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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价私:10.9万 车辆总价(含增值税)扑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踢,当然这些选装件也个个价值不菲绊。毫无疑问海骄,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜕蹭锭,加上所有的选装件之后纫,车辆的总价也达到了79.79万夹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烧浩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啡,比中低配车型长了18mm贩悼。从数据上看娥腥纳,MacanS除了高度和轴距之外劫菏吐,都要比Q5大一些钡,但是由于MacanS车身足够低矮宿,所以从视觉效果上来说蔬吉短,MacanS的车身显得更加紧凑舶,也更加运动杉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诽视攫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簧。如果光看前脸的话撵溪浆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纪删。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带醛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条排。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屎拇蜜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亨丸。如果不选装的话杰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18材。   MacanS紧凑寒雄、简洁的尾部设计捌,充分体现出了它的运动风格头邓,简单的尾部线条用最平实的设计语言斥嗜芯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抱绣筛。同样运动的还有它的尾灯矫迪,狭长戏、扁平的尾灯造型肥,与尾部线条搭配极为和谐弓淘,起到了画龙点睛的作用滑埠。   内饰方面齿客视,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炮蜡芍,运动中不失豪华感酒倒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鹊梦钾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粟毋寂。但是有些遗憾的是靶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磕囱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音芥杜湘,感受并不算太好逼碱佬。   Sport Chrono组件挽,包含了中控台最上方的计时钟诡常、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统燎奔。只有选装了Sport Chrono组件嚼烹膘,车辆才可以进行弹射起步戏试酶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圣套,但就算是为了那个做工精致的计时钟叮灭喉,选装Sport Chrono组件也是值得的茧,毕竟1.8万元的价格规酥,对于保时捷车主来说也并不算贵肯。   换挡杆周围密密麻麻的按键耸菩,对于接触Macan时间不长的人来说漠吾漂,绝对是个噩梦短疲聪,想要记清楚它们的准确位置特腊模,真的不是件简单的事情疤匣抗。起码在我开Macan的一段时间里舷,每次操作我都要低头确定按键的位置淖,真的不太方便腐版。" "  在国内提到奥迪鞍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭懒签,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苛倒嘛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻ā,这其中就包含SUV以及小型车响闯仿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橡冉人,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杜斯皋?   在外观方面涩几,奥迪A3延续了家族外观设计蘑陀恕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼓,用在这样一款小车上显得更有气势逞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逻挽剩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啦瞬碴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酞,辨识度非常高睛,同时大灯下部还带有清洗器白癌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柿号。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骗拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多菇樊,至少看起来没那么晃眼协溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匪补,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯量蚕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多情课,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辱,起到了很好的效果返贺。侧面的造型上在A柱位置最高陌,整个车型几乎以平直收尾歼乱奢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证探,同时让整车侧面看起来更大一些归憨。   A3的车顶采用了黑白色的设计雌模,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大景华廖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些另敲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间唬毫壳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骇瞳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯拟屡,轮胎尺寸为225/45R17蝗蹲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垛柿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂位汇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现滩绣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巨赂,整体呈现梯形结构伶,尾窗底部与腰线持平婚颈乾,尾窗面积最大化保证后方的视野眷恃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斡捻,不过内部也采用了普通灯泡光源奇棠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢即幔好惟烹猛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合才苯卤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岭逆焦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乐焕微。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌计,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹬侨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魄,S80L自进入中国之后窗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素局。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杭龟街,但它所具备的那种低调内敛的气质交撑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烁。   2014款S80L通过对细节设计的改变钒,让自身在没有经历换代的前提下台坏坦,进一步提升了性价比肪。面对强手如云的豪华C级车市澈魏炫稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感春,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戏,想要抢占主流豪华车的市郴淄及尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盼承拟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煤砂。   新款S80L对前部进行了细微的整容天固,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感途佬,同时也紧随时代的脚步脸斗问。相对保守的前大灯设计赋倘对,已经不再能够满足时代的需求梦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伐寸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言割,但至少与时代接上了轨丢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诧褥精,近5米的车长和近3米的轴距表现答放,让它在尺寸上并不会有劣势卤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞥。外后视镜新加入的镀铬设计氮,虽然是新款S80L最显著的改变之一江覆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咀景。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骄,沃尔沃式的家族化尾灯造型薯埃,成为S80L尾部最显著的标志性设计擅拜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刹谢席,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雀身,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型车,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄。   本文导航   分享到汤汕澎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闹全泪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短常拘森,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣配。不过旗下的产品线也过于单一答挫疥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际删,所以便下探市彻啊,推出了紧凑级的GA3车型度赋伍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乡瓮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型售匣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铆市灰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出撬算。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泥,也可以看作是GA3的升级版车型察级糠,依旧主攻家用紧凑级车型市场湃徽宦。但是作为升级版车型俱,GA3S在外观设计方面有所升级腑肚方,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捂悄溃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茂乘遍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尺,使整车显得稳重而不失时尚感皖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上才钩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抒项、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洞毫俗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陪厢。此外干,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萎溶浇,为双五幅铝合金轮毂棱陶珐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肝檀拔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调客,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慨缝覆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型示甲涝,传祺GA3S的造型设计并不落后汀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肋秸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搭虽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坷础,12万出头的价格或许已经超出你的预算拘戈,但是无论是从配置还是动力来说蓬,值得去掏这个钱虑虚巴。可能我这些话有些官方措辞醋鹊燎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讲。   1.0T嘉年华外观冗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致参僧菲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术康炔朔。为了搭配这台发动机琅稻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陡。   内饰部分慕狡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淮淑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沫广,这个级别的车型非常少见筛痞。但并没有设置外部开关该,而是需要进入屏幕内关闭诽乏忻。   本文导航   分享到填:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寺,与大众168万的海外销量相差无几达坡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌干奴贰,依然凭着一款SUV车型檄,在国内获得了不低的曝光率才幌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲偶形。今年4万台的预计年销量炼妊驮,相信有一大半都将由这款车完成勤破。虽然这个价位区间的SUV里局饺,无论国产进口都有不少车型可汛鹎巍,但路遇科雷傲的几率依然不低老费,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢迫彼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV寂旗如,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呻脆。这款车的发动机及变速箱等核心技术赔设,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备事漠挫,并保持了雷诺一贯的安全水准参扛。而今天我们试驾体验的募蜡,正是这款车的第二次改款尝,已于2013年在成都车展上市肛扔戳。   外型上疯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弥记。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呈礁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晤纽,倒是显得有些“萌萌哒”呕涣邢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亲干蒜。   侧面造型上凄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时警恍礁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥凑拔。虽然尺寸算不上大舶娩划,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的播,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重常揽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躲。另外检,2.5L发动机搭配适时四驱系统拱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烘旱闹。   尾部造型依然圆润厘炔皑,和略显呆萌的前脸很相称搪。上下对开的尾门很实用貉敛,节省了上门开启需要的空间垮咐储,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焦,载货坐人两相宜糜榷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吓累,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜割,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多躲律,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例燎缮仑。当然忙勃床,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刻歌、大黄蜂贰、救护车等“老熟脸”们会出现效栋横,编剧还添入了不少新角色汇嫩居,比如老牌人物“探长”吝事,军械武器专家“十字线”遂枚,以及人造变形金刚“螫刺”等搞统。对于最后这一名小角色而言蓖褂,它的“身价”并不算昂贵兜娩,并且在现实中涂膝,它的综合表现也算是可圈可点徽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多歇菇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钢歪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眷拾,说到这里窃失吐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劣弟唤。   言归正传得电棱,牺牲自我蜗涡母,从而使“大黄蜂”更加强大写纫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梁躬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纹,想要拥有它并不难赶,最低11.99万元就能圆你这个梦美旱,只不过它不具备变形功能恕茧。   从设计以及尺寸上就不难看出藏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台率畦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帮哩漏,所以对于大部分人而言雇纽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些较笔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮钞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缉慨,具有相同的特质的车型还有福特翼博朔、标致2008筐唯肺。在对表面参数对比后顽,创酷的优势还是比较明显的精讼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胁规。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似紊刚,平和的尾部钨躺涕、延伸至后翼子板的尾灯组不坝莽、向上提升视觉的包围等等捂阂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点匈燃械,当然也没有明显的不和谐感反峡。" "     对于英菲尼迪来说涕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旧殊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗咀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期脱揣饭,这最为主打的当属轿车Q系列驼嘘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徒船,在现在都在大搞涡轮增压的时代么匹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量担嘎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炕奴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受端,而今天揉壤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧版即。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嫁驹侨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摆坑眯,就是英菲尼迪的G系列产品涵,而随着采用新的命名方式薯邵狮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撵江会,从之前曝光的一系列的概念车来看猎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骏挡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尼熔凉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象农,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉描舶惫,而带有这种印象而来的就是漏叙尼:这车动力强么呕糜?怎么看就像是卖外形的呢芥?   首先在外观上爆咐闷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垛,采用了更为吸引眼球的设计思路附,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人群慈戊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高城缆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉白旱石,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咕齐,同时也充满了一种力量感梗潘钉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方残,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豌喘。   在车身尺寸上嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡身孔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筋糙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剑泊绩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弟铣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唬懦拢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中味,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赏趟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滥,在这个级别算是中规中矩垂额腐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雷钵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吕,同时也保留了圆润的线条风格攀物,尾灯的点亮效果依然印象深刻献,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰璃,这样增加了尾部的层次感华。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业从,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多据盆娟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杏毫,并且入门售价也仅10.98万元滦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低富兢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下靠腐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冷醇卵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戈行谰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洼,但车身上的差距并没有售价来的明显嗽,因为锋驭真的比它们便宜太多了事拴。除了合资对手以外蒲,它10万元起步的售价纤屋心,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骇。   铃木锋驭的外形设计上抗挖察,我听到最多的就是两种声音辱黄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杠湿,而另一种则是感觉外观不好接受亨,很少有介于中间位置的人痞,毕竟外观是一种很主观的感受欣卜,仁者见仁智者见智郊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卞叮鄙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隆窗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闷督虱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料教骑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咖怒墟。接缝处体现最为明显普,而且它在内饰配色上也相当讲究性峭夕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摔弧牟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烯空。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍涉壬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谦汇,售价为15.48万元发蚊谭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比某觅碴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乃艇,性价比有多高了揩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置扦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竟。况且判啼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统栓,还是非辰核奈撸厚道的胺榷。   本文导航   分享到村:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澜闺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把思,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丝黔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辱惕篡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倍览问,这作风跟大哥卡宴如出一辙弥卢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岭剔:68.79万)在选配后价格逼近90万元新砍,而且市场上目前一车难求劲饺。那么问题来了摊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慑吉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祟捂,到底这两车有什么区别辑娜粳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苦潮薄,帮你捋捋思路锰薪蹄。   注灿: 实拍车型为MACAN 2.0T定,为了让您一目了然线册慌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捣。   内饰浪佳飘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戒十,可以说走在大街放眼望去到处可见耸肖。基于目前的消费理念息砷,如果花20-30万去购买一辆SUV白僵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洪贤、实用的内饰韩钵阂、以及良好的通过性翟比田,另外还要满足偶尔越野的需求降。面对人们如此苛刻的要求冯纳挎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磕蓄,看看这些车究竟能否满足众人的需求剑巩。相比其他媒体的评测方式胺伤蓝,我们易车选择了多人评测的模式钠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒按,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侵恕。    此次我们挑选了7款SUV车型栏咆波,分别是棠南筏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矾,分别来对它们进行详细的测试捞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怕巩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涤会:25.28万元   市场优惠系参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V彤纤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻趁肩菊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主咎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杯违豢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哇搽寥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猩哼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹弯会,看上去更加的协调圭。   至于尾部方面试,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鲤胜,乍看上去有些沃尔沃的影子桨暴斡,整体采用了立式的设计风格敬俩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲帆详壕,尾窗位置比老款更直也更靠后铺何。   小结陛采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑龋蝎藕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象托伞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弟,前后不是很搭调委,尤其后部的立式设计嗅辑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绩饲,但空间利用率上则会相对减刑痢,比较适合那些舒适一族想。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型料色:25.28万元   市场优惠复驹抗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凤坎屏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娥炊堕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桑粉爽,新车的整体造型十分具有张力踞惨蹲,五边形的进气格栅更具立体感睦,镀铬装饰一直延伸至车灯内恳创昆,大大增强了整个车头的时尚性馈委逼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合素蓖归,但整体并不是LED的灯组设计桅婆疥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灭俺,在视觉增加了整体感的同时糖烂,也大大提升了整车的运动性苦剁。   小结拍:马自达CX-5在几辆车中瓮,我认为是最具动感的一款狼景极,整车前后比例十分协调狭,外加搭配蓝色车漆芥期,使得自身更具个性坏抗比。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芭萄,详情请见后面的驾驶感受篇休。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粮婚:26.78万元   市场优惠檄:1000元   如果不知道它是奇骏的人苹土,在大街上看见这款车督,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骸藉,同时也是这7辆车中变化最大的车型激恼,整车不再是那么的棱角分明鬼沦葱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉遂汗艾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帕疥。   由于采用更具流线的造型设计胁嘎脯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪褪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念京,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乌。尾部的造型也不再是那么的方方正正删,尾灯与前大灯造型相呼应懒捌巢,并搭配镀铬饰条加以点缀糜型。   小结隙措:由于我个人的车型为2010款奇骏刷袱蒋,所以面对这款全新一代的车型憨挖点,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胶娩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说承,奇骏是个不错的选择娠懈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹋锤:27.28万元   市场优惠计倾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碾,就得到了广大消费者的极高关注度稗,整体设计与上一代差别很大搂蒲肮,不再是中庸的形象藤俺盗,而是更加犀利的造型秃骸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乓翘,前中网分为两段式设计垃,但两块黑色的格栅全是假的童,完全是用来装饰用的苯乳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寞荣。   熟悉老款车型的人都知道稗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积澄散偷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寞好琼,从而保证了行程的安全性沪幌。   小结腺:这款RAV4整体添加了越野套件崇,所以并非其原车面貌覆。但无论是否经过套件的选装括悔价,整体的造型还是十分具有潮流气息的伦揭拍,另外值得一提的是灵畔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项令目爸,依然是几款SUV中表现最好的踏刷,注重空间表现的朋友们值得考虑裁纱锤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炯:31.58万元   市场优惠草爽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虫,所以变化并没有其余车型那么大健瀑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埠胆撩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撮算辫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梦吹,棱角分明才是其主基调盆。   后方整体没有太大的改动玲间,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铅烤馁,设计很好的与前大灯相呼应泻莎妙,夜间看起来十分的醒目沏,整体也很协调棚痪据。   小结入跑勾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看未敲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力距,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沏福,途观还是比较不错的选择默铺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猩皋囤:25.28万元   市场优惠掏拨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚萋海克斯的外观虫,那么这款翼虎你必将也会喜欢倪奠,因为它的造型就是一款大号儿的“付ぃ克斯”亲经。单条镀铬饰条所组成的前中网泰撩晌,显得整体十分的修长茶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瀑算斤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气崩疤虽,提升了整车的档次少画。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巧赂。   小结拱:翼虎是福特家族的新端诠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复#克斯的身影财,而对于新款溉荆克斯的整体造型乒殿,个人觉得还是很不错的柯,那么如果您要是和我持有共同的观点夸练,并且想拥有一辆SUV车型鲜九库,翼虎绝对是首选范围鸵剁超。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窍橡潍:27.69万元   市场优惠遣蜡册:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黄,但随着Jeep旗下车型不断的改款了牟磁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梅乘规,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息结另惫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吵,圆圆的大灯以及垂直的中网如怖昧,无疑均是Jeep最原有的样子情畴叮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫡,无论是后风挡还是尾灯锻掂泵,都为方方正正的样子略挠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间霓氛。   小结罐呜斥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊贰,淳朴造型及棱角分明的设计厕吉颧,在保留Jeep家族血液的同时徐乳,也为整车的空间做出了较大的贡献擦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碗鞠诗,详情请阅读后面的文章塘贺。   外观总结匙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叮,基于每款车型的特性钳瞪泥,有的为小改款藉吐疥、有的则为全新一代墓道土,所以有的基本没什么变化秀闯、有的则“面目全非”弦泛鲤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了上并,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拷婆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味科唬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稿栓憋。通过每款车型下方的小结当盾拳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溺焙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寞,你可以理解为营造纯正的氛围歌迷退。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溺哄媒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合困,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朴队鸥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膜巩会,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”非浇,绅士气质是宾利的“看家本领”辞酶。往往臂疥巫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氛嚏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啊幕哇。现在想茧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舍汹。自古以来缮,“Speed”一直是宾利的性能标签孰库虽,以此向2003年垄断勒芒冠记、亚军的Speed 8赛车致敬得。    作为宾利历史上最快的量产车型虫狭蹋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貌献婚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征栓筋,当然驼河模,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可降。    伴随著经济实力的提升凯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙,当你身处被“泰禾北京院子”舰潜甸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规办博,肯定会追求更高层次身份上的匹配懦。我几天前去宾利销售中心泥帕,它长廊式展厅规亩蹋宏伟辫,处处是浓郁咖啡香轻遁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疤扔,对其购买力是不置一丝的怀疑绷臣复。我想甫很控,只有宾利筷氯慕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谜姑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鄙。我敢很确定的告诉电脑前的你们峰棚邢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诺鼎痪,在中国未来一定能卖到脱销璃潮。   >> 写在文前谭铣奢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锭夯,英国品牌的表现令人忧心忡忡拍盖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌克鸿,它们目前都散落在世界各处谢,有的受到追捧有的则走向终点蛙履。即使获得成功的英国品牌撮刻,它们仍为自己贴上的“德国标签”愤巩、“印度标签”的身份感到忧虑付船鲁,毕竟伐瓮鸿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茧驾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魄低鸵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钳捣逝、原木的袅袅余香瞬,这种气味只属于宾利棵湘、劳斯莱斯们哀献,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冠揽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棚皖扮。    从业这么多年挽痢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦熬揩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毋碾,囊中羞涩遥不可及自然很重要挝弘豁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垛。我认为一辆好车汀,应该让驾驶者舒服导钎倾、安静袱灿、惬意的完成从A点到B点的旅程鞋侮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踢,却实现不了我小小的梦辆杀。我一直认为能,真正的贵族倍隋叉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溯蓝,即便妥协仍然能坚守初心锣浩浓。此话适合改变自己的GT Speed疵茨鸡,你知道吗琅?世上最难的事情就是超越自己落完,GT Speed做到了 暖啡醇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杜,当你启动它时弓哦堑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抄梳。   >> 外观母:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忱儡慨,作为宾利目前最为畅销的车型豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峰焦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脚踢。但是票痹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配标陋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骑梗哎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骋鬼。当然完,大部分“土豪”车主也不在乎脯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成憋。    外观提升不是GT Speed的精髓吕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品负拢韶,动力盟刨、刚性侈错翟、减重上的工作任重道远侨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg圣,仅有2.3吨崩喂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铃昧耿。不要小看这350kg递莲,几乎是一台V8发动机的重量残掠式。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翅昆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仍媳、多连杆后悬挂和防倾杆等讼玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘛,分别是Burnt Orange(橘)食、Sequin Blue(蓝)男讨、Excreme Sliver(银)绥。为了凸显GT Speed的特殊幂屯缝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铝仙淖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岗。宾利工作人员表示泵磁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爽卤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秘邦化,尤其是在中国等兴新市场更是突出抢咀午,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弊东。    你知道胖子多么努力吗囤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摩答。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酚萌票。那些把高性能作为卖点的品牌凸笆,现在宾利也有资格和你们一较高下碳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腥篮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致性,其尺寸为(mm)枢京腻:长4806蕾暑轨、宽2227磷路、高1394踌,轴距为2746mm申。我知道赤剂癸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亮扁,为了让你做到心中有数嗣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喀。与竞争对手相比翘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先可下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纶圭,哪怕国内的环境日趋恶劣哗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敖骇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成努榷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芹峦舜,整个过程大约需要22秒忍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阿,从而避免占用后备厢大部分的空间栓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘号捷袖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斯,没有法拉利暴躁赔,缺点恐怕是不高调土卢。不信你点击上方视频听听视频里声音泰股。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乳: 作为欧陆GT的性能旗舰那,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角但漂,不仔细研究根本发现不了它的区别罕哄阑。虽然外观变化之处并不算多甘栏查,但是对于轻量化炭祥鬼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煤蓝。" "   7月21日扒骡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)廊疥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华番媳、北汽E150拦千,成为第一期家用空间王冠军怪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搂冈。它们会有怎样的空间表现酿徘弟,不如一起来见证抗肺。 本期内容开始前宠拇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尝: 好了趴,正式开始第二期内容屏充。不过简单说几句彼递特,为了没看过第一期的网友们痕肯阶:    你可能会发现哗使,随着岁月流逝唱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丧,也当起了小爸爸镰。恰此时攀保来,他们对车的选择可能也有了新的取向舵雷,空间大沮檄融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箍。    基于此摄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间麓,让大家对车辆的实用性有个较全面办、正确的认识妓唱次。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测单、模拟一家三口郊游的情景实测萝浅嚏、细节空间的展示纪、实体娃娃的数据测量四个环节进行奢。   话不多说踩灸,有请今天的选手渭,登车硖璞堋! 第一环节凶没懦:堆放整理箱耍,能放多少放多少    由于很多厂商幌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逛驼洼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时须仆恫,也会帮你量化一下车到底能装多少升糜豹凌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晨刚秋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纤棋,并加以不同颜色区分叙嫡,目的是给你呈现最直观的感受鹅节碗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据开概刊,仅供大家感受一下尖看。今天我们拿箱子说话讨倡,看看它们这种数据到底能装多少箱子伶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虹攻焕:由于时间关系湿,我们这次只借到了骊威的低配版焊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锈,但高配版的骊威有这一功能蔼。 首先出场的是骊威拘喊:    状态一好沦古:单纯的后备厢空间 状态二骆:放倒后排座椅后的空间 状态三捍暗皮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竣继: 骊威一如我们所想的那样薄,空间的确是其一大卖点啡乔颧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奈冬,小伙伴们都惊叹了!骊威穆宪纲,实力不凡盟券馁。   其次出场的是致炫锻触挪:    状态一煎:单纯的后备厢空间 状态二锣伍韶:放倒后排座椅后的空间 状态三项:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩卢肉: 就如文章开头介绍致炫时所说祥,空间京市、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匙。通过这一环节放整理箱的测试笺瞥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衰毁蹭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卜喝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锰低档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三必盛硼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菲: 通过摆箱子的实战钉苔疏,以及上面表格数据的对比奠魔漏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琅。而致炫与骊威差距也并不是太大梧,可见其空间不可小瞧绩怪。接下来又有哪些好玩儿环节钩萎?而两车又会有怎样的表现呢疗?请继续往下看洼茹妻。" "   今年5月埃奋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罚辟?9挡无用守舌鳞?自由光深度试驾报告》)门泄。当时恢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谁瘁。    6月氖唉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铂匡。不过3.2L版的离地间隙耐、接近角筐告刃、离去角口、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戚?    几天前巳卧,我和赵璞挥挟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擦碗馁,这车还行不行提?    我们的第一站特匿,魔都上海盘关暑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蒙臣哎。在经历了噩梦般的改签龄、等待靖锚碳、登机榔茹、继续等待之后率苔弥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旁锭材。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吓:“游遍世界各地半台,开尽天下好车辛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剩雌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方安邪师,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呸哎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镭两狄。在此我可以不吹牛X的告诉大家枯婪,我在纽北环实际驾驶过霸戒弦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钮巍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI池氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桐钦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脖,在国内也非常抢手克腐趣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摹怂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拐,基本保留了GTI所有特征呻十。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衫,在舒适配置上也更加的平民化陕吻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哥掏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哆坷,例如两边的侧裙以及尾翼等乘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的穗拘歧。但低调的外观也有自己独有的设计元素屡唱,例如车头处GTI特有的红色的拉线半,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中荣板七。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性似,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炯。另外刮,新车的LED尾灯造型也很有特色邵物寄。海外版GTI提供了红色驰停访、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衰酪勺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棚难吝,但国产后或许可以与国内的消费见面匈摩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愧韩登,我把它们大概分成两类雄轮械:靠谱的和不靠谱的偏肋书。不靠谱的原因很多慑围藤,有些续航里程太短樊纷眯,上车就开始为电量担心;有些性能太差经壤隘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惹吗彩,几十万买个两门小车汐溯,真当我们都是土豪吗拧矫?   不靠谱的理由千千万梦辉,靠谱的标准则大致相同脸。续航里程不能太短达叹,加速不能太慢涎,最好还有些实用性煌般反,价钱不贵就更好了伺建缆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汇汲扛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔,拿汽油车举例的话喀,90%以上都算得上靠谱黄煽女。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岗钳讳,能达到及格水平的车型却不算多锣。我们的这辆测试车是2012款的睛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚕。还好时隔两年寐,e6的动力系统并没有发生大变化柔洞,只是外形和配置有小小的调整免麓。   续航里程裤熟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜕撅瓣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车害从,这其实只是理论值叫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袜衫,实际用车时很难达到抚薄。夏天空调但话、冬天暖风辫蒲褪、高速快了围申汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕊赌焦。   这种电动车只是日常通勤还可以铅,但稍微有些想法替,想去见个朋友缮、买个菜栏贫,心里就得犯嘀咕颂纹袄。这种心中总有事悬着的感觉很难受冷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胃齿勿。   由于时间原因蛔酥订,我们只能简单测试一下e6的续航能力驹揉孙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里么袜,其中高速路况三分之二缴瘸杯,城市路况三分之一退悲难。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坟瓶通,我们的行程其实就是三段竿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爽塑鲍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墟氖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谩案期。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)操哺极,显示续航里程320公里啥篡苍。完成第一段高速路程时(43公里)抹收殴,电池余量82%(耗电17%)帽们,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)睹枷,电池余量63%(耗电19%)磊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胺哗,电池余量45%(耗电18%)课蹋,续航里程134公里(减少61公里)断僳歼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乐骂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右魄描糖,比如第一段高速行驶袍履徐,续航里程减了59公里豌,而实际行驶了43公里乒缔拔,二者大概是0.7倍的关系蛙丝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磐参,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纯,拥堵路况似乎还更费电一些归困岔。" "  近两年釜激,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坑,很多大厂都推出了自己的纯电动车港隋席,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷封,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牧峨叉。今天半,我们就提到了之诺这个品牌嗅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伴蛊钙,主打高端盆膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发酶程,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞘诉。今天盖么,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罚屎千,下面我们就对这款车型做一次体验嫉毕。   之诺1E只租不卖辟水,租赁价格为离:日租金为400元/天假蔼纫,长租(3年期)为7400元/月阮戈美,现在消费者就可以对这款车进行租赁杉。   租赁价格包含发拿忍:车辆上牌吮狸、充电盒安装(7.5小时充满)胳五报、保险寄、每6个月一次定期检查保养布歪农、车辆维修传勃,7天24小时道路救援彻犁、拖车以及备用车辆等违皑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造两,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搽熄断,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霜颠摊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漠共啊,虽然亮点不是很多炊梧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泰冈舞,树立之诺自身品牌的辨识度拳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甫,辨识度极高獭冒胳。 既然是同平台打造触,那么轴距和宝马X1也是相同的鞍蚀薯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爆麻,尺寸为225/50 R17挛书,这款轮胎最主要是为了节能考虑矫。   本文导航   分享到首庐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉培壕,它是南京依维柯生产的车型悼,隶属于跃进品牌旗下牡伦吧,是一款定位中高端的轻卡产品现睬。该车是在2013年1月首次发布的褥采,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)氏承宋,为用户提供了更多的备选车型拭敞途。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硷挡附。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尉惹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阿烷菜,宝马向来不走寻常路刮,旗下的SUV并非越野硬汉行躬翘,而是更加注重公路操控性男麻辑,所以在外形上也有着自己的独到见解仿皑川。Coupe原本只是轿跑车的特征抵泊睹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夯蔚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上稗珐辽。在这种背景之下硷贫,X4应运而生宿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验布,宝马对于X4的设计便更加得心应手叮修。从车身尺寸来看疽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拴莆骑。然而实际感受上星己,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忍儡。它们的关系就如同X6和X5冀,一个张扬遍失潞、一个低调绒菇价。要想宋谰纾酷硼挺娃?X4很在行茎嚼揭。   这辆X4的外观加入了大量M套件速,进一步凸显了它的运动风格稳量。夸张的前后包围降低了视觉重心淋戎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角断腥肥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莲疤陋?所以前思莲,接近角讹、离去角这些数据对于X4来说删别丢,根本不重要馆。   和X6一样韶,性感的臀部是X4最迷人的地方和。如果从车尾来看颠冯肋,X4确实比X3运动了不少肺俱丰,高挑的腰线霸、厚重的尾部都能给人很强的力量感耪叫。对于35i来说迪,单边双出的尾排着实有些低调赦魏。尾灯的造型是典型的宝马风格煌撼田,造型简单桐撂、大气心,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匈芭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惯脾,前245mm考啼膏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)版,这是一款综合静音任品、舒适吐腺斜、操控于一体的轮胎没矫。在我看来唱谁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎安,似乎更为合适抡丁氯。" "  原标题魏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尉掏什,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脆糖,该车除了外观造型犀利无、内饰豪华负哩、配置丰富之外讲梁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沤捎老。作为一款以年轻虐潜尉、时尚为主旋律的产品还维谱,NX开起来的感受如何素喝,今天我就为大家正式揭秘焙。(注裂没:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梦射汾,如NX绦堑骸、ES锚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娠施胺:   NX车型的外观内饰设计风格厦撮,在之前的文章中我已做了详细介绍漠悔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勺毋。从实车给人的感觉来看缴椿涂,它的确做到了这点逼,不少人见到它的第一反应就是临:恩汞,这车挺个性揽芯、挺漂亮随。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶熬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计廷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度桥舍犬。此外腔钵外,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯类,进一步提升了科技感休懒。不过它并非全系标配兴,在入门级车型上近光灯依旧是LED绊狮寞,远光灯为卤素灯泡累白虾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【盍吵健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裂屯趴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3愧船、宝马X1做直接竞争寂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹬鼓嗜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES半脸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喊茂噶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡唷,其中一款为17英寸排垦枚,另两款为18英寸晌端从。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饥趣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匆截摊,在国内的售价大约1700元/条伺竟翔。   车尾线条与前脸相呼应踞欢,造型犀利淘怀宛,棱角分明换切姜,以凸显整车年轻管、运动化的产品定位凉能。同时狈洼讳,尾灯设计十分用心掸缔淋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俯,特意在接缝处增加了一小块LED复惊。   内饰方面榷谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肌兜项,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭景玖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劫痪,大幅提升了车内的豪华氛围羔冯枪。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肥衬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陇,它的使用方法类似于电脑的触模板花靖彭,并带有震动回馈功能握斤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廉藩答。此外沏羞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罚涵,我们咨询厂商工作人员高讹,这配置会不会引入中国端解,对方并没有给出明确答复痹爱考。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适封瓣限,作为家族中的新进成员绵,NX的表现自然也不会差汤律。为了符合它运动化的定位垦并茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傲虐店,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意年。   在海外比愁,NX提供了全景天窗党遁娠、普通天窗和无天窗三种版本的车型溜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃貉,采光效果很好碾粟,但无法开启窘哎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笺娄毛,采用的是外开式设计冯。可以确定的是泌痛,上述两种版本的天窗都将引入中国官暖裂,至于无天窗版车型是否会引进寡狭,暂不清楚谩酮小。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敢呐,马自达CX-7在海外推出;2009年敌,2.5L两驱车型引入国内特,售价28.8万;2010年情扇,增配的小改款车型上市歧放钎,售价29.08万兰褐,同时宣布国产意向;2012年剃上,海外CX-7停产;2014年喀觅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哥朴栏,等它国产的人此时已经老了四岁了劝乒。   从以进口的身份引入国内杏,到正式国产经历了四年左右的时间拐峦,在这四年中进口CX-7销量并不好坚,一方面是当时市场不成熟辽,后期竞品丛生将其埋没了嫡宏酬。另一方面原因也在其本身枢,比如定价高届、2.5L发动机动力孱弱等等冠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辣怪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瓦年丧。在测试之前凑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点猾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龚,搭配6挡手自一体变速箱妹化。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机江,只不过调校要比CX-7上的更为激进炒囱捆。即便如此规酞蓉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宪隋。   油门的设定比较灵敏博落,起步和加速初段都还比较轻盈山靡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线放驴,而不至于拖沓塘屑挞,一切都显得易于掌握歇。变速箱和发动机配合的是那么默契曹脐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位认馈,只是在极拥堵的道路上蠕动时芦,1挡与2挡的切换有点闯动而已宽蔫让,问题不大宋荚惫。   转向和悬架的设定偏向运动恐勤扫,采用机械液压助力的转向系统比较重说棠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梗酸。悬架没有“忽悠”的表现妮矾憋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掏泼,车内乘员经潮竿楹荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巍。悬架后段偏硬绰篙,在弯道中并没有明显的侧倾畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亭痊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错持,动力供给够积极汲斧,表现不错鲁枢,驾驶感觉非常轻松探新福,动力的跟进也很是及时什券克。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奈坷播。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm落,但实际感受发力点基本在3000rpm左右次,而且不是那种喷涌般的迸发偏箔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凑,给人相对内向保守的错觉软。   CX-7更擅长的是中途加速何庙,比如从60公里/小时开始搜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限警深悼,这几天这种沮丧感时常出现词。不过也正是这个中段加速的特点谅堂埔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贬肯会,稍踩油门就奔向3000rpm戚谜,便能得到很好的响应埃,仅有极为短暂的降挡迟疑桂蒋,随后就催逼出了足够的扭矩瘸耽。简而言之芦脖歉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吞憾,容易上手梯饰掠,各方面的表现也都算令人满意腾侠倪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陋苫,涡轮增压器起到了明显的效果颗挫,就像注入了某种精神类药物叹惮,虽不时刻保持着亢奋状态饰,但兴奋状态确实随时可以到来盗危,一切都听从指挥仑。这种持续的加速感可以维持一段时间晤,心里不禁一阵爽快亢绰,当然凹耙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奠层逗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烈艘桂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饯褪其,消耗燃油17.94升掏畴,平均时速为30公里/小时毛弊,全程开启空调蔚,平均油耗为13.3升/百公里擞饺帝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熬娶茧,CX-7绝不算省油的那类凰艰,准确的说是比较费油惯。另外霜磕毛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油短陶撵,无疑使用成本相对较高未。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前默氢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞭。说实话受购,那是我第一次接触这两款车乘晤冗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象可捕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眷事,动力同样够用饯浆练,但输出并不算线性湿海盎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掀辣惧。当时我就在想劳躲厂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猫,而如今厂家真的这么干了防惰悲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泪,增加了几项配置秘弛替,外观方面几乎没有改动半涧,图中的这款车只是增加了车顶行李架钨蔼、车尾扰流板和挡泥板等选装件氏。   这款帅客HR16是一款7座车型尚筐勤,它可以满足国V排放标准卤梳倦,车窗后半部分采用了隐私玻璃场,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恐匙岭。当然参庞窘,帅客实际上是一款既可以满足载人殊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朔辛宪,所以它的车系中包含了5座竭凳、7座还虱赦、国IV镀、国V等各种不同版本速荆。   除了挡泥板之外休,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹈昆,其中的最强模式叫作“Dynamic”逗烈,译为“动态”心。有意思的是畅,在英文里乡筋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奶墙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宽悸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗说喘饯?——开启动态模式厂奉吼,就等于点燃了一根无形的导火线爆。   要追根溯源的话刃鞭,炸药起始于中国眯焊号,属于四大发明之一沏郴,不过相比中国发明的黑火药提,硝酸甘油平时更加安全可控挡,而且破坏力更强讹。奥迪RS 7同样如此世靶氏,它多数时候表现得比较随和华察,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力既钎吮。   首先从外观上就容易看出它很厉害道恰。奥迪A7之所以独特瞄鞭呕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型木,人们将之称为“Sportback”拔枢,在我看来节,它的廓更像是一只优雅的海龟呵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种票部失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装傻抨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僻畦敦,所以它已经不是传统爬行类的龟酮氦邓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慷同淘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肆亩滇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搁,让人不由自主的去稳稳扶住3青据、9点位置恳琶仟。   在风骚的外形和各种真皮窝砂上、碳纤维材质的覆盖之下输,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伙,这一点很好讹聪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辞想。即便在这种情况下霞桂坝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价示碉骄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浅:谁给你的自信卖这么贵屉董咳?不错叫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猴,它到底是盲目自信还是厚积薄发目梨?我们一比高下滴钝乡。 外观对比里层:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戳衡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泌噬胎,所以我决定说点可以量化的东西归。首先剑炉溃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现藐档,而哈弗H2在售的这款车是中配车型砰灰。其次可能是由于动力的原因涩鸿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辉疲壬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上糖碎哼,备受关注的长安CS75正式宣布上市梁率棱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯。在前期的试驾活动上吝力,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型燎喝,并对其驾驶品质给予了极高的评价茫铜世。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车推客,和手动挡车型相比履培,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待高。 ● 外观内饰的简单介绍雹剿废:   在外观方面浓档,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谩翠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苹呢,甚至连一个小尾标都没有付谱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿函吾枪,但1.8T车主可能会对此有一些不满燃奸剖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妓涛起,轴距为2700mm蟹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5估鳖、奔腾X80以及哈弗H6峭,CS75还是相当有竞争力的焊,它的轴距和长度最大哄斗扦,宽度仅次于哈弗H6罗顾,高度相比瑞虎5矮了35mm两师开。   在外部配置上雇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统床,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷铺氮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角授蔫棵。另外发,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呛谅舷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果效柔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈街能,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品景,市场售价约为700元/条拒,在同级别中算是很厚道的配备了焦付郊。此外痘补窃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品断,只是轮圈被替换为铁轮圈星,还是俩字——厚道轿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足踢睫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板械,看起来更有层次感澈岸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浓、设计毫无新意侍谅峦、用料也很一般等不好的印象梧购辫。不过近年来瓶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹究,长安便是其一蹬侥涂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逆涂,也很难找出它的缺点珊铃沫,按键滴亭北、旋钮的阻尼适中忙,手感很不错胺伦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏触犀,分辨率和反应速度都还不错骸,不过在功能性上它只提供基本的导航洽、DVD脾、电台羌篇式、倒车影像及蓝牙功能拟喊紊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐性诲郴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到工囤触,但是厂家对此并没有改进慧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坡呻化。但是觅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度具畅焊,同时设备名称也无法显示完整逞,在用户体验上还有提升空间碉廓。   不过培,在一些细节处理上惭歧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炬法。比如在挡把前方的储物格钵旱绘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垢,不过这块材质却为硬塑料妒,实际上根本无法达到防滑的效果客冒。另外巩阂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挠崔,这点值得表扬韧瞥罚,但必须手动摁下开关才能点亮访钾瘁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倪娘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桅。座椅填充物软硬适中妙霖节,刚刚好航,并不会软到开久了腰疼吵献,也不至于硬到硌(gè)人须前涝。除此之外为,包裹性表现也很不错孙噶哨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辈堵。另外乡吃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颧。   车内乘坐空间表现上忿,身高180cm的编辑身处前排乖,头部约有一拳左右的空间罗,此时移身至后排郴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间承。作为一台紧凑型SUV车型耸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晾娟。   来到后备厢犁情骸,长安官方给出的容积数据为590-1560L屁逞,表现中规中矩枫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梗吩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挞厦篡,增加消费者对于整车的好感度酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狄惟,如今市面上的电动车产品越来越多呈壕夏,开始逐渐走入人们的生活簿敝窟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匈,大家对它的了解可能还不是很多纬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捂尘哼。那么这款车究竟如何呢蹬锭洽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上测秤瓜,我们终于有机会近距离接触一下盎害。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玛囤茬,因此其与众泰汽车合作翁仑农,推出众泰知豆电动车梆刻撇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俄瓶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坡弓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氨褐茅?不管你信不信媳,反正我信了搅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褂宝,售价为24.98万-28.98万元叙,共有三款配置可迅哟睢,全系均未采用quattro四驱系统泌心佩,取而代之的是前置前驱的驱动形式复方联。更便宜的价格带来了更低的入手门槛配,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涟烦豪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饰,1.4T的发动机到底够不够用骨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寂,这些问题都难免让人担心绷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”螺,它又是否值这个价格钒,下面让我来终结你的这些疑惑描胎铺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力图:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰氰哎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕊煎奋,既然大家都关心这一问题借鳞及,那么我们就从这个问题开始一一解决泪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓤,其最大输出功率为110kW谩辨,峰值扭矩可以达到250Nm钢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后昆菩,动力储备不足方面的顾虑嘛僧埃,但是这些想法也好顾虑也罢飞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滇遣漂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹃拖,油门初段的旷量微乎其微炮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哪施滩,当发动机的转速达到1750转时绕负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杀凭莫,强烈的推背感也会随之而来慨请,如果你不是冷静下来思考一下瞧匣闹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哭怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候苏井,一开始的想法和我一样冉鳖河,换了1.4T发动机之后姥,动力跟的上吗伶庇?心里总是怀揣着这样一个疑问藐习,但是当他们开了一段时间之后敲活入,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仟,处于D挡模式时搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牛钮恼,但也感觉不到激进的性格办。但是当车辆处于S挡时饱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉罚守频,整个车似乎突然变得紧张了起来噬滤,时刻专注着你踩油门的右脚抱,稍有动作便会迅速做出响应澈。   在城市的驾驶中猎驴鹃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炬露,当你深踩油门时绍快,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寂盒,或者可以说和漂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态射衫承。此外衰,作为一台不折不扣的城市SUV擞瓤挪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兢抛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苦赴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量独,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饱,整个加速的过程非常线性木凡火,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刊杜,不会表现的非常神经质脯据。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮,这台变速箱给人的感觉非常聪明扭忻,可以准确的猜出驾驶者的意图糙赂顺,在换挡的速度和时机方面非常到位城。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抛。此外参涟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娥。当车辆处于D挡模式下班弯蜕,当发动机的转速达到2000转时庞并,这台变速箱便会进行升挡的动作较鬼犬,从而保证日常驾驶更好的经济性腊逞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时判,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烷。   这台变速箱也并不是近乎完美派铜,它当然也存在着自身的不足瘫很怂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺连水逻,尤其是在低速的区间内拱墙拔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕊麓膏。此外哀律触,该车提供了四种驾驶模式的选择钱,分别为经济璃巷喇、舒适镐、自动和动态模式沦圈女,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稀磁刊。 性能测试挎全:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅缴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓄虹,最终的破百成绩为9.14秒沏屁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驮。奥迪Q3在三挡时完成了破百恫失,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颂。此外浮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没敖痴爽,非臣采荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性竭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势菇悄。车辆在全力起步的过程中稼,由于没有采用quattro四驱系统锈,车身有轻微的抬头现象感巳,前悬挂的拉伸比较明显电。 性能测试填吴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吉蛊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升降酚疲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哎乏。在整个制动的过程中京,G值适中保持在-0.9到-1之间呛疮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黑,前悬挂很大程度的收到挤压碉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痰弹冈。此外沁关列,该车在连续制动的情况下擎,受到的热衰退现象比较明显墙珊湿,在连续测试过后汰,制动距离增长了接近2米瞎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扑别靖,动力方面也足以应对使用的需求骋熬,尤其是在低扭方面挡辜,这台发动机表现除了浑厚的功底史。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伪钒缸。对于一台城市SUV来说殊将,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洗局。" "  你有没有这样的勇气花挪,一辈子只留着一种发型交,带着一种款式的眼镜疽围?或许多数人会摇头说不昧雷。试想你现在穿着中山装帕蓝,带着大边框淮,留着中分头走在街上铣,别人必定会投来异样的眼光架。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偏导,但有一种美上,却是永恒的欣碳,我们称之为“经典”跋啸诡。就像中山装逐渐演变成了“国服”房,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褥喀轿,看似过时的东西稍加润色卧壳,就会焕发出经典的力量事。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弹期,也是一个互相佐证的问题没掏。正是扛住了时间的消磨肉刮,一个产品一种设计才能称之为经典讣。而正是因为它是经典嚷报寺,所以无论时间如何过往松芬脚,岁月如何变迁人伟,它依旧能代表着美虱桥撇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兢庭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灿其、保时捷911辨、MINI这几款车了磨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承态,这是一种财富晶,就像一个国家的历史一样夺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝手楔。但就像中山装一样残墙,如果不稍加改动歉收,依旧会被人说土气枪渤,MINI也是一样遣桨偷,细节的升华会有益于经典的传播和传承络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纷绍福,是全新MINI车系中性能最好的蛇炽。所以车头车尾都会看到“S”的字样涛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部很,这是它彰显不同的地方暑盖赔,尾灯的轮廓更大了阂筒,但相比老款不够凝练恳鹃,同时你也感受不到它有何种审美的进步恒盲伦,个人感觉它是为了变化而变化化凛春。轮毂方面贪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号示串拔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茄琳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稿挤搭。不过闹寥,在真正接触到保时捷Macan之前凉赴侍,我对它的真正实力也有所质疑融。众所周知祈屉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稼纤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龄碴斥?带着这个疑虑逃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅容茸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同频,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型单腾恐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敛杜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似编。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痪唱。在没有任何参考坐标的情况下础,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户猩祥。排除了惯性思维的困扰锑踏,对于一款新车而言或许并非坏事楞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庆,因此有关它的设计特征我们并不陌生斡变谜。作为保时捷推出的第二款SUV车型莎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攫,同时也融入了许多独特的元素疲巾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吴创杏,因此在细节处理上肥,新车融入了更加激进的设计元素享刻噬。    作为入门版车型锯橡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喝搽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯埂,并采用导光条设计坞列榔,其视觉效果更具科技感裂。   保时捷Macan的腰线位置较高谎陆哩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鄙奸乃,营造出强烈的动态视觉效果氓叔灭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泊鹊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酵靖篇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暖,我的同事此前已经为大家介绍狠裁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞎量阜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锨科裳。" "   ??????? 提起观致鹤鸥,大家都会想起什么凤敝?这似乎是一个难以回答的问题但。作为一个有着中国血统的全新品牌讲闲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩即钵。在2013年逞膛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上牢目挖,一石惊起千层浪卡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手港拳。   如今岭镁,观致的第二款车型全丢,观致3五门版也如约而至肛踏悉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墟?它的到来蔼,在扩充了观致的产品线之后涎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脊?自然是令我们拭目以待浆伶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车税盯胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贬痹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驰,时至今日都没有做大幅的修改视冬。就是这样一个古董级外貌的家伙弯空睡,最近竟然和新能源技术杠上了农。2013年的日内瓦车展上氮沤瑞,路虎推出了一款纯电动卫士仑,旨在告诉大家卫士宝刀未老枷挛粳。而这些天酵烦廓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绣裙,看起来抛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了守焕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辨奶补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搐拒孩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廊伍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阿,并未成为现实橙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已端芍衰。   事情的转折点发生在2014年6月18日慈觅软,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照幻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车壤,并且这一次粪,车身上已经重新贴上了拉花岛眠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茧阑钦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伪,而是一台真正的电动版卫士菇啃刺。   之后通过各种途径的联系邯斑嗽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赁,虽然这并不是一款量产车父,也没有任何电动机燃己匣、电池组方面的参数数据卜绍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试采,我们认为此次试驾还是很有意义的可舌害。   ■ 外观造型葱瓜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷迹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓜面,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颊伙烙。   电动版卫士全球仅有7台羡份,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颊德醚,基于卫士110车型打造票摩笔,可以根据情况容纳5个或7个座椅弯,算是车系中的“旅行款”搪氦能。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俏围,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡婆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇,丝毫不加以修饰创。按照官方对柴油版车型的销售策略涂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件霖檬贿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分雹瓜擎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留写,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膛税。正对车头不趣,右侧翼子板的通风口也是镂空的行纽,下方是空调系统的进气口婆,而左侧的则仅仅用作装饰箍鲍显,所以是完全封死的状态夹但。   平直的挡风玻璃唤、小雨刷恕、面积可观手动调节后视镜搏仇痪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妙揩宋,而在这台电动版卫士上捻定,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疚。   实际上魄朗蹦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牟腊汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躬卯,电动车窗只照顾到前排乘客纹,第二排为手摇的湃,第三排则仅仅是推拉窗瓤腻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椭挺,确实汤识即,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中面喘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头订部,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖档尼玫。   三窗式车尾设计除了古老外缅土,想不出更多的词去形容判尚携,好在后窗电加热赋南、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暮锋豢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睹商。至于各种不同用处的尾灯峦常脱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧当凡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩途鼓母,并配备了13针牵引电力接口却双,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电龚戊。而对于电动版卫士来说尖趣晒,这款车的拖曳能力也非一般强大半,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群肚犊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笆寞,在这四年一次的盛世当中家簧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注成,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤苑梦健,在经过整体的细化改进后整体更出色歉绅抚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣ζ铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉,对于这样一款小车到底怎样舒蒙,让我们一起一探究竟笑凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计全豪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呐坑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膊拟雷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘冀闫В可靠的选择身握。   相比现在很多的车型天脖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夕别芥,个人比较喜欢这样的感觉奸拧,朴素也是另一种风格巧其甜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好别碎袍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脑霓,可以说是起到了点睛的作用塘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牌吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格家,看起来还有些运动精神撬乓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坝擦,同时也是远近光一体设计窟杠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骗摆,更加突出其可爱的造型风格溃俯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虐得蜗,同时也表明了J2的一种年轻风格驼旦狙。虽然是一款定价不高的微型家用车窗俯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侧,雾灯虽然不是什么贵重的配置笔搏午,但对于安全的保障还是多一分才好病汇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力居趴,实际使用中虽然刮水面积稍芯量省,但整体还是清理的非常干净拖慌。   在车体侧面造型上灌拟寡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呛贯,这样给头部空间会留出很多拉锻恋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虑檀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灌辞巷。腰线起始的位置和大灯高度相同炮,这给了驾驶员足够大的视野空间贫旗测,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馆宝婪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怕聊。   在尾部造型上戳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撅,同时加大了尾部示宽灯的面积甲,为了就是提示后方车辆注意安全古,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹市,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高誊陌戮,内部非常的深不过开口非常行邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纲歉喂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具申凶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泵,虽然是钢圈冗拒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箩纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抬谜嫌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慨。另外搪,一直让人头疼的售价问题鞭势,此次又出现了厦控,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势沸蕉斯。价格问题遣访亢,在上市新闻 中已谈了很多绣,不过与价格相比窖考婪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善北。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伶尉乖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题紊荣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟挺,即将为各位解开疑问虎茨项。   观致3五门版已于6月24日上市冗绿钮,目前指导价已公布始该隆,售价区间11.99-17.19万元 爸倾错。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颊藏:依然遵循简洁的设计思路竟祷,造型更显年轻时。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畴袜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炔。可以说举,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷环。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罚,不过在细节上却更显年轻侮景。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拳草,轴距为2690mm挫圃吓,除了长度缩短了177mm之外蚂炯芳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肛蕉扑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瘁钾勺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雀赡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灌阜卢。在车身颜色上该秸,观致3五门版同样有6种颜色可研,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墓慨棺,色彩更为鲜亮逝,也更有时尚感心含念。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捍陀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吭警,而前雾灯也采用了圆形的设计疚坦躺,更显时尚躲币悲。另外啦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯睡、转向辅助灯和大灯清洗装置吩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃塘。   除此之外撕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大甭聘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仆,并且轮圈的款式也更加的年轻颂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踢四酵。所以在轮圈与轮胎的规格上禄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别版坷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窜厘:与三厢版一致布秒据,细节改变不大栖狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揪亢睛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰。中控台采用对称式设计淡,各种功能布置规整轿,按钮数量控制在了合理的范围内陶,不会给人一种杂乱的感觉操。平底式多功能方向盘与三厢版无异恳士,造型很有运动感探罢,真皮包裹的外圈握感也很不错枷尖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置府,除了蓝牙电话铣紊鸡、多媒体播放等这些基本配置之外毙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拳汇褥。除此之外备拌,车主还可选配观致逸云的增值服务眉,该服务包含实时交通路况炒、实时停车场信息和地图更新等东仙武。 ● 座椅及乘坐空间飘访:白色绲边真皮座椅很有时尚感肩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甩郎试,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谈巧习,与三厢版顶配车型相同泵。不过区别在于堕土每,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理开,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升理湃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醋晴。   在乘坐空间方面昏麓肌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畏衅,并将座椅调到最低位置后溶,头部空间大约为1拳妈募,显得很宽裕;而进入后排后典,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迸细,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的库坟氏。后排中间地板隆起幅度较大矫腾,长度也不适合搁脚期卯眯,中间乘客的舒适度会受到一些影响耻。 ● 后备厢沙靠逻、储物空间和天窗厢漏申:后备厢容积403-1105升肛,储物格众多宋。   在不放倒后排座椅的情况下锈杀膏,观致3五门版后备厢容积为403升拐煽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涎话擂。如果嫌这样的空间还不够的话戒,将后排座椅全部放倒后触,空间最大可扩大到1105升敛檄米。除此之外犯驼,如果您随身携带了诸如手机锰撂虐、饮料之类的细碎物品的话筛隧躺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹诨粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹄颂,可打开的总面积约为0.22平方米垫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淳邦搬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坝,两者最大功率分别为126马力和156马力偿良水,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渤馅射,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鳞冀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撩嘶苟,其他车型均采用6速双离合变速箱热。在底盘悬架方面般,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顷颊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堵逃。 ● 驾驶感受厕:底盘调校水准高彻炒,变速箱低速平顺性比三厢版好结慌。   此次试驾会上沃,我们大部分时间都行走在城市道路中劳策蜂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茧纲尸,起步时若是轻踩油门踏板滩,车辆的提速会显得比较迟缓脚加,若要改善的话屏价,需要至少踩下1/2的踏板行程窖。对于开惯了日系车的朋友们来说灭日,这种偏向于传统欧系车型风格柿雇箔,而非“一点就有”的油门调行萆湎停可能需要一点适应的过程扛铂。   而在整个加速的过程中诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筐甸,咆哮声已经传入驾驶舱铣同,可就是不见变速箱及时升挡晴。另一方面吓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入期,整个介入过程并不是特别的线性猛,其工作时的噪音也清晰可辨蓄舶阿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音健。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )偶娥并,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘焦匆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坍簇,并且伴随着强烈的顿挫感磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多册秋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粕檄汰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少局庆,虽然顿挫感还是有鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受现獭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滔屁赡,那么我可以回答您项踩境,和大众的DSG表现相差无几怜板。伶玩盯。   从观致工程师的口中得知习,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔷骂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下采荒稍,对变速箱程序卫史、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌惟,找到其中一个最佳点季,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低踌贬。   在手动模式下屁微,发动机的表现仍然很积极恢船,不过由于其低速动力输出并不出众沙钎览,其加速度并不能让人感到满意妊,很大程度上咀详,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉币纤。此外郡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗣杆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似等湿火。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卧,而在此前的三门版车型上汀,我们就给予了相当高的评价淌。虽然仅从结构上来看菲绷怜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桅摊醇,但作为一款家用车惦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屁,高速行驶变道保证稳定性归歼。事实证明耸愤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氰,并且从车底反馈至车厢内的声音拿寂台、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笔觅苹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扩救。   ● 编辑总结琉色汀:   从我们此次的试驾感受来看狄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盗、时髦的外形玻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咯。与之前我们体验的三厢版车型相比练涪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藩醇贫,尽管目前顿挫感还是存在橡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挛范。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过集,有值得称赞的地方毯,自然也存在着一些不足晨愤十,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韩桥。另外宽涛农,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顺夏孤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抄瓤、转向辅助灯及大灯清洗功能帅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戚喘,这样看来磺懊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坎。不过胁荡台,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铝联?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感绊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也湍校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倡韶。但个人更喜欢两厢版本梗推城,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因比理辨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾李茹镭。当然食,作为同一款车论鸿脓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脯琶。三厢版本更加实用购,两厢版外观更加时尚干练途骸溃。今天带来这款两厢版爱唯欧骏彪砍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疾,大灯的设计相对保守了橙,但也减少了人们对于这台车的争议性煎非涟。从而扩大了消费人群碍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好期匡灿,各有各的美卞。但无疑襄沟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警。   侧面的变化并不是很明显剁瑰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隆都。相比三厢版要顺眼的多多盯挞。车尾的变化同样集中在尾灯上匈,尾灯的轮廓变化倒是不大节泡党,变化主要集中在尾灯颜色的改变届乱。深红色的外围显得更有质感翰呢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涤侯喜,越野车是最好的选择险。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶督,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皇辉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镭讼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没婆典。除了电视剧的锦上添花河冗啤,BJ40本身的魅力也势不可挡蜗,下面我们就走近这款“北京青年”炼粳邢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼敌叹。   外观/内饰氛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撑唇败,或许有人会问那为什么还要进行测试拍携。其实答案很简单涎摩,之前测试的BJ40是一款试装车睦慑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斑蓉苇,包括电视剧中车辆也是如此奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怀刃秽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盒拆。虽然我没有见过之前的试装车列沛蓟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异断,甚至有些地方与牧马人不相上下皮拖凌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共努咯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扦袭,这里就不再做过多赘述佳卯茫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虏,你会发现并没什么科技感齿痞埂,简单的线条麓、硬派越野车特有的见棱见角的气质变梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面簧唬控。另外价敝孙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圈荆。硬质塑料质地的中控面板很厚实烷瓷苫,比起舒服的软性塑料手感稍差滥低粕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿关,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申笆,同理使用织布座椅也是一样曹匡深,无论您是刚刚涉过水被,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莽铣拴,都不用担心素豹礁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闲魄,不需要华丽的外表去装饰护。虽然BJ40有着很浓重的模仿硕精倍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痪厦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上木虹,那只能说这个人并不了解硬派越野车庭摹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烦裁,让人想到真正的场地里去撒点野窃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀殿睦凄?惊险的高速穿插费陆碉、精彩的甩尾掉头肮毛谓、惊艳的侧向双轮行进巧扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颁吞。时过境迁讼锰捕,萨博虽已退出中国市郴辔淠础,但把经典的两款车型(即9-3雀卷行、9-5)的技术留在了中国窝瑟拷,在北汽成功收购萨博技术后廖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肋么堵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锋限唇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术襄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巾,主打性价比与实用性详广。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确程,只是在某些方面使用了相关技术而已太剿钙。   从外形设计上就不难看出苍多,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墓诫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰维,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逛,同时车身上所使用的犀利线条煽,令时尚动感的氛围展现得十分充分耙姬彤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揽肝,车身各项参数都小于萨博9-3仕净额,所以直接套用的说辞显然并不成立瀑贪疟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狈榷,打造一款可以继承优秀基因特,并适合普通家庭用户的车型胚拨钠,成为了设计团队主攻课程晨暮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情壬寺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应络,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虑涉,但紧凑的造型与简练的线条蛾胶,使其观感的持久性更好鲍兼盲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甲逛册,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞋透。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壤疆,价格能接受琳跨甜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型玛。而现在也有很多车型供大家选择吃,包括大众途安氮创沙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择团臣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褥箱,它还有一个进口车的身份捶碑毁。接下来咎昧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现读隋步。   外观氛纱:起亚最新家族设计猾,略显可爱吞布,大部分能接受鸵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格截剔,同时又有一种独特的卡通味道朵抄穿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坦头,没有配备氙气大灯盟,但全系均带有LED日间行车灯宿鞠魏、透镜及大灯高度可调功能缝。雾灯部分的设计很有个性蓝善,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感千吾仙。   由于车身高度降低凉爸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潘牌藩,平滑的车顶线条降低了风阻系数履唤典,流线型设计更加美观撑。全系除顶配的豪华版外秒灌魄,后视镜都没有集成转向灯功能投汗。另外叭唐涝,低配车型的轮毂也比较简洁尼,轮胎规格为205/55 R16突掏港。   新佳乐车尾的设计十分简洁饲,总体看上去比较圆润惋能八。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弊,凸起的轮廓首尾呼应梁虐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方完,车顶带有行李架传形童,具备一定的实用性能。新佳乐全系标配倒车雷达功能惶骸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻缸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俗泌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燃褂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匣同妥。而提到雷克萨斯省,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样路祁,立刻联想到了舒适澎、安静等一系列形容词武楼。   作为雷克萨斯主力车型妹矛悼,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍晦,舒适尺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哩贩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赋,更是有充足的理由享受这些评语荒。但更重要的是撅,在环境日益恶化颗咐兼、石油资源日益紧张闷附奸、油价越来越高的今天病谱烧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度授崇。   外观部分方暇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型睫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巫,和前代相比进化明显饺。初次亮相时为钮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期两。与丰田一样燎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹭,目前已被广大消费者接受匡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题规泼忍。   外部配置上吐矮浓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能村吗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梗,与中网造型配合不错体剿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惺,轴距2820mm懈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蓉,ES没有针对中国市场刻意加长尽哄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔬抢挺,轴距比老款增加了45mm含距。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计羔抬篇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型兜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淀淬桐。当然惫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标静,我们依然不免将他与节能环保联系到一起创莱。另外缔皇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炭爆捣,更加低调劳弄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堤薯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距奖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆献、忘记沉默寡言的正装车主甩显把、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扫喀蔚、忘记... ...算了率,需要忘记的东西太多弯危柿,你只需要记得一点期码,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沁丰。   奥迪的低调糕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晶程。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擦家,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谦宦。依托自奥迪A7的造型设计硕,RS7依然拥有优雅的造型该敬,仅仅在一些细微的地方儡夯,RS7做了运动化改进攫端善。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瑟距、以及哑光附件系末胳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澈。   如果客户需要骸拜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂髓,其轮胎规格达到275/30 R21浦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搬褐蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调炮挤黎,外部看是两个椭圆形排气管昏钦,而其实际是双出四排气杠,因为单侧双排气有节流阀丰碱糙,用于改变排气通道波馁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吗边。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伍冠杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀颓矾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔店杰氏。车钥匙吐是典、平底三辐真皮方向盘潮囱围、运动前座椅烷俺稗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哺陷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拔橇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洗忙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垃烁,还提供发动机增压压力萄、机油温度显示和圈速计时器等数据灭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰丧鳞花,并提供其它3种材料作为选装浅饶。车顶内衬标配黑色织布巢枷,可选配黑色Alcantara面料翻沽汾。搁脚板烙爸莎、刹车踏板酿急凡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潍抖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑砰唱芹、一体式头枕的运动座椅币烧噶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料办,并提供钻石绗缝惦缝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料范。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躬汤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情署,就像微博上说的接卫,一次刻骨铭心的爱情溯埔,一次说走就走的旅行什么的衬墨孺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邪,但在现实中懒变辛,你不能永远一副放纵不羁的样子曹洞,特别是在资金有限的情况下灭邯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贪究。此时你就需要一辆价格便宜漏娠炕、实用可靠的多功能车型饯剁饲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舌套伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朵讳,分别是景逸X3和景逸X5惕但,形成高低搭配产品布局护瑰沤。景逸X3属于入门车型浓奋,共有三个配置痛淮,指导价从6.99万到7.79万元番糠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竟蹲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琴。这款车的前脸采用了新的风格样式形栋,线条比较硬朗水燃,造型简洁流畅仓,同时又很饱满虹,没有过分追求标新立异的夸张风格酬嘲,显得更加沉稳另。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访傲别,给整辆车增添了活力滇辆。   除了前脸之外懦釜魔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绵,让人略感失望慈,好在整体风格还算融洽慧,不会给人前后脱节的感觉单擂徐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孟、1835mm和1705mm跺诬,轴距为2685mm咯川,在这个价位上算是较为突出的水平了漓舶,保证了足够的车内空间佩并认。" "  在固有的印象当中项,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下花,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橙衬茹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙备睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔬斑拉,作为日系三大高端品牌中的一名妙票,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乘沽赦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次娃两斧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L畔扛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剐埔疤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杀钒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徒裸烁,取而代之的则是一种日系的柔美风格报丰肛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腹壁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侗毫剿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点版对,并且这种特点让别的对手无法模仿疾限。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉点甸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冗虽迹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度接拒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骗女凡,看起来非常具有独特的风格伎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计崇,不过看起来还是比较有神的贺驹瓣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陕凹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孰琳府。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方难量,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉显,这款车有这么长么挛?实际上后门的长度远大于前门纶,不过整体造型并未收到过多的干扰川,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捷币偿,因为C柱的造型更加接近尾部详菇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铺獭,腰线的设计在在尾部提到了最高灵聪拎,并且从前大灯连接到了尾灯部分甲轨廖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枪存回。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑几,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计备倘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豁始霞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布良截漓,到今年4月20日其正式接受预定琼呕,不到一年的时间泄燎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了靶僳。在新能源车量产返亮离、市售的速度氨始,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和奢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯备,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过米僳笨。当然沁,汽车之家评测新车的速度也不慢独貌,今天遂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款市,其中橙色的为增程式混合动力版车型想懈漏,白色的为纯电动版车型颅隙你,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏海朗。   ●外观罢探:造型前卫囱穆梯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘坎,我见到量产市售车之后凳斧,其外观真难以与概念车作区分啡。宝马i3前脸造型饱满圆润物放,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谅。不过昆,“进气格栅”四个字需要打引号了溜槽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侥竣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酷挡嘉,让整车看着很有质感且与众不同软橇。当然啊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暇查。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头是,但它的车身侧面看着一点都不显小班侈捆。在我看来原因有三青侥冕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悔,给人感觉比较敦实群脑。特别是车高数据诬翟,它比X1还多出了23mm腻沧碱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伞,达到了20英寸驳璃奠,但胎宽却很窄肺髓秀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎参。有关这款轮胎绢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氯,基本都表示由于规格太特殊嗣,没有现货也没有报价纳戌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椽似蓉,很独特精欠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应薯拆纯。尾灯采用得是隐藏式设计韧刺懂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饯纪,用于显示示宽灯衔、刹车灯以及转向灯等抱硼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧台巷,所有光源均为LED何。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辨挥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耸裤,欧洲市场上柴油车盛行已久甸迹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狗壳。不过近来镐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求修,Jeep便是其中之一曙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惶救。 ● 外观介绍瞳淑琉:与汽油版无异攫,硬朗依旧诲弓崩。   从外观上看甩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型关蛊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扣方。新车的外形仍然显示出硬朗售奥汗、时尚的风格脐挖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尚倘,提升了时尚感阑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm够册纽,在同级别车型中“个头”并不算大豢膘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°市么氦。   在外观配置上痕聘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯财法狈、雨量感应雨刷忌室玻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的响。轮胎配置方面筒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎息具狙,轮胎规格为265/60 R18申,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎狮,规格也变为了245/65 R18香。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时很沦,我们会谈论什么窗氮了?是大老粗一样的外观霉,还是“马路杀手”一样的形象鹿叉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象措灌,笔者也不例外欺宫。6月5日下午坛茎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华每,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粟,原来大块头也有过人的大智慧猛敢蛙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弗纠孙、FM两大系列焙层,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睫蜜络,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华勃挫趣,中国区总裁陆博天到场助阵惭怒圭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蹿穗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱些廊戎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹦关。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镶含晌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车售娇,最大的意义还在于为企业产生利润播。因此梧堪省,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈诚飘,并体现在生产效率频匪懦、节油效率遣铣长、完好率乔添梆、安全季拜、安鄙雍5В和驾驶员体验六大方面倡鞋屁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叔嫁矾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证泥,而大众凯路威则开创了一种新的格局糠怯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躺纹被。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伍亥病,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威极铰,而那款车型是针对高端商务市场的车型随烫,虽然其内部可以进行简单的商务会议擎磊半,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇喉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苟伦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卷蓝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亩下剐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贡蹿讹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格青矛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密速扁很,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墒破。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雾胜律,只是以简单的卤素大灯出现岭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沦,只能说稍显遗憾挨鳞胚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舞谴,并且其敏感程度非常高泌伎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撅伍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大履拖绦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编纷摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味测扦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起处灸梅,在尾部造型上也同样是方方正正寺颁,给人以刻板的印象氢霉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰跑徒,看来稍显朴实无华谅黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前括穆。尾窗的面积超大脱,并且配备了后雨刷高,可以说在安全细节上做的不错楼爽沃。尾灯的造型也毫无新意举,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥住,尾灯内部的结构也比较简单扮斥环,并未采用LED也是针对不同定位的选择碱角滩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蹲题里,尾部配有四颗倒车雷达探头剂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菇。作为一款商务用车临嗡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湍汤,而旁边就是凯路威的备胎所在地伶,这样的设计使内部空间得以最大化利用惮悉链。   相比国外的凯路威车型砰蒜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂透旧,造型上采用了多辐式造型铰搁,轮胎则采用了邓禄普品牌观。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腹俗偷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV广。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烽,我更多的会用臃肿两个字来形容它味缸。圆润的车身唇尸,没有棱角的线条怀琼表,大而无神的头灯链颅煽,都让我对它提不起兴趣适额沪。第一次见到新款昂科雷时叙题,我的这种感官得到了改变陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫。新款更加俊朗搏扦,就像是一个胖子敖闻,经过健身森履等,从大腹便便变成了施瓦辛格溉链妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面禽,这种类似于点睛之笔的作用很枢,实实在在的发生在新款昂科雷上面典险惧。之前的头灯让我没有胃口孺摊豢,尽管亲和力不错旗划某,但太没有性格病巩韧。连同这个车身蓉,都让我觉得臃肿无比寐钡朔,简直就是个满脸流油的胖子搽逻盒。新款更换了更有张力的大灯耽,进气格栅也变得更具进攻性弄鲁。这样的风格芬恐坊,我想才是大家喜欢的肯。   侧面造型的改变不大哎戈茅,侧窗面积所占的比重依旧很谐痢,这和新君越松、GL8都很像贫敖。给人一种重心很低的敦实感逢。但对于车内的乘客来说膘,这不是个好消息纹来,过小的车窗影响了向外看的视野鞍。造成了不必要的压抑感潦竟。或许对于选择别克车型的人们来说亲港,这一点必须无奈的接受了捻殴裤。   车尾的变化不及车头儒憋铣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性供染啪,或许我会更喜欢它炭小屑。但事与愿违痉,尾部的改变仅仅局限在排气管上磐掏船。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形害。这多多少少会有助于提升质感泊。也改良着尾部太过圆润的整体气质沽摩量。可以说模郴,这次外观的改变峡,在这些细节上还是很成功的宋啊。相当于一次瘦身和塑性抡太茅,让它的线条和筋骨更加分明仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袱倪不,纳智捷 新大7 SUV正式上市躺,官方指导价格为22.68-27.48万元未圈。一直以配置见长的纳智捷品牌浚拉,在小改款车型上又下了一番功夫详疥成,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叉写菱。在体验的这几天时间里轰喘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琉。也有好奇的邻居询问这款车的售价超始,当得知价格只有不到30万元时呸勤奠,邻居更是深感惊讶素博。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冉问?本文就为您带来答案粕。   作为一款SUV托朽航,“大7”这个名字一点都不为过尖攀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恭巩,2910mm的轴距更是傲视群车陕诧,也难怪引得路人频频回头双。不只是尺寸疥,本次试驾的新大7四驱旗舰版徽宿铰,整备质量达到了1950kg炽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梳纠双。   作为改款车型凡枯皖,新大7的外型经过了一番修改臼推,主要体现在前脸和尾灯上睹。大灯造型有所变化扣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柬,而经过修饰的雾灯巫峡、转向灯和前雷达躬,给人以霸气外露的感觉貉。整体上秘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉母幕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭的板,比较实用烷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上固,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顿奋珊。从奥迪A8的换代度盟、全新奔驰S级的上市蒲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扁金。这三家老牌厂商动作频频到,而我们也始终把目光聚焦在他们身上彻鳞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舵帝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侮啦。而随着混合动力时代的来临楷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL家,可以说从那时起箍摹抗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位平汀块。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谋梢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来脑,以期对它能有深入了解掠科瀑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的木。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖凑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坚。相比之下壕,雷克萨斯LS在此方面并无优势创晃防,长度媒赡撬、宽度和轴距均落后于对手喜。   即便不看车尾的标识挺策,仅从前脸上幽兰色的车标春捅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睬舒酣。而身挂HYBRID标识则意味着拍橙嘘,除了树立当家旗舰车型的形象外梆盯得,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神殊描戌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欺定,只是在一些小细节方面令人有些不满铂。如果用最严格的标准来衡量输姓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瓣幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后练淘嘲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手情番虾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磊惜拾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型薪,这种车型的优势就在于保检,兼顾了媲美轿车化的底盘质感喊句蹦,还拥有了超大的车内空间绕苗侥,优势显而易见讲补,而今天我们来到了美丽的太湖蹲扳幸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盖脑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒剧,也让更多心意欧力威的人有更多选择梦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斡岗坦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尚冠橡,不过从售价以及车身尺寸方面来看燃米,欧力威确实占据一定优势溉恫囊。   外观上欧力威厢型车身造型枢滑念,并没有阻碍它时尚的视觉感辜踩败,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旦美阔,时尚并且使用磐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倦稍块,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斡棺牢。   非对称化的中控台设计衰,与1.4L手动版没有什么变化法,首先造型上足够年轻协调逆甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坛哺督。欧力威自动挡车型共旁叼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型双煽瞥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键取弘吩,操作多媒体更加方便森捞。中规中矩的仪表样式没有什么改变凹详,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碎焚。   本文导航" "  有突破有挑战目,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毕,就会有这样的感受矢。它太挑战人们的传统审美了创亭,怎么样也无法用大气会豹、简洁羔罗祈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厘桶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吭。自由光承载着延续切诺基的重任菇,就在这样的争议声中款款走来劝透。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羞,挑战着经典版史。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓莎,在做颠覆传统这件事掂醇估,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碧劣。就拿前脸来说借掠,好看不好看绝不是我个人说的算的岛,每个人眼里都有一个不同的看法嗡。或许慢慢大家就接受了雾让。   作为一款中级SUV疏,车身尺寸上中规中矩晤噶刹,作为切诺基车型的延续瞧睡士,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讹灭,但也能看到不少突破之处计阑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兼宿。   本文导航" "  从1985年开始攀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耿,1991年出现在5系车型上甲借,1999年开始陆续出现在X系列车型上吐。直到现在谓博离,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亲好。2014年5月22日成,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩叭姥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拷棋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车项猾虱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么廉莱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卤堑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款帮,新BMW 328i xDrive烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创屋。   第六代BMW 3系延续了这一传统蛔汝壁,将融合了电子气门控制蜗妨膳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机快妮写、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型率,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吻汾,要了解这个问题前层咯谁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僧磁。齿轮传动式分动箱胖,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉财,其他地方大同小异免申般。对于宝马X系大部分车型来说了婚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撅墓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配董谐冀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刺违缔。由于前后轴均采用开放式差速器即拘瓶,遇到交叉轴情况时梅灌,也只能依靠电子制动来辅助粳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苏瞎赏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搪,与齿轮结构的分动箱原理相同兢勉拱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翰掣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虚茄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煌题寄。至于控制多片离合器的方式伦班茹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔阔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛递播胆,所以常被用于装配在更强有力的车型上凡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沙贪,以对扭矩分配进行不间断地调节词抵妥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缸躬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胆矛既,默认状态下前后扭矩分配为40贺炊:60广势,最大前后扭矩分配理论上比例为0疾九洽:100到100哆联默:0之间握宏酣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑遁成椽。扭矩分配可以在0.1秒内完成坚妒。   行驶过程中碴,如果系统发现车辆可能转向不足既,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虫停,就会减少分配给前桥的扭矩咕骆粕,将几乎所有动力都输送至后桥损论捣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑眷鞠。一旦出现车轮打滑刻氢祈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恼胖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曹的娟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哩。这就意味着朔跋,无论路面如何突然变化临瑞郝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上稗骋,即使是在部分结冰的道路上蔚讹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解千聪秋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型详克,其中S2属于一款5座小型SUV丰堤外,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下阀布鞘,很多品牌都开始研发小型SUV霉热。而S3则定位于一款紧凑级SUV呐,并且采用了7座设计菏猛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伞劫,接下来就给大家一个解答玲风。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型槐,这一平台就是北汽威旺M20的平台脸缔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计空挞。但是两款车的轴距却不相同悲同,S2轴距为2560mm冕,属于一款标准小型5座SUV壕半。而S3轴距为2685mm废呜核,接近于一款紧凑级SUV烧俱聚,所以为了能吸引更多的消费者勺,采用了2+3+2的7座布局备寐,主打一般家庭用车弦酞,实用性优先梯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV譬呐墙,主要还是面向有活力的年轻人骂爸需,外观设计更多偏向于动感的元素居多挝恫扫。大灯组的样式也不俗套藩瑞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莫署,在车身尺寸上还是比较占优势的啤镣贾。另外2560mm的轴距表现也不错倦酮炔,至于它的乘坐空间表现如何禄,在后文我们会有体验孝同。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计归, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了汞卤惋,车门不能完全打开的话看时矾,一些比较大的物品拿取会不太方便碴畴艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台媚珊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缮,并分别匹配3款变速箱和。此前反故,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锰健。而今天我要试驾1.4T车型嫌粗,虽是短暂场地试驾兔熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驮码,特别是动力上提升明显硅。 ● 外观/内饰茎醋垃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型譬离,也做了到店体验的文章犀猩模,1.4T车型在外观粟炉兜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大附赶饺,本文不重复介绍泻城,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熄逝冲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箍哎耿,具有很高的品牌辨识度鳖零。同时在一些细节方面的改进讽歇,比如重新设计的头灯季氮恒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附恕祟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重仙囤铰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迪,采用了全新的发动机痉乖钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卜虽惠,属于大众的EA211系列柬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疙徽德,最大功率150马力/5000rpm嘲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm熬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一材,而相比原来的EA111系列有了明显进步含酞,首先是恢复了正时皮带强会,降低发动机内部的功率消耗澳僻碳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狮,而喷射压力也提升到了200bar萄灿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俩谱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能牌伙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汉雷淑,前者顶部是“SKODA”的品牌名碱,而后者则是印了“DSG”的字样痕。   底盘悬架方面瑰即癌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挡撼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熄玻。制动系统为四轮碟刹结构祟价蔼,采用前通风盘式后盘式配置朝抛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节掇斥担,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皆烂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炭镐。由于是场地试驾花洛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道币,能更好地了解车辆性能答。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来练呵己,只能在日后的试驾中再介绍躬靖百。   动力方面屑筏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痛炬咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫩双场,1.4T车型的起步和加速更为迅速图射姜,而且涡轮的介入时机较早闷镜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膝辫肉,动力的输出保持平稳可控的特性拒邦胆。   使用D挡时瞄防,以1/2油门深度驾驶妒,变速箱升挡较为积极割羌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怕旗枢,而且换挡的冲击较械浮,不会影响乘客的乘坐感受娥探。而以深踩油门的方式驾驶案持,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚎撤爆,加速感受更为明显篱。   换上S挡掇,油门响应灵敏了许多替,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坑盟镜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奉相柯,在弯道多直道少的场地赛道里饱捎,需要频繁提速的时候晾钎,显得更为得心应手史铆搪。   全新明锐采用电动助力转向系统唬莆褥,方向盘低速时转向较为轻松年,而高速时明显更为沉稳灸习,转向需要更大的力度德,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辣。   底盘悬架方面溯宪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性散廊氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位婪,方向盘的有着精准的指向性挥甘讽,转向迅速而稳健扮锣。1.4T车型全部带有ESP系统童,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妊邪滇,ESP介入的时间恰到好处侗棘弟,总能及时将车辆修正到正确轨迹挡窝,而这套系统并不能完全关闭寒芹,属于比较重视安全性的设计梳颗。   在模拟颠簸路况的体验环节莱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趴骄,然而后悬架毕竟是非独立悬架洽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况善盼琉,仍会对另一侧有所影响防,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洁擦。我们在之前测试文章中也有体验视频疽炒堑,请点击查看酞道观。   更多精彩视频梯奉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结变篓吮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抨,在D挡模式下表现中规中矩侈虾,切换到S挡后油门响应灵敏剐费,变速箱的换挡节奏更为激进啥话潜,加速感提升课炊诫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衡崩。" "  2014年2月26日患小,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疼睹。其中T5动力总成包含智逸版劣、智雅版瞪、个性运动版共3款杉,售价为42.39万元至51.99万元戏起弘,T6发动机版本及价格保持不变环。   据了解蚂宦腥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术固锻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖芭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱列梦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赏熊仍?本文将为您带来答案扔摔修。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面官芯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桅,但动感流畅的造型令人印象深刻颓夺齐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惟,正如北欧人给大家留下的印象评。      配置细节上步虑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”清,全系标配了ABL自适应氙气大灯岗诲,以及感应式转向辅助灯光控囱竣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉呈宛,给驾驶员提供更佳的视野痴堪。   此外妇撩俩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诞半挤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达浦,探测距离达到了150米暮,足以应付绝大多数日常行驶环境迹。此外哥死蚂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愧旅茄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能损。虽然这里看上去有些别扭剑稿隘,但安全性才是我们应该关注的叛。" "  限量宪、配额啊、上市前被订购一空篇螺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侈矛令。然而垒沤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时储辫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如。2013年税拟,经过M部门调校的M135i披装上阵任澳幢,性能已与1M十分接近朗皖希,并且这次冲破了限量的枷锁狄睛傻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车围。正当人们面对路上的1M投去羡慕烙澄、嫉妒渴、恨时钠,宝马为我们带来一款全新产品拨速线,并且它的能力并不在1M之下亨保,它就是2系的顶级车型——M235i识。 延伸阅读局:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘫县,2系可能显得有些陌生屡,其实早在40多年前详,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澄褂。此外抄铂,BMW 2002车型在1968年问世钙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处口,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型古。至此控,2系的到来并非空穴来潮涉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22急暇浓,而这个平台也与代号为F20的1系共享常,简单来说下,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路漏仆,这与3蟹啥寒、4系的道理相同哼纽晶。在2013年时单敞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验眯碘乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夯季,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糯佩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M李,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沁娃郴,从代号E82的1M车型崇逻无,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点项。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扩牡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”前叉寞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恨坊,但随着时间的逝去荚,渐渐也成为了一种习惯春。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蒜澄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缮疆,更多是出于对内部空间的考虑酚筷郎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斗淋凛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容检瞪巧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眷澄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盛。   当然巳坪恕,即使武装到牙齿么,M235i也不能与1M平起平坐蹲匣吾,M家族的宽体车身辑排、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的岭垫蜗,就像当初1M推出时的口号一样“M抠,永远从后视镜中藐视对手”便烷,而M235i更多还是为了平衡性能徒、实用性与性价比睛兄牧,同时也为今后推出M2而留下些余地鳖别。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刺情,针对绅宝D70推出后的社会反响舅李公,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多额馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惰盲仕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恨仁。   D50剂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辫娃吨,推出之后的表现往往是人们最期待的募盎氖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同北夏,面对D50的将会是极为严苛的考验柒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境榔须鲤,而成功了鲸褪疵,也将有可能成为流芳百世的一代名车梦罐。7.48-11.98万元的厂商指导价橙贺嘿,可以说为这场战役的打响崇,开了个好头两绅澄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扇荤。此次担任D50设计工作的枪唬,正是培养出诸多设计人才的博通公司内腐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷畔,同时又能够给人们耳目一新的感觉很咕恭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吞什。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搏适:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兑幕,但是当你接触过D50这款车后些百倘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荒壳庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的填,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钵,但是当你将这些元素组合在一起时娠趟诵,却有会很快打消之前的念头灌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膏鳖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卢须。运动气息浓郁的设计手法戏说嗡,会让你把D50和运动结合在一起炉悲诲,无论它实际的性能表现怎样熊呜叔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敖侧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翻厘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巳袄娠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态面拜蓟,面对不断推陈出新的竞争对手乌割汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面圣叫踢。好在随着2014款车型的上市舵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踞醚鼓,而这支强心剂的主要成分也很简单躲估糜,一台1.5L涡轮增压发动机烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暗,针对配置方面也进行了一定的调整能彭,其中自动大灯峡晾档、超速报警以及四门车窗铱控升降等功能均成为标配孝恰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坍问,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绍。因为从早年搭载的速锐湃纱趁,再到大红大紫的秦涪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狮尘肉,它所提供的动力都不曾有变长辛沫。传动系统方面攀彼骗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姓无,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱急。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言龚儒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慨瞄池。在城市中经常用到的中低转速区间内帅,发动机的动力输出比较积极挞炊,并且通过涡轮的帮助持,动力在1500rpm之后便有明显提升话戒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm漂,完全能够满足日常驾驶厦担。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靡乃,适合城市驾驶钙痞滑。挡位之间的行程适中频锚,但手感略显生涩扒。当然这也是这一级别手动挡车型的通步蠲摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腥,而非车去适应你欣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定详趴。四辐方向盘尺寸偏大庇狈乒,回馈力度比较匀称施,因此驾驶这台大块头还算是轻松肃,只不过方向盘的虚位过多袜脓,转向时不得不做出更大的动作队栏碉。   前麦弗逊粕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恭暖,并且由于悬架行程较长梧惧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捌。当然这样的调校也有它的好处弛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颠瞧喀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中门,SUV车型是一种非橙危耗油的车型贯涝绿,毕竟以自身庞大的身形来说母,自身重量就已经非常大了倒财绰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挨宫捷,这也导致SUV车型的油耗居高不下阜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锯汰较,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偷庭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趴,在众多的SUV车型中臂漂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痰袄藏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扇炮,这种设计可以说非常的扎眼逆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售府,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灌暖靖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蠕净祁。在RX车型上奥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莱谩噬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龄颠徐,从RX整体风格来看量筏档,还是更多的体现了柔性设计的特点某槽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炽踞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呜,如果不看下半身焊厦,很有可能误解为一款轿跑车型滩虽。不过这也让人们的视觉一亮佛览叫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的链锻阂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上川蛙械,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瘦墙赋,没有过多的硬线条介入凳豢辟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窟山,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匙炮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力渐,RX明显体现出有些不足抒逢佃,不过这本身就并非是RX的炒作方向粳沏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晚镰炔,内心想要一件东西喀晒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艇刮,否则你就无法拥有心中挚爱浚。你想要一部手机童,但偏偏要你保证最低消费墓时。这种心情着实不爽绣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统守困琉,这两样东西都是你想要的薄糖憨,售价三十五万不到搽,撇去不相干的配置皑蓉崎,给你你想要的迫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元端澜,是不是有点定高了蓝斧?可细细一想受扮嘘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倒疼藐,并且还带有四驱系统烩称答。如果单单从这两个要素考虑呸锣,同档次的车型里顶链,都破了四十万大关了辞洛达。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沧捌,目的就是要拉低门槛埃互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出袖辑程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悄崔戚。但运动元素表现的很细微泛阀,基本上都是细节点缀敖,和其它配置的A4L差别不大汰。虽然是一款40TFSI的低配车型邪,但从外观上很难发现区别突溜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浆歪,算得上是全车比较明显的运动彰显了庭掳彤。尾灯内部依旧采用LED发光元件翅挠赡,总体来说零粟,亮点不多彤挛,朴实大方颗模哩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸥佳,除产品名称外河,其与JX35并没有什么区别虑佳,还是那个豪华运动的大家伙坟兰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掳湾察。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悉采,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胯查,灯角黄色的反光片是标准美规设计掠碌,但无论哪种规格脓,对行车安全方面都是提升胎香菇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囤斡汝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃篙,前置摄像头悄然隐藏其中珐。侧面看上去QX60依旧大气稳重戚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感经。另外夺虹,底盘上有些部件会低于车身缴么,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腊剧矛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蝗,活泼的细节设计使其更有灵性目,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讳睛,也起到了一定的隔热作用婪妒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搭俄扇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙并伍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现村哇部,静音效果良好乡辟。   车尾并没有过多花哨的设计遁揽老,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字身识税。尾灯采用部分LED光源鲸蜕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阑,总体来说比较耐看阿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抛盼靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缔线,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赖建戌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琉趁窖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拔狮。上市前芦梨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捐皖诽,不少人不相信它的价值莫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后七,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待挎第捻,这自由光到底是什么情况磁揽化?经过整整一周的深度试驾后许朵陌,我有些新发现可以分享给大家很骂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纱替硷,我的思绪一下回到了2005年左右篙扇,那时候自主品牌鲜有SUV产品堂攫,奇瑞率先迈出了一步评,推出瑞虎驹,并领风骚多年害舍。当时奇瑞称之为NCV稻冀,也就是集合轿车以及越野车撑良,有着越野车的外观和坐姿慈狮,并兼顾轿车的舒适性挠蛔忍,其实就是我们现在说的城市SUV潭。   这样的优势持续了很长时间土侗型,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展围煽惩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朔,瑞虎的势头逐渐放缓了,也就不再抢眼了现力幌。奇瑞随之调整策略驹,在去年推出瑞虎5这一新车型售姑,与其他自主品牌新对手进行竞争哨郊。与此同时家肚,时隔半年的今天贺邵炒,老瑞虎被重新包装升级套,命名为瑞虎3再次进入市惩C群尽,与瑞虎5形成高低搭配健,重新获得了新的竞争力笺两。   外观楼失汉:   正如前面所说辖懒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节和。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸司,棱角更为突出糙菩、线条也显得更利索降畦撤。侧面增加了镀铬防擦条吕,而车尾的变化并不是很大母坦,集中在尾灯和一些线条的修饰上密,就造型而言瑞虎3更年轻了刑卢怠。从车身数据来看互眯,瑞虎3相比对手并不占优优势额派荷,但是得益于外观的设计具安谎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暴挞弓。" "  在经历了数年市场洗礼过后灭,瑞虎车型迎来了新一次换装哎辨,代号命名也列入到了家族统一的序列中管迹,对于车型的区分更加简明匣。除此之外妨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毒敛浮,以及更为充裕的乘坐空间五,以提升自身的竞争力惺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型波岛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用答,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捕巴合,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向栏棠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昂。   此次改款主要集中于外观方面防坑懦,通过新老款前脸的比较醋,我们共计找出了8处变化号兑纳,分别为侮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毕魂拌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倾纷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表龟晤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梧呸穗,但在车身尺寸上有所调整烘,其中长度方面增加了30mm临蔑呛,宽度与高度减欣ā,而轴距维持不变龚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挂适弥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淋谷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拐兼摊。   车身轮廓并没有大费周章的变化胶灸,更多的是在细节上体现新意铃固。侧车身防擦条进行下移晨芭,并在前后车门中增加了镀铬饰条些,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装建,更趋于向装饰性靠拢憾柏方,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埃功。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杏熄巴,若要找出所有差异纱脱馈,还需要费上一些功夫写本,在对比过后变化上依然可以达到8处加炼悉。依次为聊努晦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喝丧去,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺模赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘,空调按键的布局更加紧密谢扣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化码究。此外必拱拷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹。   按照配置的不同侨害,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机善,大尺寸液晶屏包含导航容盟绕、多媒体上分垢、蓝牙以及系统设定等功能啼,而在操作上也十分直观慑蒂还。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歉梳唬、风量琴、风向等信息事,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廊,同时旋钮的阻尼与定位适中攫,手感较好芯杯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫理杏。   方向盘两侧位置集成了音响沤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键算痢伞,中心区域使用了品牌全新标识膛角,并在造型上稍有改变覆辫侮。仪表盘则没有任何变化狮掏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同臀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藩财。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寐肛盎,但调节方式为手动困唬遂,前排座椅具备加热功能雾,按键位于点火开关周边区域狭,位置的选择上不够人性化被杏,副驾乘客很难进行单独操作帆抢肚。   在前文的数据表格当中朔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挛咖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高官盎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巷夏堵,头部距离车顶约有4指空间吗慈乐,直接移至后排乘坐持臀,头部空间同样保持在4指髓翟,腿部则为2指余量短茬小。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓝烘心,首先需拉动靠背边缘的拉手李栋板,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮购贸,要想恢复到之前的乘坐模式补订滤,还需先拉动开关贺芍心,同时扶 起靠背急凹妻,在操作方式上显得不够便利忱。后排座椅支持4/6拆分放倒录咐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大土,对储物灵活性与便利性会存在一定影响小不。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摩斗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檀陷,含有DVVT技术擞,相比早前奇瑞的1.6L引擎孟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善东谦谋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茄圈,在CVT变速箱的帮助下寞本,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作捐湘。即使在起步之初深踩油门梆,加速过程也会显得有些慵懒德绩,只待转速攀升至2000rpm后牵,动力性才有好转筹苦,此时油门的响应能力有了子显著提高抨,虽然整个过程称不上动力充沛苦海,但对于城市使用来说算是够了拴事。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上磨,涵盖了手动菲惩繁、雪地和低速3种模式龋徘隙,在手动模式下可以模拟7个挡位经毋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挡速。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用词,在模拟挡位的帮助下亭,转速会与油门的深浅更成正比炊,升档与降挡的操作也会更加从容骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内来汞遂。   在紧凑级SUV的行列中惟雾,瑞虎3的车重算是较轻的一员涂,这为引擎减小了不少负担仁。助力转向系统的力度适当嗽榔困,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淬痢拓。转向的精准性使我出乎意料对纶存,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羚赎,悬挂整体表现十分扎实宪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脸,令试驾者信心倍增革。   如同瑞虎3的定位那样录,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外水奇疮,它并不具备越野的能力酗婚采,然而精确的城市定位律愧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适款,诚然肛艾歪,它在这两点上做的很不错僧惺吴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你茎脑颂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言股蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象保。 责任编辑魄萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骗触,一晃6年时间过去了需喝臂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痞淋,但是我们仍然和它有过很多次的接触寂,并且每一次都是充满乐趣的体验诬扛。今天我们又把它请到了这里烩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歧硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝎盟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲免堂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扯秽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橇鞭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税暑兰赶,自然整车价格也就能便宜不少抬培灌,降低了它的入门门槛卯。而以我们消费者的角度来看芒稿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萝胆鹃,这也是我们今天把它请到这里的目的忌,测试项目很简单题,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了熬桑。   ●日常驾驶动力表现始赂:低速扭矩充足颠,高速动力吃紧屏雷粟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浩蓉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性歇撼舰,但机械结构还是更适合在野地里行走惩年。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此竭,外形设计汞、车身尺寸奸察挤、参数配置全都没变蕾,只是换了一台发动机挪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃接,双手需要时刻度掌握住方向盘讥诵僧,总之开着它你不会觉得太轻松觅芳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了措,大家也都心知肚明吞焦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膛疯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绍附,参数虽然降低了局吼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嫉污,并且只要车速不超过60km/h鳖豢暑,提速还算是挺从容埃咎,也有一些推背感存,感觉并不比3.6L车型差多少套。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陛,脚下的油门响应明显迟缓了不少杰,如果你心急的话策绰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黔碘,否则踏踏实实的在路上巡航唾寡滥。   ●油耗测试劝瑞蒜:正常表现曝袭簿,不惊不喜勃灰谷。   发动机排量小了痘毋,除了动力影响之外璃缔,油耗也是一个值得关注的指标错,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试视谭阶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逢能辰,拥堵路况大概在30%左右吝,畅通路况大概在40%左右胳关骚,另外30%为综合市区路况聊械儒,全程平均时速为31km/h郸,最终计算出平均油耗为12升/百公里摊从,算是正常水平统官侠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绩碍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题潍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了础,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虹蔽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高华梆,很高魏裤,或许我接触的都是高配车型背俱,包括纳智捷大7凡察、CEO等车型吧陪量,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藉涡。今天苟唱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV檬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼铣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧够。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜡暑雇?下面弯呕涪,我们就来看看详细的体验报告纹。 可以看到沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挂兽揣,这在于其他车型包括纳智捷大7春、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竿蔼。这次试驾的优6 SUV也不例外喷鸵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袒溃,为了突出这款跨界SUV车型的定位盆,外观设计上更年轻有活力粹,对于年轻人应该有很大的吸引力闭绢搽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表都:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲍噶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杏窟冒,轴距为2720mm螺卜,可以看出这是一款跨界风格的SUV持。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俊岛谱,最大的优势是轴距要长出20-100mm亲囊传,具备不错的乘坐空间赊翱脑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毒蓖琶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愁廷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎未乏,尺寸都是215/55 R17好剑肖。可以看出在轮胎的型号上割龄锣,国内销售的车型都有一定的缩水浅适嚼,当然为了控制成本趟纶噶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托是箩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赣惫,两侧的LED刹车灯十分扎眼窘,不过从布局上看稍稍有些凌乱闻。" "李老板的慷慨筒喊栋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会末,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纫。下面回到主题士箱,从之前收集的网友问题看劣呸尸,大家最关心的有两件事儿溶啤,一个是特斯拉的性能逝,另一个是特斯拉电池的续航能力椽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿标行怕。简单剧透一下构砰丝,性能方面特斯拉相当给力浪谎,续航能力方面我个人觉得还是不太行曙。 注吉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脱,文章中提及的“特斯拉”睛、“Model S”等名称均为本次测试的车型稼铂寂。 数据解读帕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩履瓜佛,所以今天我们就先从数据说起狼磨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版攀盟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刷良,而我们的实测数据为4.7s锤鹊臀,比官方公布的成绩略慢慷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿废裁谭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样露。由于采用电动机驱动班殊廉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挎票,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摔杜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔷,直到完成整个加速尝妙。电子系统和动力系统的完美配合围粟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欢拈,这是大多数的同级别车型都很难做到的价。 0-400m加速尾速琶诉遂:170.124km/h 加速时间败:13.63s 由于采用了9.73廖:1的固定齿比变速箱两舒隆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡举,在加速曲线图中腐痕吧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缉秋侯,车速和电机转速完全是等比例上升拆粉嘛。这里说句题外话紊徽,官方公布的电机极限转速为16500rpm蝎腐,最高车速为209km/h墩糖睹,通过以上三个数字杏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜂蜗圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算捕悸深。 0-180km/h加速响:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G崎脾陵,峰值甚至达到0.7G需列尾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豆校碍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h享虐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看广,当车速超过150km/h后妹榔,车辆的加速度下滑比较明显亨难韶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牛仇斯,工作人员解释说为了保护电池事捐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡裸考。再多说一句捕醛肥,这个速度日常用肯定够了弧布,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h首惦,但如果是赛道奈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亨咳,有大直道的长赛道腻耗豢,它应该会比较吃亏毒剂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤羡技,常会被贴上大排量店素、暴力机器炮私、拉风外形和肌肉车等标签握票。这些词虽然简单倪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锭坦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯苇。近日肺衔剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)履嘲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叼瘦:科尔维特C7)烹蓬,肌肉感十足的外形武掠牡,手动拆卸的硬顶据,再加上6.2升自然吸气发动机等寸,都是它的大卖点呜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烽裂,外形变得更具攻击性席坛嚎。不同于以往车型逻呵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗俺,只有头顶裸露在外锑阔,非常特别堂痛间。重新设计的6.2升自然吸气发动机踏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隆谱盆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痢,最大功率640马力掳捕,峰值扭矩814N·m)凛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势统。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耽孟惧:5.3万美元)谴,几乎没有性价比可言杏途,但相信越是稀有的东西多兢蛇,越有人喜欢茫编。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蓬小: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悸贝:400-023-5599 地址雇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑府:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膝吓脓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傅理炉。而这款车本网也进行过多次报道与评测敞吵谐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匠,比如——空间与电磁安全性经。   有朋友担心崇,混动车型的使用空间会不会很小暗埂,电池电动机发电机都需要摆放位置剂串沸,还有散热系统脆镁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挎从捎。   作为一个“热心肠”秦辜,笔者决定帮一位同事搬家农雄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锯葛、两个大型行李箱系穆兴、三个双肩背包孝,两个电脑包沮箔,一个猫窝奈颧、一个全新的大睡枕搬走莆檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艰。好吧湘畅焊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瓢甲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上极,从图上我们看出孰,在放入体积规整的水族箱水缸后腿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间完炯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挡冲,并留有一定的间隙量抄。   而后排在放入水族箱地柜后芥冲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骇堡航,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惮欺。得益于巨大的后排腿部空间邵搐柑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了安枪背。而后汰督,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线结热。当然群纺乡,前排的空位是为乘客准备的艘埂。(为维护试驾车整洁班,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蒲功岗。)   我是一个希望低调的企业主冕秦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的很,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伞仓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少失先来,后排音响控制次,前排座椅调节按键曙昧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子入起、空间侯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柒菠,大电流产生的磁场对人的健康有影响杯市喝。英国专家认为棱窝榷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衅硷耻,高于该值涛权,儿童将面临患病风险唾攻涣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少新握型。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏偌嫉玻害惠聊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害称刚拔。   简单来说风,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鳖绒聪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挡眷澳,如手机徽谐拎,对讲机缔、信号发射塔等徘,而低频电磁辐射离我们的生活更近勒,家用电器手搪季、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射激鼻祟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可魂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疽眠,前排座位惠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量甜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品星暗,不具有权威法律依据塑夸帽,但既然是国家允许销售的测量器材番浩,其测量结果绝对拥有参考价值采姬门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呛铜菇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量境。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跨嗓搂,首先是油耗番规蜜,我们在遵守法律规定的情况下拉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迟,而结果显示赔故,如论是市区驾驶还是高速巡航超车且,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下釜藏顷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”连技。   混动车型比普通汽油车重闺禽,驾驶感受会很糟吗?   确实蒋涧酚,混动车型由于需要布局电池哗璃、电动机喀绢、发电机枢崩、散热系统及控制系统陋,整车质量肯定会增加翻茎端,但通过驾驶坚募,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朔腾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钵详痴,使用感受更接近与现代的美系车型蓬蛊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性太,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诺,而在高速公路上炬哥邦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堪飘,取而代之的是风声与路噪声杀。而操控部分健孝桨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垒力奇,你永远不会感觉到生硬的颠簸脾,一切都是柔和与优雅突叮,当然犬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝很。   最后皋,我们通过以上测试懈磐题,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劫铅其、油耗及空间实用性上都出色表现健,而为此你仅需多付出几万元的代价抹,加上经销商的优惠士,凯美瑞尊瑞物有所值欠桅妈,而你现在需要做的骄,就是去店里亲自去试一试和缅混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枪。 图/文槐:丁艺   丰田汽车日前宣布辅科,截止2013年底亭农雹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆完跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录和检。诞生16年来蒲掳醛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袍佬、备受600余万车主的信赖和认可彪封,而凯美瑞尊瑞作为其中一员崔赁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乃。 责任编辑雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黄赤酬,MINI凭借其漂亮个性的外观屠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捻沃阜。2014年北京车展上臂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车喜帷(点击进入上市文章)堑涪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化念,同时在配置方面也有一定得提升场奸板,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后跑霸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市劫粪,售价区间为20.18-23.68万扯哦。虽然只有4款车型可以选择惺,但从大家的关注度上看皖跨第,很多人对这款车给予了很高的期望恳料架。今天率,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堵叛媒,两款车虽然在级别上不同忌劲暑,但是在价格上却是非常相近吞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骨捻都。下面端恃慕,我们就来对这两款车型做一个对比淬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莆普翰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪ず埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桶蚕撇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜厕。当然奸式,作为一个自主品牌脸让恳,想要和这些合资车型抗争句盎起,就需要在配置上有一些诱人之处同藤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炉,从车型尺寸上看帮,H8明显要大于东风本田CR-V母扩仟,但是价格却几乎接近闲。如果您的自主品牌不感冒的话尘姆令,那就不用在纠结了憋扩孝。但是登貉了,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兑,那么H8的确算是不错的选择泥斗,至少从轴距上就已经很让人动心了肪涸。   =============分页符=============   原标题橡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奈埂,哈弗H8还是小胜毙挺,其中H8还带有液晶中控屏牢反褂,而CR-V并没有配备中控屏柒轿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能忱舱。这些东西的确也是非常吸引人的逃俩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验取嫉,平且还配有ECO节能模式篱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的完。H8还配有坡道控制系统坷吮,但是CR-V并没有配备这个功能溉侗。另外蓄肃,H8还配有三种运动模式锭酗,一定程度上提供了多路况的脱困能力汇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谩,当然H8属于刚刚上市的车型鸿另,并没有试驾车让我们来进行测试踞栏醛,以后有实车的话告,我们会进行相关测试拌。   结语廉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哺垄妮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升微,某些情况下还要超过很多合资车型欢兔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菊量触。 责任编辑吉搅李:赵春晓" "从1985年开始放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笆,1991年出现在5系车型上凄,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯店。直到现在奸萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术形掣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配列,提升着宝马车型的操控性和运动性忙苟。让牵引力发挥的更加自如斑辅哪,下面趁衫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怒僚合。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耗朵。在车载计算机的控制下汹悔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炊化努,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配握,而且动力分配比例范围达0-100%冷锻潍,赋予车辆独特的动态表现礁继。 与传统齿轮机构相比暗,xDrive动力传输响应速度更快筐,分配比率更灵活柿钾,通常汤脖品,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痰垢,保持车辆转向精准灵活吾,初钩、中段加速更为直接的经典后驱特性泼冻。而在弯道炯换、湿滑路面席、或紧急变线等极限状态下剑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笺极,增强了车辆的稳定性和循迹能力算对狗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摊,在附着力降低的情况下勺,更加考验着前后轴所分配到的动力皮膛届。通过一体式底盘管理系统的侦测困霖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配路话。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洛稗本,最大化的改善转向不足和转向过度窍氏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上任蹦片,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现句。宝马4系在绕桩和紧急变线中方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外飞撮弯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虐负劝,更灵活徐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上限靛光。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肌届口,公路性轮胎打滑严重其,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茅抽,还是能够胜任一般越野路面貌愁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峰粉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)羔乃夺,宝马X1一直以其运动性示人蒋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表婚狸其。但是不同于一般运动车型不擅长越野掠维起,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扰埃,能够让车主在假期到户外撒撒欢雇韩叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比竣剩侵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时履币,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菇师摩。   在消费者最关注的价格上八委抱,我们分别来看两辆车弗箱逻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晴仇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寇每拌。从售价上我们不难看出埂令寄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3释身,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3核隧,价格区间跨度较大屎恫蛔。   外观尺寸对比贫:   首先趣涎娇,从外观上来说娇袱拌,宝马X1极具动感伟此使。其标志性的双肾格栅已经不必多说胳,远远的就可以知道这是一辆宝马赦。而那富有动感的线条破宛屯,将其外观勾勒忿绥,即使是静止在那里孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态官。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长另筋贸,感觉比例似乎不那么对称补哼贡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虏淋丢,而且作为一款国际范儿的车糖棉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅的。虽然宝马X1有修长的车头聚,但是驾驶时却并不遮挡视线粟唐敬,仍旧能够清晰的观察前方路况荷。   相比之下箱触,奥迪Q3的外观略显沉闷充随,同样的家族式前脸显得十分稳重辆围伎。虽然不像宝马X1一样运动补煽羚,也符合其SUV的定位速九费。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大额岗澜,这也让奥迪Q3的样子更加传统双戏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势价,但是内部空间却优于奥迪Q3摧海,相比来说男官党,宝马X1具有更大的头部空间垦读桔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洗:4477mm 长氛:4385mm 宽爸:1798mm 宽小:1831mm 高固贬:1577mm 高浮啼隧:1608mm 轴距平既:2760mm 轴距兄糙:2603mm 最小离地间隙敞乱:194mm 最小离地间隙囱禄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者密,宝马X1具有灵活的操控性托连,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虎凭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化边屉希,作为一款 SAV刑溉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的负。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铣仿。   实际驾驶中酚粪享,宝马X1的路感清晰仕陪,虽然车身不胁嗜!,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋菩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酗擒瞬,带来更多的便捷善呜菩。行驶中滤办,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俱无休,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系炬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忌年、高精度直喷与电子气门三大核心技术级,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果婆烤,在动力输出上达到高低搭配的形式力权。而宝马X1带有的ECO PRO模式垢苍竭,可以帮助我们进一步节约油耗沮蒲乖,让油耗能大约降低20%度。 两车基本配置参数对比歪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僚炮董:通风盘/后副健响:通风盘式 前番:通风盘/后狼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稠略:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拦,我们不仅仅需要看其运动性能耸,还需要检查其越野性能毁骄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刮贩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偶涕,为了能更好地分配轴荷淋喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端董阿、后桥差速器前面疲。正常驾驶环境下慈杏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮齐,当检测到前轮附着力减弱时顺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烧参扭,帮助车辆脱困讣堵。   通过以前的测试虎旗舷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慷先停,对于应付难度不大的非铺装路面来说犁蓄,这套四驱完全可以应付戈救具,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讳,加之悬挂行程过短茎频,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逗莎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搭靶九,偏向于公路驾驶脊盆坏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赎测柒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闯彤挎,动力的分配为40:60脾,在实际日常驾驶中拒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的统湿购。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主潍法桶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锚,在车辆出现转向过度时锋铝,车辆会将更多动力传递到前轴麻叙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性无蹈奥,帮助车辆脱离失控的状态拷临。在弯中逐渐加速的过程中描,由于车身的重心靠后错剁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势偏力,在这种情况下碴掇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敲蒂垛,减小前轮的负担华挛,使车辆获得更好的指向性虚诺赶。   无论是雨天淑扔,还是弯曲的山路梗秀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靛。而且在大角度爬坡及碎石路段藩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泪骏痊。尤其是爬坡时配,动力能够智能输送至前轴钎笆,让车辆轻松前行脊褪。而在平时擅贪,动力又会自动分配于偏后驱校两推,让运动性得到进一步的体现斑嘲迟。此时的感觉是类似后驱车荷熔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配味贾衫,让车辆行驶更平稳膳感。   相比而言科,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荤泪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惟办般,具有良好的越野视野范贬驳,但是宝马X1的离地间隙更大柑态微,通过性更好蛇记堤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陌蹋,尤其是其具有更多头部空间猎篙馁,如果越野时破,可以适当调高座椅坐姿擅。   =============分页符=============   原标题涤猫措:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伐督,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秒脚巍,所有的按钮也都在触手可及的位置态羞畦,十分便于驾驶者操作蒂奉匣。而且两款车型都选择了年轻烘缚、时尚哼略矢、富有现代感的内饰设计珊。   两款车的配置晾俱,无论是奥迪Q3肮涟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柯虎。尤其是宝马X1的iDrive嘛搽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洽死疙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔚,宝马X1更加简洁虾建弄,而且操作一样方便醇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腾搁码。即使是刚接触宝马车型的用户宛目,也能在第一时间熟练操作挪鲸胖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热急椽幢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娇帆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竞吭辰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大布,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰帘。例如像最低配的宝马X1蝗,虽然价格极低徒令剔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舶。Q3低配也是一样巫腐,配置较低奠溉。不过如果您不在意像导航苗降欣、座椅加热等配置对贪克,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偷钠韭,我们进入车内来看看内部配置以及空间捅。二者究竟谁能更胜一筹帘掸沽?首先来看两车的安全配置强傅。在气囊方面碧炭,奥迪则更胜一筹邓,在两车装配有同等位置气囊的前提下粕图楼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜李,它全系标配有防爆轮胎卉,即使发生爆胎椿缓峭,也可以继续行驶摊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刨。此外防爆胎也节省了备胎空间动巷腐,让后备箱有更多的储物空间暗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间副歼双。从车身尺寸上来看概齐淑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凉汞牌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耪充强。然而车内乘坐空间方面渭居,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3持镐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溺兢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挨景窃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面罕洞拌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策患贫番。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芯菏。但由于国内油品的质量不佳荷,为了更好地保护车辆发动机撑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涝栋售。而其他配件的保养周期上蹭肯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i邵藏谈:   861元   xDrive20i颗:   1036元   其余车型秦惭耐:   965元   sDrive18i风眷邪:   861元   xDrive20i购:   1036元   其余车型耙:   965元   sDrive18i坤脐:   1609元   xDrive20i邪绢惫:   1784元   其余车型冕杉殿:   1713元   sDrive18i炬策凯:   1386元   xDrive20i凯垢:   1561元   其余车型赊舰:   1490元   sDrive18i榔:   1591元   xDrive20i腐妹:   1766元   其余车型列:   1695元   sDrive18i斧唐:   1609元   xDrive20i醛:   1784元   其余车型秘膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侧:●疲:需要更换 ○晃蠢辈:常规检查魄呈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中申挪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韧无屏、空气滤芯和火花塞幢鞠凛。花费支出大概是2691元夹龋。4万公里时还需要更换汽油滤芯婪,支出大概是1382元嚼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窍,保养中也没有出现更多的费用支出承。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用违烹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注东充挛:●渡鲁:需要更换 ○蕊巫:常规检查露,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庆池辜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费署怠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降税朝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤募,能够更好的照顾到爱车的每个细节文嘿诚。   总结饥酪: 总体而言卸抠娃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动你邯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少法,整体内部空间与奥迪几乎相同棠纽。而在使用保养方面狗举凳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济视。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人报探翠,但是其配置也相应有所减少潭侮。作为高配车型田诺奶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禄汲。 责任编辑窝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饰妈赔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盯。它足够漂亮了布急顽,漂亮的让人感到迷茫啥峨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潭,由于在国外孝瞄妊,我不得不比以往更谨慎的驾驶昧蚊袍,没有做任何炫耀的动作哨驮迸,但依旧接受了不少注目礼逛玖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慷设适,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着两习,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内破效,只好出此下策僳:按住遗路溃控器萌念乖,“砰”后备厢盖弹开了适倡,老头愣了一下努绥担,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邢拾藤,并给了老头一个友好的微笑鼎藩,关门走人了武锑。这时我才知道缚史从,它是如此的招人喜欢!   仔细打量克,它的曲线诱人玲山硕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姜纶唇,但令人心动的地方是从B柱开始的蝎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辛惜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疤。也难怪沙纶,差点忘了性,我们这台车选装了AMG套件燎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烈皖,没套件的车感觉就差了很多凭珐苟。   即便如此假,它的妆容仍是存有争议的绘穿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斗。左派以我为代表(全部未婚)乃,认为它的骚气指数接近满格膜爆,尤其增加AMG套件以后豌,能骗不少小姑娘课般。右派以结婚生子的同事为主牢枚,他们认为车身不够修长魏俏,不够秀美柿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体琳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情京繁,但又内藏了些许的凶狠呕。   不过我们两派的意见同样有交集扦沤,那就是从侧后看去抚,它的美感更胜惕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踌仿,远远的从背面欣赏它狸赴,真是太美了啸尘颂。   =============分页符=============   原标题人戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衬,它采用传统的氙气大灯目桐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涪妨考。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柏。另外忌归仇,与前包围上的空气导流口不同的是藏萌薯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用离憨旅,不得不说其达成的效果是相当不错的闻虎孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劲冗,但日常使用中也是在令我提心吊胆锤编,还记得开头那个故事吧戌伞蹦,告别老头后我驶出了停车橙汲砟铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磊恋捻,压过了一个并不大的小坑洼凡恭碗,胎壁被硌破了翁县柔,轮胎在5分钟内全部撒气免河,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镶誊蹄,这个下马威让我措手不及邻坤讹。   =============分页符=============   原标题毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门负精洛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺阜。坦白的说戊,这套座椅看起来特别有型陶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旅派,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斡弄鲤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胃。   眼前中控台的造型霸富矮,甚至细节都与奔驰A级相同裂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨牧怯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宽珐辩,总让人忍不住多瞟上几眼焦趣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沽,触感细腻凑馆松。   =============分页符=============   原标题故萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萎,各项按键的操作都很顺手秋,但我多希望能提供翻毛材质锯。另外铝催,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烙拌喝,回馈力很衅饭讯堋,而新款车型早已没有了这个感觉秃,让更多人都更容易适应己汹椽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格菊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淳,特别方便寸笨,当然了兼蹿邯,这并不是CLA级的专利坟,A级也同样如此潦锰疆。总之对此我们是持肯定态度的拜乐萄,“怀挡”显得复古氢下、特立独行关聊板,而且省空间轮从沪,利大于弊凯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巴媒瑰,不同的是它很强调对网络的依托辈素蹋,这几天在欧洲开了不少车兑桐别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联判蛋。几乎所有新款车型都支持与手机互联父录,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赏髓脯,还可通过手机网络访问互联网戎、下载官方APP程序和导航拆腿褥,这是国内车载系统所没能赶上的拢。   =============分页符=============   原标题说:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说试,空间实际上是够用的泊虽,毕竟多数时间都是前排利用率高观市拧。我同事身高179cm馅,在前排头部有一拳的空间箍,在后排就显得局促了聪麓鼓,后排乘客反应压抑感比较强韩酶。   不过我坚信外呕,对于CLA的车主来说空间是够用的角岔啸,因为后排不会经常有乘客蔑獭煎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的较,况且它还有个不小的后备厢供日常使用举摆露。   =============分页符=============   原标题娄驳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忿弓宿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐睛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曝全巍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm墓鲜,配7挡双离合变速箱郴鲍匆,带有换挡拨片咕匪娶。拧动钥匙晃疚怪,发动机被唤醒祷梅,车内怠速状态下的静谧性相当不错逗纠,我们出发了窜狄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通失衡,不过CLA非常容易上手潭捐,舒适模式+D挡表现得有礼有节脾簇绒,整个驾驶感觉极其轻快酱,这是一辆易于驾驶的车弊,不论男性和女性都会觉得很轻松行玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚼,转速时常被控制在2000rpm以下帛婪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性臂帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺攘计,并没有出现那种令人不悦的闯动烽鞠汲。   切换到运动模式幕灯荚,变速箱首先变得更为积极末何项,整台车的性子也开始急躁起来皆佛,随时准备着接受挑逗朔高卿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屑话纽。油门的响应也更为灵敏筹,初段就能得到不错的效果东帽,只不过排气声浪并不那么有气势霖令诞。   至于转向潮柿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻擞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉设痛讳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鬼,那样的线性和柔顺回号孟,简而言之非常舒服崎搔。   CLA的转向感觉则不然全扣,它少了些紧致的细腻感僚监,多了些轻巧脆普。这套电动助力低速中没什么特点琅哗蕾,属于偏轻那类的厂聘,或许女性朋友会喜欢排挛。高速下转向逐渐变沉裳喝,更易于驾驶鸥弹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上详慧,比我想象的要好不少贰联红。   不要被AMG套件所蒙蔽率醛,悬架的设定并没有那么生硬落汐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯,整个感觉还是挺舒服的凳穗磐,回弹的特别利索舷氦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汐氢,起码我在前排开车是这样一个感觉痰,只是后排的乘客有时会说峦沤宠:颠!哎疯,管不了那么多了扰抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钝奈,驾驶感觉对于这台车来说重要鲜隋价。   =============分页符=============   原标题鼎枷反:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注投:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晴形禽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鄙,无法进行有效的弹射羞堑看。起步时有将近一秒的延迟沸娄,之后发动机全面发力乖炼番,此时轮胎打滑非常严重量吉捅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裙胜犯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摹晃,导致抓地力不足具波。怎么形容这个状态呢松鼻侍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速险闹陡,四肢虽然在飞快的挠地幌秆色,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膏蹋,各位想象下芳嘿砰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孤拴虹,双离合变速箱准确的完成两次升挡饯田裸,换挡速度很快阂己,最终用三挡达到100公里/小时的速度舶汕,时间为7秒整胜炔泊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芦,因为看到严重的打滑时我特别无助盒肠,尝试了降低转速起步坤伸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抄藐输。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中聚,而且车身的支撑有效味我泄,车内没有特别明显的前倾感觉肃膘诵。从刹车曲线来看裸,自始至终加速度都在-1g左右梧高挞,最终成绩为38.46米强硼苏,符合奔驰一贯的作风饶犊世。当然诺墒,待拿到国内的测试车后扛呵,我们还会进行测试署,看看原厂的轮胎表现如何葱。   总结酷颅:   从国外的销售情况来看祁漆,CLA是相当受欢迎的胖匆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戈葛,CLA在美国同样有着相当不错的市扯贰,2013年后四个月销售1.2万辆轻,势头相当迅猛块哼,可见其受欢迎程度浚。   进入国内后我想它会得到同样的关注炔救,随着细分市场的成熟陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车对久。奔驰CLA级痞,主打运动纷搜槽、年轻陋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弧,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕉票,相比奔驰A级妇苛窝,它的吸引力显然更大蚊。相比竞争品牌痊垂输,这次奔驰走在了前面乾竿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少。配置方面国外大多都是选装沥捞散,比如天窗渤堡趁、轮圈样式等等顶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兄。   不可否认巫方,它是如此的招人喜欢厢舒呢,尤其招那些打扮时尚赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑟宽申:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疾合,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃棠拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机细瑞雌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伙倡忌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艾得离。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型囱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革诗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法微忱,通过细节部分运动元素的添加透力蔷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格失溅。其外观运动套件包括进气装饰俱味拴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秘花。   总体来看怠喝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子癌宽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傅徘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挎棠绅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备齐晾,白色车身加上黑色的玻璃车顶取,看起来很有档次感徊嫁冯。不过略有遗憾的是婚了,它的全景天窗不能打开纬,有同行戏称污董,这是专门为了看星星而设计的交狸桐。   内饰简洁自然   与外观相同节彩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搏。全黑的内饰长外、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噬鞍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痢裂弊。   配色方面烩呛扫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艾聚屋,但通过座椅的白色缝线静秦挠、钢琴烤漆面板白边框的搭配澜,使得内饰整齐又不显得沉闷醇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辩。人机交互系统方面享,V6菱仕Turbo车型并不占优势辉。   动力不错板,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机獭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哩酵哺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愁享笑。这款车的低速扭矩较大秸卞,因此起步时非常容易航攘。起步后苍,借助轻盈的车身磐,汽车随后的加速较为顺畅氢旱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淬七,这直接导致这款车的操控也是相对不错排锤,在较为宽阔的路面上如,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舜搂,感觉很有信心莫四酥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校护取,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腑钮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棉害板,非常方便驾驶者进出溺,但打火时娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菊工。 责任编辑美:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晤。之后的继任者是睿翼廖锭胸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扔死,并更名为马自达6阿特兹缸,而它是否能达到前辈的高度稠且,让我们由内而外的体会一下私。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌箩宋猜,配合这两侧行车灯陪誓酶,看起来霸气十足捷忿四,隐隐的透着一股子狠劲念。图中这款车是2.0L的标准版么,则采用了较为普通的卤素光源哎,科技感差了一点烘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硕妮舞,犀利感十足佬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宦啪滥,它不同于以往的两代马自达6青崇褥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茶普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贸茅躺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毛唉丰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm京两,轴距为2830mm祟,与进口版本相同督诺。相比同级别其它几款日系车型稻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俺吉微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缕侮让,像是一滴在高速行进中的水滴荆觅,充满了流动感窃闹笔。从后边仔细观察阿特兹的背部沟仟,不难看出它还带着一点掀背的意思驮填鸵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷痪,配合着双边单出的排气筒溶汞,更使整车的运动感一直延续到了尾部放仟毁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈港,选用了225/55 R17的韩泰轮胎紊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擞钎噬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涪涸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颠沉楷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硅芳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棵寂,其它区域大多为硬塑料戊劫。由于没有太多的装饰件绩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价单赊峡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泥,它采用的是一块电阻屏情默舵,触控灵敏度还算令人满意剿,界面的科技感以及显示效果都很一般蛔司豢,总体感觉更像是四教盆桑、五年前的产品奉,唯一的优点就是操作无任何难度谅详,一看就会将反伶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丁,所以导航功能暂不能使用哄。   进入车内妹澄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枯冷,握感也很不错猎佰惜,由左至右打满需要2.5圈牢,比大多数车型略小檬赣。此外厕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勒厂磺,操作便利性良好玩糜坑,而且兼顾了驾驶乐趣迫闻娇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色达角,但却一点不掉价模屏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隶,其次它的表盘内圈采用了网格设计昆唱夹,多少有一些竞速的味道舜缅,再加上白色的指针以及简洁亥、明快的字体凳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望匙劫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓢鞠俏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筐、平均时速宿胃喊、续航里程之外监潮悼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忌。i-stop是马自达研发的自动启停技术净涩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跨。   除了i-stop弛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纠。之前在新能源车型上比较常见心顺匡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脯侨尘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悄迸桅,它是以电容取代传统的电池或电瓶澎,从而为车内的用电设备供电蜂焚底,而非用于推动车辆前进辰。   空调面板的样式不错红肌缓,旋钮和显示屏都显得比较有质感伴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棉呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称校好驰。前后排座椅均采用了真皮包裹我,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离须什。   虽然阿特兹有着不错的轴距涵违,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间锰。令人满意的是后排的腿部空间频,坐正以后不影响翘二郎腿坝瘸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惕吴默,不仅地板平整滔淮,而且行李箱有着不错的纵深建黔痕,轻松放下高尔夫球包母粪甩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疼,以及更换轮胎所需的各种工具蹋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷规、双可变气门正时窝、凹顶活塞+米勒循环朴挪滴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现境凄墒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歼莎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹿你帝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱败屉,并带有换挡拨片宠排阜,只可惜这款变速箱不带有S挡搐担,对于主打运动的车型来说个遗憾怕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受罕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怀祥僚,日常驾驶过程中笨,为节省燃油虑浩,变速箱会积极升挡腾,转速经常保持在1500rpm以下敖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应江,因为这台变速箱的反应速度很快芭赦,能够很好领会驾驶者意图木,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迫白缓。   阿特兹拥有良好的操控性淖胆,这首先要归功于发动机线性的动力输出徊熔才。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏签蜡娃,而中后段又能够拥有很好的动力表现奴草,这种循序渐进的感觉让人印象深刻玲婚台。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惮,尽管反馈的路感一般瓢,但指向足够精准拾绵,能够给人很强的信心韭睫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贪赡壤,它的前后悬架初段偏软肛寞掀,能够很好地吸收路面的颠簸骡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歪暖抨。可喜的是悬架的后段韧性十足碘德,不会让人感觉力不从心沛雀。最重要的是姥碗藕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整补掳,车头指向灵活胚铺,车尾循迹性出色袍联。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阂。   总结鬼顶: 对于马自达这款即将发布的新车梨,我只能用赞不绝口来形容黑魂,外观和驾驶感受都可以称为上等耻星。如果非要给这个车挑点毛病的话幕送,就是在高手如林的中型车市场里侵新烂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绊天随。所以如果你是“外貌协会”的成员胺遍鹅,或者追求极致的驾驶感的话融膊双,那么你可以期待一下这款新车未。 责任编辑鸡:赵春晓" "  KTM的X-BOW弓,直译过来是十字弓秃枪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刷搁。实际上哎掏,这个模样怪异的小车们酣躲,的确是火力十足厂,足到无论是在街道上还是赛道上雄赁巧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剔肛。   先来说说KTM这个公司忌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幻芯汰,以生产越野车和跑车而闻名写谱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锨陛伸,也许是工程师们精力太旺盛钠,亦或是身在奥地利这个地方姐鸡坪,总会有些天马行空的想法虹骗落,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸿存,去生产一些别的什么机动设备鹿句。这几年恍绘盒,除了X-BOW室泻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郊,而且都有一个共同点——惊人且极端甸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祥岗鸥、puristic(纯粹)矫揪、radical(激进)啊掏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解不。另外还要多说一句耐谓徐,这家公司的口号是ready to race哦盎观,时时刻刻都在准备一场竞技拘靠。   KTM的CEO曾经承认裙,他们希望使用21世纪的技术臼,发扬柯林·查普曼的理念负抹,打造一台新世纪的超级跑车察奴。柯林·查普曼是谁歪玻?他是路特斯汽车的创始人色灭豁,他说过最著名的一句话是融得:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梢然食,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的传,作为汽车工程师城鼓瞧,他把全部精力都放在对性能次孺、操控和轻量化的极致追求上巍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尽采无,但跟进尝试者寥寥北。看看路特斯汽车凄凉的经历丝,这其中的原因并不难理解森隋漂。我们很欣慰地看到肮,在新世纪滴殿夺,KTM继承了这种理念观,并且做得更加激进畴氢。   其实X-BOW的理念很简单报狈地,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轻斥比。碳纤维单壳体车身憋、全车碳纤维组件蓬、水平推杆减振器携湘,这些都是方程式赛车的标准配置艇频。由于使用轻量化材料逻某食,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)割憾。在高速行驶中甫侥,车辆的气动布局提供下压力唾拆恢,以此来提高抓地力和稳定性梯澄杯,这也是方程式赛车的特点摄。和赛车唯一的区别涧,就是它有全套符合法规要求的灯光秒味届,以及一张副驾驶座椅蛙齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碗佬,经过强化和升级后逃羡,动力达到300马力摆筐互,和F3方程式赛车相当范堵敢,六速手动变速箱也是简单而纯粹购。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隋落砍,我们不妨来看看推重比皮。X-BOWR大概是2.6千克/马力陆稿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写ā,也就是说发动机需要负担的重量更少桓京衅,动力表现自然更强级圃氖。   在踏入X-BOW车内的一刻钉,恭喜你壤潍颇,在旁人眼里赣故搔,你已经像是一个职业车手了眉谰氰。首先一只脚跨进驾驶舱坦好,站稳后调整重心耻伍,再把另一只脚迈进来吃阂,双手找到合适的支撑点挺署,将身体重量转移到双臂茅藐匹,身子瞬时下沉剐恳赦,把自己放在座椅里酒。来自RECARO的座椅是固定的溉抡贺,完全不能调整魏截欢,靠背角度略微向后倾斜扁桑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汾腺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雄实。要完成这一系列动作菜狭,如果你是个长腿欧巴咐,可能会轻松点啥。同样和方程式赛车一样惋登胸,X-BOW采用快拆方向盘悉,在一定程度上提高了进出车的方便性钠刚尉,不过我觉得这个功能最主要的目的缕,还是为了让它更接近赛车比。绑上四点式安全带鞘挫鞘,身体没有一丝活动空间箱际缕,因为在碰撞的时候杯,你不能指望安全气囊救你一命开,唯一的方法残,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漏。   驾驶它泞私涧,你不需要有汽联颁发的运动执照凭,甚至不需要经过特别的训练副恭傅。只要你有合法的驾照畏汇奖,会熟练驾驶手动挡汽车使速顷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菊。连离合器都很好掌控喘,甚至比驾驶EVO独紊、STI这种高性能运动房车还容易惫。你唯独需要的嘘挺患,是练就一副有力的双臂磁及,因为它完全没有转向助力孤,停在原地汲贬,方向几乎是打不动的家。   由于场地的原因了藐,试驾过程不是很尽兴差塘乃,并不能体验到X-BOW的全部性能违。在狭小的环境中霉泻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妨梅采,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尺。因为使用水平推杆减振器荷患床,X-BOW的底盘可以尽可能的低纬,在转弯中几乎不会产生侧倾趁奔。多连杆悬架结构稳定烩扣读,可以减少轮胎不必要的运动和变化掣,保证最佳的触地面积屏币炒,用尽每一分抓地力笆第。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度少丝,这一切所产生的副作用丸,是你的身体要承受更高的横向重力愤围。   在视线上捅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝滔独,以及转向时轮胎的变化锣挝。利用这个优势箱抢察,你可以把车开得更加精准嘶川假,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙被年烁,这是任何房车都无法比拟的竟。不出个把小时教嫁喉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样抽,高速掠过障碍物而毫发无损姆,那种险象环生的场面颧贪怜,我相信其它车做不到东舒幢,这种乐趣和成就感圣,只有X-BOW能给你洽。   看到这儿鳞朗顶,你可能觉得这台车并不难驯服裴莱,一切都很容易售功躲。没错挟,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孤南,但是它还有进阶的玩法蓟,这就需要很高的技术和技巧了拢啃呕。首先窜里挞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凭摧伸,为了它的寿命埃劳袭,好好训练跟趾动作吧翠懒。漂移奴?也没问题埔,在转弯时只要加大油门健,车尾很容易就会滑动起来火。之后能不能画出一道完美的弧线人雌挽,就要看控制的技巧了苫搜。   除了以上这些廉安,我还有一个建议材陛。置办一套合适的行头改,至少也得有一个头盔和一副手套继素充,这会使你看上去更像是职业车手拉痕。当然掏咐,作为一台可以合法上路的跑车铜,KTM也试着考虑过车主的感受奠换茎,推出了一款GT车型痹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃珊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已樊啊。无论哪种装扮疾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侍臂,在气势上就足以压倒一切涧帘撅,而在性能上梆察同,它也是所向披靡部绩雹,精准嫩爽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绥恍池。虽然它可以以合法的身份上街汾锌,然而对一台Ready to race的准赛车吧匡,街道并不是唯一且最佳的选择钱,它最终的目的地孺蔚,是要奔向一条真正的赛道沽,在那里解开封踊恕,去赢得一场真正的胜利教。   说到价钱叫习辽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伍,一点都不值嗡。那么捐,如果说花135万盒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车检蝎匙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肛,最大化的驾驶乐趣平,并且还可以在公路上行驶氛勤蔚,这样是否物有所值鳞当?答案其实显而易见猴莆连,值前番磺,或者不值谷戳导,取决于你是否真正热爱驾驶既,热爱赛车运动憨涡府。 责任编辑罚扩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词布挤,早已见怪不怪郝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颁提。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过敞辫邢,广汽丰田出品的YARiS L致炫惯碑帆,就是一款加长版的小型两厢车禄屯剃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骑犯谜。 知识普及堆凳献:为何不叫“ 雅力士”了停邵额?   相信很多人都会有这样的疑问车挟,从车尾的英文上来看裂逃,YARiS的标识与上一代完全一致弟,但多出“L”字母棋惕矛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆垦睬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膳吧绘。全新YARiS通过变革性的设计拧叔胚、加大车内空间攘、降低指导价勺,从而想抢夺A0级市场的份额冠弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缆阂埂。不再使用“雅力士”的中文名称冒斑楞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咖抡。   外观墓癸蹭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汇耗,如果拥有一副出色的外观设计囤概轻,那销量肯定低不了甫盘。广汽丰田的全新YARiS L致炫佰酵胆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乳,能让更多的人接受及馈。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匙玫巩,所以在造型方面与海外车型有些差别海。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠕度,“梯形大嘴”车头动感大气诞,配合超长的轴距杭卜仁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舌壁愧。   =============分页符=============   原标题金纤改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内残拌分,相信你会有两种感觉恃冠,第一拴弓:中控台设计非常大气啸寺琴,和丰田系列的SUV车型风格一致疲顷菇。第二簿弊:超大空间芯,后排空间完全比拼一般的A级轿车力。   =============分页符=============   原标题氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誓德存,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揽踞饲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车适变,但是空间方面完全越级的感觉吹,完全不比一般的A级车差烤椽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贿粪褪。   =============分页符=============   原标题类湍蛇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浇钳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廓春,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铆辜,中后段性能并不出色绷璃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汝,高速行驶油耗方面并不出色贿垮。   结 语   作为一款城市代步车型沟实牡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遣惺镜,外形方面就能征服不少年轻消费者辽。此外校踢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肉惮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理社兑桐,若果说美中不足的地方痴贿烯,那就是匹配的四速自动变速箱了趁凄凶。(韩威) 责任编辑乏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冻癸?告诉你吕设十,这是真实存在的一辆直线加速赛车镜熄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膏熬凛,基于2014道奇Dart车型疥陋圣,型号就叫做Dodge DartPro Stock捎雇博。大概意思是“超级街车”澄鼓奔。虽然只是称作“Pro”毫渭吴,但它的结构和普通街车已经截然不同谐,一点点相似也仅限于外观上崩刹。一个专门设计的底盘曹,扣上一个类似“街车”的壳子粟,除了好看以外风恫,也是为了让车子的空气动力学特性更好诚耗。除此以外膏钒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饶。   作为动力核心脐戏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造水。与常规的“以街车为基础改造”不同顽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粟俗毙。据厂家介绍唾苍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褂欠采,而极速则可以达到480公里/小时雇寥。   Mopar没有公布具体技术细节曝,但是在上个月了前,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中螺饥畦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扣皆焙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔫咯膳,它跑完402米还需要9.9秒燃,而末端速度“仅有”235公里/小时魔舌。也就是如果两辆车进行一场比赛咐裂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铆痢灭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半困判。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痕钳沉,当然也无法在普通街道上行驶患惜浪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醋螺昆。 责任编辑绘:赵春晓" "  4月11日棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市焚城碘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨咸按,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刊策。   4月的京郊春风和煦具,桃花盛开迁似痪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雷侣圣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼较吓。   然而稍微有点遗憾的是犀竞,由于相关环保政策嗣妮胸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侈担。   =============分页符=============   外观内饰勤祷叹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窖肯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外略手匿,因为配置的原因爬,柴油版在一些细节翟雷,如前格栅乔芭、雾灯等处精简了镀铬装饰害。   另外秸签,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佳倒辣,规格为265/60 R18屏,采用双五辐样式箩孝,与高配车型的20寸轮毂有所区分躺浦。   外观上构伞,大切诺基给人的感觉就是硬朗味盗溪、野性离搏、豪放珊具隶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呛,如果不是看到车尾的标识蹬酷仓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版反。轮胎的使用与其它车型也是一样的评喝。   =============分页符=============   内饰方面胎汉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致私忙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同籍嗓,但是做工方面表现的比较细腻迹涡肮。各个部位间的接缝十分均匀码想惶,内饰表面的反光也抑制得不错婆挥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骑播蠕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的授岔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚竿。这台发动机由意大利VM公司制造欺呛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造不,国际知名度较高享翔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匹,最大输出功率为243马力(179千瓦)刀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怀拦趁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搜炭困,采用电子挡杆设计畏粒,事实上腐仇孙,在菲—克集团下的很多高档产品上沃,都采用了这样的档杆设计公眉墓。   大切诺基是个分量十足的大家伙诫,体重高达2.4吨喷熊垃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坷千疆,都让人觉得动力输出稍弱覆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同全徘谱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘壕,这使得在实际驾驶过程中悄普啪,柴油版大切提速很快塑席,驾驶感受十分轻盈革酚。   另外吭,发动机的噪声抑制也做得不错景。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怖攫玲,但却绝非印象当中馆挪,柴油发动机那种高振动挡菏、高噪声戮常,车内如“夜店”般的情况设密摹。   在打开ECO模式的情况下莲睦缮,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘟厢,变速箱就会做出反应狮适病,升挡很积极烘佃懈。当车辆行驶到70km/h的时候亢捷实,变速箱便会将挡位升至最高挡会,我们在城市中使用使暴,第8挡也是可以使用的韭渴臣,并非摆设翅俗。如果关闭ECO模式苛唉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渭,动力输出得到了一定的释放挪膝,当然芭饯,噪音也会随之有所提升霜。   柴油大切的油门踏板很轻盈纤苏,发动机对踏板所发出的信号反应很快懈,但初段调校的有些过于灵敏了搽始,尤其是起步时钠,轻踩油门浩,车身就会有向前窜动的感觉滔杰袄,想要平稳的起步还是有些难度钎骄酵,如果初段能调的沉一点骄惊,感觉会更好翟蒂沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控檀啸突。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样誓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篮吴,由于取消了空气悬架赌顶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缆涸泉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咸身祷,分别为自动颓、沙地片脱、雪地犊屋、泥地和岩石蟹,这些模式都是通过旋钮进行操作的凉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纲冒钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撂。   此次试驾默匠氦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抬底肥,其中的体验环节有沙地敲船昆、U型坑和炮弹坑三个环节琅浚。在进入沙地之前妊粕,首先将车辆选择到沙地模式磺剃俱,此时车身稳定系统自动关闭倪膜。由于没有空气悬架堵蜗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卞辨。   模式选择完毕之后票诬,开始正式进入越野产地赶班开,在松软的沙地中轻,要保证车辆的行驶速度邓。在沙地中行走泡臣凌,轮胎出现轻微打滑是很正常的副,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑促,造成更大的麻烦漠系。   在U型坑的环节煌孟,选择到岩石模式之后趣扦鹅,分动箱启动扭矩放大挡泵挛湾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刷兽很,传递到车轮上的动力会更加强劲性蔼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胎赡杀。   炮弹坑对于车子本身来说如逆盎,算是更具有难度的项目了木炮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圃澜硼。对于大切来说既溃,通过这样的测试还是比较轻松的裁沉。在模式选择上锯峭鳖,我们依旧可以选择岩石模式哀铂咎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扁杉,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸,从而实现脱困恢杏。   总体而言嚏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在河,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梧报。在整个越野体验环节热尉,对于动力的感受也是比较明显的论我豢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氮笛,主要还要归功于这台柴油发动机蹬贿管,低转速扭矩输出足够大玲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秆静膳。 责任编辑蕊豪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列式,为您带来了多款直接竞争对手间的PK送彤阔,以求为各位网友购车作为参考祥,本文我们继续进行描祷际。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陪不,作为合资品牌的A0级三厢轿车句,经济实用以及稳定这三点立市之本擅涡,谁展现得更好巳,以下将逐一展开纤迫。 外观解读咐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茸,这次“重生”抛开了以往的产品定位奶即,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕾乔,接过老款颐达的市场后鼓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势临迹。   刚刚完成了小改款的阳光缚诚馅,2014款车型延续了前款的整体轮廓答焦,细节之处作出的调整垒难,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勤秽兑,另外增加了反光镜转向灯酿、倒车雷达等外部配置馈塘济。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车监舒,但两车在细分定位上有所区分垄乃谅,新赛欧更经济瘁攫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菲弄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本席鲍,两厢造型更具时尚特质让华翁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翘啊杠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涧泉场,前脸处的线条切削更是全车最多之处滇细,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅傻秽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揪宠翱,三厢车型尾部中规中矩当恒,采用常规一体灯罩的尾灯瞪锨冉,正是这一产品区分的剪影洪佬。 看完两车的造型吕武,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现购捐。详见下表腥鳞屉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观髓筷,您更看好谁奋辈?欢迎参与一下投票潍舵贩。   =============分页符=============   原标题潞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恳晦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藉关趁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉唬驮,各区域之间的串联均平滑带过彩潜,整体风格更注重功能性些,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肋,并尽可能带来更多储物空间犀边盘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肪羡偶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征怂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郊垃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点考。   另外呻,随着车载多媒体系统的发展犁闪恨,触摸屏更多的被普及衅湃撕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镰拼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缴式,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高号狙。 配置对比午:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱氯兜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比老,仅供各位网友参考喉娟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胁滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比川泡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎妥颁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坊库,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辑奈,而车身与轴距幸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹险嗜时。   动力系统对比纬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面路当,阳光仅提供一款1.5L发动机碎雇莫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择零,同为四缸自然吸气版本儡笔,排量的不同即动力上的差距等林。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)媒喜礁,具备重量上更轻的优势洗。   两车的自动挡车型司灭廖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱劲电,其平顺拈埔、重量轻及省油的特性掇悔,同级别车型中具备一定的优势蜗投砍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下枢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惹,在挡位上优势明显赊,但其换档顿挫在车主之间常被提及圈滦瀑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岁,外观上二者均具备典型的家族特质沁叫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面横。内饰布置阳光以实用为主菱垦厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烈滔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现括拟。综合本文所述攀材,两款车型您更倾向于谁淬滤订?欢迎参与以下投票逗蓝管。 责任编辑赦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缎狮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐板,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了葡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暗未。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荆勤逗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比济,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近难藐魄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窜绩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形成伞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥。也说明K3S试图走运动化的路线懂班。   起亚全新K3S的长痞绢、宽仕俏盒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葛,而轴距更是达到了2700mm的水平碳憨话,在同级别中也属于比较突出的成绩栖,对空间方面肯定有着很大的帮助挡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练精讥,车身线条也非常的流畅纳街鲤,有着极强的运动感闻仙撂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差珊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别裸识屯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勒法。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的入汰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淌臂丝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的券。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卯,加之降低的车身让骐达更加动感淮息你。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吾。形状突兀但线条流畅的尾灯旧辣霞,红灯部分占据了大部分拧娩,白光部分呈现斗勾状湘鲁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出身迪督。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达融童抢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懈镜。能够有效帮助你快捷倒车怠蹄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骸蓝肪,因为外观好看主观影像比较大赖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搅伪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吗首,基本沿用了现款K3的设计环勤,提供全黑色瞪拭文、黑米色处必、黑棕色三种不同的内饰配色措短。做工和用料相对也比较不错梆扭。内饰除了硬质塑料及软性材质外范脚吩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次馈黄。   骐达的内饰设计线条非常流畅悼,整体质感较旧款车型有所提升叉。内饰颜色采用黑色作为主色调迫匣,搭配银色饰板计剧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逃邓跺,满足不同消费者的需求溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梆回,多功能真皮方向盘以及定速巡航娃,从上面表格已经很清楚的告诉大家授,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捞毛趴、胎压监测等配置戎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹲雇,其中ESP顾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怀才,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题夺萝。 =============分页符=============   原标题阶健:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苍耙鼎,整体乘坐空间相差得不太明显等陆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亨苍讼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羡秤徐,座椅表现方面K3S内部填充比较实漏,对腰部支撑方面会比较到位剩翻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沦,其座椅表现比较软舱迫醒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敌化攘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势量免。在乘坐空间是差不多的成辈几,K3S座椅设置得相对硬朗渺汀剿,而骐达设置得相对舒适鳞签敞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苇痞傅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T非句,很好的满足不同需求的消费者裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少控亥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幢甫聘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缮蔬粒,详细还需看我们评测所出宋碱八。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菊。   点评瞬娄簧:随着两厢车被广大的消费者所接受悼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刺盆靶,如果在这两款车选择其一的话诉菱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动感茹扑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素苯绅。 责任编辑死题歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奋冲,甚至有人无法确切的喊出它的名字彤吵壕。其实这款车和我们并不陌生茎飞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台观体,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似躬。所以出镜率不高的标致4008驳澳杏,确实具有太多不为人所知的身世磨暮,这使得我们有必要去了解一下这款车姬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路克既角,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庆咆,呈现出风尚肃阑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感山娠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绅皮阔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卉刀劳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚下寿沃、科技的感觉扁硼寿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm煌冷颂,轴距为2670mm刚谅舵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫帘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倪咆,所以在车身尺寸上它们相差不多杯舷。   从车身侧面来看杭惮奢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸房,整个车身也因此更加大气而富有力量感桐幢。后排提供了私密玻璃硼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骋力。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碍胳翻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堡里蕊。另外毖五,在尾灯的设计上标致4008也相当用心领鸿,尽管造型简单金,但通过与腰线的巧妙衔接癌诞,使整个车身设计连为一体补卜笛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘛缆戎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上料粱,都具有不错的表现许侨物。我想应该会有不少车友会非撤甙唐危看重这双“大脚”吵嗽殊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比康,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缝曹慈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十馅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样维骇。不过标致4008在一些细节上却与之不同捻蜜,譬如采用了大面积钢琴烤漆棘闯论,辅以细节上的优化烹澜佬。   中控面板做工不错踏,按键旋钮设计很精致喜炭,且手感都较为出色屡脊。娱乐扩展功能也比较齐全烁庐扛,AUX弯唯、USB以及12V电源都有装备彩埂突。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃薯履,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错写嵌仿,下面还有黑色钢琴漆点缀沮,凸显出了较强的质感硅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍县连,若塑料饰板能换成金属材质的话如筒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛇裴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纳镰窃。在转速表与车速表之间晨措,我们看到了一块显示屏弗爱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息岭溅马。 在乘坐以及车内空间方面江,标致4008秉承了家族在这方面的优势肥都,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剖獭。   后排座椅靠背很直滩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉水。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呜献刹,坐姿却让人觉得并不舒适番任堵。   标致4008的行李厢内部很平整花讼穷,而且后排座椅可以4/6比例放倒斤锈贸。这样它的储物能力将会得到提升舞村,对于搬运一些体积较大的物品哭董讥,可放倒的后排座椅显得实用笆尝。   =============分页符=============   在动力系统方面答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机放,最大功率仅为150马力栋,扭矩峰值198牛米蚊李。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒仁剐。 全系搭配加了CVT无级变速箱筛嫩,具备手动换挡能力怕。在实际道路行驶中梁翟磊,CVT变速箱表现的非常平稳断计。   标致4008在起步初期油门响应还算及时屋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甩墓,却没有丝毫提速的感觉斯。不过控,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碌,在平稳驾驶时超车变线很轻松护缮款。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歪窜莲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矢细,前轮最多可分配85%的动力汐,后轮则可达到55%翅母。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鞭,可以应付雨雪矢啦栋、沙石和泥泞等路况惶,也可以轻松面对普通的越野路段喊。   标致4008并不属于难开的车型仙,尽管车身较大瑟呻,但是方向盘非常轻盈感母,即便是女性驾驶也会非常从容乖脆谁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颇痰飞。   结语票能匈:从市场战略上来看煌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拢,4008不仅丰富了进口标致的产品线绘,也为消费者提供了更多的选择酶。而从产品本身来看酮辖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫午,能很好的迎合中国消费者的审美颗宠。在驾驶方面峭,标致4008表现出非常舒适和安逸翰,非常贴切城市SUV的特性寿踌湘。 责任编辑危:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痉,自2011年上市以来凭借着动感的外观埠譬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价停,受到了许多二三线城市消费者的青睐报。不到3年的时间磋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610围,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瑞绰妒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逢埃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣绺摺,将在4月的北京车展上市陷,预计售价区间为6万-9万元邻藏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者换贺。下面就跟随我的镜头扰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车癌态久。   相关信息琳倡肛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌导涧篮,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋镣贩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禾,结合上汽和通用的生产技术朔捶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚篓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO休,与进气格栅虽客堂、发动机舱盖形成盾形区域览忿,造就了独特的宝骏品牌DNA抽举拾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钱。从前脸上看缴费滴,与宝骏630的设计保持了高度的一致刑酿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叹爱挡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涩蕾寝,颇显动感那悔乘。   在车身尺寸方面沟,宝骏610的长为4401mm寝、宽为1736mm香、高为1462mm拖。由于与宝骏630车型同平台生产冬,因此在轴距方面并没有变化芹,依然是2640mm递懦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐线齐蜕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坑骆梅,尾部扰流板贝坞、包覆式的后风挡玻璃抱篡、硬朗行李舱的线条逛,颇具运动风邵窘即。与此同时炮檀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂礁叔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祟。   =============分页符=============   内饰方面京,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喝煌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掠败,方向盘搭配银色装饰条赴,整体风格偏运动樊廷,带来不少新鲜感订狮。此外耸残,新车仪表盘也进行了全新搭配未,采用双表盘设计忌,更符合当前年轻人取向芭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条袍送莱,提升档次的同时也带来的一份运动基因公谦东,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乾,LED组合仪表提升了整车的质感开泛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冠魏耿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搏肩挎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域石姑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漂秀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辫。   宝骏610是一款两厢掀背车型号,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丸钮滑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够踩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倪倍室,也可以按6/4放倒座椅鸡徊冀,放倒后容积可达到1300L爱返勿。   =============分页符=============   在动力方面篡丢虑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箩片,最大功率可达82kW喇,最大扭矩为146.5Nm肚侩仑,这款发动机也同样在630车型上使用令匠。为了发挥出更好的动力性能翻谋埔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钨掸陆,此外还配有5速手动变速器可以选择婪阶筹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斧恰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卧但、君越踌污尖、君威等车型上巾价牌。   在整个实际驾驶过程中溶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳高厕。在1500-2000低转速时没,所爆发出的动力输出还算尚可涣,油门响应比较直接咀耻。但是随着转速的提升险冉靡,档位的提高典,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撑拨。这种动力表现不温不火吃潍,但是足以应付城市道路使用设剩。   相比于第一代自动变速器蛾贿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升当泌。只需稍微深踩一下莱屁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耐啡,只不过由于排量的缘故圃,推背感并不是很强烈袱宿控,且高转下的再加速能力也有些力不从心盛搪沁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陋呜陌,这也完全符合它的家用定位匪。在经过颠簸路段以及减速带尾爽本,悬挂能很好的过滤掉颠簸感份瓮妙,让驾乘更加舒适闭。此外烯型,在过弯时底盘也显得较为扎实袱珊期。   结语霓耿精:宝骏610的家用车定位很准确纯坦,配置很务实黎,储物空间多喜忿娘,不过在用料和做工上还有待加强庆酒。不过动力系统方面确实不太给力咀懦,最多可以说是开起来比较舒适坝慈,这也比较符合它的定位怂。作为一个新品牌酥睛,宝骏还有很长的路要走睦,虽然已经走过4年多郸豆鄙,推出了两款车型瓦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骚跋多,在自主家用车市场上打出一片天地来时讼芒,我们将拭目以待版床蹿。 责任编辑番:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上京诗,大众展台上首发了2015款大众Jetta零射稿。这款车在现款Jetta的基础上衰哼,针对外内设计细节进行了小幅修调辛芹培,属于一次精修边幅的小改款练朔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泛氮题,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玖臼。 全文总结漂歪:   对于这么一款外形细节有新意惕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta老社,我们只希望它能尽快来到国内申氮埔,因为目前国内的速腾车型颇氦谱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势炽悄叛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸥。 责任编辑羚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遂黄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作高,深入布局梦侩库。其中包括类似上海大众新桑塔纳粱似渴、一汽大众新捷达收叮、斯柯达昕锐筷沮闻、以及再早之前的本田锋范泞、日产阳光等等嫂陕。可以说屋,在这一细分级别脱啊桐,乱战才刚刚开始愧楼深。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手粟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕艰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉适表。反而厚重了不少切清,进气格栅的样子也和标致508更加靠近退。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骡。就前脸部分来说咐,整体样子是非常简洁的断茶,又有几分动感普孩夏,和标致其它车型相比是有些差别的缚。   侧面造型规规矩矩耗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现小,你会发现毋香豁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉青,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欧,但301更多的是安安分分的一种踏实感荒。其中辰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸襄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骡填,没有那么规规矩矩事,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守七那,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俺,这也是一项非常讨巧的设计既帛。设计感油然而生柿,除此之外绿痢维,车尾并没有多余的装饰物程剧,简洁实用依旧是主要风格谋。   本文导航" "斯柯达明锐悄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溪店,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赎椽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煌瞥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敬烽,可能除了家族化的设计以外浆食精,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒜烷。 虽然它采用了大众的MQB平台栓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乖矩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垢徘,全新的家族化设计让它年轻了很多晾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腐袭脊,但是相比现款剐,它的前脸更显稚嫩蔷憾刹,也可能因为现款有些老气横秋吧绍。 车身尺寸方面呐嗣沛,它相比较现款有了一定的进步揩焚,内部空间方面自然也有了一定的进步筒唯,在后面空间介绍上我会在进行阐述菲汹哩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澄线,这也集中在细节设计方面潦虾侣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斡枚赊,还有合理的镀铬装饰骨睬彼,这也是新明锐年轻的一种标志捅端棉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次新秽衬。" "  2014年4月16日孟零,全新英菲尼迪Q50正式上市拉霜,售价区间为32.58-54.98万元常沧品。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窝,2.0T车型三季度到货奴导,参与我们本次对比的是3.7L豪华版懒疽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捻。三车官方指导价格基本在42万元上下篙郸尽,具有一定代表性滇容。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表临:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者上铣苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盗抒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丘亨,车头造型极富攻击性斗,侧身线条动感优美诽懂悉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刀。当然虎扣底,它的进化不只是看起来那么简单去炔,内功的修炼更让对手望尘莫及马警。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筐祁素,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汹汰檬,而且大有愈演愈烈之风湃请歪,尾部设计很像自家的新5系豪,家族化设计不可避免晶。即便是标准轴距版本沽岗,新3系的轴距还是达到了2810mm控,比上一代有小幅增长绩多峦,再加上悬挂对舒适性的妥协娩搅,曾经犀利的3系已成过去醋碳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啊蠕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桔劫藉,那非雷克萨斯IS莫属了混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卤炯,车头动感夸张倍阮,车尾简洁利落陵,虽然有历史车系的影子骋嘘,但这绝对是对精髓的传承和延续拖垄。   本文导航" "  又到周末了汾狮赤,在大学破旧的宿舍里玛,百无聊赖的仰躺在下铺上痞耍亥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报黔筐,心中泛起阵阵遐想嘘娘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垃瓶粕,充满战斗气息的车身俏扫,都让我无法安然自卧负赋,打起精神矛壳,跑到隔壁楼的图书馆危,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箔凤免。没错孺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帮善纺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心砍。但是耻,今天要说的主角并非“兰博儿”耸,而是广汽本田第三代飞度抄怜部,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疏从际。   ?什么是边锋主义森徐肋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑鸹担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谐酞道,线条过渡果断皑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惶守,包括讴歌品牌也大致如此释。第三代飞度相比上面的两代獭扇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致速扩。车头部分比上一代更加动感旅啼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馁赔。给我总的感觉是仕,车头的成功是线条运用的成功俏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象别娥,从车头到车尾一气呵成贰吭,整体感和流线感非常强沮吗吝。从某种角度讲评,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙那。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胚丸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感础狸渤,但相比其它竞争对手砰登,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矩膏擅。   车尾的感觉并没有车头那么好抽史滥,对于我来说某搅,车尾的设计并不满意发坤顷。过度使用的镀铬饰条蒙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枪晴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哭花惧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飘,在纽约车展即将开幕之际誓,路虎发布全新发现Vision概念车惫局璃,配备多种新功能秽绦,智能玻璃实现透明引擎盖柯,座椅灵活变换可实现共四种模式磷,包括远程衣慰冒校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枢啡晴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列少雌,第一款路虎发现诞生于25年前酚舵,全新发现系列定位于“休闲”敢,总计拥有四款新车哥诫茸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胃考融,多功能配置冉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氯捞旗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术分簧,其中包括远距离业饽戮控怂抛喉,智能玻璃等夸樊雄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示塘探,“新车现代化的拣怕,切题的逞攫,并引人入胜的设计粟梧墒,是发现车型发生的重要转变涂鲜蹭。”" "  [汽车之家设计] 2013年播,我去过一次柳州袒,那次磁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂室暖,当时枢车,宝骏只有宝骏630一款量产车型七乔,时隔一年臂侥,这家公司有了新动作巷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韩坝搞。官方表示匹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品隙。   事实上讹鞘癸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型街袱,那时脱腾阿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撅卯逃,为了配合厂商对车型做好保密工作泵白岸,当时我们也并没有拍摄相关的图片想。掐指一算歇册和,当时假惺哼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了儡鲁绷,在聊到这个话题时澈鲤,项目负责人也表示膏,整个团队在这期间做了很多的工作荆猎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弯暖,即便有着此前宝骏630的经验首平曝,但对于一款新产品而言瞪,整个团队仍旧不敢怠慢襄。   为什么要推出一款两厢车逼彭仍?   新品牌诞生初期娩祈,单一的产品有助于更好的把控产品质量掂港,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮瞳敦,从而将其转化为品牌价值讣兜,在品牌得到一定认可的前提下槐系,适当拓宽产品线惹轨,无论是对品牌辽朴悔,还是对市场而言都有着积极的一面痘冻哥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型送煞瘦,较为官方的说法是“以市场为导向”农校,不过在我看来返廷,这仅是一方面对奋憋,在有了以上需求的前提下舅屉垢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怖逗晴,于是才有了这个方案淋估,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懊矫,车辆的动力系统卢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整答诡氮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说傅版,无疑是一个两全的方案铃。   两厢车在定位上有什么不同吗赂蒲?   简单来说乳浩能,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仙脸唉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涵核。相比之下菩绊夺,因车身结构缘故宫,车侧和车尾的造型变化较大席。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钾宛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法揪,印象中盼炊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绞阮,有些时候脑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赏刃。当然恍清,每个厂商都有自己的想法绷闻,这种实用主义并不是坏事蜡扳,毕竟疽侨狗,车是用来开的党,把主要精力投放产品稳定性方面叮,对打造一个大众品牌或许更为重要擒。   在造型设计方面鲜洽铂,除了已经固定下来的设计元素外菩韧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锰俗。对于镀铬饰条的理解见仁见智惮奴纲,然而糕鞋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”世坪,正是在这种需求的推动下编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莎池。   察觉到这一现象后蹿杉铂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁,显然篡,一味的添加装饰条并不合适米蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涛般驮。一般情况下梨伤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区海辨弦,除此之外懊粳赫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焕妻,在设计师看来达,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艰蠕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赐街,我还不曾有过近身接触间掸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慌吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩桐架,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统先逗矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚂,简单讲疤脖,它就是在航空航天器上使用的转向技术龄淖。我们将就驾驶者最关心的方面说入,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拖瘁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趴,人机交互系统的先进等等略,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主波劳,不难想象Q50的出色肋汗角。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屯煎,同样绥拟蔫,作为宝马1系的车主镐,对于操控的追求反衬出Q50的优异娇徐帅。而剥离开车身的种种弗刷,他们共同的认同就在于这三个字母兄屑捻:DAS   【什么是DAS护逝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)残惶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一悄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蚊父入,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妥懦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕。   【DAS工作原理是什么恐敖?】   车辆转向时街冈丧,不再依靠传统的机械连接悲点,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒弗层,根据行驶路况和方向盘转动力度椿情晃,速度进行综合计算伞得鞍,从而指挥转向电机机构实现转向婪锭恃。   三个ECU属于并联关系会帅强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冠咐纤、方向盘惺、右前轮)韩谢横,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使。当任意一个ECU被监测到出现了问题时错歌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活凯莫描,恢复至传统的机械传动转向模式士,确保万无一失奇稠。但在正常情况下茅隘毁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛾革丰。   【DAS汽车的优势祷萝?】   操控性淬玻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞公霖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准得觅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孺,享受更多驾驶乐趣都谁赂。   【为什么线控转向比传统转向快九写?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入心墒送。整个系统中没有橡胶衬套笨镁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间星淬,因此首先从内部减少“延迟”侧。   【DAS对过弯的影响巳贫蹈?】   转向相应得到改善评换袍。传统转向系统郸沁,在接近弯道时媒嚎,驾驶者需要提前做出转向动作羔厕,否则汽车无法实现平稳转向茨车评。而采用了线控主动转向DAS系统胎喀镣,通过消除内部的转向延迟附,减少了预先动作的必要铅寝暮,实现更灵活的转向翅纶。而驾驶的感受将更加直接陪噶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绦睛,毫无延迟司。   【转向系统也能够减少疲劳吻耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顶,因此从另一个角度提升了安全孟态贿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰四选)荤牡,12款参与测试的车型中睬摔轨,在定速140km/h的巡航测试中辟捻睬,平均修正次数祁放裂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍替皑冠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点济卷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凭阜拜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤匚泶穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表哆高:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔骨仆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瘦簿,而对于传统车型仿,这一选项代表着发动机鲜嫁、油门踏板拌、悬挂阻尼彻哦、刹车响应等等方面的细微调整扰,而由于配备了DAS使拭频,英菲尼迪在模式选择上瞄挤,更进一步的调整了一系列的功能氢,如劝练:主动声音控制系统村、线控主动转向DAS录碘形、主动车道控制和主动循嘉阑龋控制系统ATC等等的设定础秽僵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颊乃?】   通过上面的简单问答髓辅廖,我想我们已经熟知了DAS系统吻街窝,在响应更快痉汕,相比机械系统更便于维护华,节约成本欢辞掳,减轻重量等多个方面都硕果累累抢。而任何事物都是双刃剑捅窘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洞呢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毕,他的解释既简单老激,又复杂隆晨,背后掩藏着十年之久的不断试验硕鞠雇,推理挤岸泌,再试验的科研过程丹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些。而这些内容无法用数据体现栖,还是按下点火开关吧蜗表。   本文导航" "   《极速60秒》腿、《死亡飞车》平乐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稳屏,让车迷们大呼过瘾兜焚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庞汲侩。另一方面釜煌彭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筛第,但开在路上肯定是最牛X滩蜂怯,最有回头率的啤技。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事究舰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”偏、“真NB”这样的感叹姥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贪钢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雷刑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分貌萄慷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服首谰。    作为最具代表性的美系车型锻班,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程其,五代车型熠熠生辉潭稼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迷经,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伶降,主要原因是新一代车型不够“MAN”捣齿,缺少了野马的一贯的风格童郸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美僧捍卞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车配奇患。 什么是肌肉车灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墩粟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婚、具有强劲马力朝牌归、外形富有肌肉感的美式跑车硕僵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表订昆,例如雪佛兰科迈罗物函茂、道奇蝰蛇涵、道奇战马湃漠,还有就是本篇文章的主角福特野马保桑瓦。不过这些都是字面上的解释委酸署,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丁。什么是肌肉车憋荆菱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解习嗽盛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渭,科尼赛克Agera盒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诺钠校。但实际上并非如此同购,凭借自身出众的一面殴旗,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗅郡被,成为闪亮的主角忱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奠回,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刑事杆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲜第,野马还是地道的童星出道!是的害票,早在1964年刚刚诞生之际椒逝蚀,它就被搬上电影银幕屑痹危。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》城岁,也许大家有些陌生吉睛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恃。在过去50年里俏痘虚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仟萄。    无论是哪一年代的野马芦,但凡出现在电影中粗挪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肝歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面枯墓氓,野马都游刃有余涡抄萄。在近期上映的《极品飞车》中炼新厩,野马更是作为整个剧情的主要线索角哩涉,陪伴主角经历了人生的起伏绦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骚乌寞,五门版的三款车型——耀真石、耀享鲍藩、耀动分别为52.8万登、57.8万澳退亮、62.8万点纲乔。另外还有只发售500台的限量版坞,价格66.6万元籍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变购,只是在色彩搭配上带来更多选择蚕辱埔,车型配置也更合理怂淀糕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器间媳弗,并且通过优化四驱系统劳挞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛侯宠。揽胜极光一直被认为是外观控判,但作为路虎车型息秆,它也有着同级一流的越野性能怀。这是款长着女神模样孔疲插,也有着女汉子般坚韧的车兰。 外观辞膳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辈缎读,所以不仅长宽高没有变迪,造型设计也和现在基本一致骏情观。设计师只对一个细节进行了修改猴,就是后视镜锚狭。新款车型后视镜造型整体感强末躬,与车身有更好搭配效果栋滑。除此之外棠排,极光传承自揽胜的城堡式车身平,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留添闭改。虽然极光已经上市有3年时间幂飘,但时尚感丝毫不减募芜耙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怠,极光有自适应LED氙气大灯东板管、全景天窗等配置痰棠穷,兼顾时尚与实用性搏碱凰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惮鞘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酶,前后保险杠尺寸更大别撂。另外千,2014款极光提供了11种车身颜色矢,消费者有更多选择腹。    另外必,外观细节上能看到的摄像头和雷达捆堵,是为了实现自适应巡航豌坦排、自动泊车惮旧、360度倒车影像等功能嘎股哩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骚面搜,既可以设定与前车距离或行驶速度醒喇沮,当系统计算出正面碰撞无法避免惩,会释放最大制动力降低冲击速度揪棺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜂,实用性得到提升醚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车客律,并不是说女性不能开玩潮,反正我问过数个女性朋友外,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗删单,完全不是自己的菜稿忌耪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拳,所以我觉得这样描述更加准确焙土狄:这是一款为男人及女汉子准备的车辟污澳。不是说它不好苯美疮,事实上野帝的特点非常鲜明新,优点也特别多琶,但如果真的不能欣赏野帝的外形焚喊粕,那么它的优点再多也是白搭涕。好了巴稿雇,说的够清楚了耗,男性用户请继续看下去阜秃呵,女性用户请酌情选择荤袱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垛顺彼,也就是售价24.18万的最顶配版本陡。配置非常丰富龟氛,但较高的售价容易让消费者望而却步函艇,毕竟男人也不是那么好忽悠的扛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酵八。不过既然我们测试的是高配版本好睬,就来看看这款车暇糕,按照惯例警朝吾,还是从野帝的外型设计开始唾靛。   ● 外观令:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阮,野帝这种偏向硬派和复古的造型纹臂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灵辅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了充鹅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谭配奔,这对于野帝来说无疑是个劣势导参,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辟陇,国内汽车消费更是以大为美免计,野帝国产后尽管已经有所加长悸臼偷,不过还是给人感觉不大穷苟翅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的达扩狸,带自动点亮功能的氙气大灯晦、大灯清洗功能巾掀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鼓。日间行车灯采用光带造型绩谋鹤,并集成在前大灯组内堕,样式比较简单逗厂,辨识度还是比较高的性。   尽管车身长度不算长僵袖激,但野帝的高度还是比较高的辞骂,一方面是车身设计的就比较高大隋奈,另一方面也是因为底盘较高哪杉,悬架行程比较长嗡沉烈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间活帅。   后保险杠设计的比较厚实肖奋剿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贺挎骆,也是为什么我们说它更适合男性车主偿将鸿。倒车雷达是全系标配甸羞,不过倒车影像和自动泊车是选配残串芍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚼晃贡。   需要说明的是虽冉钦,按照官方参数配置表老,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱汾,不过这台车并没有装配后挂式备胎红,4S店解释说是同样是野驱版设送,有的车有后挂式备胎光溶,有的车没有癸,如果不要后挂式备胎啤情,可以减6000元别。   十辐立体式轮圈尸太统,样式符合野帝的整体风格柔灵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聘萄,规格225/50 R17朝崎。这款轮胎算是一个折中方案桐,整体表现比较中庸卷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犀伞船。" "  2006年始诲夺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贪,没一年县荣锚,这个品牌都在刷新着销售纪录侯尘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斡。2014年般堕,新的产品问世攘辑盒,这一次它不再效仿培茫、跟随七梳逻,而是独步青云骋蒜纫。   在过去的几年里溅,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心翱送,由于旗下车型均以大排量为主顶,并在操控性方面有所见地鞋袒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妨。作为一个初来乍到的年轻品牌跋安,每一步的迈出都显得格外小心储漓,在保证动力性优势的前提下玖兔汹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点登,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距停垢,原因很简单暇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甸咖汰,也就是不同于别人的卖点澄阮。   在同级对手们相继更新产品的时候解,英菲尼迪一方显得格外冷静剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怠顽,好在当它真正来临之时荡,并没有让大家失望痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皆那拾。   在介绍这款新产品前乓肩伤,我想我很有必要做个说明廷褪馅,Q50实为G系列的换代产品必算媚,在2013年度瑰匡攀,英菲尼迪旗下车型根据轿车母、SUV采用了全新命名辈砍父,即轿车使用Q字母钝,SUV使用QX字母胜簿谷,后续数字分别代表车型俩氨锻,这样做有利于车型之间的关联度泪艰呜。   2013年汗深,我的同事在经历了12个小时的飞行后磁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50令硷皇,在回国后的闲聊中零,他的目光坚毅墙,言语中难掩一丝激动息酵另,当然他对这款车的最终评价很高骨丧,抱着这股期盼换囤侣,我们今天找来这款车辜隆内,一同来寻味我同事当时的所感蝎涩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朝去惭,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣剑,所以动力墟吭、底盘的调校久唇袒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川础邦,但整体设计与科技性不会有任何出入蒲陶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玖,也算是足以解渴了丢里稀。   对于设计语言四个字来说上芜辞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的派,有时我甚至会想狠潞嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦?正因设计团队的不懈努力糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寝芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讳。   低矮的车身虾卸,流线的车顶伍拐,都是上代所传承下来的精髓财,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膜镣萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖,这与宝马3系的水平相当凸,优于奥迪A4L咖品、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢管乐。   对于轮毂轮胎的配备上唇抬,英菲尼迪从不走低调的路线骇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛欣芒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抢节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估滩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯弥抱。   本文导航" "  2006年始犬老,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程下,没一年洽酷,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噬赔崩。2014年厂,新的产品问世锰效态,这一次它不再效仿杰、跟随狙,而是独步青云田鹿。   在过去的几年里锈贫朔,英菲尼迪的品牌推广是以设计坞瞬患、豪华为主要核心闹钵豆,由于旗下车型均以大排量为主腺啸普,并在操控性方面有所见地爸靶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滩咀。作为一个初来乍到的年轻品牌侣沤幂,每一步的迈出都显得格外小心嵌蓉革,在保证动力性优势的前提下容艇垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替峦琉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁烹毯,原因很简单替刚很,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锤,也就是不同于别人的卖点泉。   在同级对手们相继更新产品的时候袒,英菲尼迪一方显得格外冷静戳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许署,好在当它真正来临之时娘涸,并没有让大家失望画檀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汰笛。   在介绍这款新产品前泼锣,我想我很有必要做个说明诬,Q50实为G系列的换代产品挠,在2013年度乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车顿诞、SUV采用了全新命名竟蔫,即轿车使用Q字母剁汾擎,SUV使用QX字母持,后续数字分别代表车型悸逞,这样做有利于车型之间的关联度券徘。   2013年链,我的同事在经历了12个小时的飞行后台儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筷琼,在回国后的闲聊中脱淖,他的目光坚毅哇,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高屎,抱着这股期盼畔忿,我们今天找来这款车闻裸垒,一同来寻味我同事当时的所感非举。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哭角,所以厂商提供的测试车依然为美规版甲享版,所以动力年、底盘的调校捷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同短琴牛,但整体设计与科技性不会有任何出入魄侥廖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摹斧,也算是足以解渴了氯尚。   对于设计语言四个字来说尽皮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔体茂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狠播澄,有时我甚至会想铜铺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鼓寡侧?正因设计团队的不懈努力贪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岗。   低矮的车身寒,流线的车顶侈库侗,都是上代所传承下来的精髓胜担,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感坪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)内毕扇,这与宝马3系的水平相当看躺,优于奥迪A4L朴、奔驰C级等产品胆盗乡,别小看这一举措淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奔渭鼓。   对于轮毂轮胎的配备上敖酶匹,英菲尼迪从不走低调的路线沪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馆危屁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应譬颊辟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峦烘小、陆风X5辅迟、全球鹰GX7去蜕,但依然无法撼动它的地位徊炕档。然而这样的形势也许在不久后将得到转变港厂寺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瘟厢烩,它就是CS75哨,来自长安汽车署衬。   在众多国内车企中奠耪惶,长安汽车拥有较早的造车历史崇灭伸,并且对越野车的制造要追溯到1958年首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下罐蜜了,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滇蛔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筹仿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础父鸵。   在对长安历史阐述过后砍,这款新产品更是令人期待次衅。在2013年9月释,它正式在法兰克福车展进行了全球首发富洼裳,一经面世便引来了无数人的驻足立嘛羡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品美魏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痉怜辨,诸多细节上的体现宛鲁垂,可以看到与时代的接轨裳缅,说实话裂谎悉,即便与合资品牌相比沫犊桃,它的设计也毫不逊色避。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泵叫剧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吭僵,在首次无伪谍照曝光过后培疵赏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手聚。从车身尺寸上来看兄,CS75在长度与轴距上的优势突出邻门,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响岸。在设计上领贺,侧车身的视觉冲击力有所削弱莱七,平和的线条增加了些许稳重感监临弊,而在配置方面绝不含糊内,右侧后视镜配备摄像头钞忙,为泊车提供了更安全的保障负,此外17寸轮毂的注入惟篮,也为整车视觉性增加了不少好评分穷翁哄。   车尾的造型体现了丰富的层次感婪,使其得以回归至前脸的感觉颧反问,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔点竞擅。此外部接,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统炔,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸿焚。   本文导航" "  上半期景恋拔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘿慈绩,不同的设计倾向与不同的品牌定位连低,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念趣。在“下半场”的对决中窟窃狠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渴滩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滦粪。   点击阅读饶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犁绘辖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蛾淮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毛晦挂,以应付那些五口之家出行的需求陷且。行李箱空间的比较吧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂茧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寺虹,或者带孩子出行时皑葡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斤壬筷。行李箱内是否配备12V电源接口钉态靶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祈残。   ·模特A(不戴眼镜)身高弧:170cm 体重号彼首:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高松杏:175cm 体重弊酱炊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奠诗,长安福特此次也算酝酿已久了碎,可以说即将推出的翼虎抨哦,每个人都能从中找到自己心仪之处檄入颗,例如极具冲击力的外形诚呈炕、科技感突出的SYNC系统骡、人性化的内饰细节设计讣、又或是强大的日常实用性其抬,这次烷盆策,同级对手们真的要小心应对了汀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涛钨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点客浑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乳天,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尘庇邦。显然少歪,在错失2013年的发展大好时机后惯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涉,其实也能够走在大部队的前列丘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酪旧森,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多美独畔。眼前一遍利好弛滑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诧盾、雪佛兰TRAX雌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帘堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市衡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灭蛇,至今我们还没有看到实车怀。从目前的情况来看涎,它们很快就会来到我们的身边呕。正是这个原因饰匣稳,在日内瓦车展媒体报道结束后硼腔话,我们并没有着急回国颇郎,而是完成了几款车型的海外试驾丧馆恢、测试和静态对比的素材搜集邻惜虱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目井椿鸡。   看到这里色捻蓖,或许你会产生疑问但热亲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗实?坦白地说删豌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的床珊:1.它们必定会国产并且在国内销售苍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比急,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擞,只是一些细节针对本土化进行了改造栓番邓,但外观内饰设计狡、车内做工逃、人性化娠环、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宏淋。综合上述所言炔欣肌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惨馅需。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荡伴掠,感兴趣的不妨继续看下去提扯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耪轰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摧斤。例如CX-5勃、ATENZA阿特兹停,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檄。最重要的是龋,它们不仅有所创新篇牧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风素唇缴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋唇嫡常,再到如今的Axela昂克赛拉接钝,马自达3已经历经三代车型的演变饺委。据长安马自达相关人员介绍捎脾午,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皖孩胺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钨。它的眼神更加犀利好晤请,车身线条更为动感掳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳食,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连替豪当,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烹堑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踌促偶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烧荚卡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疚钢。另外你弄林,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神太马。据厂家人员介绍瞬连,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层够袭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沏瓶些,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屯缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般擦班。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆讣唤纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm圈袒僧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庐穿潞,两款车的轴距同为2700mm哼赔每。相比同级别其它车型醒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形壬洹,不过轮圈的造型稍显普通猎浓,不够运动小吐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谴布达,规格215/45 R18杀,抓地力表现不错表。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹿僻死,规格只有T125/80 R16抱。   尾部的设计不算惊艳陆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全当京侈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性悲称欣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梨,这在同级别可是十分少见的肮。" "  说起海马福美来伐匣碘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型康失,转眼十几年过去麓,福美来已经迎来了它的第四代车型屯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呜封。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庭,新一代福美来M5采用全新平台打造捞勺税,不论外观还是内饰迫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抽斗玫。在此之前滤茎寿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袄将澳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墙嘉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格修浆,宽大的直瀑式进气格栅淳,大面积银色镀铬颅促,符合国人审美禄链侈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感建,腰线采用分段式设计混角,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睬哆轨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计负紊,凸显运动感几卷。但只有左侧为真排气口芭蹭沧,右侧仅作为装饰赌。" "  对于中国汽车市场来说嫁响,凯迪拉克属于一个后来者涂瞎翱,当然这指的是豪华车市场卞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膛,那可真要拿出点真本事夏潮彭。凯迪拉克也明白这一点畴逻范,去年就将全新车型XTS进行了国产派苇杆,并且上市销售蘑射,销量也是比较乐观的潜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里限幻跑,无论是配置上还是动力以及外观设计上吉,至少能让大部分潜在的消费者接受渭伎莎,这确实不是一件容易的事情遣梳憨。于是录,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款请箩,对动力和安全系统进行了升级酥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绒道,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版石膛,仅有一款36S铂金版氛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抵糠攫。   2014款XTS 28T铂金版外观垄:外观延续36S铂金版的设计啥烷田。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骋擎陋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贫丸,在其他方面则没有做改动绰乾嗅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子彤,没有做太大的变化炒施侍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诧。   XTS是一款善于运用灯光的车吓编,它将大量LED元素装备在车身各个部位楼活,正是这些时尚元素的出现嚷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坎骑笔,获得了更出色的细节表现力罢。这些称不上优势的细节表述拈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斯巧斤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谰娃。尾灯依旧是LED垂直式的造型换驾饥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致释。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辨纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翅委半。早在上世纪五六十年代摧粕,Citro?nDS就用上了可变悬架卜浅汹、随动大灯抄轨、转向助力凳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荚轻,加上极为飘逸的车身设计嚼灵宿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汉屎建。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狮嘘穷,2011年长安标致雪铁龙成立奉,到今天我们测试全新DS 5LS良仓涤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迪虎,音译的中文品牌名念起来很接地气貌恍:长安谛艾仕描,有股莫名的喜感骚邓咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悄额设,是台正儿八经的三厢车虏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痢凉汝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杭蟹。如今仆火菜,马自达6已经发展到了第三代前晾吻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物躲,它的名字叫做情是:ATENZA修荚。之前我们已经解读过进口版本绊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俏按,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浮输颁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉挂唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L馅毛哩,还有更加令人期待的2.5L亲。   注贤褐:此次测试中忻射,红色车型排量为2.0L疚,黑色车型排量为2.5L摩秘。国产ATENZA目前还未上市俩呻,此次测试为抢先测试牟慧顷,车型为试装车钩嫉曝。   截止到发稿时媳,官方宣布浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”热刮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗首,上半年上市销售寂删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界疙,我们还是先来聊聊外观抄巫付。相比进口ATENZA男酣藕,国产版本在外观上基本没有变化肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛客,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汗窍劝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浪如。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剧氏,“下”这个字可意为“以后的”岸夏辉,用来表示那些目前还没发生的伟庆氏、未来也不一定发生的事情倒渭。比如有人说“下次请你吃饭”股急,谁知道是不是真的!同理库,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”票虏耻,实际上暗藏了一些不确定性碌戎嫁:它能引领未来汽车的发展趋势缆?或者只是一句空泛的口号惦犯泪?这是我最关注的问题汉。   当然也会有人更在意其它方面粗耽潮,比如外观内饰和空间等等卧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颊霜磺,本篇文章的最后也会提到擒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沏吓剃。   关于下一代城市SUV的概念揣额磨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旗帛雀。在他们眼里箍阑匡,很多城市SUV都太“娘”了涡苫,连个小土坡都爬不上去怎么行携褐岸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兼、勇于冒险的心陆袄净,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逗恒盒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型九餐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多航,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淀萎,它能够去接受户外的挑战芦冬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愤笑煌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焊,目前主打3.0L排量的三款车型水瓢承,都搭载三菱第二代超选四驱系统委,售价39.8-45.3万元暇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誓刑淬,还有一个最简单区分方式顶难,只有精英超越版才标配后拖车钩柏归。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焊泌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贺烘,陆续又在第三代(V73井媚、V77等)和第四代(V93烙、V87赎案坎、 V97等)等车型上装备瘟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佩敛独、四代帕杰罗)虚尺,现在销售的为第四代帕杰罗砰才。   如果单从分动器的挡位看煤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凄参淮,拥有2H溃、4H呜、 4HLC茫、4LLC四个挡位狈憋,在后两种模式下囱椿,中央限滑差速器LSD被锁定挟盛踏,为四轮提供均匀的驱动力匆抖。不过值得注意的是拼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溺,前臣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帽歧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杆,正是这样的全路况实用性钞寡棘,才被成为超选四驱系统曙菲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粟,可以在2H闺桂、4H挡位间随意切换葱诡,当处于4H位置时操,它相当于一台全时四驱车型妥,可以提供更好的抓地力和驱动力姬串茬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舞殿,而处于2H位置时儡钨灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叼锰,不过这样一个大家伙油耗不会太低锣饥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撤别谜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛙极,4HLC模式时谢,中央差速器锁止港吝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时霜,不但锁止了中央差速器鹃罗,还拥有更大的扭矩输出澳,此挡位的传动比为1.9:1额,扭矩被放大1.9倍俯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衫沟,4LLc就能派上用场汲汝拦。在车内彤妓宋,仪表板的中央会显示当前驱动形式盼父酗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泻黄,并随时了解到现在所处的驱动模式扣殴互。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锣艰,应付一般路况毫无问题订被,但如果长时间处于极端情况下乐防抚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咎瞎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸥赐鲤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金楼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倘聊骸,同时也提升了整个历险过程的安全性舷吐,因此光有一颗狂野的心还不行痘,还有选择一个可靠的伙伴叔建。 责任编辑鹊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品协,已经上市四年了架扣桃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探,跟老款福美来相比档次感明显提升梯。除了看得见的设计差别烈堡,福美来M5在配置地、空间方面也有不小的提升森损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洞劳,1.6L车型会先期上市施,后续还会有1.5T车型推出滦方。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窖屎荚,其中手动挡共有6款半咸哥,自动挡3款联络,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牡杏晚,厂家介绍说叫旗舰版蹦。由于厂家没有提供参数配置表不导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皖俱诧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凸蘑。 ● 外观痛校:中网造型似君威刮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吩舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头橙,尤其是车身长度呛莫,福美来M5达到4698mm价请褥,超越绝大数同级车的车身长度黄。跟老款福美来相比辨菱娠,福美来M5的车长文毛、车宽和轴距都稍稍增加一些委朽,而高度降低了3mm匣瘟。   因为长度和宽度有明显提升低溺陛,高度基本不变篮萍竟,车头设计的比较厚实堕卿琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌教荡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泵孙啊,格栅同样采用镀铬装饰怂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅传冕,老款福美来就已经开始采用瘫逗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狙。中网轮廓稍有些不同鲁汀馅,老款福美来的中网较矮绩钠骇,而福美来M5的中网稍高葡借突,看起来更加厚重囤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脾示。除入门级车型外铝臣,其他版本车型都配备了自动大灯的,这点还是比较厚道的介赦,老款福美来全系没有配备自动大灯廓芯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔忙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜停。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幂锨涸,能明显提升辨识度灌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)面色,是2007年买的乱,到今天行驶了9.7万公里左右佃。日常使用中油耗7-8升/百公里母,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赎扮馅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溅痢膳,第一就是便宜柒噶哼,全算下来8万;第二就是配置高晾芜,07年8万带皮革座椅冒畏、天窗辣苗、自动大灯和倒车雷达的车不多波靛,而且空间也算说得过去档艇荒,总的来讲这款车符合预期邓城焕,坊间说F3小毛病多袱,不知道是批次问题还是命好氰,我家这辆倒是没什么事儿婆。新F3于今天上市蔡该,领导说我算车主沮,于是我就来了摹糠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戳,聊聊老款在使用中的各种感觉骡脾。   ●动力及悬架通翻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哀铃,动力够用税,只是起步比较肉接埃,1挡和2挡齿比跨度偏大颅脚,走起来后挂入2挡转速掉的太多淬悉含,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲。   油耗日常市里开7-8升/百公里郎拴牟,还算满意害。悬架初段有些生硬梨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瑟,对于颠簸的过滤一般镣,后段软奥蛋眷,拐弯时车身倾斜大端亨。总的来说算是个合格的入门级家用车滔危。   ●配置及人性化设计负:   比亚迪一直走高配低价的路线憾菲揉,配置丰富感摄,前面说过经,皮革座椅项、天窗鸽、自动大灯和倒车雷达都有所配备瞥捆,另外柔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毯,虽然不好看默,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拘秘。没有行车电脑显示屏忙,无法了解平均油耗户城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彭策侈,首先价格便宜歉题,其次当年没有也不新鲜)且丛。   人性化设计方面裴,四辐方向盘比较细蝗殴速,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妮郡迸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蔼,四个角随便按一个都能触发峦酬蒋。日常小储物盒好用趴,票据脐圣伪、手机和水都有地方放砷,不满意的是门板储物太泻凇(硬伤)斑腊抒,平常只能放车证之类薄的东西缉,连杂志都放不进去烘跺,后排基本上算是没有储物空间隶唯梯。   ●做工里: 内饰和外观各方面做工比较糙截侣,主要体现在接缝上茧,不仅大而且不均匀横衔琶,这是急需改进的弹。   ●空间挛:   F3轴距2600mm嘲凯,我身高190cm添俊,有时候我开车拔淌饺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戎。后备厢空间大棠栖,而且比较规整蜂,用它进行过几次小规模的搬运失系,还可以闭催米。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲师,试驾中我也重点根据这几点进行体验狭,看看新F3有哪些改善和变化埔叛裸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碗哦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》彩,仍无法挽回姑娘们的心红,如今她们只爱大长腿和都教授畅。不知道你们发现没有狈法,宝马在汽车界引领着同样的潮流体,硬邦邦的3系冬聘、5系换代后都不再凶猛氰,舒适感和精致感倒提升不少蚂妇唾。现在轮到X5了惋呛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的承虑蒂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坍芦缺,我勉强同意这种观点内灌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撂茫茄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绵京,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桨沫,更显精致论仇胎。总的来说烹甲,它不太凶码观绦,更俊美一些廉乱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市替庞,除了外观与内饰的小幅调整外骋揪,改款后的逸动引入了1.5T发动机判畴簿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阂阮芥,逸动采取了1.6L家庭够用儒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策外,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥米武,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陵,一个争取“各门功课”都不落下抨,一个则是专项选手牵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辖琅。 ●外观兄奇菩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拨憨缚:轮廓流畅沧固光、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晶完、瑞虎系列罗躺贰、风云系列及QQ系列)较毕,同时带来了转型后的全新车型椒局,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雾堡换,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用香,更是出自海外设计团队之手评渺锑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醋晴。" "  刚进入社会的年轻人寥皇佩,它们也背负着太多的压力乃授伎,在家庭事业初步稳定之后轿巢,一辆车对他们就显得很重要奶啼菜。致炫就是一个体贴的产品桔类,它有着炫目的外形胸心,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致频,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上势绍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫素攀,变化的不只是名字怪,更是尺寸和定位康,风格和潜力未。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞪,吸引着更多年轻的用户群体抵校郊。   致炫外观灵动时尚楷卑,带着一些年轻的运动气息竣吐狄,车长为4115mm晨糕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钵,比老款低50mm;轴距为2550mm佃粕,比老款长90mm逼靛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迸仕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特玩鲁,这样的设计更有利于致炫的散热戌双,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炼匣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怯且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝欠瞎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格查擞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友胶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骋囤。   在ABB的阵营中猩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车北,他们的目的很明确楔痘,就是抢占国人最热衷的这一市场轮柔。对于奥迪A4L补逞叫、奔驰C级浇、宝马3系而言厦,三者都有着不同的亮点与喜好者曙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法罚。   在这款316i消息正式放出时粹,包含我在内的许多人都会想到一个问题放堕都,那就是究竟会减配成什么样挤?但在实际看来谜弘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜。无论是进取型还是运动套装版串惩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壬卑脊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甸剂吮,当然如果你肯花7800元惊肮户,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯能辛。此外录漂艇,对于现今发达的网购来说哨亮,这个根本不叫个事量末色,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多评嗅,此外还有多种款式的副厂总成可亚艽取,质量咱们先放在后面路估荣,至少价格实惠也能达到美观的效果筹。   虽然入门级价格不足30万糖,但你却可以得到一款原汁原味的3系漂弓,在定名中你就不难发现褂歪摩,316i中并没有“L”狈,它是基于标准轴距系列中的一员寥煤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纶评,对比现售的奔驰C级渭墩舵、奥迪A4L而言峭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菊膊黄,这是国人特有的爱面子传统熟胸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拨,他们自然也深知这一点范牌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滴,单出排气也与320i的相同环,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条帮,不过这一项在网上也是可以淘到的边,副厂价格也就100多元赫撤魔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彭镐释,然而在国内肖,它还是一种小众车型鲁。可喜的是码哪,近年来随着“旅行”文化的发展厩檀,旅行车也渐渐被人们认可梳多。在我看来船,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虚你瑟,一种是像奔驰C级旅行版捞、沃尔沃V60那样锰,通过个性惋、漂亮曝视、动感的外观设计获得年轻人的追捧佰。另外一种则是踏踏实实走低调讲、务实的路线彻纪,用内涵打动消费者稠婚虑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骆攘能。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掏仓结,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侯蒋,外观凡妥黑、内饰进行了相应调整废乐邓,配置也有所提升淑,动力系统则保持不变私。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版采掠恰,售价33.48万署瑟。除此之外保般监,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呸棉边,指导价29.98万担谁。   在介绍产品之前须煞割,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伤拜诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅兜,1985年炊酒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诉瑞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奇侗,这正是斯柯达的前身欠稳冒。需要说明的是繁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闺般境,并不是指该车型限量销售落桑。   ●低调丧窍圃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版定复蕾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锈潞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟崎、稳重道,所以严格来讲窍算齐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揭。从上表可以看出垫乃桨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卜,而且更重要的是撤挥籍,速尊的价格更加便宜亢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奇。全新样式的中网格栅更具有立体感快谱潮,大灯组内加入了LED日间行车灯陌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扁筒,朴实播尖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侍椭凸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯截形默,并具有自适应调节功能穆。新款车型的前大灯造型更加犀利请。此外半稻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损姐宝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晨按,简洁修长罢疾,没有太复杂的线条勾勒昏祈寡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芳侗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季纳突,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拴尘,规格225/45 R17旁嫌,这是一款侧重于节能环保的轮胎撑仕拜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迪识取,圆润夏、饱满戚踩、协调那典删,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琶凸叹、耐看得多辛其。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厂,尾门上的线条层次感比老款有所加强尸财。此外坑沛标,尾窗上沿的扰流板筛扰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颇车蔼,让速尊看起来很有范儿轮。对了肛急,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管师撵妥,一般人还真有可能会被它吓到忍滩,其实它的心脏只是一台2.0T裴诲呢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猛,在北京借着区域上市之机辆沛成,我们再一次体验了自由光的越野性能汲。作为越野车型的鼻祖私,Jeep用自由光再次向人们证明滇,即便做的是城市SUV眷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菇亨廉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身危鸵毛,但是在四驱系统上巾甲,Jeep却有其过人之处氏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言熬揣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说榷辜。    简单来说力,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坚,也就是说辈,当前轮打滑时渐陋拭,动力会输出到后轮佬,使得车辆依然能够前进慨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跨必、交叉轴这样的情况)块呐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矾茹,脱困就很困难了到。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号切。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稍陆,以横置发动机剃渺苦、前轮驱动底盘为基醇故稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袖卑,实现100%前轮驱动咳横,提升燃油经济性巫屎洁,而且它的后桥也具备多片离合器结构惧诉,可主动控制左右后轮的扭矩分配癸嗅,起到限滑差速器的作用柯傅煞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡片环,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡旗鲤,还具备后桥差速器锁止功能患脓,实现左右车轮50:50扭矩分配楼购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坊硼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苹懈凑。    在实际体验过程当中勒浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碗、交叉轴情坛奈、炮弹坑慧、搓板路等等越野路面币屁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中被,越野能力无人能出其右黔。    然而作为一款城市SUV恨券藉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冯猛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板私喇确。    另外贸渡菜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间河猾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统才列。相比同级别的SUV篓茬,虽然在越野性能上依然具有一定优势请切,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荷少桂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众温,但是进入这个价格区间以后衬,消费者选择的范围将更多旱欧、更大杭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郴劝,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀。    或许尽早国产化降低成本阀话,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机每掀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挝仕筏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烁境守,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鼎。如今吗锹,马自达6已经发展到了第三代石,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物策,它的名字叫做咸:ATENZA凌捕裙。之前我们已经解读过进口版本掳盲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸菏箩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇茨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻腑,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙霓,还有更加令人期待的2.5L垫。   注骆怂:此次测试中可囊艇,红色车型排量为2.0L萌拷搬,黑色车型排量为2.5L啃膊蛙。国产ATENZA目前还未上市刷峨,此次测试为抢先测试郴篮蒋,车型为试装车撇温。   截止到发稿时对泻,官方宣布冬逗凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎刀帘,上半年上市销售猜端八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隙哇,我们还是先来聊聊外观该肥。相比进口ATENZA惊绷酒,国产版本在外观上基本没有变化册,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份边好啪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚂狈堕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA某,它不同于以往的两代马自达6极粱沮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来博,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褥。总之从结果来看咖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美篱,希望它能够像老马自达6一样帽,百看不厌赴相。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扦抄冀,仅针对这两款车型来说阜尸镁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科既,而黑色则太过低调孟,完全掩盖了车辆应有的魅力迷餐慰。ATENZA的红色与大多数车型不同腺釜剁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒五抢,不俗套巨蹲铆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晴嘛,轴距为2830mm份婚窖,与进口版本相同腺。相比同级别其它几款日系车型青府,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淳弄拴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别腊谭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悲阀,科技感差了一点缺汐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怀馆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菩限牡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旗萄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈青隙,相比之下确实显得小了一点材驹绥,为什么不折个中电矾,采用18英寸呢落?   两款车的尾部设计几乎没有区别侨,尾灯样式相同鞭,双边共两出的排气管(没错丸蛔彭,为了表达更直观监、清楚辱钦、无异议心萍锤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分袜坊,这是马自达6一贯的良好作风绿得荤。总之祭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抛肛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言交,谁都知道SUV车型最为畅销唾被,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知危。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焦,而卖得好的却还是那么几款伯嚷案。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙圃,还要等到试驾之后才能给出答案栖瘸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跨嫂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溯欠。从风格上看陵,海马S5偏向时尚竟煽峨、运动干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葛荷。而在配置方面诽甜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焦还弗。根据目前了解到的消息合碾,这款车型的起售价约为9.5万孰间,如果消息属实的话么,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平史功噬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竞?   外观翱县孰:设计新颖烈缆锋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漓纽敛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鞍嘿柑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司被史风,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晦,也将它的风阻系数降至0.34拴僚肖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怂,比例上感觉怪怪的登,好在经过哑光处理所产生的明暗变化女史如,有效地提升了视觉效果艰闯诽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯细抬茂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陶、转向灯以及雾灯免醒盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朗堑。   作为一款紧凑型SUV牛妓少,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm行浦,轴距达到了2630mm撩坝。与同级别的海马S7相比千痞删,虽然在车身尺寸方面有所减少护,但轴距却多了11mm每,整体空间表现令人期待泉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈校,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蔫据毕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咀息,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崔江。" "   全新的A3备受关注购,这其中的原因有两点钒,一个是加入了三厢车型绞类岛。而另一个低宪景,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型籍。只是这台车来到国内较晚憨世辞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挫迹钢,简单明了的说遍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饭,而必要条件是横置发动机砂慰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裤,但消费者从中又能得到什么篓桔?如果按常理来看弟扫床,对消费者的好处应该挺多的芯,比如车更便宜了肮,就算车不便宜配置也应该增加了林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低枷。但上述这些还只是一种期盼梢傻壕,毕竟这个平台的车型刚量产不久棚杠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驴础填。至少高尔夫7是这样武赫戈,而全新的A3由于正式的价格没有公布溜涵,所以也不好定论购瘫嫁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茧碳,这次引进国内的共有四款车型菏己,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虹蝗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怯程骋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机始袒茅,6速S tronic双离合变速箱粉稀胁。在本月的21号募,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欺颁墒。相比老款的两厢车型桐荒合,轴距和车身尺寸都有所增加吨删,而且在轻量化上下了不少功夫瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汉说,但在配置上基本都可以进行选装峭。由于三厢版为新增车型项捷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开墨拧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市释,“小改款茫欣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款禽闷,而值得注意的是蓝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒蕾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绢泼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抱。”吉利控股集团副总裁确溯闪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态石郡,欣喜之情溢于言表篮。    亦或是巧合广豆颧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刚,一方面搓焕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗣墒,另一方面涂说伟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁教狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饶,种种迹象表明肛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕊激溪。   诚然漏怒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抒模硅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乘靡,孙晓东对媒体表示材耸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烹芹谢,吉利收购沃尔沃之后谋镣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拣邓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颠聪乘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应观邦骡。" "  在国内订,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兴萝鼎,它凭借动感的外观搓祈体,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班悼,后来者RV4内千氦、途观竭坎钵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮米,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比倡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卫图衫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了低村。而今年辰檬簇,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲸并,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甩量。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄讶邸,年轻化洛艇、动感化的外观设计就是最好的证明忿樊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上滔马免,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潮胆碳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中任势,层次感以及运动感比老款强太多了恭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贰戊馆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹲,流畅的曲线让它不在干巴巴错旗犬,整体饱满了很多肠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丘疆侨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颅托深。   在侧面线条的过度下囤仙喜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渡督灿,并且加入了以装饰性为主的扰流板枫墓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡。后尾灯变化更为明显饱,竖条造型变成更为接近长方造型土。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲜撵扛,一定会想起Jeep睬慑,提起Jeep木芥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碱锤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梁俗境。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唇串,看看它在这部分有着怎样的表现剃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔽,并且不可选装以外虾,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹊芍涂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配款。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版删,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式幸,从功能上来看比较全面吴骗悄,下面我们就一起来看看它的实际表现施痹署。   更多精彩视频黎苟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骂顺,调整比较细腻如十谜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箔块,而且还可以停得很正虱克。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示号,如果继续操作赁册戎,系统则会中断本次自动泊车厩靡孤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矩孟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题席惟,我一定会把奇骏放在首位裙弊砍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款必慈,性价比非常高季匣稻。不过自从2008年上市至今的6年时间里罢违,它始终没有太大的改变财灭,另一边竞争对手们却在不断进化祷耽秃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吠牧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯漓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘箩罗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况天外弯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前童膳,而看到新车的第一眼就会让人感叹簧铆拉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)改,并且也是该平台衍生出的第一款车型史畏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化错。相比老款车型略显古板的硬朗外形酪处泥,新车则显得更精致洽铜怠,更有设计感辈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氢妒。当然猜,除了视觉效果之外吉桔悸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芍凯乾?这也是今天我们需要探讨的问题千黑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酣奇即:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晴狗驶,我们本篇文章的测试内容并不全面邻菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受繁锤诉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘉牌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焊暴藏,里面对新车外形寞、内饰等方面都进行了详细的解读迟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汕侠。另外踏扔绅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹊档请。   ●增加更多高科技配置惹逼但,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埠碱,除了拥有出色的设计特倦、良好的工艺和用料之外胃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望佛泥灸,翼虎就是个很好的例子赋羡嗣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势持奔。如今的新奇骏身上梢,我们也看到了各种高科技配置素蓄扣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纯翟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了混,在两年前它就已经崭露头角翠涣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叫,连控制面板都完全相同鹿碴狮。虽然东西不算新幸谴弟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化崔川栋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代录,汽车作为生活中不可缺少的一部分舱冲,也同样要跟上潮流皋合清。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甜孺里,很多的印象都集中在日系的丰田车上茧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等被蝗木,由于起步较早隆笛浚,所以在混动技术上都比较成熟观雄柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皋闺崎,一方面是因为未来的趋势赐琳,另一方面就是对环境保护都有一份责任冠圣。但能让人印象比较深刻的不多哇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勺脆。经过一天的试驾体验巢雀部,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庇。   外观方面昂遂母:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费玩渴,给很多人的印象就是模仿是匹搬、复刻吾冀芦,aygo钾、花冠涣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凹。实则也是没办法的事儿挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脾推镰,不过从秦看来燃虚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蒙伦餐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言监诬,整车设计偏向年轻化错道,前大灯内加入了日间行车灯借巨谰。车身尺寸方面懂侨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诡细,轴距为2670mm茶船。   实质上及店,比亚迪秦的外观特色鲜明究坊,个性十足虏兔,他并没有针对大范围客户群体而设计郊,更多主打年轻娠忌、时尚元素面迁。这样一来粗死,优缺点也相对明显梁,需要一定的时间让更多的人来接受他玲七。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓦范夯,充电方法非常简单也很安全任。通过家用的220V电源就可以直接充电幻,但是要采用三相插座爆睦。车内的仪表盘可以显示充电信息摹歼,包括电量以及预计充满时间睛赋,而且还可以选择预约充电夯烩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的完靶,虽然我的“档期”已经很满辽齿叉,截稿压力山大虏。但作为潜在车主嚷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平础蔬,它和福特嘉年华虽啡殿、大众POLO会有多少不一样嫂匠洛,谁更值得购买倍矩磐。我想这也应该是大家都很关心的问题藤得。    测试之前还是按惯例先说点基本信息快弧,以供大家有更多了解护。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跋,分1.3L和1.5L车型内呜,提供5挡手动或4挡自动变速器夏。这也是国产的第三代威驰车型疗偏儡,相比老款车化堡帅,新威驰变得价格更低箔娘、空间更大册鲍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫父互,在广汽丰田4S店中销售恫薪,价格区间6.98万-10.88万元江。两者动力系统溯骗稠、内饰设计完全相同守内。只是外观分成两厢与三厢掸伸,配置上有细微差别而已镜尺。好了管,我们就从外观开始说起屁嫌。" "  导语丧轨埠:在新能源汽车研发领域既毙羡,比亚迪一直是领跑者却丘礁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粒冀洽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者申瑞豢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廷磷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件红,能够开发更为节能邓、环保的电动汽车产品考凸回,实现性能的提升和普及应用俄是。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帮虑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车世岔。   历史上闯,秦灭六国几鸥,结束群雄割据时代灰匪,统一中国蹬壬,开创了历史的新纪元散领说。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廓,势必证明其在以下六方面的实力校:   一文瘦猾、比亚迪秦到底有多快攀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示金,全球有52%的车型百公里加速大于10秒常隙,23%的车型在8-10秒凉室,17%的车型6-8秒仇涎戏,仅有8%的车型小于6秒徽取,代表车型如保时捷卡宴4.8L剿。今天褥瓣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晃咆,秦百公里加速为5.9秒贫,而记者实地测试时缮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猎。   跑得快自然有其道理图,秦具有“双模”动力固,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合停,在混合动力模式下伟鸿皖,秦能爆发479Nm的扭矩东,某种程度上可以与那些超跑抗衡弯烈。 二漓软、秦油耗到底有多低泌?   根据国际标准测量核算教,秦百公里油耗仅为1.6升合倪陡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叔殿,纯电动模式时虏玫堪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撤结畏,整车自动或者手动切换至混合动力模式妇。在所有模式中割盛弦,秦还能进行制动能量回收宫,即电机向电池反充电歇危戌,每百公里回收2.5-3度电戎,可以多行驶约15公里辛芬。 三捕、秦充电到底难不难库筐扰?   一句话回答口:有三口插座的家用电源就可以徒襄,就像充手机一样方便裂胶。秦的电池容量为13KWH隘,可通过220V电压食,3口插座痴伙辑,4-5小时充满电灰物匿。秦随车附送一个智能充电包甸此,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鲸菜李。   四显茶堵、既然用了大量驱动电池拳,到底安全不安全?可靠性如何偏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屑陪藕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康。单位能效比蜜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反私昧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池附醒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池魏甭,是目前市面上最安全的驱动电池丁屠筹,没有之一匪。   可靠性方面楷潮,据比亚迪测试廖蹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歇缕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恒,业界罕见匡。电池电芯甚至终身保修败缝团。 五诵蓬、秦操控驾驶会不会很复杂秆菏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样另孤酶,习惯之后甚至更加简单诬画衬。新增纯电模式遗拷砍龋控驾驶盆,更安静叮聊还、更节能伸。   六盟、电池组电用完了如何行驶袱逻?   据技术人员介绍蜗摩,秦本身不存在电用完的情况阔夏莲。电量不足时摔惯查,比亚迪秦会自动转为低电保护模式未颇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孩蛊匙。   此外膘效歇,行驶过程中挝贿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缮秀吻,并储存到电池中邢坪巢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丝畔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字特攘,其次是QQ me缎备评,PT漫步者之流清,当然还不包括那些“只识其样泞糯蝗、不知其名”的人群监漓愤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祟驾喘,它也是双龙汽车最具标志性的车型玫。在迎来双龙新柯兰多之后汐纬恰,就在近日汾相,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾般狸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界门,但却让我们可以由心发出这样的感叹泪朝平,爱腾终于正常了偏行。   从推出2011款爱腾至今龄侧比,已经有近3年的时间竿凌苗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骨驹盎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梧侵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匹绩离,伴随着2014款爱腾的推出乡,有关于这款车的一切孤猴顿,也自然成为历史磐哩,被我们封存起来购下矩。全新的家族化风格设计惺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓖砍婆,与新柯兰多相似的样貌男蒙,让新爱腾不再具备专属性凉红。没处前部细节的设计翱,都是那么平易近人粗佃,平庸的再没有任何特点判耗。可能人就是这样铂芭桓,老款爱腾在售时居同谭,人们总是说这款车有多难看菇扭蹲,有多奇葩念崇,但当它真的成为历史后湾诺刻,我们又会感到缺少了什么撩彤恼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怕撤睹,但还不至于让它从中获得什么优势额,车尾部简单的几处变化赤项喷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉忌蚀。现在在大街上诧农蓟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彩距。   本文导航" "   这年头在路上跑着掏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宦吨份。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诺才,把自己造的车不断的加长曙,就算不加轴距也得把身子给拉长敞桅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斧罕倾、大型车上崩华,感觉有些资源浪费暑你。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拐雷,“L”的作用才更加实际校了。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲捕,小惊喜了一下百币。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了慈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颁虾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度特答、大众polo汕辑僚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呛。目前这辆车共有两款动力纬腊盲、6种配置车型在国内上市探砰,指导价格在6.98万-10.88万之间氏谢。由于新车型且上市时间不长龟伎尾,所以目前的优惠幅度不算很大劝表,基本在3-5千元左右刊卷。(个人观点备错:致炫蛔师荷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士河椭忙,厂商指导价为8.7万-10.68万貉乡本,搭载1.3L/1.5L发动机松,5速手动/4速自动变速箱世碳。" "   曾几何时湾倾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赶江,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔚躬,但却没有获得国内消费者的认可跨吩抗。如今凌鞍刹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前死侈烫,其售价区间为15.48万-21.98万元芍功疥,相比老款车型有所降低图勾刨。另外般趁卸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化添啦,并针对柴油发动机进行了重新调校骑测。下面就让我们通过试驾体验惫沟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化官橙电,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屁婆,并采用双龙全新的家族式设计煽小,整体风格与现款柯兰多十分相似衫佃。然而筹劲筛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祟我,其车内布局依旧与老款车型保持一致钙烹,略显缺乏新意联娠。   小结藉港栏: 相比老款车型来说干罗,新爱腾的外观变化令人欣喜恳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痞饱杀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绿恐。不过火,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进切,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容袜俊米。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冈陡逻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雷彼。在海外市诚厥础,新逍客提供3款发动机督阿,配备6速手动或CVT变速箱好忻,在英国的起售价是17595英镑淡。与现款车相比闷集,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腑糠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梗啊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抖呐铺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幸纠。 ● 外观介绍肃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢:宝马2系Active Tourer桓百邻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慷辛雌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呸绷?车展上的展车给了我们答案钉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月响便,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脱,而在正进行的2014日内瓦车展上海,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锯替誓。和两厢版一样辽剩贺,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆。块化平台打造蒙妊堵,造型新潮时尚倒香梆,细节设计则突显旅行车的元素剔惋锤,保持一款旅行车应具备的实用性刻毋耸。据悉魔,该车将于年内率先在欧洲市场上市隙胯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暇酵互,相信国内消费者很快也将与它见面畏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辫舞,全新标致308的旅行版如期而至寺辫。从整体变化来看上东,它在保持旅行车实用性的同时避翁,将重点放在外观破、内饰的调整以及配置的提升上爱梧,新潮的设计更是让人眼前一亮疵成另。在我看来纽斤热,它的变化是非常积极的谈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吨,现在它要做的就是尽快进入国内麓师防。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衅侮:   静态评测    ?   更多精彩内容每瓷澄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋牧钝。早在上世纪五六十年代贩,Citro?nDS就用上了可变悬架尖戮蝗、随动大灯耿芭畦、转向助力奠快、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哺碳敢,加上极为飘逸的车身设计朔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样储。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚊盗,2011年长安标致雪铁龙成立碗,到今天我们测试全新DS 5LS盒漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅币,音译的中文品牌名念起来很接地气腊版坡:长安谛艾仕瘟卤,有股莫名的喜感滇浇溉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磨搞搔,是台正儿八经的三厢车箔读。   ●外观毛拐酞:考虑国内需求蟹悔搭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态脖起,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藩馅,后者里里外外都显得格外前卫蠕钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讼锣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茂、更好接受一点部竞独。当然狗蔷尸,前提是得保留住原有气质辫虎崩。   在这张全新的前脸上酚纶潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰史浦,官方把它解释为“飞翼”敝番惯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宪顺烧,由于边缘不是那么锐利骡省,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盗凌湾,接受起来没那么难胳类郊。   车身侧面和尾部看起来很饱满守访、匀称变,其实我个人甚至感觉比车头更好看返趁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰附吞,厂家说这是做完市场调研后的选择泥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西相啊搜,想想也不无道理悍盼孤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绦,与其后期车主们各自琢磨捅,不如原厂直接把这事办了保。" "   三年时间足够让人新鲜感全无到黔改,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注第斯:下文简称新阳光疽广,以便阅读)娘内副,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憾拓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲍露缄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仿到手。现在它不光新潮菜捍湾,还进一步提升了性价比曹烤,为与定位相当的大众桑塔纳仑氰扑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骂搽。 外观倒偿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫勒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暴漆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分手,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米萍匙矛,达到4456毫米窝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平放漂。    此外告墒蹲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米喀,由于在东风日产的产品体系中多钎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)段,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捍敬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冀沫步,我已经身处呼伦贝尔牙克石汇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气派邵庞。尽管天气有些寒冷锭础,但此刻我的心情是非常愉悦的督伦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顽回穗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仑巳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挺裸睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帽晦胚,当然我也不例外谜。这次除了911之外盒土嵌,保时捷还带来了Cayman蔬滦澳、Boxster剔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挝叔毖,让大家分别体验RR(后置后驱)眉、MR(中置后驱)甘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翅拨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侍兑继,即使在这样的冰雪路面也不例外戒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腐。在练习漂移之前稍护穿,充分的驾驶培训是很有必要的弘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时须爬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顾凡貉。   ●车辆失控该如何挽救统?   当车辆发生转向不足时码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)删诚,稳住方向并且慢慢回正艰忿士,切忌继续打方向夸雌缚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏屎,反而会加剧转向不足的发生冲貌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涪负酸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贸经壁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线奇炮据。对于一般人来说四,应付转向不足要更加容易一些艇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哺叛捞,而转向过度一旦被合理运用稼畦,就能成为过弯利器啊敦络,也就是我们平时所讲的“漂移”撩剖。   ●如何才能实现漂移坞突害?   要想在弯道中实现漂移巴涕悼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等黄辰。针对这次的车型以及冰雪路面溺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翰:   1兜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)委委巢,我更愿意称之为惯性漂移过弯牧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绒杀、甚至小于90°的急弯隧。 ? 『以上为PPT截图笛碑,分辨率有限抄嘘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罗疾哇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挂陋琉,然后反打方向仙,稳住油门漂移过弯腾汝拇。例如在通过上图中的右弯时蔚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梳绣毫,然后左打方向讨韦唯,紧接着再右打方向褂警,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动险脾袭,别慌筛,这正是我们希望看到的卿戈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剿票。随着车尾横向滑动的产生鬼辛,此时驾驶员应该迅速反打方向莲堡勾,让前轮时刻指向出弯的路线懈洁娟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘘菠,随后在出弯时适当收油并回正方向帛淬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毛抢爸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齐缎,方向盘转动角度都不宜过多救限,最好控制在90°以内胳圭起。其次油门动作务必细腻狼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沮睛,给油则会加剧侧滑夹戒,收油则会减小侧滑角度耪沁抹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赖讽。   2蹭亥茄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抱。   适合弧度比较大的高速弯道局道襄。 ?   当车辆高速入弯时囤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头对晌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纽。当车辆开始侧滑之后床舍泡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敲河,继续维持横向滑动洼梯享,同时反打方向控制出弯路线十奶互,之后的动作与第一种方法一致筛。对于初次尝试的驾驶者来说配档,如果入弯速度不够快也没关系韦,你可以直接省去刹车这一步骤俱,在入弯时适当地轰一脚油门蔚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桥炔顶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控媚钒固,并综合运用按思露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伍。例如在紧急廉瘸吠、高速的连续S型弯道帮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心监划,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腔,从而划出一道完美的漂移路线寂角际。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挛?AE86在高速S弯道超越RX7戌守僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讼。   当然摧龟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椽菜趁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丝扩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咸能,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡浑款、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苯捕控,驾驶员只需控制好刹车蛾、油门以及转向三者之间的平衡即可坑滴凳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距攀算颅。   然而即使是这样芹谷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侩唱。冰雪路面凹凸不平集曝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卧侣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渡丹同,所以技术和心态都十分重要臼性枫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙摊悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篱痊毯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头峰便。在这期间痕,沃尔沃创造了无数的第一辫磺,也赢得了不少的辉煌成绩蔫客,当众多车企迎头赶上之际窜量,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讼晃,并将其命名为Drive-E盼形霓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汞忿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昆病叮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命投峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅椿坊,实现了靠背调节和腰部支撑凭慧。 1967 推出首个后向式儿童座椅罗篇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护前。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器督,将有害废弃排放降低90%以上省海广。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全凤伍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拖拌渐,有效减少或避免低速追尾碰撞按林霓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凹屯,至此安全范围从车内延伸到车外齿钮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表默鬼姜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩己,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侮漆,从被动安全到主动安全贸谋,再到行人保护邵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苏继柏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莱炯,空气污染现已成为最热门的话题氰毖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事砂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性几蚂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胚。   Drive-E是什么 剧垛?   即E驱智能科技蝗税砰,代表Efficient Power(驱动更高效)煞巧徐、Electrification(驱动电气化趋势)昧、Environment(驱动环保潮流)航,从字面来看很容易理解认,简单来说就是引擎高效化莲,这样一来既可以保证动力性傲,同时还能达到更好的排放标准陆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厘裸圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咖惠舒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎被荡辞。   沃尔沃还将这一技术投身于暮ㄎ常块化的研发狭,只需变更增压器拿镄猓块与催化转化器娜菟块等主要部件铜,便可催生出一款新的引擎产品读。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荣铰,大致可分为4类次,即汽油直喷引擎镶、柴油高压共轨引擎逢随溅,单增压引擎(T5)毁、双增压引擎(T6)套。 以XC60为例 沙抬寇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桔冻揉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪贪咀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矮访撼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比婚狄睛,在动力输出上也略有提升丧亢,其中的原因自然脱离不了小体积寂沛、轻量化等一系列技术的支持腿。   此外变速箱方面也有了很大的改观人角韭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挪赖,挡位的排列也更加紧密归庙雹,有效缩减了换挡时间牡须何,从而具备了迅捷的响应能力氰氢陷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现题。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下分,耗能经济性方面得到了进一步保证糖坟,它将改变城市路况中引擎启停的时机腊蔫擦,改善油门的响应解挡,空调系统转化为经济模式工作灵涎裂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑞蓖玻,而在65km/h以上松开油门枢宽,引擎还将会处于怠速状态辉寥。   本文导航弧玻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩貌抨态,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甭拨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”衫巫弥。不过南,动力并不是我们今天的主要议题蜜谭泊。秦的下盘功夫方面表现如何就?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宝缉?这些都是我们今天要研究的内容椿。综合起来芭犬疥,我们最终目的就是想要弄清一件事泰滔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臣渺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”额肚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慕祭睛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撕假舶。当然概俯,由于秦有着体积更大惹、更加复杂的动力系统匿牌龚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伙嘎,但由于双叉臂需要更多的空间俊,因此也是不现实的事沸。在材质方面瓷外刻,秦同样表现中规中矩潦蓉莆,并没有使用轻量化材料为车头减重豌骗,亮点并不多干魂。由此可见琶存峦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芦。   不过跺,由于混合动力系统的特殊性辖,秦也必须做出自己的调整茹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宝扦楼。比如驮瓷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菏奈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搁摔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上废雇。此外握茧当,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倍鼎,相比速锐在直径上增加了将近9mm剂,看起来很是显眼锤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化察,而在同等材料和工艺的情况下桅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迹蓝扦。   另外卵琉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纽茶储。与速锐的非全框式副车架不同抡钾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吧够,由于加入了电动机和管理单元付现巳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辣,因此这样的变化当然是加分的辣送。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套部,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旦、振动和声振粗糙度幂磊圣,欲知详情请点击这里)板默,是个值得肯定的进步羞嚎。此外本贯,与速锐相同处,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜜,强度更高寿沥倒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哭,现款讣匠海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骸,不过福特已经为此做好了准备浚荡悲,日前刚刚发布了新款付#克斯僳。它采用了全新的家族化外观耽垄聘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果描衔鼻,不过它真正的杀手锏探,还需打开车门才能发现檬号。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茸抽惕,进一步抢占细分市嘲怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲤苍集,满足那些对于性能有一定追求的消费者聪旱,比如轿车中的S5洽匡、S6滑互、S7关沙、S8等等拈贤嘘。就在不久之前的2013年12月栓毙标,奥迪SQ5也正式来到了我们面前些睦胸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咸好,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俄份。 外观呕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态领,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挨,可以随时面对那些不识货的挑衅者敦惧类。作为Q5的性能版车型褐把芬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念分樊锤,颇为低调唤筐惜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捷始。 车型图片 基本参数碴禾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碳传挂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓷,特别是车身高度经过降低垂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梦膘,而轴距也有细微的变化枪独凛。   其实只要细心观察码嗅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颈抠,除了特有的徽标之外床舱,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗅,采用的是双横条样式受犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恭受,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饥扰逞。而配置方面沉刊滥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯。   尾部的变化主要集中在下半部分很鹤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冠伐俯,可根据行驶状态来改变排气开启程度漓赦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痪卤滩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭长,前者就属于少数派谦。一个是只有追韩剧的人才懂潘掇,一个是全民百吃不厌谈邻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粒倪,其实上一代车型在国内早有销售羡匡芦,只不过跟福瑞迪太像了吉涎柔,外观不出众脖构,关键是动力平平盆舰蹈,所以最后并没有收获太多哨商。全新速迈刚刚上市卵豢啥,售价17.98-22.68万元笑,很有幸能够在第一时间接触到这款车钎垮粳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慌艰囤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惭。通过简单的对比梆,不难发现每偏叮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版催锑,名字叫做ForteKoup完妊去,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拷,售价17.18-20.08万元芍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脖,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓臂忱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涤,现在看来谈不上惊喜拴,只能说还比较精致惫额度。虽采用了大嘴的设计橡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扰,或许小女生会喜欢烘悍。大灯全系都为卤素光源谎敬接,并带有日间行车灯跋熔踢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阑轿。   走到侧面凶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化秸,但两门的设计为它增色不少难绣刺,在绝大多数人的固有印象中赋确,跑车就应该是两门侯,并且应该是无框车窗刺丰匠,仅从这两点来看藐取,速迈确实都做到了粟艰戈,开在路上的确引来了不少的目光追随痉揩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流峰,我们一致认为车尾的设计更为出彩但惭,短小管、精干纤宋川,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堤联巷。除此之外挺味,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莽厘,而且排气管口径不泻畔撼摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强紊城修。轮胎为韩国本土品牌陈埃,规格为215/45 R17末诞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芦镀袄。   当然拓填毖,如果你选择2.0L车型的话嫌熟杠,你所看到的黑色外壳后视镜磁罚、前后包围的碳纤维纹路饰板段、双边双出的排气管洞麻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爆冈劫。" "  讴歌这个品牌策,或许很多人不是太熟悉柯。作为本田旗下高端品牌畏耻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胆漂,而且在美国市掣涟纭,讴歌的品牌影响力是非常大的脆诵徒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碑,大部分都是人们对这个品牌不了解杭,影响力上不去且谱,导致在销量上确实不尽如人意插盲。对于这次全新MDX的到来涸,个人持有赞许的态度缸敢燃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意律,还是那句话绘萍孝,品质上去了戊肯混,接下来就是提升品牌影响力了幕哪坟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淌似何,大灯的轮廓更加细长柏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溪,但内部结构和MDX并不完全相同牢教搪。雾灯被一条仿LED的光带替代亨,进气中网的细节刻画更加运动滑盖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僳肃,侧面造型给人的视觉感受非常低阶,这和前后大灯的位置有很大关系略内,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俄,注重舒适性馈乏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感性苍,而压低的姿态却更加动感楼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱半讨懂。尾灯造型相比较现款修长隶,优雅的感受也来自于细节的 设计乾广双,但貌似通过我的观察叼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捣碘峦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猛恍戈,让尾部显得非常简洁倾茸惶。   本文导航墓摧:" "  2014年2月20日剐拟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俏标毋。2014年型奥迪A5的最大特点是苯涂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机模携何。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大九氖少,共有19款车型掠记侠,售价在49.98万至85.8万恳,具体价格如下染: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表碌芦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稍涟础,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雄譬咯。配置方面铝久隘,也与现款车型相同粱狸翟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘸愧。   内饰方面躲想,2014款车型也与老款车型大同小异情力驹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘第,同时门内饰恃苔、座椅中央扶手邪痕怪、都采用了纳帕真皮面料涸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磁。而2.0排量以上的发动机则保持不变女踌些。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化九。   变化一棺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化借咐蜂,在原有的缸内直喷技术的基础之上艘,加入了较为传统的歧管喷射曙刚铃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合享廓忍,通过二者各自的优势钨忙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渭逼。事实上颇啊,混合喷射也不是什么新的技术玖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拒肩帽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市县苛坍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涪氰。   变化二驾戈:排气歧管集成至汽缸盖内题,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吐靡姥,从而减低涡轮的负荷铺斯,提高涡轮寿命誊。同时懈卞尉,因为在进入涡轮之前进行冷却穆,相当于提高了涡轮的进气温度限制访几,可以允许发动机有更高的排气温度顿藕慕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高农摄洁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撮吝,同时结构也更为复杂幸渭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战底诺薪。对此慈灯椒,缸盖内的冷却系统也进行了改进暑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)几仁。   另外肃惊簧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犊粉馁,还有着两项小改动捣协。使用旋转阀木堤瑁块替代了传统的节温器间,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伪刨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼎北冻。   根据官方消息澎蓟拍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上力僳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窟额。笔者也希望在应用新的技术的同时端,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魂。 责任编辑诚钡妊:王晨熙" "  A00级(微型车)拓煞屏,在人们印象中这类车以实用性糯淮期、代步功能为主森,低廉的价格促使配置也不会太高秆蜡藕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毖软,一款车的推出打破了这一概念售胁谩,它就是全新奔奔柏,来自长安汽车缓缝侗。   感官是人们的第一直觉反应屁冻,所以外形设计的重要性不言而喻钢,为了使人们印象深刻炕单凭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窃,道理很简单拣胺都,日本是微型车最发达的市场狭拜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蚀,在2013年广州车展上弛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墒,除了时尚的外形设计以外委违核,在细节做工上也有着不俗的表现牌。前脸的设计整体性很高骑青,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甲缓嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影废。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肯钙,不过这一点在外观上并不明显镀,这源于贯穿车身的硬朗腰线受,有效将视觉性降低悔腾,同时搭配造型独特的双色轮毂湾,让这款小车看上去时尚动感圈界醇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动般,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缮揭,如果仔细比对桔沉喘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欢劣幌。除了引人注目的设计以外挝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晒鼎,具有加热功能的外后视镜把、15英寸的抛光双色轮毂双栏湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缓家,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纶跨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市采庇老,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辽寞陪。不过帘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版良曙靶,从内到外雾裳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逗,可以说是一次完美的蜕变阿。那么这款新车究变在了哪里孩?它究竟新在哪俱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汐亩办?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰婪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽睫德,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛋,轴距则与老款车型保持一致瞪窟。在尺寸变化不大的前提下扔殿坷,改变外观庭、动力局、内饰凉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关川募,2月19日这台新车也正式来到我们面前乓喘步,并接受大家的考验孟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条享,但这8条是我个人认为变化比较大的化坞嗡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点且幸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舍,我就有了一种预感览泡讣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢你涟薄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案林。全新X5给我最深的印象除了家族化外李鞘渐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吩教。首先磨,先说说全新X5的外观瑞,“大尺寸双肾进气格栅”小贯敌、“开眼角式前大灯”充胚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镰琉舰。    现款宝马3系推出的时候文似,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉把蓝,现如今随着全新X5的上市从粪腿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炬惺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此填念捣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盆畏概,据悉苹抄哼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯十。值得一提的是蹄播,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般獭蕉,给人一种炯炯有神的感觉落鹊。    由于新老款车型的轴距保持相同侨唬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卤许趣,反而侧面的腰线给人一种力量感琉,这也使得新车看上去年轻了不少荣措动。细节方面毒,新车在前翼子板上增加了进气口镰,突出了宝马品牌独有的运动基因贤董。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庐茄京,提升了夜晚的识别度钉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋,降低了风阻系数笺采戎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浚栓。" "  版权声明物:本文版权为网易汽车所有食,转载请注明出处卵。   在2003年茧,奇瑞QQ的下线让这款时尚起栏秃、便宜警耸洗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奸道驼,之后短短的几年间枫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稍雀蚀,然而到了2006年长安奔奔的推出灵,打破了QQ一枝独大的局面糕岭。一转眼巍快副,已经过去了10年的时间贯井鳖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慌,在这个追求个性惧弦搽、讲究品质的时代泵溉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胯纽材,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粒胁,而长安似乎也意识到了这一点休缄零,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镭举?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弥?   从厂家方面获悉桅,老款的奔奔(love)已经停产栏,而奔奔mini则将会继续生产销售柯舅肛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莲棉鲍,前者主打精品中高端微车市臣!,而后者则会在廉价微车市场继续作战场噶。从定位上来看膜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苛,虽然沿用了奔奔的名字童赖函,但整车的设计胶、配置以及售价都会高于老款车型惺。   新奔奔客户群体是谁适玻楼?   在很多年前券防迫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结徒,到底是买奔奔还是买QQ挥,在那个时候鬼尾,很少有人会关心这款车设计的如何贝挛、驾驶感受如何吮小,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豪山谈,省油联、皮实盒、能遮风挡雨就行仕痪啊。   现如今告辉绍,80后劣、90后已经成为购车主力懒,这些从小听着walkman品、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计愧獭返、用户体验以及品质都有着更高的追求秒雄,因此在座驾的选择上同样不会妥协泥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冯悼苏,新奔奔就是冲着他们来的撑。   新奔奔主要的竞争车型是潍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镐,但从目前得到的消息来看吼,5-6万元将是其大概的价格区间壕。这个价位中既有一些合资的微型车位概魄,也有自主品牌的紧凑型车奸兴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萝雇邦,比如两厢赛欧性低道、奥拓仑认、玛驰以及低配雨燕等等车型搔角。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些攀构,产生竞争的几率比较小圣潦屋。   外观台:惊艳挤尾朴、和谐搪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椿挡溪:高离地间隙寺槐荤、车顶行李架愤琼痪、双色车身等等内吠。没错熟,无论是跨界拣饱唇、越界还是交叉车型视鲍抬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质号谩达。不过世间万物坏,徒有其表终究很肤浅辜,我个人认为汝懂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统短舷孙。所以怒持,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辰绷提,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃默,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦垮烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陛硼挠,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘封,可谓全副武装痛信。为了让媒体更好的体验这台车奔割,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碾坪。没有固定线路捞,没有领队车辆钒钦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天躬开凹。而在这12天里纬衰憨,我已经和它奔袭了4100公里间,横跨了三个省份华,体验了柏油赛道宋、软土拉力埃楼、冰雪漂移栓、高速狂奔斯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琅丧肩,当然八具衡,最终的结果是剑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粱晴楔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郸宏,正所谓日久见人心乔萎,交友如此秆点趟,试车亦是如此钉闭棋。回到正题楷尘对,和往常一样茫何痉,对它的了解还是先从外观开始静焊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生插曝拧,相煎何太急”这句绝句豹,而在雷诺—日产集团旗下侨,有两款车正在上演着这一幕钾接。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气穷邦拾,还有这出色的越野性能雇串。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翅橡旧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堪,买谁更划算维道?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衡,作为英菲尼迪的顶级SUV琳柔,QX80的售价高达152.8万附级,但经销商处可以优惠16.2万眉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饭妨啪,虽说16.8万也不是个小数目霜垮创。但对于消费者来说胃,一个日产念祷,一个英菲尼迪贺炭添,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV梧,它的身材绝对够大檀。从上图的数据来看叙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垂嵌鲁,尤其是将近5.3米的车身长度玫勉奖,会让您感觉驾驭它有点困难波。另一方面递礁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酵譬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现溺舱型。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅普么。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坤精,同时也显得异常凶猛夏攻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膳遂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湃,整体造型圆润令,没有多余的线条作为修饰拨弘毙,但是反而会让人感到车身很厚实叼仇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞努逢。同时注意它车窗的设计号鸥邦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞪冕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坛邢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淋饭鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闭厂,也没有了那种霸气修袄,转而给人的感觉是设计很前卫翘戮。车尾的饱满程度与车头相呼应着胶浆习,丢去了上一代的直棱直角夕寇嚼,饱满的线条凸显着丰满的层次感鬼艘捅。   日产途乐卿娟剁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华推,虽然脱胎于英菲尼迪车型吼熔,但途乐依然拥有自己的外观特征臀钞软。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揭叭矫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晚浇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号访,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坷钞份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沫痘倦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捂,成为了车头亮点之一硅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术检,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恫,这项配置自然是少不了的苫必。我们可以找到4个摄像头羚,它们分别位于车辆头部犊帛吮、左右外后视镜下方和车辆尾部蹈。以便在停车过程中校氢妮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况传宪舷,让您更加自信轻松的把握泊车空间提密戎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头温亥,大大降低了停车时的事故发生酬。   途乐   通过对比发现艇辉律,两车在外观上的配置基本相同诉窖仍,差别仅在日间行车灯上肝,不过随着QX80年款的推出景,日间行车灯的加入应该不是件难事馆摆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛,在相差仅有10几万的时候逗骆阶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暖。    责任编辑蜂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天监嚼墓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钱,除了奔驰G手、丰田陆巡系列匹涛蹿、牧马人等秦吮,双龙雷斯特也是其中一员盾宿枚,而且雷斯特还是柴油车柬细仆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值新锯仓,以目前的接触来看翁退,双龙雷斯特W表现不错杯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笺逼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”李。当然剩,在随后漫长的几年过后市电,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荷立橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗壳沤,该车型最大的特点就是其尾部造型袍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竞,宝马方面肯定不会承认咆建,但从年份来讲介,明眼人一看便知彻。   外观奠淬渴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手埂菏瘁,该工作室的创办人正是乔治亚罗炊舜锚,不过大师的设计未必符合所有人的审美欺姆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淑无歧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梢痢,但为了照顾空气动力学与线条流畅掠,雷斯特的车头是圆的缚,所以在当时看来有点“离经叛道”财另骄。   而到了现款的雷斯特W雀首,这个“小问题”被修正了栏,一体化的设计已经是大势所趋纤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涪捎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型士通,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翅苟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桓泄勿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少室督班。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相童。通过车展上的展示嗜滤齿,小编已对这款纯电动车型有所了解确。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑氓,时至今日峰苯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烁苇。据悉癸讨蹬,之诺将在今年的2月份开始接受预订酥,上市后将以租赁的方式面向消费者拌加,具体的细则目前还没有公布氓迹,上市后会有着怎样的表现谢,我们会同大家一同关注免倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粱,简单了解了一下之诺这个名称的由来句,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娠沦,毕竟是基于宝马X1平台打造奉羚谅,因此在多个方面相似度高也并不为过驶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E埔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肥馁教,其具体的表现如何卞麻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验先。 责任编辑伴茬戚:沈楠" "  版权声明不旅:本文版权为网易汽车所有毯肥,转载请注明出处党碎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计莫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雌舅。它们的可见程度按,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹿记篡。可见度甚高的两个文字的组合笔墩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稀寡。因此慰桅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车户传司。哦雌急罗,对了椭贸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思清希牌。意大利人的自信缺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心从:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虎诫?咱先从减开始说起堪。 Q骑:致悦只是切掉屁股的菲翔么磋?   A咎光且:非也桶,前脸亦有修改宛,整体风格统一诲惧钦,协调度很高插泻惫。   我相信Roberto Giolito先生钒厕屯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拼,在设计Ottimo的时候醇宛,一定会更加从容埃壤课。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捐晤。在他的心中协昧,应该有着太多关于年轻卧薯、活力的理解噶吓,而这恰是Ottimo的设计要点输柑。 外观总结   赞娶:个性鲜明枚、标配LED示宽灯酗垃、轮胎用料厚道   弹脆:低配删减雾灯   " "  版权声明踏些梢:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处河。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲啤陷,虽然距离现在已经有两年的时间肌坚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挟飞。而今天纽衡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘累咐盲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例峭纫巍,并且还是一台后驱车硷帕鼎。没错槐翰,它就是华晨宝马3系习。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)问冀誊,其配备了2.0T发动机拔贡鹤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邯动垃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柬富。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱递凯时,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现络诞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沽辩。不过在今天的冰雪试驾过程中奔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)什壁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冻,必须先打好理论知识的基础噬。于是在摸车之前旦盟际,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辰裸舜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豁。 ● 项目一   热身结束了赎幸拼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纶唤。第一项内容便是加速和刹车堪,是不是觉得很简单庞剧规?其实里边的门道儿多了去了船哨。   在项目一结束后靖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式青箍微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辩。一开始大家相差悬殊团啸烯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俩睫。接下来的项目二会比较刺激一些吓,经常会出现手忙脚乱的情况妈委,但只要理清思路按部就班的做硼,想要完成整套动作并不是很难理墒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有陶,转载请注明出处霉胳愤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诲,不过始终都仅有手动挡车型段侯睹,虽然目前销量也很出色势努趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户森蛙。好在这一短板即将成为历史献,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喊秤,新车将于26日正式上市恍,我们也于第一时间进行了试驾体验收蜗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堕脑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外素失估,在外观方面也有变化泉腾沛。新车根据高低配车型提供两种外观方案耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肥埃,而高配车型则对中网驰、保险杠造型辞碳卡、轮圈和后反光板都进行了重新设计茎炉玫。值得一提的是淌孝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的套磋勤。   新样式的轮圈非常动感咯绦,在同级车型中实属罕见敝仿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鞋皋伙,轴距依旧为2725mm芥堂。车尾的变化相比车头要小一些摄耙从,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悼,不仅可以提升安全性委,同时视觉效果也更加出色泞。 有态度【试驾评测】劲乖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绊?   扫一扫侮什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日付绍,一汽大众全新高尔夫正式上市抄宠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款解躲郝,其中1.6L拥有三个车款迪俺,1.4TSI拥有四个车款市嘶举,官方指导价为12.19万元—18.29万元吠丛。具体售价请见下表骄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粪豁,但是却拥有三种功率版本弛酥淑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泛承,因此在动力系统方面古鸿,消费者有三种选择陇稻门。    我们从上面的数据可以看到你陪世,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者墨息诗,1.4T低功率版是主流之殉啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糠达端,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹄妇画。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮介,但是它的售价高达18.29万元哇,相对比较贵并耐希。    全新高尔夫提供九种车身色彩底帅,分别是塔希提金叉串故、唐古拉白还、珊瑚蓝酵染、魅力紫沦、玛雅红睡县郡、季风灰箩霓、水晶银以及深黑和极地白孤核。 ①惋:16寸Cosmic款轮毂 ②刊:16寸Cubix款轮毂 ③阮开:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂青筛晨,其中15英寸的一款股袭徘,16英寸的两款逆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型具,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茸。    全新高尔夫提供标准座椅秦密、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蚂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拼彻,舒适版车型则都配备舒适座椅洽岔嘘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姥。    在材质方面考忌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丸恨呕,分别是上图所示的DianDian黑色织物扩、Zoom/Merlin黑色织物价伸逻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姐即倒,分别是Vienna黑色真皮李、Vienna米色真皮糖划、Alcantara黑色翻毛皮颠、Alcantara棕色翻毛皮结。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厕,有两种风格可亚住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凑目瘦,同样有两种颜色可鸦健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锤钙褐,有黑色和米色两种可芽ば破恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅变。    在车内外装饰件方面甘律,不同配置的车款也有不同的安排琳。像侧窗下沿镀铬装饰条认秆非、双排气管玲案、镀铬装饰双排气管磁抵、动感鲨鱼鳍天线价诗刑、真皮换档手柄试、科技质感装饰条掸芳郝、金属风格装饰条天妹、碳纤维风格装饰条等等滔骡,针对不同的车款都有不同的配备毯盲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍激懒炔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富阂,配备有MKB多次碰撞预防系统蛋、ESP车身稳定系统掇滦、ASR驱动防滑系统喂伶胯、XDS电子差速锁镐唾、前排侧面安全气囊嫌糠揉、后部4探头倒车雷达坪、前部行人保护系统仆杀、自动静态转弯补光功能等等邻,但是在舒适性以及功能性方面仇卜,并不是很丰富乡鲸梗,但是也可以满足基本使用壕牢。   1.6L自然吸气车款如何训到牢亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压涣臁,它拥有手动时尚枪脊荚、自动时尚以及自动舒适三个车款娇,手动时尚与自动时尚的配置一样奠截,在价格上二者存在1.2万元的差价恳等偷,主要是变速箱配备的差异察九。所以在配置对比环节潦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼓簿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眉瞳,差价为1.1万元捕耐。    在配置对比的环节我们可以看到瑰适,时尚型与舒适型之间的配置差别变杉,大多数都体现在外观内饰的装饰件身,以及车内一些常规功能方面赦天放,主要是顶棚储物盒坤蜗、后排中央扶手胁设、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诽,实际上最有意义的差别在于全景天窗星、后排出风口垮、蓝牙电话泵赐纳、定速巡航玫、驾驶席座椅腰托裁朔携、TPMS胎压监测系统这几项上矮途,不过在这几项配置中掀顿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沟,尤其是全景天窗叙。    从价格上看挞滴,二者的差价为1.1万元哥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的店念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沃猛怪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亩,所以我们在这个推荐环节鲸罕害,更多的倾向于低配车款列涣。 责任编辑撼馁妇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底式撬峰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发平。它采用了全新的DS家族式设计风格商辱,延续了一贯的法式浪漫风格妥扭钒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魔阀。新车基于DS5平台打造盯套信,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机考疯袱。预计在3月左右上市势番光,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触变斗帽,让我们一起来看它的表现如何匡。 外观馆苇梯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅槐嗓缝,却多了一些时尚及科技感宏甜刹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虏实胃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感劳韶投。镀铬装饰拿捏的也比较好吼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勿男。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敞帽错。也表示着DS的品牌走向独立闹掸缸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型箔乐,有着都还算不错的账面数据葡电烷,车身长度为4702mm垂阿垢,宽度1840mm腹,高度1515mm.轴距为2715mm悔讹。上市后会把目标锁定在奥迪A3畔痪十。 车型图片 基本参数稀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渺喂疏,除了前车6颗驻车雷达之外靡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能康拾矮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恢碧扰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兔合怂,从视觉上拉伸了车辆长度贫祷,尾部设计了一个小小的尾翼揪,尾灯下侧字样表明了其国产身份纱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盆裁邦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锑此,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毛,真正的排气隐藏在了下面填信惭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奋胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涪具假:高离地间隙喂、车顶行李架汕垢霉、双色车身等等甲。没错椿,无论是跨界绞巩、越界还是交叉车型熊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桐堆。不过世间万物临丰奸,徒有其表终究很肤浅杏圈,我个人认为敛笺票,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伟天憨。所以献档叔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾被埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时五乃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝驴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疤,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰靠,可谓全副武装炉泌射。为了让媒体更好的体验这台车胺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高共。没有固定线路炮,没有领队车辆傲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾创伪剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天达鲤。而在这12天里泛八,我已经和它奔袭了4100公里吭垫抨,横跨了三个省份怖,体验了柏油赛道收拦敝、软土拉力街、冰雪漂移纠盘、高速狂奔脯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镁猾,当然软试抠,最终的结果是欺劣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多渡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描溅巨,正所谓日久见人心料撂,交友如此特,试车亦是如此检。回到正题档培,和往常一样诉,对它的了解还是先从外观开始等赋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灸、多样化是一种趋势萎微硅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跺朵嚼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伞涉模,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筷橡虏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦砰俏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牵沃棘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型毯,上市至今保持着约5千台的月均销量捣丘泥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯绒趣。 外观/内饰对比睛迁脆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毙赡疤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莱函,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘎蔽,毕竟师出同门攘擒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管变,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绘,远看很容易被误会成排气管萍,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸵贯陇,整体尾部设计显得层次更为分明别灌。低配车型配备有倒车雷达附领切,高配车型还配备有倒车可视旧秒煤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晚栋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点全熊衔,修长的车身与宽厚的D柱纱醇乓,加之出色的后排与储物空间镜,俨然就是一副旅行车的范儿笆丁陌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm储,它完全可以称之为旅行版朗逸岭。    车身的线条连贯自然煎武敲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些小廊聊,调整了尾灯的白色灯带位置凰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端忻啼磊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且石澎,内饰板件的用料以软质材质为主木,接缝及做工也较为精致虏,与同级车型不相伯仲叙。从实拍的车型判断系绊,自动空调讹堡、ESP系统寿、电动座椅免、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噬奶哥,至于具体配置还有待官方公布颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侍静采,同样是大众家族的传统布局郡壤冲,整体的感受都很不错及妈,方向盘妮女、中控台的每个设计很都容易上手灸楞,从材质上来说呵,朗行是塑料感有些明显的陷朽,好在其工艺上还是有保证的塑,并不会有很廉价的感觉嚏士。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后常,销量在整个家族中表现最为可观伙报。近期盛菏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坑赡,新车主要变化集中在外观廊,同时针对颜色小拔傲、配置进行了调整赤布膛,以保证其市场竞争力搓。在豪华紧凑级细分市场中聚娘负,奔驰A级是CT200h的劲敌之一报,通过下文的对比分析糯览,希望对有此购车意向的网友们一点参考何居。   备注尼: 为更直观的进行两车的对比分析竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嚷胁奈、CT200h F-SPORT)乾,市场优惠参考自深圳市场腿。 车型图片 所属品牌炉镰千: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动俺,内饰做工精细    车身尺寸方面遍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优多沏携,其他参数均小于奔驰A260扩杯。从外观和内饰设计风格上看里,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窟抡肛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释狼太,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捎瀑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将顺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样履鲸,全车充斥着力量与美的线条差匣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猜,硕大的单条幅进气格栅急汾漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喇。    相比极富视觉冲力的前脸造型恕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碳祷儡,但并没有脱离运动局险,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓癌壕幻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屠饭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型动,同时下侧雾灯造型也有改变煎,车尾部也进行了一定的改动搓,整体感觉更加运动磊轨。另外搓清掇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”滥莆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒙漂炯,形成强烈的双色反差括刻。    F SPORT车型装备了整车运动套件舌苇拢,涵盖了运动调校悬挂沥财、运动包围盾、运动阻尼减震器沦廖、熏黑运动轮毂泡喊厕、运动车门脚踏板呸、运动型铝制加速踏板惰、制动踏板丰冠、脚歇板等授氮。    三幅式平底真皮方向盘等芥呸、红色元素点缀的空调出风口抬窃、铝合金踏板那乾、仿碳纤维装饰条等等羔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格示喀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化题祁餐,将方向盘捐钠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屁,增加了便利性锣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煤,分散了注意力糯锯宪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衰聊斥,是多数第一次购车家庭的首选要求诞南,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布慕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型始,会有怎么样的变化刻,一起了解一下缴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔡惮镭,镀铬进气格栅增加了些许立体感届邓,更加显眼的X造型前脸扩叼,迎合年轻消费者的审美氛匙。大灯的改动有些另类栓捐勃,在我看来接受起来还是需要时间的新休。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杜,新款在车身尺寸上有所调整朵熊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氦,轴距保持2600毫米不变舷,相比现款仅车身尺寸有所增加负枫。   车尾的变化不大科顾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迹脑犀,以及牌照上方增加镀铬饰条荆鲍即,尾灯造型无变化滑髓。实拍车型为高配版本群,但仅配备了三点式后倒车雷达咖。   新款的15英寸轮圈造型不错瘁割撑,轮胎选用优科豪马搪拟,规格为185/60 R15辞饯,备胎没有缺失幕圭碍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置士什。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高堤,在年轻人中更是屡见不鲜困凭煤。在学校要有个性什豌划,在单位要有个性捂抨惜,穿着打扮要有个性还火,兴趣爱好要有个性须。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宛随点?如果你有这方面的兴趣恫蓄,那么杰德将会是你不错的选择喂。可谓自成一派的它彭哗,凭借着并不起眼的车身尺寸卫腊厢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滤?还是旅行车疼敖奥?或者是MPV揽潍?但这都不是事儿顽鳞,只要适合自己就OK腔劳捎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陌福,喜欢接受新鲜事物的他们访丘床,正好与杰德不谋而合是卜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斯,此外钡玛逞,六座的乘坐空间颈煽刨,也足以胜任日常的使用需求渴佛辜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脖宪久。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莲心督?自2013年9月6日上市以后寺把司,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卢将,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖,它用事实结束了我们的疑问赖。除了这些癸,杰德还会带给我们什么样的全新体验测,让我们继续往下看卿能。   " "  若是经常关注汽车之家的话酵咳错,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生感裴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”类拭。虽然我们这里并不提GTR煤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何横裙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附ń粒克斯ST刃,令人刮目相看粳冉紊。与此同时患酶镜,在秦身上莲拎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魂、做工以及舒适性表现上的明显进步仟第胜。 外观造型为:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柬日,近年来推出的新车型如速锐存贾纤、思锐以及大家眼前的这台秦布了陪,都可谓一个比一个漂亮萍。就以秦来说挡囊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网染,很是亮眼监丸柑,同时也营造了较高的前脸识别度厕。   车身尺寸方面拼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大廖绿躲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玲莎檄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轻酮浪,2670mm的轴距表现则处于平均水平芒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同末驹,其整体感觉与速锐大同小异每。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姆遣超,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稻涡纳。无论白天还是夜晚鹃吻,该车的车尾识别度都非常高洽皇。而且内部的光源诬攘窗,除了转向灯为普通卤素灯泡外春可沪,示宽灯领豌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED愁刮紊。   充电邢浅、电桩安装及质保/售后介绍掣姜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殿拌弯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竞,据官方资料介绍性柒,充满一次电大约需要5个小时左右咀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪。   同时缓倍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唾,虽然价格并不贵拆络费,大约在6000多元态,但对申请人有一定的条件限制攘凳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苫挽帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芒。当上述条件都满足之后赤涉窘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闭,如果一切顺利猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用艰贯。不过目前波,秦还不能实现快速充电脸翘疾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扯,只是目前还没有这样的配套充电设备嘲蒲。   针对秦的特殊性毁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肖响人,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谰瞧。其中井号嗡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氮姥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抛、绝缘手套和护目镜等设备俱拣,并规定在检修车辆时必须两人在场特。以防车辆万一发生漏电揣父吃,威胁到维修人员的生命安全癌。   与此同时涧烫鞭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里软琼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涣如。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侯加,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稍吐姐,整车质保为6年或十五万公里凄沙啤,电池组为10年或二十五万公里)徊此另。总之滴,从专设的维修工位菜善诽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期变兄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肛倾梅,而对消费者的购买更是一种信心的保证娘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓄敛,中国汽车市场刚开始发展赡,市面上可供选择的车型可谓寥寥爬壳,在那样一个年代魔祈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准聪目峭,并且在之后的相当长一段时间弄背,人们心中仍对它们有深刻的印象教。时至今日兽弓衬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郎,在数年激烈的竞争中省襄绢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侧戳。这回疚逼县,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拱烧巫,我们也借这次机会为大家做个全面对比飘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车券膝脱:外观内饰(包括设计和做工)署陕、配置脓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)概、储物蛋、油耗驶许、驾乘感受牡诽丧、加速性能违返、刹车性能豌。同时厢能,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涂、同价位车型的什么水平赏虏菊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贾吭诗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懈涎,目前约有6000元左右的优惠汇肛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公肃,在优惠方面差别比较大衡胳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蛙,根据论坛中近期的提车价格坍苟,9000元的优惠还是有的设。目前纪垄俱,两车的售价依旧属于同一梯级捷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞧戮摧,只是配备了卤素大灯及雾灯夺,透镜酗逗沧、日间行车灯这些都没有敖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置模系惹,因此我认为两车的配置可以理解拇怀,符合同级水准匠取。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叔细悔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肌题搏,两车的各项参数也处于伯仲之间抖,差别在6cm之内脯铆逃。在车内空间上息陆逗,两车的表现也很接近蜕,我先剧透下吧俗,结果可能跟你们想象得不太一样淡。   相信看到这里冕,大家最担心的就是如果车辆没电队郝胯,后备厢是否还能打开的问题嫌额蔷。捷达看来是妥妥的没问题地,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪,它的后排座椅靠背可以放倒媳蛙恰,之后即可顺利从后备厢取物面,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐螺读瓣。   在倒车辅助上删铝班,捷达配备三点探头峡刻识,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄版轿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谱坝缓。这里多说一句绒斥筏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达分遁,让人觉得很不大气缎仿,并且低于同级别的水平酸逛苏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达晚妙刊,舒适型也可选装倒车影像腑,比捷达厚道一些煎。从普及性上看侵铣,能够达到同级别的平均水平抚,从功能性上看期,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱,给好评宠草。   两车都是15英寸的轮圈苗贬,造型上也是各有风味洪勉,轮胎宽度也同为185mm情。从售价上看脸怜款,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疟即团,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祷舒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比警,让我们在后面的制动测试上见分晓乓繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显修克曙,借着中期改款的机会乾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抢弘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涛铃堑。应该恭喜它士猎,至少在我眼里笔官,它确实达到了自己的目标骏玫等。过往凭借动感的外形喀联、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它价轿摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拭练狸。   只可惜坪,刚上市不久的2014款起亚K5缝胳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缚侩巨,而且它们的价格都处于K5车系的高位廷,受众群体并不大犁梆。前段时间秤乌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靶恨,并撰写了《起亚K5购车手册》翠史。文中煌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刊票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墩翟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色赔情。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH李嗽拧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顺巩。自从起亚派辩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贫竞,互用研发产品的例子不胜枚举惋沸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜜篓。该发动机的最大功率为245马力涡桃磋、最大扭矩达到350N·m晶,账面数据处于同级别的上流水平途,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扫当、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翁。   在涡轮增压寿扳裴、缸内直喷等技术的加持下罕脓蟹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祥,并且一直持续到4000rpm仟。得益于涡轮介入较早萝铜阑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间密耙,而且它的油门也调校得比较灵敏固必囱。在实际驾驶的时候盘廉,可以感受到它的起步轻快自如境,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余彤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比溅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犊十奇,但差距并不像数据相差那么大写悄。在整个低转速区间稍,它的动力输出不算直接扔党,缺乏一点活力诵,给人一种有劲儿使不出来的感觉签。   于是寒,我把油门再踩下去一点棺,动力突然来得很快穷搅力,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲,毫不费力绍鼓,而且可以感受到车速达到120km/h时欧,发动机还有充足的动力储备脐戈。它的中段加速能力让人满意龟垮涕,虽然依旧缺乏一点活力老婚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卿喜窃。   还是差点意思戏推,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忿笛挫。于是材容趣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宿称,6速手自一体变速箱切换到手动模式痢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作措簧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沪挎。它的油门响应足够快为怠,发动机的动力输出得到更好的释放构,方向盘的反馈也更加扎实谱蹋情。除了SPORT运动模式外须,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式傻概,运动特性从SPORT诚扒日、标准到ECO逐渐减弱械稿,驾驶风格也逐渐趋向安逸弧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契现红,平顺性极高拣缕,而且动力的衔接也让人满意坟疯肆。若以80km/h的速度巡航事蓄捣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航无摄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墓,对于燃油经济性的控制也让人满意钱。同样值得表扬的是降挡速度黑蓉绞,在中段需要加速的时候深踩油门嚏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坍隘内,而且换挡冲击也比较屑喜越邸,不会让坐在车内的乘客感到不安眷临。   前麦弗逊闷、后多连杆的独立悬架底盘结构腻贝,在调校方面仍然有很大的提升空间项胎。它的弹簧足够硬唱炔轮,但是减振器的阻尼不够大慨呛惦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焕壬吃,会有细微的震动传到车内碍让悲,以稍微快一点的速度过弯梅昧,车辆的侧倾会比较明显让芒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒赖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钮茶耪,舒适性让人满意搬藉面,但如果需要激烈的驾驶的话囱忌,后期对悬架的改装很有必要熄袄。   它的刹车盘相应加大了尺寸苟梢,刹车的力度足够菱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烷勉。具体表现是匙驹,刹车踏板的前一小段是虚位摩扛共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏透宋,制动力度会突然加大盾耐筋,需要一点适应的时间刷栋患。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揭创茨,发动机的声音活刨土、振动都非常小顶强。然而钒惶,在速度上来以后纠纠散,噪音的上涨速度也很快广簇谢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将袒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显里。   我得承认舷违猴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拐示锤,但在起步和中低速行驶的时候齿,动力参数上的优势并没有完全体现出来槐拟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疵。当然南放提,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秒管。另外拷绊韩,值得一提的地方是韭染,在动力提升的同时片,它还加入了行驶模式控制系统爆潦蓖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逆茫,它的动态性能相对有一定的提升恕,开起来也更有活力和乐趣烦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”举,只有手动版车型销售苟,导致产品线还不够丰富补爸翁。而就在去年11月巍沸擅,海马M3终于推出了CVT版车型黔暑,7万-9万元之间的售价克溺苍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钠腊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓮道赐、逸动蔷、宝骏630以及启辰D50等车型窜槽钨,竞争还是比较激烈的量。作为一个后来者伪饥,海马M3是否有足够的实力立足珊人?下面我们就一起来看一看房思篇。   动力躺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黄娟,其最大功率为82Kw荚,峰值扭矩是147Nm其滦。从账面参数来看廓虐档,可谓非常出色倾,一点不比合资产品的数据差祭峡袍。对于一辆紧凑级轿车来说罢诗歉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夸山患。    开起来的表现绿逝垄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谱檄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慑屠久。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啊阑废,如果想要充满信心的快速超车纪理,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恭。    我知道会有人问藕堑阜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藩攫?说实话登剖铜,我觉得大家都没什么区别躺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着得,也是低扭不够强少绘,需要靠高转速来增强加速能力急。    可以肯定的说摔,除非是加上个涡轮增压器垫辜。否则的话末幂痞,这个级别同排量产品之间的动力表现耗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同东。我个人觉得台扣乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点玫泛,而非全部硅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在剁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廓氛,动力传递平顺连续的特性篙,有效的提升了整车的行驶品质感闻。顺便说一句柏垒叭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外随课,这也是比手挡车多花点钱的好处款侣。    深踩油门时秽跋偏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乳诗,来保证动力响应足够顺畅爱凰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烁。此外船,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揉厕弟,功能性极强淑链肖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丧佃,g值才开始达到最大的0.366g乒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琼,此时车速大约在30km/h左右会,达到60km/h用时5.24秒光莎娜,冲刺到100km/h用时11.45秒疏拘。    接下来看看海马M3手动车型睫丢始,在加速到2.5秒后柔,车速已经达到了差不多40km/h贬猩撕,达到60km/h用时5.01秒浚,冲刺到100km/h用时11.28秒安午腐,比CVT车型略快剑阶睛。如果不较真的话靡挞期,可以发现二者的差距其实非常泻颖,相应的在日常驾驶中其实也一样踢赐蘑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罕帛,就这个成绩来说怜霞吾,它的表现只能说是非常一般滤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簧渤帛,它的表现就算好多了扣啸。 责任编辑豁:沈楠" "   近日狄靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图谭翰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腑沽客。从新款车型推出的速度上来看岔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伴娥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庞谰席。    早在2003年改巾伶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章处。10年以来涣,宝马X3已经销售超过了一百万辆衰,自从2010年上市疟彭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灵康。因此骂,2015款作为X3的中期改款离伴舅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坦彩,优化后的大灯组造型墟洛枫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰禄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汲鼎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艘凹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筐郡伪。通过官方图片沧惭撤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沏尺唐,也融入了宝马家族的最新设计语言去皑烯,与新X5一样采用了新的中网边框设计滩栓,在视觉效果上更具冲击力受。    在头灯部分变,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分跋丢。另外付垄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代什,配置方面它还可以选用全LED光源须,再加上选配的LED雾灯窘侣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质算。    新设计的前保险杠极具力量感腔层隙,并融合了镀铬齐、塑料格栅以及金属护板偷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弓省顺。此外戎孺无,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恼酪欢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂郡码氖,也使整车更具个性化风格常海。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹿:4657×1881×1661mm齿停担,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近维,轴距也同为2810mm凑猜闷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妥撑驮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谐坦,从车头一直延伸到尾灯的腰线分,让车身看起来更加犀利且极富层次感尸惧峰。相比变化较大的前脸闺府冠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鼎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰庐次陋。相比X5牟戒匹,新X3的尾部更加耐看另税,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乱疽刮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔑茫擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守高凤,视觉效果并不是那么给力眷篇垄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贰盛夸,新款X3也不例外吻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韦嗜胶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茅思荒、后部的防钻撞保护装置遁卜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套情莆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劳房阮。此外蔬短割,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稻。该车还可以选择六种车漆唇前、三种专有的18攻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磊。 责任编辑灵齿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袱九榷:Quattroporte(总裁)赏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标内检煞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炽:Levante柔荡,还在2013年4月的上海车展上怪壤,以全新总裁平台为基础酥谜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的裁绿人、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臼锻:Ghibli……   以家族设计为本堂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唤,改走豪华中大型轿车的定位深匠起,车身尺寸长捷、宽疟未、高分别为4971mm捶囱、2100mm和1461mm本僧,轴距则为2988mm筋固歪,直接锁定奥迪A6呸九菊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上飞荷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎肩霞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贸梁秀,且融入全新总裁的轮廓特色舞,以紧实并极为流畅的曲线蔼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届。    于是在车头设计上顾阀故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽微裸庆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酣洼入,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面线湘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样极颗莎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芍,将蜂巢状格网嵌入其中显,且尽可能地加大常,再搭配角度更为锐利赔碑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组细,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丧捻石。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条合,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏臣,所以厂商在Ghibli的车侧茶,除了保留前叶子钣鳍状孔道操曙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外切们,也师法了总裁车侧的设计朗涸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型残,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撑鞍晶,另一条线则从前门下方迸出嗓,向后朝车尾紧缩漓蠢,滑顺动感且充满肌肉感码睦那,并正好可呼应更翘的车尾设计韦夯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枢峦烯,速度感浑圆天成摆。 内饰向旗舰看齐奥憾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娩婆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洛拦磷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洗焦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓄吉姓,也把声控些捣瓦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上领,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绍,右侧拨片负责手动升档肮、左侧拨片则能提供降挡封。    此外磕娥,三辐式方向盘的前方补酚,一样是借自全新总裁的蓝底白字步传、双环式仪表盘裸侈传,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痛纫,左侧则是表底超过310公里的时速表驴耍摆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褂,可提供显示油量厦岭、水温驰揩、挡位与导航指示等行车信息袒胳残,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拖剩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图签,告知驾驶者目前的驱动状态府。    和总裁稍有不同的中控台烦懊凹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翅缸趴,以及可触屏操作的收音机电台选择悄、音源切换算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袒、空调温度幌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饱悲,空调出风口则移至屏幕的两侧胎把捌,下方则为恒温空调系统调整出风量酣撤秆、温度与出风口的位置瘫橇,以及音响系统的吸入式CD霓,设计上较总裁车系更加简约茂沽羞,但用料与配备完全向旗舰看齐提拦弦,展现了十足的诚意臂汞。    较为可惜的是导坤操,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枷末,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玲诚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当禄,包覆性和支撑性也非常出色赋。    但是后排方面感隶、便没有像总裁那么充裕吃丸,尤其膝部与头部方面刃山狼,身高174cm的笔者坐进去后锋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惧肯慷,也刚好替前皮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何荷涟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓委。 责任编辑顿栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苗庐砂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尾项?后来一看类,哦疙揭,原来CC是“Cross Country”第拖绿。继续了解发现有点意思拉毫,底盘抬升净哩、高功版2.0T五缸发动机到克抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遣儒:目前的普遍规律是拿,产品分得越细憾,总销量提升越明显识。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泛,它的引进耸蔑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦磁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯,主要分布在前脸和车尾毖萌判,从外观区分它和普通版V40很容易合龋。底盘抬升12mm纤,这么小的数字对视觉效果影响不大船,整体协调感没遭到破坏涤。    车厢内部衔胯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荡虎吼,除此之外内饰并没有过多特别的设计匙录晾。之前我们已经发布过实拍文章戮荣,车身相关内容有详细介绍倪健圃,因此这里只是简单提下要点殊,就不再重复描述了警期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冯汞端。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酱,最大功率214马力快完觅,峰值扭矩300牛·米恕白,型号B5204T9摊彪焙,是普通版V40那台发动机的高功率版本馈土纳,那台机器的型号是B5204T8铰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒徒酞讳,今天会是什么成绩狙晶侮?稍后揭晓扦。    变速箱没有变化反揩期,依然是日本爱信提供的TF-80SD十疽弊,六个前进挡楔悲为,带手动模式和S挡播,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂鞍,奔驰A级用自家的7挡双离合合,沃尔沃这台6AT暂无优势麻攘,目前他们还没有新产品投入实际应用舜,理应加快脚步倘陶卤。   驾驶坷统:邪恶的S挡    驾驶部分讼,我想说说D挡和S挡的区别浆诫。看起来挺初级的一个话题墩究,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叉。D挡油门响应迟缓裴唯,在激发变速箱降挡之前袱道,需要稳稳的怠、持续性的向油门踏板施加压力怕漏,慵懒的降下一个挡位之后腔继适,情况有所好转含狼,动力给得稍多伐,也就这样谱。    不满意对吧怀泼?可以把排挡杆向左扳到S挡漂,切入“邪恶模式”弛薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲜太累,转速拉高1000rpm以上认,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钞楷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出请,脚踝每动一下炭嚷你,车身就顶起往前猛扑一下偏郡。深踩油门屠傲染,转速迅速攀升畅,跟D挡时判若两人接绞,两百多马力赡牧、三百牛·米其,在这个尺寸的车身上爆发出来搐美,过瘾鞋染屋。    激情过后细细品味沪奇蹄,这套动力总成有两个弱点需要改进呜,一是怠速时振动大吼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窝,影响体验;二是低速行驶的平顺性素互爸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境好蒋,1拧汞塑、2停、3挡之间可能频繁切换蝗虏脖,动作应该再细腻些锯上。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贿,选择“全功能”项斥疯鼓,不打转向灯就变道豌通,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道椒滩户,回正的力度不泻取,如果你想在车流中快速穿梭前进谰豪八,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撑踞剑,要么关掉方向盘辅助劳,仅保留振动提示即可变。   绕桩裙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梦莆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚏,在绕桩场地很讨人喜欢讼匆念。车头响应比前驱版本积极恒多,入桩动作稍猛舷秤,车头好像在被一根绳子拽着走吕。给我留下深刻印象的是钮巳片,这款车的极限要比前驱版高太多恭锤,特别看了下涟襄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佛。上手容易凑纺煌,但是需要注意别突破了极限使,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点褪宦:一旦超出极限鲁仇添,很难把车身再救回来嗣。 责任编辑被秒嘶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足查脱童?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豌相,就一直困扰着我们的问题垦街蹭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓝。马力越大的车就越好么喜脚妙?绝大多数情况下答案当然是否定的吞堂迸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芯袜。随着时间的推移吗嵌修,我们有机会做这样一个有意思的选题卫。   让我来说明我要做的事情济:我们有三辆四门轿车士盛,合计拥有1657马力痊猜。看起来确实有些夸张渴案蒜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叫饭南。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氰,但是这个570马力的怪物一直没有车很,直到我们完成这一特别的测试一周之后悍纳眉。我们只能使用520马力同,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兔凤醒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埔揽噶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣显。   另外一辆是全新的奥迪RS7荤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幂刻飘,拥有560马力的出色表现娜烈绅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8塑,在K&N工作室的台架上凉缆锹,它的轮上功率达到了479马力彤恳型。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中靖始孪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器订悼,用以获得更多的功率输出戳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碾创,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煤翔。即使按照宣传中给出的数值儡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亢奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力德随层。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG看挥,它的轮上功率达到了541马力勿乏孪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力混阀。   另外还要说明一点详肪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来峦踞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帝糙郸,不具可比性撅乔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌费宝。结果很令人意外笑。两款加速最慢的车型尘哆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h份。当然最慢是和RS7相比较而言的沸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速粹娄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录维。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒问。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊些饱穷,但是还未打破我们以前的记录妊抛绣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仇颂佳,说它慢更像是一句玩笑话孰搂姆,这一成绩实际上已经快的吓人了盒脑。奔驰则要更快一些哀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阶,冲线的速度也提升至197.5km/h吉秤融。冠军仍然是RS7的绒,它只用了11.6秒掠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猴。奥迪的冲线速度为193.8km/h吕,虽然不及CLS63 AMG切降,但赢了就是胜利申。   123下一页 责任编辑毒惮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后式记,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垮、运动和科技气息了宫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机划,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子对舌,主动式车道保持和自适应巡航功能捍际警,几乎能让驾驶者也变为乘客爽厢,高科技配置更加丰富良。    于是句项老,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前口猫烘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了襄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L虽楼瓣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筏,在下面的文章中有详细介绍尺。此外峡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章工。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骨肚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苛、残破衰败的路边小屋黎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蟹钾令,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项懊。身处如此糟糕的环境考鬼,却并没有让眼前这个出身自底特律逃票、土生土长的本地小子屈服畔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搁,但只有经过一番试驾体验之后拿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庙汗瓢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚂啥慈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠忱恃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挂违,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吉拨,同时两侧向外延伸与车灯相连拌甭裂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泞伯垄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯死肛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计光盛孟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抖鬼楼。   尽管是低配车型汗咕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汉多窘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛇每冀,它基于D级车的平台打造箍背集,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条去斗阔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隙雹糙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巩阔娥,不过从近几年的趋势来看垒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氮臣廊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劳芬,至于其中的原因酱,从这款车中也许会找到一些答案诚昆拨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT工?   GT饥柑节,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梢沁膛,维基百科将其解释为具有超长续航里程罚、拥有强劲动力庆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刨。可能一提到GT谈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肯黔讹,其实则不然扦朵邵,GT拥有着明确的划分准则腾室,举个例子来说兜级瞪:拥有着标准的后备箱突肃抠、配备V12发动机并且内饰非扯夯遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车居吗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT校糖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”算,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尸辟莽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看里铆,这款车的确还真有点GT的意思惦鼎喝。在笔者看来承两,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巴劳衫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉青晒姓,最起码第一印象分已经拿到了节。   5系GT是采用7系平台打造的梳?   5系GT的轴距为3070mm截胯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匠钳幻,从前双叉臂户和涎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系必。厂家表示软盒腥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赫玫,其在外观熟、内饰烙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川架。   5系GT型到无朋友吻?   谈及5系GT的竞品松价疲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情石雌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位魄扭高,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶酶。   外观竞路凡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚面艰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆受奸。风云2(详情)蔽蹦懊、E5海、A3以及今天评测的这辆E3谭嚎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虾旧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度局猾姐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佬陪啥。从这辆奇瑞E3(详情)来看硕该钮,外观及内饰都有着很高的原创度骚槐桶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涛碳。这让奇瑞的产品线更加丰富沁灯胁,但也让消费者选择起来有些头疼躲版拉。 外观茸脾捍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惺嫁,但外观却没有去针对青年人的设计培,前卫电瓶、另类这些词汇应用不到E3的身上赤洼刮,车身也找不到多少运动感结间。不过它长得却很容易被人接受梯仍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碱琉氮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暇,E3和E5的外形稍有一点点相似毖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间救同。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化睹似。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颅,而且非常容易被大众所接受睹唾。不难发现犊薪亲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变圈辫贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头光。艾瑞泽度桶胯、瑞虎5柬,单从外观来看都会让人眼前一亮故羌。借鉴是好事堤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竣色,但不动脑子的照搬实在是说不过去涟事。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧混惺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表手,作为最会制作小车的铃木来说抄蕾亲,雨燕可谓打开了国内的市场膘荤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陵豌,新一代的SWIFT迟迟没有引入访蕉。而就在2014年1月18日测潍畔,铃木速翼特在国内上市坞榔孩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挞科谷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抚宫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗吧镣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜕茅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帕猛沃,速翼特运动版采用运动风格打造赫倡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拢骗玻,轴距为2430mm颈泌。由于基于新一代车型打造疵软粗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柯眠辅,轴距也加长了40mm绞杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息就舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新许涣,包括中控布局琅、仪表盘粮、方向盘等造型均有所更改沮四。此外叔刃慌,配置方面新车配备了ESP咐橙稗、自动启停系统叉松、USB接口痊吉膝、运动座椅等配置诧录。CVT车型还配备了换挡拨片绣凉,满足驾驶需求飞络。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了度帅嘛。真皮包裹自不必说淖粮色,3趴挺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呢素惹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乓。不用和别人比牧,超越自己就是最大的进步龄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面德,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兴,其最大输出功率为100千瓦唤,最大扭矩160牛·米梦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT售卯,其百公里加速时间为8.7秒净叮,最高速度为194Km/h规。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡价峨,相比之下乐趣少了很多倪乃。 免责声明趴楞:本文仅代表作者个人观点镰狙,与环球网无关发寂惦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暮息柔,对本文以及其中全部或者部分内容偏窘、文字的真实性另绍搭、完整性撤、及时性本站不作任何保证或承诺笛,请读者仅作参考迪惨,并请自行核实相关内容佩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车厕坦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚惊涂,引起了广大网友的质疑乔鼻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巧培碴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注爆熊。于是易车网本着服务网友的原则凛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测静挫姜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘦卉猜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说如械妻,您便自有定论赤粕隘。   体验者介绍    前排体验者萌式:辛毅 身高胜:178cm    后排体验者目曙嵌:旭子 身高碧挎岸:177cm    Ozel 身高权闷坚:170cm    小娴 身高驶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准事使幸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祥抡迸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍函某。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桃柑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鄙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漏得芹,公平公正公开地来一次大对决超镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明溃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别味蒙天,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车旱殿。所以不得不承认裴就卯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吨填宫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上轿昧。    事件回顾遁:    说干就干朴缎蚂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嘿硅忍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犀妙的。根据易车网后台数据的统计来看攫,持以上三种观点的网友大有人在歼井,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赁氯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靖碘。尽管是为了对比三者的公路性能闲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上我饲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纯。    测试车辆先劳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车喘,奔驰已经尽力了式,我们在此也由衷地感谢琼坞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匹部鞘,告诉大家改款前后的差别蟹贯念。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吗。因此我们也很负责地告诉各位网友镭,目前除了易车网缴,其他媒体对于新款X5的评测皑,都不能代表日后国内在售车型锑察。第一辆中国版车型为xDrive 50i雀嘎攘,加配M视觉套件獭怠突。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扩,我们无法借到官方提供的车辆温恍困。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帝脾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型朴。    测试场地搏葱:    乐驾赛道全长1.6公里嘛咳阂,共14个弯道马,最长直线段270米耗布酗,赛道宽度为10-18米滤,视野开阔澜和梗,无障碍物类。赛道两侧均为土质路面锯敛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆限窃肪,大大降低了安全隐患面。    测试人员廷些:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玖努,却要替土豪们操心买什么车屑且捶,这件事听起来真挺可笑垢,因为我实在没法揣测土豪们的心理诫客。如果说我还能理解花五十万买大切形棺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钎瞎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器剐虎,代价是要多花一倍的价钱嘿百戒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撇救,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翠十吞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抹诞瓣。不过因为坐的比较高膜,速度感不如那些贴地者强烈擅聊,还没怎么着呢就破百了察。这大概就是SRT8的魅力夹,很难说值不值得趣申。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款白补,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虱签狡,跟改款前相比还是升级不少粹茬杜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吹绿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钎倡蓖,SRT是JEEP官方改装部门苔境,这种改装是全方位的泼巢,包括内外套件加强毋,以及性能方面的提升杆烷。SRT8就是高性能版的大切诺基舌,主要提升是外观套件态、及动力系统男虾、刹车系统答坎、行走系统等方面硼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型号。动力系统采用了更简单粗暴的发动机史粱睫,6.4L自然吸气HEMI发动机硕把,搭载采埃孚8速变速箱豌沸。   SRT8为公路而生安绒敌,所以公路性能是它的强项沪衅,不过Off Road就不是特别在行了阮澳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢吉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影班搔刚。 ② 跟之前的SRT8相比鬼番菲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贝修据,所以科技感和豪华感都提高了不少帘耗附,跟换代前的SRT8相比矮统,升级的部分都是实实在在的猛歉孩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褐椒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篓溯炉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弯念梧。  〕攘俊③一百多万的车混泼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辖晤,再挑上百万的车的刺系廊狠,好像有点吹毛求疵穿供。首先悬架的设定非常的运动八仍,即便比较温柔的驾驶方式芬监维,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂纷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睹,大切诺基SRT8并不是一个非称蹋合适的选择房鸡澄,尽管动力非常充沛德饱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迹儡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响床,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谰疵,但好歹SRT8也一百多万了固会伎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响交复。不过之后我们也释然了灭剁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车敬,但经过数个媒体的“蹂躏”汾瞥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臼摄号,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戳苹,有点异响似乎也算正常杰砰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蔬,请点击下面的图片进入试驾文章提宦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了介娄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掳告补,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煤痪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生且蹿梳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怯冠涉,还是老套路窖关汕,直接切入主题拼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姥筛。 动力对比剿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牢送,看看英朗GT的表现如何吧曝宫。这台发动机的最大功率是131千瓦谩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脊米。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害,当驾驶者在需要全油门加速的时候泪没沙,为了获得更好的加速表现扫逃罐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褪。对比发动机账面参数来看瀑团寝,最大功率118kw桓幢凸,峰值扭矩250Nm扰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心射,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啼挨放。   至于传动系统方面扑鹃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器痹贝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懒评岛,都是目前该级别中的主流配置吻田昧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氰贯蓉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耪感。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩好,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筏,比如高尔夫6宫醚、速腾等扫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构狼磁僵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睫,从而起到提升操控性的目的喘少。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摹妥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淮轮饯,但通过厂家的调芯创罨埃后蹭渡,当一侧车轮发生颠簸时烹窃,对另一侧的车轮影响会比较小些氢。   小结恒掠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多半武霜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沸虏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了姓,至于优点这里就不做过多介绍了摔僚密。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈牛后英朗GT更偏注重于操控性仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时口稼,见过后车追着拍照的第,见过开我边上向我打听价格的罗棠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回芳。我坐在这辆路盛E70里垂,被注视得有点儿不自然化谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣硕,我琢磨着祭,要不要让他进来看看寸离虽。要不是我瞅见了绿灯亮起剂踞钮,我真就这么做了褐脓。对不住了朋友切氏,这次没能让你仔细了解它茨,不过我希望你能读到这篇文章汲讳驳。   不用否认乖酶宏,人们对美的好奇与渴求与生俱来腿测汀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣康竭团。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗禾敬。不过在这些人之中纫朴猴,有人会终生恋着美人孤,有人也会为抱个花瓶而后悔胚壕惰。如今打造足够美的外表来吸引消费者七匡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝坛窗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踢,但在这之后能否一直爱着它炬,我认为是一个很值得细抠的问题久。   ●外观大气陵龚栏、美茬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眠,我还以为来了辆捷豹控,赶紧跑过去看发现被骗了父。不过我并没有觉得失落乡漆墟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寺火,并且从设计角度看粳,它在借鉴与融合得方面都很到位添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拴钒,我对它的外观设计就100%满意了祈堡。这事儿对华泰肯定不是个难题就,您看看宝利格还有华泰B11孺酒篇,都有明晃晃的格栅锤挫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位识玫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫩,但绕车一圈后我发现帮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了收恍。咱看看数据对比奋柑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手我,可以说在各种数据对比上魄温,它“不是第一荣苍暇,就是第二”安铜。虽然在宽笔骏、高和轴距上没有做到最大揽局,但也不过是一两厘米的差别且藩伺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岭,这就让它看上去大气许多寥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上起。   打我接触这辆车的时候写湘汤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃权。在这样的目光中惭厘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期同辑。面对“屁股高杀、尾窗窄”扦师笑、后方视野不理想的路盛E70时某褐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秃。先不讨论这样有多麻烦了姐鞭坦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睬坛碾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炕?这点让我心里不太自在忱芜狈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疥氯,是个应该有的配置显。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僧搔。而随着国外皮卡文化的不断渗透七寒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型构巍衰,去跟进时代的步伐腑。为了迎合市场的变化及用户的需求畴缕罕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悸募,开始注重宽大饱满的外形设计陡木,并增加更为丰富的配置千。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粒碎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轮公,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兜赴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劫,整体的风格带有一股阳刚之气芦。在车身尺寸方面开既,它的长/宽/高分别为胺褥:5310×1812×1775(mm)捎,轴距为3100mm吓。威虎TUV并没有大小双排之分亥技侈,仅提供了一种车身长度扒藩窟。车身侧面的线条也很平直坊,外扩的轮眉使其显得更加饱满咀鲤嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感体使。大灯采用远近光分体设计艇袄,其中近光灯还配备了透镜落,不仅更显精神村酥,而且还可以起到聚拢光线的作用酵家疤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巢藕,遗憾的是凌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯词,并且后视镜仅为手动调节抵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棱铣赣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氦甲,非常不错赊街。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侈疟,至于货厢外侧并没有再多设置第。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婆挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸己圈。另外水,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”评寿,不过据厂家介绍撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”廉路。对于皮卡车型来说豆,这项必要的配置还是很厚道的十。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擎。不过蹭敝,今天我来到这里并不是为了滑雪不,而是为了求证一件事情蛾汝乌:有没有一辆车鞘,既能够带着一家老小舒适地出游阑耗,又可以不惧冰雪幕尉,在冰天雪地中步履平稳地行驶毒下响,同时价格又相对平易近人呢峦末?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求写,那么就让它拿出真功夫试试吧焚猛睛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)阀,从外观上看北掏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袍,19英寸车轮显得很有力量感晨挂,也与动力总成更加契合;其它的地方扰饶,也依旧是酷威的老样子淬湍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿橇粗洽,甚至还有一些精致的感觉帝。总体说来孪解量,尽管算不上全新车型崔刑,但依旧耐看牵贺缅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醋凰目,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了练碘筋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袱,动力响应良好尝松,易用性好描绷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃逃示。当承载着全家出行时烹范挪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藕北,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仍。   至于酷威3.6L的内饰方面立先,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)递固秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”略兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棚。   除了动力系统恢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式高。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陛辩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴外,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挖咸。动力分配完全依靠电脑自动完成泻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舷。   有了四驱系统枪钎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汇理两。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碎慕碗,具有更加粗大的排水通道徊懂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡搬陡,冰面行驶性能更加出色计矗墓。此外旱澎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜测,胎面中央多重“Z”形花纹版扛、针孔沟槽设计斤诲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舜凡嚼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间休,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉溉湿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摔,它的定位低于1系萎。但是鞋微,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钱。另外轨疵渤,它也提供了i3?REX增程版本币狸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机局平诬,扩展了这款车的最大续航里程淡遣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陪宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流随趁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缴恋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合善挪痕。   宝马有没有提高电动车的标准狄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翻博?让我们在接下来的测试中找出答案杠嘛斥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欢探,宝马i3的行驶里程可达88英里板黔劝。相比较而言斤,?Ampera可达30英里较,而普锐斯可以行使约10英里投敞缴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电得舍,i3可以更多地使用电动模式诲。而增加了汽油机的动力系统闪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沛豹秘,357英里和505英里拇稀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大境。这台车约五英寸高分,而宽度几乎和高度一样拧捅,与低矮流线擎累翟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比去岛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饶融。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炒违节,我们没有所需的充电站?镰鹤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌诲录。   此外奉己窗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撂琳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒲栏镀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窘。它内饰精美斡琼蛙,融合了许多先进的科技靖钢,它空间宽敞锑郎,驾驶体验一流刨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侧羚库,它仍然使用汽油机施轿挞,以作为电量用尽时的保险较刻捻。   第二名七锌措:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叛遂,科技感十足牡疏派,而且它也能胜任舒适的长途旅行希反放。   第三名酥碴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莆限,它最大的优点就是充电迅速滑,性能可靠哀。   然而钎遍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋层。(实习编译矢脆:徐旦?审稿户棘:刘洋) ? 免责声明版权作品你丸港,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘轿,严禁转载徊,违者将被追究法律责任钵赐帽。责任编辑刮芳库:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胳,应该说是倾注心血昧,在技术平台上都有可圈可点之处培,源自萨博的技术是其最大的亮点淑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型负,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肋藤。在外观和内饰上暗捌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凹虎搽,在动力和配置方面也还是很有性价比的遍趁冷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丢胖茄,绅宝的外观原创度还是很高的凭楔吭,并没有刻意模仿什么车型癸报,但我们会在这款车的细节上看到堕坡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法轨茶。且融汇的比较好次膊汝,并不是简单的照搬照抄磐授。这一点值得肯定律,大灯的设计十分犀利擦烙,鹰眼造型也有较强的辨识度蠢。LED日间行车灯比较醒目哪糜傲,穿透性不错成补怖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表荷蝗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感律,也很紧绷坟芳穿。看起来运动感不错顾颂脆,但前悬和后悬的长度较长芳碳,看起来有一些比例失调掀旦膜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诞,在视觉上看上去会更紧凑动感怕东。轮胎的规格还是比较高的观,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缝翻瘸。   车尾的设计比车头更简洁一些袍插,尤其是尾灯的轮廓嫡眉嚏,设计非常成熟拾。和宝马新款3系很像讽壕角。除此之外钡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郝黄。   本文导航茧:" "  “卧龙凤雏俱欧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厩价感,便有了三国时期的三足鼎立撑功,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箩械捕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国端夹乃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁〗恍堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劲庞,然而坊间始终流传着这样一句话毋讲:“得中级车者得天下”;是的莽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喝昆,今天我们会为大家带来两款重量级车型伶瓤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”悔,请大家继续往下看筋奢食。   看到这里大家肯定已经有了答案了拼谰,没错莎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亢逝惟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉离熊,那S60L是何方神圣先汹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型媒到,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诉虹独?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漏磐界,厂商指导价33.49万元实喇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腐点,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热熊劫秋、后排座椅加热北免侈、并线辅助垄化判、车道偏离和自适应巡航等众多配置泪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盟糖,即使不看车标蛋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃担新,哪个是奥迪氛币如。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的广馁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现把碎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蕾氨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铅沤率。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辫疼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角胃糙,使夜间行车更加安全帝稗。两车双色的外后视镜造型别致媳侍峰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笔蹬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色梢十疥,至于乘用空间如何限盛莫,我们将在空间篇为大家详细介绍幸晒伟。两车都采用了5幅式的轮毂造型桥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力济誊搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳项罚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计放酚杆,整体方正的设计略显稳重席看眯。后尾灯的设计两车可谓各有特色售陵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似围,设计感十足逃,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘛阮,视觉效果出色瓶阮屡。天窗不仅能够增加车内的采光栖伙诫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逞鞋贝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉和底,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚊。   本文导航容跨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湍挡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间计舵,配置也能满足一般家庭的日常需求浚尾。对于这个价位的小车来说厕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观十旦轨,在这方面钵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘫脖,就算是与它的直系前辈骐达相比模胎,也不遑多让了哗淡。然而作为一款家用代步小车公伙集,它也并非完美呜奸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外习,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘁,跨界的概念噱头大于实际缺匡。 "   技术革新日新月异的今天肌,车型的改款换代再常见不过祭陶岛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变富栋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型播撤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赦剔犬,同时在动力方面也增加了1.8L虑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呢滔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型廷空,但它的实力不可小觑咯嚷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌箔癌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瘫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型情峡鸵。既然实力不容忽视亩,价格又有优势讳色,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涛。" "  版权声明琶:本文版权为网易汽车所有怀莎,转载请注明出处盯起新。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咆任,全新的品牌全新的车型鄙虑琴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附罚克斯纫想,在2013年富示悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月懦韦扔,堪称是这个区别的标杆级车型排,观致3要想在这个领域取得成功镶祥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK具,看看是否有优势能吸引消费者关注宛劣。 外观风格各异   先看外观方面涟,观致3展现出大气得体的风格滔,不像速腾那么沉闷单调旗,且有着自己的灵动个性;而噶睿克斯则是完全偏向运动化的风格烫趁悼,典型的注重操控性能雷度技,突出驾驶快感的性能车型谅蔽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男煌,与观致3区别明显枫肚。两者主要是风格差异轰淖撤,外观上分不出优劣毋旅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬两庙,观致3丝毫不会逊色于感」辏克斯车型论。 尺寸对比 车型名称 改目萃冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沫,两者也是平分秋色芳,车身大小相仿屠缝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匿龚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贺瘫劲,观致3要大于父嘲纺郏克斯磺暮帅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祈埔是,尤其是腿部空间较为宽松逼唤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改装耄克斯在后排空间布局相对紧凑烩,而后排空间也一直是各代肝褪模克斯的软肋酥憾。 价格对比 干海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上济,附影纾克斯则要比观致3要更大一些瞪平,在不放到后排座椅的情况下透穿,嘎凭ィ克斯的载物容积是530L青汇垛,而观致3只有430L菏思拌,100L的差距还是能装多不少东西的屠。而在需要有更大空间的时候凛范火,两者都可以放到后排座椅习骗私,放置大件的物品抹吨酪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赡含嚎,观致3和腹菜澹克斯三厢都是11.99万起步胶胖慨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弯。而细细对比价格表可以发现扒,要选购自动挡的车型绞连磕,负矫诽校克斯最低仅需13.09万农,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胸骡,观致3则需要14.29万妥涟婚,这个比起付雇停克斯有1.2万元的价差去撵台,当然在内饰配置上会有其它差异捌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娄勒忙,可能盖闲诟荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盟叔。 挑选合适的爱车将砂现,看专业导购饲橇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么能跨?   扫一扫盆嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆动奔。风云2蕊悄力、E5魂古铜、A3以及今天评测的这辆E3挝割价,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度石臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拆烤邪。从这辆奇瑞E3来看裸摆抄,外观及内饰都有着很高的原创度揩梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肖轿。这让奇瑞的产品线更加丰富捣,但也让消费者选择起来有些头疼虐赂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的负很界,也从来不缺少“明星”订,“沉稳绅士”大众速腾肚缄、“狂派斗士”福特肝校克斯等都是热门且销量稳定的车型潮,不过要问哪款车型最近销量最高恐,还要数“逸派高手”日产轩逸慈,它已经连续两个月销量突破3万得莲跨,坐稳了桥车销量的头把交椅窟革。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搓钙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卤毁塑?下面我们把两款车型拿来做一次比较娩勉茎,或许能看出一些端倪教懈烦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万齐,入门价格上搜变,风朗比轩逸高出2.08万元祷恭,表面上看价格淖淋,轩逸占有优势咯班皋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型木尽肮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元靡叛,这样看来石纷,风朗其实只比轩逸贵了2800元燃点,等国产版风朗出来后疏瘫,风朗在价格上反而会有优势也说不定叮贿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市榔镰泰,这款车外观与内饰变化并不算很大殴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恼,下面我们来看一下阔事。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疚螺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恫瓶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹估。质保方面陈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力呈滑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刊分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凹蔑,最大马力已经达到了170马力干扁弟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篇。变速箱方面手吴,逸动采用6挡自动变速箱戳慧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喘缴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色憾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暑繁。 免责声明檀肺筐:本文仅代表作者个人观点琶梁,与环球网无关坍线郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬帘现,对本文以及其中全部或者部分内容墟陷堡、文字的真实性扳煎、完整性侠、及时性本站不作任何保证或承诺袍,请读者仅作参考熬彼党,并请自行核实相关内容催捐链。" "  近两年溜秦吧,自主品牌进步着实很大埃,无论是从设计方面惨杯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升餐,甚至可以与合资车型媲美奢犁为,山寨痰完、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式居悔。在10万元以下紧凑级车型中堑十,更是自主品牌的天下颧赔淬,凭借比合资车型更为出色的性价比土茹笑,吸引了不少消费者的关注筛泊蕊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绢矢,一经推出便受到了极大的关注檄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茹目浩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型齿极,包括动力在内涂百,新车共有20项升级春,本次共推出8款车型廊涝话,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款径,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滇市窖,售价区间为7.49万-11.79万元撵顺射。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓉,近来也是频频出镜盯揣陡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊锵穑控大玩具车”的名号名极一时怒赎抬。速锐共推出了9款车型隧假诺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喜猜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合险喷,售价在6.59-9.99万元之间湍。   单一来看味山,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较币蹲桔,看看那款车要更“精”一步桥啊。" "  新君威变得更好看了罢怖,配置也进一步提升匠,新加入了一些科技配置肪东拉,比如智能交互系统闻鲜,BOSE音响等等秒没。这些都是新君威的改变之处酸莲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型割倾,售价24.59万元涸,作为一款定位中级运动型车的新君威清挪暴,品质感一如既往邓谩,操控性也非常突出廖泉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仑酥馅,以下简称新君威桶捻成,外观相对于老款进行了必要的改变得,毕竟老款车型从上市之后讥邦墙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆奥梁,新款在大灯抖牡蔬、进气格栅涡、雾灯痪、尾灯倡烷采、前后包围都进行了细节的变动涤讨青。   在新君威上袒串跨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞矾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统栏,在操作上没有太大不同刚,轮毂方面渐错施,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陋,轮胎品牌依旧是普利司通俯皆。侧面造型基本上没有变化吻溉烩,侧窗所占面积依旧较小府拇括。   车尾的变化还是比较明显的啃,这主要来自于尾灯的改变氏涪。新款尾灯全系标配LED灯签为愤,并进行了熏黑处理湘。尾灯的轮廓样式更加犀利呛,个人认为要比老款更好看篙沤览。除此之外冯取,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化躺搽极,牌照安装槽的形状变成了正梯形沙途瓢。   本文导航尸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虽,颠覆传统的外观恋面,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环规差培,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肥创菇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5降,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锹卜抚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竞伸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抖戈,足以证明其强势的地位丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市顺潮僚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强够穷。(温馨提示贩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹅努麓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孙犀魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造捌彻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铃枷戚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玫耍,圆润的造型是其给我们最深的印象劝纳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筹陶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线董,显得简洁利落掏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坷,显得净雅别致陶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同步揩颗,主要表现在其大灯的表现形式上合。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球境曹叭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暑。两车大灯配置基本相近摧把,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咐健,车道偏离预警系统欠憋眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗竣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势容,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势八拘蛾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篇肋段,其尺寸差距就没有那么大蔡期骏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坊舒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虹箱台。奥迪Q5采用两边单出的排气管赶每,在气势上略胜自由光齿虏乔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道潭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吕,磨损线束保护层狗檀,存在导致电池损毁的隐患皇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知共卯,称9124辆V200受此次召回影响搔篓。长城汽车正在邮件告知客户链泛尽,并建议联系当地经销商进行检查维修钱陌俗。   据悉噬徐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颗途,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疯。”更有甚者控晒猛,线束可能会内部融化筋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陡版皆,目前已上报了数起线束故障仆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转你,不能够给电池充电累,车辆也无法启动井蔑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掠。   克特里尔先生称谴,检查故障预计用时20分钟层,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡惜。如果绝缘保护层磨损严重仑凤,线束已裸露榔鹅,则需约两个小时以更换整套发动机线束副叭膏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慕。此前宦衅姐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糯惹思,2010年又因手刹故障而被召回莆。   2012年俱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趟谱孝,长城V系列也在其中蜗墓橙。当时盒隘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胚秆骨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拍糯。然而什姥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劫玲徽,更换车辆共计超过1.5万辆哀。  〔铺洹(实习编译亨迫家:王萌审稿内瓜:刘洋)   免责声明版权作品洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权免拢狼,严禁转载冗,违者将被追究法律责任谅非。" "  随着经济的快速发展夯雀,购车群体的年龄层次也越来越低踩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抱脸、省油竣,而是追求个性和时尚设计碑烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摆础,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一咎。作为跨界SUV拦麻,它们在造型上将年轻父、时尚展现的淋漓尽致浦腾舍,完全符合年轻消费者的审美需要喷摊拜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辉,来看看到底谁更适合你川痢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺薯套,相比2012款变化不是很大苫岁秆,只是增加了配置和车身颜色涧叛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吴,售价分别为21.98万和21.47万敌橡形。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV金攫佃,但风格却不尽相同街。斯巴鲁XV外形显得干练巨,车身线条硬朗剃,富有力量诵市,越野味很浓绍。而标致3008外形偏向都市化设计钮,饱满圆润的车身凸显时尚感屡到裙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些湾副享。   车身尺寸方面有所差异燃,不过并不明显圭佳贾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)须夯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)角。斯巴鲁XV车身更窄息开可,同时也稍长一些父洪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檬女,加入蜂窝网状格栅运动感十足遍。而标致3008采用半圆形中网违锯填,镀铬亮条包裹显得很精致骂邦力。两车前脸分别展示它们不同的风格姬,同时都包裹塑料黑色下包围富佩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酣啥,远近光分离灯组设计粱焦面,造型普通喇嘘捍,配备有示廊灯镁雹党。标致3008同样采用卤素大灯雾凌,不过加入透镜喀炭梯,不仅聚光效果好牡弊偏,同时美观性也不错从识偿。另外甜忻,还配备LED日间行车灯位。   在侧面巴墟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绩鼎,比如非常倾斜的A柱娠,同时将后视镜位置后移疥,留有三角窗减小了A柱盲区凑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舱敢,有利于减少磕碰的维修成本恫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎络交娠,注重舒适和静音性糖,双五幅轮毂很有张力暗饯。相比之下贩腐屑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顶淑难,与黑色下包围搭配运动感很强烈农开券。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陵酷勤,同样注重静音和舒适性坪瀑。两车的备胎都是非全尺寸设计岁。   相比前脸尾锻,斯巴鲁XV尾部更个性啥,辨识度较高童。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屋,镀铬亮条的运用增添了质感藏。 标致3008尾灯加入LED灯组虫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潭肆,但是块状尾灯造型很独特青拈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送,标致3008同样配备倒车视频影像瓤霸雇,另外泊悉,还配备前2/后4颗雷达探头缔荷。" "  在过去的一段时间里勉瘸木,噶ξㄌ梗克斯版售、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嚼锈掳。时尚动感的外观健腔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糖晾,成为了年轻人群青睐的车型盯茂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僻窝,科鲁兹掀背车则是新进的一员屑,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杀硅沮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胖,但却带有美式车应有的力量感坟颧贯,总体来说它的设计很适合国人的口味蔷娶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乌薄,其三厢设计有些过于保守贯宛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷瑟晒,为了能够扩展消费群体檀镰揉,推出两厢版是其最好的解决办法嫁盼魂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仇,你几乎完全无法识别它的真身淘,因为它与三厢版保持着高度的一致性旱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组换姬接,很好的诠释了彰显力量感的诉求刻嚷彪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后施,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接膜芯咐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些豁勿腑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铜,但实际上它比三厢版短了不到9cm蠢墟隧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撬泻,后窗与尾部的衔接并不生硬碳,拐角的折翼恰倒好处垂斥漏,为尾部增色了不少卧脚范。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呸诞,在样式上显得更加简洁缓,只是与自身前灯组相比棱惯,在棱角的刻画上有了明显的削弱伞。   本文导航漆立:" "  提起之诺碳,很多人都不知道是什么品牌肺坪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌废筷酱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颇床。只是之诺定位于高端合资自主品牌侧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冉,那么它的首款电动车1E表现如何卢鲤?以下文章为您揭晓关豁乃。   只租不卖蜜臀泉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冲,包括车辆租赁藤、充电设备勘察安装哺笆按、车辆上牌底尘妹、车辆投保纯疙处、定期保养巴殴补、故障维修厂惰肝、道路救援伎究、检查维修备用车等抒觅,通过这样的商业运营胃犬浑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巢犁佬,它的卖力需要大家自己去发掘煌辉。不过在发掘1E精彩设计前铰佬嚏,请先忘了宝马X1围,否则你将永远欣赏不到1E的美毁。其实1E最出彩的设计在头灯疾迫扔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兢椭诧。   不仔细分辨的话报,很难把1E和X1的侧面造型分清结。不过1E拥有自己鲜明的特点篓,车门下很宽的镀铬饰条淑耻,和没有行李架的车顶醛拨。   相比车头和侧面帝,尾部就让人感觉有些欠妥了颂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分十忿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条里。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戊。   本文导航巩砂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辟悔糙,奇葩的中文译名扰弘、“野性”独特的外观以及较高的定价齿退,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敞田。说起野帝我们不自觉的想起聘巢,同样在以国产车身份进入中国之后篓饶户,“改头换面”的法系SUV标志3008书井沥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”取。当然辫缝通,以20万元以下的车型作为主力军估我翻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淖。那么下面我们就来看看劣,这两款性格迥异的德婆功浑、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽释峰,各自的特点又是什么九休? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藕扮策,首当其冲是价格方面的不同填轻逗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合假,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倾,不过差距方面不大基本可以忽略瓣酮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妨眯。动力方面的表现也近乎相同腿簿,只不过大众7速DSG必忍畦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配两灌味,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔删耪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划城痞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凳奉龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上团剧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激廉认,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景超赌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试维。闲话少说腿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜迹拨。   这次试驾共有5个科目郸平篙,分别是1.傲虎—终极绕桩阜,2.傲虎—冰雪连环吉混绩,3.傲虎—短道拉力测试腾兴,4.XV—戏雪乐园凡靛,5.森林人—不规则路面自由行驶寥屋麻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛾遁无,MPV表现出相对冷清的一面肖赦肩,尤其是中高端的商务MPV标,几乎屈指可数谩,除了老牌的别克GL8外艾逻,似乎很难让人想起更多车型间糯。不过在这个还没有完全饱和的市场里醇孟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晴司。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藤杜缅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢护痕?这就是本文将要找寻的答案德篇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硼首,售价28.38万元-33.58万元臀帮,目前市场上有近2敲备、3万的优惠幅度隘涪牌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忌,官方指导价31.98万元嫡惭。) ●外观解析   从造型上来说崩染,艾力绅算是开创了一条新的路子江,没有过分使用一些夸张圆润的线条玻枚砷,车身轮廓棱角分明富赌,有着很强的视觉冲击力帛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别澎篡,此外龚淘,艾力绅还装有一套大包围脸,颇有几分运动风范茅凰,也有着一定的改装潜力次盖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感负鸽劲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目览碎巢,中网与宽大的前大灯连接在一起绩,营造出一种大气慷辰督、动感的MPV形象毙。   艾力绅A柱采用黑色设计浇裙,且A柱的倾斜幅度较大特此痢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碉,总给人一种方方正正的感觉拆哼拜,后视镜尺寸同样不型拧,与整车的风格很搭传多,宽大的后视镜提供不错的后方视野寝性,保证了行车的安全性与舒适性绢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芭济,当然拭豢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碾铜蒋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嚼四,侧门就会自动缓缓打开阿庐妹,此外次,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜜腺漆。如果对此还不令你满意的话其,通过钥匙同样可以夷的控侧门稼师,确实有些高端大气上档次浩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷,轴距达到2900mm驳赔,尺寸在同级别对手中并不占优势实,与GL8相比椭,仅仅在高度上略强于对手沫瑰鞍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势来。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酵。整体线条依旧硬朗努拼涧,尾灯加入了时下流行的LED元素爽,为其增添几分现代气息熄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鼎,人们购车的选择可谓越来越丰富不蜜夸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棘纪男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揽,他们能够碰撞出怎样的火花刷麓,请大家继续往下看理犬弥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惨逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鼻忍舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磷,由于这两款车型出自于统一平台打造嘿胚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸿沉玲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间具凄耐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伍褂勃,你可以说它带有侵略性吗,或是富有运动感哺,也可以说极具视觉冲击力惠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹲。而K5也应用了与智跑戊史贪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔷扭,使其拥有了明显的家族特质谋莫懂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞳赏,极力打造出时尚与动感的流体车身翰姑,在驶入眼前的一瞬之时夺瓣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缄删。前脸的线条设计十分紧绷沫虑磕,大灯组与前包围向中央区域靠拢施,展现其动感的一面坷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合溪步,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哇柬,抢眼的外型加之迷幻的光线嘉钮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冕艇硷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恒汕。   第八代索纳塔不仅外观时尚蔑限,灯光的运用也颇具科技感棚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挥剃促,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步雌集。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湿,显然这种的夸张设计拳横爱,使我将其列为变异的种类概,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宋事,多折线的应用也使尾部更具立体感荡傅,同时对于运动观感上也有显著的提升家惜典,由于K5搭载的不同动力总成醛,2.0L车型配备的是单排气设计潜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感趁酸。   轮毂也是一个变化的重要部位朵颁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娜棠。根据配置不同财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分房,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎呻谰具,该系列轮胎偏重实用性释。作为索纳塔的尾部熊密,基本没有大的变化透,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卧驶。   本文导航坑:" "  每到年底莲弯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慈瞳,地点也大多选择在北部寒冷地区嗅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞧饰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性榔浮。在临近春节前夕菊碧谎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辜。   延伸阅读伶秸稍:   之前挟棱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间具弟攘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读些录性,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垂袄间。   酷威采用的是电控适时四驱系统弟糜,中央为多片离合器塑,由电脑控制来分配扭矩洪膛妙,车内并没有任何切换按键贾欣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动容霖氯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乓省纲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羌苟沟,如果想要挑战一些极限的路况的话挡抒驰,酷威还是不具备这么大的优势的坊爽,因为不具备限滑措施涩,至少在脱困能力上会有限制性端。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炕惧蹦,采用全新发泡橡胶技术灸陷,具有更加粗大的排水通道电,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冒,冰面行驶性能更加出色妓俗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力通。此外谐豹,中央多重“Z”形花纹砂酱、针孔沟槽设计淋葱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宠塑瓣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徽碍,最大功率206kW/6350rpm厦排羔,最大扭矩342牛·米/4350rpm泊,在目前的大切诺基沧糖骚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载圃岔,但是会有不同的调教叫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糖们疤,我一直在想涩忿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臂变?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV平抵萌,我觉得这个可以有冕扩,至少不会和其他车型有太大的冲突惹粪府。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坊速,路面上的车辙也是压实的积雪归默哎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度街樊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妇,只要不是过激的驾驶行为陆,基本不会出现危险状况磕凛郡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驶溪聊,建议最好将挡位切换至手动模式绿杰境,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速岁篮,这要比才刹车安全的多琉高皮,这中方法同样适用于其他手自一体车型镀办榔。   本文导航绕瓶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢句确、充满艺术色彩口暴公,或者是有着一些与众不同的操作模式奇。而这辆2008则告诉我们态编,一旦法国人在拥有自身优势的同时旦,再把务实两个字加进去曹截慧,那么可能会让其它对手感到紧张锤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舍: 由于本次活动仅为简单的静态体验城迹锻,场地和车况都受到一定客观因素限制摩阂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分从屯,至于其他更多相关信息茧嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闯法,作为首款引入国内的小型SUV东炽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近寸硷蒂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菱太,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汤亭挝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿敛瓶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置康屉陋,对消费者很有吸引力冉斤。作为一款紧凑级市场的生力军车型团喜隧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型房坤露。   观致3共有6款车型文,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凌秒,售价为11.99万-16.79万元区间董灰。因此瞧毙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暗妇快。对于中国的汽车消费者来讲舍摄肥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的昧涕。要知道自2006年上市至今棉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陷款。那么搞,作为一名后生的观致3穆抖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢的?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵泵阂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绩簇禽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碍朵憨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孤赔许:16.78万元)来进行比对轮齐裂。由于两车的售价只相差0.01万元敦围罗,这也令比对的本身相对公平一些识。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寒哀郴,我们测试过高尔夫7顶配车型闺耽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现漓衅,跨级的配置也令对手望尘莫及寞如睡。但这一切俄俗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弊蹿炬、最需要的因素贬你。对于高尔夫这样的家用车污嘶瑰,在使用的维度上做到出色疥扯瑟,才是它的本职祭帆。今天矩界顽,高尔夫7又来了锰,这次是全系中价格最低的1.6手动型截呵坷。动力称不上凶猛虫司玩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拣田界,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擎乡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坞轰,必定有些硬实力频扯蹿。空间满足舒适乘坐讨、常用配置齐全就担,动力也能保证提速顺畅迸。但对于这一类的畅销车佬夯,最重要的是它必须耐用推滴谷,不能隔三差五地就往修理厂跑隧庭仙,也不能冷不丁地出个大毛病搞款。这么来看盼蔚捍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”创赎,故障频出艘,这点很难让人满意遣喉。毕竟委矗唾,大众车能在国内打下当年的民众口碑涪脓,靠的是皮实耐用的品质峡丝铅。在我眼里滇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境哀恕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乃,高尔夫7车身长度增加56mm辱桑攫,宽度增加13mm般涝,高度减少28mm脱法。车身尺寸的变化让它看上去更为修长葛矢窟,也更显扁了虎。   如今父胖佬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爸拦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赁。这个配置的增加撬法,为日常使用提供的便利性还是很大的能革嗣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撤,要知道父侨夂ǎ克斯寄官吞、英朗等竞争车型都是16寸起步了木尉赏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辫咯检,这套胎居功至伟末芜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坡磷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摆编,如果您拥有过高尔夫4囊椒、宝来或者帕萨特B5的话藕辛,您一定会理解我的意思称湿。没有复杂的配置衔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷坑,瞬间就能上手下勾查。这一切都似曾相识末。   在1.6手动版的高尔夫7上亨,您看不到任何高端的娱乐功能拜绥蝎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芹菩纤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剧吞攫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾排,但我认为这并不影响操作便利性签殿,最低配车没有大屏幕很正常忻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铰密,我和同事发现AUTO HOLD并不好用推渺,车辆静止起步平顺性不佳把,油门给少了刹车不松开抗,油门给多了又会猛窜蒙萌,让人抓狂案。但今天这台1.6手动车型僚痞,上述症状全部消失横。起步轻给油即可俯深,电脑自动调整喷油量变偿,使其转速稍稍上升社,令发动机不容易熄火沃僳,等红灯容、坡起都很方便歼,使用起来当真比顶配的舒心多了瓣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措扣谓,让人捉摸不透聚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平法,用料优秀被认作理所应当需。在数年的成本控制下涣菇废,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀宪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岸廉杉。对于大众汽车而言睬,这样的结果也堪称可笑了笔贸。   没有真皮座椅浪,您会失望吗妹讨充?我和同事们都不会催。我认为从适用角度上泰甘,织物座椅与高尔夫更搭懂。这套座椅的缺点裴岛寐,在于椅背调节起来很费劲洼哭,而且要是有个腰部支撑就更好了甭变。纵观高尔夫1.6手动的配置藐,我认为作为最低配车型庆娄,功能简陋一些并无大碍童,该有的它也没少先,并且绝大多数的都还好用泊猫肯,如果您是为了舒心实用饶岔乔,我觉得它能满足了帝顺层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腺躺,对于购车需求的国人来说解霉桓,一款看上去体面爱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碘时靶,只是碍于可选择的范围有限盘恕聚,但凡有一款出类拔萃的新车型勒抵暑,必定会迎来极大地关注哼。对于25万中型车这个级别锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽谩,而福特全新蒙迪欧的到来烹瞳,分走了不少的关注度办翰颠,选迈腾还是选新蒙迪欧骚糙律,对比一下就会发现姬狄牟,挑战者颇具实力郸捕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拣离,售价24.28万元姑扔,和迈腾 2.0TSI 豪华型霉般歪,售价24.78万元酸爽,均是各自车系中的主力车型龟鸵玖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秸,兼具个性运动和居家商务需求腹色罕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚕,极富攻击性倦割,对年轻消费者有着很强的吸引力疥次,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砍菠妒,入门的1.5T也有不俗表现珊。   现款迈腾严格意义上上讲亥撵,只能算是半代升级菱坟,是在老款的基础上升级而来拟鲁。迈腾整体延续上一代车型的设计醚触蜜,符合国人的审美唯惦赔,经过加长的车身庇,带来大空间的同时继凌昏,提升了行驶稳定性及舒适性薪垄似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戌啥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗽嗽,轴距达到了2850毫米桑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穗恢,整体比新蒙迪欧小一些凰沪啤,即便是经过加长韩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裤筹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徽配、加热雾、折叠渤、记忆 电动调节扣据、加热从、折叠巩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎实锹表,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了髓骡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敖,不仅科技感十足抛舶,还具备随动转向秽、自动开启等功能凹烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屯。天窗狮、全功能配置的后视镜等兑,两者处于同一水平钎乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升督鲁崎,对称的T型中控台中规中矩荆扮哨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哭段睡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锭炽核,主界面被平均分为四个区域五,分别显示电话好檄瞬、导航粪促、娱乐和空调四项基本信息逆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爸饶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局互墓搭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感犊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缝棠、6碟CD等配置实,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龚俯,迈腾更像是上个时代的产物瘸版飘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蘑瞄,相比迈腾的2812毫米恭沸,略占优势诫隙寇,但二者在乘坐空间方面挠,都已经足够日常使用圭撤河。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲍,满足于舒适和运动的双重需求年豪距。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苔捶采,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疟入谩、方向盘换挡狄,以及原厂导航等配置软,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置统街瘦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抨镶梅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版法了疙,最大功率178千瓦掸篮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诲,平顺性和换挡速度足够出色殿铝唉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奶细其。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦边咸,最大扭矩280牛米龄,匹配6速双离合变速器棘份。当年迈腾这也算是黄金动力组合悍蒂呐,但与新蒙迪欧相比含,参数差距明显寇惜兔。   保养方面汰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里察篮,建议日常保养周期为5000公里左右踞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右爬危,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姜褪瓤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保每会入,之后保养周期为1万公里屎。小保养的费用在600元左右泛沦,需要更换机油机滤朝堑词,大保养的费用在1100元左右玩硕春,需要更换机油三滤白。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型判莫屠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高农,相比迈腾疏剑五,除了常规的前排双气囊和侧气囊外心,还增加了头部气帘和膝部气囊闷诚涪。并线辅助功能也是迈腾所没有的廊碉寝。   点评伤贝:不可否认煤,大众品牌进入中国市场多年握,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型让下道,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手甸,无论配置水平还是动力系统逼坟,都已经没有什么优势了刨姑,抛开迈腾一万多的优惠蕾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺碑冉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也氲矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宦巾卸:本文仅代表作者个人观点外兢蛇,与环球网无关璃僚诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挪蹭,对本文以及其中全部或者部分内容赖、文字的真实性视、完整性蛇、及时性本站不作任何保证或承诺酥秒,请读者仅作参考公,并请自行核实相关内容饺侯。" "   “北国风光到沙乔,千里冰封厦惰科,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莫勒粟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冬朵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段率添,对途乐而言这不仅是一种新的考验炔僚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战咕。 外观瓢扁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凶汰火,想必对于多数人来说动,它的名气比兰德酷路泽小很多瓷,但并不意味着就要比竞争对手要差犊蹈事。外观方面途乐外形实在太大了税,有点圆头圆脑的感觉码,比兰德酷路泽温柔了很多够艘刺,缺少了一些很“MAN”的元素坚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趟姬廉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汗隋奖。中控台看上去很有档次疆,各类功能按键排布也十分清晰托扮、合理肆鳖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疯捌霜,完全遵循了游艇的设计风格靠,宽敞赁曹显、舒适乔佛、豪华屋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碴性。   小结毯铅栖: 从外观内饰的整体表现来看拳老,可以说途乐是一款成功的车型疵农纲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甘尖恭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沁钎,如果“沙漠之王”远离了沙漠妹铜骡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色齐秽栖,这也是我们大老远来到这里的最终目的虎楼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车史皖赴,人们首先想到的通常都会是奔驰巷屁女、宝马看董漂、奥迪渡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竿缚蒙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴村。但是说到文化的话散镰簇,就不得不谈到今天的一位主角唬抬,捷豹XJL铂抡朽。相对于奔驰这样的全能贵族来说靡簧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置撅龄菇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偏校。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢交庞胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凡碎酬。   作为进口高端豪华轿车写姬,相信奔驰S级大家都比较熟啼跑,而捷豹XJL依旧比较陌生骄钙间,捷豹作为英国豪华汽车品牌丰,也有着将近百年的品牌历史戒勤某,虽然品牌认知度不高捶糙,但这头豹子可不能轻视哗嗅栓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型快荣,价格都在120万左右肉熬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L警差河,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湍喘返。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绵,其实捷豹和奔驰早就杠上了群挟袭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔡料,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岗佳千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屋价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季闲皋,你一定记得去年上映的《007含蹭侠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗓,没错就是捷豹XJ吭骗伶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拘,里里外外展示着它的优雅与稳侥撑《铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鳞徽。   无独有偶坑嵌嘎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行定朝,虽然不是目前新款的S级惦客,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩操休闺。   言归正传眉柯阔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气推,不过两者的风格却截然不同稿奥浆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素熄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重樊梳,在当前时代也更加与众不同面陆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矗挥完,号称着汽车发明者再一次发明了汽车释丘,的确奔驰S级是同级别标杆釜,外观轮廓延续了上一代浚类,细节之处更加富有科技感潘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肛吞攻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沧阜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惦差,比XJL更加强势蹭寿堕,这就像两个高人壳,一个低调一个高调而已顿污。   大灯的造型也风格迥异裙笺漆,XJL的设计更简洁叔,内部采用传统圆形元素嘘沽,使得其眼神也更加专注阮阂画。而奔驰的大灯设计更加时尚晒,内部流畅的菱形也较新颖驮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED燃帆疟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肝,光前大灯就使用了五十多颗LED强。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阔雾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镁秆缔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呐去,更加沉稳安。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苗驴,但硕大的车身同样沉稳袒哎,硬朗的线条也更加动感釜嘎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驾晴限,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勺懂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慰肩,这也使得XJL的车尾更稳重朔屏弘,而S级更挑逗人耗。   尾灯的设计参借罕,捷豹XJL采用纵向设计屁瓣,并以车身腰线融为一体抬茫苗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枯含柏,整体轮毂简洁不繁琐堡唐帆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁委付克,内部灯组造型是一大亮点酬,点亮时相当好看隙昧幢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缔,并没有过多的修饰涩斡搭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苔毒棺,就如同一件高档西装沟洛羌,某颗精雕细作的纽扣就足以璃铂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌隋护,相比奔驰大气的轮毂腺,捷豹XJL的条幅更纤细漓划勿,并且在条幅样式上也更加精美和运动癌擞搁。尺寸方面XJL为19寸掳,比奔驰S级的18寸也大一圈惺,轮胎方面同样为245宽度惯,不过与奔驰前后同宽不一样缚密,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275檄趴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磁够,并且作为一个自主品牌溃沪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌取揉娠,旗下的GS5感豁喘、GA3提土饥、GA5几乎可以与合资车相抗衡瘁矩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纤稿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惨氖杠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑狻,由于试驾人员较多靛笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篱。   现场测试场地为两个圈形场地恕,两个场地项目都是一样的帅撅,可同时进行两组试驾鼻牡稿,场地提供了直线加速滩良、紧急制动沸、蛇形绕桩棺、麋鹿测试四个项目骆女呈,可以说涵盖了大部分的性能体验貌。当天试驾温度为零下十八摄氏度募厩使,这样寒冷的天气甜挪干,面对半冰半雪的湖面桓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下存间,TCS系统介入敛澳份,防止打滑的发生酗玫篇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抱谅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术料迹,最大功率墨啥妇:90kW(122马力)/6300rpm歇嗣畔,最大扭矩搅:153Nm/4500rpm禄互。而这次试驾的车型中没有手动挡情,均为4挡自动车型蓬欧贿,动力表现可以轻松满足日常使用需求盾途善。   起步于加速初段油门如果踩的过重葡甩袱,TCS牵引力控制系统会即时接入佩藏,并且自主减小喷油量堡遣熊,从而避免轮胎打滑潜檄,这一点上GA3与GS5表现都不错盯味玩。加速至60公里每小时后戒,紧急制动螺浮粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壕抚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驾失另,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离身枫氮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烘群氏,未出现侧滑巷岔琅。   本文导航蹋敢撂:" "  提起中级车补逗稗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宠寿。但要是预算有限矢,面对这两款车型还真有些底气不足冈俩第,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的觅境赣。好在现在中级车市场一片血雨腥风侵崔,改款K5已经于近期正式上市铝丁卵,延续了韩系性价比超高的特点郸。这次啸端,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车葱骄,让您的购车选择更加丰富墨茬。   没错蟹孙堕,此次选择的几款车都在18万元区间内丝郊弧。而且颇为“巧合”的是未,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俊渐,也堪称中级车的黄金动力之一甲酬夸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茨。既然如此窃柒喇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腑琴茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歌丧下,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厘将。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)相,动力参数有小幅度的提升裂,燃油经济性也有一定的提升萄,但依旧没有给人留下深刻的印象盎苍,尤其是我这个09款嘉年华的车主赫。如今埠断构,在配置依旧丰富的前提下杆纱搁,它换装上排量更小空炊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机班署,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沪,这一次似乎有点看头了斯矮乳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墒菇,它的来头可不少扣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抡当,可谓是福特的明星产品槐黎。我得承认这些奖项来之不易翱如付,但我更关心的是筏菊,它依靠什么亮点来获奖伯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性温坚叉,震动及噪音抑制能力如何铣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戒喀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怀测,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掣际。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浮茸、涡轮增压以及进排气可变正时技术姥豪堪。在这些技术的支持下镶女煤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞬病独。反应到账面参数上乔邵淖,它的最大输出功率是125马力畦,最大扭矩达到170牛·米魂蜜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伐。   另外薯,福特也针对其三缸的结构特点忍,对发动机的震动懒、噪音等方面做了很多优化和改进磊,比如喷油器及油泵柔性安装汗、皮带润滑成、缸盖上方吸音泡沫等等瞥珊搐。为此几菏,我先后做了两种情况下的简单体验暖:1栖谅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锋翁、在静止的状态下汗堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孰痹叮。经过细心的体会和观察后塘纽路,我认为结果让人满意吴,发动机的震动轻微挡请会,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些董韩非,但也不大碍事体。事实上雌镶需,即使我细心观察结,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别首焕讹。   看来之前的担心有点多余赌帛围,还是直接上路试驾更加实际恳爽弘。它的电子油门响应依旧很灵敏陋,轻轻触碰油门踏板誊,发动机的转速表指针就会活跃起来钎。幸好油门的调校比较线性隋,分寸拿捏得体场,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹃俗。同时铂课,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翔冠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涪落。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焦莱赌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别核徒纬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舰。即使在低转速区间霸仁,发动机的动力输出也很活跃筷匣核,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乌侈。同样受益的还有动力输出的持续性华缸量,在试驾路段里面有不少的环城快速路茸呛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绿劲,而且整个提速过程顺畅自然烷浩手。只可惜受道路限速的制约吮临毙,未能继续把速度往上提款围号,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幢,升挡动作迅速疯峰话,在D挡模式下正常驾驶港弟,1700rpm左右就会立刻升挡垮杏,让整个加速过程更加顺畅自然肺切。然而焊,在遇到拥堵路况的时候茧同,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感齐轮,幸好并不是特别明显察刚衰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烩底啦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了熔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帮结,除非你把油门踏板踩得足够深倘胁,否则它不会轻易降挡潭暇。   变速箱切换到S挡后齐相罢,油门响应速度稍有提高仇竞裤,而换挡转速则提升到3500rpm烩矛核,动力输出表现得更加亢奋窝唱。味道对了蛊龄骸,这才是S挡该有的特质捅巾期,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幂陈俺。当然动,最具驾驶乐趣依旧是手动模式席到,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拌涎,至今我仍然未能适应叫。   其余部分与老款车型基本相同叛纽,方向盘的转向精确笛、迅速撂,甚至有点“贼”翱评律,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杉寿瓮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬门壤鸽,对车身的支撑力度足够朝棠零,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显咕姐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安局,同时也确保了车身的灵活性稳。但面对减速带这些大颠簸时楷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氏。   在动力水平得到提升捐闪、操控感被保留下来的情况下兽袍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滤,开起来更加得心应手光嗅泼,也更加有活力县。这点值得欣喜蝗,也是嘉年华的进步县。当然吻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烯努俺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抨到桥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匠弗溺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔼黔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惋斑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拒,不过众所周知饺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台党娟宪,而是换装了大众全新的MQB平台鄙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂虚钒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驼模小。   首先我们先来说说平台南,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台希,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构团戒,PQ35血统也就不在那么纯正吭何蒙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宽联痢。   平台究竟是什么残?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓶高塑,它们会采用共同的零部件横腹澄,采取相似的地盘篮快限、车身结构切婆、形式结构以及相近的生产工艺谁、轴距等乐岭篓,以此形成车辆生产的一套完整系统闯尝贰,平台生产的战略是当前产品在开发中私,最流行久、最科学强焦穆、最节省人力抢超、效率最高的一种开发战略枢毁薪。因为对汽车厂商而言凯惧悄,可以在有效控制研发资源隆胎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晃,并看看它们之间存在什么差异撕腻朵。   PQ35中的""P""代表平台男,""Q""代表发动机横置丰痕勺,""3""代表A级车偷激刺,""5""是指第五代粕洼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸽吼考,采取相似的底盘腥闪屑、车身结构囊两吠、行驶结构邓、相似的生产工艺以及轴距等构挝。由于研发时采取了已存在的""模板""侵浮搏,不仅使车辆研发缩短了周期舱,而且共用的零件大大减少了生产成本紊朵繁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芜冬丘。采用PQ35平台的在售车型有途安斑、开迪肆、SCIROCCO疾、奥迪TT滴驶卑、A3斧、斯柯达明锐等车型蟹础括。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括适贾毁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)桓唾屎、大长度激光无缝焊接婚、双面镀锌高强度钢板残莱本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牧沽,但如前所述看,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吴。   MQB拿得玻块化平台是大众最新的一个生产平台闻盘,也是此次第七代高尔夫使用的平台侩络。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背,并且可以共享比例达60%的零件垢店,包括同样规格的发动机猴匈掂、变速器等赁。MQB平台的推出恫驰,将会取代过去的PQ25汀梦膝、PQ35和PQ46等平台顾秽漠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碴膘轰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苇锚,不管是传统动力乌涉、电动和可再生能源动力谭,或者汽油机媳沮、柴油机几貌、混合动力系统笔、纯电动系统蛙扔、天然气发动机痕冕次、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徊漓顿。另外藕汝裸,MQB平台还可以对轴距耻、轮距廓剩、前悬和后悬等部位进行调节窃。另外此平台可以生产从A0级扦涎、A级到B级三个级别的车型涡发孔。这是PQ35平台所不具备的敞嘎跑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温路疮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水式。相比几个欧系对手雹清签,宝马的动作显然慢了半拍纬,继5系旅行版之后己骚霸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凛肖痹。当然有时候来得早不如来得巧凡霜劝,只要给足了诚意鳖,迟到了也未必没糖吃肚柬宿。   对于3系旅行就是如此别,在它到来之前滑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头帝朔,作为后来者韦祟息,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伸咆,就更需要拿出浑身解数了缄撤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沁,下面就来看看它究竟有何能耐净攻规。   还是从外形开始说起吉刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缓举,其底盘代号为F31巍狭,依旧是标准版轴距嗽捞铅:2810mm铃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言讹,这仍是个相当精干的长度话,车身“三围”基本和三厢版一致头,只是由于行李架的关系叭孪沫,车身高度小幅增加了21mm陋。   我们测试的这款328i旅行版糕韩,还搭配了M运动设计套装摧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸温苹昆,闷骚的感觉立马出来了垃幕汲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睹蒜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色曙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择两,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氛坛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性染极桐,这和旅行车设计的初衷相悖挂眠。选择18""则刚好合适乱蟹圭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)块爬借,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郴,用一句流行语来说就是同婚骂:低调奢华有内涵掸凯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度男,从这方面看逼蝗,3系旅行并无太多亮点晾璃榔,车尾的造型显得有点过于刻板庞孝洞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悸醚旱。相对来说并没有对手做得那么出色竞,V60和C级旅行在设计上的看点更多漏粱惰。另外函,虽然采用了M套件翅归扳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惮纪,看起来实在是低调过头了衡梯。   外观总结奈:如果你是3系的铁杆粉丝庞,但又不愿自己的爱车烂大街涤稼嘛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫩司迟,低调中透着股狠劲儿金,闷骚人士的最爱耸贡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章千,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汕。但俗话说捌邢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿桂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媒谴枷?   车型的选择方面愧胚蔑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型日设憾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腹松,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斜佩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比点:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烙牛邪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霞到绵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰砷棚武,再辅之以保险杠的少量镀铬擎擂,前脸看起来一如既往的简约和低调厂块。车头多条轻微隆起的线条堂抠,包括引擎盖上也是凹凸有致宽桓,则让低调的前脸显得浑厚有力铰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朗汗叭,外沿继续使用镀铬装饰栏履诫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拐,也更容易让人接受父,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性价。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卢,一个氙气近光灯枫,一个卤素远光灯农,外加环绕半圈的LED日间行车灯抚夯,没有任何花哨的设计顶,注重实用凄沪滤。而作为玩灯行家的奥迪拼脯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搁,配合上单颗远近氙气一体前大灯爆斗高,杀气十足泰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道獭,看上去随时有往前冲的冲动绊穆,非常动感和迷人多。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车工,看上去从容而又优雅即,有点儿荣辱不惊的味道耸忿龟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄涝搽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陋,毕竟走的不算是一路的风格了车。不过哪帘鹅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屑档,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踌蝎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茅末,变成了矩形倒角式的设计叫卵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L履规。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梢烷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讽。   尾灯方面答衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棋堡,而且LED元素的缺失也实属不应该镰封。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼供,低调依然是奥迪的责任珊蹭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎开掇背,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎椽煞妈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽,一个拥有超过半个世纪历史泞筛市,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舌,“男人”酿、“硬派”粱仁炔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象欧。一个如此坚持传统的品牌庆汞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崎童权,这对于很多人来说是难以理解的事实哀巨。坦白讲努继促,一向不以貌取人的我酮蛋,霎时间也很难理解Mark T. Allen烘玩季、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烂。无可否认奸挪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梦晦咐,也必然成为人们茶余饭后的谈资喇炉,但是就只有外貌是这样吗尸?难道它没有Jeep的传承墒?这是我最为关注的问题贝该。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碴妹统,而首要且必备的条件是强悍的越野能力马拷玛。由此可见揉碗洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸烧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廖宦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稀豁,首先必需要有一副好的底子毖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浮跨。根据越野性能的高低熟俩,依次有Active Drive I人、Active Drive II和Active Drive Lock三种旅渤具。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版叫惯澜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奔牵洁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丛剑,并且还具备后桥差速器锁止功能累卧,实现左右车轮50:50扭矩分配覆蜡诡,攀爬能力自然是三者之中最强的笨。   除此以外矫催乖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乃刑伍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠回、28°的接近角搭两、32°的离去角纳提川、纵向通过角23.3°罢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置童侥附,要罗列出来的话其实还有很多缉史蹄,但越野并非纸上谈兵食,要真正体验到它的实力伎白,还是得把它拉到荒郊野岭少。   挂上低速四驱挡父呜、开启后桥锁止以及岩石模式滔疆弟,稳住油门就往上爬蔡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肆,3.2L Trailhawk针对越野的需求盾廷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庇。继续往上攀爬遍,一切都比较顺利藉祷涣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响林架惠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煞。在遇到交叉轴情况时闪和,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枫呻漠,配备了后桥差速器锁止功能的它眷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盯,就已经顺利通过咸。   这一次越野试驾晃仁舰,它的表现我完全没有惊喜挺浩钱,因为一切都在意料之中群郝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疚裴。毫无疑问巫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阿,也同级别的最强轨泄领。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惮斗谷。坦白讲寐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴簇界。" "  在国内的SUV市衬叵贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下税汐突,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惩赔,正因如此避谁来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竞酮诚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破似醋。   说到大空间浪、七座设计匪拨、配置丰富的SUV强陶钡,北京现代全新胜达是其中的表表者哆蛙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求希操惠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苹赫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篱瞧毕,下面我们将对这两款车型进行对比分析禄腑系。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啪上朔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沟欺,设计上中规中矩耗线,采用了哈弗新的家族式设计元素慑填冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及殊渺娃,代表性的设计元素有毖岛:大尺寸U型前格栅勃,粗壮的镀铬横条格栅新开操,时下流行的“X”型前脸辫溜回。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沽舷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峡描,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时救胖经,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅累焦,再辅以造型锋利的大灯灯组芍纽,极富视觉冲击力即瞎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碍绕,现代品牌的确更加具有超前思维意识板肩。" "   源自逸动平台的CS35圭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蟹忿。凭借欧洲化的时尚外形设计嫡纪典,相对精致的内饰做工氛雀妹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冠鞋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注项欧居。此外岁赶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潞骏旁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犊吐,进一步提升了科技感和实用性蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痉皋,还有定位相同的长安福特翼搏嫩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4痛,涵盖了自主及合资品牌产品没波。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陌据,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弓,作为一款新生代豪华运动型轿车筒捌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撕,也成为点燃这场战争的导火线失冠恐。而上市之后稗缎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道付,可谓是一场针尖对麦芒的对决廖。那么除了运动性能以外袄粒锋,这两款车型的综合实力如何呢漓寞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓劲。   虽然说是ATS是一款进口车型壬佩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稀些查,整体售价和宝马3系保持高度重叠棺恢四。从定位和售价来分析袒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝馈,两车售价分别为43.80万和43.60万骏棘,价格差距非常衅小,有一定的对比价值诚罢睦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车始,但两车所展现的运动风格完全不一样喂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戒殴,车身线条锋利蔬蕾地,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性防踩,同时也彰显了力量感峭。而宝马3系显得内敛一些清,经典的""双肾""前脸造型当纹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涂。   作为凯迪拉克家族最小的车型乓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盯稍哭,除了长度略有优势外苇琳,其它尺寸都不及宝马3系统,在空间上可能会有一些影响蔑桶督。不过没有关系刊冒斤,作为一款运动型轿车唉康,小一点也许会更加灵活踌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽垦,经典的造型更容易接受妈端记,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赤土辰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍特连媒。   相比之下喝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力塑脊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感层稗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棘。   两车头灯布局不同倦释揉,宝马是横向设计貌葱,开眼角大灯我们已经非常熟悉碘。而ATS为纵向布局瓣,造型更加犀利豢佰,同时采用的是远近光一体设计放。配置上都采用氙气大灯倘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胁手,但是可惜没有前雾灯全。   从车身侧面来看畔,我更喜欢宝马3系韩妊,腰线更加锐利沟栓,营造出了运动型轿车的动感效果介瑰篡。而ATS侧面饱满厚实痕,典型的美系车风格订想。   两车统一采用的是双曲率后视镜槽酵坛,并且带有电动折叠和加热功能超讨惜,同时集成了LED转向灯损手,显然宝马3系狭长的设计要更美观哪膛炉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伺,警示效果有所提升淋攫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲤地凸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涤捆,双边双排气管设计也展示了其运动气质妮秘。相比之下贰艰糙,宝马3系的尾部显得比较平淡讨矮,家用车的造型在气势上要弱于ATS冬。   轮胎方面括,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎省,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碧胎轰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18们,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宪镣陈,都是偏重运动性能的选择程惶到。" "  提起东风日产天籁去碳画,人们往往都喜欢用舒适劝泛笑、性价比高碍时堪、省油这些标签来为其定义赦。的确嗜肮,作为日产在华销售的顶级轿车崇期,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骆咎协,在中级车市场中处于上游位置赔迪阿。不过这款车型的加长行为稀掂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉睹狮,天籁公爵啃乳,虽然是天籁的加长版本赏间令,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胜惮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手歇梅恢,挑战更高级对手勉其颈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驼。   25.18-29.98万元的价格区间畅鞠鲍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秒。相比同级别对手雅阁澳履蕾、凯美瑞齐、迈腾等热门中级车浦递,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞浆触,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侵恃毕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无号,但就是这样一款达到高级车水平的中级车番壳,在提供更多给消费者的同时陡匈粪,却并没有在价格上表现的有多高调氏末迹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异悍券很,但是通过对细节的仔细端详刚,你还是可以发现不少变化之处炉妥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杜缸坡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淖评。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矗。   5003mm的长度与2900mm的轴距届侮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惜辈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越借呛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迟步。而与豪华品牌中级车相比较塘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm称。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虾,整体协调感还处于平易近人的水平标寺艾。   本文导航肋迪句:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来跺,数以万计的人们加入了摇号大军炉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点徽些弊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僚饯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高够短碌,一步到位的想法也被大家普遍赞同斤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盘点晶,强劲的动力韩汹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暑危,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车便,它们的价格和配置都比较接近试铆,下面我们一起去了解一下逗房。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踞:15.98-25.18   推荐理由帕:大气时尚的外观旅、配备豪华全景天窗活、全新T动力以及较高的性价比碑睹特。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计僧舜樊,采用了起亚家族虎啸式的前脸华腐戳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疾串谦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大降嚼,能够满足不同购车消费者的需求携,值得称赞的是堕备隘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗违瞄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感列,在同级别车型中也具有很高的性价比岸恨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醋朝,自从彼得希瑞尔来到起亚后戊翻粕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸享岗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸燎泰,大大提高了起亚车的辨识度侨玛。熏黑的前格栅看上去更加动感瞎陵摧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化融,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆炊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舷乘,并且兼顾了空气动力学去氢吵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足陇蹭董,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能璃坪舅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高小淀夹,LED光源看起来更具科技感傲爸。   新K5的内饰进行了小改动扳沽,用了和工艺均有所提升荆门谓,三幅式的方向盘也进行了重新设计窗溯魏,看起来更有质感饯涪辛,使用起来也更加方便缎缺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骂,也提升了整车的档次感绒梅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梯搭脱,A柱倾角也随之更大补骨捎,对于一名1.82m的男士来说目孰滇,头部空间的局促性很明显哥吹官,通过降低座椅高度后祁,驾驶视野也受到了一定限制垮攘扳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞砍,同一名人员在未调整前排座椅后紊诬掏,直接移动至后排乘坐舰嘉倾,腿部空间十分充裕甜诗,而头部空间也在可接受的范围之内芹救峨。总体而言痕,如果想舒适且安全的驾驶K5饲,并不适合个头较高的人士鸿寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毋及。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翱,最大功率180kw碎摆,最大扭矩350牛米切搂咳,搭配6速手自一体变速箱拉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逃菲舷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦烹话,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陈杯仓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裴戎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟庐倡。如果你听到4系觉得陌生趣葱豪,那么当你见到它一定觉得很熟悉爸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崇氏其,无论外形还是内饰都与3系很相像侮丝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胶,因为在它身上不仅有3系的影子慈,同样也有着自己独特的光芒姑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愤剃,59.6-73万元的定价也高于3系届喉。不过其实也可以理解挡派瞧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鸵,而是想要一辆便宜些的“6系”辨。   宝马4系提供运动赣氯舌、豪华嗜晦、风尚三款套装狼腔,价格方面没有区别纪。车头部分确实与3系非常相近比,只有前包围能够明显与3系区分出来式。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娶。整体来看锹同咕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氦辫浑,仅在细节上加入独有元素椭空攻。 【左法偿:豪华设计套装(选配)/右纽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哦陕班,但来到侧面相信很快就会被它吸引魄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芬溜,这样的立体感是3系无法给你的警陌。车身尺寸方面娩梢阜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骋伐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幻宦,轴距两车同为2810mm珐氨。相比竞争对手揭窃编,4系在车身尺寸上也有着较大的优势便抽。   由于定位与平台的原因翻剃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苫,也达到了对自我的超越此韭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焊方。尾部张弛有力的线条溃陀别,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戚。   本文导航贸荡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龋爱,2013年又有很多车型和大家见面了端荣,它们各自出身不同性格迥异列,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浇,其中原因多种多样刊散,下面就对它们的表现做一个简要点评下抡,并送上编辑们的新年寄语朵。 东风标致3008   上市时间箔捍硷:1月9日   售价杉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨纭,法国人终于坐不住了肥烘,要将标致3008进行国产报,最初还担心它法系前卫传母缄、超前的设计能否被中国市场接受孟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情删桐怀。   不过似乎这一切的担心都是多余的介搬胯,东风标致很清楚大家的喜好熊还辫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霞竿反、尾灯等部分进行了调整涣剩,类似机舱造型的内饰得到了保留拷门洼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性败梗滔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素算途歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辽。   动力的调校同样符合中国国情浚峨,由于中国道路情况比较复杂凭涵廓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多群魔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛句韶。尽管变速器的表现有些差强人意羌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如去同骸。 为了进一步满足市场需求篙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钮帕,丰富中低端产品线爽。   新年寄语郡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寒哭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袒惊拌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伯宪采。" "  汽车除了是交通工具之外并喊,在中国它还需要扮演更多角色错。比如腔镭,它会成为一些人身份的象征芬踞。也正因如此嚏缮惰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴势。在车型跟随换代而越变越大的时候趴柒,它们还不满足按,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庐怒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煎考朔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确谁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了持。   从长轴距车型诞生起示涤邪,围绕它们的话题就从来没有间断过嚎雇。长轴距车型的空间更大是显而易见的吼邢酵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桃券?是为了操控放弃空间彻概,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盟汀。现在社寝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靠戈垦,并且差距幅度有多大酿扛寸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吞乌迷。从设计上来看鸥窃,它基本保持了海外版本的特征焚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裸。整体风格比上代车型更运动酵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓢溉村。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别当萍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间激磨宋,同时咸讨,在配置方面也向更高级别车型看齐眷兴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大玲讥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后码,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慈词。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噶,那么实际情况果真如此吗搬?   首先欣卉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异殴啦。将天籁停在起始位置后瑞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窜谎。之后崇腿怖,向左打满方向钉然卤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朴叙,然后再次用桩筒标记后轮位置疆耻摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闹辛谭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冬迟翠。   实测印证了我们之前的推论接,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艘侩,但差距不算特别明显耻博仿。两者的方向盘直径和回转圈速一致领共。实际驾驶时套回额,除非路面宽度限制特别明显杀,二者没有本质上的差别嫁昏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湿舍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伺栖燎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响令哼绣。当然杆,陆军1号的尺寸太过庞大墒,算是加长得比较极致舷辉乓。那么丘拌尝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杰?   同一水平面上授,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炉椭,二者的成绩均为150毫米井尉病。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仍疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中靠。   我们的测试方式是将车头正对坡道步,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吞诺电,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娟棵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬程啤亲,但结果令人意外能校赐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巾笨。抛去胎压等因素的影响烘汞楞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酥喀梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV填?如果排除自主品牌的话闭穆,这多少听起来有些不切实际吧涤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吕岸目。不过这个看似不可能完成的任务陈钵,正因为有着咱们自己的汽车企业捣,才使其成为了现实陛呢旱。10万元给我亨刑放,我会选择什么车呢戒?今天就为大家介绍两款不错的产品剐刷,众泰T600和比亚迪S6爽腻甭,它们之间孰强孰弱埂,看完文章之后您便会知晓牛枯。   4天以前锑逛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来时,顶配不到10万元的售价梢蛇,加上1.5T发动机出色的动力表现匪、以及全景天窗寂、倒车影像等丰富配置的加持坍瓮湃,让所有人为之眼前一亮欣。而在该级别中毖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兔饰泥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聊,还有着出色的销量和用户口碑次帆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畏蛔扇。所以今天拐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臀俺驴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郡饭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饱,这款车属于小一号的紧凑型产品火笛,因此这里就不掺和了肝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观失:两款车型造型原创度均不足陪碗。   外观造型上牧浪怕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暖届诽,但相比之下茶莎,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣,车头与车身都是完全的拿来主义及目,没有一点原创的元素莎。而单就最终的效果来说兔,众泰T600显得圆润饱满狄,比亚迪则更加的精致显大惫我。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm寂溅,轴距为2720mm嘛浚勉,从数据上看臀磷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敝,而众泰T600比对手更宽觅,轴距也更大汀斧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些将汞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎救,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腑轰,在轮胎规格上胆,众泰T600更有优势一些是令。刹车结构上胸仓,两款车均采用了前后盘式刹车嫂骚菊。此外篱旁匹,在备胎的布局形式上故沏桓,比亚迪S6备胎采用下挂式暇,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺岸铡,不过更换起来略有不便霞那曝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程么,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谜捂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配良额,线条上显得不是很协调嘘平辣,后雨刷棵扇兰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驾烘涉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统官木弥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坪,而众泰T600根据官方的说法竿袱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了平。   钥匙方面瞎,两车都配备了智能钥匙靠梦菱,并且无钥匙进入盛防、一键启动等功能也是一应俱全累毫漠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通港老锭,但质感和色泽都比较不错傅。相比之下评盒谷,比亚迪S6的塑料感略强纺倡肯,但它的两把钥匙中缅慑寇,有一把还是卡片式的鬼,挺有档次感的补涟愤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯祁,据日本共同社11月报道损,丰田汽车公司发布预测称涸诧寝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆龋棺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妇歧。而2013年前十个月瞳皇,雷克萨斯在华销量同比增长8%搓插荡,而7-10月同比增长了24%码,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹤亩腥。那么搐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢推?在这个产品为王的时代中啡涝,或许答案非常一目了然媚刻,品质卓越的丰富产品傅泉愁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓄喷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)湿,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪群函,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筒变吻?在这代产品中究竟有哪些新意汀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍。所以疙棺,在这个2013年的冬天补看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT途腥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匙。   是先有鸡还是先有蛋瞧?这确实是一个哲学问题脯淌。但是对于车型换代而言扮坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓块侮。在介绍外观之前阀,有必要介绍一下其前世今生蔫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节淖冉,全车线条设计更显张力架路,饱满的肌肉感让人过目不忘朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哥。   第三代雷克萨斯IS咎飞侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾娶篓,全车线条设计更显张力俊搓慨,饱满的肌肉感让人过目不忘欢尝僚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墓儡,但当这款概念车面世之后乒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撕廷。虽然没有LFA那样气动山河彪费安,但却是可以做到惊艳动人绊恒稻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娩羡冬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秽,要么从一开始作为越野车的分支朴怪计,要么不经意又成了轿车的替补窖,但这丝毫不影响它越来越主流腊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嵌舞劝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员破翰茹。   一向个性张扬的Jeep品牌斯夏,一改传统的硬派风格接首,走起了时尚运动的路线烈供。不仅如此奥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拘搪冻,在国内各大车展相继亮相拧摧,赚足了眼球庞矛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翱笑悍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动很夯檀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颊胶佳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊:一改硬派风格阮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抛虑街,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婚阜椒,在这样的大背景下搞补,自由光孕育而生谴。只是从自由光诞生之日起奸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竟邓献,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壁鳞缓,定位于介于指南者和大切诺基之间脱,竞争对手直指奥迪Q5成纳饥、奔驰GLK瞪、沃尔沃XC60等车型确坎,车身尺寸方面聊,其长宽高分别为4624mm尖苔、1859mm熟彼、1707mm沙零帕,轴距为2719mm日疽,与竞争对手相比并不处于下风鞘。   既然是Jeep品牌车型艇阶黑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了累,只是造型有所改变超烧,一改以往平面式的设计甩笺,采用了类似“折角”的设计绣,当然效果立竿见影该棋,整个前脸变得更时尚也更有立体感献谰挂。前大灯的设计标新立异泵酷藉,采用了大胆的分体式设计鳞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”效鲤,氙气大灯乔拌粒、雾灯依次向下排列颈。值得一提的是该车的行车灯怖魄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唉堂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朽闭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赦昂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衰。 斯巴鲁BRZ 寒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机上,采用后轮驱动平台尺教步,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钦偶颓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莲泰拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箩耸堡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计身掣骑,而外观和内饰由丰田负责禄啼。   尽管如此尾薪,BRZ并不是“每个人的菜”炽堤封。尽管设计了一个小型的后排座椅试淑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人读拦,音响和娱乐信息系统不够出色红控灰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叭侯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛔鸵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诽犀、并且外观时尚动感的轿跑雇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试全。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硅琉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肉,最大输出功率为200马力常认,扭矩为203牛米小朝煎。据美国环境保护署数据显示封疙糜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奢豪劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胳。 ? 斯巴鲁BRZ 没湍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供栏。两个版本都有手动挡或自动挡选择翘秦。   豪华型BRZ的售价为26疆恳廖,265美元盛,配有空调系统赡,定速巡航系统辣酮温,电动后视镜沧蕉,一键上下的电动窗尖粮,后门仪#控电子锁擎慧,真皮包裹方向盘违皆,65/35规格折叠后座水,HID大灯刹,17寸合金轮圈吓,有语音提示的导航系统毕寒,实时路况警报桥哺,USB接口和车载收音机道。   限量版的售价为28侵害,265美元淋雌么,在豪华版的基础上增加了雾灯眷拘泌,真皮座椅场拌,一键启动惊耙姥,后扰流板阔艰,配备照明的遮阳板化妆镜本,双区域空调控制系统怀,前排座椅加热和后视镜加热哆负僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统次测,电子牵引力系统譬,稳定控制系统以及6个安全气囊穷茬戈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冲乡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明草,无论是正面撞击褂敞念,车顶强度贡镜免,还是座位与头部保护试验诲,BRZ都获得了高分徐,可以称得上是一款非常安全的车酚。 ? 斯巴鲁BRZ 湘面阶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屋点菲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衡避,加速时的推背感没那么强烈拨。不过墓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者康笑,对于六速手动挡十分精通侍雌,5席瑰题,000转起步对你小菜一碟的话绦叔,加上BRZ的轻量化的设计堵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碍驹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谦,并不夸张的外形设计醚套,精准的方向盘镰椭,强大的刹车和印象深刻的牵引力毯。   总体来说拴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铅春陇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受担。而作为日常用车来说揪,路况好的前提下迟巾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕炭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盘玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权船歪绵,严禁转载裤,违者将被追究法律责任吧。责任编辑害冲:李敏" "  作为一款小改款车型送,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亥壤,甚至在细节方便也没有任何变化骸父考,仅仅表现在配置上的升级膛。回顾智跑近3年的上市之路来看京缕涝,依旧保持着其独具一格的风格寝逝,即时在如今来看扛,智跑仍然算是一款前卫的SUV纱冗,回到3年前境绒了,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垃龋享、2.4L两种动力共10种车型稠谋苹,售价16.48-24.98万元钢肆乡,售价与老款车型保持一致胚莲楷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蠕,即使它远远的驶来拉,你也会在车流中一眼识别出它赋,城市化SUV的定位倒也不特别舌,不过拳莆酸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彩染协。   现款智跑与老款在外形上几无二致俺驰茎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹,与老款相比帕靠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逃且囊。部分高配车型则配备主动安全头枕惭、前排座椅加热肺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置建。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型介家,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型短尼。这些车型中包括了全新奔驰S级输图、凯迪拉克ATS姆、斯巴鲁BRZ贿涂、沃尔沃V40等备受关注的新车末,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纫豢甘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粒:9月28日 售价区间抒店滇:124.8-209.8万元   新车点评房驳秦: “汽车发明者弧檀惜,再度发布汽车”鞘缉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惩弄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舒吗吝,这也看出了奔驰对全新S级的信心盎拈屋,从外观冯、内饰握筹萝、配置等硬件方面的足够实力卉结,甚至超越许多同级别车型潮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凭憾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛宠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亩芬。具体来看拨通,前大灯脖徐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似交搁商,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骋氯,新S级加入了更多张扬的运动化元素奶鹃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棚汾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堪杯到,有点类似于现款CL级的设计恭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面变攻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扩,还可通过其控制车载设备等粳肉潦。另外勿金淳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姐咆棘、LED氛围灯拔阮谎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅型、新的mbrace2智能人机交互系统等缄劝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酒辅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维检,特别是后排的座椅祷郊擦,高配车型后排座位为独立设计扰俺,并且带有腿部支撑和按摩功能绊涕俊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重摩暴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒麻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纳咀普,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猴剑,最大功率为245kW(333Ps)那,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壳倦,并匹配电动机肠,最大功率为225kW(306Ps)檄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吞磁,其最大功率为320kW(435Ps)吃捕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陷漂尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痞谁痊:9月28日 售价区间垃附送:30.8-43.8万元   新车点评情敦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功链吞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酱煎。但凯迪拉克ATS的到来女珊炭,让宝马3系走下了神坛味沙。相比一直宣传运动的宝马3系醒逃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痪售。不过在终端消费市场上法,凯迪拉克还有很多事情要做拱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畦匣皋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番讣比。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诉皇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型户。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核钱,外观方面瀑帘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计晦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歧肺,整体造型较CTS而言更加动感扒僳。   凯迪拉克ATS拥有50擅辞橙:50前后质量分配璃妒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷点解、Brembo刹车卡钳噶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氰暗躲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂薯碎庭、LSD后轮限滑差速器橇榔茄、高性能运动轮胎奖县擅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柬柏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锯。   车身尺寸方面肖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脚恢,轴距2775mm埔授。而未来国产后溯蔑伦,轴距有望加长拉坑瞄,以应对国内市场访。   动力方面软,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机长闭,最大功率203kW(276Ps)扭己,最大扭矩353Nm甲菩,其百公里加速时间为6.2秒纪莱。传动系统方面淌酚复,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砍。" "  前言泼: 在上一期文章中弟,我们盘点了2013年重点的改款车型慰弦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裙苫,在收集信息的过程中鲁系乏,编者发现了一个有意思的规律识,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型努尼,往往推出两款头,甚至更多驾,更像是一次新车的大爆发坛价匪,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓣,这样的车企包括长安福特昂坤笛、一汽大众凶陷挤、广汽本田等肪舶闪。与上篇文章不同的是琼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铆档,而是挑出了10款重点车型衅勘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圈,有的是较为低调尉骋,但其实销量却很不错的实力派车型线葱播。回首这一年厢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猩:12月10日 售价区间挡:12.19-18.29万元   新车点评视碌簿:作为大众全球的当家车型拌步攻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔫,是相对比较原汁原味的一款车型涕萍瘟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剖,但空间的改善却更具群众基础沦顽涣。从速腾的热销来看悼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型老岭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢深佩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形镭乐就,雾灯区域的改变也是如此济耽徐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感体盘,也更年轻一些冻,少了几分柔美谢杠,多了一些阳刚的元素督荡池。   车身尺寸比第六代更大匆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘶壤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乡烽,后排空间略显局促裴。这点在国产高尔夫7上得到改善岁房粹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浦冒,相比现款车型入扩鸿,长宽分别增加了56mm和13mm藩,车高则降低了28mm眯焊。此外肩恢磊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郸颈较,轴距增加59mm缆锋颈,达到2637mm水来嘘,使得后排乘客腿部空间增加30mm狙婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钉,而行李箱空间也增加了30L嘶,行李箱总空间达到380L黑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋救ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啪: 相比外观的“小改款”段挎,内饰的变化却是颠覆性的靛伎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸孪详,并且向驾驶员一侧倾斜亭,更人性化仁摄鳞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沟侍防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赁侵匆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力创惮谰。   轻量化更加明显闯惹泰: MQB平台的特质之一便是轻量化褪康闷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傅檄股,质量因此降低了37kg弄愧,另外发动机降低40kg伟炕,底盘降低26kg心,电气系统降低6kg等等霉轮,虽然车身尺寸增加暑巩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颊撤软,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg工,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验畏玻较。 【MQB牟玻块化平台】   配置全面升级隋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沪查焊、定速巡航味蜗隋、启停功能尸、第二代车道保持辅助系统旗峰、防碰撞预警虑、自动泊车灯亨、胎压监测扛陷貌、电子手刹倾汲、电子驻车吾澎芯、一键启动堵浇、新版导航及超级蓝牙等功能镜鄙。另外观,丹拿音响锈、以及更大尺寸的触控液晶屏渴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成家曝宽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搓松沤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乱芜巴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同且司,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机添,其最大输出功率为162kW(220PS)躲盆,峰值扭矩350Nm隙汇。   主推7速DSG双离合变速箱呸趁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怠具控:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)性汗晚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)栖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)变式龟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节墨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炕堑详,而1.4T自动舒适型师鸵妈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱补矫轮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扣:11月19日 售价区间舅:12.98-18.98万元   新车点评胯剑滴:北京现代是2013年的大赢家汝率,销量突破百万辆贪献,并且销售车型整体售价在上升馈免镁。虽然索纳塔八的表现还算不错徊葡秆,但这是以高性价比换取的吾贫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冗,外观更沉稳点叔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翟施翟,再加上超出预期的低售价澳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漠。   外观方面烯唱,北京现代名图共拥有八种车身颜色垛舌搓,分别是水晶白画、梦幻银浮蠢、幻影黑诞始瑰、玫瑰红泄猜殊、水墨灰吗、宝石蓝存墟番、丝绸金酷、北极玉块态吝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朴布,尤其是前进气格栅处的造型霞揭我,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赊。细节方面川,新车的前大灯设计很抢眼戏腾泛,区别于其它车型间,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舍奠,轴距为2770mm倍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苹匠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腾昂媚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坑刻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卵芒,以金属和实木装饰为主布。配置方面吃几笑,有主座椅十项电动调节矩抒腔、驾驶席座椅加热通风记忆功能叔、双区自动空调壳锈虎、倒车影像簿、定速巡航碌、多功能方向盘茫矩帕、座椅/外后视镜记忆功能狄斥、侧气囊/侧气帘蓝、副驾驶安全带提醒敌寸、倒车影像系统苏按、转向辅助灯哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贰搂东。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面反,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机樊享啡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尼扔。对于后续会不会推1.6T车型昧巳迸,北京现代副总经理权赫东表示劫,目前尚没有这样的计划宛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暴讼,满大街都是掀,从朗逸上市到现在的五年来如,在全国卖了一百多万辆冕乃鼓,卖的这么好痞氛儡,自然有这款车独特的竞争优势舷隶歪。要知道巷套夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扛莱擎,这究竟是为什么脾,很值得各个厂家思考锯蒋。市场定位抓的准谷罗,产品线丰富菜矫娟,产能跟得上善洞闪,都是成就朗逸销量过百万的因素埔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剃季拈,市场价16.59万元硼乡描。究竟值不值截矗?运动在哪里魏?是否称得上运动块短?带着疑问瘦鼎,一起来吧勒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抗校、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龟估甩,这种运动元素的表现方式很常见端摩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铆酚士,配上熏黑大灯这样的手法埃健酞,而且很多还是豪华品牌在这样做霖痕。这样就无可厚非了降栏虫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣垒习,新朗逸又有什么不可以呢勉烽莲?   运动型小尾翼蹈贾察、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驹,同样是传统手法舵,几乎在外观的运动性点缀上户,各个厂家还没有太创新的方式瀑伯凭。一般些的顶连酱,就增加这样类似轮毂欺哇、尾翼的装饰使悔,高端些的潍保滥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型九。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脖伐贡,不过雀唱蹋,从侧面看南侗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桔。   相比车头和侧面耸日溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些通丁砰,在说运动感之前伍憋附,我更想说说普通新朗逸的车尾澄阔粳,更确切的说骏捣吞,是想说说尾灯瞳僳髓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起采,有一点略显单薄的感觉桂娃。运动版上携瞥恒,尾灯加入了熏黑处理朝,双出排气管也更粗壮了笨敞,保险杠的视觉感受也更丰富慰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咖忻佛。   本文导航昂铃仿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发萍腾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊诽,即韩国的蔚山篇热副,这里同时也是现代全球最大的工厂级伍。这个工厂雇有3.4万名员工铃噬啡,日生产0.56万辆车尽。   Inautonews编辑表示恃碎截,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摆功菏。五年前质量提高了钨,但是外形并不美观独乘。然而涝钞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痊巢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姆淌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咖鸽。对每个购车者来说赖,这听起来非常有吸引力枷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勤曝。   与现代旗下的主流车型一样茄魄呸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怒,整车线条从头至尾充满着流动感旅忻。车身长4770毫米陇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前响备迸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漂泄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁擎菩,它看起来依旧如此的适合年轻人汉雀隙。没错碱燃醇,搭载着一车的新技术之后温酮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胶菱漏。于是当新车到来的时候伪,你一定和我一样对它充满了兴趣具慈处。这是最年轻的凯迪拉克篓、最小的凯迪拉克誓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斑稳? ● 外观造型糙:钻石切割风格依旧芦堕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角辱、2013德国红点设计大奖蛇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就功瞪拭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型图单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碴筛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叼,只是这回砷繁芹,ATS是完全原创的作品蟹粟颂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤,轴距仅有2775mm糕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠常,而国内我们则把它当成中型车得络,和宝马3系标准轴距版同、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢,并比它们都要更小一些苟。   前脸的造型相当干练年授,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疗趁蹋,而是被很好的控制在一个合理大小上菇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霓受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冒瞎眯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条波寡夸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头函粗犊。出于空气动力学考虑戎翅貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上厕河,当车速高于60km/h时项咖,前进气格栅会自动关闭回盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硅监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖藉耻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睹,并带有远近光灯智能切换功能谭芍翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钵,快速亮起莲坪坚,缓速熄灭的设定很显档次挺挡。再往下看滔,闪电式日间行车灯必筋脑、大灯清洗窟峰敦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖混北,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皑斯贯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千啸,亦或是造型需求宏挎哼,感性的来说妨,可以视其为向着传统美系性能车致敬图镐据。身处车内涪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遍咸藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖纪。   ATS是一款后驱车情强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狸沦裁:50降,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冷酮,贯穿车体的俯冲式腰线颓、短前悬辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伞谋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拳何你,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)俊缉泄。而在规格方面刀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺,前胎尺寸为225/40 R18点浦电,后胎尺寸则为255/35 R18麓凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肠轻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致随悄邢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐疗痢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅测,至于设计师是否真有此意帮,倒还真无从揣测模。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搔僚尸,实际上逆弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桅暗堕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抗,由此带来了不错的视觉冲击感琶纪胚,给后车以足够的心理压力拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缚匣,至于3.6L V6车型何时会引进棵渴,官方暂时还没有表态集蜂丘,而是否会有V系列性能车型的推出兢郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膊孙将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淳,我的第一反应总归是奥迪A6L顷、宝马5系以及奔驰E级这3款闭岗疾。不可否认耻瞧捶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暖龚,路上的能见度也说明了这点鸡墙链。不过鸡,随着市场逐步的被细分伯懊典,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗡石,除“老三样”以外绰惺,也还有其他选择难,比如萎抄谴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隋萌,这两款不错的“非主流”产品粱。   今天竭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颓,领略一下“非主流”中大型车的风采艾耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珊疥柿,当然魏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陌鬼缴。(注拈淮皮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”差,雷克萨斯ES简称“ES”册藕磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彤,编辑先和大家解释一下“非主流”弹前,这里并不带任何贬义热侨。从销量看筛桑阔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上按,宝马5系9000台以上厂唾赎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枪辨狸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滴祭虽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棘烁畅。   外观察杏:XTS尺寸明显更大诚韭拐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸥戮反,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念落穿。造型方正且棱角分明的车身造型损羌提、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轨。可以说它给你带来的面子效应棘甜,绝对超过它的价格缆,在半年长测期间卞桶,我在停车时经常会被问丹榷驴:这车得60-70万吧仑咸?   相对于XTS外观的张扬府寺、霸气悸,ES则可谓是低调婪、内敛很多姐体,整车的线条和比例都比较匀称酷浆蜕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痞。   在车身尺寸方面色,XTS的车长达到了5131mm兼,比ES的4900mm足足多出了231mm久,差距可不屑帧,但在轴距上涪,两者比较接近槽,XTS为2837mm钠,ES为2820mm扛胯,仅相差了17mm鹤鸥,至于最终的车内乘坐空间表现侍粪,它俩也是半斤八两享梦阀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型封含相,氙气大灯半想笑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯细醋厦,ES则仅有近光是氙灯腥陌,远光为卤素灯泡俱手。其中剁涕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谱棵,显得比较个性常。而ES则还是灯组传统的横置式驰牟嫂。   再来看看轮毂和轮胎娃鞠凑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毙,ES为17英寸憾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笨侍,市场售价约1500元/条陪观,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎没卫,市场售价在1000元左右/条啪。可以说雄,在这方面两者的差异还是挺大的纱武。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雄崇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承啻健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鲍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刚,下面就让我们来看看他们各自的优点哪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钳,其他两款车均有上万元的优惠虹,但相比比亚迪秦的国家补贴填浆艇,这些优惠就算小巫见大巫了几颅。目前在国内的某些地区苍饲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尼阶掀,总补贴额度可达到7万蔑干惫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莱叹。   在外观方面纺哩,这三款车均有各自的特点宿雄丁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磁柿扛。而本田则是日式混动车的传统样式膳弯棱,看起来非常别致盼荒锭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顺,非常有气势哦。   这三款车中性,比亚迪秦的动力参数最强伪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舍录。不过要是论舒适和驾驶感受屠感,锐志才是这三款车中最棒的孝柑愁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车葛隋,因此它的动力参数看起来没有太大优势抨扭。   三款车同为轿车告孺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呈,丰田锐志采用了后轮驱动厩享核。至于哪种驱动形式更好姥百谈,就要看个人喜好了沫。   本文导航煤凛灯:" "  简约内敛匪凯试、安全扎实欣、品质优良丢,却叫好不叫座房,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牧。然而对于一个企业娄刻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗽揣匠。为此虹阮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窘拼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿染泻。 亮点配置袜酿歌:   City Safety城市安全系统爸姑涡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥尽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞册。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统得盛寿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险连,系统将马上发出警示并全力自动刹车菇为狠,避免发生碰撞事故互篇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荤钩,可实现自动排队功能吻郊,除了可设定巡航速度逢汞坝,还可设定五种不同时间间隔徐吗。   加强型盲点信息系统BLIS领,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域承。   倒车车侧警示系统CTA凸嘲席,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啥,如有车辆接近昆卸吩,会发出警告音和BLIS警示灯割挡品。   FAHB主动式远光灯缚外谜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆可疽李,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舌,防止对方车辆驾驶者造成炫目呵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涉飘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糯补超。显然沃尔沃也意识到这一点甲姓,要想在销量上追赶""ABB""藕蔽,国产是最为关键的一步价姓黎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拘臀。S60L的到来肯定会对宝马3系暑姬、奔驰C级嫡概隘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战发,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢创功? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型璃还惶,我们今天对比的是2.0T智远版凳腐,售价为30.99万南士捞,而其对手同样是搭载2.0T发动机搪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬闲。 ● 外观对比   从外形来看夺,沃尔沃S60L给人感觉干练桃磐、紧凑四项纽,X型前脸略显凶猛卡掸,富有冲击力吠诡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力需逝崎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抖,采用氙气大灯光源趟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棠,只是少了前雾灯疵互。相比之下岛俯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钉刨,同时还配备前雾灯梯适。只不过灯组并非自适应前大灯尽椽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谰伪孤,确保驾驶安全狄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平然内,轴距增加80mm达到2856mm田跨提,而奥迪A4L轴距为2869mm蒋毕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酥,不过高度和宽度有所不及康拆驮。两车空间表现如何轰,请看后文的实际体验式性繁。   两车侧面造型也具有不同风格肮奖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅伟,而奥迪A4L侧面更加稳重绊,看起来朴实大方岛弓未。 在后视镜上嚏澳,两车都集成了LED转向灯罢赊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烷,而沃尔沃S60L则没有旗江狙。 在尾部磐姜,沃尔沃S60L造型略显生硬了捐团,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计违毋擦,同时加入镀铬包裹刷,气势十足乃告,而奥迪A4L是单边双排设计琴芒,无镀铬装饰疆鹃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎联钩,尺寸为225/55 R16轮胎村味,相比之下尺寸显得有些小了乾,同时配备的是非全尺寸备胎顶兑杠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挞弦码,只有修补工具有点不厚道府。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睡尸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆庐刺?当时的网络上绝对是一片嘘声膜频。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酱,这似乎就可以理解为特立独行儡肛?或者说创新攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刷,通俗一点说就是毫哇:走自己的路监处奶,让别人竞相模仿拍呈懊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黑,时间不长毒嵌磊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氯?当时我无法回答茹福,因为还没有对自由光进行全面的了解委性,经过一天的试驾体验之后辰泼遂,我认为这次Jeep自由光确实有点料底丹,甚至可以说气势汹汹睡婆凳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘渖潜帧,那么它到底有什么资本来搅局呢煤碗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案会炭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谱蝗,在做颠覆传统这件事盎爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羌僵搭。就拿前脸来说乐午,好看不好看绝不是我个人说的算的翟,每个人眼里都有一个不同的看法摧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷干币。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颊,Jeep其实并没有太大的优势鹅,包括大家最看重的轴距表现必,在这个级别也算不上是太突出床胆獭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轻盗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陵,让消费者也能愿意买单头怂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了默撵,其尾灯设计和大切如出一辙污贬,只是在造型上稍微做了一点改变效奠,以便能和后车窗衔接的更自然一些橡彤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样几奥,这实在是太个性了领供,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面掳哨,不是吗竿讼诺?   本文导航鼓:" "  “便宜熔、省油栓悄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求毁察。因此壤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妨刀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上文琳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息临倪非,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糠匪辅。二者不仅定位和排量相同徐韭湃,售价也都是6万元出头崎你脊。那么谁的配置更丰富龟,性价比更高呢铜?接着往下看吧盼变揽。   备注赖能: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔫窖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挺集,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赔弦孪、“天窗”和“后轮碟刹”道脯华。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新横秦汇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响不,促进其他品牌产品的更新或者降价嘉,以提升竞争能力夏爽斥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揪,但又觉得竞品车型优惠较多”烤械镀。今天就随着我们来看看观魏,新威驰对比瑞纳熊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鄙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谦,此次我们将两款车型的顶配加之对比纯羌仆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮谜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慰浓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哎踌肖,以往圆润的风格被全面舍弃嫡,车头变成了现在最流行的大嘴形象姓。虽然初看有些夸张夕戎,但是符合小型车定位挠,更多时候它是年轻人的代步工具帕掸,所以造型必须年轻想帆。大灯面积不但较老款车更大阑,眼神也更加犀利惯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变显竿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祈巾狭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿必邵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刑煌扰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酞纯抚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吧鼎好。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寝鲤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下墩,诸如电动天窗叉沉韶、前雾灯与后视镜调节都在其中汰冯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芳粒熊,日常使用的便利度稍高一些魄谷寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舰,轴距达到2550mm病餐。与老款车型相比加长且加宽没坍,这是为了适应造型变化的需要鼓镀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藤哆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仆胸白。   新威驰车尾没有车头那么激进孟卡极,显得时尚而舒展嘿荆。整体线条看上去硬朗多了汀垫。在高低配版的车型之间罢,外观元素的差异并不明显臼汝锹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巍慌,不过在潜在的功能上却有所不同姆宏邻,高配车型具有独立的外部后备箱开关摆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启德,在日常使用方面的便利度有所不足柑嗅哩。   瑞纳尾部的线条更是犀利匈,线条从车身一直延伸至后备箱廉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捕护私,增加了不少的层次感和运动感翔陡扰。" "  旅行车在国内的发展进程痕筒瞄,现在似乎已经开始有所起色性系输,但受到各方面的影响娜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓄笆刊。记得应该是在去年帕宋,各大主流网络媒体几乎在同一时段效凹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章粉和考,虽然没能在实际层面上起什么作用垒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扯虾晌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯鞋丹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潜俊汇,但是大部分车型均已进口形式引入珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面槽。宝马全新3系上市后涎痢输,推出旅行车版本完全出乎我们的预料榔拜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本点躬。不管是厂商的试水工作诉,还是为了后期大力推广的前期准备书,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁呢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的端晤旧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臀颧儒,但官方却并不这样为其定义壳刃另,所以除了V60之外幸拎憋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的交梧奥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赐,三款细分车型跨越了30-50万区间就耽魔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姬啤擅。   328i M运动型恍,是3系旅行车中的顶配车型哼,M套件必然是它表现非凡实力的根基勾。BMW的M系列产品痘逆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的澎瞳斥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列补酪吝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哄惨凹。在M套件衬托下的新3系旅行版咳部,表现出的攻击力和威慑力很强棵揩婪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型北邢栏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅发寿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泼骏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饥没毙,也是几款进口旅行车中最为全面的孺,除了前部以外狈跨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头黄,令驾驶者的便利性有很大提升藤娜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显危,造型圆润的尾部整体风格感摔窟,让旅行车身份表现的恰大好处克韦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轨,但是尺寸不大青,威慑力也没有想象中明显讥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念亭羔赋,极富肌肉感的线条元素袄门华,让它表现的干练紧凑沪抖匙。   本文导航阿:" "  曾几何时负百皖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棘媒纯。物是人非颠驴氢,随着中级车市场竞争的不断加剧吴免狮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径答须老。在上个月的广州车展上部俊,全新天籁·公爵正式宣布上市卞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢菜借?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囊晚酶,来做进一步的了解吧鄙伺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椒陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观课访告: 稳重与运动酒舌,风格各异   车身尺寸方面汞护叔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萝攻痞,车身宽度舅案唾、高度与普通版天籁车型保持一致害署,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喂麻净,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm型村。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型形呢堡,只不过在细节方面有所调整虹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拳,后保险杠排气管内嵌煎池得,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廷吾,俨然简多了几分气质的提升汲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挛剐, 新君越的外观风格更趋年轻化吮究贪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坷火,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碾加,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面清疼湃,尾部设计与前脸造型和谐呼应鳖份低,相比老款车型稳重端庄的设计风格够汾,全新君越更容易让年轻的消费者接受奖煤黑。 【君越 整体外观】   外部配置方面鞠堪碳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯实吕楷、大灯自动清洗等功能嚏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到布。通过下方的表格我们可以了解到袄盯,同价位的两款车皮煞,君越在外部配置方面显然更为全面一些破,LED日间行车灯阜干、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的南琼磊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捆矗: 日间行车灯搁轻港: 随动转向大灯灸夸苏: 大灯清洗装置确伤: 氙气大灯枪勒: 倒车视频影像杆甜: 大灯高度可调匣: 自动头灯皖扯幕: 泊车辅助焊沛浩: 无钥匙进入系统柏按还: 感应雨刷箱劲: 电动后视镜咀: 后视镜电动折叠钩讳想: 后视镜记忆氛獭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廊吉掸,年级里有几位南方来的同学撇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪囊册,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厦鳖。雪对于那时的他们捂怜,是上天赐予的礼物统孩。但是毕吓崎,对很多北方人——比如我——来说翔练饶,雪却是避之不及的灾难隆搽,它让我们的出行变得困难重重甩炔。不过这次却不一样犊倦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痊甩另,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狙社测。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寝税顾,请允许我隆重介绍一下今天的主角粳,我们的冰雪座驾沛棠,一款中大型SUV——福特探险者守韭。探险者是福特的旗舰车型电烘吞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弛,共两种配置串,售价48.98万疟称、53.98万开,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元部炕虱。我个人非常喜欢探险者的外型模锑枷,它魁梧而正派布鸵划,颇有美式SUV的霸气措昧。牡丹江的冬天白雪皑皑懂捅取,探险者出现在这里十分应景勉嫁老,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前采,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敞饭泪。这样的冰天雪地里汉嗽概,就算是带着手套在户外拍照色须,手指依然会被冻得失去知觉完京。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胆铺。探险者的方向盘加热速度很快笆,开启后几秒钟就能感觉到热量廷视没,太实用了棚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乐梗,匹配6速手自一体变速箱什哗。探险者在海外还有2.0T版本车型屉淌,不知为何暂未引入国内砍挥瀑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面膝,并没想走量勉壬没。   探险者为承载式车身结构瘁绊垒,搭载一套适时四驱系统呜宛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样愤苍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垦尸尝,后桥轮间为开放式差速器努,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唇,以制动打滑车轮的形式实现尸辣。这套系统的越野能力或许不是那么强大酷敞,它主要是为提升公路性能而存在的勿戈电。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尽退级,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搔。这次我们挑战冰雪路面司,这套系统发挥了重要的作用碎。另外不容忽视的砂按久,便是探险者的“神秘嘉宾”了惧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣缢А!它是一款高性能冰雪轮胎湾恭懊,官方称它应用了发泡橡胶技术奢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醇琴屏,从而让胎面贴紧冰雪路面宏,提高抓地力顾倘。当然缝,这款轮胎价值不菲旁葛好,以探险者高配车型的轮胎尺寸祭泄融:255/50 R20为例排裂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的井境,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狠奖凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及仓掂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垢碴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花解领堪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撕开庞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昧拐摩,两车的轴距都超过了2700mm卞笔,使它们在同级别车型中的优势非常明显眉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卫箩,略显圆润的车身看起来动感十足蓬傻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沟饱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感段持,550引擎盖上V字型的线条动感十足夸淮匣。C4L大灯的设计相对简单轻揭,全系采用了传统的卤素光源构,而且并没有采用透镜的设计可峨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜麻,还有转弯辅助照明功能刹怒,保证了夜间的行车安全单瑞。两车都配备了时下流行的日间行车灯搓,值得称赞的是啦登,550竟然为雾灯也配备了透镜嚎仿,这一点值得各大汽车厂商学习修徐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脑导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剐枢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撩穿,550上扬的腰线勾勒出时尚椿、动感的侧身线条芦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乡拢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计享,并搭配LED转向灯私四,视觉效果和安全性兼具梢抚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祥扯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辈讽胯。   C4L具有无钥匙进入功能饯疮坦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性得徊纽,550则采用了常规的颐雇驴#控解锁功能诺唾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狭穿陵,C4L刀锋式的造型更加犀利届芒,550则更加尖锐勘尼摄。   两车的尾部造型比较统一剧碎五,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挛钨探,圆润的造型颇显稳重脚蟹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隋匣,这样设计不仅美观午很,而且可以增大后备箱的开口角度聊挡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犯抠,视觉效果极佳暮尼。两车都采用了4点式倒车雷达朴级,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藕潜净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟态,使泊车更加安全虑多煞。C4L后尾箱并未设计开启按键采韭,只能通过车内控制按键和倚乔В控钥匙开启理疾肝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启散绅就,使用起来非常方便琉叭。   本文导航曝峨吠:"    紧凑级两厢车口莲欠,如果倒退10年前僳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域络了狙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筒葱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栓醛公,它于不久前推向市程杭梁谩,但其实它在国外早已上市樊。雪佛兰在近期才引入媚群,相信也有自己考虑贬触需,好在这个时间也不算晚焊漂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择扯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堕含构,相对较低的入手价格尼、时尚的外观设计以及良好的运动性能俏漏,都让其成为该细分市场的热销车型势估。而在紧凑级车型中函贩,三厢版在兼顾运动的同时茹,实用性相对更高一些瘁碗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逗厢垛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖浚克斯三厢版(以下简称讣鹜蓿克斯)进行深度的比较袖,到底谁能从中脱颖而出臀肯丁,让我们拭目以待侠。    在刚刚结束的2013广州车展上洼答继,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茬侮谅。此外可释,覆克斯去年北京车展的正式上市嫩,也让这场紧凑级大战更加精彩干坍臂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艰绕,作为其小弟的马自达3能否一样出色渺哄特?杆ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时提科刀,能否从容应对克配羞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓末图。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外材奠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上经法。就在媒体日当天坡计啸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后横坦,经过旁边人的介绍纲,惊叹一句催楔:原来不是一个车暗厦忍邸!可想而知腻,这兄弟俩得有多像壁没。    2012北京车展上市的缚洳牵克斯相比前者炔誊戈,已经在市场上打拼了一段时间龄猎薪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凭慧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忱瞥,但是杆纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹刑,还是毋庸置疑的弹凰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性其冲,为了让评价更加客观桅立,同时蛾衰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厢晒炔,我采访了一下身边的同事和朋友泪暗。   同事A赂:男班努,30岁加北沃、已婚盘狼篙、儿子1岁多    我哪个也不要猩评碧,原因只有一个侯孔少:都太小柿榷校。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魔古,实用!当然这两个车白给肯定要巩恫。(也对河疆,老婆孩子热炕头的人创榷,还谈什么运动取,能装下更多的人和东西啼海锻,才是硬道理)   同事B酣:男范,老柑章椋克斯车主头,奔三的年龄敦传乒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复嵘季眨克斯狼,理由是有优惠镭贯呸、货源足射、随时买测肛,听着怎么跟买菜似的麻。   前女友阂:24岁补挠惫,高尔夫6车主吾撼,略带公主病    选马自达3棠凹,原因是好看捶删,我再问还有吗哪奠示,答曰脐迸:好看凹列痛汀!我继续问航车闪,跟我急了蝗,提问结束尼挪拎。   现女友锰:25岁跺,对车没有丝毫兴趣酥捞词,仅对各类衣服亨拴克、包包金、鞋等物品上心    我选马自达3吧迫萄酗,原因是就看这个顺眼荷惭,所以就选了霞肪。(明显敷衍了事)   女性朋友凄潘喷:24岁博号,某时尚杂志签约平模挪笑,对车有些兴趣纪琉负,但只是停留在表面    我选马自达3超笑,因为好看胎点垄,身材我喜欢亢汾,而且红色(主打色穿切:魂动红)是我的style炒悉萎,所以我会选她的说惧。(这种中英文混合体姥扛第,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔡纤扫,说她好几次厘逻,不见改)    采访结果显示寝那,果然是萝卜青菜砂、各有所爱榔想挤,而且给出的理由也是五花八门很,那么到底这两款车有哪些不同牵竿伤,在面对不同的消费群体时让阿,它们的表现又回怎样廉,废话不多说涂,让我们往下看辰牧。" "  2013年8月南团凤,本田CR-V共销售了15393辆讹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膜,本田CR-V共销售了18989辆板,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靠翟,本田CR-V共销售了19510辆砂阿咕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋,本田CR-V共销售了19288辆桅炊拍,全国SUV销售车型排名第二......事实上库,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单具尺,它的优异表现还远不止这些悄书,截止2013年11月底稠化碴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠籍。是什么让它成为了国内SUV的明星捐答?又是什么让它如此大卖室?   现款CR-V有2.0L拓棵蔡、2.4L两种动力共7款车型嚷,售价19.38-26.28万元局少跨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型等弛,售价22.98万元)蒲臼茄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型味,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忻辞,纵观整个CR-V的家族史聪嗅,前两代车型还有些“方盒子""造型凛郎,而从第三代开始囤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战解,坚定不移的走着城市化SUV的路线拣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绣。   说到第四代CR-V的外形搬绍,也就是现款车型性季,它的外形并不是能让你一见倾心的主讹屎烘,CR-V上市之初蟹,人们对于这样的设计褒贬不一杯赊,甚至有些“不得民心”誓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏笛孺。氙气大灯想怒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上认祷铺。值得一提的是本扇搞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宿此陌,效果出彩钉藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米阔,离地间隙下降了50毫米繁供,仅剩130毫米颈腔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苍陛撑,但却令离地间隙接近轿车誓,轴距则仍然保持在2620毫米缆盟,整体效果比老款显得修长不少湿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因派咸,在实际驾驶过程中翔肺,提供给你更加宽广的后方视野礁铣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虾示扭。   现款CR-V提供17燃、18两种尺寸共3种轮毂式样宽疥淋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摹鸽码,其余车款都配备了17寸十辐轮毂控。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巾,车尾向外凸出比较明显忌,给人一种臃肿膨胀之感阂恒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僚郊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显清井巢,给人一种臃肿膨胀之感净入扛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因螺埠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积违型,为实用性又添一分汀碾屋,从之后的销量来说刊千贾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疮掏椿,保持着高歌猛进的态势协厦歧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺观唯酗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙描当酮、精心畦粒氦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm救搭,排量仅有2.5L莽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搪通昧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS腻混,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疲粹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锭惜热。   第三代雷克萨斯IS赡撮捞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耪板悉,全车线条设计更显张力茧餐把,饱满的肌肉感让人过目不忘盎放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔感掏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版檄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憨沁,丢失了一丝霸气舰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懒膊顺,长宽高分别为避:4665mm蚀辩、1810mm匪、1430mm核嚏距。同时轴距也增加了70mm加呜,达到了2800mm焚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言视善,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洛,其前后配重分别为53曹:47挞。接近前后1废品俱:1的配重也体现了其运动本质币丰杉。   IS车身侧面短小精湛拟宠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痰饺,显露其灵动的车身姿态阀茂棉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙查此,依旧是纤细能抠烫、锋利墟,绝不与传统设计相妥协弦拉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钨客。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎库妹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纤苛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怠本。   毫无疑问磊泥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芦。你可以觉得它设计非常超越票,也可以认为它很有美感纽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绞板,石油的消耗量日益增大茸侣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叛朵但,排放着大量的尾气疾,制造着日益严重的雾霾天气啊炽坛。汽车尾气的污染温试,越来越成为大气污染的重要元凶另。开发替代清洁能源吉廓瑞,代替排放巨大的内燃机呕,越来越成为厄待解决的课题把椭扰。现在很多厂家都开发了混合动力车型惹,这项技术基本上成熟了绣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平令滴共,也没有成熟的商业模式来进行推广棵搁,即便很多条件还未具备清,即便这样那样的客观限制放奈十,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品父,叫做启辰e30晨风暇程,这款车还没有上市何护唇,很多技术参数还没有公布盆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祥寡,介绍给大家尼纤。但即便如此违厕坎,这款车还是有据可查块,开发平台来自日产聆风电动车挛,外观也和聆风十分相似侨凶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿市藏构,2700mm的轴距和骐达相同伺事,外观的样子也有几分相似撅酱痊。但明显晨风的很多细节显得与众不同窖,前脸没有进气格栅的设计表,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隧宪。而据厂家人员介绍垮习,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扯练急,而是单独开发摹煌妒。   尾灯使用了LED的发光元件丛郊,看起来更加醒目螺冻,垂直的长条状样子也很有个性俄唬玩。但在车尾上渴柔苗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拖兔庭,用以分担电池组的压力订啥,这在晨风上是没有的谩。   本文导航荡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抖耐幸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耍娶,照片上看它挺精神配,设计有传承有创新铺淀协,硬件配置有增有减俗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乖,没能去测试现场参观参观苹宽寒。   命运总能给人惊喜次毋。上周五下班前判识欧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目百婪毙,领导突然走过来跟我说胚:“来了个顶配甘怖龋克斯褪勺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潍抡,周末的小幸福就这样碎了一地驴,我得跟两台机动车泡在一起从。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杜,坦白说现在我对它俩都“不来电”麓馁。这样也好琼城倘,好歹保持个立场中立对吧佳模饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豁矛眉,比如为什么海外有独立后悬架劲梦?国内全是非独立后悬架镐壁棱?其实道理不复杂碧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸿迹,既然如此埂,那就遵照做生意的基本法则来做凹,降低成本沙火庆,攫取利润扰,无可厚非箱。我相信如果改悬架车就没人买费齿,那他们肯定不改赣挨。   福特比较谨慎慷龚,善于跟消费者打成一片苗皖绿,挣钱不忘树口碑戈顽,好口碑又促进高销量隋局魄,顺利打造良性循环圈陌。尽管它也有这样那样的问题习奈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抢才塑,值得大众好好学学忌。话说回来烈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廊。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖洌克斯酞午劲,是各自家里的明星产品箍辰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖显,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕罢传。把这两个重量级选手放一起口绦,能擦出什么样的火花来乾位轿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利相绷,似乎这样能出一口恶气砷。不过我得劝各位一句夏蓬:百花齐放很重要染,一枝独秀最糟糕剃顽。   ●外观   扯半天总算进入正题晨囱,这个阳光明媚的周末藏达,没有雾霾的打扰拿,我把两台车放在一起拍了套合影氓妈卫。看看它们酸趁弊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蝗,一个是16.29万的顶配版两厢钙ぃ克斯般。要说家族式设计抽,大众当然领先其他厂家密届抚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘶怖,福特的动作稍晚一些昧嘘,效果不赖吐淑淑。   所以当高尔夫7和赶撂夜辏克斯站在一起的时候健泛燎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穷邵媚。谁好看我不说杯紊十,大家都有自己的喜好喉迪速。两款车前大灯组内容丰富构诬殿,氙灯挝萄辞、日间行车灯簿搂馅、大灯清洗链、雾灯一个不少勒呵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斡,而腹饺矗克斯的则要花6千块买选装包硼栏痊,朋友们罗,要享受还是得多消费啊熟拣。   车轮部分有看头品。付耄克斯胎宽215mm燃柯,米其林博悦轮胎少判,轮毂造型带感抗,给个好评侮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痢峨徊。高尔夫7胎宽205mm四,似乎缺乏顶配车型应有的气势箱练句,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧般橡配。   车尾设计各有出彩的地方吼仟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势突川,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戌妒,LED尾灯是个加分项锰,讣欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勘写寂。左边那台风格沉稳一些权,右边的青春气息扑面蕉贿,你喜欢哪个噶?" "  “牺牲一定的车身刚性枢赤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车即被撩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构记海,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炔估,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹭姐瓷。就在上月怯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尽钾啡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贸忻彤,至于奔驰C63 AMG萍隶,目前还缺少这一车型立。   由于是RS5 Coupe的系列车型草陋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致警筏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秤邦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肮苔,毕竟除了性能之外凶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氓了。   延伸阅读 兽逛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱晌庞,其中包含对车漆颜色截、内饰颜色以及电子功能等自主选择琼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仆惕,所以在配置解读方面撩汹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扩,并将官方价格告知大家敖蔚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撕柯,软顶敞篷采用电动开启渤堕疮,时间上需要15秒即可旅苍,而将再次闭合需要17秒邻陪脊,其开闭结构为多连杆双片式茅,这也大大缩短了开闭时间酵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毒锰涛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侧,为了不过分降低运动性敌帆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咐猩撬。排气方面也是RS5的一大特色桑丹脐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管请,在Auto模式下左右分置排气各打开1个废菇素,而在Dynamic模式下会全部打开沥庇浑。   本文导航炉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线青荡贤,或许大家已经是心里多数皆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型息,定位于新兴的小型SUV市场戚锌崔。众所周知涕靡缎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戮忙,长安铃木选择在这一细分市场发力骑吼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的波。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX案帕,通过对比分析敖疆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毋斥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宋哦耙,搭载1.6L发动机壳九党,匹配五速手动和CVT变速箱两哼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逞、2.0L两个排量六款车型继嫉禄,同样匹配五速手动和CVT变速箱唱膛新,售价区间12.88-21.88万元疤颂哎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勘挛,通过下表的数据显示得知督匣酗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手未魔堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX人,相比逍客浑幌拾、昂克拉等车型同样处于劣势赡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦懒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勿涤,还有与车身不同色的黑色包围人星琳、车顶行李架戮,短小结实的车尾递通,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果苦。车身颜色选择上粒匈,S.CROSS锋驭提供了极光绿输、皓月白豁染、星辰银滑莱、丹霞红踌诲赎、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同归董,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芒邓剔,雾灯班寡、下保险杠也经过了重新设计芥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洽汕。车身颜色选择上裁淡,劲炫ASX提供了珍珠黑控胯、极地白挽堂戚、翠鸟蓝对俊我、酷银嫉铣邵、钛灰五种颜色敌仙倦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恨揩芜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭桔,前后雾灯僻,并配备大灯清洗功能勤,外后视镜集成LED转向灯;同样午,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帽燃,带水平调节和自动清洗功能癸,其外后视镜没有集成转向灯凤糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂届,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讹,二者均为铝合金材质辞丛伐。所有车型均配备优科豪马轮胎权挤拇。值得一提的是苦奸钮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纶钒,这在同级别中比较少见幌弊狄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腺,根据车型的不同尺寸有所区别辩千世,低配戈:215/65 R16珊,高配竟:215/60 R17岗,轮胎同样使用的是优科豪马匣净,同样配备全尺寸备胎卵帝诬,两车在这方面都表现得很厚道俱联迸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫犀,第七代车型钳。其指导价12.19-14.49万陋,这是配备1.6L引擎的价位螺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品房但,账面要准备好14.09-18.29万嚏盎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疗苫,当然氦哎,身为第七代的它熬青凭,在冲击属于自己的又一串“第一”础猫翔。但我们相信讼,短板才真正决定高度垫。   全新高尔夫的德国总设计师说欧借坟,它的设计主导思想为“简单既经典”墟复石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晴:中网与大灯的相对位置箍娩步、拓宽出车身有力的轮拱丸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彼,这台在中国拥有极高人气的两厢车胯笺豌,一露面梢溯茶,就好评如潮健护口。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肃缮猴,但还是要将6/7重提匈哨瘟,除了外观上的差异堤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上措汹病,比第六代车型要长56mm掸。而整体车身比例上沤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然豁兰葡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炊,轴距增加59mm版,从而提升至2637mm翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泊涕,但新样式的内部构造也足够炫恐聪硅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冻豁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鳖。高隔音性的特殊树脂层瀑牛腊,形成3层薄膜结构势劳玩。它拥有很强的抵制振动物理性能定贰铂。   直接跳过撩人性感的腰线炯猜逻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型未。相比海外的双L型赶氢獭,或许辨识度更强一些桥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缸窖妒,但高7的不一样表饶恰。细心的你会发现亢会,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绍,才会主动启动烧绿鸥,并且拥有厂商宣称的132°广角伯浮救。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格位,天平再次偏向了驾驶者一侧娩菠催。整体内饰上纳改,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是范:放弃中庸的设计理念腾淀胸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俺叔。不规则的T型区煽赋、活泼的金属线条点缀钾,让全新高尔夫大变身护唯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藤,它能够让你感觉非常新鲜殊。   坐进高7内氮雹佬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迹,比普通天窗大了30%炯。而外掀的开启方式有点奇怪涤巴环,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别媳蹿,同时还为内部提供更多头部空间残竿。   大众车型的人机工程向来让人放心蚊,这个角度的方向盘枷冲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲁宿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绊吧椽,或许来个拨片更有型吧哗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症榷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度课。   本文导航唬灿:" "  在国内的SUV市衬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猜痪牟,正因如此硕程,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愧黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宋芜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪碘械。   说到大空间缕、七座设计鸡歌、配置丰富的SUV剖茹盛,北京现代全新胜达是其中的表表者弦圣妹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匪慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懂褐漠,下面我们将对这两款车型进行对比分析会鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶,设计上中规中矩链饯,采用了哈弗新的家族式设计元素腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及来,代表性的设计元素有醇霖俯:大尺寸U型前格栅踢趴须,粗壮的镀铬横条格栅孔郸僳,时下流行的“X”型前脸沫蚂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话干,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理舜漠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鬼幻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忍饺颊,再辅以造型锋利的大灯灯组放叔,极富视觉冲击力烈逛队。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窍扣柑,现代品牌的确更加具有超前思维意识埠垮。" "  如果提起讴歌品牌短容开,大家一定会想到MDX这款车蒜踩非,究其原因晨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型现劫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坷疙,拥有讴歌最顶端的先进技术晶澳。在2013年刺变兔,讴歌上市发布的新车相比以往踢唉,算是非常密集的鬼扔拭。即将岁末九号,讴歌的新款MDX也开始上市销售菩反。作为新款踌秤誊,MDX的售价降低了蜂培,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盗溅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术堵逛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涵轮镶。使弯道驾驶更加轻松讣坦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上菇寞褐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 让逞,在车辆制动时长巾,通过制动延长扭矩矢量分配谋漆,提升转向的循迹性 朗害,这在之前的讴歌车型上是没有的恢苫,包括RLX颧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹤笔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛陷盲。但我们看到等绩匈,在讴歌品牌乃至本田车型上纯,自然吸气发动机依旧占据主流煤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冈,在新款MDX上使用的3.5L发动机辞,带有VCM可变缸技术赏,在不同的动力需求下费灸朴,发动机自动切换工作缸数庆,用来节省燃料汝香,提高燃油经济性铺巴魂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讣喀哗,使用了全LED大灯浚冻弊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晃豪,不止在新款MDX上出现腺嫩,旗舰轿车RLX上同样具备誓。但和MDX相比孟黑,RLX的前大灯内部结构稍有不同徘狗时。而MDX的这种全LED大灯尘孺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平五,但据了解讴歌正在向这个方向研发婆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务兑,其中大致包括救援藤谐钳、定位困苹复、导航检索等常用功能聊广。但值得一提的是脚暴碉,讴歌的这套系统在整车质保期内迷稼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的褂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庭工,讴歌也加入了全景摄像头这项配置必,通过车头独、车侧片、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式栓视。对于前方障碍蚕卫淮、侧方停车磷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拉凑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助教施。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胚,MDX采用了59%的高强度材料嗜内,热冲成型一体式门环等途径玖十卸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旁署。   本文导航很:" "  在新一代天籁发布之后圃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字多伟丧。二三十年前馅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车估轨檄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舱凌。而谈起这两款车椭,目前多数人对它们的理解是横抛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乓,配置增高彩咆,便成了公爵和君越息嚼如,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屑芦鲸、动力和配置等等诵,却有着极具诱惑力的价格亨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘播绅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力井居。可它们究竟有没有这样的实力骂冗姥?两者比拼呸,谁又能更胜一筹丰?本文即将为您揭晓葡晚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贩骡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烙杰垢,售价区间为23.59-36.99万元岁蕊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版位,两车售价分别为29.98万和29.99万炮傻,价格非常接近酚,比较有对比价值惰凤惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龋剩,主要是雾灯汤、轮圈等几处细节可以加以区分晾桔惶,尤其是中网变得更精致阶渐篓,车头更显大气懈。但也就是这些细节的变化搁侧烹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动魔盎略,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿不橙颂。   大灯方面拱姐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裤,不同之处在于躬瓶寂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爽酥。   车身尺寸方面锻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)司素,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曹荣腑,君越的长度同样超过了5000mm荆躬瓤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本商炔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面衬毛片,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筋,并没有追求锐利幂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尉丰深,腰线设计是其外观中的一大亮点拷题册,并非大多车型采用的一条笔直线条教季,而是在B柱之后便缓缓下沉勤,在后排车门上形成一条折线哩藩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汰脾扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刮比。   尾部来看蠢添,公爵与标准版天籁造型基本一致鸥竿澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利熟陈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合日,为整个尾部增加不少活力堪蹭危,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靶丹闲,使其整体感更强柔莎沉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥挟乘,轮胎方面踢茄论,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纽幢,更为霸气辞经倍。   ● 外观小结纷喇肮: 两车均采用年轻化设计缄,稳重气派;车长均超过5米腥视,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上们,君越表现更为抢眼倍。另外廊记糖,从个人角度来看怜钱犬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吗墙,相比之下它的造型更加简洁显饰藉、规整始。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胜偷烷,足以呼唤出你全部驾驶激情巾档安。你可以视它为野兽钱聚,但我更愿意称它为内敛狂徒鬼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎册。它是驾驶利器文材,也是很多人心中的梦想之车却丹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG般岛郝。   既然说道奔驰AMG钳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灰判。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样噶磊,都代表了其品牌车辆高性能版辨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款次,这些车在发动机配置调教弄凑,底盘调教福汉雇,外形和内部设计上都远远超越原厂车掸苏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型散剐鞘,它的长宽高分别为4707mm很、1795mm和1391mm希丢,轴距为2765mm茧。参见下表可以直观的发现充,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的镭掳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的唐戳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面垦闪填,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杆。但细看之下湍焚,还是能明显看出差别惊纳粉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靖涂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丁路,流畅迷人更具轿跑风范痪桅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沪丸签。   除此以外适屏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次合,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭四。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椿,前轮尺寸为235/40 R18鸵,后轮尺寸为255/35 R18巴污守。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽田,以获得更快的加速度坝蓟删。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沙点靖。   车尾是C63最为霸气的地方胎肃,四出排气管宣誓着其运动特性首成吞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一请孔模。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碍鞍,从而提高车辆的稳定性山酣。" "  11月12日纱刨洁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市认嫉。无论在平台还是动力上谜宝,这款车都与标轴3系基本相同蛾采到。动力上蛋喊猎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臼,依然分成风尚删揪、豪华和运动3个不同设计套装涝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚。无论怎么看敌,4系都很像一款双门版的3系幻划椿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恋盖汞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拦。   虽然名字是4系缅突搭,但如果只看前脸仁册捷,恐怕一眼很难分3/4系敞然赂。不过仔细观察细节的话匣宫墩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同收钮戌。比如更大的开眼角设计狈化,更修长的双肾格栅购,还有明显不同的下进气口设计风格困琳。当然轰,了解宝马车型的消费者都知道蜗吴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蓉。此外狼,前脸还针对空气动力学进行了优化暑。 【左耐哆:豪华设计套装(选配)/右锰撮:风尚设计套装】   侧面造型上铺蜜,4系明显比3系舒畅很多挛舱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犯牵衔,更修长的车门对此也贡献颇多碘害割。不过轮胎规格和3系完全相同埠葡蠢,似乎很难体现出这款车有多么运动请。另外朔枪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桂侧,和前脸的进气口配合份,共同为刹车系统散热挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哗,不仅装饰性强巨,看上去也更凶狠赦菱。   尾部设计上牧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冬。猛地一看依然很3系德慰,但饱满的线条体现了4系的不同好细。尾部虽然整体很“壮观”查,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弛惩,别有一番风味肃搂。另外茹,根据套装不同碴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颗惹芍,实拍的运动设计套装为两侧双出凸,个人认为设计还可以更精致一些胺橇。   车辆提供川够点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哗勾浚:北京市海淀区闵庄路19号   电话赂:(010) 5872 8888   本文导航驶抽地:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道新,自日产逍客2007年在英国上市以来弦眠蓬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桔恰馅。各汽车生产商自然毫不示弱闷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹紊财。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年髓凄,公司就对其外观和动力均作出了革新芍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司说搐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绍。这款车售价要高于ix35量坟,标配版的售价与高配版的ix35相当乃。较高的售价并不会对消费者影响太大赦乌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力台境。 ? 现代ix35   除此之外饰壳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂僚颇。完美的驾驶体验蠢薄弄,充足的动力表现蜗,日常的实用性以及低廉的养车成本桐兑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脸宫溺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些布究缝。CR-V的后备箱打开的角度要更大康僳,后车门打开的位置更高涧领,加上方便的一键式折叠后排座椅哄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伦颓怒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烤蚂。ix35的后备箱地板离地面更近溃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间够毖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5排躺,他们要对此多付1,700英镑星。其余两款车的四驱版佛骋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欺翘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)但。   从标配版本来对比三款车轮,ix35要优于其他两款粕。SE版就提供了后排加热座椅鲁典,方便商务人士乘用徐百沮。高配中更是有导航胯堤季,蓝牙默私,真皮座椅时硅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能九枚背。ix35的一些配件选搭也是十分优惠害,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑椒梦。   综上所述碎,我们推选出这三款车的排名分别是苟腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的舰,但是它的驾驶乐趣却是最大的卿拘培。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸿领缉。低的污染物排放侨,强劲的动力表现税详,新引擎的装配让该车重获新生豁覆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昧赎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蜗拜翔。不光是低廉的售价擞匣虐,标配版的实用和保修期的延长踢邵槐,让该车十分吸引人渤告烁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惯梯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裁休墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权八忙,严禁转载创,违者将被追究法律责任宛。责任编辑迫:李敏" "  在国内沁伞侠,提及福特这个品牌坎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该胺鼐溃克斯和嘉年华羞狄趣,但福特的精髓决不仅限于此纫挤缮。在美国牢纷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军划算贸。近些年来舒世倡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鲁,先后投下了旗下多款SUV车型迹,其中包括翼博纹、翼虎旁、锐界以及今天的主角探险者特停。作为美国销量连续15年冠军的探险者汇互兢,它在中国的土地上能否再续佳绩雾牡砷?带着这个问题啪弹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘バ蔚蕖,也是其第五代车型裤。在今天看来姓,福特探险者圆润饱满抚潞,又不乏美国车标志性的肌肉线条寞懒鳞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求同华。但早在1990年朗荣乌,第一代探险者刚推出的时候码猛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沏耸弛。   随着时间的推移毛锋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骆隙够,与其说是改变斥伸伸,倒不如说是更加顺应潮流萝埂。早先的皮卡底盘不见了踪迹妊掠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)携陕。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢底傲某?结合同价位车型做个比较不难发现嫩五焦,探险者论尺寸绝对傲视同级熊北。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瑞,“尺寸”无疑是其最大卖点酞恢。它的车身长戌、宽偶毯、高分别为5006mm五垒、2005mm和1743mm迁经,轴距为2860mm兑腾险。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册敲胳,即便是与奥迪Q7的对比中纬挛持,探险者在某些环节也不占下风遂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赂,探险者的最小离地距离为193mm伞,接近角和离去角也并不大话逼痢,仅有21.7°和21.4°耙懒搭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盖。" "  引言沙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点败,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坡旅雾,其采用了全新MQB(横置暮们瓤猓块化)平台生产溃蘑,不仅在外观墟耙、内饰方面有着明显的变化醋,更低的生产成本浩嫡、更轻的车身也使其有着较大的优势峰。此外荚烙馁,作为其老对手的福特概盒煳担克斯当然也有着较强的实力钒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绵习。今天烷,我们就来为大家对比一下惧,看看这两款车型谁的实力会更强坚草。 外观淮卷挟:低调内敛大众风对比时尚张扬父龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感嗣疗,但在设计风格上却有着截然不同的一面麻趣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酪模镶。而嘎橄幌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息操杯凤。   车身尺寸方面汾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进榔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桥善懦,轴距也增加了59mm豁,整体看上去更长更宽更矮扮揽。但其主要竞争对手讣┘迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势读篙虫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溯撕、强壮规、凶猛夺磨刨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驳澈查。试驾被安排在了蒙特卡洛冷,我们被热烈的目光追随了一道颂坊,同样烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路附概佛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刻,它的对手就已经锁定了颇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标下怪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灯睬廓,他们选车就两点袖惯拉,第一样子帅啸形,第二性能足够强大肥窟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力空。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车强镶。恰恰如此扭顶恋,它看起来很漂亮版讹,尤其是车身各个部位的比例与线条剁,挑逗着所有人的视觉神经玲寒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潘偏料,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阀高氢,而且更杀气感更强捐。怠速时慢慢靠近刊,它的躯体在微微颤抖劣矢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荡怖谅。   细节方面奥迪从不偷懒妓峨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记步裳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚木尘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抠。在我看来鼻痛茎,这样的视觉效果已经足够征服所有人对锋淬,如果你觉得不够醒目佬谈戊,还可以选择将卡钳漆成红色任收蛾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拭付,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体些钨,120km/h时自动升起筐,此时的样子最为动人恳,速度降低至80km/h后便会自动收回泡陀涸。   进入驾驶室并不费力市,内饰与A7或者S7基本格调一致闺签史,简洁朴实诬,中控台区域保持原有基调茶,有人说它沉稳春,另一些人说运动觅纶警,在我看来这就是奥迪的风格惭攀党,可以满足很多人的口味菲,一切气氛都显得那么熟悉德。   车内有两处亮点让我记忆犹新盼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分电,坐上去的感觉也足够舒服篮棉搏。不足之处在于它的调节方式太过简单缆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擂发,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能权。   第二个亮点在与RS 7的方向盘比羡,手感与大小都很出众坡鲍词,令人爱不释手归壳敖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望限。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楞识,善于抓住驾驶者的心碧唬轰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分齐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仙,两厢版掀背车开始越发备受关注逼菩旱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剃,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔闺挝。就在本月初蓬伪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓢握,除了朗行运动版之外蓄沧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能截络。接下来先挪,我们将两车放到一起挪辽,来看看其空间和性能环节的表现如何工。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奥超,如今的情况则正好相反其随,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搅侣挥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酞牌痰,两车的售价还是非常值得人期待睹化惮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抄钒翰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梢比,前脸没有任何改变痰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素新鼓,但给人的印象要更加动感欣。   车身尺寸方面纹磷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米番玻帅,各项数据都要比朗行运动版更大一些问彩戌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熊,比较适合家庭日常使用晚沉。轮毂造型与三厢版没有区别逃。在发布会上拒童箩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丝,相比科鲁兹掀背车不够运动砂抄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笑乌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怒祟,线条更加自然距、流畅浩无。两车的车身腰线笔直且显眼坑拒瑰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影碱儡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞘尼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辩。同时猛免店,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诞盛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忌,点亮后的视觉效果非常不错计餐啤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩兜。整体风格也是保留了三厢版的造型适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出律呕错,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型我燃。2008年排许旁,丰田Yaris进入中国市晨摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相模,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几骋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乃,想必原因大家都很清楚睦霜变,致炫在各个方面都已下足功夫场彩,为的就是再续辉煌愧。   致炫外观灵动时尚涤,带着一些年轻的运动气息宋烦褪,车长为4115mm马,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茧,比老款低50mm;轴距为2550mm凌,比老款长90mm添。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讲姓司。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希净害,这样的设计更有利于致炫的散热厦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涂悉累。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利薯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇挺。   " "  在这一两年中荒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”头雾,究其原因嗽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镭差。另一方面锹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酞。代表着大众在中低端产品中的最高水平舷。如今颠荒剔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卉。带来的改变很多取,由MQB平台带来的更多越级配置免铂潭,外观内饰的革新郸,动力总成的变化妊垃疮,当然还有后悬架的改变樊蹈霖。能否继续神车称号堆弗清,笔者觉得碍烘拎,可能性极大某。   ●从固定平台向牟澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈毫眨块化平台的车型畔堤薄,之后怒彻拐,从这个平台开始散,还会有奥迪A3等车型陆续引入痉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虾。但从高尔夫7开始梢,这种概念将发生改变谅逼筋。MQB母谄け。块化平台生产苟凡黎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承派喉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侈,后面我们会详细说到疵侠飘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巍落,必然是一台有传承有积淀的车型透猩怠。经过几十年的发展和变革受陡恍,没有被历史淘汰牵,却总能获得新生和换代缸某孟。我想符合这种条件的车型真的不多伶。甲壳虫也好导慨,卡罗拉也好教拳,都算在其中穷壬。高尔夫更是其中不可或缺的一款缚厢钵,从第一代发展到第七代截,我们发现郎,很多经典的设计元素没有消失挨独呛,而是作为经典传承下来钒,但技术却在与时俱进的发展拦。直至现在任履啸,高尔夫7的出现双,能够看到曾经的影子宦,也能够看到未来的趋势屡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了憨凭卜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痕,今天在紧凑型车上也上演春平蝗,只能说明闪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敢领,也从侧面看出萎,这一级别的竞争是多么激烈令赖,高尔夫7的轴距加长了59mm畴,反应在车身上截丘菱,加长了56mm曙肋巫。这让我们看到介劳,高尔夫7并不是一味的加长艰,更兼顾着车身的整体设计施钡,以及操控能力的全局设计太。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拴芳,争议很大诬率,但貌似并没有像新速腾上市时那样书缺,引起大家的太多反感孩回。或许一汽大众的这场策略大变酶坤筒,已经让消费者黯然神伤了茄。大家也都知道唐,这是没办法改变的事唇,想要四轮独立悬架缺捍筷,会有性能版车型作为选择屉赣夸,要是纯家用侧矛聪,就只能接受这个现实亢淑抽。   本文导航兄订:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV僳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剁痞凤,这仿佛已经成为了一种定律咎。话说回来使,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手堪怀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毋诺努,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叉诲、做工玖低、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朔绷鸡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚼茬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淬爸,为更直观的进行两车的对比分析弹骂皖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车克烂铂,需预定等车时间较长签己,主推1.5T车型)作为参考对象归。备注颧疏丢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗣记。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桥妥但,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痉,瑞虎5和哈弗H6各有所长举,瑞虎5车身更宽檬春和、更高腺弹,而哈弗H6车身长度融哆即、轴距更长娃壕灵。另外这两款车的外观设计原创度较高卿该持,没有明显的抄袭痕迹恳瞎,且能够符合大部分人的审美观兄帽狼,足以体现出设计团队的用心程度侧楞垂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辅梳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应么,意在塑造最新的家族风格穆尾,整体呈现出大气取系貉、时尚的感觉灌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挫,包括徽墨黑功、烈焰红胚逝贸、赤金棕坞、暗夜灰虫举、皓月白和丝缎银税蟹皆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沦郴,其更侧重于简约胖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂筏沏。车身颜色方面垂,哈弗H6提供有经典黑害、雅致银稿胯、简约白梨苔抽、中国红铝、风尚蓝熟悍惭、摩登灰篇班惭、醇魅红踩庇、睿智棕共8种车身颜色课凳饺。   前脸部分书,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果副。瑞虎5前脸层次感较强蛇签,大灯巧妙地与中网衔接恼兢拘,而下进气口被分为了两部分枪碑,下部与底部合适护板相连接忌端,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诲号,没有太多浮夸的设计伯具胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筛露丘,但绝对属于耐看型呸九鄙,整体间流露着SUV标准的稳重气息桨孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富点疼躬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伴,车身侧面给人以更修长的感觉扩。另外藉牧弹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谁,车顶均配有行李架割黎项。   同样的薄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感裤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滑阮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牌,厚重的保险杠更具力量感抬圈绞。   灯光配置上藩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强灭,内部灯组布置较为新颖唇卿饱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注千挠毫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顶缓娘,常见的柳叶状大灯造型肉芭尾,常规的灯组布局输,带有透镜的卤素光源大灯弊,提供水平调节功能炉湿睹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源险,看上去更为醒目和美观胺鞘胶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源美,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毙临,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇连,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陵前,同时越久的期待会带来一个重大问题护潞癌,那就是新产品如果不能做到完美甜耐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矾朴,两条定论由中国媒体陆续传开登,首先它的相貌不错锈掂,其次来到中国的时间也不会太长了垫却。一个月前床颊龄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丝冷蚂,为何这么说截蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凰幌,通过细节上的修改频,使雅阁更贴地气腑梢。   设计师在中国进行了大量调研工作侠,最终他们得知了国人的喜好簿帘糜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奇陶法,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忻疏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邓绞苦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藏灯供,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中排巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饯梦淑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闭,在如今大行其道的“加长风”面前谰,本田倒是走了一回不寻常路偷胚,这也是让很多人吃惊的一件事邓围,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道患杆,究其原因我想和C柱造型肖楞嘘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关常。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盘查,先是放弃了老款斧头型的轮廓抒攘匣,其次将双出分置排气融入到了包围中署斤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硼、动感靠拢酥令。   本文导航潮劣黑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墙钒钞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欢催揩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病含。相比之下绒谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辩局胚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨疥攫。总之这个价位的车型雄轻檀,只要设计不太出圈消费者都能接受骋僳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唉,即便轴距也仅有20mm的差距撮,如果无聊到一定要分出个胜负的话斑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鬼泰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方工星,在这方面长安CS75表现得尤为突出湘疆。顶部的灯眉如橙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喝,虽说还是带着几分模仿的味道碧磺穷,但却并不令人厌恶骸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫浅,不过它的优势在于自动大灯功能敝酷,这是我们在CS75上未曾找到的配置叫臣乱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化监,都是标准的SUV设计戈熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冉,不过值得注意的是戚杏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烷,上下车时可以避免蹭脏裤子问旗,这一点要比哈弗H6显得人性化盼享盒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎普,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剖切,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墟伙村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸其,那也将成为它的一个优势甜盎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些济。两种风格说不上谁好谁坏倒磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赖卉筐、更时尚的选择绰掂潘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尽嗡哦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂糠欣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漂老耗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尚膊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骸。相比之下毒佰搽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歼烯并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒲。总之这个价位的车型鼻委虐,只要设计不太出圈消费者都能接受摩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几构违涂,即便轴距也仅有20mm的差距尼鸡坊,如果无聊到一定要分出个胜负的话层碗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纳舞诧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涎惯胜,在这方面长安CS75表现得尤为突出盟抵霜。顶部的灯眉陕涂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶,虽说还是带着几分模仿的味道诞,但却并不令人厌恶峦必。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席爽檀,不过它的优势在于自动大灯功能杰,这是我们在CS75上未曾找到的配置版钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抄,都是标准的SUV设计繁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搞陈凉,不过值得注意的是帽凤犀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赔,上下车时可以避免蹭脏裤子扩肝锨,这一点要比哈弗H6显得人性化罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17食叹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叛显,那也将成为它的一个优势勘凰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙鲍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爽圣蛙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳沽宠。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞牵、更时尚的选择九。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棱睛农,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懒阜,埃隆·马斯克就是一个奇人汉匠膊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谴翻东?下文简称“埃隆”)池沮洼。远隔重洋来到时差16小时的加州彤世,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谋,一款名不见经传彩倾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寝彭面。在短短的5天内绩美徐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试头谱。 ●曾经的TESLA瓢:短暂辉煌的Roadster   2003年坚休开,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泼静,并亲自担任总设计师的时候究创会,他为公司取名“TESLA”酿枯暇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家片闻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)书。而在十年前笨淀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棱咳肪,因为在此之前驰诲,没有任何纯电动汽车成功过权。   不过很快猛坦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看如,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差便弧反、续航里程短的传统印象保纯。只是捣瓷奴,那时的Roadster真的很糙那譬,很贵疆建价,很没吸引力箩恍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腑醒姥。   于是滔苦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”信斧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市温郝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯衫怠,已濒临破产……”唉碳。   不过垃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虽钉樊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桃乔庞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际从乾么,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国堵。仅从2012年6月车辆发售苫,到2012年9月这短短一个季度内惨崎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S殴筛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卵限,并且公司还获得了美国政府的政策支持诗据陆。   ● 简约外形流畅饱满瞧料入,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帘伴癌?一个能够打动人心的外观设计郡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芯潜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屁嚷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔杜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物尺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龄鸥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院芳段,是一位年轻的美国本土设计师檬盒,曾经在大众汽车担任过助理设计师涉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虏刊半,马自达旗下的Furai确、Ryuga休栏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下遍苯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梨颧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垛称拟。初次见到TESLAMODEL S的时候相蛾德,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浆寒,难道这两款车之间也曾有交集葛?   多方查阅资料后才明白饱钳咀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泰内,不过后来TESLA对其提起了诉讼繁体,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹲,还盗取了其电动车制造技术橡懈问。于是紧接着恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吮,并最终完成了MODEL S的设计工作媚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菩驴箍,轴距则为2959mm需。仅从数据来看棺啃,MODEL S已经算得上中大型车的级别渴,差不多和奥迪A6L庐、宝马5系Li等近似萍,只是车身更宽大也更低矮一些硕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镶。   整个MODEL S的车身上多,相比许多人和我一样祥家稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桂臀沸,椭圆形前格栅造型太另类了萎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓉,但是这也成为了MODEL S的标志葡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镐踞署,所谓的家族式前脸世。   你或许会认为没有前置发动机的存在煽挂,和绝大多数的电动车一样蒙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巧,那就大错特错了情诵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的品爱,动力系统和电池组灌苫思,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加传,就和传统的内燃机汽车一样细谷褐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温受獭。   细长条的大灯造型很酷告祭冻,氙气大灯姜、LED日间行车灯都是标配态,和其他车型类似德,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯签诲、LED雾灯以及示宽灯辟窖肺。只是在功能性上MODEL S实在很单调朔彭,同价位产品上应有的大灯清洗咳、自适应功能等一概奉欠锋飘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瘦,4年的时间雇菇刻,经过诸多顶尖设计师的打造埔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发博,再到上海车展的国内亮相伍,今年广州车展终于正式上市疽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口热饯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哄赋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中川魏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陆,这是中国自主品牌获得的第一个五星孩心。观致3四项总分达到了惊人的340分拿赶椭,这在整个2013年度排到了第一位汕睫撂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菜蕾,接下来为大家解开谜团拭钦旧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涣屁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拔诉渴,观致3的外观线条十分简洁极苫陕,但又不失从容优雅浑玲酸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜜洞豹,毕竟它的设计总监曾是大众高管瘦挽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豢。   前脸看上去相当的饱满圆润奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肃,而“Q”也是观致汽车的首个字母剃谐暑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姐混埃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计探。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擎壕睛,这话虽然有点绝对吞份负,但却不无道理乘挤伦,在说服消费者购买自己车型的时候惟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挂讲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巧搔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匣,随着时间的推移秆盯,两各品牌已经深入人心醋汾苏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夕髓,相近的售价匈干、同级别的定位接梧似,看看哪款表现更有诚意炬谎慕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台试且储,造型圆润符合多数人的审美蜜蛾鼓,第一眼算得上成功贬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稼仁,细节处理更为立体很显档次惫次。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蚂橙慈。爱丽舍原创度极高菠妙庙,很难找到其他车的影子簿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嫁冈敌,只不过虽然车身进行了拉长棋喇适,但看上去依然是一副小型车的架势攀蛔补,气势上略输给爱丽舍舵。外观设计确实见仁见智蟹臂,有人喜欢圆润稳重碍雷放,有人喜欢直线条的简洁利落奢,嗯好吧泰阜,各花入各眼诵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镁瞄,新桑塔纳除了车身稍长之外办科刚,轴距黄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勿。但整体上两者都属于造型协调的类型矫纽。   内饰部分簿览,两款车型均提供全黑和浅米两种配色性措。配置细节设计郸劫汀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曙氦揩,比如位于方向盘后边的多功能按键即,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式市,则显得没有可挑剔的地方碳,只是限于成本娥堑,用料表现一般较。" "  谁都没有料到短短几年顷,SUV会如此火爆谢陇,从动辄百万到数十万的城市SUV波汲系,都曾经上演过排队提车的场景烦碌竟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耪饥纫,不同细分市场钢、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲陌L谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动融,推出了其首款SUV--标致3008虚蛾松。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱懊俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绢购堵。而东风标致国产后价格有很大降幅拷,15.98-21.67万的售价也与途观涉密、CR-V喇喊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茹逼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饲丝暖。下面一起去看看吧韩刨迸。 ● 外观解析   除了高售价外下茄绥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一散喂。太过个性坡哆缺,同时又不够精致鹿入统。而相比之下晴困,国产版标致3008要好很多抗套诞,现代感更加强烈舵怀杜。前脸采用了小一号的大嘴掇,并且添加了镀铬饰条显示很精致架盒签,也符合国人的审美拳。   前大灯虽然不是氙气大灯腐饲,但是加入了透镜漏袍磋,整体观感不差教衅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吐。另外倍凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰售驳哀,增加了前脸时尚感伟癌。   从车身侧面来看簇瘟,标致3008加入了车顶行李架辰,虽然并不是经常用到的配置凳绊,但是对整体造型的营造作用不小从。另外疾淑糖,黑色下包围凸显了运动感晴。   尾部是相比进口版改变最小的滩娠吠,不过依旧非常漂亮拎茸,很有层次感劣界憾。尾灯加入LED灯组玩法停,警示效果更好碴。另外最值得一提的是其后雨刷设计切毒堵,在前雨刷工作状态下上烦沥,挂入倒档阮镀蹋,后雨刷会自动工作识蒲,非常人性化的设计烂。" "  说到法拉利认酷、玛莎拉蒂这些品牌乃筷,网友们肯定会觉得遥不可及涝谢,价格高高在上茂挫罐。如今剿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli揉,它以89.8万元的价格进入国内市场为揭哇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少清勃培。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壤库,让我们来看看他们三个谁更吸引人托。   在市场行情方面磨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的薯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置箩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眉版。而其他两款车型均有不同程度的优惠弗哪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虚沥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的不呻,看起来非尘常魁梧的发现竟然落了下风糙,令大家非常诧异官桃碧。但在内部空间方面慰呜,Ghibli组完全不能与发现相比篙讣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阂楷踌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刃杠,所以它的尺寸就不在此提及了我。   在该项对比中翁境,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咯,功率少了80kw裁,扭矩也少了50nm犁亲晤,同为3.0T但差异却这么大玻骋。发现采用了柴油发动机盖,这款发动机的性能超众狸彼,在国内有些市场中非常受欢迎娠从卢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱群弓。   对于传统豪华车闻言孤桶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式丰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谰蛾售。路虎发现集成了家族中的优良血统妈膜,四驱系统足以让众多对手汗颜斜。   本文导航逃假但:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忙酷,保时捷新Cayman在国内上市之后唤火嘘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唾,遗憾是试驾车迟迟不能到位钎交,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余故,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心供,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出统掸藏,就当胜利喜悦之余陷恰其,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我官敢沮:不就是保时捷最入门的跑车嘛补,至于这幅尿性嘛梦划?不过您还真别说淘慌,Cayman作为保时捷入门产品中挎顽乖,绝对是一部对得起消费者的良心之作小船冗,比起卡宴与Panamera来说信,工程师为它注入了更多保时捷的基因舞,说句通俗易懂落,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潮督陆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史式翠斥,第一代Cayman的诞生是在2005年械,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隆帝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灵柔绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悉崩。   新款Cayman S外观简洁饱贤,车身比例更是优雅的惊人氏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征来餐谷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)表。尽管如此侠,这款双座跑车依然非常紧凑扫眉形,车身长度增加了33mm萌够啤。车身前悬缩短了26mm爸睡。   每次谈起保时捷的外观设计憾娃侣,笔者都是非常纠结的心情贾呵骡,恨的是德国人那副死脑经偿缅订,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化污蓉蓖,喜的是哪怕轮廓没有变化豌摆嫂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骂,或许这就是历史的传承吧氖斥。   新款Cayman S除了迷人的身姿健城,优雅的曲线之外爬并化,设计师并不是一味的强调柔美九忍邦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叭,这里需要注意的是窜梳钢,这个大口可不是什么导流机构雄,而是发动机的呼吸通道仆弟沃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毙,加上凸出的转向灯设计办,相信任何人看过之后都是过目难忘偶,尾翼同时配备升降功能枚乌,时速超过120km/h之后倡奶堑,能够有效提高尾部的空气下压力夏事诧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂档聊镰,这个是一个价值不菲的配置嗜,总价44700元枯膜,如果您不满意当前的刹车系统体瑞赎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话得的笛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处双,据说车用到报废了扑,它还可以装到另一部车上继续使用佬瓣,简直可以当做高富帅的传家宝猩炭兄。" "  国内B级车阵营的争斗清,恐怕用水深火热都难以形容擎姥,原本只是按国籍分布的对抗阵营钠,随着时代的发展爽前口,已经逐渐转变为混战的局面灯是,比如ABB三个品牌的中级车腾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摔莱。同样的情况也发生在合资品牌身上钩,民用车级别的对抗往往更加激烈疵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时修欺,来自德系的车型是否会倍感压力泵禾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志念摩磷,又考验耐性的工作锋。往往在某一个时段有一丝懈蹬亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绩颠势。网上车市最新推出的《抉择》栏目饶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春蒂,做出全面的分析与指导肌蓟,以同级同价刃、同价不同级等角度出发匙,全方位给您最全面的购车支持外。   雅阁和迈腾橡围,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剁需毁,也许之前并不会将它们划等号婆牵,但随着市场格局的转变挞肆,它们也来到必须接受对抗的门口净史浅。当然幢死,这场争斗的发起者是雅阁猛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗璃,抢夺德系车根深蒂固的份额汲酥,看起来是个贪婪的举措被攀抚,但能否成功却还很难讲涣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舷卷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翱萎,反之同样尽炉微。客观的讲癌抢摹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婪碳共,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势熬备。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苏珊老,但是这个技术到底是否实际炒,还要从使用中来探寻谷魂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惕畔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恍副。   第九代雅阁缩短轴距的作法仁宦辨,是令所有人都无法理解的攘翅晌,在几乎所有车型都在加长的时候涉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亥畏黄,搞得你摸不清头脑告。日系车对于商务的诠释与德系截然不用技,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秦疗伎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似突蘑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悼诵婚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能队,就是最好的证明脓急硕,据我所知脱嗽,直到全新一代奔驰S的诞生乖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎矗夹。   本文导航惶拴贺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年串,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诺。直到有一天沥,新速腾上市玩淡巴,后悬架变成了非独立结构缆密,他们的崇拜似乎崩溃了姬亩。这还是那个技术控速腾吗顷史?随着时间一点一点过去诺挖哄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版彻面、速腾GLI钡空。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桨仆。不得不说队辆,速腾家族越来越丰满晨同,那个曾经的技术青年脱墩,逐渐走向千家万户蜗怕涉,满足标准化的舒适性需求猜剧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辖燃祭,这让我们看到速腾到新速腾的转变诺,它变得多元看弘弥,变得成熟标街喊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满夯柒,开枝散叶就像一位长者甫。它不是急于求成钩,而是变得更圆滑更成熟特呜。记得一句广告语曾经说过洽熄几:“成功的男人墨,有很多面佃仑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逻,它要更多变如了,它要更多面埂蓟谷。蓝驱和GLI雷腊抨,一个拥有更多的节能技术吼连,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盘脯。当然韩趟握,价位不同拖驰扛,GLI已进入二十万大关苍腿刨。你有了更多选择彼法,你没有了挑新速腾毛病的口实络绘。三种产品摆在你面前里徐,要节能抖倦?要动力剂徽?要居家净抹寂?新速腾都在这簇精。    直至今日旅蜜葱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凡劲,的确使请赎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阑稀,多少显的不是很紧凑动感愧寡痕。但终究那是一种技术执着理念下群溜,最后一代产品了贪。新速腾的到来似乎终结了这些痴,悬架品质降低摩,操控感稍有不足惦,但换得更宽敞的内饰空间戳枯汾,等等等等郊囊。到底速腾进步了还是退步了芳聊,我们无法一概而论胚。但有一点坍,笔者觉得大家都不会反对秸校,新速腾的外观绝对养眼是蹲。你依旧能找到德系工业味儿博矗,但又看到更多摩登的东西度。咸淡合适腥渴邻,老少皆宜惟。或许从这个角度来说挺,新速腾是成功的夹。    过多的技术说明欺,这里就不重复了党恼洪,今天我们就来漫话速腾繁。记得一次便,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龄憾,立马对它的内饰嗤之以鼻尽。毫无设计感离超,直来直去炉贤,见棱见角桶伞。或许不光是这位搞设计的朋友授污轿,很多网友也有如是感概司鸡。他少了一丝温情懈粒,少了些许浪漫让。不如北欧风情简约碎烽,不如英国小车活泼杯。充满了德国工业时代标准化生产的气味违。打开高尔夫绒绒鳖、速腾秘铰骨、迈腾冲、途观搁饺、途安的车门受,你都会得出同样的答案吗矾趴。或许姓诞屏,这就是一种设计选择板灰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的态晴,内饰模具走点曲线也不是不可以躲瞳景,但当你仔细玩味之时水,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剐很耪。不浮夸奋乱绕、不高调搭臣,你可以说它没有设计感苛,但它却充满机械美圈度胃。 责任编辑晒绷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练,也就是S-cross锋驭颈,售价11.28万-15.58万元燎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客漂诲型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版通侣帛,其实并非如此百欣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能婪畔,我们不妨来进行一些对比去看看秆秦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV臣愁斯,也就是S-cross锋驭角幸蹿,售价11.28万-15.58万元瞥甘骚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑柘帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挽签掣,其实并非如此低,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邵河。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巴坪,我们不妨来进行一些对比去看看辞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崇腑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凄陋寿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撅,而且在轴距上也进行了加长写,从而能够获得更大的车内空间群粳鹿。其实就在此次广州车展开幕之前芭浩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验儒擅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敬厩边。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伙羌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长股莱。另外嫡缴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歉、BUS泌、VAN三个系列露,分别涵盖了商务爽、家用和专用三个细分市场式。好了奋,闲言少叙卜祁青,下面我们就走近它们以作详细了解吧吉涧。   外观篇戎黔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澄私上,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象端赫肚,同时会在两款车型的不同之处加以说明韭搂捂。   该来说说外形尺寸了疼朵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肋绊杀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顾娄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搬单淀,与车头形成了很好的呼应岭回,而且从整体上来看车身更趋向于平直禽拢浅。需要特别说明的是唇齿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腊链钮,以应对不同的使用需求淬嗜瘫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芭,例如高位制动灯豪、门把手和牌照架佰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挛坷群,“中国车”普工,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价附拉善。“北欧品质”传承自S60凑泛静,设计风格以简约时尚为主沦豪吮,选材用料则注重安全环保泥诞。“中国车”同样不难理解羡豢,“L”是个很好的代表魔,但不是全部抛绷良。   就在试驾会的前一天隧慨视,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杯襄哥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峭氓。   ● 沃尔沃亚太为何物法导?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姓贪。沃尔沃成都整车工厂纳、大庆整车工厂冀嫡粮、张家口发动机工厂贩侧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下百。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产块谈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪李,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惮凡。如S60L有约290家供应商狙耻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湍哆。而在研发孪、设计节、采购和生产制造等各环节上冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遣,采用共同管理系统隙赎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容险些,我们先从加长这个重点说起玛驾。S60L相比S60加长了80mm拟茎,具体点说应该是轴距加长了80mm培。这80mm用在哪了呢家孩咐?全部加在了B柱之后额舶歉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镰茹谦,这里现在变得很宽敞恍侵浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趴炉糖,前排调到合适位置后疤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中堤,相同情况下泼蔫席,后排的腿部空间则超过了两拳冉郊屁,可以说是非惩溃宽敞恋咳铣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)董。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屠,外形倒也没受什么影响廖兽腿,甚至感觉比S60还要更舒展一些凳绰。S60本就是轿跑设计风格沧储垄,后门加大后谦双斥,整个车顶的曲线反而更平滑了怜妈恭。相比之下盖锨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羚冗,但却增加了几分优雅的气质表竟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计送脚葛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素须呻抹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匡娇丁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侮播。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堤陇,不知道大家对此有何看法歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮称锨酞,轮胎为了适应国内更复杂的路况详,将扁平比从原来的40增加到45刑心。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了处瘸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秒焕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合龟钱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰醛,而像坐垫绩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝花。这种颜色和黑色有些接近范醋,但更时尚通笔、个性一些祈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辫淋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色慌硷糯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拆猫吝,后排乘客得到了更多的重视屑身勤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘频旦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅副磐狙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唱械蹦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车萄赡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哥,可就在本次的广州车展上患伦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丝,并且两款车的售价也是非常接近坛熊飞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力完荚氯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眷谷迹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兼钾,并且它的设计也是由国际化团队完成淋跑贤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型混风,并且两车售价仅仅相差4100元故惠。观致3车身更宽侮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势八唤。速腾则在车长与车高上领先观致3杠超蛔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苟呐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猫姥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱股膛。因为排量上的优势算茹,观致3自然在动力参数上领先速腾饱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎克酷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哀陪,后扭力梁式非独立悬架衬藉校。   本文导航背:" "  今天给大家带来的两款车练辨螺,其实已经在国内上市蠢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翻婆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301边。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识来,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犯,而标致301可能大家就不是很熟悉了剂,下面邵,我们就一起来看看这两款车柒牧。 外观儡锹娜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蘑,2007年进入中国宪冬币。对于很多车迷来说狈迸,这绝对不是个陌生的品牌价掀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字簇休撵,但可惜电尉卷,无论是在中国的街头还是美国的公路上迫怯鳞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄。我有时会想这是为什么勾坑恳?诚然妥,英菲尼迪的车在豪华感冀、科技性能和舒适性方面都不输给对手漏贸,而问题恰恰出在这里挽抗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骗妥,没有特长就没有个性哎橡,如果是这样的话集杭稻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐具浚?   现在英菲尼迪也意识到这一点遣,且开始着力寻求改变吕炭、树立自己新的形象保稗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品材晦健。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蒋聘,当时就被其出色的外观设计所吸引归蔫,而今天我要体验一下它的新技术违。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滑凡,车身重量上的降低幅度也不大骡改,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玛聘,这是很明显的改善蕾手,尤其是在性能和燃油经济性方面廖括陈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供廉,并且采用的是锻造工艺剃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酶味,现在英菲尼迪Q50的对手棚桑,如宝马3系石熬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂慈勉脸,希望Q50能做的更好碾蔡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惫词勉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图味臼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惕,但其实这些已经有很多厂商在做了秀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挫考。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拌担,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陈惩怕。它所代表的是一种生活慑竞,是对待自己和家人的态度落圈,是属于年轻人的精神南搔究,是一辆车隧。历经六代的演变徒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车村洪里,它虽然没有惊艳的外观程修,也没有花哨的配置畅,但它是品质拒使敦、安全晒溅逆、耐用的代名词俱。如今被腻车,第七代高尔夫已经面世蒲匹搔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼腔帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相官饯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翻池,不再是一幅人见人爱的可爱模样亮潞叔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陵香涕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臼华唐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子男瓶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坚妒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逃,仿佛是灵魂一样弄断。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定眉,但从我个人而言骄湾谓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓建票,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汤署纱, 坚毅的C柱是永恒的经典柏角幂,不管其他部分如何变化亭仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乾厢渤。   除了车身线条外卡瞥节,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拱竿潜,并且被那条“灵魂”所连接着钎,这在之前的设计中是很少见的林。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蝎瓮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠕女纳。这一点很有意思巧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯培城,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯昧岛,避免了大家后续改装不。   说完了外观浇蒂间,下面我们再来聊聊平台墒朽络。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锨托亥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辣,例如POLO采用PQ24和25平台吭搁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沁急弥,06-12款速腾采用的PQ35平台忱纬碱,他们之间都是独立的惜哭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的降鄙缅,它的优点就是几个级别可以共享技术狈湘眷。   共享技术又有怎么样的优势诬?答案是显而易见的新涩挤。低级别车型可以采用高级别车型的技术纷斥挝,在产品竞争力上绝对要远胜对手扔,并且还可以降低研发费用串潮焙,可以说这种那獠仕睿块化生产模式在未来肯定是趋势糯票。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苯,例如电子手刹德呜叫、更先进车载系统玩轿闺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赦赏腻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配藩剖。   所以痘翔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化葛,就好像是四代和五代之间的质变一样骗邯即,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泡烂。但是否真的是天衣无缝的设计短楔椭,我们还需要用时间去考量愁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倡朴,但到目前为止湘祁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耗和,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)密髓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的攫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戚剔。   首先陶嫂赐,大众的工程师对EA211发动机减重雹面,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闲潞晒。另外厦抠,EA211再次使用皮带传动愧起谓,相比于EA111链条传动硼倦,皮带可以降低噪音和重量剐。除了以上两点外供丹讼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渺,在一定程度上可以减小阻力恭斤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化繁松,EA211发动机参数比EA111有所提升苹呻,当然幅度并不会太大柒,因为整体的结构没有太大的变化舅歧炮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仓。   既然说到了车重诡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锨砂淖,这其中就包含有发动机的20kg舅,而车身采用MQB平台后也随之减重校,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犬湿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渺仇堆,从官方给出的参数上看厦禄岛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岁,这样的表现已经可以算是非常不错了秃晃。   说了这么多沽艾死,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢享良套?是不是像资料中介绍的这样完美忙夯?后面我会给你答案畴肃颗。" "   在国内粱兽采,当一款车的价格到了百万元圃叛雾,那基本上就可以称之为“豪车”了侍,但过百万的车也分很多种深沤默,比如X5壁、Q7之类的SUV稍,亦或者911同痢饺、GTR的性能跑车精即。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玛朔台。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者同,除了我们经常能见到的宝马7系寐、奔驰S级储靛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系襄。    注倒蓟溺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冬杆己,但因为车款并不是统一的最高配汲粹煌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比堡处答。   新S级受青睐火徐、XJL独具英伦风寇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车列,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纬。其实九掏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代庆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畔窝课,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位据,即便不算是遥遥领先定,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磋档,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摄继妹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戊痪熔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搅亲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忍的凰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堂师夕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膝对,在其内饰的做工罗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杆盟苗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贾禄迪:在自主品牌SUV阵营里面熄锯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型托袒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翟娠,景逸X5的推出经过全新变脸登篇巩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识武非,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扰。 外观橙倒顷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荡迸。该车共有5款车型沃豢趴,售价区间为7.99-10.59万元姑。相比前辈景逸SUV莆斑,景逸X5的外观设计得更为时尚毫工,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伴涩崔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胳、俊雅红浅、珍珠白寿柏、琉璃金权未、陨石黑不缸、钛金灰承对峦、马拉喀斯棕等7种车身颜色盆好浇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抨。   熏黑设计前大灯突出其运动感手釜玻,与黑色进气边框的搭配也很协调骗剧欧,比起三角样式更显年轻癸弊。大灯内部采用透镜装置挡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全算。雾灯外包围设计突起长持亢,很好的与大灯以及中网形成一体笆敝。   同比瑞虎舱喊仙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撕舜哩,此外205mm的离地间隙疵,景逸X5的优势还是相当明显的疚沏纱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受受,同时为乘客上下车提供方便伎咕。搭配车顶上的旅行架驮伯限,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巫徘,主要体现在细节之处的不同安拐滦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和答奶刚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搞。   景逸X5后窗配备雨刮伦暗镁,在恶劣的天气还是挺有用的尖。此外全系标配倒车雷达膝筹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彩讹揽。银色后下档与前下档相互呼应搜瀑仙,整体感更为强肥旗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拓梢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毫,夜间行车的识别度非常高耻。" "  前言涡跨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈省,如今的战火更是愈演愈烈谜申。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸡洞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毫,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧糜党舵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刚,作为一款全新换代车型坪埔凛,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦澹客”全面完成了更新换代婚诵蔫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忌摆,只能算是一次小改款车型涂讼,除了在配置方面进行了升级之外宠焦,外观造型视扁弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歉哄。   在此次对比中冠妒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镣俱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霖敦尾,均在21万以内晚斗。同时又都属于各自双方较低配的车型纶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪刊芦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潦捎昂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸡括痹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诧抒瓮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堂琳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弓蒜寞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诉,现在还不是揭晓的时候罗携坚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂:mm) 4865 4930 宽(单位多抠配:mm) 1820 1845 高(单位娄骋:mm) 1475 1470 轴距(单位荤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帝,因此其在外观方面没有发生明显变化宿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挪截,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迸。前大灯组配备了LED日间行车灯贯拇沤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碧。另外晒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厩韦,贯穿全车的腰线非常突出禄,车尾则变得更平伺胖。而与新帕萨特有所不同的是涧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娜千骇,而非在行李箱盖上底。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性深裙秆,但是国产版车型与美版车型相比起来看湘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱访貉但,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材翁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孔筏拇。另外赣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垄,不过从C柱开始已与车身线条相融合剂,深度虽浅但是更加富有设计感妻。   同样壳鹿崔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化护写功。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐认,并且颜色也不显得突兀葡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同步。内饰配色非常清爽坡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹视刃班,用以进一步提升触感睡。   动力系统方面楼闻健,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玩惩粳、1.8TSI嗣炭胁、2.0TSI肮侍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秆摹,在保证动力输出足够的同时也相对省油回潜贾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L位茬、2.4L和3.0L自然吸气发动机缎棚,在动力输出方面的提升并不太明显捞唾衅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叫骄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面幸兼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近淘躲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赊备,同时都采用了电动助力与电子驻车巾得卑。轮胎规格方面割,2013款迈腾采用的是215/55 R16缸七牧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16局唾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奢新,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注试。事实上硼拭,自由光有足够的话题供大家热议冗贯波,例如特立独行的外观案、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等态浅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茎换淘。日前爸,我们得到消息捐扩,自由光将在12月底正式上市销售匿倾,所以当这次在广州车展见到它的时候始,感觉它跟我们更近了蔽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti射衰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妈哇杜,它似人非人姐藏,行动极为敏捷独姓,也惹出不少祸端水,人们曾经持续对它进行追踪赣,但一直未果哭罢匪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧景环皆:敏捷瑟、神秘薄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奇瑰挡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汉导乖。   很长一段时间里奸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慰磷奴,并火热至今磷位吵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭裂么,起到补充细分市场的角色环捍割,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屡让稍,成了途观的小伙伴细颓桶。   野帝的定位低于途观猩,车身尺寸小于途观鄙姬蝎,同配置级别的车型价格也在途观之下妹,很明显崇,它将与途观共同进一步抢占SUV市成啬缟病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陷。   ●外观晤哪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸就,舍弃了老款极为个性的风格魏疟记,确实更符合大众审美虫令,不过平心而论它依旧相当个性软下蠕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔑嵌坟,它显然不属于年轻时尚那类的负封,车身线条硬朗蝎畴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稀境。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现其,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来同措啦,喜欢的真是特喜欢行,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坊。   ●内饰啦很停:沉稳谁惠酸、无趣赖廖、无惊喜   坐在野帝车内骸定睫,从气味到设计都令人非常熟悉暇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轻软彼,在操作方面劲,由于没有太过复杂的配置疵亲,所以操作上手难度很低媳竣痰。" "  在如今的国内汽车市场中腔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼎款,紧凑级SUV是近两年的热门车型汀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艰埂熊,宝马X1在国产后愁挥粉,其售价区间为25.90-49.90万妮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下当脐咎,看看他们的表现如何杆。   外观篇   由上表可以看出删,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势存,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惋让,外观看起来会更加饱满一些亲变链。   对于宝马X1和奥迪Q3坍,都定位于紧凑级SUV境,又有相仿的定价区间梅,无疑让这两款车成为了PK车型驮,经过仔细挑驯睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恼绢首,整个前脸攻击性十足碑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磐喂芯,并且配有自动清洗功能绥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯眠掣涪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霜临屎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稳括侈,所以整个车身看起来十分修长鲤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鞘昧券。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熄贺獭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娥蒲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厕赴,看起来略显敦实钎赋记。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素戒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扰惶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代纳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勒仇、动感和实用等特点臣,所以在中国有着不少的“粉丝”鳖兑彭。如今剃,第三代飞度已经在日本上市熄咀,而不久也会顺理成章地引入国产抛外杰,全新车型是否能够保持老款车型的优点桥残,并且更上层楼呢肥抄距?今天膛羔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯捉倌唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片处,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变栖啤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娄料,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多道酶。当然痰孟灭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口问奶火,左右两侧都是封死的娄,目的是让新飞度更加的有型蟹粪敲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型替擒凡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应图嘿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窝,日本人称其为“1BOX”监感呻,发动机舱十分短型钚拦邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伍:机械占用空间最小化匿貉,乘客空间最大化)遍,车身长度更多为乘客所使用骚捎。但与上代车型不同的是香,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怠偷。   在车尾的设计中钱聘悔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陡村,此外板沙慈,尾灯向上伸展幕桑,经后风挡两侧直到车顶羌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敛诡皮。在1.3L和1.5L车型方面蹋画帝,车顶处有一个小鸭尾造型捂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篓废劫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕊。   新飞度好看吗及?也许这并不是一个好问题贸脊虫,因为审美本来就没有统一的答案光奖恨。不过可以看到的是亩烷桥,新飞度的外观更阳刚汞猜,更加运动化菜全,也更自信了林,同时在内饰方面也走向了成熟聊。做个比喻吧冯,第一代飞度好像是一位高中学生妹戏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寄皆氯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偏举,慢慢褪去了学生时代的青涩甭沸,变得精力充沛列、充满自信鼎时让。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛颇素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汲己,它看起来依旧如此的适合年轻人权。没错拾戊,搭载着一车的新技术之后帕谦兰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价低顺。于是当新车到来的时候赊嚷净,你一定和我一样对它充满了兴趣扣紊。这是最年轻的凯迪拉克肯弧得、最小的凯迪拉克释衅党,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克死? ● 外观造型备岔蔽:钻石切割风格依旧墒蒲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捎讼、2013德国红点设计大奖淌嗡阿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颧错,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型估温吐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逞,只是这回桐菏,ATS是完全原创的作品拱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喉,轴距仅有2775mm盒弛踢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凄,而国内我们则把它当成中型车救耐,和宝马3系标准轴距版靛课泰、雷克萨斯IS成为同级别竞品缔,并比它们都要更小一些碱酒。   前脸的造型相当干练干寿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如煞,而是被很好的控制在一个合理大小上表碘蛙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了际,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞署。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头救胎颗。出于空气动力学考虑设赖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪凳,当车速高于60km/h时领蜜哺,前进气格栅会自动关闭呵喷科,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苦孝牢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮田,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袄猴敛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叉,并带有远近光灯智能切换功能痕娩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碎纽内,快速亮起田,缓速熄灭的设定很显档次怠硕堤。再往下看棋电,闪电式日间行车灯睦扮焊、大灯清洗耪瘸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湘八澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀社。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌瓢衰,亦或是造型需求犀,感性的来说壤百,可以视其为向着传统美系性能车致敬箱咆。身处车内姓改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瑞沃炮。   ATS是一款后驱车剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善:50倾衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脸看境,贯穿车体的俯冲式腰线恭麓、短前悬瞧懒柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擒四崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掳墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备保,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汾需。而在规格方面碑刃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付簇溪,前胎尺寸为225/40 R18袒绒夕,后胎尺寸则为255/35 R18查措换,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肃浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚎酬欣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致段刷镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角表臼睹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篇,至于设计师是否真有此意飘,倒还真无从揣测哨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少覆频,实际上幸啦梗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玛随,由此带来了不错的视觉冲击感蓄狙寺,给后车以足够的心理压力浮,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾疮独。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曝,至于3.6L V6车型何时会引进蛋括,官方暂时还没有表态莽即胶,而是否会有V系列性能车型的推出旦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹碌碍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晃,虽然它是一款两厢车酮纬艘,但当时也没阻止消费者对它的热爱确彼季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型釜伐怒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仿估突,两厢车朗行也就顺势推出寂啤,可上海大众并不为此满意档起,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骇莱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圈兜蛙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜具扳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翠赐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烫乘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎盗世葛,这款引擎具有全铝轻量化的设计呕,对于减重以及散热都有进一步提升枢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统矫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剩尚,参数上的差别却没有这些技术来的明显碉扦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱别广,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倒,高尔夫在这里就比较有优势了埠朝,采用了四连杆独立悬架捷轻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顺森,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的貉较,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擂琅屎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比霓匡碴,看看它的实力到底如何勘腻柯。 定位及对手分析躺:瑞虎5定位高于瑞虎储努,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5墒涎乘,定位要高于瑞虎车型粪,预售价在10~15万元左右撤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元般。定位的提升袭将,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惮炮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面两俏棋。 【左上狠次抖:瑞虎5;右上吞妥:哈弗H6;左下羞烧广:全球鹰GX7;右下奢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萌,目前市面上的哈弗H6妻荚寸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玻添抹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瘸餐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱公绅腔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何距?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烽。 三款车型具体型号及价格参见下表耸锌超: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溅觅,GLI是其中相对惹眼的一个拷浚,蜂窝状中网设计和GLI标识煞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妓姬舰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扛迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脆系,另外两款车型都采用卤素光源甭。 车尾部三车间的区别更锌肭荼ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞联瘦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆纲梨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怀连莲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挂,侧重舒适性和耐用性绊。   内饰方面丰肌蒋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暖皖摊。三款车无论是在方向盘秋、排挡杆底座还是座椅上踞纳世,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纱铜晾:" "  奔驰S级在国内上市的时候梳鸡,奔驰就打出了“汽车发明者囤彻,再次发明汽车”敬聪解,对于前半句胃,你应该可以了解叛舰旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戒娩。但是后半句是不是有些困惑呢钱屋收?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嘲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼概党闷,全球订单销量迅速上升抬和奴,国内订车也需要很长时间汉毒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竞酒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傅梁锨?除了进行试驾体验之外犁辈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匹,相信看完这篇文章之后疟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变超咳敖。   之前戊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柯慷碳,如果你感兴趣可以点击图片阅读泵奢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敢轰,属于入门级别车型贫释,排量为3.0T习己,售价区间为吮泵:124.8-141.8万元之间统帅夺,只有两款车型可选弓碘富。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闭潍,售价区间为179.1-204.8万元儒秆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜂桐乱。   对于汽车厂家而言裂尉射,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甩,无论是从设计卵攘烷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现波竟撵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沙哦,并不是要面面俱到的去介绍氨娄,如果这样的话娶,几大篇也不会介绍全钢玖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比厕檬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的步晶。   对于外观纷桔,依旧是那句话诺:仁者见仁缆,智者见智沦鲁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了檀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞳钦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缉仍、冷峻的态度温凉垄。如果非要比拼的话顾,那么最能体现科技的还是大灯的设计芳佩刃。如果没有奔驰的奋起直追太捞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脊匆脓,但现在我想应该不会了谋微,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼痊拦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恭,所以从侧面看起来就更明显了剖隘,奔驰依旧是将优雅做到极致懈,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗅搓,前后比例也是十分协调辅痹掀,整体表现的是一种中性美榔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果识味。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妊殿绕,最能体现出美好一面的就是细节的处理米酱锰。比如窃捻概,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式措巢擒,只有在R挡的时候才会开启垂帮赊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果技。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诧,当然这也没有异议强,但是和奔驰S级对比之后惶插,就能体现细节上的不足了脾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薪。   本文导航急碱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒂孪、G缮、QX翅态暗、FX枯壁、EX北,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疲芳戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倘,趁着2013年的尾巴冀咸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痹馆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些方林,这一方面是出于减少空气阻力的考虑潮眯,提高车型动力啡雄裴,一方面也使车身稳定性得以提高琳己洁。2850mm的轴距虽然没有变化脱催,但是空间分配上俺膛鸵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驴荣法。   前脸整体看上去十分圆润饱满胁胎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尽蘑段,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点东阜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奸姬,L型大灯像两双飞翔的翅膀少淡俩,随着车子的启动苦红,展翅上扬摊蒙。不过这款车的前脸上抵粹,我们并没有发现雾灯的身影渐性铆。   与前脸一样倍群,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒达,但是的确比一般概念上的跑车要长很多膏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娘寥斗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茄,博得了不少的关注锤。大家这么关注它肯定是有理由的骨道,名图定位于索纳塔8代之下醛啃、朗动之上牌,依靠丰富的配置惹、合理的空间和稳重的外观内饰悼,实实在在地填补了中间的空缺篱。据了解灿,名图上市后将会有8个车型从行策,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茄冠汞?曝光北京现代名图详细配置)返寥摄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型犁科,1.8L自动DLX蓉必腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刺扳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠迟庙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近查漓绵,启辰R50X为8.28万朽,MG3 Xross的售价为8.47万元故。按照车型划分来说芬疯劳,启辰R50X属于紧凑型跨界车涛襄奸,MG3 Xross属于小型跨界车扰陵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厦起。但在外观方面么,MG3 Xross比启辰更都市顿股、更适合年轻消费者睹偿。   启辰R50X   外观方面骑斧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晨陵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粟茂斑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm归碉。由于增加外观套件闭航,尺寸自然会比R50有所增加落茎,不过也仅限于外观上埔合,轴距依旧为R50的2600mm挟,同级车型中算是比较出色的数据弗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茅呕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猫蛔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素可抒肋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撇淮扯。   侧面变化不大吕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茶。典型的跨界车必备配置行李架苍裂崔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置露,有了它的陪伴碗描卸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歪钙。看似设计复杂的尾灯示福,其实并没有让这款小车失去应有的简洁头拭,也正是它的出现褥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稀宿,虽然MG3 Xross的售价更高粕,但在配置上却没有太大优势馈舞讼。启辰R50X中装备的倒车雷达妙舵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现守。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性誊埃墒,同时对关注度和销量也有较大的影响价晦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一霞静蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况孺括,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财舍狙。另外篮挨斧,天窗也是大家乐意看到的配置季厢茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匣颈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戚粪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壤潜。三点式倒车雷达脆檬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用槐摧朴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置割台沙,也让尾部的整体感表现更佳踞惜。   本文导航诚龟楼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猴鞘缄?”每个人都会在心里问这个问题躬。它是个新来的家伙皋斥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戌七。“这不就是3系的Coupe版本吗拖唾?”有人一语中的棺羔娶。故事讲到这里似乎就可以结束了汾赏盛,但事情真的这么简单吗梦还喷?当然不骑譬蒂。在真正去驾驶一辆宝马之前谅戮,我们无法给它下定论烙懦故。于是问题变成了澎猛涟:“4系是一辆什么样的车茨第了?”   几个小时前(11月12日晚)愧,4系刚刚在国内上市涂的篇,售价59.6-73万元行古。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酞,但不管你是不是4系的潜在买家俄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泞抗。因此挖碎啸,我们为什么不暂且抛开一切杂念咐嗣,而单单去欣赏这辆车呢靖烁茹?   ●外观肝辣刃:若要欣赏暗辖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吨户,中国官方名称435i 豪华设计套装蔑剃。仅从外观来看砂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磋炮匣。原因很简单居始坡,它的确太像3系了汐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耪透焦,4系如此像3系(F30)辣翅拼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系悉。大家难免会因此而看轻它惭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恍。再瞧瞧6系赎龋,虽然与5系和7系的关系不一般呐,但它显然幸运得多浅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凶绿,即便这辆车没有装备M套件次楞碧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烈檄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捣剁齿,从这个角度看碍,再也没有人会说这是一台3系了暇啸炊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氮眷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慌铝,易成为人们眼球的聚焦点赶唱,有些喧宾夺主的意思星眉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果列缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望棵迪媒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屏际,对于435i这种动力配置来说淬挞,225mm的轮胎确实有些太窄了鹊遣。   从车头到车尾樊,你的心情会越来越好屯憨计,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恫搐吓。细看尾灯造型收,它更扁更犀利啪溶梆,与3系有了细微的差别惨讽,配合流畅的线条培虚拷,再没有旁枝末节芥,给人赏心悦目的视觉享受俺。   ●内饰湍袭:领导吓锹绒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗投电犁? ? ?   4系的内饰应了那句老话亨娟:“以不变应万变”迸才。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旅寐。为什么这么说柒快赦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卤翁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散痛碳诞,如果真的会有人选择这款设计套装勘蜗兄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扔冀畅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷答侵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卷窟市,不如回过头来看看那些被你所遗忘漏,或从未关注过的豪华品牌蹈。在它们身上炊僚蜜,有你难以发现的豪华品质哨,也有能够让你折服的豪华配置戚,总之琴杜,在选车的过程中澜,尽量不要做的太绝卫散,因为买车不是跟着别人的感觉走黄潭菊,选到自己合适的才最重要随辟舞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翠拷,又考验耐性的工作箩。往往在某一个时段有一丝懈德啡琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊鞍。网上车市最新推出的《抉择》栏目临坊良,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导虐收檬,以同级同价宋晦、同价不同级等角度出发斗盗,全方位给您最全面的购车支持捶昏。   X是一个颇具神秘感的字母曝咯,我们经尘盖保可以在电影中看到这个字母的出现型,往往能与这个字母挂钩的人物泞烦,若不是什么超级英雄定,就一定是罪大恶极的反面人物成。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愤瀑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伯卡。由于种种原因香料,这些汽车界的X-man无法全部到辰牢恕,而今天出场的这三位扮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解糖呛蠢。   两款日系一款美系乳触,这样的搭配或许有些欺负人愧牡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人行,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敦郎。作为ABB之外的豪华品牌端,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌硼篱孝,都在顶着巨大的压力在中国生存者腊鼻拆。当然架话,它们之间的生存状态可能有些并不相同取,这与进入中国市场的时间孪是、推广力度危喉、价格等多方面因素都有这直接原因尚。SRX搭艰拐、RDX和RX盖,既是同时拥有X标签的SUV车型册溅赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坑回般,这样的巧合其实并不常见拉扒,但名字的相近却并不能代表实力和销量岭淖潘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桑社污。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蓝叼霓,将其取代的是刚中有柔充蟹梢,粗犷与细腻的结合体茂堵疯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绊辞。   本文导航桶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叼榔,很多汽车厂商都为国人做出改变狈铺,纷纷推出加长版轿车芭惩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秽歪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铝。新车在天籁的基础上加长了135mm微,但它真的只有加长这么简单吗贸脑爬?显然不是贫田,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己辟疤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猎骆狙,新车定位要高于普通天籁猩较岁、迈腾雅阁等车型心。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗣侗,与之前换汤不换药的公爵版相比叙奇邯,全新车型有着非常大的改变分筛,它注重车内空间唬固,更注重后排的豪华感受救惨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型眯,主要竞争对手为丰田皇冠膏、马自达929等车型涤丰。公爵自1960年以来共推出过10代车型茶。之后公爵被日产FUGA所取代涩炒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涎惮谈,新公爵版的车身长度完全领先于对手扫笨,并且在轴距方面税傲,全新公爵版也击败了其他金正对手凯弟。在车身尺寸方面娠闪撂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佃诽罕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荒冲寇。   新车的前保险杠经过了重新设计锈欣敞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疗俗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铺肺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寂写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卑。但全新外观并没有显得笨拙搭鞭趴,相反侧面线条看上去更显硬朗士,同时还提升了豪华感饭。17寸轮毂采用了全新造型群瑟须,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空雇。   同时新车的尾部也经过重新设计峰割,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低交掸,让人心里觉得踏实添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中动,这也是日系豪华车惯用的设计手法吃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动你肖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屎。   本文导航报遁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艰吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疗葡缚。不久前憾恨汇,哈弗H6推出升级版栓答,现代ix35也完成了小改款杆,今天我们就将这两台车拿出来比一比舰,看看在汽车领域内溅,中韩的差距是像国足那样不争气坝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烧围。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比花勉犯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大史,而且发动机的选择也更多粮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚飘匿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些李习。售价方面两车差别较大鸡才,这一点也一直是自主品牌的优势所在房涤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠退寇翅。   外观廉联:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大径呸囱,比较明显的是在车头萌分荣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镐,另外在车头下部进气格栅估翠歉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莎轻埂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凑脐沮,不过因为仅有三款1.5T车型蹄,因此他并不是今天的主角口毕屡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型赂写:第八代索纳塔)喝岗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型透缝:全新胜达)习,两者在ix35身上很好的结合在了一起踩步,看起来既有轿车的美感冕死,又不失SUV硬朗的气质岔罕。 外观配置对比推:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耐败,优惠后的成交价在15.84万元左右梢枪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近染删,因此我们拿出这两台车作对比烯稍坎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辰,除了天窗失吵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能党,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茂贤。   车身颜色肌镁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耸拧得,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仟,多了一个闪铜颜色的选择睛衅凑。哈弗H6颜色也足够丰富瓜荡旦,平日最常见的白吉帽兔、黑并瓷嵌、灰酿、银都具备辈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牛躺,基本足够满足消费者对颜色的需求度。   外观小结裁亥:   外观方面我认为两辆车都很耐看壳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叙刮,因此更显时尚翟卯撵、硬朗龚。哈弗H6外观也很不错叭锚翠,可以给人非常沉稳踏实的安全感鳞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悼卧,外观就更不输给现代ix35了佳杉。更喜欢哪一款见仁见智客敲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比加呢。   >>>慎防购车陷阱趣秽乒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逻?当然是因为它空间够大绥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丹椽始。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枪饭?或者说什么样的MPV算好蛔禽?多大算大吨?今天啊,我就从一个汽车网站编辑的角度呐,跟大家分享一下我的标准和看法泉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现跑。   在我看来袱,对于一款7座MPV来说赊唤寥。大家应该首先关注它的乘坐空间相,特别是第三排乘客的乘坐空间答通滑。因为以我的经验限觅,7座车型中航庭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侵缝。要不就是顶腿围呕蚕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惟窗偿。所以在选车时偷滩家,这一点大家要尤为注意吩,否则第三排用不上壤歪井,倒不如少花钱买辆5座车剑躲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卧容狭。   第二个关注点是后备厢肠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间答。很多7座车型在展开第三排座椅时矢,后备厢连放个包都费劲了憋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候试尖车,有可能一点行李都没有吗体农?所以这一点判极夕,大家在选车的时候也要注意笺惟硷。   第三点是便利性茅,这个除了日常的储物空间外船筒畅,还包括第二排上下车的便利性兴输、进入第三排的方便程度等鲸。对于7座MPV车主来说搁杉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的度。一般来说前排往往是孩子爸妈唾贡,而后两排则是父母和孩子灿坡,可以说是老的老激是仕、小的形燮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侠孺诫。   开头长了点狗梁挨,主要是跟大家分享一些经验钱抗花,下面我们进入夏朗评测嚎,看看它的表现如何簇。按照刚才说的受舒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吃卯。至于外观排讹恒、内饰哼、动力等涧陇曹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棵,我们稍后再谈愤僻。   ●乘坐空间蔬到并:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熊,一辆7座MPV蓖碴,前两排的空间肯定是没问题的羚景筷。比如我身高175cm饶拾凄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哨坛倡,靠背的角度也可以调整30°左右男。前者很重要列桂碑,可滑动的范围越大柯离螺,和第三排相互迁就的能力也就越强焚沁到。   从上面的体验来看厕寒寂,至少从腿部空间方面来讲肚盘漓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客镐扭,而且进入第三排也并不是很困难胚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炯卉疙,几乎领先于所有的同级别对手沫,所以相应的吉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蔡爆。另外有一点大家很容易忽视的是尘潮搂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陵沟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任负汹,而较窄的第三排(受后轮陌、后悬架影响)则只乘坐两人冒。   与夏朗相比缓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抹墓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适穷墩孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绊兼,满载时第三排的舒适性可以想象汲态,一定好不到哪去娩晤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岁厦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口豆乒窜,而且五个座椅都是三点式安全带毒刹,都配有头枕触,这也是其他车型都不能比拟的一点钝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沧,比如长辈腿脚不方便进第三排厘,那你大可以将儿童座椅装到第三排甩萍慈,这个很多对手真没有偶馁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凶投怜,到2013年11月新车上市肠,短短4年里己,观致汽车为世界带来了太多惊喜呈擞撵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斡扫。新车迟迟不上市呵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口侧衅挽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禄匠灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展费。是骡子是马食焙乾,终究得拉出来溜溜伟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娜巴,到底有没有想象中的那么优秀篓蜜?趁着这次的试驾活动胸夯订,必须让各位清楚的了解真相膝纳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拧嚼费?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灭涧何?这是个很敏感的话题粉负,却在任何一个场合都不得不提霞泪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惰唉茸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敞驹,而非决策权渗透差霉,这个是一个需要十分明确的概念炕。   综合来说戳,您只需要知道哥蒙:它是一家合资公司娶嫩饥,也是一个中国品牌即钝瓮,但是它的发展不受制于任何人靶岗囱, 并拥有独立的钡瘦蜂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员平量电,制造的也是全新的丢秤、面向国际化市场的高品质原创产品手叔泵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莲茄,副董事长Volker Steinwascher石清仁磷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物豢劳,前者曾是大众集团高管类际啤,后两者则是举世闻名的顶级设计师皋。所以在观致3的外观造型上挤卞弄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知导。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拟环,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汾手廷,车身尺寸编跨、腰线的丰富程度等抽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球势趟盾。如果一定要说有什么特点的话福,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羔。   不过秘,若是细细揣摩这款新车释捣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谰烘虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赂霉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芯背。而由法雷奥代工的前大灯刷查,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熬董,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恭髓汾,如果您愿意再多支付一些费用首池翻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恐缆、大灯自适应开启及清洗等配置筐诗。   除了前大灯内的LED转向灯之外摩,后视镜上同样布置了LED转向灯筹菩烯,只是LED二极管贴片的间距有些过大稿,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐拟,而厂家的工程师也很认同我们的看法悲,表示会很快对这种设计进行改进夺。而后视镜的特点是宽度很大蛇等呛,可视面积优秀晴鹅鳞,并带有电加热功能混槐姓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芥舷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喷,无论是大灯热取蹦、尾灯组布局郡,还是倒车雷达的探头布置等等赤密伟。而很多时候钮火,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品劝,设计师的固执被得到了采纳叮亭降。   有一个很好的例子来阐述这种情况纲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枷。用厂家工作人员的话来说锤伎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骗脱弓,必须成双妹取,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准璃珐涉:LED光源+导光条扣方、双倒车灯瑟防捐、双后雾灯蚂层欠,灯组的供应商仍为法雷奥腥随。   尾灯组本身的效果相当漂亮关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体事内,但不得不承认的是缅丸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颓。双边双出式排气管托、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到皮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翔掂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蛔酒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挖兽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潭。轮胎方面观致3也是十分的给力怯氦腹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皖,因此马牌就成为了唯一的选择交泪稼,对于消费者而言自然是件好事狡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酣供,这款产品显然更注重驾驶舒适性贾息逞,但规格上似乎不那么亲民括,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹲鲤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中前,虽然市面上可选择的车型非常多铝桑芦,但是想要在其中选择出一款空间够大坡,配置也不能太差的车型扳睛蔚,着实有一番困难茄促。近期我正在为选车而烦恼涟笨,裸车预算在10万元上下啥狗鄙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔽级讥,所以对空间的需求比较大涛哆校,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上刚税嚷,今天晌杉禾,我们就在这两者之间轻惹班,来一场空间的较量焚。   飞度共有5款车型祷谎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胁般酚,骊威共有8款车型硅糜秸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醚恃发。此次对比文章中冠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比档陋览,两者指导价分别为10.42万和10.58万堑誓霖,并且在上海都有一定幅度的优惠汀,实际售价两车差异不大徘房茸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汞:飞度时尚运动妻污,骊威中规中矩箱绢巾。   在外观造型上钒肚,飞度外观饱满嗓,硕大的前大灯贝票愁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚譬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铅,不过现款的外形并不显落伍办磐梦。骊威的前脸进行了重新设计挽疯苹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼眉磷,不过整体造型依然中规中矩屁趴侈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面第,飞度长宽高三维尺寸分别为朽棠:3900×1695×1525mm兄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沤强澄,轴距为2600mm盯,从数据上看廷枯,骊威具有绝对的优势寂履借。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搪沃弦,请继续看下文廷剿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棘等赣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强内。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汾宿村,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎观厦钝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力常。另外焦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异试,飞度为前后盘式探桃合,而骊威为前盘后鼓挨类迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绵逗,对提高倒车的安全性也会有所帮助环潜铃。相比之下句刚蹦,同价位的飞度没有此配置巳玫头,有些遗憾吴扒希。两车都配备有叶叮控钥匙邢矫眯,飞度将彝胶唬控按钮集成在两把钥匙上鼓,而骊威的页萃牵控器与钥匙相互独立稗,而且仅提供一个揖付纾控器龚高袜,不过两车都装备发动机电子防盗系统舜貌坪。" "  现在出现了一个有意思的局面伴譬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贫抚撤,而且还有像大众汽车那样脆碉闹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炮瑟,在大众汽车之后付,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谩东,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仇雄剖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俺。下面我们就来一起看一看这款车较。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绦镁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扔队抵?不得不说费,从外观上来讲闪缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了党砰,购买它的人们湍,更多是在预算有限的情况下追求实用性黔,谈不上什么审美喜好犀。而全新爱丽舍的外观设计沟丹,明显向前跨越了一大步济观戊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蘑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm含,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹲倍。这很符合中国老百姓的用车需求额诚儒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌下跑,注重舒适性记厢,但行车噪音比较大凡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唤菩甘,除此之外葛吧,车外再没有开启的地方扳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虽哼锨。除此之外副俗境,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甜衅屠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见韦哼塘,属于全新爱丽舍的卖点所在仇构华。   本文导航薄:" "  一直以来屏栖创,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型介叙须、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摔携。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箱们蔷,但始终让人觉得有些激情不足套泻尖,与犀利的外观不太相符裸。日前襄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机才漠碴,传动升级为6前速自动变速箱记,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寥,提升了该车型的整体素质杀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酸,在外观内饰方面变化并不是特别大碗边。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匪哼杯,新款MG5 1.5T也不例外酗。如果说红线彰显了运动气质暑甜诉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菏。   新款车的侧面造型与之前没有变化讳卤,作为强调运动的1.5T车型趁绊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霖悸。车尾的变化也不多定搔钞,远观基本上发现不了变化所在牌霜墙。   本文导航谅蔼壳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手红佳,而在中国市称甭派,两者的竞争更是激烈粳,A4L一直在销量上处于领先地位定背酚,但宝马必然不会轻易言败脆,所以我们看到了宝马316i的上市饥,其价格下探到30万以内粱绰化,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的首校,豪华品牌聚黎鸽、售价30万内酒汀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣射。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苛嚏,还有手动与自动可汛∠呋琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据寸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裁频,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妓蝗杀,并且我们看到官方定价方面守篓钞,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄颓伴,不管你是不是“壕”菇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观媳惠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苇奖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了儒凭,在大部分城市烽菊统,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影航,所以过多的点评话语我就不多说了邦镰沮,谁更好看都是自在人心的事铂觅被。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炭,但是小编还是要尽到自己的职责然,必要的展示必须得有凛摆,下面就看看两车的车头正面大图对比凉溯澈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯环丘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妊梧妮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饭秘离。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乖胶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惶巨顶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了容爆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果馈疯速,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伟襄掂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烧据唬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡苍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廓,不过这都是个人审美的问题了谜庇集,整体两车的外观设计还是在一个水准上错片鲁。   轮毂上活痕斤,两款车作为车系入门版车型驮,都使用了16寸轮毂柔扳宦,尺寸相比各自中高配车型是小了些咐庙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汤狠,并且在胎面宽度上比316i更优叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秤,用一款中级车以较高的姿态切入市诚信锉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挝温夹,按部就班的推出了中级车GA5睦阀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娠激,而随着国内SUV市场的井喷潍氮降,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屎。   好的产品才能抓住消费者链,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弹。在今天试驾的这款GS5身上溪雾祥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监四箔胺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来返,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兜氢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格徽捣,看上去却十分洋气高敞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哆狈驮、1854案捷、1680毫米林樊滑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涣,这也是国人喜闻乐见的某痉。   车头的设计略显凶悍概伴遁,设计师称设计思路来源于雪豹百骑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凡脯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人士抽狗。前大灯采用了透镜式的设计变副被,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯去详腔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粳,这个考虑绝对够实在铝郸牌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秀鞠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屏扛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帅呛。   在轮胎方面嗽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的何猎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹄饯。轮毂的造型十分普通箔屎,只能说看上去很顺眼比较实用吧文唇。   尾部有一个明显的掀背设计纲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉车伦。尾灯采用了主流的LDE设计攫司,搭配大尺寸的高位刹车灯设,不论是视觉效果还是警示作用都很出色崎,辨识度也更高东和。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箩娜弘?是豪华奢侈的奔驰S级啡惜泌,还是“上天入地”的路虎揽胜识,亦或是驰骋四海的保时捷911送弥限?对这一价位的车型来说潘,什么才是决定性的购买因素澈视弧?是配置还是性能狗?车型对这一价位来说到底有多重要石爆皖?要回答这些问题当然还需要专业的解答价。今天剩蓄管,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车期讲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豹粳澎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呸俯妓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版类鬼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旗寥。非土豪们速,退散~   由于有200万元这个限制筛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞧柏半,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恋槽,但市场有20万左右的加价醛,且并无现车棱潞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型告,这款车终于摆脱加价铺崇,进入平价销售阶段修,当然能否买到现车就看各位的运气了闷贺参。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版立船酱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仇,但跑车的身份无疑是最拉风的谭。   尺寸上实在没什么可比性层淌侯,加长S级无疑是其中最占长度优势的黎尉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裤屎橇,跟标轴S级还真有一拼焊撂,巨大的高度也傲视群雄线,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桶定封。最后我想说的是耍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辞盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到充驴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伦,公平起见还得排除车重因素扔培冈。别看S级一副身宽体胖的感觉物,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蔬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谷破。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奋璃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炬,别吓坏了后座的VIP苔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人玛少窝,但也确实相当可观了归耻瞄,不过由于这款引擎还是有一定年头的埠,其276kW的最大功率是三款车里最低的讼降。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斗扭辞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吭惭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的外贯肝。不过写到这儿我很想问一句蹭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史澳分轿,就能成就今天的丰功伟业缮秒串,是这样吗莆?就算这不是一个伪命题垫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膝柬。那么科,历史能代表什么俺?之前璃,我肤浅地认为迫隋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弦韦燃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汞恭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时必了次,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酗农。 ●何为中国专属夕跑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型常攫:S400L两款裙迸高、S400L混合动力一款底等、S500L一款嗜拴。相比世界范围内的S级党雄,这些车型有三大特点袖侠:全部为长轴距版燎变巳、全部为汽油车枷巩、S400L两款车型为中国专属供炕挺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长村沁倘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肋承、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膊啃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机防羔。因此村,中国专属的S400L与它们相比浚掠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毙芦勾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俏狼。我们已领略过S500L的魅力僳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倍番。   ●外型氏霜:更长纶、更宽卫姐、更高千帝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夸斗拱,尺寸上非嫩,它比上一代车型更大瓜坞惠,轴距则保持不变褂释。从数据上看钙系腐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻杉寺,但落实到实际的视觉效果购鸥茸,我想没有人觉察出几十毫米的区别撬。相反疆渤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大头、霸气很多瞥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禽,根据车辆配置的不同逼,全车使用的LED数量有所不同沧船。我们不知道具体车型的LED数量榔受,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兢怂,它足够惊人祟逃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馁、中国市嘲埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸽汉摊。对于中国人来说桓充,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发间撇,中国人将有更多合适的车型可以选择刚瓤拧。同时案握,市场竞争日趋激烈骄,汽车售价降低鹃掳、经销商服务更好坤宠囤。   作为目前全系的入门级车型寒灰胁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贯碗绿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挥伞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伴滑酣。对于S级来说腻恨,无钥匙进入功能十分重要存狄,没有它迪,许多车主会无法接受泞斜。   如许多人看到的一样袖娄汹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子会枯瞥。在奔驰车上膛,总有许多你也许永远也发现不了的配置圃爱标,它们中许多都与安全相关秒遍浆。比如S级全系标配的自适应制动灯陀辣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咐副抵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚷染。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烤,什么是MPV车型墟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掸隙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斧兄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脑李馁。是MPV屑部?是轿车醚绷?还是旅行车试挝?这看起来确实是个很有难度的课题拇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喀。   当然这次大家不用只听我的一面之词廖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论灭扦,而且他们一个是马自达5车主牌,另一个是沃尔沃V60的准车主到,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型算眠。   首先登场的是胡正暘泥山,大家一定不陌生宿,他是我们汽车之家评测团队的成员俄当监,今年27岁诡挝,算是个文艺小青年贬,热爱生活并挟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拓迷林,刚刚新婚不久立搔寐,正是对未来充满希望与热情的时候捞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动临列,如果家中添丁的话希署枯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标等。   杰德测试车刚刚来到编辑部纤芯,胡正暘就迫不及待的去体验了瞎嫩梳,据他所说挨红蘑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芥彼,属于一见钟情穿。另外从外形线条以及车身尺寸来看损兰,杰德都和V60差不多删,是辆旅行版轿车的样子教规克。   当然外形只是一方面儡躬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间故,特别是第三排座椅肛甫虹。实际体验了一下风,将第二排座椅滑动到最前面的位置覆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量论腔思,头部也有四指空间玲屁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妨翰,之前的文章中我们也有过介绍塘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奠赐编。   更多精彩视频穿柑刻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下螺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忻,表现基本上与V60相当懒惦七,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埔澳横。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞬弥,在放倒第三排座椅的情况下其煞说,用同样的一些物品存放来对比喉澈托,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梧席宏,而如果使用上第三排座椅惧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了废。   胡正暘对于杰德的看法飞:   首先杰德样子很好看谢套,够时尚狮桨,年轻人都会喜欢据钙抵。另外乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捞,但是内部空间利用率更高芹宦肛,实际空间体验也让人很满意磕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间急惕,这点非常不错强,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开伎栏。   不过它有个问题缄旁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莎,只适合短途出行谴绘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了船筐纯,如果需要经常外出长途旅行的话嫁,5座版车型更合适将毙晃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV懒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间队。近期辣,2014款雷克萨斯GX400推出市乘妗,作为小改款车型涣构适,此次推出的新车在外观方面做了改动核剩,同时在配置上也有一定程度的提升携酣,动力则保持不变储痢,售价方面与老款车型保持一致霖,提升了新车的整体竞争能力玛呻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轿、308氨、408嵌膘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售停耍逆,现在又来个301氨敦番,不要说是消费者百疚耗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙貉猎谅。这就是紧凑型车市撑场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域车。东风标致301矛头直指桑塔纳轿橇、捷达和昕锐猩嫉,我闻到了火药味库。   11月19日上市胃惧窗,预计售价9-11万肆困卸,与雪铁龙爱丽舍同平台懊监,只有1.6L一个排量便庞实,变速箱有5速手动和4速自动可选蹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料竿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息苔,以增加关注度河酸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嫌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娟股卉,为全系顶配蚕。咱们从标致301的身世说起磷耍,先把头绪给理清了牧孺。   ● 东风标致301是辆什么车镰芭蔼?   听到301这个名字缔捆图,大家都能知道蔑姜,这是标致的“3系列”瞧轻惜,但307佃辖温、308听过皮璃昂,301却是第一次听说妙。其实301的身份一点儿也不神秘税,大家都记得富康吧黄粪?富康是雪铁龙ZX淑纠邵,后来在中国改款改名辉,叫爱丽舍现煽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”想翱寝,这是它的第二代产品宠煌,而301嫂,就是标致版本的全新爱丽舍啥默,它们全都是一家人熊。   对于大陆市场来说奢惯捐,标致301是张新面孔介疲,其实早在去年底它便已在土耳其上市怖旦睹,之后陆续在阿尔及利亚激咆乐、俄罗斯等许多国家上市羚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产几轻凸,同时拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等到眯苔。它将被销售至世界各地舞凹谢,成为一款全球化的车型舜眠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘶,标致301的外观乍看上去没有什么特点癌浑。你可以猜到这款车的定位了射疆,30岁上下佛迫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磷。   其实301长得有那么一点像508富仇恨,这是很正常的飞啤迹,毕竟出自一家门间驮舜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通姥屎炕。要让更多人接受靠,太个性肯定是不行的护,所以这个设计思路挺好袭土铝,也应该挺对中国人的胃口鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型切。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳翱效、捷达盛才赊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垛羌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些管旱。不过它的备胎又回归了185mm窖拆缉,而且梗输素,可能是出于成本控制等原因飞腥,备胎使用了不同品牌的轮胎填四挤。   我个人不太喜欢标致301的尾部税仓,总感觉哪里别扭前邪,也许将来出个两厢版会更好看寥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少频孪马,而且中高配车型都有猾鼓瞬,比对手厚道坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磕辰献,温度适中嫩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地济荚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡插熄桓,他们不仅发明了西餐餐具奠:叉子讣醒驼,还孕育了诸多跑车品牌淋换,比如渤膏:玛莎拉蒂巍玫秦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车覆哄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颇夏同:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奖。   ●外观吓亢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缔汕摩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浚蚊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色哪凛,它们都是标准的行政级豪华车楼氮齐,有着一副不苟言笑的严肃表情琶滑凤,外观线条规整避烫,那种气场让人敬畏畴。   而玛莎拉蒂总裁则不然竿须洪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烘差槐,但气质却截然相反伙芜乔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镶,标志性的大嘴咄咄逼人弛谈倘,意大利人对于设计确实有自己的卓见玫物。   如果将总裁与同级别对手放在一起翻斡年,它无疑是最夸张八巍冬、最具美感的躬尚。这的确也与细分定位有关系凉倒悸,奥迪A8散窘厕、宝马7系这些德系豪华车都以低调醚、沉稳为不变的设计主线苇费爱,更多的在表达权利屋蹄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感继颈。而意大利人则不然梢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寝,即便是这样一款行政豪华轿车赂盾,依旧坚持了张扬的风格斑喷吩。   这是我第一次见到新总裁的实车什嗅,它确实比老款要漂亮吃垢幢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汀陶,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂猫。   车尾相比车头略显内敛苦,双边四出的排气管成为了最大亮点称潍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洛,聊及为何选择总裁时加髓,他满脸诚意的跟我说监撬确:“好看!跟找女人一样班添,好看宛冬。”“呵呵忌槽滩,好吧记。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晌席,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卵隶,卡钳由Brembo提供叛撅篮,颜色理论上是可以进行选装的袜康。轮胎为倍耐力P ZERO系列渺每,前轮尺寸为245/40 R20表矛,后轮尺寸为285/35 R20壕。   ●内饰融:运动豪华是主格调   置身车内穗课憾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹲凉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脱,显得有些过于保守了率日溅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浑嫉。   方向盘直径略大被戏廊,背面配有尺寸硕大的金属拨片献去,手感很棒教。导航系统为Garmin立,7英寸液晶屏尺寸不算大堆,中规中矩采搞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中紊镰,已经很少遇到长相令人深刻沁,而且相当满意的车了欣晨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犁识授,价格低捌瘸,与同级别车型竞争性价比十分突出撑烁。但在长相一直不怎么给力辜青。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃釜答。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癌瞎,不走伪高端路线的致尚XT停,其动感的造型非常独特谜该囊。在我看来蛊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扇泡咐,购车群体越发的年轻化冀缎。   说他年轻郎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屎沦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挂滤衰,这只是时尚的一部分骗。   前包围的造型充满了视觉张力九详,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妙力,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缓测蛔,显得非常动感梨玛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表塑冕舞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豢垫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO策课描,这也是在向合资品牌看齐峡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调判橡。而在车身尺寸上呐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格材歇案,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叉赖,与他同级别的对手相比有着明显的优势羔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思侨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室吗郸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欧,上窄下宽的造型十分饱满秃堂惟,而且显得更加稳重沃寝喘。尾灯的造型修长修倾惹,且正好与车头灯遥相呼应芜第慑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辣肠凸,动感媚盼、年轻呜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寿,虽然仅有三款车型配备此装置苇犯镜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现百,想必也是极为厚道的尺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桥潜去,我是汽车之家刘涛草鹃凤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威退嘘举,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道身凸橙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”朔。时隔一年后的2009年骑棉朗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斑,选择它的原因险良功,用三个关键因素涵盖焕识去:“外观内饰漂亮盯萝、静音好肃娘排、配置高”痰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威笺,作为老款车的车主驼鹊,带着期许汰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暑遂,有了下面的车评鲸狠。   注释白:为了方便大家阅读笆吮父,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缚,描述为“新君威”访脯剿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侯,以下各个环节的评价用满分十分制剐,做点评据泌茎。   评分标准既:   及格想:6分   表现尚可惋嫌:7分   表现优秀皖芭:8-9分   表现完美漏泌皋:10分   外观蹭筐妙:先天胚子好搭架,改改更“时髦”   改进评分入归:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时跨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坷彩,应用到了现实量产的车型中活模些。在当时毒寡毙,245mm的胎宽彪欺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上到,毫无疑问是走在了对手的前面牧单缅。这种先入为主氏丘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚎究,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵,说君威有一副“好相貌”塘函,我想没人会投反对票儡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辆茧,18寸的大轮圈不仅保留炮崎瞄,而且换成了密辐条设计缕揩微,前格栅的修饰腿,在视觉上显得更为立体童如拷,但就我个人而言更喜欢老款幸饺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暗。俗话说“7分先天孺,3分后天”祁峰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哺付,应对国人对“时髦灯具”的要求顿聊繁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莆焊峦,坦率讲纤棱谢,不是我喜欢的风格拱硅,如果换成一辆科迈罗发,我想我会投赞成票撕篮秦。后尾灯间,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灰波阑,视觉效果不错僧僚,灯源亮度不刺眼澈,亮起时不会让后车问候“家人”蹦涧惋。   内装绊:对不足进行了优化秤丛,细节仍留有遗憾   改进评分栖:7分   我必须要承认借畔,我是一个对细节做工异常挑剔的人枷。从2009年到2013年丝稠妊,新君威经历了至少两次改款升级盛皆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侣,仍未得到改进崔认泄。强迫症对于细节的不足寄及刮,只需一眼就记在心里秤,每天上车看到就会不舒服鳞措芭。尤其是胳架,新君威的前排仪表台与座椅之间诫烂继,留给司机的跨腿空间并不大芍僧菲,当你磕到膝盖外侧时墙,你会嘬着牙花子宋,蹦几个“脏字”监。   聊完了不满溶死石,我再说说好的地方螺让。日常上下车裸惫泊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蹭单蛋,我的09款君威开了4年跑了5万公里腾客,座椅的“敏感”部位脑弥涤,已被我蹂躏的起皮怖、掉渣猩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逞,视觉上显得极为邋遢弯。此问题疼揩段,在新款君威上得到了明显的改善渴阜戊,侧翼立起的角度变胁辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锚霜,但此问题我跟厂商确认过颈,确实为真皮)淬沁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星。凭此一项晃,拉开车门的印象分就能加不少鲍替。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扯毙勒,我的老款君威在二手车出售时剔掇,就因为座椅皮面老化的问题芭,被“扣分”微。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搪继,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龋黔天,好了许多弊驾。8英寸戏邵、带有触摸功能的中央显示屏幻弧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰橙,在实际操作时显得华而不实彪帘规。多数情况下要调节温度脯泊不,只能用手指去“抹”试鲁苗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唾幕,并且无任何的震动回馈提示些偷蛇,行驶中操作不够人性化衔掠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烹,相比老款的旋钮控制尖曝,视觉上科技感更强的魔插。实际操作时贩痕晾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差律。尽管支持手写功能乒蹬,但表面手写板的面积很心樟跋А,如果手指较为粗壮湘寡,表面面积不足以支持对手写区域的要求涝陕。索性拜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闪脚涵。   小贴士穆铜:针对上述功能的操作“鸡肋”芭,我向厂商做过咨询什。对方最终给出的结论是承,此功能在研发初期捍番,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琳豪筛,停留在几年前嘘锹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唤浦豹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泄片。   仪表盘上的这块儿液晶屏幌鸥,支持多种信息切换查阅哗蕾袖,视觉效果自然更时尚迹伺,也符合当下的硬件的升级进化潮流溯泥粹。但含寡讨,仅就我个人而言放,我认为任何一项技术的进步与应用汕羌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桑拔甲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下尼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撕堑亢,所以仪表盘的车速指针埔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感起芹韭,当你想从正常模式切换至电台模式时赣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晶拐脐,时间大约在2秒左右己创信。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式透敌,因为系统的升级惜济骋,所以导航从路径开始到定位确认导航购虫翻,逻辑上相比老款车型惺痰,要合理很多尚氦涎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑圈乘钒,被彻底改进夺拳澎。提个建议观爸,新款对于路径导航的语音提升脓蔡,在路径判断时氓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菩,如果将“请在下一个路口右转的话术”惊胆辑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利忻屯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邦耙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墓肠儒。整体效果梁忻擅,高音有提升呢绣拖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次韩胺哨。以往那种“嘣呲膳房、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现菱蒲挪,无法在这套BOSE音响上找到攀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笛船?加长版!与其给那些改装厂提供生意阜话哺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啸南。近日谴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署,这款车就要正式发布了够冷,海外售价14万英镑起毛,约合人民币138万讹描踢。国内250万以内应该是不要想了都卡刺,土豪们还等什么冯,赶紧再加价20万下手吧;荽ァ(注释壬档班:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坦辅缉,外观上并无过多区别促,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表被竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帛钎纫,因为用三个字就能总结午堡:没区别奸集。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拟怠。除了实实在在的空间优势盟,那种与众不同的气势也是重要因素之一病排辩,这种毫无区别的外观渭膜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罐。   英国人果然内(men)秀(sao)锨偷磁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纳讳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奋茂讼,改造成了两个相对独立的乘坐区域猴,原本的中间座椅则变身中控台么,提供了空调帕、多媒体脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键圃弧咀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沪。动力和传动系统方面谷党,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丁效桐。   总结洼朵翠:路虎揽胜L目前仅计划在中国垛锑、中东地区和北美市场推出第,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗜艾。另外襄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫂,预计广州车展发布淑。土豪们继续准备银子吧厦笨涪。 免责声明虐潘:本文仅代表作者个人观点岔雾奴,与环球网无关菱侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬绦勤,对本文以及其中全部或者部分内容输、文字的真实性沫跑、完整性坑良、及时性本站不作任何保证或承诺鞘钳,请读者仅作参考界补,并请自行核实相关内容淑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相码,那就是新一代天籁·公爵氏摔。早在2008年6月硼庐,东风日产就推出了天籁·公爵坚禄价,它的外观耙红、配置均有别于天籁其余版本常,更加高端大气上档次吭驴。也许它不是最走量的版本簿访懈,但绝对是天籁系列的一面旗帜起颓。在让大家久等逾半年后弄竭,新一代天籁·公爵终于露面笑,我们也第一时间对其进行了实拍肥离。据悉惟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坛。 『注蔫:为方便大家阅读捻镐,文中天籁·公爵简称公爵版轮踩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测可缝幢,时而艳阳高照肃惰,时而大雨倾盆顾率,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啪,与身旁碧绿的草地相得益彰为。我盯着它看了许久粉摧,心里盘算着窘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寞概?   嗯舞惯,画下草图之前得好好思考这个问题反蹬险,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错们溪方,唯独看起来太眼熟并据,对旗舰来说这可不是好事鲁,在A6L甚至A4L面前裤筐铅,A8需要更多长者般的自信常间。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秤:六边形进气格栅面积比以前大了不少双藕,而且线条硬朗到接近于矩形信需稀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馅嘛纲,从前脸横贯而过泼,再加上全新的矩阵式LED大灯输撑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贩赐侠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莽履捕,它是A8这次改款最重要的升级之一腿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现航鲜。以前大灯为例翠狼,分为远光乏、近光辜等、转向/示宽这三组肠版,所有光源都由LED组成华全,通过与摄像头碍联憾、夜视系统辽丰姬、导航系统等部件的协作溶缕隋,可以实现几项很有趣的功能模玲彩:   在Auto挡位开启远光灯帝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置少,瞬间关闭部分独立的LED灯体舵,会车结束后滇坍登,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态煌木。在整个会车过程中臼陵,对向车辆的位置一直不被照亮勉,而其余位置能保持远光照明状态翅妹骆,既不妨碍对方驾驶员视线乒慑,也不影响自己观察前方路况赫弯甘,相当智能巴饭范。   当夜视系统探测到行人时稍孝,LED灯会连续快速闪烁三下欠磋涉,对行人起警示作用串噶舅,如果夜视系统探测到牛藏祟改、羊之类的大型动物握,LED灯则不会闪烁香缆,避免对动物造成惊吓寐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测删趁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整诉。另外它的转向灯采用动态效果商渺,灯光朝着转向的方向滚动点亮翘粟家,类似LED广告屏幕里滚动的字幕退,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汀贩,提高安全性唐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行警勺哭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哥缚挂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喝彩,有些来自室内的模拟演示乘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袒体,看看这些功能的实际效果到底如何修。   跟前脸的改进相比爬嗅,车尾变化幅度要小得多羔,主要集中在尾灯部分慕,线条更加瘦长趴岁甜、扁平膏嘘,视觉效果更干练钱。除了那个“A8”标识篇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏门善,看上去还那么年轻运动舌,缺少沉稳气息白。再打开车门一看臼伸,我明白了腺逞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车星尖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型欧敛染,使用了和路虎卫士相同的发动机屑伎,配备了六速手自一体变速箱患校,以及许多高端的配置考。让这款车有了很多吸引人的地方谷叹,但通过试驾娠休,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铃柿。很多设计还不是很成熟辛谢兔,尽管这样锻,这款配备了柴油发动机的SUV驰灵僻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旦,依旧在同级别具有很强的竞争力煌桐穿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傅咯枪,尤其是大灯组的设计喉撂幻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔚,都比老款看着更有质感铆碑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蘑荒吧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逼棵妇。此外诬聪膊,中网的设计很有层次感泞亮,运用了一些镀铬饰条螺痹,也让这款车的前脸显得更大方开。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澜诉仙,钣金工艺还有待提高挝。   车身侧面造型亮点不多累镣补,线条还算比较和谐吧娄吨,亮银的行李架比较好看天息,但实际用途不大霞帛蜜。车窗所占的侧面比重较谢帷,稍有点显得失重摄秽。四个车轮显得很粗犷鹃,轮胎品牌是玛吉斯倪蒜,成本并不是很高熬孺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舰,注重排水性能凰猛并,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俯。   车尾的造型比较臃肿扩,相比车头来说钨,造型并不是很美观先口,尾灯的轮廓没有什么美感可言咯棠,轮廓显得比较生硬涸。车尾下包围外观设计的不算太成熟相徽,驭胜使用了三点式倒车雷达寺朝殿,在实际的体验中控,探头反应速度稍有些滞后申雹,给驾驶者的观察带来一定的不便勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鲸。   本文导航触顶尺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寒,已经跨越了整整40年侩。在这期间示霜偷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尾?当这款全新君威GS出现在你面前号,这个数字就已经不再重要襄渭稻。每当我们回顾历史倦枷宿,终究也是为了更好的感受当下宏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翠亢,的确也不太容易考究默施,所以话不多说睫蔑,马上进入主题赊轿。   君威GS是别克君威的高性能版本帅饰,作为其最明显的身份特征涤风,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留概,攻击性十足的设计让人印象深刻脑锌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烷,采用盾形设计岭寝,显得非常紧凑惺东。大灯部分全系新增了日间行车灯棵,整体造型与普通版君威一致仓煽疟,仅在内部细节上有些许不同眯工示。   车身长度夏、高度比老款略有增加含,宽度和轴距均未改变身。侧面线条也是延续了之前的设计臣朝,十足的运动紧凑风格翠层灵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岛,十分醒目犀别。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂竟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喇迟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形歧拱,更显紧凑壁莫。LED尾灯为全系标配狼,灯罩经过熏黑处理奸纳,提升运动感搪。作为动力更强劲的运动版车型浮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苛,同时也满足了更大排气量的需求乃吹。   本文导航衫殴:" "  近日权,奔驰MLC的效果图再次被曝光叫娇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伶具,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捶咎,融入了轿车的设计元素鸥雇。据此前的消息问救,该款车有望2015年推出吗辛辉。 奔驰ML   从最新的效果图来看坦叭境,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琳唬,拥有相似的大灯造型念父戈,以及下保险杠的设计郡赌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菩恢。此番设计目标很明确死坦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手熬祭。   动力方面也来自新款ML函,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW燃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猾惊,峰值扭矩400Nm袄猫皋,编者猜测未来MLC将会延续该动力比湃。不过事,MLC未来还将推出AMG版本潘遂。 责任编辑眠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霖踩嚷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新葡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秦,然而对于消费者来说头坝,可选择性太多也未必是件好事茬淖伯。许多车型的定位都非常接近别精继,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舜辽,那么它们到底谁更运动垦酸,谁更适合日常驾驶绥从幢,谁的性价比更高呢睬赎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暇诲盛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肆剃,马自达CX-5在价格上具有一定优势半局收,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侣烂拧,其它车型在20.78-25.28万之间姜祥券。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旁,价格适中旱贾,而且动力和配置都很不错酞霓舒。反观翼虎掂拾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哆啪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诬惺,但翼虎胜在配置丰富祷矢、动力强劲霓亭偷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定半派。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雷蚂辑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比罕凤唯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闭垛,这听上去有点意思慰隙蚕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魄糙暗,那么结果显而易见堕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势试歉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匹瘦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹清。然而消费者大可放心捂沦富,CX-5的动力也绝对称不上弱先,尤其是市区行驶旅亭,它的整体表现很轻盈跋蹋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性享,没有涡轮发力时的突兀感黎驹,这让它驾驶起来更为轻松森。   无独有偶面沙父,两款车都采用了6AT变速箱污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点圭令棠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纲。可惜的是瓶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淑丁签。另外童很,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现儡额,常规的形式很容易操作滥室簧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帝,并不易于操作糜温。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赁棱售,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辛屑洪,与翼虎也有将近3米的差距卢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飘稍焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唤柑杉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔡。   油耗向来是日系车的优势所在痪扇,CX-5的发动机压缩比高达13:1倾狮,并且装备了i-stop启停系统曹坷,这让它的节油表现比较突出桨皆毖。在气温32℃玖懦、全程空调提枷焦、车载一人的情况下炬令,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郝吕糕,其中经历了畅通和拥堵等路况铅磁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咸腻逛。同样路况下欺帆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉,尤其在开空调的状态下雾栋勘,翼虎的油耗表现实在令人担忧侣详,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抛。   作为一款城市SUV瘦泼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偶卤,都采用了多片离合器式中央差速器惟圣丸,并带有四轮电子辅助制动蹈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚊磋。从我们之前的测试来看囱片港,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显事,所以脱困相对轻松一些喀。不过在这里我们要告诫广大消费者馆官,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寥河,但两者的定位都是城市SUV酗沦,越野并不是它们的强项懈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灌诧,油门踏板的脚感槐、方向盘的转向手感堵碉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耗筷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的揪堆。值得肯定的是锰酱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槐绍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准潦快短。然而相比之下炮,CX-5的整体感觉更加轻盈拨,它开起来并不像SUV弗,车头的反应更快涸唤,油门踏板的调校也更加线性淋,而翼虎整体感觉更加沉稳脑拈蹦,底盘扎实手,但或许是由于整备质量更重的原因忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显通垒。   就驾驶方面而言间,CX-5给人的整体感觉是动力够用肛阮、油门线性鄙藩、操控性出色诞稿趴,可以用“好开”来形容逃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情伐梗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蒲,但翼虎的发动机输出并不线性撮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筹悍。另外倪含,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坞,加速喝督妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滤怪槽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凸讼授。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑必喇牵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洪仓,放眼整个市尘状昊狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丛贿,基本上5个手指头就能数过来感嘎思,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堂。   有关于新款E级外观缺叙、内饰及空间方面的介绍扫讥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 潍辫劲。在我的这篇文章中触囊瓢,主要关注E260L动力方面的表现输悍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搪本,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瑞惨痴,最大扭矩则达到了310N.m虫嚷。虽然排量并不大郸沁,但是通过加大增压值九,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诵街墒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腿疙钒,对于这款变速箱沤,我想大家已经很熟悉了赤。只是我想再说一次恐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醒匿,但在日常驾驶过程中洛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奢圭李。大多数情况下温和喇溅儒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验播。   只有在深踩油门的情况下妨说,E260L才会爆发出他凶悍的一面敞囱竿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情通编几。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汹心,你也可以说他动力输出不够平顺及搐。   一直以来授,我都极为中意E级的悬挂调校仇掸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彼莲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溃匪炼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候完冀,我挺惊讶的死,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售差蜗。可是仔细一想痞,也很难怪宝马会这么着急号帝昂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黔贯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品婆挤本。据悉哎舜鬼,宝马4系Coupe将在11月12日上市貌偏垫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影持陷。(注陋唤嘎:为方便大家阅读系党,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车私,在你初见时蜕,很难相信自己会喜欢上他馆傻掠。因为你花痴于帅气拉风的外观黎沉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼓唬誊,那么他的表现自然不会入你法眼茶。但时间久了惧,你发现再帅的外表也会看腻嫂龟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夺惦毁,放松不下狈午发。这时太,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搐、运动但不难受的座驾尸妙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毛醚,除此之外剖监,他还是一台很顾家的车卞内。   没错殴蒲潮,他没有特别帅气的外表帝挤艘,没有特别强悍的动力糠恐媳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识季蕉凡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻雇浇。下面板奔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解然东。   ●车头造型犀利谓促、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痰磊世,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吐稍,定位低于大众付闷。现如今锋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坤朴隘,而伊比飒便与POLO出自相同平台茧钒盎。因此在车长等诸多细节上琅,两者都十分类似浚典。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躺俩酬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苟、1.693米的宽度床,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大须,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哎采,这点确实让我感到吃惊虽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辜吹。可以肯定的是系,你无须对他的实用性产生怀疑从谜趟。   你有没有发现迸暑备,他的日间行车灯论端,很像同集团的老大哥奥迪A8汾纯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篇唬。但毕竟春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂横赔峡,他的目光也需要这样嚣张臀海。   从车侧过渡到车尾饰化,顿时觉得巷五,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晃,从凶狠瞬间变成温顺诫副。我揣测不出设计师如此分裂的思路布爽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎日安硅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力污柔,而在我们的制动测试中粪览,他的表现也确实不负众望味。我写这段话的时候广衡,一名同事从我身后经过说了一句窘:“哎郊蹿,这轮毂挺漂亮的”缉绩。确实联淌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阿蔷锭,在我看来另外两位应该是300SL和964参藕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澎凳茹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慕闷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耻橇。   直到1949年算逝通,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功担。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翱,速度竟达到每小时 132 英里豆戎,不仅完成了试车耻雹,还一不小心成了世界上最快的量产车型秽垦碴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冻,正当捷豹稳步发展的时候拭岸嫌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碗墟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荒袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捌梦,英国国宝倘?人类想象力的结晶捌班夯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美递,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匿曹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卷然。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霸,正当捷豹稳步发展的时候鹅锯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钡糜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愁钡葱,自内而外散发出优雅迷人的气质喉疥蛋,在这份自信与优雅之中恭,还蕴含着极强的力量感钨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典领,但是很难复制E-Type带给人们的震撼默莲。   作为E-Type在21世纪的继任者甜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感噬滩,他更是一台纯粹的运动机器襄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冈错。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潞奥,刚刚我试驾的是一台量产车米。即便是用再前卫的眼光去审视和婪摆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型禄户,不过现实就摆在我的面前惟,它的的确确是一台量产车疥猫房,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗓。所以抱蠢,还是让我们先合隆下巴涡、收起惊讶跑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙魂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莫狄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸵,而等待总是值得的现姐懒,十年之后的今天垒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敞棉。   ● 外观票莽:旨在降低风阻   关于XL1的外观叔寂戊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它监嫩楞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娜,他们的心中只有一个目标场,创造一个前所未有的风阻系数——0.189悍泊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解让,也皆源于此饶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm磷琼,轴距也只有2224mm侮孤厕,如果用世俗的眼观去衡量性,它甚至比一台大众POLO还要薪ⅰ,不过也正是因此辈抖,它才做到了POLO永远也做不到的拓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准看敛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赏顽娠。   出于降低风阻考虑檬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低饰送,面对这样的设计佳省棺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荣瓤输,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弹受梦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铂孺,大众XL1的目的只有一个卧,那就是降低风阻硼橇频。而为了达到这一目的砂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径端,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绷菊,不过相比于传统的外后视镜缔,如何掌控与后车的距离是个问题侥。   ● 结构伸什:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奠,除了完美的空气动力学设计外劳嘲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啦。作为一台重量仅为795千克的车型惜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潭储讨,约占车辆总重的21.3%伦,除此之外玲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理富迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牵股炔,那么牧马人当仁不让的成为我的首研荼偕 ,复古而粗犷的外形淘泵,彪悍的身姿紊,经典的圆形头灯蛇雀富,这些都是我选择它的理由狭屉。那么在我稍作白日梦之后溯酮匹,请各位看官赶紧打断我的妄想牟司弊,拉回到现实里标巴祭,假如我的预算仅仅有二十几万的话巨琉,那么好了补,牧马人买不成略,自由客或许能让我望梅止渴啦雀。同样复古的外形闻,依旧是个好选择衔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗅攫梯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锨盯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檄率。单就车头来说绊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子交。简单中又透露着经典的味道嚷邦。另外凯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悄割,突出了力量感妒,Jeep的家族风格立马突显凄撑酵。   车的侧面造型同样如此风格抄射,走向笔直金楼勒,简单饱满谩凄欠。当然不能仅仅介绍外观设计悸惦袒,作为一款SUV程,各种越野能力的参数自然也是大家关心的县不。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祥联,离地间隙205mm茧殴,应对一般的越野路面足够了抹。   车尾的设计十分简洁停欧筒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条删,小巧又十分有力量感暖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咕材,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犁碉跑。从总体上看橡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宫蔽。   本文导航犬蛊蔚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卞昂,而“侠”自古就有不同定义弧瞳闻,“言必行胶客,行必果卡馈,己诺必诚肯猩,不爱其躯绥插悼,赴士之阨困省沁,千里诵义者也谓之侠”莲。他的形象亦正亦邪翰繁钦,游走于主流与非主流之间自成一派粮。随着近年来剩扁纳,国内越来越多的人们圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趴躺,开始在国内市场发力棵锌痉。其中慑,路虎全新一代揽胜运动版日搞,向无数消费者展现了一种精神凭静诗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韩官。   路虎全新一代揽胜运动版摊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丢敖,它的独立特性被设计师完全释放履。如今峡郸计,这款至今为止速度最快搏句描、相应最迅速完、反映最敏捷的全新路虎络,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪负悲,冲入国内汽车市巢前偌,夕阳下一人一车宝,古道中四懊全,说的是情义无价柏。谁人不为它心动厩鸿跋?路虎全新一代揽胜运动版然拼啡,驶入我们心中!   65年来步诚皑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者士跺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腑。如今虱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪莆卞,再次席卷世界彭昂姆,那完美的车身比例纫浩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擂弛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喜:4850mm*1983mm*1780mm耍垛善,前后轴距2923mm堕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畅,3.0 V6 SC汽油版HSL秃努、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版的、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朗镐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惹。   姿态万千的路虎揽胜运动版画皑桶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度结据滔,无拘无束的气澈诳烁臁,气宇轩昂的出尘之表貉此兜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掀甲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乓,厚重的前脸吐,配合后倾式格栅设计躬,更突显了它的自信摊计慧。发动机盖上两条凌线刚强有力错,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情时,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伺腊。   车身侧面线条的风度也极不平凡侩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扮,带有亮黑色指状套件峦联纠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口季斜,装有亮黑色装饰边的后视镜膊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艇坊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稼泊戊,这些铝合金结构的轮毂分为帛到:19英寸5辐式铝合金轮毂困、20英寸5辐式铝合金轮毂廉抹、21英寸5辐式铝合金轮毂涡捎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沫、22英寸5辐式铝合金轮毂晤,无论您选择其中任何一款寂奶,它都可以陪您乘风破浪豹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唬扯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孺蒋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碍,整个车尾看似简单却极不简单咳湿络。   本文导航才枚斑:" "  1998年杜碎汝,广州本田成立峦泪雇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁食迁,而时光推移湃讨,今年9月12日杉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆几受。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酒错,我们今天将穿越时空脐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坪。它虽然是日版右舵车型境棺,但3.3L/100km的平均油耗摆擅、双电机电动CVT功琴奢、大容量锂电池兔哆澄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧任,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭郊华。   外观更加原汁原味帆秃瓢:说到原汁原味隶簇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本长独。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圃痴颁,更运动僻猩狗。混动蓝色特征噬订旧:作为混动车型巨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袜。   在下保险杠处幕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻当牌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计短棋。混动轮毂吞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锋婪欺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纹柔,为节能更尽一份力甭侠奉。   本文导航邦犁:" "  就在前两周播,我的同事刚从上海归来癸疮烘,当时就是为了试驾上海大众的朗行缎搜,而在不久后的今天篡,我来到了大理蔷,依然是试驾一款来自上海大众的新车如滔奉,虽然我与我的同事地域不同侮敌钨,但对于这两款车而言叮涡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荡蜂攀,我不得不从朗逸说起赌盲,由于现如今大众慕剩块化的产品研发涧隘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品共镭,朗逸讨低、朗行以及今天的主角朗境亦是如此础革谢,它们的关系算是孪生兄弟拦傻娃,反正我是这么理解的胶届杜。   目前朗境的广告已经全线铺开吞浓匈,消费者的关注度也很高虏假晾,虽然我个人比较抵触姆⒑Γ块化的产物(感觉个性不足)透澳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑书,其次在10多万的紧凑级车里效翅曙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了时铅恳。所以销量方面自然也很喜人蚕斯霖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息险卿艇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侍赶。   从英文名来看挨枫晌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版透,朗行的英文则是Gran Lavida悲菇,其实如果从相似度上来比较勃切,朗境与朗行更加接近容,因为它们均属两厢车寇俺。我想对于这样一款车来说懂纬,大家都不会有什么陌生感匣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍寡普,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滦,我在上面也为你准备了延伸阅读蓄杏迫,可以先行了解一下娥邦。   说实话蒂盘搐,朗逸须蓉椭、朗行界踏低、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吃,让我来区分一下啡妙辨,估计我也需要片刻的停顿乡,因为它们实在太像了!就朗境而言剐完,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阿复,并将内部更换为蜂窝状造型垄欧,包围下部使用了黑色塑料龋小涩,并加入跨级风格的银色护板痉,此外前雾灯变成了圆形式唤,以上就是全部它的特征了氖帅蔚。   既然定位于跨界车负,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枪翘峰,同时为了更加配合Cross风格讲,车顶还加装了行李架虑洁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙川肠尚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硼笆彪。粗犷的风格也体现在轮毂上帽莲递,样式上很难用语言准确的描述出来效柒茄,总之很复杂棱售薄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理金,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)掂饯。   尾部的变化几乎与前部一致妨娩萍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疽杀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理干,说实话就车尾而言寞苦抽,我感觉朗境比朗行好看了不少坛痉背。其它方面再无不同赴憋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的税伙滦,转向灯趣、倒车灯透、刹车灯还都是卤素的械。   本文导航四疲程:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缝炉燎,所以无论是合资窟痞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘸勤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拆啊架,白领阶层凰,夫妻年收入有50万元左右跨扇谅,有房握齿,老公有车栋乾。实际上禾闪,女主角目前也有一部老速腾车兴,开了已经7年准备换一台豪华SUV桨。这位女车主喜欢玩寝下渤,追求年轻烫犀,注重外形膜,并兼顾户外抢荒鞍,不喜欢纯越野车型壳两回,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢猾。所以我们直接选择了宝马X3搪彭幸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较花黔。   为了公平竞争隘,我们选择的车型如下设勉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 团挖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型秒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筏洼,三车的价格虽然有些区别闻煤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠田,所以三车实际购买价格差异较小疲呜冀。   对比项目一肪帆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尼前,特别是女性伸死少,希望自己能买到一款好看的汽车敖,就如同提包还有衣服一样干份,特别是成熟女性田,尽管喜欢标新立异彼,但也更愿意接受时尚动感的类型取蕉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸位,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椭,相比以往方头方脑的设计牢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亥。更让人动心的是裁幢抗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素全刹诉,同时形象也不乏干练紧凑玩谁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杆隋,线条流畅申顷,稳重而且动感襄摆估,因此吸引了不少消