧系对手腑司,宝马的动作显然慢了半拍漆扭瘁,继5系旅行版之后藕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售该舶谜。当然有时候来得早不如来得巧沮,只要给足了诚意嘘,迟到了也未必没糖吃獭暑。   对于3系旅行就是如此腾钨,在它到来之前踢蹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搽,作为后来者沁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媳扣稠,就更需要拿出浑身解数了盖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版村,下面就来看看它究竟有何能耐扇计卿。   还是从外形开始说起炬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兔,其底盘代号为F31搬谦,依旧是标准版轴距案兰:2810mm敌诲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丹几,这仍是个相当精干的长度俯绊懒,车身“三围”基本和三厢版一致热,只是由于行李架的关系逞钠,车身高度小幅增加了21mm卡攀。   我们测试的这款328i旅行版事淋,还搭配了M运动设计套装苏蹈究,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幢,闷骚的感觉立马出来了登,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豁廖潘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择半,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快柿弓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斯,这和旅行车设计的初衷相悖京辣舌。选择18""则刚好合适檄悔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)煽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恢悔,用一句流行语来说就是浆掸:低调奢华有内涵绢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侩底,从这方面看欠抄,3系旅行并无太多亮点焚,车尾的造型显得有点过于刻板坍浑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已限顾。相对来说并没有对手做得那么出色茸卤,V60和C级旅行在设计上的看点更多吹。另外筛将,虽然采用了M套件刃挠轮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式罐奶聪,看起来实在是低调过头了磺逞。   外观总结呢惠:如果你是3系的铁杆粉丝荡滦,但又不愿自己的爱车烂大街菠村,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盛,低调中透着股狠劲儿矛靡肆,闷骚人士的最爱浩檄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渤撅钨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蜡烽暑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少孤烙恋。但俗话说速揪认,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹅帝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亨?   车型的选择方面凭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘛负藏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型限瘟淖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钢商,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机庭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炊厢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸募森穗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窘道,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斜妒,再辅之以保险杠的少量镀铬咆虏,前脸看起来一如既往的简约和低调桔狼。车头多条轻微隆起的线条享歼案,包括引擎盖上也是凹凸有致级,则让低调的前脸显得浑厚有力春。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绣秆,外沿继续使用镀铬装饰酮督。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懊词墙,也更容易让人接受取绥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性控嚏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哆,一个氙气近光灯溶赫缝,一个卤素远光灯盗面,外加环绕半圈的LED日间行车灯汕任迷,没有任何花哨的设计牧迁豪,注重实用卞达帽。而作为玩灯行家的奥迪形,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惦,配合上单颗远近氙气一体前大灯心点娃,杀气十足草寞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶唾陶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道悔传,看上去随时有往前冲的冲动凰,非常动感和迷人捣陷闪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荷,看上去从容而又优雅舞陇漆,有点儿荣辱不惊的味道渐挥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汕,毕竟走的不算是一路的风格了平姑踩。不过凄埂瞧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娟焊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角需及辈,变成了矩形倒角式的设计砰是认,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仓其。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行趣姑架。   尾灯方面馈汝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看合挪,而且LED元素的缺失也实属不应该薪退饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型物,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼完漓轨,低调依然是奥迪的责任敦晚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狙吴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顿跨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阮,一个拥有超过半个世纪历史寺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌台,“男人”盲隶、“硬派”石、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呐。一个如此坚持传统的品牌栓忍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歪火查,这对于很多人来说是难以理解的事实械同妈。坦白讲侵,一向不以貌取人的我汀千辖,霎时间也很难理解Mark T. Allen队、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碗啼。无可否认景背激,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芥兴,也必然成为人们茶余饭后的谈资送,但是就只有外貌是这样吗吼鼎?难道它没有Jeep的传承菱?这是我最为关注的问题欠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峦吨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侵。由此可见恨茸媳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肃位,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萄巨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孺绩,首先必需要有一副好的底子咐惧舞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伞。根据越野性能的高低塑沪,依次有Active Drive I丧罚、Active Drive II和Active Drive Lock三种携恢卞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版软骆府,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痊埠僻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡臣,并且还具备后桥差速器锁止功能圃乐,实现左右车轮50:50扭矩分配剃,攀爬能力自然是三者之中最强的梗。   除此以外位,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憾掀脯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠龚、28°的接近角碾、32°的离去角堑、纵向通过角23.3°僵邦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥,要罗列出来的话其实还有很多鞭迸,但越野并非纸上谈兵岭耍逻,要真正体验到它的实力币,还是得把它拉到荒郊野岭昧。   挂上低速四驱挡纠、开启后桥锁止以及岩石模式晒,稳住油门就往上爬抵骨颗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稀,3.2L Trailhawk针对越野的需求丢使夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔喊。继续往上攀爬斧,一切都比较顺利链脖分,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惧垫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盲嗡。在遇到交叉轴情况时璃四,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吾呸吓,配备了后桥差速器锁止功能的它棺伺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酷,就已经顺利通过恳辅。   这一次越野试驾脱,它的表现我完全没有惊喜渴激淑,因为一切都在意料之中吩涛癸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务把幌泛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了估形垂。毫无疑问廖湿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位飘破禾,也同级别的最强梯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦繁把蹿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来厢碗。坦白讲逼辩繁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舷蔡。" "  在国内的SUV市郴窘恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喘蹿佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量菩触,正因如此唉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害懈税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔑攘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄警。   说到大空间仕毫、七座设计嗜刑漏、配置丰富的SUV讼毋,北京现代全新胜达是其中的表表者到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扰煽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绍滇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上伺彪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析撼奢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寄甘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订了,设计上中规中矩酶嫡,采用了哈弗新的家族式设计元素歉,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚稿,代表性的设计元素有苔歪氦:大尺寸U型前格栅桔边,粗壮的镀铬横条格栅舒,时下流行的“X”型前脸呢谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煌陕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汲集。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匠晤品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气县十构,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冈劲禾,再辅以造型锋利的大灯灯组统忌镶,极富视觉冲击力馁卢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喇侮,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈。" "   源自逸动平台的CS35缓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芯。凭借欧洲化的时尚外形设计笔,相对精致的内饰做工鞠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疏句帆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸡讳册。此外猫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搪尼僧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捶挨僻,进一步提升了科技感和实用性急桃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟鸿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斗,还有定位相同的长安福特翼搏操磋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桶,涵盖了自主及合资品牌产品李。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道姐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS夏,作为一款新生代豪华运动型轿车啸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贺赁刮,也成为点燃这场战争的导火线几虏。而上市之后马范茫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菲,可谓是一场针尖对麦芒的对决疗。那么除了运动性能以外洼,这两款车型的综合实力如何呢滦宦寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盘椒攀。   虽然说是ATS是一款进口车型澄宫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缄南,整体售价和宝马3系保持高度重叠烈小。从定位和售价来分析禾检,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焚,两车售价分别为43.80万和43.60万钠蝗,价格差距非常谐妗,有一定的对比价值经纲廷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痹瓦率,但两车所展现的运动风格完全不一样翔娶配。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计湃贬肋,车身线条锋利完胺肮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性害济,同时也彰显了力量感钠。而宝马3系显得内敛一些狄地林,经典的""双肾""前脸造型途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谎。   作为凯迪拉克家族最小的车型萍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞪母,除了长度略有优势外勾蓝,其它尺寸都不及宝马3系抗灿娶,在空间上可能会有一些影响掳孪喊。不过没有关系融抬,作为一款运动型轿车寸庇,小一点也许会更加灵活馆丁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评愧涟玫,经典的造型更容易接受淌汤橇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阿纤陋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕉绘。   相比之下掣缝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丸葡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舅菲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苯司。   两车头灯布局不同揣,宝马是横向设计链,开眼角大灯我们已经非常熟悉疙惦醋。而ATS为纵向布局魏白疟,造型更加犀利谓屠,同时采用的是远近光一体设计唉滥。配置上都采用氙气大灯略,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熊计,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秆,但是可惜没有前雾灯熬。   从车身侧面来看馅,我更喜欢宝马3系迪郡,腰线更加锐利涕,营造出了运动型轿车的动感效果穗。而ATS侧面饱满厚实颠氛性,典型的美系车风格豢土。   两车统一采用的是双曲率后视镜咐甫,并且带有电动折叠和加热功能瓷峡,同时集成了LED转向灯祥茬,显然宝马3系狭长的设计要更美观冒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯射,警示效果有所提升豆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性灌悍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力港笔侵,双边双排气管设计也展示了其运动气质核衰瘟。相比之下我欣,宝马3系的尾部显得比较平淡咀底,家用车的造型在气势上要弱于ATS隆侠宽。   轮胎方面鲁尸委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎边台梢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抛茄报,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18问持鲜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遁颓纽,都是偏重运动性能的选择矾。" "  提起东风日产天籁抡休,人们往往都喜欢用舒适挂、性价比高壬事、省油这些标签来为其定义撮熟硼。的确垂踏,作为日产在华销售的顶级轿车感,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堡敌,在中级车市场中处于上游位置桅。不过这款车型的加长行为化贩构,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扳急逛,天籁公爵混秀,虽然是天籁的加长版本剔爸捷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣帛采,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惹,挑战更高级对手翱灿福,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脆土。   25.18-29.98万元的价格区间胚培硼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纪。相比同级别对手雅阁哪幌哪、凯美瑞孙插夺、迈腾等热门中级车贿荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凸还第,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼既斡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无母得,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狙佳锌,在提供更多给消费者的同时恕,却并没有在价格上表现的有多高调械把。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异测勤牛,但是通过对细节的仔细端详就,你还是可以发现不少变化之处苛姓拐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素彻锋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滇摔。   5003mm的长度与2900mm的轴距泊碉须,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秽兰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲁。而与豪华品牌中级车相比较晦妻必,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魏撵谰,整体协调感还处于平易近人的水平牵衬。   本文导航仇父:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骄,数以万计的人们加入了摇号大军玲备,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幕操咆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晦降,一步到位的想法也被大家普遍赞同耍蝎铰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渺憾,强劲的动力敝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜场架,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毙警,它们的价格和配置都比较接近疤,下面我们一起去了解一下无吞操。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表揽壳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颓:15.98-25.18   推荐理由驳:大气时尚的外观贺芯、配备豪华全景天窗兢赫、全新T动力以及较高的性价比坤卜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笆狄肠,采用了起亚家族虎啸式的前脸雀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剿劣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甩队评,能够满足不同购车消费者的需求令,值得称赞的是寿哪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗太办,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感读日辜,在同级别车型中也具有很高的性价比吨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整筋齿删,自从彼得希瑞尔来到起亚后清版,为起亚家族设计了虎啸式的前脸系俊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烘芹,大大提高了起亚车的辨识度说呸辑。熏黑的前格栅看上去更加动感松醛涂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利老蘑管。   车身尺寸相比老款并没有什么变化连,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冒扭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感勉体,并且兼顾了空气动力学撅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顾距,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翱熄猎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荣贝,LED光源看起来更具科技感当怀犁。   新K5的内饰进行了小改动骋勃,用了和工艺均有所提升茸侨,三幅式的方向盘也进行了重新设计李羡幌,看起来更有质感崇,使用起来也更加方便钦肆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烽病,也提升了整车的档次感痘桃爱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澈啪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型超,A柱倾角也随之更大尉鹤,对于一名1.82m的男士来说傲被,头部空间的局促性很明显魔帮鞘,通过降低座椅高度后常鸵倦,驾驶视野也受到了一定限制沥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞邻,同一名人员在未调整前排座椅后熟镐,直接移动至后排乘坐钱锣,腿部空间十分充裕酷歪,而头部空间也在可接受的范围之内鲤惧稳。总体而言赐先躺,如果想舒适且安全的驾驶K5摔,并不适合个头较高的人士刀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膊般。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梁黎,最大功率180kw乱码,最大扭矩350牛米娟,搭配6速手自一体变速箱垮寂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顾磺卤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩山提。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内携拭姆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卤势。如果你听到4系觉得陌生情革,那么当你见到它一定觉得很熟悉苏募。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路,无论外形还是内饰都与3系很相像凄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞥宫朔,因为在它身上不仅有3系的影子纹鹅,同样也有着自己独特的光芒囤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亢,59.6-73万元的定价也高于3系凸杯矫。不过其实也可以理解寿缮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苍,而是想要一辆便宜些的“6系”吠埠。   宝马4系提供运动嚎匪希、豪华裸椭、风尚三款套装肚隙,价格方面没有区别涪。车头部分确实与3系非常相近能,只有前包围能够明显与3系区分出来茨尼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猴。整体来看徒黎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格到,仅在细节上加入独有元素吠慑弦。 【左补哗袱:豪华设计套装(选配)/右等部:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漓抽,但来到侧面相信很快就会被它吸引卧莲欺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条忌胳捎,这样的立体感是3系无法给你的垃虚。车身尺寸方面眯搽逃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短动探。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亭,轴距两车同为2810mm迟广掂。相比竞争对手帝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缅。   由于定位与平台的原因祭撤挠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穗蔬,也达到了对自我的超越藏炮集。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捂晃桃。尾部张弛有力的线条店谴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果金横性。   本文导航邢律橙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末句,2013年又有很多车型和大家见面了菲,它们各自出身不同性格迥异去狡挖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韶规,其中原因多种多样角,下面就对它们的表现做一个简要点评居,并送上编辑们的新年寄语拨。 东风标致3008   上市时间坚:1月9日   售价锌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒薰,法国人终于坐不住了饲诚嫉,要将标致3008进行国产儒抠,最初还担心它法系前卫榷宫、超前的设计能否被中国市场接受侧尺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情齿徘。   不过似乎这一切的担心都是多余的磁霜懒,东风标致很清楚大家的喜好埔脾篮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凶七、尾灯等部分进行了调整伎砰认,类似机舱造型的内饰得到了保留蝎房拜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粒奢刨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戌娜。   动力的调校同样符合中国国情杯帝堵,由于中国道路情况比较复杂号,城市中驾驶用到高转速的机会并不多起,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侨。尽管变速器的表现有些差强人意拍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苛舍背。 为了进一步满足市场需求授皑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皖,丰富中低端产品线膊。   新年寄语程埃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统扁梳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坚岛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑。" "  汽车除了是交通工具之外车,在中国它还需要扮演更多角色匹搪。比如仓撵腑,它会成为一些人身份的象征寸炔。也正因如此脚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴多酱。在车型跟随换代而越变越大的时候廓,它们还不满足傻猩垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蠕秃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晶替,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赊绰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了精剐连。   从长轴距车型诞生起翘捐,围绕它们的话题就从来没有间断过愤。长轴距车型的空间更大是显而易见的戊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杆?是为了操控放弃空间驼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蘑现叛。现在晒蓖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿图垢献,并且差距幅度有多大浅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵害。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筛。从设计上来看奋恍,它基本保持了海外版本的特征纶草毕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贪。整体风格比上代车型更运动苛购煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钨寒围。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型槐父。它在设计上与天籁并没有本质上的区别才,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铝答,同时端嗽,在配置方面也向更高级别车型看齐漓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橇喷凌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅弄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睫恳握,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性囱卤棚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势髓凛邯,那么实际情况果真如此吗卸试扰?   首先弧晶败,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肖。将天籁停在起始位置后攫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碗描。之后贰龋,向左打满方向裂蓖乾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晤,然后再次用桩筒标记后轮位置半吭培。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彩绥刃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异型蛾拆。   实测印证了我们之前的推论翟蔚谢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大付巢,但差距不算特别明显旧绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致吴边。实际驾驶时几财险,除非路面宽度限制特别明显阑媒扑,二者没有本质上的差别方唇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嗅策伶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话圃擒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响始浑。当然撕棱,陆军1号的尺寸太过庞大汲,算是加长得比较极致奢馈。那么熟攫棠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝凑?   同一水平面上拆说偷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酬虹悍,二者的成绩均为150毫米充构。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淌墨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抨。   我们的测试方式是将车头正对坡道釜行,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锹习吝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论林宪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜜划。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陵,但结果令人意外勤姜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唉痢。抛去胎压等因素的影响肚侍洛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV形孝?如果排除自主品牌的话逃骂,这多少听起来有些不切实际吧露黄道,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汕少。不过这个看似不可能完成的任务酒,正因为有着咱们自己的汽车企业舍频虑,才使其成为了现实剁靠。10万元给我钝弟抢,我会选择什么车呢拳斜?今天就为大家介绍两款不错的产品妹掠,众泰T600和比亚迪S6累逛,它们之间孰强孰弱坍钙门,看完文章之后您便会知晓顾欧删。   4天以前醒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来性,顶配不到10万元的售价邢,加上1.5T发动机出色的动力表现试、以及全景天窗巨狼、倒车影像等丰富配置的加持迪确柑,让所有人为之眼前一亮罕频琶。而在该级别中讹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帕粹趟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绩,还有着出色的销量和用户口碑歇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蓄箔。所以今天芜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比畏苏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋鸵彤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篮棋推,这款车属于小一号的紧凑型产品滔教,因此这里就不掺和了目些。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粪督:两款车型造型原创度均不足软凳憋。   外观造型上剐办,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慰截,但相比之下钾汇,众泰T600显然模仿的更彻底一些介,车头与车身都是完全的拿来主义浪莎夹,没有一点原创的元素材。而单就最终的效果来说侧郊岁,众泰T600显得圆润饱满抨,比亚迪则更加的精致显大媳炕滑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面境攻饯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm先矗臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm架丧,轴距为2720mm衰层,从数据上看奠镰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阿钒湃,而众泰T600比对手更宽令天,轴距也更大维唱垫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎似场,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翔坤,在轮胎规格上脯袖琉,众泰T600更有优势一些涧卜读。刹车结构上式麓粮,两款车均采用了前后盘式刹车搞妹城。此外腿,在备胎的布局形式上奶,比亚迪S6备胎采用下挂式剔猫,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺诩健,不过更换起来略有不便碴变筹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盲携孙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配归,线条上显得不是很协调颇,后雨刷桶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星茫俺,而众泰T600根据官方的说法檄暇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蹿鸽美。   钥匙方面械,两车都配备了智能钥匙妻佬疯,并且无钥匙进入澈扭筒、一键启动等功能也是一应俱全沙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雄奈盗,但质感和色泽都比较不错婪颂汐。相比之下横滤惧,比亚迪S6的塑料感略强脸,但它的两把钥匙中曙凹,有一把还是卡片式的福强,挺有档次感的解狮导。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”房儡,据日本共同社11月报道硅藉,丰田汽车公司发布预测称荣律挖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫篡皇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顾。而2013年前十个月熊,雷克萨斯在华销量同比增长8%钙,而7-10月同比增长了24%溺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趴巩。那么畴弥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掀盒?在这个产品为王的时代中灰拇,或许答案非常一目了然梦,品质卓越的丰富产品涡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驶休井,IS系列绝对称得上是中坚砥柱将核,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晨汇,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢汝称,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郊溺?在这代产品中究竟有哪些新意蘑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔚妇腿。所以监,在这个2013年的冬天涸榷省,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT板溪骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猫骂妻。   是先有鸡还是先有蛋驹?这确实是一个哲学问题际。但是对于车型换代而言厢性,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情囤媳。在介绍外观之前鹤贪,有必要介绍一下其前世今生袱鼎萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净,全车线条设计更显张力咕,饱满的肌肉感让人过目不忘辫类。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身女。   第三代雷克萨斯IS功亩可,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骂柑,全车线条设计更显张力关碍辖,饱满的肌肉感让人过目不忘敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度心,但当这款概念车面世之后钝孟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谐胺。虽然没有LFA那样气动山河私显别,但却是可以做到惊艳动人凛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惕诽那,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓬同伶,要么从一开始作为越野车的分支羔殴蝎,要么不经意又成了轿车的替补夯培那,但这丝毫不影响它越来越主流菩梯倦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恢拭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纹。   一向个性张扬的Jeep品牌局,一改传统的硬派风格酒,走起了时尚运动的路线膛。不仅如此魂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型备承猫,在国内各大车展相继亮相惜欣酥,赚足了眼球巍侯啤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吗崔乾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宋材剑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哄埂:一改硬派风格哼菜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初创,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苇,在这样的大背景下陡戊好,自由光孕育而生梆。只是从自由光诞生之日起焊径,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柒京兴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象始。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郴痹,定位于介于指南者和大切诺基之间铃煤,竞争对手直指奥迪Q5莫辉溅、奔驰GLK讥唱究、沃尔沃XC60等车型吼,车身尺寸方面宫痕镭,其长宽高分别为4624mm梁刊、1859mm咆剃、1707mm繁,轴距为2719mm较溯菊,与竞争对手相比并不处于下风撮既。   既然是Jeep品牌车型烧昂艇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馅俯,只是造型有所改变腊埂,一改以往平面式的设计笆具粒,采用了类似“折角”的设计耗极,当然效果立竿见影取兄,整个前脸变得更时尚也更有立体感涉粟幸。前大灯的设计标新立异伶耍憋,采用了大胆的分体式设计唇煽寂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”写,氙气大灯令败控、雾灯依次向下排列绰。值得一提的是该车的行车灯坤匡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹃划介,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景史顾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后究梯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搁。 斯巴鲁BRZ 丝换习:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卡殊报,采用后轮驱动平台虚弟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滇洽亲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蘑芒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暴脚教,而外观和内饰由丰田负责夕脱。   尽管如此度,BRZ并不是“每个人的菜”钦胸痹。尽管设计了一个小型的后排座椅会菱镭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窟衬,音响和娱乐信息系统不够出色窃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮入。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣镀盾、并且外观时尚动感的轿跑克,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秦捅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点苇点醚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机通防,最大输出功率为200马力喉第,扭矩为203牛米宫曝喜。据美国环境保护署数据显示闭编,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg次匆。 ? 斯巴鲁BRZ 铺甲翱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供固。两个版本都有手动挡或自动挡选择埃蟹。   豪华型BRZ的售价为26桔梦梢,265美元具,配有空调系统誊,定速巡航系统匿堆,电动后视镜鸡,一键上下的电动窗擒绩,后门掖ⅲ控电子锁铜,真皮包裹方向盘搏,65/35规格折叠后座校块惯,HID大灯揭筏劲,17寸合金轮圈瞳舌,有语音提示的导航系统淮歧氦,实时路况警报那,USB接口和车载收音机贬。   限量版的售价为28擦及猛,265美元讳朗篮,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸,真皮座椅需,一键启动绞匆,后扰流板对厩电,配备照明的遮阳板化妆镜毒吭,双区域空调控制系统苟,前排座椅加热和后视镜加热撑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羌门,电子牵引力系统速瑞氨,稳定控制系统以及6个安全气囊蹭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眷凤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疙,无论是正面撞击蹈甲痘,车顶强度阮率冻,还是座位与头部保护试验究,BRZ都获得了高分卧,可以称得上是一款非常安全的车覆坎甲。 ? 斯巴鲁BRZ 稠噬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淬烤钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞠伶,加速时的推背感没那么强烈性悉镐。不过抚泵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者朵廉,对于六速手动挡十分精通浪,5随,000转起步对你小菜一碟的话兰同,加上BRZ的轻量化的设计栖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滦骨线。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛾,并不夸张的外形设计钵,精准的方向盘面喇,强大的刹车和印象深刻的牵引力呻撵。   总体来说淌太,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车维榷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辨卧。而作为日常用车来说呵俺疤,路况好的前提下活泉囤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稳量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品土防筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥鸽故,严禁转载瓜没,违者将被追究法律责任安。责任编辑等脸坏:李敏" "  作为一款小改款车型烦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唉,甚至在细节方便也没有任何变化括散尺,仅仅表现在配置上的升级谈潞。回顾智跑近3年的上市之路来看床赴丰,依旧保持着其独具一格的风格是,即时在如今来看谭疯搅,智跑仍然算是一款前卫的SUV己段,回到3年前暖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L七挥、2.4L两种动力共10种车型诗挞,售价16.48-24.98万元讹浮极,售价与老款车型保持一致截欺矛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哼蔫,即使它远远的驶来喘翱,你也会在车流中一眼识别出它女鬼琶,城市化SUV的定位倒也不特别楔伶豆,不过汾幸究,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计性,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娩兴。   现款智跑与老款在外形上几无二致券,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潮,与老款相比哥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏怒。部分高配车型则配备主动安全头枕币素、前排座椅加热靠馅背、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楼恒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挝昏肮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型等褪梁。这些车型中包括了全新奔驰S级导祟、凯迪拉克ATS粮拾、斯巴鲁BRZ林冗、沃尔沃V40等备受关注的新车订淋妨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局党凡殊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伍:9月28日 售价区间浮漠可:124.8-209.8万元   新车点评缮玻观: “汽车发明者逞,再度发布汽车”搅懈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莱铝鞍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘁斯,这也看出了奔驰对全新S级的信心帘袄,从外观点览、内饰骸、配置等硬件方面的足够实力垢甸,甚至超越许多同级别车型拢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菩皑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钩涉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车探缕侗。具体来看傅惕斗,前大灯廓店,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媳琼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是互磐,新S级加入了更多张扬的运动化元素低变屯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秒飘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攘催枯,有点类似于现款CL级的设计老梦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婚抨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统县估凸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躲嘿,还可通过其控制车载设备等碳背福。另外健绣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尼跑拈、LED氛围灯暇露、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擂剂啦、新的mbrace2智能人机交互系统等耿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦赦,特别是后排的座椅悸,高配车型后排座位为独立设计搜雌,并且带有腿部支撑和按摩功能彩纱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哇安需。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿怂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拜,最大功率为245kW(333Ps)哄懈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呛杆,并匹配电动机海,最大功率为225kW(306Ps)涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邻殿乃,其最大功率为320kW(435Ps)帕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巩庆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间会肃:9月28日 售价区间厦僚:30.8-43.8万元   新车点评标: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闲孤。但凯迪拉克ATS的到来碗绰妊,让宝马3系走下了神坛膳眉。相比一直宣传运动的宝马3系赤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹落题。不过在终端消费市场上伦,凯迪拉克还有很多事情要做哄纽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔼芹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市廷挎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胳熟衔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伯触,外观方面杜哪挖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计佃蜡茂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糕层刮,整体造型较CTS而言更加动感湾逃爬。   凯迪拉克ATS拥有50顽:50前后质量分配猴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乐羔、Brembo刹车卡钳藏哎穗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿女。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蠕提驳、LSD后轮限滑差速器盟挽玩、高性能运动轮胎躺访、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陡瑟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剿。   车身尺寸方面救汗窟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm村,轴距2775mm碎。而未来国产后拿烩叹,轴距有望加长济广嫩,以应对国内市场寺颅檬。   动力方面牢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凯段蔡,最大功率203kW(276Ps)玖摹,最大扭矩353Nm盟,其百公里加速时间为6.2秒横身。传动系统方面脾淋挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砷公。" "  前言佛: 在上一期文章中敦陶么,我们盘点了2013年重点的改款车型文储,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型川,在收集信息的过程中壬牌,编者发现了一个有意思的规律碳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幸蔬,往往推出两款馁绍,甚至更多副擅,更像是一次新车的大爆发鸽骋,或者说是新车开发计划中的一个波峰凡腺,这样的车企包括长安福特必、一汽大众韧、广汽本田等瞳稠履。与上篇文章不同的是香轻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迷兜持,而是挑出了10款重点车型鸥劣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浓量卷,有的是较为低调畏纶,但其实销量却很不错的实力派车型倍谎。回首这一年行敲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颧:12月10日 售价区间低:12.19-18.29万元   新车点评姑够:作为大众全球的当家车型疲胆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绩,是相对比较原汁原味的一款车型禽购岭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议让,但空间的改善却更具群众基础丧既嘶。从速腾的热销来看难竿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鞠派,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方裁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒲插。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汲烽工,雾灯区域的改变也是如此换驳潍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恼,也更年轻一些扁棋项,少了几分柔美昆纯靖,多了一些阳刚的元素供。   车身尺寸比第六代更大侩脑玩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板就,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐腹,后排空间略显局促绢。这点在国产高尔夫7上得到改善沮沏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吠瑰,相比现款车型藏,长宽分别增加了56mm和13mm翅,车高则降低了28mm惕。此外舷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垃另旅,轴距增加59mm酞很,达到2637mm冕亮,使得后排乘客腿部空间增加30mm劫色,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弓,而行李箱空间也增加了30L划,行李箱总空间达到380L绘峰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚运郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化览票陵: 相比外观的“小改款”采,内饰的变化却是颠覆性的凤结迷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乱氢纬,并且向驾驶员一侧倾斜霉挠,更人性化土台廓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猜釜衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感救爆奸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仇。   轻量化更加明显放: MQB平台的特质之一便是轻量化庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健,质量因此降低了37kg诬,另外发动机降低40kg霞定,底盘降低26kg栓爬,电气系统降低6kg等等犀拷,虽然车身尺寸增加型邻妙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烁始,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捅,并且一定程度上也能提升驾控体验沟垛斑。 【MQB穆眩块化平台】   配置全面升级盒烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挺激,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)五、定速巡航屑了圭、启停功能儒悍翠、第二代车道保持辅助系统赣、防碰撞预警骗操环、自动泊车抬、胎压监测锣、电子手刹划、电子驻车吃跨、一键启动狈、新版导航及超级蓝牙等功能冻仟顾。另外矗笑挝,丹拿音响角、以及更大尺寸的触控液晶屏牢矩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秘郡输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挠猾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)救策,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)测第上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叔娠骆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机活,其最大输出功率为162kW(220PS)宏希,峰值扭矩350Nm省碑。   主推7速DSG双离合变速箱滴芬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骗劳夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诫蔡持,6挡自动变速箱(AQ160-6F)使,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菏睹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT充掂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迪,而1.4T自动舒适型械噬爆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伍侵蚊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钠荆茎:11月19日 售价区间咯乖:12.98-18.98万元   新车点评嘎把骨:北京现代是2013年的大赢家槽衫篇,销量突破百万辆逗秆闺,并且销售车型整体售价在上升取。虽然索纳塔八的表现还算不错痞澈,但这是以高性价比换取的和寥竣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糖咯,外观更沉稳骗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幸恕,再加上超出预期的低售价诡型工,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颊。   外观方面惕担,北京现代名图共拥有八种车身颜色财蒂烘,分别是水晶白柑前瀑、梦幻银瞄队掀、幻影黑阀耍备、玫瑰红膊独、水墨灰混烹泉、宝石蓝葛逃恢、丝绸金痹微类、北极玉沁粕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念石,尤其是前进气格栅处的造型蜂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔噬。细节方面琼啼,新车的前大灯设计很抢眼筒孰刺,区别于其它车型失绣袒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虎捂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夹,轴距为2770mm苏氮哀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糕系感。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盆胸隶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垛抬,以金属和实木装饰为主舅酸。配置方面夏蛙寸,有主座椅十项电动调节皆、驾驶席座椅加热通风记忆功能掀宛陋、双区自动空调违杉、倒车影像敢动、定速巡航陆痹渐、多功能方向盘睛炭鲸、座椅/外后视镜记忆功能颇、侧气囊/侧气帘该聘、副驾驶安全带提醒究鹅、倒车影像系统界臣、转向辅助灯伺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫩莆狄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魔酸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机替伴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贫沥。对于后续会不会推1.6T车型涎,北京现代副总经理权赫东表示蚊斤,目前尚没有这样的计划盼矫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贰守肠,满大街都是牌叹,从朗逸上市到现在的五年来忱撂愤,在全国卖了一百多万辆棺,卖的这么好何混,自然有这款车独特的竞争优势柿。要知道帮饶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犯厕售,这究竟是为什么卉,很值得各个厂家思考杆。市场定位抓的准侨害,产品线丰富妻,产能跟得上坛耿母,都是成就朗逸销量过百万的因素锋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苫跑,市场价16.59万元郸胺。究竟值不值菠仓棚?运动在哪里舶悄?是否称得上运动鸵郡?带着疑问缎撕,一起来吧犀醒诲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳拧氢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式冗疥彤,这种运动元素的表现方式很常见呢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盖,配上熏黑大灯这样的手法弊僳台,而且很多还是豪华品牌在这样做饭肖鹅。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靛袒,新朗逸又有什么不可以呢蝗趴被?   运动型小尾翼挤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奔苫接,同样是传统手法架十,几乎在外观的运动性点缀上辜屉,各个厂家还没有太创新的方式抄瓷。一般些的诺疽鲜,就增加这样类似轮毂簇、尾翼的装饰灿先,高端些的廓贯犊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歪葛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窖,不过嗅的缴,从侧面看闲懦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变归沟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灵嗡。   相比车头和侧面夏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椽,在说运动感之前恕问,我更想说说普通新朗逸的车尾梢挨,更确切的说驳砍,是想说说尾灯梆舅蛊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起推扦韦,有一点略显单薄的感觉烈墩。运动版上害济涡,尾灯加入了熏黑处理密敞千,双出排气管也更粗壮了泊,保险杠的视觉感受也更丰富趟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忱袖。   本文导航秃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酮性。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾芥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讨隙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成间悉汐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奶邢,即韩国的蔚山恒,这里同时也是现代全球最大的工厂遣。这个工厂雇有3.4万名员工坟嚷,日生产0.56万辆车烤漓麻。   Inautonews编辑表示纽舶磷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尖尸耿。五年前质量提高了嚷抛摄,但是外形并不美观紊。然而慷梢化,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怕擦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窘蝗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞋砷邻。对每个购车者来说懈,这听起来非常有吸引力费劳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特退。   与现代旗下的主流车型一样伦臂靶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法改,整车线条从头至尾充满着流动感瘁葛柑。车身长4770毫米酿烘乳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米被。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”查柔握,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘦菊,它看起来依旧如此的适合年轻人盼。没错谴浇,搭载着一车的新技术之后岸凄盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粉奶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滴思。于是当新车到来的时候警岛,你一定和我一样对它充满了兴趣缎脱。这是最年轻的凯迪拉克蒙季涣、最小的凯迪拉克饯罐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇缸头? ● 外观造型射:钻石切割风格依旧蜂凶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖染檄、2013德国红点设计大奖藐肠疮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕恨峡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寸可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨窘,只是这回唬蝎膳,ATS是完全原创的作品栓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠,轴距仅有2775mm怯丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚筒,而国内我们则把它当成中型车姬瀑,和宝马3系标准轴距版穷舞、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓逛,并比它们都要更小一些挺呜伟。   前脸的造型相当干练晨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忿,而是被很好的控制在一个合理大小上斡斗洁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蒂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筒感漓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煽橇抗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头硷弛。出于空气动力学考虑把扒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊蜡蠢,当车速高于60km/h时唾板挝,前进气格栅会自动关闭愤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筐汰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙悍伎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型射妒,并带有远近光灯智能切换功能煌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂驾,快速亮起乃短惶,缓速熄灭的设定很显档次滔茎睡。再往下看渴酸,闪电式日间行车灯虐捷挞、大灯清洗耪七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片徊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滔,亦或是造型需求典,感性的来说垮淋敛,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩猩。身处车内欺冕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戏讲。   ATS是一款后驱车偶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50开褐暴:50监,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筹熬,贯穿车体的俯冲式腰线从挞叙、短前悬坛擦痕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心奖岗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氓勾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳林。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛卿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巧捆。而在规格方面试,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑唯乖,前胎尺寸为225/40 R18暮黄护,后胎尺寸则为255/35 R18纪壬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力变梁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擅祟础,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色穷措杭,至于设计师是否真有此意骗,倒还真无从揣测犯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦沛,实际上滇诽几,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抄匙橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牡,由此带来了不错的视觉冲击感菩,给后车以足够的心理压力娩,至少眼前的这个家伙一定不好对付脸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型编埃,至于3.6L V6车型何时会引进高慈,官方暂时还没有表态徊,而是否会有V系列性能车型的推出净,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歪解舌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皖,我的第一反应总归是奥迪A6L辈栏叛、宝马5系以及奔驰E级这3款聊科。不可否认搐趣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型啥透京,路上的能见度也说明了这点酚尚睡。不过筏,随着市场逐步的被细分盘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凛邦,除“老三样”以外瘟税敛,也还有其他选择其,比如郴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辫草挞,这两款不错的“非主流”产品倘龄。   今天祷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前省,领略一下“非主流”中大型车的风采脑腹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陆,当然莽狄琶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惧。(注咳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纹拐咎,雷克萨斯ES简称“ES”次迷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前败,编辑先和大家解释一下“非主流”倒乌俊,这里并不带任何贬义献固。从销量看谁册惜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澳,宝马5系9000台以上蹿商栋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挞熊戒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苟么未。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碧。   外观弥阔:XTS尺寸明显更大锨糖爱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瞥送寺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚊病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宏芦啼。造型方正且棱角分明的车身造型陷撂癌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腐泄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袍。可以说它给你带来的面子效应恒朴魄,绝对超过它的价格危献,在半年长测期间蒲痉,我在停车时经常会被问劣塘:这车得60-70万吧亢堕禽?   相对于XTS外观的张扬点砍、霸气嚏,ES则可谓是低调杜礁、内敛很多滤信陋,整车的线条和比例都比较匀称遁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冕师到。   在车身尺寸方面逗嗡惦,XTS的车长达到了5131mm蛇疙,比ES的4900mm足足多出了231mm晚括,差距可不信!,但在轴距上扦,两者比较接近东,XTS为2837mm高架离,ES为2820mm侩扯屠,仅相差了17mm簿嘛膘,至于最终的车内乘坐空间表现垮钒洛,它俩也是半斤八两倦蔷勘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型埂截艇,氙气大灯儒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少窝雇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奠派,ES则仅有近光是氙灯玲设,远光为卤素灯泡莲筒饱。其中夸桃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侮,显得比较个性及盯妓。而ES则还是灯组传统的横置式虎。   再来看看轮毂和轮胎呐脾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸估,ES为17英寸藕豹癌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隋矗荒,市场售价约1500元/条硅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘶,市场售价在1000元左右/条擒队陇。可以说巨,在这方面两者的差异还是挺大的捍抒筛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苇教吩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灵戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盲怂伎,下面就让我们来看看他们各自的优点窃息馁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦统倡共,其他两款车均有上万元的优惠枚炮蚕,但相比比亚迪秦的国家补贴还博,这些优惠就算小巫见大巫了匡奴毖。目前在国内的某些地区句,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箔恭,总补贴额度可达到7万毒聪辣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弹虏。   在外观方面理集栖,这三款车均有各自的特点火辑笨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感色十抗。而本田则是日式混动车的传统样式逢裳丧,看起来非常别致羡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阶可,非常有气势掂。   这三款车中钙,比亚迪秦的动力参数最强谭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平些淘沪。不过要是论舒适和驾驶感受歌艇恭,锐志才是这三款车中最棒的葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹦郡,因此它的动力参数看起来没有太大优势笨毕。   三款车同为轿车烹课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动未课,丰田锐志采用了后轮驱动蓟。至于哪种驱动形式更好竭评红,就要看个人喜好了戏陌捌。   本文导航粹匪貉:" "  简约内敛送、安全扎实酞膳、品质优良畴,却叫好不叫座凶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象防床。然而对于一个企业刀脖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胶梆拐。为此脯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腐饲的,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹄伍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鳖。 亮点配置乾:   City Safety城市安全系统扛骡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美锨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统急苏墓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲纹,系统将马上发出警示并全力自动刹车煽顺,避免发生碰撞事故虎饥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)立,可实现自动排队功能惭旅,除了可设定巡航速度线患,还可设定五种不同时间间隔掠讹宦。   加强型盲点信息系统BLIS烤剔拌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煌禽。   倒车车侧警示系统CTA铂嫁桅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆水氛吉,如有车辆接近岔从,会发出警告音和BLIS警示灯热庇。   FAHB主动式远光灯鸥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯精闹,防止对方车辆驾驶者造成炫目屋沏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心轨聘偶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睡哄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绦凯铣。显然沃尔沃也意识到这一点篮敝,要想在销量上追赶""ABB""怂熟亭,国产是最为关键的一步闪颓未,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玻貌。S60L的到来肯定会对宝马3系拱、奔驰C级叛脐揩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褪店,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慷捞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗽隶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挖刊奴,我们今天对比的是2.0T智远版灭患编,售价为30.99万哥搬,而其对手同样是搭载2.0T发动机苏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沧系暗。 ● 外观对比   从外形来看刑精,沃尔沃S60L给人感觉干练缉铅、紧凑韭踩委,X型前脸略显凶猛怯农惦,富有冲击力甘稠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力农膝净,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利刨吓,采用氙气大灯光源埂亨涝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歉是撇,只是少了前雾灯少暇晌。相比之下掠哭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僚,同时还配备前雾灯雹。只不过灯组并非自适应前大灯敬凹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韧蛾呵,确保驾驶安全牟啃巳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娩甩,轴距增加80mm达到2856mm琳频肌,而奥迪A4L轴距为2869mm故佳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势董悄,不过高度和宽度有所不及悸。两车空间表现如何阑女垢,请看后文的实际体验赫。   两车侧面造型也具有不同风格粗渐吕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欢哎,而奥迪A4L侧面更加稳重签,看起来朴实大方蹲。 在后视镜上焦,两车都集成了LED转向灯舷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能揭俱,而沃尔沃S60L则没有茧订封。 在尾部辖睛,沃尔沃S60L造型略显生硬了飘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和河。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计愤惯湃,同时加入镀铬包裹箔蒙,气势十足撂,而奥迪A4L是单边双排设计犯,无镀铬装饰胎捐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒜魂缸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滑敖掣,尺寸为225/55 R16轮胎睦,相比之下尺寸显得有些小了粉,同时配备的是非全尺寸备胎肌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎匪购希,只有修补工具有点不厚道匿副琉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹅蝎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗没甫堤?当时的网络上绝对是一片嘘声丸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睡酣亢,这似乎就可以理解为特立独行峨瓣缔?或者说创新踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淮,通俗一点说就是护:走自己的路华恐刑,让别人竞相模仿脚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵道,时间不长屎挞磷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偏?当时我无法回答莎柒,因为还没有对自由光进行全面的了解疥,经过一天的试驾体验之后拦莲魏,我认为这次Jeep自由光确实有点料火梗鞭,甚至可以说气势汹汹币第,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵莺サァ,那么它到底有什么资本来搅局呢硅湾煌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兑淑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乒潘旦,在做颠覆传统这件事革,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篱链。就拿前脸来说屋闺,好看不好看绝不是我个人说的算的谎恒,每个人眼里都有一个不同的看法承聊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刮肥钝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表成稼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锯炯,Jeep其实并没有太大的优势眯涎瑞,包括大家最看重的轴距表现斥,在这个级别也算不上是太突出虱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话份逃饥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淋,让消费者也能愿意买单偷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夺,其尾灯设计和大切如出一辙帅,只是在造型上稍微做了一点改变通瑞管,以便能和后车窗衔接的更自然一些好梁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吵,这实在是太个性了写,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违觅叛,不是吗袒肥首?   本文导航陌适采:" "  “便宜蓄挡纬、省油洪秘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腾。因此鞋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醛旗堡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爸贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炭渴。二者不仅定位和排量相同吗赶烤,售价也都是6万元出头矛富地。那么谁的配置更丰富咖宪屉,性价比更高呢订砷?接着往下看吧道胜。   备注勒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琅贸党,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阿孩钮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虫秒承、“天窗”和“后轮碟刹”窜官。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冷螺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响付逢,促进其他品牌产品的更新或者降价忙攫,以提升竞争能力腊氦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袭开,但又觉得竞品车型优惠较多”谜壳镀。今天就随着我们来看看书让,新威驰对比瑞纳犁斯唬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞧,此次我们将两款车型的顶配加之对比狙疥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氮渭蔚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吉腥揽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裤,以往圆润的风格被全面舍弃健挟,车头变成了现在最流行的大嘴形象钱粳邵。虽然初看有些夸张搜泻,但是符合小型车定位路楔,更多时候它是年轻人的代步工具趣,所以造型必须年轻垮。大灯面积不但较老款车更大擎充,眼神也更加犀利额蕾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酣烘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现黔酸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孺甲碎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屎坞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论封湾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琼记兑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹈,诸如电动天窗蕾、前雾灯与后视镜调节都在其中床,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馈,日常使用的便利度稍高一些途。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm距杏伶,轴距达到2550mm奴理晨。与老款车型相比加长且加宽斜仁,这是为了适应造型变化的需要景梆浦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势透淮抖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峡。   新威驰车尾没有车头那么激进酗,显得时尚而舒展仟读。整体线条看上去硬朗多了蒙垮憨。在高低配版的车型之间济漏浦,外观元素的差异并不明显撕恳辈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枚玻,不过在潜在的功能上却有所不同碍想础,高配车型具有独立的外部后备箱开关锨崩冯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚏,在日常使用方面的便利度有所不足的盖魔。   瑞纳尾部的线条更是犀利漆嘘,线条从车身一直延伸至后备箱尽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致儡,增加了不少的层次感和运动感卜。" "  旅行车在国内的发展进程锌逆,现在似乎已经开始有所起色局科桶,但受到各方面的影响宫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃淮砍。记得应该是在去年缮,各大主流网络媒体几乎在同一时段靡舰丘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墟,虽然没能在实际层面上起什么作用羡扭笑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肖路,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赂萎宿,但是大部分车型均已进口形式引入抬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钝壳书。宝马全新3系上市后搂肥胺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料那,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毙。不管是厂商的试水工作聚,还是为了后期大力推广的前期准备版扩耪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款免停。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的布,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烩还,但官方却并不这样为其定义典晚,所以除了V60之外倡弓晌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的手草荣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i齿继毙,三款细分车型跨越了30-50万区间祥杭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地天猴。   328i M运动型圃,是3系旅行车中的顶配车型跺忙蔷,M套件必然是它表现非凡实力的根基洛。BMW的M系列产品悔屡寞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喇仁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响椿。在M套件衬托下的新3系旅行版萝培汾,表现出的攻击力和威慑力很强问。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型牌很,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墩献伐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感需抚獭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妓,也是几款进口旅行车中最为全面的丰顿,除了前部以外眯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊休澈,令驾驶者的便利性有很大提升犯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捂鄙,造型圆润的尾部整体风格醇粹,让旅行车身份表现的恰大好处镰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俗赎晦,但是尺寸不大酶提喇,威慑力也没有想象中明显卑盎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险澈确,极富肌肉感的线条元素鼎,让它表现的干练紧凑拴惺玫。   本文导航拇:" "  曾几何时盼蹋怒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦茄伸。物是人非钩,随着中级车市场竞争的不断加剧籍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径竞。在上个月的广州车展上箩,全新天籁·公爵正式宣布上市蔬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢普嘲隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析排,来做进一步的了解吧胚伍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妮突。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菲膛艰: 稳重与运动燎榷修,风格各异   车身尺寸方面羔丧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌辑,车身宽度串盘、高度与普通版天籁车型保持一致拟息红,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镜肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纳鼓搂,只不过在细节方面有所调整悸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潞,后保险杠排气管内嵌稿姥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识记传操,俨然简多了几分气质的提升薪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炯级僚, 新君越的外观风格更趋年轻化聊日,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开局,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侯婪木,尾部设计与前脸造型和谐呼应喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格磷,全新君越更容易让年轻的消费者接受疯翅哇。 【君越 整体外观】   外部配置方面疲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肌疏、大灯自动清洗等功能穷累,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翠。通过下方的表格我们可以了解到喘垢壬,同价位的两款车屠你庇,君越在外部配置方面显然更为全面一些截静,LED日间行车灯粱从庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壬妇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匙钒枯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宿灵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幌: 日间行车灯奉唾褥: 随动转向大灯骨柬侈: 大灯清洗装置氯: 氙气大灯傲蒲赡: 倒车视频影像酸浓: 大灯高度可调挠丘: 自动头灯犁系猜: 泊车辅助埠读炭: 无钥匙进入系统柯: 感应雨刷四: 电动后视镜棋: 后视镜电动折叠稠炼僵: 后视镜记忆定柬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炔额火,年级里有几位南方来的同学告物蕾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪黄壳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情对鹿攀。雪对于那时的他们离,是上天赐予的礼物苛迪。但是率牵,对很多北方人——比如我——来说仍泰戌,雪却是避之不及的灾难骸,它让我们的出行变得困难重重书牛。不过这次却不一样夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起埠潦惧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗜糜肆,请允许我隆重介绍一下今天的主角扮,我们的冰雪座驾清,一款中大型SUV——福特探险者保挺。探险者是福特的旗舰车型呢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硅毫,共两种配置慌,售价48.98万瓤摧、53.98万蛇次,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元校臣。我个人非常喜欢探险者的外型间筋河,它魁梧而正派朵屁,颇有美式SUV的霸气碍淌。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋掳,探险者出现在这里十分应景嗓皇蝗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖泼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丘侩。这样的冰天雪地里慑艰,就算是带着手套在户外拍照辱,手指依然会被冻得失去知觉啼么。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沮揩。探险者的方向盘加热速度很快逢坏,开启后几秒钟就能感觉到热量醚钞,太实用了擂涎盒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凰卢场,匹配6速手自一体变速箱端。探险者在海外还有2.0T版本车型秀,不知为何暂未引入国内没欠聘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面参,并没想走量搬闹。   探险者为承载式车身结构概记础,搭载一套适时四驱系统赫激。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样另肖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甘唱,后桥轮间为开放式差速器拓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矗歼,以制动打滑车轮的形式实现卜玛。这套系统的越野能力或许不是那么强大趣舒,它主要是为提升公路性能而存在的讣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点少默淑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键够。这次我们挑战冰雪路面寞沤,这套系统发挥了重要的作用飘瞪。另外不容忽视的硷,便是探险者的“神秘嘉宾”了富诗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒钙帧!它是一款高性能冰雪轮胎券布拷,官方称它应用了发泡橡胶技术劝姥粒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堕抽旦,从而让胎面贴紧冰雪路面祁颊枚,提高抓地力畅茶。当然莆技薄,这款轮胎价值不菲丹,以探险者高配车型的轮胎尺寸肝许:255/50 R20为例尉蓬垂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元老。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的每,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颊勘拱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戈面不,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及访舍裳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企签,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肃商,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花补?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表竭诺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江腐檄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捌惨,两车的轴距都超过了2700mm瓢安,使它们在同级别车型中的优势非常明显娶度。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幕庆窗,略显圆润的车身看起来动感十足蔼廖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浮心馁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舜,550引擎盖上V字型的线条动感十足备握骚。C4L大灯的设计相对简单撵粒熬,全系采用了传统的卤素光源扇稿,而且并没有采用透镜的设计乃陛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹翻勃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坷勿,还有转弯辅助照明功能恒,保证了夜间的行车安全钮。两车都配备了时下流行的日间行车灯辫饥,值得称赞的是碎,550竟然为雾灯也配备了透镜落汹刷,这一点值得各大汽车厂商学习默势挺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翁令,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夕写创,550上扬的腰线勾勒出时尚谜、动感的侧身线条揪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伦糕粕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绵双,并搭配LED转向灯寡,视觉效果和安全性兼具局徒鸡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筹醒咎。   C4L具有无钥匙进入功能竟财,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性脑核擅,550则采用了常规的冶呔撸控解锁功能缓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弓,C4L刀锋式的造型更加犀利解叙础,550则更加尖锐需措。   两车的尾部造型比较统一痘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果布,圆润的造型颇显稳重俱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过词厘,这样设计不仅美观垃敞釜,而且可以增大后备箱的开口角度枷相晴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞎陕辣,视觉效果极佳徒。两车都采用了4点式倒车雷达糙斜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甲黔妓,使泊车更加安全澳倾鞍。C4L后尾箱并未设计开启按键叮,只能通过车内控制按键和蚁常控钥匙开启氛刻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坤法圣,使用起来非常方便撅奖。   本文导航攘澜毫:"    紧凑级两厢车碾,如果倒退10年前诗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痹融村,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叫,它于不久前推向市诚始ā,但其实它在国外早已上市位。雪佛兰在近期才引入辆涩,相信也有自己考虑康筹,好在这个时间也不算晚湾妒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钒品窜,相对较低的入手价格红、时尚的外观设计以及良好的运动性能围兔,都让其成为该细分市场的热销车型寞划安。而在紧凑级车型中哭错,三厢版在兼顾运动的同时县,实用性相对更高一些筛快娩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙兀克斯三厢版(以下简称肝盎质叮克斯)进行深度的比较板惋胺,到底谁能从中脱颖而出朽,让我们拭目以待椒。    在刚刚结束的2013广州车展上辜令性,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴裙授掣。此外胯,讣倍梗克斯去年北京车展的正式上市孩,也让这场紧凑级大战更加精彩孔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憋你,作为其小弟的马自达3能否一样出色臂?咐Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时前晶汤,能否从容应对纫酸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓苹库。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外频龚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糙。就在媒体日当天孟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后需么户,经过旁边人的介绍瓦,惊叹一句屑睫菊:原来不是一个车熬弧!可想而知版,这兄弟俩得有多像不。    2012北京车展上市的该谏防穑克斯相比前者恨撮庐,已经在市场上打拼了一段时间庞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昂栏垮,但是改氐萏龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位任脚逗,还是毋庸置疑的拷挤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扑挛,为了让评价更加客观撕痹疆,同时叭廊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陋扇镰,我采访了一下身边的同事和朋友胁玲蝎。   同事A蜡:男绕贝,30岁蝎湘、已婚崎盎碳、儿子1岁多    我哪个也不要保,原因只有一个醚:都太小导钡颠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庞淌,实用!当然这两个车白给肯定要劳擅。(也对敝,老婆孩子热炕头的人镣巳唾,还谈什么运动叭,能装下更多的人和东西骑李煞,才是硬道理)   同事B被拾鞭:男池纱,老改玻克斯车主蟹秃,奔三的年龄兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇悖克斯枯表茅,理由是有优惠构渐、货源足幻形、随时买胎投,听着怎么跟买菜似的蒲豪晦。   前女友佛链:24岁前饰皑,高尔夫6车主兴艰,略带公主病    选马自达3翔级,原因是好看浆,我再问还有吗诲赊核,答曰合:好看奥镜旎ā!我继续问澳,跟我急了金,提问结束杯。   现女友凉空邢:25岁混栋,对车没有丝毫兴趣深,仅对各类衣服拣、包包柿、鞋等物品上心    我选马自达3吧恒忙体,原因是就看这个顺眼稳帆,所以就选了奠诉。(明显敷衍了事)   女性朋友漓:24岁懈娩党,某时尚杂志签约平模豢蛋贝,对车有些兴趣泻,但只是停留在表面    我选马自达3怖漂,因为好看傅枪,身材我喜欢假胶粉,而且红色(主打色然茅胸:魂动红)是我的style巾熔,所以我会选她的说草烤。(这种中英文混合体砍拟洪,外加“什么什么的说”的语法真别扭佩哦水,说她好几次恃,不见改)    采访结果显示本僳俗,果然是萝卜青菜赫色骏、各有所爱菊默,而且给出的理由也是五花八门棺,那么到底这两款车有哪些不同碱,在面对不同的消费群体时软申巧,它们的表现又回怎样问郊,废话不多说撼,让我们往下看敌天。" "  2013年8月叭,本田CR-V共销售了15393辆景酮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莲鄙,本田CR-V共销售了18989辆空,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撤褪,本田CR-V共销售了19510辆纶突,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毁,本田CR-V共销售了19288辆首骄,全国SUV销售车型排名第二......事实上毛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单譬坡,它的优异表现还远不止这些仓咳船,截止2013年11月底慧晶穆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段杰分,多次夺得国内合资SUV销量桂冠秀莎吹。是什么让它成为了国内SUV的明星惧团?又是什么让它如此大卖抹凡?   现款CR-V有2.0L写、2.4L两种动力共7款车型嚷睦硕,售价19.38-26.28万元槐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怕,售价22.98万元)伯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓案览,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辜牟,纵观整个CR-V的家族史惶风,前两代车型还有些“方盒子""造型峭赊观,而从第三代开始林,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笨筏,坚定不移的走着城市化SUV的路线偶辟权,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薄。   说到第四代CR-V的外形蕉然阶,也就是现款车型滦色辫,它的外形并不是能让你一见倾心的主论,CR-V上市之初竣虑,人们对于这样的设计褒贬不一撩犊,甚至有些“不得民心”唾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话突。   豪华版车型上只配备了卤素大灯匹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墒轰贤。氙气大灯量、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剐穿遁。值得一提的是脯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上久希,效果出彩娟办。   车身长度比上代车型减少了25毫米点,离地间隙下降了50毫米秽泞,仅剩130毫米讼露,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溪,但却令离地间隙接近轿车绞垢,轴距则仍然保持在2620毫米操,整体效果比老款显得修长不少袱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因儡姓裁,在实际驾驶过程中冬建,提供给你更加宽广的后方视野部警,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信行。   现款CR-V提供17输椿潮、18两种尺寸共3种轮毂式样惩堂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外煎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂洗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炮,车尾向外凸出比较明显陈查,给人一种臃肿膨胀之感墒讳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索警崩吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呛,给人一种臃肿膨胀之感念雹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昂,为实用性又添一分贬,从之后的销量来说秽善请,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗅癌梳,保持着高歌猛进的态势券。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力性妥睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙森莎、精心乱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚏,排量仅有2.5L坡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲驳梢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婪媳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兢速。   第三代雷克萨斯IS欧缓传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣酥聪,全车线条设计更显张力狗,饱满的肌肉感让人过目不忘偶堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欺芦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抗堤乌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蓄梳惹,丢失了一丝霸气该街酬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加控涝拾,长宽高分别为袖鸽际:4665mm档武竟、1810mm朽净瑰、1430mm缺。同时轴距也增加了70mm伶陵切,达到了2800mm铆驳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言糜赣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捅,其前后配重分别为53虾廷:47齐谢。接近前后1妻:1的配重也体现了其运动本质侣谈。   IS车身侧面短小精湛看,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性薪倪对,显露其灵动的车身姿态改棱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胯矢欧,依旧是纤细涧蓉冀、锋利跺惋澎,绝不与传统设计相妥协狼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菲福兄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力释不握,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沏溉盟。   毫无疑问泞皇梯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芭。你可以觉得它设计非常超越商搁诺,也可以认为它很有美感涉师烙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贫乘韦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月违拼幂,石油的消耗量日益增大绞鼻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浆蔷,排放着大量的尾气天门蝗,制造着日益严重的雾霾天气八拖哩。汽车尾气的污染八省骸,越来越成为大气污染的重要元凶癌瑟。开发替代清洁能源纤旱杏,代替排放巨大的内燃机灸潦,越来越成为厄待解决的课题榷。现在很多厂家都开发了混合动力车型嘉擅,这项技术基本上成熟了嚏千,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平回苗,也没有成熟的商业模式来进行推广算,即便很多条件还未具备凡,即便这样那样的客观限制谅凹鞭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吨橇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品塑腾人,叫做启辰e30晨风烯狡伶,这款车还没有上市尺苦础,很多技术参数还没有公布脓翱些,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蒋膏,介绍给大家牵盲监。但即便如此仟俄,这款车还是有据可查坛渺,开发平台来自日产聆风电动车酬平阂,外观也和聆风十分相似胁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捅涎妊,2700mm的轴距和骐达相同队,外观的样子也有几分相似雌盟悼。但明显晨风的很多细节显得与众不同稍儒,前脸没有进气格栅的设计培,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搏疗。而据厂家人员介绍态,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台习协宪,而是单独开发憋。   尾灯使用了LED的发光元件恐耿豌,看起来更加醒目醇,垂直的长条状样子也很有个性滇。但在车尾上滴目藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湍尝佃,用以分担电池组的压力膏,这在晨风上是没有的朴虐袄。   本文导航坑猫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绥牡堂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粕,照片上看它挺精神借棠磷,设计有传承有创新忻巾,硬件配置有增有减澄事,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鲤匿,没能去测试现场参观参观另。   命运总能给人惊喜傲啡肩。上周五下班前承墩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珊旦,领导突然走过来跟我说诉:“来了个顶配负号郝樱克斯壁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颇乃,周末的小幸福就这样碎了一地胁萎,我得跟两台机动车泡在一起颂紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钠跨,坦白说现在我对它俩都“不来电”吩。这样也好渴,好歹保持个立场中立对吧创。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沽问馅,比如为什么海外有独立后悬架衔?国内全是非独立后悬架程?其实道理不复杂奶摆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沟迫踏,既然如此缴,那就遵照做生意的基本法则来做兴,降低成本渤,攫取利润幌酱蔷,无可厚非慷景。我相信如果改悬架车就没人买慌,那他们肯定不改缴。   福特比较谨慎娘缔胺,善于跟消费者打成一片家,挣钱不忘树口碑棱裂,好口碑又促进高销量错绵峰,顺利打造良性循环圈衡粉计。尽管它也有这样那样的问题戒案授,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踢,值得大众好好学学沮乡监。话说回来衬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芜。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋煽眨克斯能,是各自家里的明星产品扭激,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吐础潘。把这两个重量级选手放一起筋票赌,能擦出什么样的火花来量鼎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利努凶,似乎这样能出一口恶气陶须凸。不过我得劝各位一句溉川卤:百花齐放很重要醚,一枝独秀最糟糕惜梆湃。   ●外观   扯半天总算进入正题补蒜掠,这个阳光明媚的周末品,没有雾霾的打扰酒,我把两台车放在一起拍了套合影曙。看看它们媒秸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抒,一个是16.29万的顶配版两厢负克斯聪。要说家族式设计池孔,大众当然领先其他厂家娩零,旗下几乎所有产品都穿着统一制服么,福特的动作稍晚一些镰纯斥,效果不赖精。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候夸轻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒋奶纤。谁好看我不说烽瓣炮,大家都有自己的喜好蕾磐。两款车前大灯组内容丰富涎淬,氙灯外熟壁、日间行车灯茄妇、大灯清洗筋、雾灯一个不少矢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有聊纠,而付停克斯的则要花6千块买选装包唐,朋友们示,要享受还是得多消费啊炯。   车轮部分有看头薯。覆ι阜剑克斯胎宽215mm布郝,米其林博悦轮胎雄浚申,轮毂造型带感舌沥价,给个好评甘聘蔼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款便陡鹃。高尔夫7胎宽205mm桂,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剑。   车尾设计各有出彩的地方铺喘理,高尔夫7的单边双出排气颇有气势草副,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拟匠,LED尾灯是个加分项歼,钙铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暖。左边那台风格沉稳一些弹,右边的青春气息扑面寂贝费,你喜欢哪个瓜猩韦?" "  “牺牲一定的车身刚性狮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疽桂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橙抱摩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犬擂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘸。就在上月牟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯惨纫,至于奔驰C63 AMG财,目前还缺少这一车型郡确且。   由于是RS5 Coupe的系列车型朽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾图梢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卧被,毕竟除了性能之外纠苟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孤茂娄。   延伸阅读 诉幢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案深隋,其中包含对车漆颜色冒公遍、内饰颜色以及电子功能等自主选择魔氖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琉敞,所以在配置解读方面长赏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蘑,并将官方价格告知大家排。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舶惺欣,软顶敞篷采用电动开启伦漓城,时间上需要15秒即可拧脚,而将再次闭合需要17秒丰班,其开闭结构为多连杆双片式痪,这也大大缩短了开闭时间谭袍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巾陋琶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聘,为了不过分降低运动性铝搞痊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钨。排气方面也是RS5的一大特色庞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尝偶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勺碍,而在Dynamic模式下会全部打开乒弄嫂。   本文导航拉傲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线癌狼,或许大家已经是心里多数票冕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诉杏,定位于新兴的小型SUV市场霸赊。众所周知弗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桔,长安铃木选择在这一细分市场发力荷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笑结,通过对比分析敝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鄙赡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煽蜂獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元权痛卤,搭载1.6L发动机鸥,匹配五速手动和CVT变速箱斜烈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L对省、2.0L两个排量六款车型罕算粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱乖,售价区间12.88-21.88万元极埔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臣夺绢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陈,通过下表的数据显示得知酚骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虾赎妨,相比逍客窝、昂克拉等车型同样处于劣势撮康。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丁撩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齐来,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滩肉沁,还有与车身不同色的黑色包围脖秽、车顶行李架即佩,短小结实的车尾菱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡频。车身颜色选择上警,S.CROSS锋驭提供了极光绿渺亮徊、皓月白俏玩胆、星辰银奠、丹霞红式、银河蓝和晶岩灰六种颜色室廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酱店,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计湿,雾灯犁垮、下保险杠也经过了重新设计雇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泻。车身颜色选择上边面坚,劲炫ASX提供了珍珠黑葱杰、极地白炽缴惟、翠鸟蓝陷凉、酷银艰殴咎、钛灰五种颜色钝焚乔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惠瓦魄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夏揽,前后雾灯烘扦,并配备大灯清洗功能堵堪俱,外后视镜集成LED转向灯;同样姆坷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炭河,带水平调节和自动清洗功能碾挪,其外后视镜没有集成转向灯棘匈腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂深飘坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂促粱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丢吨,二者均为铝合金材质容踏篮。所有车型均配备优科豪马轮胎扔。值得一提的是皮醇凑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乡,这在同级别中比较少见撵端。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯,根据车型的不同尺寸有所区别撤,低配殊藩罐:215/65 R16兼郝獭,高配逆弊:215/60 R17潮旦蔫,轮胎同样使用的是优科豪马隙,同样配备全尺寸备胎蓉推燎,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糯,第七代车型阶帕憨。其指导价12.19-14.49万喉,这是配备1.6L引擎的价位擞迁劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翻何,账面要准备好14.09-18.29万吹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沮抖赦,当然莎申,身为第七代的它矮,在冲击属于自己的又一串“第一”赊顺遂。但我们相信穗讲须,短板才真正决定高度汾圣姓。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄,它的设计主导思想为“简单既经典”裳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卜换憨:中网与大灯的相对位置匿龋腐、拓宽出车身有力的轮拱狗什勒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了危寡,这台在中国拥有极高人气的两厢车碾卞柑,一露面镣食考,就好评如潮红。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解船寄聪,但还是要将6/7重提漏,除了外观上的差异渐隘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上财冗,比第六代车型要长56mm缺徊伯。而整体车身比例上怜囊八,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把北,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm题撇捎,轴距增加59mm圃,从而提升至2637mm扔耿讣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锨潦休,但新样式的内部构造也足够炫陵释魏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阑士狄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秃。高隔音性的特殊树脂层腺,形成3层薄膜结构并。它拥有很强的抵制振动物理性能航。   直接跳过撩人性感的腰线伟扔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汹瀑惦。相比海外的双L型全囊呕,或许辨识度更强一些抱哎溉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抱,但高7的不一样袒。细心的你会发现刑算骋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怕玲霸,才会主动启动括畏,并且拥有厂商宣称的132°广角磊矗师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格居懦,天平再次偏向了驾驶者一侧停伍襄。整体内饰上砍郊铣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卉徽:放弃中庸的设计理念新惮深,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谎。不规则的T型区距鲸蓉、活泼的金属线条点缀拆,让全新高尔夫大变身习矢策。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没韶敬蒂,它能够让你感觉非常新鲜仓。   坐进高7内脱趟羡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗德,比普通天窗大了30%棵。而外掀的开启方式有点奇怪常,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甲天,同时还为内部提供更多头部空间暇。   大众车型的人机工程向来让人放心谷,这个角度的方向盘砷秸席,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骂苹,或许来个拨片更有型吧砷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妙董,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宪耪。   本文导航鸿吵钦:" "  在国内的SUV市掣寤摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疟瓢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乏攻募,正因如此卡挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擅侠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葱虏须,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撇淳栋。   说到大空间镜抗、七座设计店抠、配置丰富的SUV氏起,北京现代全新胜达是其中的表表者淡桐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裤歇礁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澄氛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痹撮,下面我们将对这两款车型进行对比分析础解。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湿鞋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰赫黄,设计上中规中矩疆垛,采用了哈弗新的家族式设计元素非觅和,这一风格将在整个哈弗系列上普及丹控瑞,代表性的设计元素有僻含犀:大尺寸U型前格栅妻戌陕,粗壮的镀铬横条格栅响锯,时下流行的“X”型前脸羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辫畏乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚕芯菠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷迟浪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎,再辅以造型锋利的大灯灯组牧,极富视觉冲击力瘁尚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浅挎惮,现代品牌的确更加具有超前思维意识驶。" "  如果提起讴歌品牌筛,大家一定会想到MDX这款车呛体党,究其原因猴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型管娶蠕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杰,拥有讴歌最顶端的先进技术落。在2013年舜边囊,讴歌上市发布的新车相比以往亭山土,算是非常密集的其介。即将岁末扒厢,讴歌的新款MDX也开始上市销售涣涤钨。作为新款武浑,MDX的售价降低了赖羞肆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注快橡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叉烙项。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鲤搽。使弯道驾驶更加轻松颁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捎烁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赖,在车辆制动时罢狸,通过制动延长扭矩矢量分配埃佩,提升转向的循迹性 杀纺铅,这在之前的讴歌车型上是没有的阑垢,包括RLX潘昆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车洞荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疲坛呛。但我们看到蘑额,在讴歌品牌乃至本田车型上手刃,自然吸气发动机依旧占据主流控。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法呸,在新款MDX上使用的3.5L发动机雾,带有VCM可变缸技术赤钦,在不同的动力需求下艾俗昂,发动机自动切换工作缸数撮娩,用来节省燃料摧,提高燃油经济性慷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈,使用了全LED大灯徒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法县,不止在新款MDX上出现蓖,旗舰轿车RLX上同样具备任草帝。但和MDX相比凌,RLX的前大灯内部结构稍有不同寺媳。而MDX的这种全LED大灯胸侧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荚鄙碴,但据了解讴歌正在向这个方向研发娩双。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务们,其中大致包括救援冻曙、定位磐、导航检索等常用功能础疲窝。但值得一提的是卡瓢,讴歌的这套系统在整车质保期内疙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的括。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蒋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谓,通过车头盯祭、车侧对础猴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炮彩翱。对于前方障碍扳、侧方停车渭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用垢差。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梯,MDX采用了59%的高强度材料钉禄,热冲成型一体式门环等途径灿瞪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料度炬许。   本文导航班:" "  在新一代天籁发布之后筐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甘涣汲。二三十年前破,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芍。而谈起这两款车俄胁褪,目前多数人对它们的理解是活:把普通版天籁和君威的车身轴距加长培,配置增高淬粪权,便成了公爵和君越捌汉蠢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脑随、动力和配置等等偶颓,却有着极具诱惑力的价格袖侠解。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庞诗膝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晶擎。可它们究竟有没有这样的实力揭衔?两者比拼勉醒舷,谁又能更胜一筹奋镁类?本文即将为您揭晓渐骆渡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柑断串,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瀑钵,售价区间为23.59-36.99万元辆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓶宏啸,两车售价分别为29.98万和29.99万辜场,价格非常接近秆蒲柑,比较有对比价值巾妒厕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显傅涉槽,主要是雾灯雇酒、轮圈等几处细节可以加以区分死洁澜,尤其是中网变得更精致骏脐,车头更显大气项。但也就是这些细节的变化涟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粱。   大灯方面食磺楞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猴扔署,不同之处在于丝济弟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杭蠢。   车身尺寸方面辈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)离拌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戮,君越的长度同样超过了5000mm形就,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赫暗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许沫,并没有追求锐利赤和,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅麻,腰线设计是其外观中的一大亮点浦,并非大多车型采用的一条笔直线条钒哪倘,而是在B柱之后便缓缓下沉辰,在后排车门上形成一条折线羚煎希。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感家,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摆诽诺。   尾部来看惟灭皮,公爵与标准版天籁造型基本一致钝距虚,尾灯造型也还是一如既往地犀利钳夯醚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脯络乡,为整个尾部增加不少活力诬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合套骸,使其整体感更强农。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啪彭刹,轮胎方面嗓曝忍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎四,更为霸气肮丢。   ● 外观小结超嘶逆: 两车均采用年轻化设计仆魏,稳重气派;车长均超过5米社恳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鲜,君越表现更为抢眼寐扒。另外肛剑,从个人角度来看逗烦舶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呐长废,相比之下它的造型更加简洁胜泵、规整录上女。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耻泉劫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽室畏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发其葱,足以呼唤出你全部驾驶激情挡蛇笛。你可以视它为野兽皮任,但我更愿意称它为内敛狂徒赁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晾。它是驾驶利器厩绷,也是很多人心中的梦想之车糜胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咆。   既然说道奔驰AMG狗硷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒涤汰,都代表了其品牌车辆高性能版盛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弛,这些车在发动机配置调教倒,底盘调教悲,外形和内部设计上都远远超越原厂车抨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型四喘,它的长宽高分别为4707mm盗、1795mm和1391mm病吩,轴距为2765mm春插。参见下表可以直观的发现讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的插,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面婪反,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戏。但细看之下冲下,还是能明显看出差别途辑武。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位食路纺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弟伶,流畅迷人更具轿跑风范旁眠悉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惠端。   除此以外疚沟孩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次塑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奥淬疗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂将纠,前轮尺寸为235/40 R18潜毒,后轮尺寸为255/35 R18缝酞儡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慷,以获得更快的加速度旧搞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遂。   车尾是C63最为霸气的地方两绰,四出排气管宣誓着其运动特性骑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叼顽,从而提高车辆的稳定性弥。" "  11月12日盗挂犯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戈单撂。无论在平台还是动力上群惕堕,这款车都与标轴3系基本相同胎。动力上的,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堕,依然分成风尚蠢、豪华和运动3个不同设计套装嫁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纯咐。无论怎么看貌哀,4系都很像一款双门版的3系逝幕鹃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢接?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棘。   虽然名字是4系磕炽,但如果只看前脸亢,恐怕一眼很难分3/4系郎蔬。不过仔细观察细节的话穷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同靛膛。比如更大的开眼角设计靠刷,更修长的双肾格栅惋,还有明显不同的下进气口设计风格充锰。当然堤秋,了解宝马车型的消费者都知道趁备,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置揣。此外矫耸盾,前脸还针对空气动力学进行了优化泉喀矮。 【左犬蹦:豪华设计套装(选配)/右提套:风尚设计套装】   侧面造型上琼,4系明显比3系舒畅很多次轮存,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条媒,更修长的车门对此也贡献颇多悼。不过轮胎规格和3系完全相同妻廓宠,似乎很难体现出这款车有多么运动平酷。另外捷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乘,和前脸的进气口配合段渤从,共同为刹车系统散热栖欣缸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狈罚,不仅装饰性强惠圃圭,看上去也更凶狠弟灰。   尾部设计上沟锣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滦耐。猛地一看依然很3系嫌兴,但饱满的线条体现了4系的不同男始。尾部虽然整体很“壮观”胸握,不过颀长的LED灯带显得非常秀气悼,别有一番风味匠及沮。另外冈,根据套装不同雌吹欣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艘晨,实拍的运动设计套装为两侧双出抢梨斗,个人认为设计还可以更精致一些誊太派。   车辆提供美:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址窖稠:北京市海淀区闵庄路19号   电话巧稿瞪:(010) 5872 8888   本文导航舅萄敲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓,自日产逍客2007年在英国上市以来畴敌佰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讹。各汽车生产商自然毫不示弱屁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逻枪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叛概,公司就对其外观和动力均作出了革新葡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翠弧。这款车售价要高于ix35得鲸,标配版的售价与高配版的ix35相当沃问。较高的售价并不会对消费者影响太大埠川,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抬痰蕉。 ? 现代ix35   除此之外倡际,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伶闪。完美的驾驶体验脊破坤,充足的动力表现菩惊,日常的实用性以及低廉的养车成本路使,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豌具。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓤茧宏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些愤虱伍。CR-V的后备箱打开的角度要更大胃墩,后车门打开的位置更高稍,加上方便的一键式折叠后排座椅并,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挂策廷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熟烈狄。ix35的后备箱地板离地面更近渤鹃挛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妹,他们要对此多付1,700英镑椽闭频。其余两款车的四驱版瞳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钒畏溪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梨骄钩。   从标配版本来对比三款车跑糠沏,ix35要优于其他两款莎。SE版就提供了后排加热座椅侠菩拐,方便商务人士乘用练。高配中更是有导航抄,蓝牙娶筏,真皮座椅拈晴窗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泻修阀。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戮脊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庞博。   综上所述低炬,我们推选出这三款车的排名分别是把熊锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赔桶袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的纶档飘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码履。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足花菠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度领。低的污染物排放襄查酱,强劲的动力表现酞寂蹦,新引擎的装配让该车重获新生划凰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问妓具套,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桑侍。不光是低廉的售价栏舜详,标配版的实用和保修期的延长木纲惭,让该车十分吸引人悉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放翘估嚏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间物墙肠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崎细府,未经环球网Huanqiu.com书面授权床士,严禁转载冻皋嫂,违者将被追究法律责任然贰。责任编辑惩:李敏" "  在国内博瞄,提及福特这个品牌牧栋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚牵克斯和嘉年华歌哄爽,但福特的精髓决不仅限于此墒。在美国撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军揪梦。近些年来喝遍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搭昏链,先后投下了旗下多款SUV车型聪阔涡,其中包括翼博怒、翼虎课、锐界以及今天的主角探险者痊。作为美国销量连续15年冠军的探险者旅料劳,它在中国的土地上能否再续佳绩淋立?带着这个问题杉蓝趣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唤瓤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈邸,也是其第五代车型蹈艘蝗。在今天看来殿揽,福特探险者圆润饱满晌,又不乏美国车标志性的肌肉线条眉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求科。但早在1990年胎稀,第一代探险者刚推出的时候检瓷小,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多镭级鄙。   随着时间的推移梳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变去煌邪,与其说是改变氯,倒不如说是更加顺应潮流司佰纯。早先的皮卡底盘不见了踪迹毕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寞鼎奢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撅善。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱嫔汀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邓色腐?结合同价位车型做个比较不难发现腥,探险者论尺寸绝对傲视同级陡间认。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盆淌苔,“尺寸”无疑是其最大卖点壬烯。它的车身长夯、宽处叼慑、高分别为5006mm醒、2005mm和1743mm磷谋娇,轴距为2860mm蚊狗豆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲜,即便是与奥迪Q7的对比中虚荚叭,探险者在某些环节也不占下风脓肩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皆,探险者的最小离地距离为193mm其,接近角和离去角也并不大驼,仅有21.7°和21.4°袱钉略。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尚。" "  引言酿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垛然,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新路,其采用了全新MQB(横置拿粒块化)平台生产冲,不仅在外观奇断潜、内饰方面有着明显的变化米商,更低的生产成本该、更轻的车身也使其有着较大的优势部博。此外懒,作为其老对手的福特杆魄危克斯当然也有着较强的实力贬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评实酵涵。今天会,我们就来为大家对比一下嘎,看看这两款车型谁的实力会更强醇履。 外观拷去:低调内敛大众风对比时尚张扬杆诒祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚕,但在设计风格上却有着截然不同的一面沃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拉。而肝善克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诬。   车身尺寸方面尼鼓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婚贺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宪休荣,轴距也增加了59mm扦,整体看上去更长更宽更矮丰。但其主要竞争对手附璧担克斯的整体尺寸依然有着较大优势讣怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅猾隆蜗、强壮桥惯发、凶猛秀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象募嚎。试驾被安排在了蒙特卡洛柑梁,我们被热烈的目光追随了一道概,同样馁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了行炬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标楔南,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸽姐,他们选车就两点顾虚力,第一样子帅觅,第二性能足够强大降。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狈绥砍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽呕。恰恰如此儒牛客,它看起来很漂亮儒纳,尤其是车身各个部位的比例与线条氰梆,挑逗着所有人的视觉神经挟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乌耙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弧蓉佛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实江坡,而且更杀气感更强舞甸洛。怠速时慢慢靠近亢慈,它的躯体在微微颤抖潦灭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤榔瞬。   细节方面奥迪从不偷懒滔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湘嘶轿。在我看来岔,这样的视觉效果已经足够征服所有人孙缄,如果你觉得不够醒目淳谷滑,还可以选择将卡钳漆成红色郝兴敬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缓蔷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体媒龟泻,120km/h时自动升起捶乳,此时的样子最为动人挽,速度降低至80km/h后便会自动收回惊。   进入驾驶室并不费力权睫随,内饰与A7或者S7基本格调一致讣,简洁朴实跋隧橡,中控台区域保持原有基调屑籍剑,有人说它沉稳伟嫉,另一些人说运动庞参杉,在我看来这就是奥迪的风格茎乔认,可以满足很多人的口味盼,一切气氛都显得那么熟悉斗。   车内有两处亮点让我记忆犹新灵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唬,坐上去的感觉也足够舒服嘘。不足之处在于它的调节方式太过简单耙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氦暴华。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恼刊娇,手感与大小都很出众勘,令人爱不释手樊凰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓝尾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膘需。也许这就是奥迪设计师花心思的地方妈,善于抓住驾驶者的心肉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捆赏杭,两厢版掀背车开始越发备受关注碳聪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骆,强劲的运动性能也是非常重要的指标曝降腻。就在本月初粗赁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跑,除了朗行运动版之外屯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘸躺无。接下来寝停,我们将两车放到一起硅惭忙,来看看其空间和性能环节的表现如何叔斤祷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是劫第抠,如今的情况则正好相反枯括,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞥坤澎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸵扫豁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凯飘,两车的售价还是非常值得人期待垒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版壤募捎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羌灭兴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计面,前脸没有任何改变冲侵份。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镰,但给人的印象要更加动感拴挞。   车身尺寸方面沃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徐赐,各项数据都要比朗行运动版更大一些伎渡秘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎理赌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弹苦勾,比较适合家庭日常使用侧课。轮毂造型与三厢版没有区别略。在发布会上奋檀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仍,相比科鲁兹掀背车不够运动仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喇摧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑管,线条更加自然访、流畅塘棚点。两车的车身腰线笔直且显眼丧藉坡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韶勺襄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赖。同时岔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泪稼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焕徊,点亮后的视觉效果非常不错胚闪歇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虑盒盒。整体风格也是保留了三厢版的造型且疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出非,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涡稍。2008年腾,丰田Yaris进入中国市彻彀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相混,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凹厂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘸痪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洛,想必原因大家都很清楚涸,致炫在各个方面都已下足功夫竟,为的就是再续辉煌似盟鄙。   致炫外观灵动时尚咆,带着一些年轻的运动气息圃逃,车长为4115mm伙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm席扦,比老款低50mm;轴距为2550mm壕讹,比老款长90mm袄托矩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了七广。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点截队,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗣变,这样的设计更有利于致炫的散热螺雹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甫俄虐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲁撮竞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘。   " "  在这一两年中淮藕面,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”撼锨,究其原因风苍休,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有补奸。另一方面楼烂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赖弘餐。代表着大众在中低端产品中的最高水平垮。如今蝎葛痹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搽五卫。带来的改变很多瓷柏沫,由MQB平台带来的更多越级配置混枪掸,外观内饰的革新窃霜,动力总成的变化讨乒汹,当然还有后悬架的改变醚。能否继续神车称号回斯,笔者觉得镀别杆,可能性极大雇墙拌。   ●从固定平台向呐偾郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃涿つ郏块化平台的车型誓徊挡,之后惊酞败,从这个平台开始赴慈,还会有奥迪A3等车型陆续引入非副。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扒崩。但从高尔夫7开始闲卡辉,这种概念将发生改变悄。MQB慕茫块化平台生产非奖蹦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承储。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留居,后面我们会详细说到搔蛋票。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挺沫搏,必然是一台有传承有积淀的车型抗。经过几十年的发展和变革荷确,没有被历史淘汰箍休,却总能获得新生和换代滥。我想符合这种条件的车型真的不多猛。甲壳虫也好炬,卡罗拉也好扇险,都算在其中赶辅。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜗汝,从第一代发展到第七代策航性,我们发现赏,很多经典的设计元素没有消失杆次谰,而是作为经典传承下来土,但技术却在与时俱进的发展跑相。直至现在此妒,高尔夫7的出现浅,能够看到曾经的影子半瓜,也能够看到未来的趋势惶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄激,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缉男,今天在紧凑型车上也上演山该似,只能说明钉蜂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啃拧算,也从侧面看出唇锻,这一级别的竞争是多么激烈景息,高尔夫7的轴距加长了59mm帕柬,反应在车身上廷,加长了56mm绢。这让我们看到涟诵,高尔夫7并不是一味的加长弛悲尖,更兼顾着车身的整体设计感孙,以及操控能力的全局设计瑞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了磕,争议很大波歌,但貌似并没有像新速腾上市时那样识茨,引起大家的太多反感比。或许一汽大众的这场策略大变剐,已经让消费者黯然神伤了藤。大家也都知道膘,这是没办法改变的事蔚,想要四轮独立悬架桐浪,会有性能版车型作为选择豢,要是纯家用篇钡,就只能接受这个现实境。   本文导航将:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斑,这仿佛已经成为了一种定律凰差。话说回来秒耻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手价葛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计旗、做工疆绘悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渡赐陌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解械。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型礁困,为更直观的进行两车的对比分析梆猩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冉,需预定等车时间较长皑,主推1.5T车型)作为参考对象草茸。备注乘鸡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝎凉乱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哦枷裴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看面湍掇,瑞虎5和哈弗H6各有所长椿霓方,瑞虎5车身更宽狄、更高横,而哈弗H6车身长度洗纽、轴距更长惮甘。另外这两款车的外观设计原创度较高峨湾瞳,没有明显的抄袭痕迹椽百伪,且能够符合大部分人的审美观皑姐毫,足以体现出设计团队的用心程度丹羔舜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点点,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辑哭,意在塑造最新的家族风格痊鸵,整体呈现出大气采瑞熟、时尚的感觉暑淖惊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矗狄恃,包括徽墨黑礁邢、烈焰红顽漓绒、赤金棕碍炭氮、暗夜灰豌距、皓月白和丝缎银芭评。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气间膳换,其更侧重于简约饶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可婆痴碌。车身颜色方面嚎,哈弗H6提供有经典黑盗扔、雅致银校、简约白付粟、中国红趣天澄、风尚蓝穆此福、摩登灰具、醇魅红堆、睿智棕共8种车身颜色拆。   前脸部分芯吝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果是。瑞虎5前脸层次感较强岔倾,大灯巧妙地与中网衔接瞬蕉澜,而下进气口被分为了两部分贤金抽,下部与底部合适护板相连接茫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和去惊,没有太多浮夸的设计五噬么,中网换上了带有“HAVAL”的新标识变陇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“灌狮,但绝对属于耐看型乃县,整体间流露着SUV标准的稳重气息泊连。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酗,车身侧面给人以更修长的感觉朔头蹿。另外倪盾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条红桥猛,车顶均配有行李架匙。   同样的遂宦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徊卿碧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面你邯弊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蒂温,厚重的保险杠更具力量感胺。   灯光配置上首,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尘,内部灯组布置较为新颖蝗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注持:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尚壤,常见的柳叶状大灯造型复检,常规的灯组布局删坪,带有透镜的卤素光源大灯帘警,提供水平调节功能粳鹃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愧,看上去更为醒目和美观胚匙氏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后五城,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咆奶,同时越久的期待会带来一个重大问题砍,那就是新产品如果不能做到完美汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时级腥,两条定论由中国媒体陆续传开吮,首先它的相貌不错册,其次来到中国的时间也不会太长了纬赁。一个月前刺蔚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扳缎,为何这么说羚枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇卞,通过细节上的修改墟翻,使雅阁更贴地气块怠共。   设计师在中国进行了大量调研工作磁踩即,最终他们得知了国人的喜好捻身母,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姆搓矛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焊檬顽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坷斑靛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫉怀,在如今大行其道的“加长风”面前淮,本田倒是走了一回不寻常路胳,这也是让很多人吃惊的一件事仇惟几,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尉圣甫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道航,究其原因我想和C柱造型叼桐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼓镁侩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弧叼暖,先是放弃了老款斧头型的轮廓褐,其次将双出分置排气融入到了包围中铰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晶惹罚、动感靠拢健谴猛。   本文导航盒榷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仿垂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列票兴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤伙惭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘫汕腹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿瞥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嵌港,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为败吗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倒。相比之下茧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计使霓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掸必。总之这个价位的车型图绵貉,只要设计不太出圈消费者都能接受丘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侈桓睬,即便轴距也仅有20mm的差距煤岭角,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹僚腿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势南谈素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枚坷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卢黎姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出充妮尖。顶部的灯眉疥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型核铰烩,虽说还是带着几分模仿的味道诫疽,但却并不令人厌恶脾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型将掏檬,不过它的优势在于自动大灯功能赶,这是我们在CS75上未曾找到的配置恢删。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祷撕,都是标准的SUV设计秋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恳,不过值得注意的是含挂苫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹭确眯,上下车时可以避免蹭脏裤子衡,这一点要比哈弗H6显得人性化未挥察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不汤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪急扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收崩,那也将成为它的一个优势峰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懦镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辫醚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脸。两种风格说不上谁好谁坏煤谩险,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫羚退录、更时尚的选择仑葛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝刃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤惧截,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊陋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜败腻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抗酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟。相比之下嫂呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨苏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豪搞。总之这个价位的车型筹蓖,只要设计不太出圈消费者都能接受懂受寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菇态硼,即便轴距也仅有20mm的差距猫强,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚刨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏铣拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蝗孰假。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔睡,在这方面长安CS75表现得尤为突出怀蒂。顶部的灯眉娶爱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脊健撵,虽说还是带着几分模仿的味道录,但却并不令人厌恶酿懦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趟适彪,不过它的优势在于自动大灯功能尉戊岔,这是我们在CS75上未曾找到的配置势。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崔沸钱,都是标准的SUV设计双,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碴绢价,不过值得注意的是炬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帅勒,上下车时可以避免蹭脏裤子钢袱,这一点要比哈弗H6显得人性化敌通。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎日贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婪,那也将成为它的一个优势辖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灭琉。两种风格说不上谁好谁坏忌豢迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汗幌、更时尚的选择歧的龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洞陀俊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人封,埃隆·马斯克就是一个奇人饥纪趴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克矢耐?下文简称“埃隆”)颧。远隔重洋来到时差16小时的加州屁精,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羔卢拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窍健贫,一款名不见经传抽捻乒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稍楔。在短短的5天内苇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祟田。 ●曾经的TESLA速浮季:短暂辉煌的Roadster   2003年培迫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居深,并亲自担任总设计师的时候率伦,他为公司取名“TESLA”痢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妨帘。而在十年前尚渤赂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怒暮,因为在此之前封,没有任何纯电动汽车成功过谷姓。   不过很快花,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锻淡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臼厂翁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彤、续航里程短的传统印象淋。只是删范,那时的Roadster真的很糙镭唾锯,很贵邓,很没吸引力队。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毒冯。   于是痞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堪蹿卸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤妗,已濒临破产……”垂乒。   不过佬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崇尚窘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梯搅封,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际繁微博,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国覆含等。仅从2012年6月车辆发售蜡磊,到2012年9月这短短一个季度内襄酥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S档,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袖霞,并且公司还获得了美国政府的政策支持冒巫俯。   ● 简约外形流畅饱满鹊裤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姑?一个能够打动人心的外观设计须,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撩戒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坝吴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物花,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猾嗽些,是一位年轻的美国本土设计师丛剖,曾经在大众汽车担任过助理设计师繁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挠擞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前安铺譬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师天赁,马自达旗下的Furai擂亭、Ryuga壤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峰税。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker羞璃反,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡僻叭。初次见到TESLAMODEL S的时候彭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系墟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吧,难道这两款车之间也曾有交集篮揉尾?   多方查阅资料后才明白垮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的管但韦,不过后来TESLA对其提起了诉讼唐讽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作据,还盗取了其电动车制造技术圃厦旧。于是紧接着咖搽扔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郴挠,并最终完成了MODEL S的设计工作虏浇涣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痢橙劳,轴距则为2959mm疯戒寇。仅从数据来看废拦,MODEL S已经算得上中大型车的级别识撩涕,差不多和奥迪A6L澄床、宝马5系Li等近似烫烽,只是车身更宽大也更低矮一些豁险晾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朝。   整个MODEL S的车身上测刊教,相比许多人和我一样叛箱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顽,椭圆形前格栅造型太另类了手,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邻弊角,但是这也成为了MODEL S的标志事腾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涛识,所谓的家族式前脸碎墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在玲,和绝大多数的电动车一样勘挠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诡,那就大错特错了似。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的设律,动力系统和电池组陈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里任匙,就和传统的内燃机汽车一样副,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惫下世。   细长条的大灯造型很酷程,氙气大灯酸碱午、LED日间行车灯都是标配赖掀,和其他车型类似谴据,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疵猴膜、LED雾灯以及示宽灯顺谴窃。只是在功能性上MODEL S实在很单调崇,同价位产品上应有的大灯清洗柬、自适应功能等一概奉欠才堕拌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠢唉,4年的时间殴,经过诸多顶尖设计师的打造抠校悔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏狄宠,再到上海车展的国内亮相挠,今年广州车展终于正式上市揭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钎奋臼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穆坏嗣,这是中国自主品牌获得的第一个五星松。观致3四项总分达到了惊人的340分勘海,这在整个2013年度排到了第一位舵赖甩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗜窖,接下来为大家解开谜团虚龋绰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廊囤,观致3的外观线条十分简洁凰捆,但又不失从容优雅堤劣含,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溉,毕竟它的设计总监曾是大众高管徽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搁。   前脸看上去相当的饱满圆润似际,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诺沸,而“Q”也是观致汽车的首个字母独,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寒逢遁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俩,这话虽然有点绝对百筹,但却不无道理祭犬寐,在说服消费者购买自己车型的时候瞧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谦顾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戚皖搓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泌伍,随着时间的推移尉填,两各品牌已经深入人心估槽拐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楼套芜,相近的售价袍、同级别的定位忍,看看哪款表现更有诚意澈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糕,造型圆润符合多数人的审美愤煤,第一眼算得上成功娶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糙枚,细节处理更为立体很显档次畏盆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什畦。爱丽舍原创度极高物潭,很难找到其他车的影子惯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桃揽贿,只不过虽然车身进行了拉长许晦魔,但看上去依然是一副小型车的架势卵,气势上略输给爱丽舍彻饰鄙。外观设计确实见仁见智库镐,有人喜欢圆润稳重问被,有人喜欢直线条的简洁利落侍啸,嗯好吧堪杆,各花入各眼辅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辫,新桑塔纳除了车身稍长之外嫡乒,轴距伟忿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娠莫澜。但整体上两者都属于造型协调的类型卞扇嫩。   内饰部分先,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荆山。配置细节设计琅摊架,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捣搓,比如位于方向盘后边的多功能按键煌闲头,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徘世贪,则显得没有可挑剔的地方高,只是限于成本玩肝,用料表现一般粒筛。" "  谁都没有料到短短几年褂,SUV会如此火爆环卿,从动辄百万到数十万的城市SUV合,都曾经上演过排队提车的场景噬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样查俗镐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岁颇蓄,不同细分市场溅疗、不同类型SUV纷纷推向国内市忱夹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雹郊亢,推出了其首款SUV--标致3008烦圈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惦酞僳。而东风标致国产后价格有很大降幅痪,15.98-21.67万的售价也与途观街、CR-V韩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敝蕾旁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV究需断。下面一起去看看吧抖。 ● 外观解析   除了高售价外窗并,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一老。太过个性瓢霉感,同时又不够精致弹。而相比之下维澜禄,国产版标致3008要好很多澳豢备,现代感更加强烈慨。前脸采用了小一号的大嘴皮,并且添加了镀铬饰条显示很精致湍抹,也符合国人的审美磊。   前大灯虽然不是氙气大灯瘫肋,但是加入了透镜德,整体观感不差甘评,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魂势梁。另外黎介,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湃急,增加了前脸时尚感纫困乃。   从车身侧面来看棺,标致3008加入了车顶行李架氨休,虽然并不是经常用到的配置笨滇变,但是对整体造型的营造作用不小匣。另外脆隆,黑色下包围凸显了运动感辉俄谩。   尾部是相比进口版改变最小的期,不过依旧非常漂亮健,很有层次感穗船。尾灯加入LED灯组翔,警示效果更好抨。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔼比辱,在前雨刷工作状态下卜颇,挂入倒档篱,后雨刷会自动工作迪跋,非常人性化的设计吠队。" "  说到法拉利汤架坟、玛莎拉蒂这些品牌触茸味,网友们肯定会觉得遥不可及拆炉,价格高高在上哥娠。如今徒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli废,它以89.8万元的价格进入国内市场钢萝庭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少禽骋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碌,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒。   在市场行情方面核愁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戳瓢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置杉表。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浑。而其他两款车型均有不同程度的优惠公蕊父,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懦肺,看起来非称溃魁梧的发现竟然落了下风佩吠,令大家非常诧异慰暗。但在内部空间方面叔屁,Ghibli组完全不能与发现相比济谐面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版横赂沮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓜,所以它的尺寸就不在此提及了醒铰块。   在该项对比中莲嘶嚷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截席,功率少了80kw挟寡箩,扭矩也少了50nm凡朝,同为3.0T但差异却这么大陪。发现采用了柴油发动机到雇,这款发动机的性能超众驰,在国内有些市场中非常受欢迎花户。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暇煞。   对于传统豪华车闻言垫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浪差。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式为姑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统视宪。路虎发现集成了家族中的优良血统骸涡东,四驱系统足以让众多对手汗颜亭。   本文导航熔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丝寂奇,保时捷新Cayman在国内上市之后繁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裴炼,遗憾是试驾车迟迟不能到位写老嘿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涝摄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吉技,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出效讽,就当胜利喜悦之余碾撑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撇富:不就是保时捷最入门的跑车嘛挠剖,至于这幅尿性嘛袱睬队?不过您还真别说妓馁典,Cayman作为保时捷入门产品中涧撼,绝对是一部对得起消费者的良心之作跑,比起卡宴与Panamera来说蚕匹谁,工程师为它注入了更多保时捷的基因谈,说句通俗易懂芬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观识逛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盖啥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拳拱德,第一代Cayman的诞生是在2005年鸿沏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格幕配豌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挤谭董。   新款Cayman S外观简洁碍笺挥,车身比例更是优雅的惊人萍寒课,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糙椿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莲蓝创,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蛋赔蹋。尽管如此弓藏父,这款双座跑车依然非常紧凑葡,车身长度增加了33mm无卡坎。车身前悬缩短了26mm驳景。   每次谈起保时捷的外观设计诗,笔者都是非常纠结的心情胖,恨的是德国人那副死脑经屉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乒撩粗,喜的是哪怕轮廓没有变化杰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿傻些,或许这就是历史的传承吧泼。   新款Cayman S除了迷人的身姿熊股,优雅的曲线之外施,设计师并不是一味的强调柔美孝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抹螺,这里需要注意的是门,这个大口可不是什么导流机构江剔挪,而是发动机的呼吸通道矫弧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位司,加上凸出的转向灯设计附硅呸,相信任何人看过之后都是过目难忘覆,尾翼同时配备升降功能烧烷菲,时速超过120km/h之后弊艘,能够有效提高尾部的空气下压力操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酞阀疏,这个是一个价值不菲的配置份捎特,总价44700元摹,如果您不满意当前的刹车系统背,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话等辛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肩,据说车用到报废了宦千轰,它还可以装到另一部车上继续使用茨铰,简直可以当做高富帅的传家宝家荤。" "  国内B级车阵营的争斗海蹲枢,恐怕用水深火热都难以形容艘,原本只是按国籍分布的对抗阵营谋避怂,随着时代的发展舱伙,已经逐渐转变为混战的局面悍册欠,比如ABB三个品牌的中级车菊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手觅典。同样的情况也发生在合资品牌身上拌森,民用车级别的对抗往往更加激烈夺氦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时米颊聊,来自德系的车型是否会倍感压力蹲珊巾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志世净,又考验耐性的工作繁。往往在某一个时段有一丝懈当倜琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生心讹。网上车市最新推出的《抉择》栏目胯袭灿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题家田唐,做出全面的分析与指导滇加,以同级同价踞期、同价不同级等角度出发惹慈沽,全方位给您最全面的购车支持绘。   雅阁和迈腾琅汐赦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哎,也许之前并不会将它们划等号掣敛,但随着市场格局的转变衡难寒,它们也来到必须接受对抗的门口锣。当然耸笛,这场争斗的发起者是雅阁独衫睦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胁低徘,抢夺德系车根深蒂固的份额鹤抹,看起来是个贪婪的举措谓题些,但能否成功却还很难讲狼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方片械磐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的私梆,反之同样铅吨。客观的讲好嚼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感河态伪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靶篙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼僻粕,但是这个技术到底是否实际啼衅泰,还要从使用中来探寻硕鹅算。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音彼罕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥撂耽。   第九代雅阁缩短轴距的作法萍久劝,是令所有人都无法理解的购暑,在几乎所有车型都在加长的时候秽毋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腾说,搞得你摸不清头脑沟睹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晚潜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铆疗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努寞菱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛔想。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能修耙,就是最好的证明阮,据我所知膜,直到全新一代奔驰S的诞生东,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苛退靡。   本文导航第吹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虫剁敌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冗灵画,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惧盎霞。直到有一天肋,新速腾上市父炕,后悬架变成了非独立结构辩,他们的崇拜似乎崩溃了倪乏娃。这还是那个技术控速腾吗帮荚先?随着时间一点一点过去缆弦角,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛊赌、速腾GLI收。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掂判。不得不说肥递亥,速腾家族越来越丰满勿,那个曾经的技术青年避皮窘,逐渐走向千家万户袭,满足标准化的舒适性需求斥绵爽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筒诉,这让我们看到速腾到新速腾的转变百萌黔,它变得多元佳逆,变得成熟筷瓤沫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满然课泡,开枝散叶就像一位长者遍库。它不是急于求成涕静洼,而是变得更圆滑更成熟寺楔毒。记得一句广告语曾经说过煌氛:“成功的男人菇,有很多面墒杰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卿艘登,它要更多变畴,它要更多面萍笔。蓝驱和GLI描借,一个拥有更多的节能技术嗅纺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构散。当然恃,价位不同酱蝗,GLI已进入二十万大关较。你有了更多选择耐琶毖,你没有了挑新速腾毛病的口实捣掀。三种产品摆在你面前复篱低,要节能坍扦冒?要动力码?要居家膜?新速腾都在这旅唬。    直至今日裤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伞汕,的确轻棘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品观,多少显的不是很紧凑动感翘。但终究那是一种技术执着理念下荷,最后一代产品了点成。新速腾的到来似乎终结了这些将对楞,悬架品质降低叭沸,操控感稍有不足讳小鄙,但换得更宽敞的内饰空间煌想,等等等等房徒誓。到底速腾进步了还是退步了狡凤涩,我们无法一概而论皮。但有一点蘑,笔者觉得大家都不会反对讥素,新速腾的外观绝对养眼郎娩。你依旧能找到德系工业味儿许惫裸,但又看到更多摩登的东西奇投。咸淡合适谜疗,老少皆宜绥。或许从这个角度来说康,新速腾是成功的仕来。    过多的技术说明湾密吕,这里就不重复了蹄,今天我们就来漫话速腾够。记得一次烷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奠,立马对它的内饰嗤之以鼻坞虱渤。毫无设计感尼骚诡,直来直去顽码蹬,见棱见角局鲤屉。或许不光是这位搞设计的朋友埔溉,很多网友也有如是感概先。他少了一丝温情拨且,少了些许浪漫和。不如北欧风情简约并钒,不如英国小车活泼舍拧贪。充满了德国工业时代标准化生产的气味凶。打开高尔夫票、速腾奇、迈腾涧低、途观好弘街、途安的车门媳剃,你都会得出同样的答案逻。或许耍,这就是一种设计选择逛瓜模,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冕,内饰模具走点曲线也不是不可以节氛,但当你仔细玩味之时挖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犊啤。不浮夸玛、不高调忌峡楷,你可以说它没有设计感嘿,但它却充满机械美暖瘟。 责任编辑秒迫坷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客奴扭,也就是S-cross锋驭凑,售价11.28万-15.58万元骋峭限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄┝柯辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客窃薪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版平奇,其实并非如此惟闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掇欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宋饰,我们不妨来进行一些对比去看看坡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靡,也就是S-cross锋驭纲,售价11.28万-15.58万元乃看文。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣岚拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客耍逼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨姑,其实并非如此捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囱风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢棉嘲晤,我们不妨来进行一些对比去看看眷廉徊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祥老。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啤斗,而且在轴距上也进行了加长叫,从而能够获得更大的车内空间堤。其实就在此次广州车展开幕之前溉妒馆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赁幌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼻贤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浪幻揩。另外舱功,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臂仑祁、BUS蜂八侩、VAN三个系列举,分别涵盖了商务贫攫虎、家用和专用三个细分市场掂到棺。好了括,闲言少叙侨,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫咀灵。   外观篇杭徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品传糯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硼粳桓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象没拎,同时会在两款车型的不同之处加以说明耐。   该来说说外形尺寸了硷莎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同禽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闪钵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浚容颊,与车头形成了很好的呼应茎测,而且从整体上来看车身更趋向于平直庭。需要特别说明的是答,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杜梯犊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镶,以应对不同的使用需求袖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沙蝎,例如高位制动灯羔集、门把手和牌照架狼额。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衰突,“中国车”凯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价五砷煞。“北欧品质”传承自S60卧,设计风格以简约时尚为主席兄乓,选材用料则注重安全环保恕硷。“中国车”同样不难理解尺谩疵,“L”是个很好的代表逃,但不是全部白哆恨。   就在试驾会的前一天窗旦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)息,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粪腔。   ● 沃尔沃亚太为何物炭侩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侯。沃尔沃成都整车工厂斥雷芜、大庆整车工厂讥咖、张家口发动机工厂幻犁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同沉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橇年淑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缝揽晨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脯。如S60L有约290家供应商屎拱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巳蔬。而在研发奸鲁、设计吠、采购和生产制造等各环节上岗风,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铅览烹,采用共同管理系统牡篓徊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拉,我们先从加长这个重点说起码派。S60L相比S60加长了80mm剔,具体点说应该是轴距加长了80mm武违拧。这80mm用在哪了呢鹤忿核?全部加在了B柱之后僚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撅,这里现在变得很宽敞碗拍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撤,前排调到合适位置后敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指课挤,属于勉强够用的水平;而在S60L中洞脾,相同情况下偶徽,后排的腿部空间则超过了两拳铣,可以说是非掣目#宽敞董钡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看尸鸥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平填,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叼蹄举。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷,外形倒也没受什么影响铰构,甚至感觉比S60还要更舒展一些掀。S60本就是轿跑设计风格吮,后门加大后茫唤捅,整个车顶的曲线反而更平滑了卢奈扦。相比之下先骂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奠倦视,但却增加了几分优雅的气质棋冉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墒豢鞍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素培你偏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姑宽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酞么。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”届浮磐,不知道大家对此有何看法胖囊踩。全新的18英寸轮毂挺漂亮品,轮胎为了适应国内更复杂的路况遁汞,将扁平比从原来的40增加到45赤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了脚袭校,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垒汞始,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筹靖糠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挟,而像坐垫疼扔讣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色快络。这种颜色和黑色有些接近掣辩,但更时尚蜗许、个性一些慷辖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弛呛逛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求石舒,后排乘客得到了更多的重视贫鼻捶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疏通。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驾任惮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置修不胶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佛祈鸵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粮顽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错建,可就在本次的广州车展上愤烘裳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迟,并且两款车的售价也是非常接近饯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伐搐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪嗓婆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辫拐,并且它的设计也是由国际化团队完成炭胜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坦渺贰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拣公,并且两车售价仅仅相差4100元传绊凸。观致3车身更宽俯臼贩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沙屑木。速腾则在车长与车高上领先观致3蕾撅寸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燃剔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溅。因为排量上的优势惜端,观致3自然在动力参数上领先速腾搪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坷腊羡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逆绰厦,后扭力梁式非独立悬架为董横。   本文导航补:" "  今天给大家带来的两款车伦单涝,其实已经在国内上市秒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晤捆袄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缕磐悔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侣席,而标致301可能大家就不是很熟悉了加独,下面拨,我们就一起来看看这两款车前贩令。 外观妻瓮返:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颓详,2007年进入中国渺。对于很多车迷来说廖巳,这绝对不是个陌生的品牌拟骋耸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颗迁,但可惜戌,无论是在中国的街头还是美国的公路上态码难,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲。我有时会想这是为什么顾贾?诚然俏,英菲尼迪的车在豪华感叭、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿绩糜,而问题恰恰出在这里凤磨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剧乖效,没有特长就没有个性脱希戊,如果是这样的话纫扇辛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尾?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹋杭扦,且开始着力寻求改变馁酗侩、树立自己新的形象痴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品视漆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蹿碾偶,当时就被其出色的外观设计所吸引熄,而今天我要体验一下它的新技术皇酷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佳老罢,车身重量上的降低幅度也不大寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26系链骑,这是很明显的改善荚,尤其是在性能和燃油经济性方面短毁娟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掏禽,并且采用的是锻造工艺脓肋读。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磺录省,现在英菲尼迪Q50的对手门签,如宝马3系说凶委、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂冉,希望Q50能做的更好通虚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蚊狗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甘磁孺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浮,但其实这些已经有很多厂商在做了顷的,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撑鼓显。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冲俏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炒攘。它所代表的是一种生活俄,是对待自己和家人的态度酒辑,是属于年轻人的精神潘沛,是一辆车谷冒。历经六代的演变肌镣茹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肝,它虽然没有惊艳的外观弟,也没有花哨的配置罗,但它是品质炊剃忙、安全捆害、耐用的代名词售宫桔。如今涪灌仇,第七代高尔夫已经面世龋缴刹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在回。   第七代高尔夫于2013年正式亮相存,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恫速羔,不再是一幅人见人爱的可爱模样须辟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爸芯膛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耗硷妊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疏骏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艰话,仿佛是灵魂一样绵寐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定席酷泪,但从我个人而言鹤按,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规瓮版。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宛雇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一团狠, 坚毅的C柱是永恒的经典蛊煎,不管其他部分如何变化虾鸡蛙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫些。   除了车身线条外棚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挎,并且被那条“灵魂”所连接着啤擅兔,这在之前的设计中是很少见的淘蓬镶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钒。这一点很有意思绥渭伐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯施参插,避免了大家后续改装窃虹矩。   说完了外观教惮磁,下面我们再来聊聊平台济。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哥彻叼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袭,例如POLO采用PQ24和25平台棚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赫槐间,06-12款速腾采用的PQ35平台晶金,他们之间都是独立的啪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的封磺垂,它的优点就是几个级别可以共享技术坤颂。   共享技术又有怎么样的优势轿?答案是显而易见的警貌。低级别车型可以采用高级别车型的技术哗密塘,在产品竞争力上绝对要远胜对手沧窗,并且还可以降低研发费用凑订茅,可以说这种男停块化生产模式在未来肯定是趋势邢掇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿,例如电子手刹痉、更先进车载系统师修闻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霸乳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配地挺赏。   所以伍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勃,就好像是四代和五代之间的质变一样潜浦凹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章辫盛。但是否真的是天衣无缝的设计拜雄苔,我们还需要用时间去考量沤裙挡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糕萝,但到目前为止劲内棠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刀魔屠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沫臣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机壁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)污镭髓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的册暑倾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别般。   首先巳昧,大众的工程师对EA211发动机减重吾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琅猾憋。另外秤柏朵,EA211再次使用皮带传动阮,相比于EA111链条传动沛晴倍,皮带可以降低噪音和重量蒲律绩。除了以上两点外温,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菜芜恕,在一定程度上可以减小阻力屏措。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枯,EA211发动机参数比EA111有所提升梧,当然幅度并不会太大任胸哇,因为整体的结构没有太大的变化按,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中劝盎绒。   既然说到了车重抗骏苗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鞋脑,这其中就包含有发动机的20kg孺,而车身采用MQB平台后也随之减重撇荷泞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的性。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菱楼触,从官方给出的参数上看伙怂恐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盾亭,这样的表现已经可以算是非常不错了馈。   说了这么多壳梅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剔聚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢背?是不是像资料中介绍的这样完美算却?后面我会给你答案警母。" "   在国内骏希榷,当一款车的价格到了百万元淳逃,那基本上就可以称之为“豪车”了挛里,但过百万的车也分很多种绢怜妒,比如X5靶脖、Q7之类的SUV溪,亦或者911菲弟、GTR的性能跑车两浚林。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粕签拱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者轻哦,除了我们经常能见到的宝马7系惩、奔驰S级苛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外墨虐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猜炼。    注沤秋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腐泄佬,但因为车款并不是统一的最高配按被洁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溶裸。   新S级受青睐沪酥衡、XJL独具英伦风勾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罚驳胖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顾。其实烘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代身笨某,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位李臣敝,即便不算是遥遥领先查,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞪绰绞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坚努萝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来疲冲平,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桶坛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间词亮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入协公,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虾嫌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鳖陡,在其内饰的做工狸伎蒂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳两罚羡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挂:在自主品牌SUV阵营里面瞳酪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檄巴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳携,景逸X5的推出经过全新变脸兰鄙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刚韶提,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耗蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点够。 外观辫谷迸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啥。该车共有5款车型慨废,售价区间为7.99-10.59万元期献冯。相比前辈景逸SUV滑珊,景逸X5的外观设计得更为时尚策,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锻辅阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拌、俊雅红凶霜、珍珠白漏、琉璃金窜孙了、陨石黑观羌、钛金灰姐墓、马拉喀斯棕等7种车身颜色椭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者澈到汤。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗜,与黑色进气边框的搭配也很协调垫篡叙,比起三角样式更显年轻航。大灯内部采用透镜装置钨素,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铅。雾灯外包围设计突起钞,很好的与大灯以及中网形成一体款狙潮。   同比瑞虎脚帘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浩,此外205mm的离地间隙部,景逸X5的优势还是相当明显的涩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拆,同时为乘客上下车提供方便饥咸。搭配车顶上的旅行架持,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勺房。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磨聚具,主要体现在细节之处的不同崔雄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吭淳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闷患诚。   景逸X5后窗配备雨刮寿,在恶劣的天气还是挺有用的号呈。此外全系标配倒车雷达瓶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贾喜。银色后下档与前下档相互呼应识绘港,整体感更为强寐显讣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倒,夜间行车的识别度非常高涂桅逆。" "  前言臀夸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑嵬藓啤,如今的战火更是愈演愈烈赣存抚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲁砂谷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磋孝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决会掣,看看在价格相近的车型之间搂地,两车在配置上的差别究竟如何吧潭佩形。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坤棘褥,作为一款全新换代车型蹈衅涛,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄陕猓客”全面完成了更新换代还。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舒价撂,只能算是一次小改款车型徽籍毁,除了在配置方面进行了升级之外全畏,外观造型邪斜露、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秃鞭搽。   在此次对比中酮肉祟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘸棱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旱,均在21万以内曹蛔。同时又都属于各自双方较低配的车型隧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骆茬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸵嵌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹全,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁外详。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力艘肠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧私,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磊藉辆,现在还不是揭晓的时候铝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沟硼:mm) 4865 4930 宽(单位攀第桃:mm) 1820 1845 高(单位沏妈标:mm) 1475 1470 轴距(单位惦闷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型没,因此其在外观方面没有发生明显变化涎参。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵款痰。前大灯组配备了LED日间行车灯帘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恕。另外涩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现募,贯穿全车的腰线非常突出癸奖,车尾则变得更平鸥啦础。而与新帕萨特有所不同的是灭圃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墒肮,而非在行李箱盖上坡署。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性航到多,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃垂漆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系划,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点窃。另外骚箔玛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多激郊胖,不过从C柱开始已与车身线条相融合秀碗,深度虽浅但是更加富有设计感岭。   同样解卫降,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板般,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杏,并且颜色也不显得突兀仕坊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲤勃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兰。内饰配色非常清爽钎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹樊,用以进一步提升触感搪柿玲。   动力系统方面毕楼涎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朗、1.8TSI笔、2.0TSI群、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斥惕,在保证动力输出足够的同时也相对省油虽侮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L特裁斥、2.4L和3.0L自然吸气发动机努殿骏,在动力输出方面的提升并不太明显痕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梁猫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面围配,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近下扇缮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涉,同时都采用了电动助力与电子驻车怜。轮胎规格方面滴巳厘,2013款迈腾采用的是215/55 R16惨携,2014款雅阁则采用的是215/60 R16领。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猎憋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注范。事实上谅层,自由光有足够的话题供大家热议劳段,例如特立独行的外观贝促鸥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挝乃临。日前檄辰,我们得到消息划,自由光将在12月底正式上市销售对,所以当这次在广州车展见到它的时候抛池稠,感觉它跟我们更近了砰次。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牡屎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种逼,它似人非人腐,行动极为敏捷色汹,也惹出不少祸端铜,人们曾经持续对它进行追踪豌炮型,但一直未果奠聚吨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撩干谐:敏捷萝、神秘窗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了繁堑梁。   很长一段时间里酬纤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糕,并火热至今铜棉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伎,起到补充细分市场的角色裁谎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼,成了途观的小伙伴仙舞呕。   野帝的定位低于途观弗绰馆,车身尺寸小于途观镶悸心,同配置级别的车型价格也在途观之下垦,很明显欺讥寺,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒钆饰浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罢。   ●外观宫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拈百,舍弃了老款极为个性的风格忌,确实更符合大众审美吻茄融,不过平心而论它依旧相当个性嫂公媳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凶匿,它显然不属于年轻时尚那类的叭,车身线条硬朗图慈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔽搬睬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陵城棵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚说,喜欢的真是特喜欢钞垂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尾。   ●内饰琴:沉稳律拒岭、无趣枫、无惊喜   坐在野帝车内搽袒旱,从气味到设计都令人非常熟悉钳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黔幌容,在操作方面缚家持,由于没有太过复杂的配置珊,所以操作上手难度很低五。" "  在如今的国内汽车市场中附,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车韶镶,紧凑级SUV是近两年的热门车型沧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型软笛刮,宝马X1在国产后哭,其售价区间为25.90-49.90万供病,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爆欠先,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酒投,看看他们的表现如何汾痘。   外观篇   由上表可以看出蠕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豪诫滥,外观看起来会更加饱满一些桑。   对于宝马X1和奥迪Q3剑外奢,都定位于紧凑级SUV砰勤,又有相仿的定价区间膛韧吨,无疑让这两款车成为了PK车型桑,经过仔细挑鸭2∷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热嘘钉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅稼,整个前脸攻击性十足鸵们酷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻琉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯功,并且配有自动清洗功能胶兔灵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囱染涟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阶恫囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重香本,所以整个车身看起来十分修长捶蔷僳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感末份兰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侯,看起来略显敦实少护蛇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素且儡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篇僻谋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棵恨、动感和实用等特点烁冻圭,所以在中国有着不少的“粉丝”侍。如今培鸵限,第三代飞度已经在日本上市雇,而不久也会顺理成章地引入国产垮衰醇,全新车型是否能够保持老款车型的优点楔钢峰,并且更上层楼呢璃录笔?今天赴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘M恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案立驳帘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烘痊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计溉喊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多微公。当然难柒秤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狙捂,左右两侧都是封死的沦,目的是让新飞度更加的有型匈肯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯拔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疙惭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尉香牡,日本人称其为“1BOX”韧潮弘,发动机舱十分短星,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹦:机械占用空间最小化鸥,乘客空间最大化)衫围情,车身长度更多为乘客所使用套。但与上代车型不同的是龚惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劳烘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筏埂。   在车尾的设计中描淬悔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钨,此外讨蒲温,尾灯向上伸展陡,经后风挡两侧直到车顶即,这一风格显然来自于家族内部的CR-V损凸。在1.3L和1.5L车型方面剩揣,车顶处有一个小鸭尾造型挛眉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簿胁喀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玲掠袍。   新飞度好看吗私唉赎?也许这并不是一个好问题长,因为审美本来就没有统一的答案珊晨虱。不过可以看到的是普宫,新飞度的外观更阳刚锨帅畅,更加运动化瓦坍,也更自信了春,同时在内饰方面也走向了成熟湘撅。做个比喻吧测肮狸,第一代飞度好像是一位高中学生妹弯美镣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备墙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊杏,慢慢褪去了学生时代的青涩陆纷化,变得精力充沛摔、充满自信糖禽爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前热,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肋思,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矗内挽,它看起来依旧如此的适合年轻人攻嗅粗。没错伴,搭载着一车的新技术之后拆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邪。于是当新车到来的时候舜,你一定和我一样对它充满了兴趣韶。这是最年轻的凯迪拉克猎、最小的凯迪拉克沮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓶? ● 外观造型失弯:钻石切割风格依旧势徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乔、2013德国红点设计大奖滤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绒翟桔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堆揉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦搪,只是这回底鲸栋,ATS是完全原创的作品凭阂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拐工猎,轴距仅有2775mm核,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墟烂,而国内我们则把它当成中型车锭疙史,和宝马3系标准轴距版嗓、雷克萨斯IS成为同级别竞品箩膛,并比它们都要更小一些昏劝效。   前脸的造型相当干练玻蔫力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姬,而是被很好的控制在一个合理大小上笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彼久,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤楷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头草堑辩。出于空气动力学考虑须杯苹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惹篙霓,当车速高于60km/h时廊,前进气格栅会自动关闭补双,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堪宋爬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驳仓,并带有远近光灯智能切换功能呐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挎隋,快速亮起诬惧,缓速熄灭的设定很显档次诫。再往下看五煞,闪电式日间行车灯淘拣蔫、大灯清洗涩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醚挂勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜡奔驴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乓采凭,亦或是造型需求姐,感性的来说线撑鼻,可以视其为向着传统美系性能车致敬需快。身处车内捐仇俺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汤毋煤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹慈。   ATS是一款后驱车峨改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍督:50弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沃,贯穿车体的俯冲式腰线浆、短前悬顾憾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姥围喝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上土即烙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄疮韦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窍。而在规格方面郴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性环酒,前胎尺寸为225/40 R18搅京,后胎尺寸则为255/35 R18笔氓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矩些哦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恰卉少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挟,至于设计师是否真有此意碑夯,倒还真无从揣测筋汝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑瑰,实际上拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割桃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劳,由此带来了不错的视觉冲击感祈矢,给后车以足够的心理压力牡掏,至少眼前的这个家伙一定不好对付伞雇酿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋木,至于3.6L V6车型何时会引进旱,官方暂时还没有表态蹿泌概,而是否会有V系列性能车型的推出吼书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定摆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满林署,虽然它是一款两厢车场慷,但当时也没阻止消费者对它的热爱反姓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拢敦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睬献,两厢车朗行也就顺势推出府,可上海大众并不为此满意粕牌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锑费头,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫揩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仿莽布。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吠硷熬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滥拼怜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜劳钮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的栖哆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愁惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计村能钾,对于减重以及散热都有进一步提升亭鲤界,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统理。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛙趁硼,参数上的差别却没有这些技术来的明显墙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱第痪脑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秀惧赦,高尔夫在这里就比较有优势了湘,采用了四连杆独立悬架坊挺盯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撂涡枯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遁陌扒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的划剖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檬坑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卑,看看它的实力到底如何坤镜。 定位及对手分析渭孙岁:瑞虎5定位高于瑞虎瑟狠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5什碉唇,定位要高于瑞虎车型官溶,预售价在10~15万元左右铆淳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元芍。定位的提升匡离,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上限赔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面党掏腿。 【左上羚:瑞虎5;右上酚乏点:哈弗H6;左下钨借:全球鹰GX7;右下酞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位投,目前市面上的哈弗H6牢编舍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衰梧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闹稼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祭宋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱美虐糖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑埃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验煎瘟衰。 三款车型具体型号及价格参见下表隘峦玩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刊弄,GLI是其中相对惹眼的一个交覆嘉,蜂窝状中网设计和GLI标识编锨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来请查试。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饥赊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外闯,另外两款车型都采用卤素光源匪岁。 车尾部三车间的区别更衅墙稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理观氢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叮戚劫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎时始,侧重舒适性和耐用性磨。   内饰方面褂喂婪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袖多。三款车无论是在方向盘孤频提、排挡杆底座还是座椅上诗此,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊劳撩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章串承昧:" "  奔驰S级在国内上市的时候楷厂,奔驰就打出了“汽车发明者骇柬,再次发明汽车”妓,对于前半句涤,你应该可以了解喇护,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘎筹。但是后半句是不是有些困惑呢就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稍青刃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼论熬,全球订单销量迅速上升实,国内订车也需要很长时间懦缔丹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翟媚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷透耻?除了进行试驾体验之外泌详,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悸四,相信看完这篇文章之后戎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溉。   之前沧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桥环去,如果你感兴趣可以点击图片阅读萄龟擅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹤票,属于入门级别车型秃,排量为3.0T细,售价区间为纽千:124.8-141.8万元之间芬侠邵,只有两款车型可选经铆贪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T歧,售价区间为179.1-204.8万元洪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了栓本。   对于汽车厂家而言救,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菏绒弟,无论是从设计抡台、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朝砰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比成呕,并不是要面面俱到的去介绍年划楼,如果这样的话八捻,几大篇也不会介绍全梁姜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痊吹款,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酗椭涤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的番嗓井。   对于外观酥头,依旧是那句话玻:仁者见仁焊仕,智者见智瞳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哇哼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腔愁趟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墙橙湾、冷峻的态度都。如果非要比拼的话壤剔镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计八鹃。如果没有奔驰的奋起直追乱耻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪判屁,但现在我想应该不会了磊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼层蛊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溪溉,所以从侧面看起来就更明显了咳市,奔驰依旧是将优雅做到极致沛艇疆,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛙,前后比例也是十分协调呜,整体表现的是一种中性美笆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敬瓦暗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘶,最能体现出美好一面的就是细节的处理访诽什。比如炮吻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式玖,只有在R挡的时候才会开启翠揣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式担刹似,当然这也没有异议蛙闪,但是和奔驰S级对比之后晤,就能体现细节上的不足了篡氛交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哼。   本文导航摔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M点涪躲、G藏嘲揉、QX鹅构、FX俏、EX帅苹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疚灵竭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仑,趁着2013年的尾巴藤雇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑师,提高车型动力巾,一方面也使车身稳定性得以提高劳。2850mm的轴距虽然没有变化卞士,但是空间分配上裸灿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排皋触剧。   前脸整体看上去十分圆润饱满话,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力规烧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谎羚莲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铰故损,L型大灯像两双飞翔的翅膀潘妹,随着车子的启动报怜材,展翅上扬价境。不过这款车的前脸上任,我们并没有发现雾灯的身影捎扒德。   与前脸一样开剔撼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多解赏醛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捐玖竟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涪梳,博得了不少的关注视。大家这么关注它肯定是有理由的闪,名图定位于索纳塔8代之下等沁、朗动之上锚惹貌,依靠丰富的配置聊就枪、合理的空间和稳重的外观内饰枪,实实在在地填补了中间的空缺猎箱。据了解脆,名图上市后将会有8个车型鞋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型空凸?曝光北京现代名图详细配置)徐擒江。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瞳磺毁,1.8L自动DLX爆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妮拒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻皑盟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铆蹄频,启辰R50X为8.28万恃爬夕,MG3 Xross的售价为8.47万元躬。按照车型划分来说疽,启辰R50X属于紧凑型跨界车耗,MG3 Xross属于小型跨界车未。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掳。但在外观方面妒凤,MG3 Xross比启辰更都市挟、更适合年轻消费者墩借蚂。   启辰R50X   外观方面嵌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板履,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架感绣搓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兴。由于增加外观套件喷稿瘁,尺寸自然会比R50有所增加尚尾,不过也仅限于外观上荡妊馈,轴距依旧为R50的2600mm饺,同级车型中算是比较出色的数据笨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢斥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翟衅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拔皮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素深骇。   侧面变化不大连蒂景,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同犀玛匹。典型的跨界车必备配置行李架敝力漏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斤警河,有了它的陪伴槐氏辽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寸。看似设计复杂的尾灯楞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禄绵架,也正是它的出现暑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刚老。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律你施:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疏惟,虽然MG3 Xross的售价更高镐路侧,但在配置上却没有太大优势阮。启辰R50X中装备的倒车雷达纳素、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现费。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妊,同时对关注度和销量也有较大的影响酚里。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一充警,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赴行处,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僵公烫。另外椽,天窗也是大家乐意看到的配置概,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胆灵泻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致册桑烦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一监嗡。三点式倒车雷达导,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毒,也让尾部的整体感表现更佳溶。   本文导航耽窟叹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车式?”每个人都会在心里问这个问题暇愧。它是个新来的家伙庆兼迫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔貌恍。“这不就是3系的Coupe版本吗盟隋?”有人一语中的谓乖。故事讲到这里似乎就可以结束了嫁德,但事情真的这么简单吗培勘?当然不写上。在真正去驾驶一辆宝马之前凛吭,我们无法给它下定论胜昏迁。于是问题变成了吗谷:“4系是一辆什么样的车落秆囊?”   几个小时前(11月12日晚)我,4系刚刚在国内上市蹬驮送,售价59.6-73万元璃税扭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吐,但不管你是不是4系的潜在买家母合龋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情彤。因此陌世,我们为什么不暂且抛开一切杂念党蝗齐,而单单去欣赏这辆车呢攀攘铺?   ●外观射沛翁:若要欣赏波躲耪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甲,中国官方名称435i 豪华设计套装刺贫扰。仅从外观来看胺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力从某。原因很简单拔乾署,它的确太像3系了滩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雷舌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劲凄,4系如此像3系(F30)谁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系端核许。大家难免会因此而看轻它殊港问,说它只不过是从3系分出来的车型罢了去蹿。再瞧瞧6系授,虽然与5系和7系的关系不一般抵芜,但它显然幸运得多饯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽紊石,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来形妻,即便这辆车没有装备M套件勉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戌,从这个角度看懦炽闲,再也没有人会说这是一台3系了盗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe髓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孩,易成为人们眼球的聚焦点秀,有些喧宾夺主的意思掸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娥徘餐。不过轮胎的配备让人不免有些失望灌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趟盗,对于435i这种动力配置来说妹控殴,225mm的轮胎确实有些太窄了期蹿。   从车头到车尾歧琉场,你的心情会越来越好媚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蟹贯。细看尾灯造型龚瞎,它更扁更犀利把,与3系有了细微的差别厘悍,配合流畅的线条惧壬函,再没有旁枝末节布,给人赏心悦目的视觉享受光瓮。   ●内饰祥汲般:领导配,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棱垮酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话秆懦朴:“以不变应万变”令桐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摊盒。为什么这么说核霜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了工谜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宫,如果真的会有人选择这款设计套装哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拨匡挥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呵钮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷门降藏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及参粒,不如回过头来看看那些被你所遗忘忿毫楔,或从未关注过的豪华品牌欧。在它们身上世舶秀,有你难以发现的豪华品质碴请,也有能够让你折服的豪华配置碉,总之蕾嫂,在选车的过程中编颓,尽量不要做的太绝黑仕橡,因为买车不是跟着别人的感觉走娩冗,选到自己合适的才最重要胚洼亥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赂,又考验耐性的工作罗怒。往往在某一个时段有一丝懈挡俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目灌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狄锯敬,做出全面的分析与指导托码叭,以同级同价虱维、同价不同级等角度出发昂裴,全方位给您最全面的购车支持猎暑魂。   X是一个颇具神秘感的字母咸犁,我们经呈娇溃可以在电影中看到这个字母的出现挽蒙奥,往往能与这个字母挂钩的人物笔烁妒,若不是什么超级英雄椭控,就一定是罪大恶极的反面人物烂淬恳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型袭胁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菜。由于种种原因壬,这些汽车界的X-man无法全部到晨菩,而今天出场的这三位颊舵凉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解珐。   两款日系一款美系态僧然,这样的搭配或许有些欺负人落洽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞋写枚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环蕉逗。作为ABB之外的豪华品牌氯辅逢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌深却持,都在顶着巨大的压力在中国生存者铺鞠千。当然参,它们之间的生存状态可能有些并不相同桑香含,这与进入中国市场的时间榷敛、推广力度疼、价格等多方面因素都有这直接原因谭龟策。SRX行旱、RDX和RX芹到劲,既是同时拥有X标签的SUV车型踏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母起贝,这样的巧合其实并不常见嚎,但名字的相近却并不能代表实力和销量施痴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菜递,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颁券侍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闷悲嫁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后双,将其取代的是刚中有柔腔拍顷,粗犷与细腻的结合体勃金,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匹铆患。   本文导航测肋湃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知襄苯搽,很多汽车厂商都为国人做出改变泊挡,纷纷推出加长版轿车冉娄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廓啼。新车在天籁的基础上加长了135mm使秘,但它真的只有加长这么简单吗叔?显然不是熊龋白,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗓涉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湍衫米,新车定位要高于普通天籁惫、迈腾雅阁等车型的薯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兄,与之前换汤不换药的公爵版相比险衫,全新车型有着非常大的改变冠刃纫,它注重车内空间喀拖,更注重后排的豪华感受崔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盟,主要竞争对手为丰田皇冠呛氖、马自达929等车型冠。公爵自1960年以来共推出过10代车型险窖。之后公爵被日产FUGA所取代泪孪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汝刃臣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表安溉可:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劫稍,新公爵版的车身长度完全领先于对手铝,并且在轴距方面疗撤幸,全新公爵版也击败了其他金正对手荒寡。在车身尺寸方面祥跋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晨。   新车的前保险杠经过了重新设计惠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哗未,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔬瞧圃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猫迫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氦盲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残。但全新外观并没有显得笨拙雀,相反侧面线条看上去更显硬朗籍暮,同时还提升了豪华感肖蹈宋。17寸轮毂采用了全新造型截泵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醛添凄。   同时新车的尾部也经过重新设计旧拖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仑稗,让人心里觉得踏实笑咸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中独侮誓,这也是日系豪华车惯用的设计手法郝抱挞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醇。   本文导航闺吼颂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可士奔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心票。不久前宫蚕鞠,哈弗H6推出升级版溺猜,现代ix35也完成了小改款庞薪,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹲犊庙,看看在汽车领域内排绊洁,中韩的差距是像国足那样不争气悲巫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力受粱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诵讼拖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憋翔,而且发动机的选择也更多吐劝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少榷犯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苯成。售价方面两车差别较大迁,这一点也一直是自主品牌的优势所在鬼试,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堕葛胶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兄嘲请。   外观胆讼泊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大袭,比较明显的是在车头忿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锑凑,另外在车头下部进气格栅派赶冉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巩慌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盛,不过因为仅有三款1.5T车型缓,因此他并不是今天的主角剂嘲容。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型添:第八代索纳塔)埠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眯局勿:全新胜达)茂林阜,两者在ix35身上很好的结合在了一起潍钒,看起来既有轿车的美感事峰放,又不失SUV硬朗的气质菠。 外观配置对比铜谅互:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅功,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元方特,优惠后的成交价在15.84万元左右腿什磺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎墙,因此我们拿出这两台车作对比晤秆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富客溺,除了天窗城啦聊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浓蓬害,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黑贫。   车身颜色标勘端:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孪型摧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溜口街,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点首,多了一个闪铜颜色的选择钡檬。哈弗H6颜色也足够丰富赶衰,平日最常见的白设、黑娟溉榔、灰赫让宛、银都具备磊卸八,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烙秋缴,基本足够满足消费者对颜色的需求填廓。   外观小结芳饶:   外观方面我认为两辆车都很耐看稀钨芥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婪,因此更显时尚刨厕钡、硬朗病。哈弗H6外观也很不错橇掀,可以给人非常沉稳踏实的安全感农烯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版系,外观就更不输给现代ix35了绥俺。更喜欢哪一款见仁见智超食男,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比世闯。   >>>慎防购车陷阱驴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耙勒?当然是因为它空间够大叙诽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因律。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疮丁钦?或者说什么样的MPV算好帽骋?多大算大层轻菠?今天漆垦,我就从一个汽车网站编辑的角度氛技,跟大家分享一下我的标准和看法怪臼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彼疗能。   在我看来耸,对于一款7座MPV来说沫。大家应该首先关注它的乘坐空间靠介,特别是第三排乘客的乘坐空间俩。因为以我的经验畦掀仇,7座车型中贝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妻。要不就是顶腿讳晃晨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浑清宠。所以在选车时床,这一点大家要尤为注意唇侣,否则第三排用不上讨娄屏,倒不如少花钱买辆5座车感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巳。   第二个关注点是后备厢耻供墟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓮计当。很多7座车型在展开第三排座椅时桅,后备厢连放个包都费劲了戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甸,有可能一点行李都没有吗熟缮旅?所以这一点夏,大家在选车的时候也要注意风娜护。   第三点是便利性躲穿,这个除了日常的储物空间外孪,还包括第二排上下车的便利性庆梗粟、进入第三排的方便程度等祥诺。对于7座MPV车主来说羡拴诚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛔。一般来说前排往往是孩子爸妈号,而后两排则是父母和孩子隶访涪,可以说是老的老点傻讽、小的薪凵!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拼本。   开头长了点忙焙泉,主要是跟大家分享一些经验尚饱穷,下面我们进入夏朗评测丧阂,看看它的表现如何俯搓品。按照刚才说的捻咆偏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淡染殊。至于外观狙镭、内饰俺、动力等太肖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黑憾,我们稍后再谈杰豹付。   ●乘坐空间吵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓,一辆7座MPV芒斯,前两排的空间肯定是没问题的吗麓贤。比如我身高175cm傲崎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕爸逢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锻,靠背的角度也可以调整30°左右觅舞。前者很重要老猴,可滑动的范围越大加趁,和第三排相互迁就的能力也就越强罗竟。   从上面的体验来看奖蔽缮,至少从腿部空间方面来讲日歼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛔茧,而且进入第三排也并不是很困难落够。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啪瞥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窜,几乎领先于所有的同级别对手郊,所以相应的饶缴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箱步。另外有一点大家很容易忽视的是漓灭碾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罕哨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丢府腑,而较窄的第三排(受后轮图、后悬架影响)则只乘坐两人巷。   与夏朗相比吕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纯净杉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适建十,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妻糕论,满载时第三排的舒适性可以想象叮铅缆,一定好不到哪去购姬彪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黔糙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勉挫拐,而且五个座椅都是三点式安全带挺牌奔,都配有头枕洪贾,这也是其他车型都不能比拟的一点多。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市,比如长辈腿脚不方便进第三排旦湃,那你大可以将儿童座椅装到第三排确涪花,这个很多对手真没有场锤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敬冗,到2013年11月新车上市性传厩,短短4年里惨怠吭,观致汽车为世界带来了太多惊喜潦畦力,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钠乘。新车迟迟不上市士,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狮。是骡子是马瓣精,终究得拉出来溜溜弯晾痴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闷乏,到底有没有想象中的那么优秀卡娜擦?趁着这次的试驾活动啼须,必须让各位清楚的了解真相家掂浇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞先前倘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢默?这是个很敏感的话题罗,却在任何一个场合都不得不提饰艇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞬完,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涤淘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祈懒,而非决策权渗透捅季私,这个是一个需要十分明确的概念擞蟹矾。   综合来说屯,您只需要知道透唤:它是一家合资公司每,也是一个中国品牌贡抢耍,但是它的发展不受制于任何人奉, 并拥有独立的滴竟啸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桂唤外,制造的也是全新的轿、面向国际化市场的高品质原创产品廊灿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刺柬袜,副董事长Volker Steinwascher石清仁昧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物可梦,前者曾是大众集团高管潮,后两者则是举世闻名的顶级设计师钙嘛。所以在观致3的外观造型上乓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知武。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下癸绣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路澎蹋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品炉,车身尺寸号、腰线的丰富程度等冷萄涛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焕释肯。如果一定要说有什么特点的话烫迟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僻怒。   不过虏深,若是细细揣摩这款新车弊爽笆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性憨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烘忱墙。而由法雷奥代工的前大灯管哎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窜绍,如果您愿意再多支付一些费用户春融,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倦豹喀、大灯自适应开启及清洗等配置阶。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞪,后视镜上同样布置了LED转向灯蕾,只是LED二极管贴片的间距有些过大草酒,点亮之后似乎缺少那么点感觉埠猾,而厂家的工程师也很认同我们的看法扯妓,表示会很快对这种设计进行改进搂坎涪。而后视镜的特点是宽度很大缚辩崇,可视面积优秀炮订,并带有电加热功能瘦线。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拇垃皑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帝兜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呵,无论是大灯箩日、尾灯组布局圃,还是倒车雷达的探头布置等等酣。而很多时候靶泌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躺草,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品觅毙幌,设计师的固执被得到了采纳然是。   有一个很好的例子来阐述这种情况菲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仓撂扛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鳞工愁。用厂家工作人员的话来说苗和,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榔奖戎,必须成双坞佃汀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杏人镁:LED光源+导光条孙衰、双倒车灯斧淀、双后雾灯督晌帝,灯组的供应商仍为法雷奥交咕括。   尾灯组本身的效果相当漂亮狈评,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秸革吻,但不得不承认的是及四外,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躬。双边双出式排气管雌腐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茅诉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祁效。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配丸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苦碎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上识惧曝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冲胚。轮胎方面观致3也是十分的给力慈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品送帽,因此马牌就成为了唯一的选择巩,对于消费者而言自然是件好事俏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗独垫,这款产品显然更注重驾驶舒适性盛,但规格上似乎不那么亲民核幂你,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秘嵌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了甩擎维。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瘁,虽然市面上可选择的车型非常多妻,但是想要在其中选择出一款空间够大内徒,配置也不能太差的车型困量,着实有一番困难赊窟蜕。近期我正在为选车而烦恼工,裸车预算在10万元上下拟滦敲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碾仓,所以对空间的需求比较大龚抄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桐趟褂,今天缓卵郝,我们就在这两者之间妥丢,来一场空间的较量托潦。   飞度共有5款车型弓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间提傻尸,骊威共有8款车型骡爆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拼彼。此次对比文章中娜轰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比稗饱攘,两者指导价分别为10.42万和10.58万加唱,并且在上海都有一定幅度的优惠宋够,实际售价两车差异不大省哇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观好:飞度时尚运动团,骊威中规中矩伺。   在外观造型上颁率,飞度外观饱满菠,硕大的前大灯葱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崔歌,不过现款的外形并不显落伍戚。骊威的前脸进行了重新设计锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墒卡,不过整体造型依然中规中矩彼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挞逞麓,飞度长宽高三维尺寸分别为艘:3900×1695×1525mm陇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm午抡隘,轴距为2600mm稳,从数据上看炽捎,骊威具有绝对的优势清。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渡,请继续看下文返。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂昂炬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强户奶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驮素路,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力父褂插。另外孪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扛摔,飞度为前后盘式耻蒲脑,而骊威为前盘后鼓啥徒慰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正硕化,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丰,对提高倒车的安全性也会有所帮助仟悼。相比之下立,同价位的飞度没有此配置掣,有些遗憾烹弘。两车都配备有一尴辏控钥匙埂兑乐,飞度将一聊烟樱控按钮集成在两把钥匙上虹如,而骊威的遗炊蹋控器与钥匙相互独立附,而且仅提供一个疑顺旰拢控器蓖颠,不过两车都装备发动机电子防盗系统扛。" "  现在出现了一个有意思的局面敲遍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车好鬼,而且还有像大众汽车那样累,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藉,在大众汽车之后损,东风雪铁龙同样采取了这样的做法爬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍读冕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伙绦。下面我们就来一起看一看这款车受彻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啼骄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挟?不得不说渴互,从外观上来讲笆冒逝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妮宠腑,购买它的人们铂,更多是在预算有限的情况下追求实用性街陇,谈不上什么审美喜好甫靖。而全新爱丽舍的外观设计荡堑承,明显向前跨越了一大步嘉僚缴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人表襄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糯侧七。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壕躲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞪姓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来畦讼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的昏。这很符合中国老百姓的用车需求厢兜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛇,注重舒适性深派嗡,但行车噪音比较大朽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缸乒,除此之外叔,车外再没有开启的地方姥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驮。除此之外毫卵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轰建尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歇,属于全新爱丽舍的卖点所在港。   本文导航歧:" "  一直以来醚哎素,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅费吹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斧稻,但始终让人觉得有些激情不足墒邻澄,与犀利的外观不太相符前。日前寇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暇洁瓦,传动升级为6前速自动变速箱夸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统说梨畦,提升了该车型的整体素质娇姆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腿,在外观内饰方面变化并不是特别大计盯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己面涉橙,新款MG5 1.5T也不例外叭傻慌。如果说红线彰显了运动气质热些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镀宋稿。   新款车的侧面造型与之前没有变化扯赦柒,作为强调运动的1.5T车型拷煤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果感。车尾的变化也不多伟,远观基本上发现不了变化所在蔬沫挎。   本文导航匿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哥亥,而在中国市辰涂唷,两者的竞争更是激烈矗蝎,A4L一直在销量上处于领先地位粗林,但宝马必然不会轻易言败蔑勃,所以我们看到了宝马316i的上市祈储栖,其价格下探到30万以内精南,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捶,豪华品牌攫斡鸡、售价30万内纽观、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梧齐缓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帕哦,还有手动与自动可迅贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据伴路翰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的琼溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距凉,并且我们看到官方定价方面叭檄,316i进取型甚至还要便宜8000元席,不管你是不是“壕”杉行,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观播:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潘核,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屉枷厕,在大部分城市并,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晾秆,所以过多的点评话语我就不多说了蹦戮,谁更好看都是自在人心的事羌官鞘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遂疾,但是小编还是要尽到自己的职责寿,必要的展示必须得有怖拓,下面就看看两车的车头正面大图对比武稿呸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糜每,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汰荤奶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熟瓣弊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型釜配笔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筛轻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了策劝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侣睫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皋篇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了目氖酿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)史瞪吝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞠丰妓,不过这都是个人审美的问题了晴妮拘,整体两车的外观设计还是在一个水准上吭。   轮毂上呵堪,两款车作为车系入门版车型泉客茹,都使用了16寸轮毂参,尺寸相比各自中高配车型是小了些旅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溅势,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惹良呸,并且在胎面宽度上比316i更优潭罢新。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娥仁,用一款中级车以较高的姿态切入市吵怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甭缮,按部就班的推出了中级车GA5脯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霖钝,而随着国内SUV市场的井喷滦蔬聚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声次。   好的产品才能抓住消费者劝悸坏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疵钾。在今天试驾的这款GS5身上踏落,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搐瞳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞍哩瓷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嵌茧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念李,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甲镶,看上去却十分洋气薄岔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糯、1854钞孤、1680毫米列,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侨晾,这也是国人喜闻乐见的戌。   车头的设计略显凶悍漏,设计师称设计思路来源于雪豹酚侮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崩膊汹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瓤。前大灯采用了透镜式的设计桶纺绊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯穷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浦蹋,这个考虑绝对够实在洗毫车。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躺丘磐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褐。   在轮胎方面剃喘蔷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的台,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摹读全。轮毂的造型十分普通界肛赏,只能说看上去很顺眼比较实用吧裸。   尾部有一个明显的掀背设计咳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剧。尾灯采用了主流的LDE设计救砰,搭配大尺寸的高位刹车灯何八,不论是视觉效果还是警示作用都很出色倍隶,辨识度也更高箱荷浩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凶?是豪华奢侈的奔驰S级湾犯,还是“上天入地”的路虎揽胜擅库,亦或是驰骋四海的保时捷911线?对这一价位的车型来说诺涣堡,什么才是决定性的购买因素导卢歪?是配置还是性能席?车型对这一价位来说到底有多重要捎艇超?要回答这些问题当然还需要专业的解答恰惶。今天顺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级对虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秀奶革,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版首,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俩岸竭。非土豪们甸坛纯,退散~   由于有200万元这个限制咳救贰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淌捅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祷,但市场有20万左右的加价覆,且并无现车岭搜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型透,这款车终于摆脱加价射,进入平价销售阶段仆,当然能否买到现车就看各位的运气了撕擂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版估末,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的河腐吐,但跑车的身份无疑是最拉风的规锋。   尺寸上实在没什么可比性傅,加长S级无疑是其中最占长度优势的谩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短华捂喝,跟标轴S级还真有一拼磐,巨大的高度也傲视群雄提础,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勒枪。最后我想说的是藐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了结诫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雇答败。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僚韩,公平起见还得排除车重因素浦拆恭。别看S级一副身宽体胖的感觉嗣懂高,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汉厢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磺邻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心耗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罚,别吓坏了后座的VIP菲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撅,但也确实相当可观了嵌班,不过由于这款引擎还是有一定年头的赐垛萌,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧丸秀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的檀。不过写到这儿我很想问一句皇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秘饱北,就能成就今天的丰功伟业冒,是这样吗窍慌戌?就算这不是一个伪命题堑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栓刻栏。那么梁,历史能代表什么愁敞?之前握武,我肤浅地认为瘦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赤莲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缴诡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脚肉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藏粕萌。 ●何为中国专属褂逗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哀帆泡:S400L两款搁挤搔、S400L混合动力一款蔚泵泰、S500L一款犁氰。相比世界范围内的S级麻侈,这些车型有三大特点需撅瓶:全部为长轴距版嵌媳、全部为汽油车半闹坦、S400L两款车型为中国专属镭阮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潦需俯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爽垦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炔仁露,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椭人。因此捎厩,中国专属的S400L与它们相比霸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸿。我们已领略过S500L的魅力斡怂群,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版琳。   ●外型槽:更长氮腑仑、更宽突食、更高疮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位青:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弄景椭,尺寸上擒,它比上一代车型更大藏,轴距则保持不变伶刺。从数据上看斯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑毫砘,但落实到实际的视觉效果手讼附,我想没有人觉察出几十毫米的区别必。相反并黔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赔、霸气很多奢甸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坍,根据车辆配置的不同奥捂,全车使用的LED数量有所不同暖。我们不知道具体车型的LED数量捅吞狼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碱丁税,它足够惊人忻尽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场围蔑淬、中国市城卑砬蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堕。对于中国人来说夕靶士,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恫抬撂,中国人将有更多合适的车型可以选择骂霞。同时蹈官,市场竞争日趋激烈邻郊即,汽车售价降低匪评蠢、经销商服务更好歌崔斜。   作为目前全系的入门级车型鳖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抛春,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耪备。对于S级来说切隋叙,无钥匙进入功能十分重要辽市撑,没有它迸,许多车主会无法接受盒盾宠。   如许多人看到的一样暗疤微,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚊勘僧。在奔驰车上骂纲,总有许多你也许永远也发现不了的配置骇眠霖,它们中许多都与安全相关班寸皆。比如S级全系标配的自适应制动灯彪故,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度布,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂赊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骚掀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题觅毖,什么是MPV车型盖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茎箍庙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裤锌佰。是MPV诵邵?是轿车筷慌垛?还是旅行车盎?这看起来确实是个很有难度的课题届吐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捍床。   当然这次大家不用只听我的一面之词揽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泞怪骸,而且他们一个是马自达5车主队,另一个是沃尔沃V60的准车主俗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烹罕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疲舰。   首先登场的是胡正暘刷,大家一定不陌生淖,他是我们汽车之家评测团队的成员畦稠妮,今年27岁亢,算是个文艺小青年盒斧赦,热爱生活放,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来式碉肚,刚刚新婚不久巍,正是对未来充满希望与热情的时候上。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动燃夕,如果家中添丁的话怠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吞轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部攻晃,胡正暘就迫不及待的去体验了睬委乾,据他所说眠矗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了峨倒亥,属于一见钟情傅痪埂。另外从外形线条以及车身尺寸来看侮龄,杰德都和V60差不多受圈牵,是辆旅行版轿车的样子凑爬。   当然外形只是一方面奋墩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间息,特别是第三排座椅深。实际体验了一下身,将第二排座椅滑动到最前面的位置躺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗽轮超,头部也有四指空间吝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抽伺,之前的文章中我们也有过介绍冒抡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法购。   更多精彩视频你仟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闷寡迫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涛克懈,表现基本上与V60相当酱冀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱男。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埠委,在放倒第三排座椅的情况下遣,用同样的一些物品存放来对比冉逃稼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些栖,而如果使用上第三排座椅肺牟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囤篓擂。   胡正暘对于杰德的看法连:   首先杰德样子很好看陵擒,够时尚寐,年轻人都会喜欢捷。另外思,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欢田答,但是内部空间利用率更高兼,实际空间体验也让人很满意推拜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间访,这点非常不错建鼎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题线。   不过它有个问题郊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霸绿得,只适合短途出行怀稠库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聪眉,如果需要经常外出长途旅行的话幂链,5座版车型更合适认略。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勺。近期尉送,2014款雷克萨斯GX400推出市晨崦础,作为小改款车型危判砰,此次推出的新车在外观方面做了改动咯肋耪,同时在配置上也有一定程度的提升奖貌勿,动力则保持不变该常兼,售价方面与老款车型保持一致茄抄舞,提升了新车的整体竞争能力旅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旱草。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伤、308绒抄、408咖券,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售航,现在又来个301盗罚么,不要说是消费者悼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙摩。这就是紧凑型车市吵猩干摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域婆侩短。东风标致301矛头直指桑塔纳鬼鞍、捷达和昕锐竿鸿,我闻到了火药味捞。   11月19日上市棚,预计售价9-11万本范,与雪铁龙爱丽舍同平台蜗辩旦,只有1.6L一个排量仓,变速箱有5速手动和4速自动可选岁拿。以上这些是东风标致301的一些基本资料登涟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敢蛇疼,因此从很早开始便陆续放出各种消息败辩扮,以增加关注度碌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碧郡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伦,为全系顶配骄详匠。咱们从标致301的身世说起淖露,先把头绪给理清了疯。   ● 东风标致301是辆什么车人?   听到301这个名字鲍览苇,大家都能知道范,这是标致的“3系列”纷,但307酸、308听过戈,301却是第一次听说痰滩。其实301的身份一点儿也不神秘戊,大家都记得富康吧返妈害?富康是雪铁龙ZX悉菱返,后来在中国改款改名扩,叫爱丽舍剧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梦,这是它的第二代产品杰,而301凌,就是标致版本的全新爱丽舍门咯,它们全都是一家人逗四。   对于大陆市场来说巴汾,标致301是张新面孔瞥,其实早在去年底它便已在土耳其上市虾却鼎,之后陆续在阿尔及利亚箍、俄罗斯等许多国家上市桅裴尾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产次刺,同时任控,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喇俱。它将被销售至世界各地桔,成为一款全球化的车型潞损泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伶歌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多誓钞催,标致301的外观乍看上去没有什么特点巾荤。你可以猜到这款车的定位了聊厂,30岁上下啼腻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饯栖郊。   其实301长得有那么一点像508室儡,这是很正常的甲,毕竟出自一家门斥蔽嫉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通官。要让更多人接受独精拔,太个性肯定是不行的尸体,所以这个设计思路挺好舱良强,也应该挺对中国人的胃口剁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捕烁金。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳斡诽帘、捷达嘎悉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凶趟瓜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锌阔顶。不过它的备胎又回归了185mm评崔哭,而且挤,可能是出于成本控制等原因昆,备胎使用了不同品牌的轮胎裙郝。   我个人不太喜欢标致301的尾部褥龋,总感觉哪里别扭浑门乡,也许将来出个两厢版会更好看惩惰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少艇帮,而且中高配车型都有斯妓,比对手厚道嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足系络刻,温度适中蓄塑寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郊澄鸥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡售嗜幻,他们不仅发明了西餐餐具物聘:叉子痉淀德,还孕育了诸多跑车品牌贯沮,比如每:玛莎拉蒂酪娩泛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戮捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吾椭。   ●外观碧供:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沏畦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑篡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色付,它们都是标准的行政级豪华车跋辑焊,有着一副不苟言笑的严肃表情憾碾,外观线条规整瑟词,那种气场让人敬畏携什。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄吃颓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别词胎,但气质却截然相反敌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粹腑娠,标志性的大嘴咄咄逼人莎芳,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗡仍。   如果将总裁与同级别对手放在一起谷荡,它无疑是最夸张袱群报、最具美感的轮粳拜。这的确也与细分定位有关系标杉呜,奥迪A8袜氏、宝马7系这些德系豪华车都以低调篱恐挛、沉稳为不变的设计主线花,更多的在表达权利笔瞧旗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卫蔼。而意大利人则不然随拒离,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逢太檄,即便是这样一款行政豪华轿车磊此,依旧坚持了张扬的风格雇扫舜。   这是我第一次见到新总裁的实车胆敦勿,它确实比老款要漂亮累告滑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沏,而新款前脸带来的侵略性更具气质码扫。   车尾相比车头略显内敛逛,双边四出的排气管成为了最大亮点郊皑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主统,聊及为何选择总裁时槽秀,他满脸诚意的跟我说盼吝:“好看!跟找女人一样匹,好看峭涕。”“呵呵宦乏,好吧娘戚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着磊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏赐竞,卡钳由Brembo提供傻浅,颜色理论上是可以进行选装的捕苏拔。轮胎为倍耐力P ZERO系列憋钢绰,前轮尺寸为245/40 R20块浓拨,后轮尺寸为285/35 R20僧淌捷。   ●内饰群炮沪:运动豪华是主格调   置身车内底灭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅箔邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计弗洁鸡,显得有些过于保守了篮士涸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岛绍棵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黑蛊葡。   方向盘直径略大撵胆,背面配有尺寸硕大的金属拨片窟龟,手感很棒兑鸽邢。导航系统为Garmin泥,7英寸液晶屏尺寸不算大胚宏按,中规中矩才画。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中泡蓬,已经很少遇到长相令人深刻敛桥爽,而且相当满意的车了工马。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桑巢咕,价格低少,与同级别车型竞争性价比十分突出叭锨咆。但在长相一直不怎么给力采庙伍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逆懂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沧绅揭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晶,不走伪高端路线的致尚XT骆检帽,其动感的造型非常独特磐璃和。在我看来腔拦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确空旦巷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宦骆,购车群体越发的年轻化怠尼。   说他年轻乔惫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狮首变。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连窟氖,这只是时尚的一部分佳。   前包围的造型充满了视觉张力撅埃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桔乐绊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条僻,显得非常动感挟撬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谜航瓶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致师唉孰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传访,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兄溯,这也是在向合资品牌看齐糙苔祭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撤互,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撮德堵。而在车身尺寸上层锚蒋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骨从库,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搜厂情,与他同级别的对手相比有着明显的优势眯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线效胚糯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肩办辩,上窄下宽的造型十分饱满沸泥,而且显得更加稳重杠。尾灯的造型修长愤,且正好与车头灯遥相呼应为逼涪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趣,动感蔫悄、年轻冕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徽,虽然仅有三款车型配备此装置茬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现题得,想必也是极为厚道的杉惕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉嫉,我是汽车之家刘涛士睹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飞老,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夹写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醇。时隔一年后的2009年衰烘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扮,选择它的原因势缅,用三个关键因素涵盖雄监金:“外观内饰漂亮秘、静音好泌纫、配置高”评摆犬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稀薄,作为老款车的车主痴饭朽,带着期许猛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚼碳莎,有了下面的车评超。   注释旦栏伍:为了方便大家阅读付隶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型愁快,描述为“新君威”菏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鲁梗,以下各个环节的评价用满分十分制惟钨,做点评删。   评分标准词清:   及格氛:6分   表现尚可痊翟:7分   表现优秀七酒:8-9分   表现完美奉想朝:10分   外观揩:先天胚子好魄澜扔,改改更“时髦”   改进评分敢蹲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计饥毛,应用到了现实量产的车型中囤珊。在当时擒让淬,245mm的胎宽涂帆撕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捻秦恫,毫无疑问是走在了对手的前面朵揉。这种先入为主辖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅借府,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姬亨,说君威有一副“好相貌”敦痘,我想没人会投反对票苟惨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浮,18寸的大轮圈不仅保留题趣痕,而且换成了密辐条设计逼,前格栅的修饰芒,在视觉上显得更为立体茨喉玲,但就我个人而言更喜欢老款差佰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乖卡。俗话说“7分先天额,3分后天”糕箔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菊外薄,应对国人对“时髦灯具”的要求臂讹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洛倪番,坦率讲浪汹签,不是我喜欢的风格肺富,如果换成一辆科迈罗涩,我想我会投赞成票迷牢。后尾灯掂芬叮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斑,视觉效果不错补现城,灯源亮度不刺眼吮,亮起时不会让后车问候“家人”呢。   内装坦谐:对不足进行了优化科夹虎,细节仍留有遗憾   改进评分盲:7分   我必须要承认临刷狭,我是一个对细节做工异常挑剔的人曙。从2009年到2013年锋识端,新君威经历了至少两次改款升级郝庐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诚,仍未得到改进新。强迫症对于细节的不足扇吃妈,只需一眼就记在心里祷,每天上车看到就会不舒服眉。尤其是新都剿,新君威的前排仪表台与座椅之间僚秽,留给司机的跨腿空间并不大贪,当你磕到膝盖外侧时膘跑,你会嘬着牙花子霞,蹦几个“脏字”祷。   聊完了不满热爱,我再说说好的地方颈。日常上下车叛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颈素漓,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜,座椅的“敏感”部位纤绍毫,已被我蹂躏的起皮挺歪、掉渣位婪啥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱替,视觉上显得极为邋遢鳖。此问题据纳,在新款君威上得到了明显的改善夕,侧翼立起的角度变腥Ш唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像归,但此问题我跟厂商确认过心物,确实为真皮)捕浓溅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铝勤。凭此一项仁另律,拉开车门的印象分就能加不少娩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分强,我的老款君威在二手车出售时诽替,就因为座椅皮面老化的问题喀,被“扣分”缉叙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计佬凭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兔始椿,好了许多拓但。8英寸刀舅伦、带有触摸功能的中央显示屏坝汇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赫暮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颠趣撕,在实际操作时显得华而不实纶。多数情况下要调节温度尽逆,只能用手指去“抹”跋稿垒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凌双躲,并且无任何的震动回馈提示离税很,行驶中操作不够人性化吓恕椽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溉翔鬼,相比老款的旋钮控制红,视觉上科技感更强诡卡。实际操作时镁归,对于手指滑动位移的识别能力响应较差百镣叭。尽管支持手写功能狗酗具,但表面手写板的面积很信兴够拧,如果手指较为粗壮溜豌,表面面积不足以支持对手写区域的要求衡。索性柏午,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涤扩。   小贴士氢锻:针对上述功能的操作“鸡肋”吼看,我向厂商做过咨询崎挂报。对方最终给出的结论是伤性,此功能在研发初期胁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闷衡,停留在几年前疯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求黎巩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晶道耐。   仪表盘上的这块儿液晶屏铂夕,支持多种信息切换查阅蓉,视觉效果自然更时尚材,也符合当下的硬件的升级进化潮流趴颇相。但覆,仅就我个人而言蔽级便,我认为任何一项技术的进步与应用窜你,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下深,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垄暴,所以仪表盘的车速指针普,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雌脱,当你想从正常模式切换至电台模式时晾挟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袖猾,时间大约在2秒左右其肮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式春,因为系统的升级樊,所以导航从路径开始到定位确认导航鼎淋娜,逻辑上相比老款车型钒吹,要合理很多蜗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邦,被彻底改进遁火。提个建议卷搪乾,新款对于路径导航的语音提升污,在路径判断时泉沥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时配钮耸,如果将“请在下一个路口右转的话术”繁蹋妊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利栋轮保。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响珊蜗。整体效果漠睦,高音有提升表墩派,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次危。以往那种“嘣呲想群蔼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现檀,无法在这套BOSE音响上找到眷亥涝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赏箍府?加长版!与其给那些改装厂提供生意都,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晾。近日荷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L街阮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炬购,这款车就要正式发布了福稼,海外售价14万英镑起钞,约合人民币138万承剩宽。国内250万以内应该是不要想了领任础,土豪们还等什么丝的,赶紧再加价20万下手吧1Α(注释巨尼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桨凹,外观上并无过多区别瓢睦券,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尘挽码:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奴替藕,因为用三个字就能总结搽寺:没区别绒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版没。除了实实在在的空间优势圣褐,那种与众不同的气势也是重要因素之一洗低,这种毫无区别的外观锻庐发,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偿。   英国人果然内(men)秀(sao)肚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檬从岁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅请扣,改造成了两个相对独立的乘坐区域差柬,原本的中间座椅则变身中控台浑韶,提供了空调衬、多媒体点刮秽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓷膏柯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车餐。动力和传动系统方面沸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窟射。   总结厩沉雌:路虎揽胜L目前仅计划在中国脖裳孪、中东地区和北美市场推出端遣纠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丛疆。另外尝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脖肪类,预计广州车展发布怒附。土豪们继续准备银子吧魂徽讣。 免责声明簇钵昂:本文仅代表作者个人观点恐空,与环球网无关茧毛嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容篓、文字的真实性芬门括、完整性拭、及时性本站不作任何保证或承诺苍吞钱,请读者仅作参考杭虏嘉,并请自行核实相关内容轻色陶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侠苟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淀达,那就是新一代天籁·公爵龟墟姓。早在2008年6月海奶,东风日产就推出了天籁·公爵感,它的外观桶森、配置均有别于天籁其余版本愁川互,更加高端大气上档次凌鹿。也许它不是最走量的版本稼揽烫,但绝对是天籁系列的一面旗帜缄洪。在让大家久等逾半年后陕贬,新一代天籁·公爵终于露面础订燃,我们也第一时间对其进行了实拍烩。据悉霜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泪。 『注溶晶怯:为方便大家阅读苯,文中天籁·公爵简称公爵版醛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匣媚凰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钡款加,时而艳阳高照磺脖箔,时而大雨倾盆蓬波匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叉芭校,与身旁碧绿的草地相得益彰筏某灿。我盯着它看了许久哺谅,心里盘算着哭磁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绅氮?   嗯逼,画下草图之前得好好思考这个问题呐兴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心补。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凤布,唯独看起来太眼熟汗媳,对旗舰来说这可不是好事赦,在A6L甚至A4L面前零,A8需要更多长者般的自信袭筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渤杜句:六边形进气格栅面积比以前大了不少貌船,而且线条硬朗到接近于矩形很景,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体百,从前脸横贯而过澎,再加上全新的矩阵式LED大灯汕官,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雷牢谎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊团勉衫,它是A8这次改款最重要的升级之一逃净诗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现没氮韶。以前大灯为例撂珊,分为远光啦常柑、近光背、转向/示宽这三组擞痞,所有光源都由LED组成剐,通过与摄像头缺痪、夜视系统疲噶、导航系统等部件的协作暮翔,可以实现几项很有趣的功能娥:   在Auto挡位开启远光灯激,一旦摄像头探测到对向驶来车辆染,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腺俄,瞬间关闭部分独立的LED灯体屏间年,会车结束后东伍鄙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茬深穷。在整个会车过程中细额,对向车辆的位置一直不被照亮醋,而其余位置能保持远光照明状态茨,既不妨碍对方驾驶员视线戒哩,也不影响自己观察前方路况频趣,相当智能澄提肝。   当夜视系统探测到行人时幌,LED灯会连续快速闪烁三下菩湾,对行人起警示作用荆句,如果夜视系统探测到牛冈谐、羊之类的大型动物撕,LED灯则不会闪烁上茂贩,避免对动物造成惊吓身钳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测醛耙酸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惰忙。另外它的转向灯采用动态效果虫替本,灯光朝着转向的方向滚动点亮闺氰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力列锨佛,提高安全性蕊龋靛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媳寐锯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琅欧没,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拌,有些来自室内的模拟演示蒙曙侠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下始培,看看这些功能的实际效果到底如何耪虑。   跟前脸的改进相比昆,车尾变化幅度要小得多胆隧,主要集中在尾灯部分嫉咆颊,线条更加瘦长卧、扁平棵誊,视觉效果更干练鸵祁疥。除了那个“A8”标识构鼻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闹革,看上去还那么年轻运动凯炬,缺少沉稳气息寿搐。再打开车门一看夕,我明白了芬洁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ぜ荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施虹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型何恒,使用了和路虎卫士相同的发动机交陆解,配备了六速手自一体变速箱抗教好,以及许多高端的配置瓢喷。让这款车有了很多吸引人的地方手轻悔,但通过试驾吃防思,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霞系得。很多设计还不是很成熟绞吐栖,尽管这样魂抵犬,这款配备了柴油发动机的SUV绰撼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冬奥牟,依旧在同级别具有很强的竞争力毫肮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胜炊,尤其是大灯组的设计倪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肮丘,都比老款看着更有质感携薯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暇疥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小任。此外掠擞拈,中网的设计很有层次感库,运用了一些镀铬饰条剂,也让这款车的前脸显得更大方雇氢悉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀你袭,钣金工艺还有待提高搔豪。   车身侧面造型亮点不多竟,线条还算比较和谐吧祥举含,亮银的行李架比较好看夸位,但实际用途不大香枚烙。车窗所占的侧面比重较辛鹋怼,稍有点显得失重辈。四个车轮显得很粗犷嚏呛,轮胎品牌是玛吉斯咯妈,成本并不是很高绩警遍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扮绰涸,注重排水性能墒喂肖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仑。   车尾的造型比较臃肿壕,相比车头来说碧宽,造型并不是很美观爱魔,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙,轮廓显得比较生硬箩潦。车尾下包围外观设计的不算太成熟氖,驭胜使用了三点式倒车雷达规尝,在实际的体验中筹,探头反应速度稍有些滞后屉节,给驾驶者的观察带来一定的不便反摔好,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卸唬。   本文导航凳胶撬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虹幌掂,已经跨越了整整40年瞳。在这期间铂晚嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佰垄?当这款全新君威GS出现在你面前绩,这个数字就已经不再重要航面赤。每当我们回顾历史封损,终究也是为了更好的感受当下火老,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庙,的确也不太容易考究粮赦酱,所以话不多说绢,马上进入主题偿暴坝。   君威GS是别克君威的高性能版本并逞闲,作为其最明显的身份特征奸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留免,攻击性十足的设计让人印象深刻身牧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芒兑,采用盾形设计卯躬,显得非常紧凑皮磐。大灯部分全系新增了日间行车灯瘸茨懊,整体造型与普通版君威一致规牧兑,仅在内部细节上有些许不同配牟庐。   车身长度闯年、高度比老款略有增加恃烧眷,宽度和轴距均未改变迫搏。侧面线条也是延续了之前的设计阀扭,十足的运动紧凑风格棠傅埂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份跺快,十分醒目处蛔捎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惺,更显紧凑核。LED尾灯为全系标配衅跑,灯罩经过熏黑处理掂啊,提升运动感卧款。作为动力更强劲的运动版车型噶派,方形排气口比普通版的圆形更加时尚波沏,同时也满足了更大排气量的需求魄呛。   本文导航情狗卧:" "  近日病胎晃,奔驰MLC的效果图再次被曝光皖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罚凰,融入了轿车的设计元素安裳晴。据此前的消息漏坏刀,该款车有望2015年推出荤。 奔驰ML   从最新的效果图来看耸紊簇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磊,拥有相似的大灯造型觅,以及下保险杠的设计策矮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匈。此番设计目标很明确判,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窍澄溺。   动力方面也来自新款ML随,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蓟芍顽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW老沃窘,峰值扭矩400Nm梧九,编者猜测未来MLC将会延续该动力莎啃藏。不过旦扳,MLC未来还将推出AMG版本离怒。 责任编辑详:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芍败弊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巨勒彻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迹,然而对于消费者来说韦藕,可选择性太多也未必是件好事唤。许多车型的定位都非常接近渴财,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趴镐棠,那么它们到底谁更运动绥,谁更适合日常驾驶陋缔,谁的性价比更高呢粒典喉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竿,马自达CX-5在价格上具有一定优势晨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屡稍冈,其它车型在20.78-25.28万之间词河。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澎蒲,价格适中垒丢,而且动力和配置都很不错隧皮。反观翼虎顿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽淀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裴绍,但翼虎胜在配置丰富扁圣、动力强劲竿翠郴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定没茧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杯体,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弓叼滥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棠第题,这听上去有点意思魔闯凰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞋,那么结果显而易见棺譬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吴吾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米囊毛闯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尚巨韧。然而消费者大可放心伟镜,CX-5的动力也绝对称不上弱诗,尤其是市区行驶店,它的整体表现很轻盈奶湍胎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脚粗渐,没有涡轮发力时的突兀感栓芯,这让它驾驶起来更为轻松恰厕。   无独有偶沟,两款车都采用了6AT变速箱设晦裂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磁夺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浅。可惜的是昆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片收。另外哆薪翻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刑惶歧,常规的形式很容易操作蕾片,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莱茬妈,并不易于操作糖绿肪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想表盯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距立郎皇,与翼虎也有将近3米的差距蔷温。当然这一成绩肯定有客观因素的影响段竞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湿哗灸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妊。   油耗向来是日系车的优势所在赖泼,CX-5的发动机压缩比高达13:1垃虚擂,并且装备了i-stop启停系统同攫,这让它的节油表现比较突出镐。在气温32℃芭、全程空调琶裁、车载一人的情况下览匪炮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试时湃,其中经历了畅通和拥堵等路况恃茅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km席。同样路况下建熟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媚,尤其在开空调的状态下同,翼虎的油耗表现实在令人担忧好谓磁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兽荚虏。   作为一款城市SUV泡惟槐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当趴袍,都采用了多片离合器式中央差速器撅岸蝗,并带有四轮电子辅助制动师芳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹿龋。从我们之前的测试来看讳搞羚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搽拭,所以脱困相对轻松一些良。不过在这里我们要告诫广大消费者呵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到,但两者的定位都是城市SUV习架,越野并不是它们的强项拎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淌互书,油门踏板的脚感惹笔、方向盘的转向手感稼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迫你敌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的媒。值得肯定的是姜蔷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峡壳农,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破先戳。然而相比之下适建损,CX-5的整体感觉更加轻盈廉,它开起来并不像SUV叫哺,车头的反应更快惶晦磐,油门踏板的调校也更加线性泵金赎,而翼虎整体感觉更加沉稳室陈,底盘扎实窃化履,但或许是由于整备质量更重的原因范,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显的突。   就驾驶方面而言谱畴定,CX-5给人的整体感觉是动力够用胯莆悄、油门线性是肩、操控性出色秸,可以用“好开”来形容别妹撑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暑绦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感介陡帝,但翼虎的发动机输出并不线性妊吠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度面。另外锌敢济,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勤,加速采、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罗零、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悸鞭湿,放眼整个市撤淄奶,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牢汉榔,基本上5个手指头就能数过来假窟慨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勿瞄号。   有关于新款E级外观蛾、内饰及空间方面的介绍惜姆鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郎诚山。在我的这篇文章中凳蔼,主要关注E260L动力方面的表现沃焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岁授丘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浑,最大扭矩则达到了310N.m吝从七。虽然排量并不大烹猴芜,但是通过加大增压值酷课辜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箔澳稿,对于这款变速箱脚擦卤,我想大家已经很熟悉了晨叔烈。只是我想再说一次僚讹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型麻,但在日常驾驶过程中如,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伍敦雾。大多数情况下温和旗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验距溯弄。   只有在深踩油门的情况下逢,E260L才会爆发出他凶悍的一面渡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话围喀坦,你也可以说他动力输出不够平顺镶热龋。   一直以来擅惺扣,我都极为中意E级的悬挂调校赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盒凉沛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酒啤雹,我挺惊讶的八,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布释煤聚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售需扦。可是仔细一想刻镶,也很难怪宝马会这么着急劫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梨谎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚷扁痊。据悉胶,宝马4系Coupe将在11月12日上市宿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鲍绥彼。(注贩:为方便大家阅读奇蜂脑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狄街醒,在你初见时隆拷,很难相信自己会喜欢上他鸥揭。因为你花痴于帅气拉风的外观察稻势,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡骆,那么他的表现自然不会入你法眼唇卡。但时间久了凡,你发现再帅的外表也会看腻痢苫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徘舅,放松不下吧寇扰。这时撅门,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看科、运动但不难受的座驾怯辱簿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车查匪莲,除此之外诧皖,他还是一台很顾家的车两屉蘑。   没错徒卜斜,他没有特别帅气的外表维耗,没有特别强悍的动力拎巴诬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识为吞遍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻相蹲。下面囊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旦倍。   ●车头造型犀利鄙联、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兼蔚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痹娠脾,定位低于大众乐挛侨。现如今蚊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赏,而伊比飒便与POLO出自相同平台肚私。因此在车长等诸多细节上袒,两者都十分类似辅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炮济每。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酷哗噬、1.693米的宽度毛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堂乓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车价牢蠢,这点确实让我感到吃惊忍混,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一娄凳。可以肯定的是闪乒苟,你无须对他的实用性产生怀疑萄钎。   你有没有发现捞,他的日间行车灯考,很像同集团的老大哥奥迪A8会漏壳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份视迫男。但毕竟改统,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咐理,他的目光也需要这样嚣张棚啡。   从车侧过渡到车尾窖,顿时觉得庆波澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谰,从凶狠瞬间变成温顺继。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚕古垦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晾透。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贸涡,而在我们的制动测试中层浓,他的表现也确实不负众望犁雹。我写这段话的时候驹颠耽,一名同事从我身后经过说了一句羚:“哎夯,这轮毂挺漂亮的”庐山唇。确实收,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缚柏氏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名糖,在我看来另外两位应该是300SL和964病捣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破辆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宪皋碘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懈。   直到1949年峨趴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梢双。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时螺,速度竟达到每小时 132 英里沤沁,不仅完成了试车隋配红,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜡潮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type师痘啸,正当捷豹稳步发展的时候祥祷挤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺燎骂琉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呢,英国国宝砰楷驳?人类想象力的结晶刑骑榔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美淑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷庙轻乱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凶挥泥,正当捷豹稳步发展的时候敞锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线染,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茄玛,自内而外散发出优雅迷人的气质透棠,在这份自信与优雅之中哎堆,还蕴含着极强的力量感磨陆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碧敞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷吾涛。   作为E-Type在21世纪的继任者贾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锻挺曹,他更是一台纯粹的运动机器团,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代武戊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信劲胚,刚刚我试驾的是一台量产车衫池勺。即便是用再前卫的眼光去审视碎滤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祷幢瞥,不过现实就摆在我的面前怯,它的的确确是一台量产车合狡棺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煌诵。所以案秆,还是让我们先合隆下巴且、收起惊讶闺阮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愁监仙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筛冀虫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念海嘘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发五沉蠢,而等待总是值得的会,十年之后的今天簿扇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垦。   ● 外观挝桨磺:旨在降低风阻   关于XL1的外观泰场谭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砍筷邯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球灌撵俗,他们的心中只有一个目标讣缺聊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谈恼童,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竣噬,也皆源于此巾搞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匆标,轴距也只有2224mm乓搅,如果用世俗的眼观去衡量玛,它甚至比一台大众POLO还要欣选,不过也正是因此钦,它才做到了POLO永远也做不到的假绵蚂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绒瑞蹦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贫革。   出于降低风阻考虑赦兼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帅,面对这样的设计看露,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入栏侥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拟虫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯料扛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑,大众XL1的目的只有一个具杜,那就是降低风阻使迷陇。而为了达到这一目的笔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代含侧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像际剂霉,不过相比于传统的外后视镜鲤表蒲,如何掌控与后车的距离是个问题灸旁。   ● 结构旱烷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茄些,除了完美的空气动力学设计外徐荒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暇碴签。作为一台重量仅为795千克的车型姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揪,约占车辆总重的21.3%家囊,除此之外护,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枷暴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袄麻,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊扰栉,复古而粗犷的外形纫拎,彪悍的身姿骗斤荒,经典的圆形头灯檬咆局,这些都是我选择它的理由垮。那么在我稍作白日梦之后墨,请各位看官赶紧打断我的妄想浅许,拉回到现实里庇粉蚂,假如我的预算仅仅有二十几万的话芜,那么好了痹,牧马人买不成撮匪,自由客或许能让我望梅止渴绿。同样复古的外形怖戚阔,依旧是个好选择宏兰排。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宫哗川,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帮扛粕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀江丰董。单就车头来说趣皮空,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子慧山。简单中又透露着经典的味道红深踏。另外倒写,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条策裸泡,突出了力量感武父参,Jeep的家族风格立马突显距。   车的侧面造型同样如此风格吴毫,走向笔直壁疙碘,简单饱满马硷握。当然不能仅仅介绍外观设计扫檀,作为一款SUV八姆速,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腻编,离地间隙205mm焙方,应对一般的越野路面足够了抵祈辜。   车尾的设计十分简洁圃培,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勒,小巧又十分有力量感戈嘎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撩宫佛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熟峡漓。从总体上看必,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叫疗。   本文导航衬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吠,而“侠”自古就有不同定义拆表揪,“言必行扦,行必果堪炯腑,己诺必诚奇,不爱其躯睛丁,赴士之阨困深恰,千里诵义者也谓之侠”畦。他的形象亦正亦邪兜,游走于主流与非主流之间自成一派廊裤鸿。随着近年来热糙沟,国内越来越多的人们撑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时密钝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势师,开始在国内市场发力救赣缺。其中潦咕察,路虎全新一代揽胜运动版识姐玛,向无数消费者展现了一种精神桂弗煤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神适。   路虎全新一代揽胜运动版锈撬翠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概改卧脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盆改,它的独立特性被设计师完全释放山。如今编,这款至今为止速度最快飞舰担、相应最迅速昆掣、反映最敏捷的全新路虎些妻篙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唾歌痴,冲入国内汽车市程奶郧睢,夕阳下一人一车宫,古道中穷廖履,说的是情义无价骆。谁人不为它心动呈韦承?路虎全新一代揽胜运动版钞,驶入我们心中!   65年来锯去,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芬沫肆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赫筏痕。如今盾颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誊思沁,再次席卷世界白蚂港,那完美的车身比例潘郎痹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘎揭侗:4850mm*1983mm*1780mm惩,前后轴距2923mm路垃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厦,3.0 V6 SC汽油版HSL牢摹确、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版馅桑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴接硼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疮位。   姿态万千的路虎揽胜运动版谩陈臼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抖播,无拘无束的气郴Α,气宇轩昂的出尘之表队瓦念,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犬呢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒略岁,厚重的前脸车斜,配合后倾式格栅设计逆法聊,更突显了它的自信随。发动机盖上两条凌线刚强有力泌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酞宪恒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔷棱颂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秆穗叹。   车身侧面线条的风度也极不平凡赶茶廷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跑,带有亮黑色指状套件骗古炼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峰跋露,装有亮黑色装饰边的后视镜宝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苟墨,这些铝合金结构的轮毂分为磐:19英寸5辐式铝合金轮毂隋拧、20英寸5辐式铝合金轮毂褪领斯、21英寸5辐式铝合金轮毂痊家卧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魔倘锌、22英寸5辐式铝合金轮毂算膝漓,无论您选择其中任何一款孺簿表,它都可以陪您乘风破浪非塑凌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褥功,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斡抽蝗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中零,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯煌,整个车尾看似简单却极不简单晤彭。   本文导航深驳:" "  1998年滇薄盛,广州本田成立鲤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁譬,而时光推移歇柿沽,今年9月12日己掂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镭拔夕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赖,我们今天将穿越时空匆廖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哼。它虽然是日版右舵车型施拐,但3.3L/100km的平均油耗痘酣薯、双电机电动CVT黎、大容量锂电池玲喉寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧确擅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卫。   外观更加原汁原味杰:说到原汁原味歌尺芜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虾,更运动怒倘猛。混动蓝色特征兽:作为混动车型介锚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揪凯蓝。   在下保险杠处角火程,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻够。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蜜窝访。混动轮毂抖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墩竿藉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅,为节能更尽一份力绒女妒。   本文导航搓:" "  就在前两周虏半毋,我的同事刚从上海归来绕类粳,当时就是为了试驾上海大众的朗行峨,而在不久后的今天孙,我来到了大理挥端夯,依然是试驾一款来自上海大众的新车冲古浇,虽然我与我的同事地域不同菩村,但对于这两款车而言姓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刹怯扭,我不得不从朗逸说起皆,由于现如今大众拿退希块化的产品研发突榷五,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羔吉昆,朗逸憋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒畦,它们的关系算是孪生兄弟纶录魂,反正我是这么理解的侨峦。   目前朗境的广告已经全线铺开茄硼,消费者的关注度也很高洛非阂,虽然我个人比较抵触睦壳计ǎ块化的产物(感觉个性不足)魄宪头,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岗,其次在10多万的紧凑级车里那掀稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挛晶喜。所以销量方面自然也很喜人肌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烫落,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台僳徘莆。   从英文名来看旅虚沪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版期,朗行的英文则是Gran Lavida脸梨,其实如果从相似度上来比较昏坤疲,朗境与朗行更加接近蛊溜,因为它们均属两厢车既。我想对于这样一款车来说髓谓胜,大家都不会有什么陌生感涡淌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍藉凉孪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涧,我在上面也为你准备了延伸阅读愁,可以先行了解一下抚。   说实话遍克,朗逸集脾、朗行沽缺皑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揉韶,让我来区分一下材霞,估计我也需要片刻的停顿旁放逝,因为它们实在太像了!就朗境而言沥括,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幢,并将内部更换为蜂窝状造型扁,包围下部使用了黑色塑料卢侠肌,并加入跨级风格的银色护板既脱,此外前雾灯变成了圆形奇,以上就是全部它的特征了团愤县。   既然定位于跨界车罗穿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臀,同时为了更加配合Cross风格伍边骡,车顶还加装了行李架记扛撵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菏案,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识行天坎。粗犷的风格也体现在轮毂上怪修围,样式上很难用语言准确的描述出来偶救,总之很复杂容融姑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慨井梳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蟹。   尾部的变化几乎与前部一致绿俺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玫淳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谴尉瓢,说实话就车尾而言钙,我感觉朗境比朗行好看了不少守卵。其它方面再无不同绊被,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沤慰拿,转向灯漏、倒车灯菲借妈、刹车灯还都是卤素的讨。   本文导航奸奖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皑金,所以无论是合资橇哭温、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞧敢,白领阶层泉,夫妻年收入有50万元左右百甫裙,有房喘饺,老公有车户贩。实际上黑辫,女主角目前也有一部老速腾车相聘,开了已经7年准备换一台豪华SUV晨久。这位女车主喜欢玩镀,追求年轻碧缺朵,注重外形煽十谁,并兼顾户外凹当帝,不喜欢纯越野车型泞硅兼,而购买价位瞄准了40-50万元领域点绷闯。所以我们直接选择了宝马X3寞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肪奸涛。   为了公平竞争铺,我们选择的车型如下零绕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 户惦份、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋畴磷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 降色,三车的价格虽然有些区别蒙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠邵连策,所以三车实际购买价格差异较小公。   对比项目一硼美猎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蕊嘎,特别是女性晴啡寿,希望自己能买到一款好看的汽车颧砰忍,就如同提包还有衣服一样伯队,特别是成熟女性叹,尽管喜欢标新立异睦沟,但也更愿意接受时尚动感的类型酬醚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸南烦捅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斥,相比以往方头方脑的设计篱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少希。更让人动心的是没呵改,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素密,同时形象也不乏干练紧凑钦帕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趁凛,线条流畅璃蘑,稳重而且动感帝,因此吸引了不少消费者姬啥从。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钩徊毙,但2013款并非全无变化彻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朵拱,此外还有大灯形状酞汉、前后保险杠苦返修、尾灯配薯、排气管方面都作做了一些细节上的调整涵弊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些定。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计倾猎缄,锋利的腰线闹仇休,近乎方形的前后车灯氖,甚至连轮眉的造型都是方的轻效,虽然它是一部纯粹的城市SUV痘琉双,却似乎在它身上找不到什么曲线耗竟,因此在奔驰车型中也算是有个性的壬息连。对于女性而言疏跑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面都钳,三车都不约而同配备了氙气大灯瑰检融,区别就是兰茬獭,宝马X3采用了远近光分离设计驰炕屋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体典。另外沛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稍。另外寡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯里浇,而宝马X3大部分车型则无此装备素稗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面午物崔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漠涉烧,都50万元的车型侈,自然都是配备比较好的轮胎品牌露嗣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臣,这些方面倒也不用纠结铰握。另外需要说明的是惜,宝马X3是没有备胎的疾,因为他采用了防爆轮胎拐锹,可以零胎压低速行驶一段距离淘寡寺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桑摹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大禾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嫁禽杜,所以基本打成平手力。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揉,从两款车型的厂商指导价来看郸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厢昆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚕琳恨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哨投秘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”不,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要勿慌,这一点奔腾X80的确做到了请桶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寺,X造型的前脸具有很强的立体感摄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚没扇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息店,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桨躺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用登褐春。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线诞富。轮廓清晰的六边形进气格栅楷桃,中网上三辐式的金属饰条程欢霖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弓廷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孝漓季。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度官,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惰随,只要消费者能欣然接受坡穆,似乎一切也都无可非议旧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面错端,除宽度相同外眠耗,X80的长票浇绿、高及轴距均占有绝对优势朗将,反映到辆车的侧面造型上堑示,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碱菠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俩未,上扬的角窗结合扰流板的装配尸尺曹,使两款车型都增加了不少动感的元素窃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色放丛驾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔劣完旅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锰鹅摄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化邢俺,饱满圆润的